Castelgarden XK4 160 HD Ohjekirja

Sivu latautuu ...

14

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS.

Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-

lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-

seksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen

käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä

oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

1.1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-

den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-

tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja

tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus!

Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-

nen laitteen käyttöä.

Varoitus!

Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset

kaukana.

Varoitus!

Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus!

Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

Varoitus!

Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-

netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa

enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Varoitus!

Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa

runko-ohjauksesta.

Varoitus!

Palovammojen vaara. Älä koske äänen-

vaimentimeen/katalysaattoriin.

1.2 VIITTEET

1.2.1 Kuvat

Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3

jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.

Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan "2:C".

1.2.2 Otsikot

Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-

van esimerkin mukaan.

"1.3.1 Yleiset turvatarkastukset" on kappaleen

"1.3 Turvatarkastukset" alaotsikko ja kuuluu sa-

maan kappaleeseen.

Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon

numerolla esim. "katso 1.3.1".

2 KUVAUS

2.1 VETO

2.1.1 HST

Kone on takapyörävetoinen.

Taka-akselissa on hydrostaattinen vaihteisto por-

taattomalla eteenajo- ja peruutusnopeuden säädöl-

lä.

Kääntymisen helpottamiseksi taka-akseli on va-

rustettu tasauspyörästöllä.

Eteen asennettavia työvälineitä käytetään kiilahih-

noilla.

2.1.2 4WD

Kone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-

retään hydraulisesti vetäville pyörille. Moottori

käyttää öljypumppua, joka pumppaa öljyn taem-

man ja etumaisen vetopyörästön läpi.

Etu- ja taka-akseli on kytketty sarjaan, minkä

vuoksi etu- ja takapyörät pyörivät samalla nopeu-

della.

Kääntymisen helpottamiseksi molemmat akselit

on varustettu tasauspyörästöllä.

Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-

noilla.

2.2 OHJAUS

Kone on varustettu runko-ohjauksella. Tämä tar-

koittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taem-

paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.

Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin

pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.

2.3 TURVAJÄRJESTELMÄ

Kone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä.

Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-

minnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa

vaaratilanteen.

Moottorin voi toisin sanoen käynnistää vain, kun

kytkin-jarrupoljin on painettuna.

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa!

2.4 HALLINTALAITTEET

2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (1:A)

Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-

tusasentoon.

1. Paina poljin täysin pohjaan.

2. Vapauta poljin hitaasti.

15

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

2.4.2 Kytkin-seisontajarru (1:B)

Älä koskaan paina poljinta ajon aikana.

Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.

Polkimella on kolme asentoa:

•Vapaut ettu. Kytkin ei ole akti-

voituna. Seisontajarru ei ole ak-

tivoituna.

• Puoliväliin painettu. Veto irtikytketty. Seison-

tajarru ei ole aktivoituna.

• Pohjaan painettu. Veto irtikytketty. Seisonta-

jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna. Tätä

käytetään myös hätäjarrutukseen.

2.4.3 Salpa, seisontajarru (1:C)

Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-

men alaspainettuun asentoon. Toimintoa

käytetään koneen varmistamiseen luiskis-

sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole

käynnissä.

Lukitseminen:

1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan.

2. Siirrä salpaa (1:C) oikealle.

3. Vapauta poljin (1:B).

4. Vapauta salpa (1:C).

Vapauttaminen:

Paina ja vapauta poljin (1:B).

2.4.4 Veto-käyttöjarru (1:F)

Ellei kone pysähdy, kun poljin vapaute-

taan, voit käyttää vasenta poljinta (1:B)

hätäjarruna.

Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien

pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Käyttö-

jarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.

1. Paina poljinta eteenpäin -

kone liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna -

kone seisoo paikallaan.

3. Paina poljinta taaksepäin -

kone liikkuu taaksepäin.

4. Vapauta hieman poljinta -

konetta jarrutetaan.

2.4.5 Kaasun ja rikastimen säädin (1:D)

Säätimellä voidaan säätää moottorin käyntinopeut-

ta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistettäessä.

Jos moottori käy huonosti, säädin saat-

taa olla liian kaukana edessä, niin että

rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa

moottoria, suurentaa polttonesteen ku-

lutusta ja on vahingollista ympäristölle.

1. Rikastin - kylmän moottorin käynnis-

tystä varten. Rikastinasento on aukon etu-

reunassa.

Älä aja säädin tässä asennossa, kun

moottori on lämmin.

2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina

käyttää.

Täyskaasuasento on noin 2 cm rikastus-

asennon takana.

3. Tyhjäkäynti.

2.4.6 Virtalukko/ajovalot (1:E)

Älä jätä konetta valvomatta niin, että

avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara,

polttonestettä voi valua moottoriin

kaasuttimen läpi tai akku saattaa

purkautua ja vaurioitua.

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään

moottori. Neljä asentoa:

1. Pysäytysasento - moottorin

sytytysvirta katkaistu. Avain voidaan

poistaa lukosta.

2/3. Ajoasento.

4. Käynnistysasento - sähkötoiminen

käynnistysmoottori aktivoidaan, kun

avain käännetään tähän jousipalautteiseen

asentoon. Päästä avain palautumaan ajo-

asentoon 2/3, kun moottori on käynnisty-

nyt.

2.4.7 Voimanotto (2:G)

Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä

päälle, kun eteen asennettu työlaite on

kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto

vaurioituu.

Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu.

Voimanotolla käytetään eteen asennettuja

lisävarusteita. Kaksi asentoa:

1. Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.

2. Vipu takana - voimanotto kytketty.

16

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

2.4.8 Irtikytkentävipu

Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.

HST-mallissa on yksi vipu, joka on kytketty taka-

akseliin. Katso (5:N).

4WD-mallissa on kaksi vipua, jotka on kytketty

taka-akseliin (6:O) ja etuakseliin (6:P).

Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla

ulomman ja sisemmän asennon välissä.

Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-

mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-

toa.

Vivut mahdollistavat koneen siirtämisen käsin

moottori pysäytettynä. Kaksi asentoa:

1. Vipu sisällä – vaihteisto kyt-

ketty normaalikäyttöä varten.

2. Vipu ulkona - voimansiirto

irtikytketty. Konetta voidaan

siirtää käsin.

Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suu-

rella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua.

Koneella ei saa ajaa etumainen vipu ul-

kona. Etuakseli saattaa vaurioitua ja

siihen voi tulla öljyvuoto.

2.4.9 Istuin (3:I)

Istuin voidaan kallistaa ja se on säädettä-

vissä pituussuunnassa. Istuin lukitaan

ylöskäännettyyn asentoon salvalla (3:K)

ja pituussuunnassa käsipyörillä (3:J).

Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kyt-

ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi

tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati-

lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is-

tuimella.

2.4.10 Konepelti (4:L)

Polttonestehanaan, akkuun ja moottoriin

käsiksi pääsyä varten kone on varustettu

avattavalla konepellillä. Konepelti on lu-

kittu kumisilmukalla.

Konepelti avataan seuraavasti:

1. Irrota kumisilmukka (4:M) konepellin etureu-

nassa.

2. Nosta konepeltiä varovasti taaksepäin.

Konepelti suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Konetta ei saa käyttää ilman, että kone-

pelti on kiinni ja lukittu. Palo- ja puris-

tumisvammojen vaara.

2.4.11Pikakiinnike (19:H)

Pikakiinnikkeet ovat kaksiosaiset, minkä

ansiosta työlaitteiden vaihto on erittäin

helppoa

Pikakiinnikkeet mahdollistavat työlaittei-

den nopean asennon vaihdon kahden

asennon välillä:

• Normaaliasento hihna kiristettynä.

• 4 cm normaaliasennon takana hihna löysällä,

niin että laite on lähempänä peruskonetta.

Pikakiinnikeiden avulla hihna voidaan nopeasti

löysyttää kiristysrullan avulla. Tämä helpottaa hih-

nan vaihtoa, työlaitteen vaihtoa sekä pesu- ja huol-

toasentoon nostamista.

Löysää hihna:

1. Irrota lukkotapit (19:G) kummaltakin puolelta.

2. Avaa pikakiinnikkeet painamalla niiden takaosa

alas. Katso (19:F).

Kun pikakiinnikkeet on avattu, laite-

varret ovat irrallaan akseliosien varas-

sa. Työlaitetta ei saa koskaan asettaa

huolto- tai pesuasentoon ennen kuin pi-

kakiinnikkeet on lukittu hihnan löysää-

misen jälkeen.

3. Suorita halutut toimenpiteet, esim.:

• Irrota hihna.

• Vaihda työlaite irrottamalla laitevarret. Katso

kuva 21.

Kiristä hihna:

Kiristä ensin yksi puoli ja sitten toinen puoli alla

olevien ohjeiden mukaan.

Älä käännä vipuvarsia käsin. Puristu-

misvaara.

1. Aseta jalka vipuvarrelle (20:J) ja kierrä varo-

vasti puoli kierrosta eteenpäin.

2. Asenna lukkotappi (19:G).

3.Suorita sama toisella puolella.

17

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3 KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin GGP-al-

kuperäistarvikkeilla varustettuna.

Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100

N.

Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima

saa olla enintään 500 N.

HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys

vakuutusyhtiöösi.

HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

4 KÄYNNISTÄMINEN JA AJA-

MINEN

Konetta ei saa käyttää ellei konepelti

ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-

misvammojen vaara.

4.1 TANKKAAMINEN (7:Q)

Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy-

sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.

Säiliön tilavuus 6 litraa. Taso on helppo tarkastaa

läpinäkyvän säiliön läpi.

HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoretava-

raa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.

Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-

bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista

kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai-

tallista ihmisille ja luonnolle.

Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä

polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-

seen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-

uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-

tettynä. Älä koskaan avaa säiliön

tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-

dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu-

ma.

Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyh-

jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm

säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-

misen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.

4.2 TASON TARKASTUS, MOOTTO-

RIÖLJY

Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä

SAE 10W-30.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-

kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-

saisella alustalla.

Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympä-

ristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. Pyyhi

öljynmittapuikko puhtaaksi. Paina se täy-

sin sisään ja kierrä kiinni.

Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos.

Lue öljyn taso. Täytä öljyä FULL-merkkiin saak-

ka, jos taso on sen alapuolella. Katso kuva 8.

Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän ylä-

puolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentu-

misen. Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolella,

öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea.

4.3 TASON, VAIHTEISTOÖLJU

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on

oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla

tasaisella alustalla.

Lue öljyn taso säiliössä (9:R). Öljytason pitää olla

”MAX” ja ”MIN”-merkintöjen välillä. Täytä tar-

vittaessa öljyä.

Öljytyyppi:

4.4 TURVATARKASTUS

Tarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla

olevan taulukon mukaiset.

Suorita turvatarkastus ennen jokaista

käyttökertaa!

Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise

kaikkia turvatarkastuksia! Toimita

kone huoltokorjaamoon korjausta var-

ten.

Tehtävä Lisävarusteet, GGP-alkupe-

räiset

Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:

XK 140: 95 C

XK 160: 95 C/105 C.

Lumenluonti Lumilevyllä. Lumiketjuja ja

runkopainoja suositellaan.

Ruohon ja lehtien

keruu

Hinattavalla keruulaitteella 38"

tai 42".

Ruohon ja lehtien

kuljetus

Kuljetuskärryllä.

Haravointi Harjalaitteella. Ensimmäisen

kanssa suositellaan käytettä-

väksi pölysuojusta.

Sorakäytävien rik-

karuohon torjunta

Eteen asennetulla käytävärau-

dalla.

Öljytyyppi

4WD Synteettinen öljy 5W-50

HST SAE 10W-30 (20W-50)

18

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

4.4.1 Yleiset turvatarkastukset

4.4.2 Sähköiset turvatarkastukset

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa.

4.5 KÄYNNISTYS

1. Avaa polttonestehana. Katso 10:U.

2. Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-

tystulppiin.

3. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

4. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella.

5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri-

kastinasentoon.

Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin

täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikasti-

nasennosta).

6. Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.

7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.

8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun-

säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin

rikastinasennosta).

9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäynnistyk-

sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muuta-

man minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä.

Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla

täyskaasuasennossa.

4.6 AJOVINKKEJÄ

Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-

jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2.

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä

liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun

ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-

tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-

päin ja päinvastoin.

Konetta saa ajosuunnasta riippumatta

ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-

valla alustalla.

Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä

käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-

linnan ja jotta kone ei kaatuisi.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon

suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla

ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana runko-

ohjauksesta ja istuimen kannattimesta.

Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-

nepelti avattuna.

4.7 PYSÄYTTÄMINEN

Kytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru.

Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-

tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py-

säytysasentoon.

Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-

ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.

Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-

ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-

talukosta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti

pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-

vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-

tysripoihin. Palovammojen vaara.

4.8 PUHDISTUS

Palovaaran vähentämiseksi moottori,

äänenvaimennin, akku ja polttoneste-

säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta,

lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään

ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Älä käytä painepesuria. Paineistettu ve-

sisuihku voi tuhota akselitiivisteet, säh-

kökomponentit tai

hydrauliikkaventtiilit.

Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen

lamelleihin. Lamellit voivat vääntyä.

Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puh-

distusohjeita:

• Älä pese moottoria vedellä.

Kohde Tulos

Polttonesteputket ja -lii-

tännät.

Ei vuotoa.

Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.

Ei mekaanisia vaurioita.

Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.

Kaikki ruuvit tiukalla.

Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.

Aja koneella eteen-/taak-

sepäin ja vapauta veto-

käyttöjarrupoljin.

Koneen pitää pysähtyä.

Koeajo Ei epänormaalia tärinää.

Ei epänormaalia melua.

Tila Toimenpide Tulos

Kytkin-jarrupoljin

ei painettuna. Voi-

manotto ei aktivoi-

tuna.

Yritä käyn-

nistää.

Moottorin ei

tule käynnis-

tyä.

Kytkin-jarrupoljin

painettuna. Voima-

notto aktivoituna.

Yritä käyn-

nistää.

Moottorin ei

tule käynnis-

tyä.

Moottori käynnis-

sä. Voimanotto

aktivoituna.

Kuljettaja

nousee ylös

istuimelta.

Moottorin

tulee pysähtyä.

Moottori käynnis-

sä.

Irrota varoke.

Katso 9:S.

Moottorin

tulee pysähtyä.

19

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.

• Puhdista moottorin ilmanotto (9:T).

• Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mah-

dollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka

muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa

vaurioita.

5 KUNNOSSAPITO

5.1 HUOLTO-OHJELMA

GGPn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympäris-

tösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä kun-

nossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvallisuus

säilyvät.

Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa,

että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käyte-

tään vain alkuperäisiä varaosia.

5.2 VALMISTELUT

Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan

ja moottori pysäytettynä.

Estä koneen siirtyminen kiristämällä

seisontajarru.

Pysäytä moottori.

Estä moottorin tahaton käynnistys ir-

rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla

avain lukosta.

5.3 RENGASPAINEET

Säädä rengaspaineet seuraavasti:

Edessä: 0,6 bar (9 psi).

Takana: 0,4 bar (6 psi).

5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO

Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 5 käyttö-

tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin vä-

lein tai kerran kaudessa.

Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai

vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria kuor-

mitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila on

korkea.

Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin vä-

lein.

Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin

ylikuumentumisen.

Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,

jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.

Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-

nuutti ennen öljyn tyhjennystä.

1. Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin.

Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva

10:V.

2. Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-

ti.

3. Kerää öljy astiaan.

HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-

noille.

4. Toimita öljy keräyspisteeseen.

5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-

ristin takaisin tulpan kohdalle.

6. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.

Öljymäärä: 1,4 litraa

7. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja

anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin

ajan.

8. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.

9. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta

öljytaso, katso 4.2.

5.5 VOIMANSIIRTO, ÖLJY (4WD)

Hydraulisen voimansiirron öljy pitää tarkastaa,

säätää tai vaihtaa alla olevassa taulukossa annetuin

välein.

Öljytyyppi: Synteettinen öljy 5W-50

Öljymäärä vaihdettaessa noin 3,5 litraa.

5.5.1 Tarkastus - säätö

Katso “4.3”.

5.5.2 Tyhjennys

1. Aja koneella vaihtelevalla nopeudella 10-20

minuutin ajan, niin että vaihteistoöljy lämpe-

nee.

2. Aseta kone vaaka-asentoon.

3. Vedä ulos molemmat irtikytkentävivut kuvan 6

mukaan.

4. Aseta keräysastia taka-akselin ja etu-akselin al-

le.

5. Avaa öljysäiliö irrottamalla kansi. Katso 9:R.

Tyhjennystulppa avaamiseen saa käyt-

tää vain 3/8"-nelikulmioavainta. Muut

työkalut tuhoavat tulpan.

6. Irrota tyhjennystulppa taka-akselista. Puhdista

reikä ja käytä 3/8"-nelikulmioavainta. Katso

kuva 11.

Öljy SAE 10W-30

Laatuluokka SJ tai korkeamp

Toimenpide

1. kerta Sen jäl-

keen

Käyttötunnit

Tarkastus – tason säätö. - 50

Öljynvaihto. 5 200

20

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

7. Irrota etuakselin 2 tyhjennystulppaa. Käytä 12

mm hylsyä. Anna öljyn valua ulos etuakselista

ja letkuista. Katso kuva 12.

8. Tarkasta, että etuakselin tyhjennystulppien tii-

visteet ovat ehjät. Katso kuva 12. Asenna tulpat.

Tiukkuus: 15-17 Nm.

Tyhjennystulppa vaurioituu, jos se tiu-

kataan yli 5 Nm.

9. Tarkasta, että taka-akselin tyhjennystulpan tii-

viste on ehjä. Katso kuva 11:Y. Asenna paikal-

leen. Tiukkaa Tthjennystulppa 5 Nm

tiukkuuteen.

10.Ime öljy säiliön syvemmästä osasta öljyimuril-

la. Katso kuva 13.

11.Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten

mukaisesti.

5.5.3 Täyttö

Moottoria ei saa koskaan käyttää, kun

taempi sulkuventtiili on sisääntyönnet-

tynä ja etumainen sulkuventtiili on

ulosvedettynä.

Etuakselin tiivisteen vaurioituvat.

1.Täytä öljysäiliö uudella öljyllä.

Jos moottoria käytetään sisätiloissa, pa-

koputkeen pitää liittää pakokaasuimu-

ri.

2. Tarkasta, että taka-akselin sulkuventtiili on

ulosvedettynä.

3. Käynnistä moottori. Moottorin käynnistyessä

etuakselin sulkuventtiili painuu sisään auto-

maattisesti.

4. Vedä ulos etuakselin sulkuventtiili.

Huomautus! Öljy imeytyy järjestelmään

erittäin nopeasti. Huolehdi siitä, että säiliö

on koko aja täynnä eikä järjestelmään pääse

ilmaa.

5. Lukitse käyttöpoljin eteenajoasentoon esim.

puukiilalla. Katso kuva 14. Täytä öljysäiliö uu-

della öljyllä.

6. Käytä konetta eteenpäin minuutin ajan.

7. Poista puukiila ja aseta käyttöpoljin taakseajo-

asentoon. Täytä edelleen uutta öljyä.

8. Käytä konetta taaksepäin minuutin ajan.

9. Vaihda ajosuuntaa minuutin välein ja lisää öl-

jyä, kunnes säiliössä ei näy kuplia.

10.Pysäytä moottori, asenna öljysäiliön kansi ja

sulje konepelti.

11.Koekäytä muutaman minuutin ajan ja säädä säi-

liön öljytaso.

5.6 HIHNAVOIMANSIIRROT

Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.

5.7 OHJAUS

Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-

tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin

välein.

5.7.1 Tarkastus

Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle.

Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.

5.7.2 Säätö

Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:

1. Aseta kone suoraanajoasentoon.

2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla

muttereilla. Katso kuva 16.

3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin,

että välys häviää.

4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-

tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.

5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte-

ria ja kiristä toista.

Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu

jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.

5.8 AKKU

Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-

po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos

happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-

la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-

nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi

tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim.

pitkän varastoinnin jälkeen.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-

mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-

tää täyteen ladattuna. Jos akku

säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-

kavia vaurioita.

5.8.1 Lataus generaattorilla

Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-

rilla seuraavasti:

1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.

2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.

3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-

kaan.

4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.

5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.

5.8.2 Lataus akkulaturilla

Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-

ria.

Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta GGP-jäl-

leenmyyjiltä.

Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan ta-

vallisella akkulaturilla.

21

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

5.8.3 Irrotus/asennus

Akku on asennettu konepellin alle. Irrotuksen/

asennuksen yhteydessä on noudatettava seuraavia

ohjeita:

• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus-

navasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun

plusnavasta (+).

• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun

plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli

akun miinusnapaan (–).

Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää-

rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-

sulun ja akun vaurioitumisen vaara.

Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-

hin, generaattori ja akku vaurioituvat.

Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset

kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.

Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman

akkua. Generaattori ja koneen sähkö-

järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-

ti.

5.8.4 Puhdistus

Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-

vat teräsharjalla ja rasvaa ne.

5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATIN

Ilmansuodatin (paperisuodatin) tulee puhdistaa/

vaihtaa 100 käyttötunnin välein.

HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos

konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.

Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.

1. Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon (12:R)

ympäristö.

2. Irrota ilmansuodatinkotelo irrottamalla kaksi

ruuvia.

3. Irrota paperisuodatin (12:S). Varo, ettei likaa

pääse kaasuttimeen. Puhdista

ilmansuodatinkotelo.

4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä

kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on

erittäin likainen, vaihda suodatin.

5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.

Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, ku-

ten valopetrolia ei saa käyttää paperisuodattimen

puhdistamiseen. Ne tuhoavat suodattimen.

Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen

puhdistamiseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.

5.10 SYTYTYSTULPPA

Sytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin vä-

lein (joka toisessa perushuollossa).

Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen

sen irrotusta.

Sytytystulppa

: Champion RC12YC tai vastaava.

Kärkiväli

: 0,75 mm.

5.11 ILMANOTTO

Katso 9:T. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdy-

tysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa mootto-

ria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyttötunnin

välein. Perushuollon yhteydessä suoritetaan täy-

dellisempi jäähdytysjärjestelmän puhdistus.

5.12 VOITELU

Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-

deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun

jälkeen.

5.13 VAROKE

Sähköisen vian yhteydessä tarkasta/uusi varoke,

20 A, katso 9:S.

6 PATENTTI - MALLISUOJA

Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-

tenteilla ja mallisuojilla:

SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,

US595 7497, FR772384, DE69520215.4,

GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),

SE0401554-1, SE0501599-5.

GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-

siin ilman eri ilmoitusta.

Kohde Toimenpide Kuva

Keskinivel 4 rasvanippaa.

Käytä rasvapuristinta, täytä

yleisrasvalla. Pumppaa kunnes

rasvaa pursuaa ulos.

17

Ohjausket-

jut

Harjaa ketjut puhtaiksi teräs-

harjalla.

Voitele yleisketjuöljyllä.

-

Kiristys-

varret

Voitele laakeroinnit öljykan-

nulla samalla kun aktivoit vas-

taavan hallintalaitteen .

Tähän työhön on hyvä pyytää

avustaja.

18

Hallinta-

vaijerit

Voitele vaijerinpäät öljykan-

nulla samalla kun aktivoit vas-

taavan hallintalaitteen.

Tähän työhön on hyvä pyytää

avustaja.

18

Sivu latautuu ...

Castelgarden XK4 160 HD Ohjekirja

Castelgarden XK4 160 HD Ohjekirja

muilla kielillä

Muut asiakirjat