Briggs & Stratton 091212-1022-E1 Ohjekirja

Sivu latautuu...

SF

67

Huom: (Tämä huomautus koskee vain Yhdysvalloissa käytettäviä moottoreita) Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa pienkonekorjaamo

tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai −huollot voi suorittaa ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltokorjaamo.

MOOTTORIN OSAT

Kuva 1

1

Itsepalautuvan käynnistimen vetonaru

2

Öljynpoistoaukon tulppa

3

Kuristinvipu

4

Kaasuvipu

5

Ilmansuodatin

6

Polttoainesäiliön korkki

7

Sytytystulppa / Sytytystulpan johto

8

Äänenvaimennin

9

Moottori Malli Tyyppi Koodi

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

10

Sammutuskatkaisimen johto, mikäli käytetty

11

Öljyn täyttötulppa

12

Polttoainesäiliön korkki

13

Ilmansuodatin

14

Sammutuskatkaisin (mikäli käytössä)

Merkitse moottorin

malli-, tyyppi- ja koodinumerot tähän

vastaisen varalle.

Merkitse ostopäivä tähän vastaisen varalle.

YLEISTIETOJA

Tämä on yksisylinterinen, sivuventtiilinen, ilmajäähdytteinen

moottori. Sen päästötaso on alhainen.

Malli 90000

Läpimitta 65.09 mm (2.56 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Isku 44.45 mm (1.75 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iskutilavuus 148 cc (9.02 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SÄÄTÖARVOT

Puolan ilmaväli 0.15 − 0.25 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(0.006 − 0.010 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tulpan kärkiväli 0.76 mm (.030 in.). . . . . . . . . . . . . . . . .

Venttiilivälys, jouset asennettuna, mäntä 6 mm yli

yläkuolokohdan (tarkastetaan moottorin ollessa kylmä). Katso

korjauskäsikirja tuoteno. 271451.

Imuventtiilin välys 0.13 − 0.18 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . .

(0.005 − 0.007 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pakoventtiilin välys 0.18 − 0.23 mm. . . . . . . . . . . . . . . . .

(0.007 − 0.009 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huom:Moottorin teho laskee 3-1/2 % jokaista 1,000 jalkaa

(300 metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1%

jokaista 10 F (5.6 C) yli 77 F (25 C) yläpuolella

olevaa lämpötilaa kohti. Moottori toimii tyydyttävästi,

mikäli se ei joudu yli 15 asteen kulmaan. Tarkista

koneen käyttöoppaasta, miten jyrkillä rinteillä laitetta

on turvallista käyttää.

TEKNISET TIEDOT

Moottorin tehoarvotiedot

Yksittäisten kaasumoottorimallien bruttotehoarvot merkitään

SAE:n (Society of Automotive Engineers) J1940-standardin

(Pienmoottoreiden teho- ja väännönmittausnormisto)

mukaisesti, ja arvot on saatu ja korjattu SAE J1995-normin

mukaisesti (tarkistettu 2002-05). Vääntöarvot on saatu 3060:n

kierrosnopeudella; tehoarvot on saatu 3600:n

kierrosnopeudella. Moottorin todellinen bruttoteho saattaa olla

pienempi. Siihen vaikuttavat muun muassa ympäristön

käyttöolosuhteet ja moottoreiden yksilölliset erot.

Moottoreitamme käytetään voimanlähteenä lukuisissa

erilaisissa laitteissa, jolloin laitteen asettamat rajoitukset sekä

ympäristötekijät vaikuttavat moottorin tehoon. Tällaisia

seikkoja ovat: lisälaitteet (ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus,

jäähdytys, kaasutin, polttoainepumppu jne.),

käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila,

kosteus, korkeus) ja koneiden väliset erot. Valmistuksesta ja

kapasiteetin rajoituksista johtuen Briggs & Stratton voi korvata

tämän sarjan moottorin nimellisteholtaan suuremmalla

moottorilla.

TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET

• Lue moottorin JA sen käyttämän laitteen käyttö- ja

huolto-ohjeet huolellisesti.*

• Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa

vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

ENNEN MOOTTORIN

KÄYTTÄMISTÄ

* Briggs & Stratton ei välttämättä tiedä, millaiseen käyttöön

moottori joutuu. Siksi sinun on huolellisesti luettava ja

ymmärrettävä sen laitteen käyttöohjeet, johon moottori on

asennettu ennen sen käyttämistä.

• Saattavat tietoosi moottoreihin liittyvät vaarat

• Kertovat sinulle vaaroihin liittyvistä

tapaturmariskeistä

• Neuvovat, kuinka vältät tai minimoit

loukkaantumisriskin.

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET

SISÄLTÄVÄT TURVALLISUU-

SOHJEITA, JOTKA:

Symbolin yhteydessä käytetään merkkisanaa

(HENGENVAARA, VAARA, VAROITUS) ilmaisemaan

loukkaantumisriskin olemassaoloa ja uhkan astetta. Lisäksi

erityyppisille vaaroille on olemassa omat vaarasymbolit.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa

johtaa kuolemaan tai vakavaan

loukkaantumiseen.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa

kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa

johtaa loukkaantumiseen.

VAROITUS

, jos käytetty ilman varoitussymbolia,

ilmaisee tilannetta, joka saattaa aiheuttaa

vaurioita moottoriin.

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion

tutkimusten mukaan terveydelle haitallisia aineita.

VAROITUS

Vaarasymbolit ja niiden merkitykset

Räjähdys

Myrkyllisiä kaasuja

Sähköisku

Kuuma pintaTakapotku

Tulipalo

Liikkuvia osia

Kansainväliset symbolit ja

niiden merkitykset

Seis

Polttoainehana

Lue käyttäjän

käsikirja

Polttoaine

RikastinTurvallisuus-

varoitus

Öljy

Päällä Pois

SF

68

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.

• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai

ikkunat olisivat auki.

VAROITUS

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

joka on hajuton ja väritön, myrkyllinen

kaasu.

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa

aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai

kuoleman.

VAROITUS

Moottorin käynnistämisen yhteydessä

syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä

olevat tulenarat kaasut.

Räjähdys- ja tulipalovaara on olemassa.

• Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on

luonnonkaasu- tai nestekaasuvuoto.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita,

koska niiden kaasut ovat herkästi syttyviä.

VAROITUS

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään

2 minuuttia ennen tankin korkin irrottamista.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä tankkia. Jätä tankkiin noin 15 mm

ilmatilaa, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.

• Älä käsittele polttoainetta avotulen, kipinöivien

laitteiden, lämmittimien tai tms. läheisyydessä.

• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin

korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen

varalta. Vaihda tarvittaessa.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

tankin korkki ja ilmansuodatin ovat paikallaan.

• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta

sen haihduttua.

• Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon ja

nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä

käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.

LAITTEEN KÄYTTÄMINEN

• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta

pääsee vuotamaan.

• Älä sammuta moottoria ryypyttämällä tai

käyttämällä kuristinta.

LAITTEEN KULJETTAMINEN

• Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana

SULJETTUNA.

POLTTOAINEEN VARASTOIMINEN TAI LAITTEEN

VARASTOIMINEN, KUN TANKISSA ON POLTTOAI-

NETTA

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin,

vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan

laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa

bensiinihöyryn syttymisen.

Bensiini ja sen höyryt ovat erittäin

helposti syttyviä ja räjähdysalttiita.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja tai kuoleman.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia,

roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia

vaatekappaleita.

VAROITUS

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua

käsiin, hiuksiin tai vaatteisiin.

Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai

haavoittumista.

• Oikea tapa käynnistää moottori on vetää köydestä

hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää

nopeasti.

• Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen

kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten

esimerkiksi terät, juoksupyörät, hihnapyörät,

ketjupyörät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.

VAROITUS

Väärästä käynnistystavasta johtuva

takapotku vetää köyttä takaisin moottoriin

päin nopeammin kuin ehdit laskea

kahvasta irti.

Tästä voi seurata luunmurtumia,

ruhjeita tai venähdyksiä.

• Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja

muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.

• Poista roskat vaimentimen ja sylinterin

läheisyydestä.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään

metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti

syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta

kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin

osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat

erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne.

saattavat syttyä palamaan.

ENNEN SÄÄTÖ- TAI KORJAUSTOIMENPITEITÄ

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään tulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain

sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN

• Käytä hyväksyttyä kipinätesteriä.

• Älä tarkista kipinää sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa

tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa

voi aiheuttaa vaaratilanteita ja

henkilövahinkoja.

ÖLJYSUOSITUKSET

VAROITUS:

Moottori toimitetaan Briggs & Strattonilta ilman öljyä. Lisää

öljy ennen moottorin käynnistämistä. Älä täytä liikaa.

Käytä korkealuokkaista, pesevää, SF, SG, SH,

SJ, SL"-luokiteltua öljyä, kuten Briggs & Strattonin

takuuhyväksymää" SAE 30-öljyä, tuotenumero 100005E.

Älä käytä mitään lisäaineita suositeltujen öljyjen kanssa.

Älä sekoita öljyä bensiiniin.

°C

-30

°F

-20 0

20 40 60 80 100

-20 -10 0 10 20 30 40

*

**

32

Valitse tästä taulukosta öljyn SAE-viskositeettiluokka, joka

sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen seuraavaa

öljynvaihtoa.

* Ilmajäähdytteiset moottorit käyvät kuumempina kuin

autojen moottorit. Ei-synteettisten moniasteöljyjen

(5W-30, 10W-30, jne.) käyttö yli 40° F (4° C)

lämpötiloissa johtaa normaalia suurempaan

öljynkulutukseen. Jos käytät moniasteöljyä, tarkista

moottoriöljy normaalia useammin.

** Jos SAE 30 -öljyä käytetään alle 40° F (4° C)-asteessa,

kylmäkäynnistys vaikeutuu ja sylinteri voi vaurioitua

riittämättömän voitelun takia.

Huom: Synteettinen öljy, joka täyttää ILSAC

GF-2 vaatimukset, on API-hyväksytty ja täyttää

tai ylittää API-luokituksen SJ/CF ENERGY

CONSERVING", on suositeltava öljy kaikkiin

lämpötiloihin. Synteettisen öljyn käyttäminen

ei vaikuta öljynvaihtoväleihin.

ÖLJYN LISÄÄMINEN

Kuva 2

(Öljytilavuus on noin 0,5 litraa.)

1. Aseta moottori tasaiselle alustalle ja puhdista

öljyntäyttöaukon ympärys



2. Irrota öljyntäyttöaukon korkki

3. Öljyä tulee olla aukon tasalle saakka



POLTTOAINESUOSITUKSET

Käytä tuoretta ja puhdasta lyijytöntä bensiiniä, jonka

oktaaniluku on vähintään 85. Lyijypitoista bensiiniä voidaan

käyttää, mikäli lyijytöntä ei ole saatavilla. Osta polttoainetta

sellainen määrä, jonka voit käyttää 30 päivässä. Katso

varastointiohjeet.

Yhdysvalloissa lyijypitoisen polttoaineen käyttö on kielletty.

Jotkut polttoaineet, joita kutsutaan ns. reformuloiduiksi

polttoaineiksi, on seostettu alkoholeilla tai eettereillä. Näiden

aineiden liiallinen määrä voi vaurioittaa polttoainejärjestelmää

SF

69

tai vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Jos näistä syistä

aiheutuvia ongelmia ilmenee, siirtykää käyttämään

polttoainetta, jossa on vähemmän alkoholia tai eetteriä.

Tämä moottori on tarkoitettu toimimaan bensiinillä.

Pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä: EM (Moottorin

modifikaatiot).

Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metanolia. Älä sekoita öljyä

bensiiniin.

Moottorin polttoainejärjestelmän suojaamiseen suosittelemme

Briggs & Strattonin bensiinin lisäainetta, jota on saatavissa

valtuutetuilta Briggs & Stratton −jälleenmyyjiltä.

Tarkista polttoainemäärä.

VAROITUS

Ennen kuin lisäät

polttoainetta, anna moottorin

jäähtyä 2 minuuttia.

Puhdista täyttöaukon ympärystä ennen polttoaineen

lisäämistä. Jätä tankkiin noin 15 mm ilmatila, jotta

polttoaineella on tilaa laajeta. Älä ylitäytä.

KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS

VAROITUS

KÄYNNISTYKSEN VALMISTELU

• Käynnistä, varastoi ja tankkaa moottori tasaisella

alustalla.

• Tankkaa polttoainetta ja kierrä korkki takaisin paikalleen.

• Tarkista öljymäärä.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Kuva 3

• Käännä nopeudensäädin  FAST-asentoon. Käytä

moottoria FAST-asennossa.

• Käännä kuristimen

 säätövipu CHOKE-asentoon.

• Käännä sammutuskytkin ON-asentoon (mikäli laiteessa

on sellainen).



• Oikea tapa käynnistää moottori on vetää köydestä

hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää

nopeasti.



• Anna moottorin lämmetä.

Kuristimen säätö: Säädä kuristinta hitaasti RUN-asentoa

kohti. Odota, kunnes moottori käy tasaisesti ennen uuden

säädön tekemistä.

SAMMUTTAMINEN

Kuva 4

VAROITUS

Älä sammuta moottoria

kääntämällä kuristimen

säädintä CHOKE-asentoon.

Se saattaa aiheuttaa vastasytytyksen, tulipalon tai

vaurioittaa moottoria.

• Siirrä nopeudensäädin IDLE- tai SLOW-asentoon

,

mikäli mahdollista. Siirrä sitten pysäytyskytkin STOP- tai

OFF-asentoon, mikäli laitteessa on sellainen

.

HUOLTO

VAROITUS

Estääksesi vahingossa tapahtuvan

käynnistymisen, irrota sytytystulpan johto 

ja maadoita se ennen huoltoa.

Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun

Briggs & Stratton-edustajaan kaikissa huolto- ja korjaustöitä

koskevissa kysymyksissä. Käytä ainoastaan

Briggs & Stratton-varaosia.

VAROITUS

Älä iske vauhtipyörää

vasaralla tai muulla kovalla

esineellä. Se voi aiheuttaa vauhtipyörän hajoamisen

pirstaleiksi käytön aikana

Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai muihin

osiin moottorin nopeuden säätämiseksi.

Noudata tuntiperusteisia tai kalenterin mukaisia huoltovälejä

riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Alla mainituissa

epäsuotuisissa oloissa huoltoa tarvitaan useammin.

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

 Vaihda öljy

5 tunnin välein tai päivittäin

 Tarkista öljymäärä

 Puhdista itsepalautuvan käynnistimen sormisuojus

 Puhdista äänenvaimentimen ympärys

25 tunnin välein tai joka kesä

 Vaihda öljy, jos kuormitat laitetta kovasti tai jos ympäristön

lämpötila on korkea

 Huolla ilmanpuhdistimen esipuhdistin, jos sellainen on*

 Huolla ilmanpuhdistimen suodatin, jos esipuhdistinta ei ole*

50 tunnin välein tai joka kesä

 Vaihda öljy

 Tarkista kipinäsuojus, jos laitteessa on sellainen

100 tunnin välein tai joka kesä

 Huolla ilmanpuhdistimen suodatin, jos mallissa on

esipuhdistin*

 Puhdista ilmajäähdytysjärjestelmä*

 Vaihda sytytystulppa

* Puhdista useammin pölyisissä oloissa tai kun ilmassa on

paljon roskia tai leikattuasi pitkiä aikoja pitkää, kuivaa

ruohoa.

** Eräissä maissa laki vaatii vastussytytystulppien

käyttämistä sytytyksestä aiheutuvien häiriöiden

vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin

vastussytytystulppa, käytä samantyyppistä tulppaa

myös jatkossa.

VAARA: Jäteöljy on ympäristölle vaarallinen jäte. Hävitä

jäteöljy oikealla tavalla. Älä hävitä sitä talousjätteiden

mukana. Tarkista paikallisilta viranomaisilta,

huoltoedustajalta tai jälleenmyyjältä, miten öljy voidaan

hävittää/kierrättää turvallisesti.

MOOTTORIÖLJYN VAIHTO

Kuva 5

VAROITUS

Vaihda öljy ensimmäisten 5 käyttötunnin jälkeen. Vaihda öljy,

kun moottori on lämmin. Käytä suositeltua

SAE-viskositeettiluokkaa olevaa uutta öljyä.

1. Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

2. Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään tulpasta.

3. Irrota tyhjennystulppa

 ja tyhjennä öljy sopivaan

astiaan.

4. Aseta tyhjennysaukon tulppa takaisin paikalleen. Irrota

öljyntäyttöaukon kansi.



5. Lisää uutta öljyä aukon tasalle saakka. 

6. Aseta öljytäyttöaukon kansi paikalleen.

ILMANPUHIDSTUSJÄRJESTELMÄT

Kaikissa moottoreissa on ilmansuodatinelementti. Elementti

on joko litteä tai soikea (ks. kuvat). Lisäksi joissakin

moottoreissa on esisuodatin.

VAROITUS:

Älä käytä paineilmaa tai liuottimia suodatinelementin

puhdistamiseen. Paineilma voi vahingoittaa suodatin-

elementtiä; liuottimet heikentävät suodatinelementtiä.

Kuva 6

SOIKEA ILMANSUODATIN

1. Työnnä ilmanpuhdistinkotelon kannen sivussa olevat

kielekkeet

 sisään ja vedä kansi  samalla irti.

2. Irrota suodatinelementti

 varovasti, jottei roskia

pääsisi kaasuttimeen.

3. Aseta uusi ilmansuodatinelementti kotelon pohjalle.



4. Aseta kansi takaisin työntämällä kielekkeet paikalleen.

Kuva 7

NELISKULMAINEN ILMANSUODATIN

1. Irrota ruuvit  ja irrota kansi. 

2. Poista esipuhdistin , jos sellainen on, ja

suodatinelementti

 varovasti, jottei kaasuttimeen

pääse roskia.

3. Aseta puhdistettu (tai uusi) ilmansuodatinelementti

kotelon pohjalle.



4. Huolla esisuodatin (mikäli sellainen on) irrottamalla se

suodatinelementistä ja pese se pesuaineella ja vedellä.

Anna kuivua perusteellisesti. Älä öljyä esisuodatinta.

Aseta esisuodatin takaisin paikalleen puhtaaseen

suodatinelementtiin.

5. Kiinnitä kansi paikalleen ja kiristä ruuvit.

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ

Kuva 8

On suositeltavaa puhdistaa jäähdytysjärjestelmä joka

100. tunti siten, että puhaltimen kotelo on irrotettu. Puhdista

kuvassa

 osoitetut kohdat.

ÄÄNENVAIMENNIN

VAROITUS

Äänenvaimentimen varaosien täytyy olla saman valmistajan

valmistamia ja ne on asennettava saman asentoon kuin

alkuperäisosat, koska muussa tapauksessa seurauksena

saattaa olla tulipalo.

Jos äänenvaimentimessa on kipinäverkko, irrota se

puhdistusta ja tarkistusta varten. Vaihda verkko, mikäli se on

vaurioitunut tai mikäli se on roskien tukkima.

SYTYTYSTULPPA





Tarkista sytytystulppa joka kesä. Vaihda tulppa, mikäli

havaitset tarkastuksen yhteydessä, että elektrodit ovat

palaneet tai kuluneet. Varmista, että tulppa on puhdas.

Tarkista kärkiväli rakotulkilla

 ja säädä se tarpeen

vaatiessa.76 mm tai.030 tuumaan

.

PALOTILAN KARSTA

Suosittelemme, että annat valtuutetun Briggs & Stratton

huoltoliikkeen poistaa karstat sylinteristä, sylinterin päästä,

männän yläpäästä ja venttiilien ympäriltä joka 100-300. tunnin

jälkeen.

SF

70

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ

VAROITUS

Polttoainejärjestelmän varaosien (korkit, letkut, säiliöt,

suodattimet jne.) on oltava samanlaiset kuin alkuperäisosat,

muussa tapauksessa syntyy tulipalovaara.

LIAN PUHDISTAMINEN

Kuva 9

Puhdista moottorista kertyneet roskat joka päivä ennen

käyttöä.

 Pidä vivut, jouset ja säätimet puhtaina. 

Puhdista palokarsta äänenvaimentimen ympärillä ja takana

olevilta alueilta.



VAROITUS: Älä puhdista moottorin osia vedellä.

Vesi saattaa tunkeutua polttoainejärjestelmään.

Käytä puhdistukseen harjaa tai kuivaa kangasta.

VAROITUS

Moottorin osat tulisi pitää puhtaina, jotta ne voivat liikkua

esteettä ja jotta voitaisiin välttää kerääntyneen lian

aiheuttamaa ylikuumenemista ja syttymistä.

ALENNUSVAIHTEEN ÖLJY

Kuva 10

Alennusvaihteen öljyn vaihto, jos sellainen on

Vaihda alennusvaihteen öljy jokaisen 100 käyttötunnin

jälkeen.

1. Tyhjennä öljy irrottamalla 4 vaihdekotelon kannen

ruuvia  ja tyhjennä öljy sopivaan astiaan.

2. Laskettuasi öljyn pois, kiristä 4 ruuvia arvoon 85 in-lbs.

3. Lisää öljyä kaatamalla SAE 30 -öljyä

öljyntäyttöaukkoon

, kunnes sitä tulee ulos

pinnantason tarkistusreiästä.



4. Kiinnitä molemmat tulpat paikalleen. 

Huom: Öljyntäyttöaukon tulpassa on huohotusreikä ja se

täytyy asentaa vaihdekotelon kannen yläosaan.

HUOLTO

Ota yhteys valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoon. Siellä on

varastossa alkuperäisiä Briggs & Strattonin osia ja käytettä-

vissä erityisiä huoltotyökaluja. Koulutetut mekaanikot

suorittavat asiantuntevasti kaikkien Briggs & Stratton-

moottoreiden huollot. Ainoastaan valtuutettuja

Briggs & Stratton" jälleenmyyjiä vaaditaan täyttämään

Briggs & Strattonin vaatimukset.

Ostaessasi Briggs & Stratton moottorilla

varustetun tuotteen, palveluksessasi on yli

30.000 valtuutettua, tehtaan korkeasti

kouluttamaa jälleenmyyjää ympäri maailman,

mukaan lukien yli 6.000 Mestariasentajaa.

Löydät lähimmän valtuutetun Briggs & Stratton-huollon

internet-sivuiltamme, www.briggsandstratton.com

,

kohdasta dealer locator map, soittamalla numeroon

1-800-233-3723 tai puhelinluettelon

keltaisilta sivuilta™’ kohdasta bensiinimoottorit,

tai polttomoottorit tai ruohonleikkurit tai jostakin

muusta vastaavasta kohdasta.

™

Huom: Kävelevät sormet -logo ja keltaiset sivut" voivat olla

rekisteröityjä tavaramerkkejä eri maiden lainsäädännössä.

Kuvitettu korjaamokäsikirja sisältää toimintaperiaatteita", yleisiä

teknisiä tietoja ja yksityiskohtaista tietoa Briggs & Strattonin

yksisylinterisen, 4-tahtisen sivuventtiilimoottorin säätämisestä,

huoltamisesta ja korjaamisesta. Tilaa numerolla 271451

valtuutetusta Briggs & Stratton −huollosta tai verkkosivulta

www.briggsandstratton.com.

Vaadi alkuperäisiä Briggs & Stratton-vaihto-osia, joissa on

meidän logomme  pakkauksessa ja/tai osassa. Muut kuin

alkuperäisosat eivät ehkä toimi yhtä hyvin ja saattavat

mitätöidä takuun.

Alkuperäisiä Briggs & Stratton varaosia

Briggs & Stratton (tai vastaavat)

Varaosa Varaosa No.

Soikea ilmansuodatin 790166

Litteä ilmansuodatin 491588S -tai- 5043

Esisuodatin 491435

Öljy 100005E -tai- 100006E

Polttoainesuodatin 298090 -tai- 5018

Bensiinin lisäaine 5041

Häiriösuojattu sytytystulppa 992041

Sytytystulppa 992040

Tulppa-avain 89838 -tai- 5023

Kipinätesteri 19368

Tyhjennyspumppu 5056

(porakonekäyttöinen, öljyn vaivattomaan poistamiseen

moottorista)

VARASTOINTI

Yli 30 päivää varastossa olleet moottorit vaativat

erityistoimenpiteitä.

Hartsin muodostumisen estäminen polttoainejärjestelmään tai

tärkeisiin kaasuttimen osiin:

a) Jos polttoainesäiliössä on hapetettua tai reformuloitua

polttoainetta (polttoainetta, johon on sekoitettu alkoholia tai

eetteriä), käytä moottoria kunnes se sammuu polttoaineen

loppumisen vuoksi, tai b) jos polttoainesäiliössä on pelkkää

bensiiniä, käytä moottoria kunnes se sammuu polttoaineen

loppumisen vuoksi tai lisää polttoainesäiliöön polttoaineen

stabilointiainetta.

Huom: Jos lisäät polttoaineeseen stabilointiainetta, käytä

moottoria useita minuutteja, jotta lisäaine kulkeutuu kaasuttimen

läpi. Tämän jälkeen moottori voidaan varastoida

polttoaineineen.

1. Vaihda öljy.

2. Poista sytytystulppa ja kaada noin 15 ml moottoriöljyä

sylinteriin. Laita sytytystulppa takaisin paikalleen ja

pyöritä moottoria hitaasti, jotta öljy levittyy kaikkialle.

3. Puhdista moottori liasta

4. Varastoi laite puhtaaseen ja kuivaan paikkaan.

Suosittelemme Briggs & Strattonin bensiinin lisäainetta, jota on

saatavissa valtuutetusta Briggs & Stratton-huollosta.

VAROITUS

ÄLÄ VARASTOI uunin tai vedenlämmittimen

läheisyyteen, jossa on sytytysliekki tai jokin

muu kipinää muodostava laite.

SF

71

Kalifornian, Yhdysvaltojen ja Kanadan päästönval-

vontajärjestelmän takuulauseke

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA ja B&S

selvittävät mielellään sinulle pienkoneesi päästö-

kontrollijärjestelmän takuumenettelyn. Kaliforniassa

uudet, vuosimallin 2006 ja sen jälkeen valmistettavat

pienkoneet on suunniteltava, valmistettava ja varustettava

siten, että ne täyttävät valtion tiukat anti-smog-

määräykset. Muualla Yhdysvalloissa uusien,

ei-maantiekäyttöön tarkoitettujen, kipinäsytytteisten,

mallivuoden 1997 ja sen jälkeen valmistettujen

moottoreiden, on täytettävä samantyyliset määräykset,

joiden asettajana on U.S. EPA. B&S on velvoitettu

takaamaan moottorisi päästökontrolli-järjestelmä alla

mainittujen jaksojen ajan, olettaen, että moottoria ei ole

käytetty väärin tai huolimattomasti tai huollettu väärällä

tavalla.

Järjestelmään kuuluvat esimerkiksi kaasutin,

ilmansuodatin, sytytysjärjestelmä, polttoaineputki,

äänenvaimennin ja katalysaattori. Lisäksi järjestelmään

saattaa kuulua liittimiä ja muita komponentteja.

Mikäli takuun alaisia vaurioita ilmenee, B&S korjaa

moottorisi veloituksetta, sisältäen vianetsinnän,

varaosat ja työkustannukset.

Briggs & Stratton -yhtiön päästönvalvontajärjes-

telmän takuun kattavuus

Ei-maantiekäyttöön tarkoitetut pienmoottorit ovat

päästökontrollijärjestelmän osalta takuun alaisia

kahden vuoden ajan, alla mainittujen ehtojen

mukaisesti. Mikäli mikä tahansa mainittu osa

osoittautuu vialliseksi, B&S korjaa tai vaihtaa osan

veloituksetta.

Omistajan velvollisuudet

Pienkoneen omistajana olet velvollinen suorittamaan

käyttöohjeissa mainitut huoltotoimenpiteet. B&S

suosittaa, että säästät kaikki kuitit tehdyistä

huoltotöistä, mutta B&S ei voi kieltäytyä takuuhuollosta

kuittien puuttuessa tai vaikka et voisikaan todistaa

suorittaneesi tarvittavia huoltoja.

Pienkoneen omistajana sinun on myös ymmärrettävä,

että B&S voi kieltäytyä takuukorjauksesta, mikäli

moottori on vaurioitunut huolimattomuuden,

väärinkäytön, väärän huoltotavan tai

hyväksymättömien rakennemuutoksien johdosta.

Olet velvollinen esittämään vaurioituneen moottorisi

valtuutetulle B&S huoltokorjaamolle välittömästi

ongelman ilmettyä. Takuun alaiset korjaukset on

suoritettava mahdollisimman nopeasti, viimeistään

30 päivän aikana vian ilmenemisestä.

Mikäli sinulla on kysyttävää takuuoikeuksistasi tai

−velvollisuuksistasi, ota yhteys valtuutettuun B&S-

edustajaan.

Päästötakuu on ns. valmistevika-takuu.

Takuukorjaukseen ei kuulu käytössä tehtävää

päästöjenmittausta.

Briggs & Stratton Corporation (B&S), California

Air Resources Board (CARB) ja United States

Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Päästönvalvontajärjestelmän Takuulauseke

(Omistajan takuuoikeudet ja -velvollisuudet)

Seuraavassa on eritelty päästönvalvontajärjestelmän

takuun kattamat komponentit. Tämä takuu toimii

normaalin Käyttö- ja huolto-ohjeissa mainitun

B&S-moottoritakuun lisänä.

1. Takuun kattamat osat

Tämä takuu kattaa ainoastaan alla luetellut osat

(päästönvalvontajärjestelmän osat), edellyttäen, että

osat ovat kuuluneet moottorin alkuperäiseen

kokoonpanoon.

a. Polttoaineen syöttöjärjestelmä

• Kylmäkäynnistyksen rikastinjärjestelmä

(soft choke)

• Kaasutin ja sisäosat

• Polttoainepumppu

• Polttoaineputki, polttoaineputkien liittimet,

kiristimet

• Polttoainetankki, korkki ja kiinnitysvaijeri

• Aktiivihiilisuodatin

b. Moottorin ilmanottojärjestelmä

• Ilmansuodatin

• Imusarja

• Tyhjennys- ja tuuletusputki

c. Sytytysjärjestelmä

• Sytytystulppa (tulpat)

• Magneetto-sytytysjärjestelmä

d. Katalysaattori-järjestelmä

• Katalysaattori

• Pakosarja

• Lisäilmajärjestelmä tai pulssiventtiili

e. Muut edellä mainittujen järjestelmien komponentit

• Alipaine-, lämpötila, asento tai aikatunnisteiset

venttiilit tai katkaisimet

• Liittimet

2. Takuuajan pituus

B&S takaa, että mainitut osat ovat vapaat materiaali-

ja valmistevioista kahden vuoden ajan. Takuuaika

lasketaan alkavaksi siitä päivästä, jolloin moottori

luovutetaan ostajalle.

3. Veloituksetta

Viallisen osan korjaus tai vaihto suoritetaan

omistajalle veloituksetta - sisältäen vian etsimiseen

kuluvan työajan - kuitenkin edellyttäen, että

korjauksen suorittaa valtuutettu B&S huoltokorjaamo.

Saadaksesi takuuhuoltopalvelua, ota yhteys

lähimpään valtuutettuun korjaamoon, jonka löydät

puhelinluettelon keltaisilta lehdiltä kohdasta

“moottoreita”, “polttomoottoreita”, “ruohonleikkureita”,

tms.

4. Takuuanomukset ja ei-korvattavat tapaukset

Takuuanomus on täytettävä normaaliin tapaan tätä

takuuta sovellettaessa. Takuu ei koske osia, jotka

eivät ole alkuperäisiä B&S osia, tai jotka ovat

vaurioituneet huolimattomuuden, väärinkäytön tai

väärän huoltomenettelyn johdosta. B&S ei ole

vastuussa ei-alkuperäisten tai muunneltujen osien

aiheuttamista vahingoista.

5. Huolto

Mikä tahansa takuun kattama varaosa, joka ei ole

säännöllisesti huoltotoimenpiteenä vaihdettava tai

säännöllisesti korjattava tai tarpeen vaatiessa

vaihdettava huolto-osa, kuuluu takuuna vaihdettaviin

osiin. Jokainen säännöllisesti huoltotoimenpiteenä

vaihdettava osa on takuun alainen ensimmäiseen

huoltojaksoon asti. Moottorin omistaja on velvollinen

huolehtimaan Käyttö- ja huolto-ohjeissa olevan

huoltoaikataulun noudattamisesta.

6. Välilliset vauriot

Takuu korvaa päästökontrollijärjestelmän osien muille

moottorin osille aiheuttamat vauriot.

Briggs & Stratton Corporation-yhtiön

päästökontrolli-järjestelmän takuu

Moottoreissa, jotka täyttävät California Air Resources

Board (CARB) Tier 2 päästömääräykset, on oltava

merkittyinä tiedot moottorin päästökestävyydestä ja

Ilma-indeksistä. Briggs & Stratton -moottoreissa nämä

tiedot ovat kuluttajien nähtävänä koneeseen

kiinnitetyssä kyltissä.

Päästökestävyydellä tarkoitetaan käyttötunteja,

joiden ajan moottorin taataan pysyvän

päästöhyväksytyssä kunnossa, edellyttäen, että

huoltotoimenpiteet suoritetaan ohjeiden mukaan.

Seuraavat kategoriat ovat käytössä

Moderate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 125 käyttötuntia.

Intermediate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 250 käyttötuntia.

Extended:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 500 käyttötuntia. Esimerkiksi tavallista

työnnettävää ruohonleikkuria käytetään 20 - 25 tuntia

vuodessa. Tästä syystä esimerkiksi

keskimääräis-luokitetun moottorin päästökestävyys

on noin 10 - 12 vuotta.

Tietyt Briggs & Stratton moottorit täyttävät

United States Environmental Protection Agency

(USEPA) Phase 2 päästömääräykset. Phase 2

hyväksyttyjen moottoreiden päästötiedotekilvessä

mainitulla päästökestävyysperiodilla ilmaistaan

käyttötuntien määrää, joiden ajan moottorin taataan

pysyvän päästömääräykset täyttävänä.

Alle 225 cc:n moottorit

Kategoria C = 125 tuntia

Kategoria B = 250 tuntia

Kategoria A = 500 tuntia

225 cc:n tai suuremmat moottorit.

Kategoria C = 250 tuntia

Kategoria B = 500 tuntia

Kategoria A = 1000 tuntia

Tarkasta moottorisi päästökestävyysluokka

ja ilmaindeksitiedot koneessa olevasta

kyltistä (Engine Emissions Label)

SF

72

BRIGGS & STRATTON -MOOTTORIN OMISTAJAN TAKUUKIRJA

Voimassa 12/06 alkaen

RAJOITETTU TAKUU

Briggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta.

Tämän takuun mukaan ostaja vastaa kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä

ehdoilla. Selvitä takuuta koskevat palvelut lähimmältä huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme www.briggsandstratton.com tai

‘Keltaisilta sivuilta™’.

MUUTA ILMAISTUA TAKUUTA EI OLE. OLETETUT VASTUUT, MUKAAN LUKIEN OLETETUT VASTUUT SOVELTUVUUDESTA TAI

SOPIVUUDESTA TIETTYYN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT YHTEEN VUOTEEN ALKAEN OSTOPÄIVÄSTÄ, TAI LAIN SALLIMISSA

PUITTEISSA TORJUTAAN KAIKKI OLETETUT VASTUUT. VASTUU VÄLILLISISTÄ VAHINGONKORVAUKSISTA TAKUUN NOJALLA TORJUTAAN

LAIN SALLIMISSA PUITTEISSA. Joissakin maissa takuuajan rajoittamista ei sallita ja joissakin maissa takuun on katettava myös välilliset vahingot,

joten yllä olevat rajoitukset eivät välttämättä koske Teitä. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen

lain mukaisia oikeuksia.

TAKUUEHDOT**

Tuotemerkki/Tuotetyyppi Yksityiskäyttö Kaupallinen käyttö

Vanguard 2 vuotta 2 vuotta

Extended Life Series, I/C, Intek I / C, Intek Pro 2 vuotta 1 vuosi

Petrolilla toimivat moottorit 1 vuosi 90 päivää

Kaikki muut Briggs & Stratton-moottorit 2 vuotta 90 päivää

**Kotikäyttöön tarkoitetuissa varageneraattoreissa käytettäviä moottoreita koskee ainoastaan

yksityiskäyttötakuu. Tämä takuu ei koske niiden laitteiden moottoreita, joita käytetään voiman

tuottamiseen hyötykäytössä. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäviä

moottoreita takuu ei koske.

Takuuaika alkaa ostokuitissa mainitusta päivämäärästä ja koskien ensimmäistä omistajaa tai kaupallista loppukäyttäjää, ja on voimassa yllä mainitun ajanjakson. Tässä takuukirjassa

“yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita käyttökohteita, mukaan lukien kaupalliset, tuottoja tuottavat tai

vuokraustarkoitukset. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän takuun osalta.

MITÄÄN TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUHUOLLON SAAMISEKSI BRIGGS & STRATTON -MOOTTOREILLE. OSTOKUITTI ON SÄILYTETTÄVÄ. MIKÄLI ET ESITÄ

OSTOKUITTIA TAKUUHUOLTOON TUOTAESSA, MOOTTORIN KOODINUMEROA KÄYTETÄÄN TAKUUAJAN ALKAMISPÄIVÄMÄÄRÄNÄ. ERILLISTÄ TAKUUKORTTIA EI

TARVITA TAKUUPALVELUN SAAMISEKSI.

TIETOJA MOOTTORIN TAKUUSTA

Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja

pahoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat

suorittaa kaikki valtuutetut huoltopisteet. Useimmat takuukorjaukset

hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt eivät

ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos

moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen

kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin

tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön, jos

moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin tavoin

muutettu.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun

voimassaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa

toimittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat maahantuojalle tai

tehtaalle tarkistusta varten. Jos maahantuoja tai tehdas päättää,

että vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista

osista. Asiakkaan ja jälleenmyyjän välisten väärinkäsitysten

välttämiseksi alla on lueteltu muutamia moottorivaurioiden syitä,

joita takuu ei kata.

Normaali kuluminen:

Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat ajoittaista osien

uusimista ja huoltoa toimiakseen kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin

kulumisen aiheuttamia korjaus- kustannuksia.

Epäasianmukainen kunnossapito:

Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen saamasta

huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä, pumppuja ja

pyöriväteräisiä ruohonleikkureita, käytetään hyvin usein pölyisissä

tai likaisissa oloissa, jotka voivat johtaa ennenaikaiselta näyttävään

kulumiseen. Takuu ei kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian,

pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen tai

muun hiovan materiaalin pääsystä moottoriin epäasianmukaisen

kunnossapidon seurauksena.

Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset materiaalit

ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta

laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei myöskään

kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1. ONGELMAT AIHEUTUVAT OSISTA, JOTKA EIVÄT OLE

ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON-OSIA.

2. Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät

käynnistyksen, heikentävät moottorin suorituskykyä tai

lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)

3. Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket, juuttuneet

venttiilit tai muut vauriot ovat aiheutuneet likaantuneesta tai

vanhasta polttoaineesta. (Käytä puhdasta, tuoretta ja

lyijytöntä bensiiniä sekä Briggs & Strattonin bensiinin

lisäainetta, tuotenro 5041.)

4. Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni

puutteellisesta voiteluöljyn määrästä tai väärästä öljyn

viskositeetista johtuen. OIL GARD-öljyvahti ei välttämättä

sammuta käyvää moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen

jos öljytasosta ei huolehdita.

5. Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö,

kuten esim. kytkimet, voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne.,

jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.

6. Osien vauriot tai kulumiset, jotka johtuvat moottoriin

päässeestä liasta ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen

kunnossapidon seurauksena, osien kokoonpanosta tai muun

kuin alkuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen

käytöstä.

7. Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai liiallisen

kuumenemisen takia ruohon, roskien tai lian tukkiessa

jäähdytysrivat tai juoksupyörän alueen, taikka vauriot, jotka

ovat aiheutuneet moottorin käyttämisestä suljetussa tilassa

ilman riittävää ilmanvaihtoa.

8. Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta

tärinästä, joka on aiheutunut moottorin löysästä

kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä, epätasapainossa

olevista teristä tai löysistä tai epätasapainossa olevista

tuulettimista, laitteen sopimattomasta kiinnityksestä

moottorin kampiakseliin, ylikierroksista tai muusta

väärinkäytöstä.

9. Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on aiheuttanut

pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen

kiinteään esineeseen tai liian tiukalla ollut kiilahihna.

10. Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.

11. Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts. polttokammio,

venttiilit, venttiili-istukat, venttiiliohjaimet tai palanut

käynnistinmoottorin käämitys, joka on aiheutunut

vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä

nestekaasu, maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.

Takuukorjauksen suorittavat ainoastaan ne huoltoliikkeet, jotka

ovat Briggs & Stratton Corporationin valtuuttamia. Lähin

valtuutettu huoltoliike löytyy puhelinluettelon keltaisilta

sivuilta™" kohdasta moottorit, bensiini" tai polttomoottorit",

ruohonleikkurit" tai muusta vastaavasta kohdasta.

Briggs & Stratton -moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Sivu latautuu...

Briggs & Stratton 091212-1022-E1 Ohjekirja

Briggs & Stratton 091212-1022-E1 Ohjekirja

muilla kielillä

Aiheeseen liittyviä papereita

Muut asiakirjat