Briggs & Stratton 613477-0164-E1 Ohjekirja

Sivu latautuu...

SF

67

Huom: (Tämä huomautus koskee vain Yhdysvalloissa käytettäviä moottoreita) Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa pienkonekorjaamo

tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai −huollot voi suorittaa ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltokorjaamo.

MOOTTORIN OSAT

Kuva 1

1

Kuristinvipu (mikäli käytössä)

2

Huohotin/Huohottimen putki

3

Sytytystulppa (2 sijaintipaikkaa)

4

Moottorimallin kilpi

Malli xxxxxx Tyyppi xxxxxx Koodi xxxxxxxx

5

Öljynpaineen anturi

6

Öljynsuodatin

7

Öljyn poistotulppa (2 sijaintipaikkaa)

8

Pyörivä suojaverkko

9

Kansi− kaasutin

10

Kaasutin tai nestekaasu-/maakaasusekoitin

11

Mekaaninen polttoainepumppu

12

Ilmansuodatin

13

Öljyntäyttö

14

Mittatikku

15

Säädin/tasasuunnin

16

Käynnistinsolenoidi

17

Käynnistin

18

Pakojärjestelmä/äänenvaimennin

19

Kaasutinvipu (2 sijaintipaikkaa)

Merkitse moottorin

malli-, tyyppi- ja koodinumerot tähän

vastaisen varalle.

Merkitse ostopäivä tähän vastaisen varalle.

TEKNISET TIEDOT

Moottorin tehoarvotiedot

Yksittäisten kaasumoottorimallien bruttotehoarvot merkitään

SAE:n (Society of Automotive Engineers) J1940-standardin

(Pienmoottoreiden teho- ja väännönmittausnormisto)

mukaisesti, ja arvot on saatu ja korjattu SAE J1995-normin

mukaisesti (tarkistettu 2002-05). Vääntöarvot on saatu 3060:n

kierrosnopeudella; tehoarvot on saatu 3600:n

kierrosnopeudella. Moottorin todellinen bruttoteho saattaa olla

pienempi. Siihen vaikuttavat muun muassa ympäristön

käyttöolosuhteet ja moottoreiden yksilölliset erot.

Moottoreitamme käytetään voimanlähteenä lukuisissa

erilaisissa laitteissa, jolloin laitteen asettamat rajoitukset sekä

ympäristötekijät vaikuttavat moottorin tehoon. Tällaisia

seikkoja ovat: lisälaitteet (ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus,

jäähdytys, kaasutin, polttoainepumppu jne.),

käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila,

kosteus, korkeus) ja koneiden väliset erot. Valmistuksesta ja

kapasiteetin rajoituksista johtuen Briggs & Stratton voi korvata

tämän sarjan moottorin nimellisteholtaan suuremmalla

moottorilla.

YLEISTIETOJA

Tämä on kaksisylinterinen, kansiventtiilinen (OHV),

ilmajäähdytteinen moottori. Sen päästötaso on alhainen.

Kalifornian valtiossa tässä ohjekirjassa mainitut

mallien 540000 ja -610000 moottorit ovat California Air

Resources Board- hyväksyttyjä 1000 tunnin pituisen ajan.

Tämä ei kuitenkaan takaa moottorin omistajalle, ostajalle tai

käyttäjälle minkäänlaisia lisätakuita moottorin muun toiminnan

tai suorituskyvyn suhteen.

Malli 540000

Läpimitta 85.5 mm (3.36 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Isku 78 mm (3.07 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iskutilavuus 895 CC (54.6 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Malli 610000

Läpimitta 85.5 mm (3.36 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Isku 86.5 mm (3.04 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iskutilavuus 993 CC (60.6 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huom: Moottoria käytettäessä, tehokuormitus ei saisi olla

85% nimellistehoa suurempi. Moottorin teho laskee 3-1/2%

jokaista 1,000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan

yläpuolella ja 1% jokaista 10° F (5.6° C) 77° F (25° C)

yläpuolella olevaa lämpötilaa kohti. Moottori toimii

tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 25° asteen kulmaan.

SÄÄTÖARVOT

Sytytyspuolan ilmaväli 0.13 − 0.20 mm (0.005 − 0.008 in.).

Tulpan kärkiväli 0.76 mm (0.030 in.). . . . . . . . . . . . . . . . .

Venttiilivälys, jouset asennettuna, mäntä 6 mm (1/4 in.) yli

yläkuolokohdan (tarkastetaan moottorin ollessa kylmä):

Imuventtiili 0.10 − 0.15 mm (0.004 − 0.006 in.). . . . . . . . .

Pakoventtiili 0.10 − 0.15 mm (0.004 − 0.006 in.). . . . . . . .

TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET

• Lue moottorin JA sen käyttämän laitteen käyttö- ja

huolto-ohjeet huolellisesti.*

• Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa

vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

ENNEN MOOTTORIN

KÄYTTÄMISTÄ

* Briggs & Stratton ei välttämättä tiedä, millaiseen käyttöön

moottori joutuu. Siksi sinun on huolellisesti luettava ja

ymmärrettävä sen laitteen käyttöohjeet, johon moottori on

asennettu ennen sen käyttämistä.

• Saattavat tietoosi moottoreihin liittyvät vaarat

• Kertovat sinulle vaaroihin liittyvistä tapaturmariskeistä

• Neuvovat, kuinka vältät tai minimoit

loukkaantumisriskin.

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET SISÄLTÄVÄT

TURVALLISUUSOHJEITA, JOTKA:

Turvavaroitussymboli ( ) on merkkinä vaaroista,

joissa on loukkaantumisriski.

Symbolin yhteydessä käytetään merkkisanaa

(HENGENVAARA, VAARA, VAROITUS) ilmaisemaan

loukkaantumisriskin olemassaoloa ja uhkan astetta. Lisäksi

erityyppisille vaaroille on olemassa omat vaarasymbolit.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa

johtaa kuolemaan tai vakavaan

loukkaantumiseen.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa

kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa

loukkaantumiseen.

VAROITUS

, jos käytetty ilman varoitussymbolia,

ilmaisee tilannetta, joka saattaa aiheuttaa

vaurioita moottoriin.

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion

tutkimusten mukaan terveydelle haitallisia aineita.

VAROITUS

Vaarasymbolit ja niiden merkitykset

Räjähdys

Myrkyllisiä kaasuja

Sähköisku

Kuuma pinta

Takapotk

u

Tulipalo

Liikkuvia osia

Jäätävä

Käytä suojalaseja

Kansainväliset symbolit ja niiden

merkitykset

Seis

Polttoainehana

Lue käyttäjän

käsikirja

Polttoaine

Rikastin

Turvallisuus-

varoitus

Öljy

Päällä Pois

Moottorin käynnistämisen yhteydessä

syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat

tulenarat kaasut.

Räjähdys- ja tulipalovaara on olemassa.

• Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on

luonnonkaasu- tai nestekaasuvuoto.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska

niiden kaasut ovat herkästi syttyviä.

VAROITUS

SF

68

VAROITUS

Bensiini ja sen höyryt ovat erittäin helposti

syttyviä ja räjähdysalttiita.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja tai kuoleman.

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään

2 minuuttia ennen tankin korkin irrottamista.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä tankkia. Jätä noin 35 mm ilmatilaa, jotta

polttoaineella on tilaa laajeta.

• Älä käsittele polttoainetta avotulen, kipinöivien

laitteiden, lämmittimien tai tms. läheisyydessä.

• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin

korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta.

Vaihda tarvittaessa.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, tankin

korkki ja ilmansuodatin ovat paikallaan.

• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen

haihduttua.

• Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon ja

nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä käynnistää,

kunnes moottori lähtee käyntiin.

LAITTEEN KÄYTTÄMINEN

• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta pääsee

vuotamaan.

• Älä sammuta moottoria ryypyttämällä tai käyttämällä

kuristinta.

LAITTEEN KULJETTAMINEN

• Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana

SULJETTUNA.

• Kuljeta KAASUKÄYTTÖISELLÄ moottorilla

varustettuja laitteita polttoainesylinteri tyhjänä,

venttiili suljettuna tai säiliö irrotettuna.

POLTTOAINEEN VARASTOIMINEN TAI

LAITTEEN VARASTOIMINEN, KUN TANKISSA ON

POLTTOAINETTA

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin,

vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan

laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa

bensiinihöyryn syttymisen.

Käytä suojalaseja korjaustöiden aikana.

Jäätyminen saattaa aiheuttaa

kosketuksesta näkö/ihovammoja

nestekaasuvuodon yhteydessä.

• Asennukset, säädöt ja korjaukset on syytä jättää

ammattimiehen tehtäväksi.

• Taipuisat polttoaineletkut on tarkastettava

säännöllisesti. Vaihda vuotavat tai vaurioituneet

komponentit uusiin.

VAROITUS

MIKÄLI TUNNET KAASUN HAJUA:

• ÄLÄ käynnistä moottoria.

• ÄLÄ aktivoi mitään sähköisiä kytkimiä tai katkaisimia.

• ÄLÄ käytä puhelinta laitteen läheisyydessä.

• Evakuoi alue.

• Ota yhteys kaasuyhtiöön tai palokuntaan.

MUISTA:

• Nestekaasu on ilmaa raskaampaa ja kerääntyy alas.

Maakaasu on ilmaa kevyempää ja kerääntyy ylös.

Molemmat saattavat kulkeutua kauaskin.

• Pidä moottori pois avotulen, sytyttimien, kipinöiden ja

muiden sytytyslaitteiden luota kaikissa tilanteissa.

• ÄLÄ tupakoi käyttäessäsi tai korjatessasi moottoria.

• ÄLÄ varastoi bensiiniä tai muita syttyviä nesteitä

moottorin läheisyydessä.

• Sulje kaasunsyöttö ENNEN moottorin huoltamista.

• Tarkasta laite kaasuvuotojen varalta huoltotöiden

jälkeen. ÄLÄ käytä avointa liekkiä. Kastele

järjestelmä saippuavedellä tai vastaavalla aineella ja

etsi kuplivia vuotokohtia.

• Pidä moottorin ympäristö ja laite puhtaana.

• Asenna polttoainejärjestelmä ohjeiden mukaisesti.

Kaasut ovat erittäin helposti syttyviä ja

muodostavat räjähtäviä seoksia ilman

kanssa jo hyvinkin alhaisissa

lämpötiloissa.

VAROITUS

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia,

roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia

vaatekappaleita.

VAROITUS

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua käsiin,

hiuksiin tai vaatteisiin.

Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai

haavoittumista.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.

• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat

olisivat auki.

VAROITUS

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka

on hajuton ja väritön, myrkyllinen kaasu.

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa

aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai

kuoleman.

• Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja

muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.

• Poista roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään

metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti

syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta

kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin

osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat

erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne.

saattavat syttyä palamaan.

ENNEN SÄÄTÖ- TAI KORJAUSTOIMENPITEITÄ

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään tulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain

sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN

• Käytä hyväksyttyä kipinätesteriä.

• Älä tarkista kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa

tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa voi

aiheuttaa vaaratilanteita ja

henkilövahinkoja.

ÖLJYSUOSITUKSET

VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin

tehtaalta, siinä ei ole öljyä

. Tarkista öljymäärä ennen

moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin

lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu korjauskelvottomaksi

eikä takuu korvaa vahinkoja.

Öljytilavuus on noin 2,3 litraa.

* Arvioi öljyn määrä vaihtaessasi öljyä ja suodattimen

.

Käytettävä öljy

• Käytä korkealuokkaista, pesevää, SF, SG, SH,

SJ"-luokiteltua öljyä, kuten Briggs & Strattonin

takuuhyväksymää" SAE 30W-öljyä, varaosa # 100005E

tai 100006E.

• Älä lisää suositeltuun öljyyn lisäaineita.

• Älä sekoita öljyä bensiiniin.

• Valitse tästä taulukosta öljyn SAE-viskositeettiluokka, joka

sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen seuraavaa

öljynvaihtoa.

Kuva 2

* VAROITUS: Ei-synteettisten moniasteöljyjen (5W-30,

10W-30, jne.) käyttö yli 40° F (4°C) lämpötiloissa

johtaa normaalia suurempaan öljynkulutukseen. Jos

käytät mineraalipohjaista moniasteöljyä, tarkasta

moottoriöljy normaalia useammin.

** VAROITUS: Jos SAE 30 -öljyä käytetään alle 40° F

(4° C:ssa), kylmäkäynnistys vaikeutuu ja sylinteri voi

vaurioitua riittämättömän voitelun takia.

Huom: Synteettinen öljy, joka täyttää ILSAC GF-2

vaatimukset, on API-hyväksytty ja täyttää tai ylittää

API-luokituksen SJ/CF ENERGY

CONSERVING", on suositeltava öljy kaikkiin

lämpötiloihin. Synteettisen öljyn käyttäminen ei

vaikuta öljynvaihtoväleihin.

SF

69

ÖLJYN TARKISTAMINEN JA LISÄÄMINEN

Kuva 3

• Tarkista öljymäärä ennen moottorin käynnistämistä.

• Tarkista taso päivittäin tai jokaisen kahdeksan (8)

käyttötunnin jälkeen .

• Pidä öljymäärä FULL -merkin tasolla.

• Älä ylitäytä.

Öljyn lisääminen:

1. Lisää ensin 2 litraa.

2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä

30 sekuntia. Katso käynnistys ohjeet.

3. Sammuta moottori ja odota 30 sekuntia.

4. Lisää sitten öljyä hitaasti mittatikun Full-merkkiin saakka.

Öljymäärän tarkistaminen:

1. Aseta moottori tasaiselle alustalle. Puhdista

öljyntäyttöaukon ympärys ja mittatikku .

2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla kankaalla.

3. Työnnä mittatikku sen jälkeen takaisin paikalleen ja vedä

ulos tarkistaaksesi öljyn määrän. Öljyn pinnan tulee olla

mittatikun FULL-merkin kohdalla .

4. Jos öljyä on lisättävä, lisää sitä hitaasti.

5. Lisää öljyä mittatikun FULL-merkkiin asti − tarkista

öljymäärä vielä kerran.

6. Aseta mittatikku kunnolla takaisin paikalleen.

POLTTOAINESUOSITUKSET

Käytä tuoretta ja puhdasta, lyijytöntä bensiiniä, jonka

oktaaniluku on vähintään 85. Tuore polttoaine ehkäisee

tukkeutumien muodostumisen kaasuttimeen ja

polttoainejärjestelmään. Osta polttoainetta sellainen määrä,

jonka voit käyttää 30 päivässä.

• Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metanolia.

• Älä sekoita öljyä bensiiniin.

• Moottorin suojaamiseen suosittelemme Briggs & Strattonin

bensiinin lisäainetta, jota on saatavissa valtuutetuilta

Briggs & Stratton −jälleenmyyjiltä, (varaosanumero 5041 tai

kertakäyttöpussi).

Tämä moottori on tarkoitettu toimimaan bensiinillä.

Pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä: EM (Moottorin

modifikaatiot).

VAROITUS:

Jotkut polttoaineet, joita kutsutaan ns. reformuloiduiksi

polttoaineiksi, on seostettu alkoholeilla tai eettereillä.

Näiden seosten liiallinen määrä voi vaurioittaa

polttoainejärjestelmää tai heikentää moottorin

suorituskykyä. Jos näistä syistä aiheutuvia ongelmia

ilmenee, siirry käyttämään polttoainetta, jossa on

vähemmän alkoholia tai eetteriä.

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN

VAROITUS

1.Avaa polttoainesäiliön korkki. Täytä

tankki noin 35 mm korkeuteen

täyttöaukon kierteiden

alareunasta mitaten. Älä ylitäytä.

2. Aseta polttoainesäiliön korkki

takaisin paikalleen ennen

moottorin käynnistämistä.

KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS

VAROITUS

ÖLJYNPAINEKATKAISIN

Mikäli moottorissa on öljynpainekatkaisin, se joko aktivoi

varoitusvalon tai sammuttaa moottorin, mikäli moottorin

öljymäärä on alhainen. (Lue laitevalmistajan käyttöoppaasta,

mitkä varusteet moottorissasi on).

Katso öljyn lisäämisohjeet kohdasta ÖLJYNPAINE luvusta

HUOLTO.

♦ Käytä oikeantyyppistä öljyä, joka sopii käynnistys-

lämpötilaan. Katso kohta Öljy.

♦ Käytä tuoretta bensiiniä, jonka haihtuvuus on

parempi, mikä parantaa käynnistymistä.

♦ Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen

kuormitus. (Katso laitteen käyttöohjeet.)

♦ Avaa polttoainehana, mikäli käytössä, ennen

moottorin käynnistämistä.

♦ Anna moottorin lämmetä useita sekunteja tai

minuutteja, ulkolämpötilasta riippuen.

♦ Avaa kuristin asteittain.

♦ Tämä moottori toimii parhaiten ja kestää pisimpään,

jos sitä käytetään rikastinläppä TÄYSIN AUKI ja

nopeudensäätö FAST-asennossa

.

KÄYNNISTÄMINEN KYLMÄSSÄ SÄÄSSÄ:

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Kuva 4

1. Avaa polttoaineen sulkuventtiili  (mikäli käytössä).

2. Siirrä rikastinvipu CHOKE- tai START-asentoon .

3. Siirrä nopeuden säädin (mikäli käytössä) FAST-asentoon .

4. Paina katkaisin (mikäli käytössä) ON- tai RUN-asentoon .

5. Aseta virta-avain paikalleen ja käännä START-asentoon .

VAROITUS:

Voit pidentää käynnistimen käyttöikää, käynnistämällä

moottoria vain lyhyitä jaksoja (korkeintaan 5 sekuntia

kerrallaan, odota sen jälkeen minuutti). Noudata

valmistajan antamia lataussuosituksia.

6. Anna moottorin lämmetä.

Jos moottorissa on kuristin:

Säädä kuristinta hitaasti RUN-asentoa kohti. Odota,

kunnes moottori käy tasaisesti ennen uuden säädön

tekemistä.

VAROITUS

Laitteen valmistaja on määritellyt suurimman

moottorin käyntinopeuden. ÄLÄ YLITÄ tätä

nopeutta.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Kuva 4

1. Siirrä kuristin SLOW-asentoon  (mikäli käytössä).

2. Käännä virta-avain OFF-asentoon . Ota avain

virtakytkimestä ja säilytä lasten ulottumattomissa.

3. Paina katkaisin  (mikäli käytössä) OFF- tai

STOP-asentoon.

4. Sulje polttoaineen sulkuventtiili  (mikäli käytössä).

MAAKAASU- /NESTEKAASUKÄYTTÖISET

MOOTTORIT

POLTTOAINESUOSITUKSET

• Käytä puhdasta, kuivaa polttoainetta. Huolehtikaa, että

käyttämänne polttoaine täyttää seuraavat vaatimukset tai

moottorin suorituskyky saattaa laskea.

• Nestekaasulla toimiviin moottoreihin suositeltava

polttoaine on luokitukseltaan HD5. Suositellun polttoaineen

koostumus on minimi-energialtaan 2500 BTU’s/ft

3

.

Maksimi propyleenisisältö on 5%, butaani- ja

raskaskaasu-sisältö 2.5% ja minimi propaani-sisältö 90%.

• Moottorit on suunniteltu käytettäväksi maa- tai

nestekaasulla.

VAROITUS

Laite, jota tämä moottori käyttää, on varustettu

automaattisella polttoaineen katkaisuventtiilillä.

ÄLÄ käytä laitetta, mikäli katkaisuventtiili puuttuu

tai on viallinen.

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN

Lue laitevalmistajan toimittamat käyttöohjeet ja suorita

polttoaineen täyttäminen tarkasti suositellulla tavalla.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Aseta virta-avain paikalleen ja käännä se START-asentoon.

VAROITUS:

Voit pidentää käynnistimen käyttöikää, käynnistämällä

moottoria vain lyhyitä jaksoja (korkeintaan 5 sekuntia

kerrallaan, odota sen jälkeen minuutti). Noudata

valmistajan antamia lataussuosituksia.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Käännä virta-avain OFF-asentoon. Ota avain virtakytkimestä

ja säilytä lasten ulottumattomissa.

HUOLTO

Moottorin säännöllinen huolto parantaa sen suorituskykyä ja

elinikää. Anna huoltotoimenpiteet valtuutetun

Briggs & Stratton edustajan tehtäväksi. Käytä vain aitoja

Briggs & Stratton-varaosia. Muiden valmistajien varaosat

eivät ehkä toimi yhtä hyvin, ne voivat vaurioittaa

moottoria ja aiheuttaa vammautumisen. Tämän lisäksi

niiden käyttö voi kumota moottorin takuun.

MOOTTORI JA MOOTTORIN OSAT

Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun

Briggs & Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden

huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa

kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia.

Suorita seuraavat toimenpiteet oheisten ajanjaksojen

jälkeen:

8 tunnin välein tai päivittäin

D Tarkista öljynpinta

D Tarkista, esiintyykö öljyvuotoja

50 käyttötunnin välein

D Tarkista venttiilivälykset*

D Puhdista kipinäsuojain (jos sellainen on)

100 tunnin välein tai joka kesä

D Vaihda öljy*

D Vaihda öljysuodatin *

D Puhdista ilmansuodatin **

D Tarkista maa- tai nestekaasumoottoreiden venttiilivälys

250 käyttötunnin välein

D Tarkista venttiilivälykset

D Tarkista akun happo

400 käyttötunnin välein

D Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin**

D Vaihda polttoainesuodatin

600 käyttötunnin välein

D Vaihda turvasuodattimen patruuna

Vuosittain

D Vaihda sytytystulpat

* Vaihda öljy ja öljysuodatin ensimmäisten 5 -

8 tunnin jälkeen, sen jälkeen joka 100. tunti tai joka

kesä. Vaihda öljy 50 tunnin välein jos kuormitat laitetta

kovasti tai jos ympäristön lämpötila on korkea.

Tarkista venttiilivälys ensimmäisten

50 käyttötunnin jälkeen, sen jälkeen joka 250. tunti.

** Puhdista useammin pölyisissä tai roskaisissa olosuhteissa.

Vaihda ilmansuodattimet jos ne ovat likaisia.

ÖLJYN JA ÖLJYSUODATTIMEN

VAIHTAMINEN

Kuva 5

Vaihda öljy ja öljysuodatin ensimmäisten 5. − 8. käyttötunnin

jälkeen ja sen jälkeen joka 100. tunti.

1. Moottorin ollessa sammutettuna, mutta vielä lämpimänä,

irrota öljynpoistoaukon tulppa  ja tyhjennä öljy sopivaan

astiaan. Aseta öljynpoistoaukon tulppa takaisin paikalleen.

2. Irrota öljysuodatin . Öljyä öljysuodattimen tiiviste kevyesti

tuoreella, puhtaalla moottoriöljyllä ennen uuden

suodattimen asentamista.

SF

70

3. Kierrä suodatin paikalleen käsin, kunnes tiiviste koskettaa

öljysuodattimen sovitinta. Kiristä 1/2 - 3/4 kierrosta lisää.

Kuva 3

4. Aseta moottori tasaiselle alustalle. Irrota öljyntäyttöaukon

korkki  ja lisää tuoretta öljyä. Öljyn lisääminen: lisää

aluksi 2 litraa. Käynnistä moottori ja anna käydä

joutokäynnillä 30 sekuntia. Sammuta moottori ja odota

30 sekuntia. Lisää sen jälkeen hitaasti öljyä siten, että sitä

on mittatikun Full merkkiin saakka . Älä ylitäytä.

5. Aseta öljysäiliön korkki ja mittatikku takaisin paikalleen.

VAROITUS:

Jäteöljy on ympäristölle vaarallinen jäte. Hävitä jäteöljy

oikealla tavalla. Älä hävitä sitä talousjätteiden mukana.

Tarkista paikallisilta viranomaisilta, huoltoedustajalta tai

jälleenmyyjältä, miten öljy voidaan hävittää/kierrättää

turvallisesti.

ÖLJYNPAINE

Jos öljynpaine laskee alle .1-.2 kg/cm

2

(1-4 psi),

öljynpainekytkin (jos moottorissa on sellainen) joko aktivoi

varoituslaitteen tai pysäyttää moottorin. Tarkasta öljynpinta

mittatikulla. Jos öljynpinta on mittatikun ADD- ja

FULL-merkkien välillä, älä yritä käynnistää moottoria. Ota

yhteys valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoon. Älä käytä

moottoria ennen kuin vika on korjattu.

Jos öljynpinta on mittatikun ADD-merkin alapuolella, lisää

öljyä FULL-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista

öljynpaine. Jos paine on normaali, voit jatkaa moottorin

käyttöä.

Huom: Laitevalmistajan toimittaa moottorin

öljynpainemittarin, mikäli moottorissa on sellainen.

PÄÄSTÖKONTROLLI

Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi

suorittaa mikä tahansa pienkonekorjaamo tai

yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai −huollot voi suorittaa

ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltokorjaamo.

Katso kohta Päästötakuu.

VAROITUS

Mikäli huollat moottoria, irrota ensimmäiseksi

sytytystulpan johdot tulpista ja irrota akun

negatiivinen kaapeli (sähkökäynnistimellä

varustetut moottorit) estääksesi vahingossa

tapahtuvan kipinöinnin. Hallitsematon kipinöinti

voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun. Moottorin

käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa

raajojen jäämisen kiinni moottorin pyöriviin

osiin, vakavia silpoutumia tai haavoittumista.

Käytä vain oikeanlaisia työkaluja.

VAROITUS

• Älä iske vauhtipyörää vasaralla tai muulla kovalla

esineellä. Se voi aiheuttaa vauhtipyörän hajoamisen

pirstaleiksi käytön aikana

• Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai

muihin osiin moottorin nopeuden säätämiseksi.

SYTYTYSTULPAT

Kuva 6

Vaihda sytytystulpat vuosittain. Käytä sytytystulpan

tarkistukseen vain Briggs & Strattonin tulppatesteriä

(varaosanumero 19368).

Säädä tulpan väliksi 0.76 mm (.030 in.) .

Huom: Laki voi vaatia vastuksella varustettujen

sytytystulpan käyttöä häiriöiden välttämiseksi. Jos moottori on

alun perin varustettu vastussytytystulpalla, käytä myös

jatkossa samantyyppistä tulppaa.

VENTTIILIVÄLYS

Tarkista venttiilivälys joka 250. tunti. (Katso arvot

Säätötoimenpiteet-luvusta sivulla 1).

ILMANSUODATIN

Kuva 7

VAROITUS:

Älä käytä paineilmaa tai liuottimia suodatinelementin

puhdistamiseen. Paineilma voi vahingoittaa suodatin-

elementtiä; liuottimet heikentävät suodatinelementtiä.

Puhdista ilmansuodattimen patruuna joka 100. tunti. Puhdista

suodatin taputtamalla sen toista päätä kevyesti ruuvitaltan

päällä. Vaihda patruuna joka 400. tunti. Puhdista ja vaihda

patruuna useammin, mikäli käytät moottoria pölyisissä

olosuhteissa.

1. Irrota kansi .

2. Irrota patruuna , ja tarkista sen kunto. Vaihda patruuna,

mikäli se on hyvin likainen tai mikäli se on vaurioitunut.

3. Puhdista ilmanpuhdistimen kansi varovasti.

4. Aseta patruuna paikalleen.

5. Asenna kansi takaisin paikalleen

Bensiinikäyttöiset moottorit: Asenna kansi ja lukitsinsalvat

siten, että kumiventtiili  on alaspäin.

Bensiinikäyttöiset moottorit:

Vaihda turvasuodattimen patruuna  joka 600. tunti tai joka

toisen suodattimen vaihdon yhteydessä.

Vaihda patruuna vetämällä se varovasti ilmansuodattimen

rungosta siten, ettei likaa pääse moottoriin. Asenna uusi

turvasuodattimen patruuna ensin ja asenna sen jälkeen

ilmansuodattimen patruuna turvasuodattimeen.

LIAN PUHDISTAMINEN

Kuva 8

Puhdista ruoho, ruohosilppu tai kertyneet roskat moottorista

päivittäin tai ennen jokaista käyttökertaa. Pidä vivusto, jouset ja

säätimet puhtaina. Poista syttyvät roskat äänenvaimentimen

ympäriltä ja sen takaa.

Irrota kaasuttimen etukansi

, ja puhdista lika imusarjan ja

kaasuttimen ympäriltä.

VAROITUS: Älä puhdista moottorin osia vedellä. Vesi

saattaa tunkeutua polttoainejärjestelmään. Suorita

puhdistaminen alhaisella paineilmalla. Varo

vaurioittamasta jäähdyttimen ripoja.

Moottorin osat tulisi pitää

puhtaina, jotta ne voivat liikkua

esteettä ja jotta voitaisiin välttää

kerääntyneen lian aiheuttamaa

ylikuumenemista ja syttymistä.

VAROITUS

POLTTOAINESUODATIN

VAROITUS

Tyhjennä polttoainesäiliö tai sulje polttoaineen sulkuventtiili

ennen suodattimen puhdistamista. Muussa tapauksessa

polttoainetta saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalo- tai

räjähdysvaaran. Vaihtaessasi polttoainesuodatinta, varmistu

että kiristimet ovat kunnolla kiinni ja että polttoaine virtaa

FLOW-merkin vieressä olevan nuolen osoittamaan suuntaan.

ÄÄNENVAIMENNIN/

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ

Äänenvaimentimen varaosien täytyy

olla saman valmistajan valmistamia

ja ne on asennettava saman

asentoon kuin alkuperäisosat, koska

muussa tapauksessa seurauksena

saattaa olla tulipalo.

VAROITUS

Polttoainejärjestelmän varaosien (korkki, letkut, säiliöt,

suodattimet jne.) on oltava samanlaiset kuin

alkuperäisosat, muussa tapauksessa syntyy tulipalovaara.

VARASTOINTI

Yli 30 päivää varastossa olleet moottorit vaativat

erityistoimenpiteitä.

1. Hartsin muodostumisen estäminen polttoainejärjestel-

mään tai tärkeisiin kaasuttimen osiin:

a) jos polttoainesäiliössä on hapetettua tai reformuloitua

bensiiniä (polttoainetta, johon on sekoitettu alkoholia tai

eetteriä), käytä moottoria kunnes se sammuu polttoaineen

loppumisen vuoksi, tai b) jos polttoainesäiliössä on pelkkää

bensiiniä, käytä moottoria, kunnes se sammuu polttoai-

neen loppumisen vuoksi tai lisää polttoainesäiliöön

polttonesteen stabilointiainetta. (Kts. varaosaluettelo.

Huoltoliike myy stabilointiainetta kertakäyttötypakkauk-

sissa.) Jos lisäät polttonesteeseen stabilointiainetta, käytä

moottoria useita minuutteja, jotta lisäaine kulkeutuu

kaasuttimen läpi. Tämän jälkeen moottori voidaan

varastoida polttoaineineen enintään 24 kuukaudeksi.

2. Kun moottori on vielä lämmin, vaihda öljy.

3. Poista sytytystulpat ja kaada noin 30 ml moottoriöljyä

kuhunkin sylinteriin. Laita sytytystulpat takaisin paikalleen

ja pyöritä moottoria hitaasti, jotta öljy levittyy kaikkialle.

4. Puhdista moottorista pinnalla oleva lika, roskat tai ruohot.

Varastoi moottori puhtaaseen ja

kuivaan paikkaan. Älä varastoi

paikkaan, missä on uuni tai

vedenlämmitin tai missä on

sytytysliekki tai jokin muu kipinää

muodostava laite.

VAROITUS

HUOLTO

Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun

Briggs & Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa pienmoottorei-

den huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa

kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia.

Kaikilla valtuutetuilla Briggs & Stratton-huoltoliikkeillä on

varastossa alkuperäisiä Briggs & Strattonin osia ja

käytettävissä erityisiä huoltotyökaluja. Koulutetut mekaanikot

suorittavat asiantuntevasti kaikkien Briggs & Stratton-

moottoreiden huollot. Ainoastaan valtuutettuja

Briggs & Stratton" jälleenmyyjiä vaaditaan täyttämään

Briggs & Strattonin vaatimukset.

Ostaessasi Briggs & Stratton

moottorilla varustetun tuotteen,

palveluksessasi on yli

30.000 valtuutettua, tehtaan korkeasti

kouluttamaa jälleenmyyjää ympäri

maailman, mukaan lukien yli

6.000 Mestariasentajaa.

Löydät lähimmän valtuutetun Briggs & Stratton-huollon

internet-sivuiltamme, www.briggsandstratton.com

kohdasta dealer locator map tai puhelinluettelon keltaisilta

sivuiltatkohdasta bensiinimoottorit, tai

polttomoottorit tai ruohonleikkurit tai jostakin

muusta vastaavasta kohdasta.

™

Kuvitettu korjaamokäsikirja sisältää

toimintaperiaatteita", yleisiä tekni-

siä tietoja ja yksityiskohtaista tietoa

Briggs & Strattonin kaksisylin-

terisen, 4-tahtisen kansiventtii-

limoottorin säätämisestä,

huoltamisesta ja korjaamisesta.

Voit ostaa sen valtuutetulta

Briggs & Stratton-huoltoedustajalta

tai tilata sen tehtaalta. Osoite on:

Briggs & Stratton Corporation

Attn: Service Division

P. O. Box 1144,

Milwaukee, WI 53201

ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON

VARAOSIA

VARAOSA Varaosa No.

Ilmansuodatin 809670. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Turvasuodattimen patruuna 821136. . . . . . . . . . . . . . . . .

Öljy 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Öljynsuodatin 492932. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Polttoainesuodatin 691035. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Polttoainepumppu 809669. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bensiinin lisäaine 5041. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Häiriösuojattu sytytystulppa 491055E. . . . . . . . . . . . . . . .

Tulppa-avain 19374. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kipinäntesteri 19368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tyhjennyspumppu 5056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(porakonekäyttöinen, öljyn vaivattomaan poistamiseen

moottorista)

Huoltokäsikirja 274762. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SF

71

Kalifornian, Yhdysvaltojen ja Kanadan

päästönvalvontajärjestelmän takuulauseke

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA ja B&S

selvittävät mielellään sinulle pienkoneesi

päästönvalvontajärjestelmän takuumenettelyn.

Kaliforniassa uudet, vuosimallin 2006 ja sen jälkeen

valmistettavat pienkoneet on suunniteltava, valmistettava

ja varustettava siten, että ne täyttävät valtion tiukat

anti-smog-määräykset. Muualla Yhdysvalloissa uusien,

ei-maantiekäyttöön tarkoitettujen, kipinäsytytteisten,

mallivuoden 1997 ja sen jälkeen valmistettujen

moottoreiden, on täytettävä samantyyliset määräykset,

joiden asettajana on U.S. EPA. B&S on velvoitettu

takaamaan moottorisi päästönvalvontajärjestelmä alla

mainittujen jaksojen ajan, olettaen, että moottoria ei ole

käytetty väärin tai huolimattomasti tai huollettu väärällä

tavalla.

Järjestelmään kuuluvat esimerkiksi kaasutin,

ilmansuodatin, sytytysjärjestelmä, polttoaineputki,

äänenvaimennin ja katalysaattori. Lisäksi järjestelmään

saattaa kuulua liittimiä ja muita komponentteja.

Mikäli takuun alaisia vaurioita ilmenee, B&S korjaa

moottorisi veloituksetta, sisältäen vianetsinnän, varaosat

ja työkustannukset.

Briggs & Stratton -yhtiön

päästönvalvontajärjestelmän takuun kattavuus.

Ei-maantiekäyttöön tarkoitetut pienmoottorit ovat

päästökontrollijärjestelmän osalta takuun alaisia kahden

vuoden ajan, alla mainittujen ehtojen mukaisesti. Mikäli

mikä tahansa mainittu osa osoittautuu vialliseksi, B&S

korjaa tai vaihtaa osan veloituksetta.

Omistajan velvollisuudet

Pienkoneen omistajana olet velvollinen suorittamaan

käyttöohjeissa mainitut huoltotoimenpiteet. B&S

suosittaa, että säästät kaikki kuitit tehdyistä huoltotöistä,

mutta B&S ei voi kieltäytyä takuuhuollosta kuittien

puuttuessa tai vaikka et voisikaan todistaa suorittaneesi

tarvittavia huoltoja.

Pienkoneen omistajana sinun on myös ymmärrettävä,

että B&S voi kieltäytyä takuukorjauksesta, mikäli moottori

on vaurioitunut huolimattomuuden, väärinkäytön, väärän

huoltotavan tai hyväksymättömien rakennemuutoksien

johdosta.

Olet velvollinen esittämään vaurioituneen moottorisi

valtuutetulle B&S huoltokorjaamolle välittömästi

ongelman ilmettyä. Takuun alaiset korjaukset on

suoritettava mahdollisimman nopeasti, viimeistään

30 päivän aikana vian ilmenemisestä.

Mikäli sinulla on kysyttävää takuuoikeuksistasi tai

−velvollisuuksistasi, ota yhteys valtuutettuun B&S-

edustajaan.

Päästötakuu on ns. valmistevika-takuu.

Takuukorjaukseen ei kuulu käytössä tehtävää

päästöjenmittausta.

Briggs & Stratton Corporation (B&S), California

Air Resources Board (CARB) ja United States

Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Päästönvalvontajärjestelmän Takuulauseke

(Omistajan takuuoikeudet ja -velvollisuudet)

Seuraavassa on eritelty päästönvalvontajärjestelmän

takuun kattamat komponentit. Tämä takuu toimii

normaalin Käyttö- ja huolto-ohjeissa mainitun

B&S-moottoritakuun lisänä.

1. Takuun kattamat osat

Tämä takuu kattaa ainoastaan alla luetellut osat

(päästönvalvontajärjestelmän osat), edellyttäen, että

osat ovat kuuluneet moottorin alkuperäiseen

kokoonpanoon.

a. Polttoaineen syöttöjärjestelmä

• Kylmäkäynnistyksen rikastinjärjestelmä

(soft choke)

• Kaasutin ja sisäosat

• Polttoainepumppu

• Polttoaineputki, polttoaineputkien liittimet,

kiristimet

• Polttoainetankki, korkki ja kiinnitysvaijeri

• Aktiivihiilisuodatin

b. Moottorin ilmanottojärjestelmä

• Ilmansuodatin

• Imusarja

• Tyhjennys- ja tuuletusputki

c. Sytytysjärjestelmä

• Sytytystulppa (tulpat)

• Magneetto-sytytysjärjestelmä

d. Katalysaattori-järjestelmä

• Katalysaattori

• Pakosarja

• Lisäilmajärjestelmä tai pulssiventtiili

e. Muut edellä mainittujen järjestelmien komponentit

• Alipaine-, lämpötila, asento tai aikatunnisteiset

venttiilit tai katkaisimet

• Liittimet

2. Takuuajan pituus

B&S takaa, että mainitut osat ovat vapaat materiaali- ja

valmistevioista kahden vuoden ajan. Takuuaika

lasketaan alkavaksi siitä päivästä, jolloin moottori

luovutetaan ostajalle.

3. Veloituksetta

Viallisen osan korjaus tai vaihto suoritetaan omistajalle

veloituksetta - sisältäen vian etsimiseen kuluvan työajan -

kuitenkin edellyttäen, että korjauksen suorittaa

valtuutettu B&S huoltokorjaamo. Saadaksesi

takuuhuoltopalvelua, ota yhteys lähimpään valtuutettuun

korjaamoon, jonka löydät puhelinluettelon keltaisilta

lehdiltä kohdasta moottoreita", polttomoottoreita",

ruohonleikkureita", tms.

4. Takuuanomukset ja ei-korvattavat tapaukset

Takuuanomus on täytettävä normaaliin tapaan tätä

takuuta sovellettaessa. Takuu ei koske osia, jotka eivät

ole alkuperäisiä B&S osia, tai jotka ovat vaurioituneet

huolimattomuuden, väärinkäytön tai väärän

huoltomenettelyn johdosta. B&S ei ole vastuussa

ei-alkuperäisten tai muunneltujen osien aiheuttamista

vahingoista.

5. Huolto

Mikä tahansa takuun kattama varaosa, joka ei ole

säännöllisesti huoltotoimenpiteenä vaihdettava tai

säännöllisesti korjattava tai tarpeen vaatiessa

vaihdettava huolto-osa, kuuluu takuuna vaihdettaviin

osiin. Jokainen säännöllisesti huoltotoimenpiteenä

vaihdettava osa on takuun alainen ensimmäiseen

huoltojaksoon asti. Moottorin omistaja on velvollinen

huolehtimaan Käyttö- ja huolto-ohjeissa olevan

huoltoaikataulun noudattamisesta.

6. Välilliset vauriot

Takuu korvaa päästökontrollijärjestelmän osien muille

moottorin osille aiheuttamat vauriot.

Briggs & Stratton Corporation-yhtiön

päästökontrolli-järjestelmän takuu

Moottoreissa, jotka täyttävät California Air Resources

Board (CARB) Tier 2 päästömääräykset, on oltava

merkittyinä tiedot moottorin päästökestävyydestä ja

Ilma-indeksistä. Briggs & Stratton -moottoreissa nämä

tiedot ovat kuluttajien nähtävänä koneeseen kiinnitetyssä

kyltissä.

Päästökestävyydellä tarkoitetaan käyttötunteja, joiden

ajan moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa, edellyttäen, että huoltotoimenpiteet

suoritetaan ohjeiden mukaan. Seuraavat kategoriat ovat

käytössä:

Moderate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 125 käyttötuntia.

Intermediate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 250 käyttötuntia

Extended:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä

kunnossa 500 käyttötuntia. Esimerkiksi tavallista

työnnettävää ruohonleikkuria käytetään 20 - 25 tuntia

vuodessa. Tästä syystä esimerkiksi keskimääräis

-luokitetun moottorin päästökestävyyson noin 10 -

12 vuotta.

Tietyt Briggs & Stratton moottorit täyttävät United States

Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2

päästömääräykset. Phase 2 hyväksyttyjen moottoreiden

päästötiedotekilvessä mainitulla

päästökestävyysperiodilla ilmaistaan käyttötuntien

määrää, joiden ajan moottorin taataan pysyvän

päästömääräykset täyttävänä.

Alle 225 cc:n moottorit

Kategoria C = 125 tuntia

Kategoria B = 250 tuntia

Kategoria A = 500 tuntia

225 cc:n tai suuremmat moottorit.

Kategoria C = 250 tuntia

Kategoria B = 500 tuntia

Kategoria A = 1000 tuntia

Tarkasta moottorisi päästökestä-

vyysluokka ja ilmaindeksitiedot

koneessa olevasta kyltistä

(Engine Emission Label).

SF

72

BRIGGS & STRATTON -MOOTTORIN OMISTAJAN TAKUUKIRJA

Voimassa 12/06 alkaen

RAJOITETTU TAKUU

Briggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta. Tämän

takuun mukaan ostaja vastaa kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä ehdoilla.

Selvitä takuuta koskevat palvelut lähimmältä huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme www.briggsandstratton.com

tai ‘Keltaisilta sivuilta™’.

MUUTA ILMAISTUA TAKUUTA EI OLE. OLETETUT VASTUUT, MUKAAN LUKIEN OLETETUT VASTUUT SOVELTUVUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA

TIETTYYN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT YHTEEN VUOTEEN ALKAEN OSTOPÄIVÄSTÄ, TAI LAIN SALLIMISSA PUITTEISSA

TORJUTAAN KAIKKI OLETETUT VASTUUT. VASTUU VÄLILLISISTÄ VAHINGONKORVAUKSISTA TAKUUN NOJALLA TORJUTAAN LAIN SALLIMISSA

PUITTEISSA. Joissakin maissa takuuajan rajoittamista ei sallita ja joissakin maissa takuun on katettava myös välilliset vahingot, joten yllä olevat rajoitukset

eivät välttämättä koske Teitä. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain mukaisia oikeuksia.

TAKUUEHDOT**

Tuotemerkki/Tuotetyyppi Yksityiskäyttö Kaupallinen käyttö

Vanguardt 2 vuotta 2 vuotta

Extended Life Seriest, I/CR, Intek I /CR, Intek Prot 2 vuotta 1 vuosi

Petrolilla toimivat moottorit 1 vuosi 90 päivää

Kaikki muut Briggs & Stratton-moottorit 2 vuotta 90 päivää

**Kotikäyttöön tarkoitetuissa varageneraattoreissa käytettäviä moottoreita koskee ainoastaan

yksityiskäyttötakuu. Tämä takuu ei koske niiden laitteiden moottoreita, joita käytetään voiman

tuottamiseen hyötykäytössä. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäviä

moottoreita takuu ei koske.

Takuuaika alkaa ostokuitissa mainitusta päivämäärästä ja koskien ensimmäistä omistajaa tai kaupallista loppukäyttäjää, ja on voimassa yllä mainitun ajanjakson. Tässä

takuukirjassa “yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita käyttökohteita, mukaan lukien kaupalliset,

tuottoja tuottavat tai vuokraustarkoitukset. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän

takuun osalta.

MITÄÄN TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUHUOLLON SAAMISEKSI BRIGGS & STRATTON -MOOTTOREILLE. OSTOKUITTI ON SÄILYTETTÄVÄ. MIKÄLI ET

ESITÄ OSTOKUITTIA TAKUUHUOLTOON TUOTAESSA, MOOTTORIN KOODINUMEROA KÄYTETÄÄN TAKUUAJAN ALKAMISPÄIVÄMÄÄRÄNÄ. ERILLISTÄ

TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUPALVELUN SAAMISEKSI.

TIETOJA MOOTTORIN TAKUUSTA

Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja

pahoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat

suorittaa kaikki valtuutetut huoltopisteet. Useimmat takuukorjaukset

hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt eivät

ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos

moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen

kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin

tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön,

jos moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin

tavoin muutettu.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun

voimassaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa

toimittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat maahantuojalle tai

tehtaalle tarkistusta varten. Jos maahantuoja tai tehdas päättää,

että vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista

osista. Asiakkaan ja jälleenmyyjän välisten väärinkäsitysten

välttämiseksi alla on lueteltu muutamia moottorivaurioiden syitä,

joita takuu ei kata.

Normaali kuluminen:

Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat ajoittaista osien

uusimista ja huoltoa toimiakseen kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin

kulumisen aiheuttamia korjaus- kustannuksia.

Epäasianmukainen kunnossapito:

Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen saamasta

huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä, pumppuja ja

pyöriväteräisiä ruohonleikkureita, käytetään hyvin usein pölyisissä

tai likaisissa oloissa, jotka voivat johtaa ennenaikaiselta näyttävään

kulumiseen. Takuu ei kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian,

pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen tai

muun hiovan materiaalin pääsystä moottoriin epäasianmukaisen

kunnossapidon seurauksena.

Tämä takuu kattaa vain

moottoriin liittyvät vialliset materiaalit

ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta

laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei myöskään

kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1. ONGELMAT AIHEUTUVAT OSISTA, JOTKA EIVÄT OLE

ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON-OSIA.

2. Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät

käynnistyksen, heikentävät moottorin suorituskykyä tai

lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)

3. Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket, juuttuneet

venttiilit tai muut vauriot ovat aiheutuneet likaantuneesta tai

vanhasta polttoaineesta. (Käytä puhdasta, tuoretta ja

lyijytöntä bensiiniä sekä Briggs & Strattonin bensiinin

lisäainetta, tuotenro 5041.)

4. Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni

puutteellisesta voiteluöljyn määrästä tai väärästä öljyn

viskositeetista johtuen (tarkasta öljy päivittäin tai

8 käyttötunnin välein. Lisää tarvittaessa ja vaihda suositelluin

jaksoin.) OIL GARD-öljyvahti ei välttämättä sammuta käyvää

moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen jos öljytasosta ei

huolehdita. Lue Käyttö- ja huolto-ohjeet.

5. Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö,

kuten esim. kytkimet, voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne.,

jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.

6. Osien vauriot tai kulumiset, mitkä johtuvat moottoriin

päässeestä liasta ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen

kunnossapidon seurauksena, osien kokoonpanosta tai muun

kuin alkuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen

käytöstä. (Puhdista ja öljyä suositelluin aikavälein

Oil-Foam-elementti tai esipuhdistimen vaahtokumi ja vaihda

suodatin.) Lue käyttö- ja huolto-ohjeet.

7. Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai liiallisen

kuumenemisen takia ruohon, roskien tai lian tukkiessa

jäähdytysrivat tai juoksupyörän alueen, taikka vauriot, jotka

ovat aiheutuneet moottorin käyttämisestä suljetussa tilassa

ilman riittävää ilmanvaihtoa. (Puhdista sylinterin rivat,

sylinterin kansi ja juoksupyörä suositelluin aikavälein.)

Lue käyttö- ja huolto-ohjeet.

8. Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta

tärinästä, joka on aiheutunut moottorin löysästä

kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä, epätasapainossa

olevista teristä tai löysistä tai epätasapainossa olevista

tuulettimista, laitteen sopimattomasta kiinnityksestä

moottorin kampiakseliin, ylikierroksista tai muusta

väärinkäytöstä.

9. Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on aiheuttanut

pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen

kiinteään esineeseen tai liian tiukalla ollut kiilahihna.

10. Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.

11. Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts. polttokammio,

venttiilit, venttiili-istukat, venttiiliohjaimet tai palanut

käynnistinmoottorin käämitys, joka on aiheutunut

vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä

nestekaasu, maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.

Takuukorjauksen suorittavat ainoastaan ne huoltoliikkeet, jotka

ovat Briggs & Stratton Corporationin valtuuttamia. Lähin

valtuutettu huoltoliike löytyy puhelinluettelon keltaisilta

sivuilta™" kohdasta moottorit, bensiini" tai polttomoottorit",

ruohonleikkurit" tai muusta vastaavasta kohdasta.

Briggs & Stratton -moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Sivu latautuu...

Briggs & Stratton 613477-0164-E1 Ohjekirja

Briggs & Stratton 613477-0164-E1 Ohjekirja

muilla kielillä

Aiheeseen liittyviä papereita

Muut asiakirjat