Briggs & Stratton 185432-0546-B1 Ohjekirja

Sivu latautuu...

SF

67

Huom: (Tämä huomautus koskee vain Yhdysvalloissa käytettäviä moottoreita) Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa

pienkonekorjaamo tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai −huollot voi suorittaa ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltokorjaamo.

MOOTTORIN OSAT

Kuva 1

1

Polttoaineventtiili

2

Narukäynnistimen kahva

3

Ilmansuodatin

4

Moottori Malli Tyyppi Koodi

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

5

Nopeuden ja rikastimen säätimet

6

Polttoaineen täyttöaukko

7

Pysäytyskatkaisin

8

Puhallinvaippa

9

Öljynpoistoaukon tulppa

10

Äänenvaimennin ja sen suojus

11

Kaasutin

12

Tulpanjohto

13

Öljyn täyttöaukko/Mittatikku − alatäyttö

14

12 V sähkökäynnistin (mikäli käytössä)

15

Öljyn täyttöaukko/Mittatikku − ylätäyttö

Merkitse moottorin

malli-, tyyppi- ja koodinumerot

tähän vastaisen varalle.

Merkitse ostopäivä tähän vastaisen varalle.

TEKNISET TIEDOT

Moottorin tehoarvotiedot

Yksittäisten kaasumoottorimallien bruttotehoarvot

merkitään SAE:n (Society of Automotive Engineers)

J1940-standardin (Pienmoottoreiden teho- ja vään-

nönmittausnormisto) mukaisesti, ja arvot on saatu ja

korjattu SAE J1995-normin mukaisesti (tarkistettu

2002-05). Vääntöarvot on saatu 3060:n kierrosnopeu-

della; tehoarvot on saatu 3600:n kierrosnopeudella.

Moottorin todellinen bruttoteho saattaa olla pienempi.

Siihen vaikuttavat muun muassa ympäristön käyttöolo-

suhteet ja moottoreiden yksilölliset erot. Moottoreitam-

me käytetään voimanlähteenä lukuisissa erilaisissa

laitteissa, jolloin laitteen asettamat rajoitukset sekä

ympäristötekijät vaikuttavat moottorin tehoon. Tällaisia

seikkoja ovat: lisälaitteet (ilmanpuhdistin, pakoputki,

lataus, jäähdytys, kaasutin, polttoainepumppu jne.),

käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpö-

tila, kosteus, korkeus) ja koneiden väliset erot. Valmis-

tuksesta ja kapasiteetin rajoituksista johtuen Briggs &

Stratton voi korvata tämän sarjan moottorin nimelliste-

holtaan suuremmalla moottorilla.

YLEISTIETOJA

Kalifornian valtiossa tässä ohjekirjassa mainitut mallin

50000, 85400, 86400, 117400, 118400, 138400

moottorit ovat California Air Resources Board-

hyväksyttyjä 125 tunnin pituisen ajan, mallin 185400,

187400, 235400, 237400, 245400, 246400, 247400

250 tunnin pituisen ajan. Tämä ei kuitenkaan takaa

moottorin omistajalle, ostajalle tai käyttäjälle

minkäänlaisia lisätakuita moottorin muun toiminnan tai

suorituskyvyn suhteen.

TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET

* Briggs & Stratton ei välttämättä tiedä, millaiseen

käyttöön moottori joutuu. Siksi sinun on huolellisesti

luettava ja ymmärrettävä sen laitteen käyttöohjeet, johon

moottori on asennettu ennen sen käyttämistä.

ENNEN MOOTTORIN KÄYTTÄMISTÄ

• Lue käyttäjän käsikirja JA sen käyttämän

laitteen käyttö- ja huolto-ohjeet huolellisesti.*

• Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa

johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai

kuolemaan.

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA SISÄLTÄÄ

TURVALLISUUSOHJEITA, JOTKA:

• Saattavat tietoosi moottoreihin liittyvät vaarat

• Kertovat sinulle vaaroihin liittyvistä

tapaturmariskeistä

• Neuvovat, kuinka vältät tai minimoit

loukkaantumisriskin.

Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa

on loukkaantumisriski.

Symbolin yhteydessä käytetään merkkisanaa

(HENGENVAARA, VAARA, VAROITUS) ilmaisemaan

loukkaantumisriskin olemassaoloa ja uhkan astetta. Lisäksi

erityyppisille vaaroille on olemassa omat vaarasymbolit.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka

saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan

loukkaantumiseen.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa

kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa

johtaa loukkaantumiseen.

VAROITUS

, jos käytetty ilman

varoitussymbolia, ilmaisee tilannetta, joka

saattaa aiheuttaa vaurioita moottoriin.

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian

valtion tutkimusten mukaan terveydelle

haitallisia aineita.

VAROITUS

Briggs & Stratton ei hyväksy tai salli näiden

moottoreiden käyttämistä 3-pyöräisissä

maastoajoneuvoissa, moottoripyörissä/kärryissä,

harrastuskäytössä olevissa mikroautoissa,

ilma-aluksissa tai kilpailuissa käytettävissä

ajoneuvoissa. Näiden moottoreiden käyttäminen

tällaisissa laitteissa saattaa aiheuttaa

omaisuusvahinkoja, vakavan tapaturman

(halvaantuminen mukaan lukien) tai jopa kuoleman.

VAROITUS

Vaarasymbolit

Räjähdys Myrkyllisiä

kaasuja

Liikkuvia osia

Sähköisku

Kuuma pinta

Takapotku

Tulipalo

Kansainväliset symbolit ja niiden

merkitykset

Päällä Pois

PolttoainehanaLue käyttöohjeet

Seis

Polttoaine

Rikastin

Turvallisuus−

varoitus

Öljy

Kaasut ovat erittäin helposti syttyviä ja

muodostavat räjähtäviä seoksia ilman

kanssa jo hyvinkin alhaisissa lämpötiloissa.

VAROITUS

SF

68

Polttoaine ja sen höyryt ovat erittäin

helposti syttyviä ja räjähdysalttiita.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja tai kuoleman.

LISÄTESSÄSI POLTTOAINETTA

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2

minuuttia ennen polttoaineen lisäämistä.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä tankkia. Jätä noin 35 mm ilmatilaa, jotta

polttoaineella on tilaa laajeta.

• Älä käsittele polttoainetta avotulen, kipinöivien

laitteiden, lämmittimien tai tms. läheisyydessä.

• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin

korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen

varalta. Vaihda tarvittaessa.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

tankin korkki ja ilmansuodatin ovat paikallaan.

• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta

sen haihduttua.

• Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon ja

nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä

käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.

BENSIINIMOOTTORILLA

VARUSTETUN LAITTEEN KÄYTTÄMINEN

• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta

pääsee vuotamaan.

• Älä sammuta moottoria ryypyttämällä tai

käyttämällä kuristinta.

LAITTEEN KULJETTAMINEN

• Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana

SULJETTUNA ja/tai polttoainesäiliö tyhjennettynä.

POLTTOAINEEN TAI LAITTEEN VARASTOIMINEN

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin,

vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan

laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa

kaasuhöyryjen syttymisen.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin

osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat

erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa

vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho,

jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja

muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.

• Moottori on pidettävä puhtaana, jottei se pääse

ylikuumenemaan ja ettei moottoriin kerääntynyt

lika pääse syttymään. Puhdista moottori kun se

on kylmä, varsinkin äänenvaimentaja ja imusar-

jan alueet.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään

metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti

syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta

kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

VAROITUS

Väärästä käynnistystavasta johtuva

takapotku vetää köyttä takaisin moottoriin

päin nopeammin kuin ehdit laskea

kahvasta irti.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai

venähdyksiä.

• Oikea tapa käynnistää moottori on vetää köydestä

hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää nopeasti.

• Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen

kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esimerkiksi

terät, tuulettimet, juoksupyörät, hihnapyörät, ketjupyö-

rät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia,

joka on hajuton ja väritön, myrkyllinen

kaasu.

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa

aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai

kuoleman.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona, paikassa,

missä on hyvä ilman vaihtuvuus.

• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai

ikkunat olisivat auki.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa

tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa

voi aiheuttaa

vaaratilanteita ja

henkilövahinkoja.

ENNEN SÄÄTÖ- TAI KORJAUSTOIMENPITEITÄ

• Irrota kaapeli akun miinusnavasta (−).

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään

tulpasta.

SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN

• Käytä vain Briggs & Strattonin tulppatesteriä.

• ÄLÄ TARKISTA kipinää sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

VAROITUS

Moottorin käynnistämisen yhteydessä

syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat

tulenarat kaasut.

Räjähdys- ja tulipalovaara on olemassa.

VAROITUS

• Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on

luonnonkaasu- tai nestekaasuvuoto.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska

niiden kaasut ovat herkästi syttyviä.

• Maakaasulla (NG) tai nestekaasulla (LPG) toimivien

laitteiden huoltotyöt saattavat olla luvanvaraisia

toimenpiteitä, jotka on jätettävä alan ammattilaisten

tehtäviksi.

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua

käsiin, hiuksiin tai vaatteisiin.

Tästä voi seurata vakavia silpoutumia

tai haavoittumista.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.

• ÄLÄ käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia

roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia

vaatekappaleita.

VAROITUS

ÖLJYSUOSITUKSET

Kuva 2

Moottori toimitetaan Briggs & Strattonilta ilman öljyä.

Lisää öljy ennen moottorin käynnistämistä

. Älä täytä

liikaa.

Käytä korkealuokkaista, pesevää, SF, SG, SH,

SJ"-luokiteltua öljyä, kuten Briggs & Strattonin

takuuhyväksymää" SAE 30-öljyä, varaosa # 100005E. Älä

käytä mitään lisäaineita suositeltujen öljyjen kanssa. Älä

sekoita öljyä bensiiniin.

Valitse tästä taulukosta öljyn SAE-viskositeettiluokka, joka

sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen seuraavaa

öljynvaihtoa.

Huom: Synteettinen öljy, joka täyttää

ILSAC GF-2 vaatimukset, on API-hyväksytty

ja täyttää tai ylittää API-luokituksen SJ/CF

ENERGY CONSERVING", on suositeltava

öljy kaikkiin lämpötiloihin.

Synteettisen öljyn käyttäminen ei vaikuta

öljynvaihtoväleihin.

* Ilmajäähdytteiset moottorit käyvät kuumempina kuin

autojen moottorit. Ei-synteettisten moniasteöljyjen

(5W-30, 10W-30, jne.) käyttö yli 40° F (4° C)

lämpötiloissa johtaa normaalia suurempaan

öljynkulutukseen. Jos käytät moniasteöljyä, tarkista

moottoriöljy normaalia useammin.

** SAE 30 öljy, jos käytetty alle 40° C (4° F)

lämpötilassa, aiheuttaa käynnistämisen

vaikeutumisen ja mahdollisen puutteellisesta

voitelusta johtuvan sylinterivaurion.

Öljytilavuus

(Arvioi öljyn määrä vaihtaessasi öljyä ja suodattimen

.)

Malli

Litraa Unssia

050000 .4 13.5

085400, 086400 .6 20

117400 .7 24

118400 .7 24

138400 .9 32

184400, 185400, 187400 .9 32

235400, 237400, 245400,

246400, 247400

.9 32

Aseta moottori tasaiselle alustalle ja puhdista

ympärysöljyntäyttöaukon

.

Poista mittatikku

ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. Laita

mittatikku öljyntäyttöaukkoon − kiristä paikalleen, jos

öljyä on riittävästi

, mutta jätä kiristämättä, jos öljyä

vähän

 − tarkista öljynpinta poistamalla mittatikku.

Öljyä tulee olla FULL-merkkiin

 saakka.

Jos öljyä tarvitaan, lisää varovasti. Älä täytä liikaa.

Kiristä mittatikku tiukasti paikalleen ennen moottorin

käynnistämistä.

SF

69

POLTTOAINESUOSITUKSET

TÄMÄ MOOTTORI ON TARKOITETTU TOIMIMAAN

BENSIINILLÄ. Pakokaasupäästöjen

rajoitusjärjestelmä: EM (Moottorin modifikaatiot).

Käytä puhdasta ja tuoretta lyijytöntä

, vähintään

85-oktaanista bensiiniä. Lyijypitoista bensiiniä voidaan

käyttää, jos lyijytöntä ei ole saatavissa. Hanki

polttoainetta sellainen määrä, että se voidaan käyttää

30 päivässä. Katso varastointi.

Yhdysvalloissa lyijypitoisen polttoaineen käyttö on

kielletty. Jotkut polttoaineet, joita kutsutaan ns.

reformuloiduiksi polttoaineiksi, on seostettu

alkoholeilla tai eettereillä. Näiden aineiden liiallinen

määrä voi vaurioittaa polttoainejärjestelmää tai

vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Jos näistä syistä

aiheutuvia ongelmia ilmenee, siirtykää käyttämään

polttoainetta, jossa on vähemmän alkoholia tai

eetteriä.

Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metanolia. Älä sekoita

öljyä bensiiniin.

Tarkista polttoainemäärä

VAROITUS

• Ennen kuin lisäät polttoainetta, anna

moottorin jäähtyä 2 minuuttia.

Puhdista täyttöaukon ympärystä ennen polttoaineen

lisäämistä. Jätä tankkiin noin 35 mm ilmatila, jotta

polttoaineella on tilaa laajeta. Älä ylitäytä.

KÄYNNISTÄMINEN

VAROITUS

PIDÄ KÄDET JA JALAT AINA ETÄÄL-

LÄ LAITTEEN LIIKKUVISTA OSISTA.

VAROITUS

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumut-

teita. Kaasut ovat herkästi syttyviä.

Tarkista öljymäärä.

Avaa polttoaineen sulkuventtiili, jos sellainen on.

OIL GARD

Mikäli moottori on varustettu OIL GARD -öljyvahdilla, ja

moottorin öljytaso laskee liian alas eikä moottoria voida

käynnistää tai moottori on sammunut eikä sitä voida

käynnistää uudestaan, lisää moottoriin öljyä. Täytä

mittatikun FULL-merkkiin asti. Älä ylitäytä.

VAROITUS: OIL GARD -öljyvahti, sammuttaa

käyvän moottorin. Moottorivaurio on mahdollinen

jos öljytasosta ei huolehdita. Tällainen vaurio ei

kuulu takuun piiriin.

KÄYNNISTÄMINEN

Kuva 3

1. Käännä rikastin  CHOKE-asentoon.

2. Käännä rikastimen säädin

 FAST-asentoon.

3. Avaa polttoainehana

.

4. Siirrä pysäytyskytkin, mikäli sellainen on



ON-asentoon.

Itsepalautuva käynnistin

VAROITUS

• Tartu kahvaan ja vedä hitaasti, kunnes

puristus tuntuu. Käynnistä sitten moottori;

vedä narusta ripeästii.jolloin vältät

puristuksen aiheuttaman takaiskun.

Toista tarvittaessa rikastin RUN-asennossa ja

nopeudensäädin FAST-asennossa. Kun moottori

käynnistyy, aseta nopeudensäädin FAST-asentoon.

Sähkökäynnistin, mikäli käytössä

Käännä virta-avain

 START-asentoon Toista tarvittaessa

nopeudensäätimen ollessa FAST-asennossa. Kun moottori

käynnistyy, anna sen käydä FAST-asennossa.

Huom: Jos laitevalmistaja on toimittanut akun, lataa

se ennen moottorin käynnistämistä laitevalmistajan

ohjeiden mukaan.

Huom: Pidennä käynnistimen ikää käynnistämällä

lyhyissä jaksoissa (15 sekuntia minuutissa). Pitkään

kestävä käynnistys saattaa vaurioittaa moottoria.

SAMMUTTAMINEN

Kuva 3

Älä pysäytä moottoria siirtämällä rikastimen säädintä

CHOKE-asentoon. Se saattaa aiheuttaa

vastasytytyksen tai vaurioittaa moottoria. Jos

laitteessa on nopeudensäädin

 siirrä se IDLE- tai

SLOW-asentoon. Käännä sitten virta-avain

 OFF

asentoon tai siirrä pysäytyskytkin

 OFF-asentoon.

Sulje polttoaineen sulkuventtiili

.

Huom: Poista aina virta-avain, kun laite ei ole

käytössä tai se jää vaille valvontaa.

Huom: Kun moottoria kuljetetaan, sulje

polttoaineen sulkuventtiili vuotojen estämiseksi.

HUOLTO

Kuva 4

VAROITUS

• Estääksesi vahingossa tapahtuva käynnis-

tyminen, irrota sytytystulpan johto  ja

maadoita se ennen huoltoa.,, Mikäli laittees-

sa on akku, irrota miinusnavan kaapeli.

Ks. huoltokaavio. Noudata tunnittaisia tai kalenterin

mukaisia huoltovälejä riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin

.

Epäsuotuisissa oloissa huoltoa tarvitaan useammin.

Öljyhuolto

Kuva 2

Tarkasta öljymäärä säännöllisesti.

Varmista, että öljyä on riittävästi. Tarkista se 8 tunnin

välein tai päivittäin ennen moottorin käynnistämistä.

Katso ohjeet öljyn lisäämiseksi kohdasta

Öljysuositukset.

Vaihda öljy.

Vaihda öljy ensimmäisten 5 käyttötunnin jälkeen.

Vaihda öljy, kun moottori on lämmin. Käytä suositeltua

SAE-viskositeettiluokkaa olevaa uutta öljyä.

Ilmanpuhdistimen huolto

Kuva 6

Vaihda esipuhdistin , ja/tai suodatin  , jos se on

hyvin likainen vai vaurioitunut.

1. Löysää ruuvit. Poista kansi ja ilmanpuhdistin

rungosta.

2. Poista suodattimen pidike

, (jos sellainen on) ja

esipuhdistin.

Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja

vedellä. Purista kuivaksi puhtaan kankaan avulla.

Kyllästä se moottoriöljyllä. Poista KAIKKI LIIKA öljy

puristamalla puhtaaseen, imukykyiseen kankaaseen.

Puhdista suodatinelementti taputtamalla sitä varovasti

tasaista alustaa vasten. Älä käytä petroliliuottimia,

esim. kerosiinia, sillä se heikentää suodatinta. Älä

käytä paineilmaa, sillä se voi vaurioittaa suodatinta. Älä

öljyä suodatinta.

3. Asenna esipuhdistin kehikkoon. (Valinnainen).

4. Asenna esipuhdistin kanteen verkkopuoli

suodattimeen päin. Asenna suodatin kanteen tai

runkoon.

5. Aseta kansi ja ilmanpuhdistin suoraan runkoon

(joissakin malleissa on kolot joihin ulokkeet

asettuvat).

6. Kiristä kannen ruuvit kunnolla.

Tarkasta venttiilivälys

imuventtiili .05 mm ja pakoventtiili .10 mm.

Sytytystulpan huolto

Kuva 5

VAROITUS

• ÄLÄ tarkista kipinää sytytystulpan olles-

sa irrotettuna. Tarkista kipinä.

ainoastaan

Briggs & Strattonin kipinätesterillä

.

• ÄLÄ käynnistä moottoria sytytystul-

pan ollessa irrotettuna. Jos moottori

tulvii, laita nopeudensäädin FAST-

asentoon ja yritä käynnistää, kunnes

moottori lähtee käyntiin.

Sytytystulpan kärkivälin  tulee olla 0,76 mm.

Vaihda sytytystulppa 100 tunnin välein tai joka kesä

riippuen siitä, kumpi aikaväli täyttyy ensin.

Sytytystulppa-avaimia ja testereitä on saatavissa

kaikilta valtuutetuilta Briggs & Stratton -jälleenmyyjiltä.

Huom: Eräissä maissa laki vaatii, että on

käytettävä vastussytytystulppia sytytyksestä

aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos

moottorissa on alun perin vastussytytystulppa, käytä

samantyyppistä tulppaa myös jatkossa.

Pidä moottori puhtaana

Kuva 7

Poista säännöllisesti ruohosilppu moottorista. Älä pese

moottoria vedellä, sillä vesi voi sekoittua

polttoaineeseen. Puhdista harjalla tai paineilmalla.

Pidä säätimen vivut, jouset ja tangot puhtaina

häiriöttömän toiminnan takaamiseksi

.

SF

70

VAROITUS

• Roskien kerääntyminen äänenvaimentimen

 ympärille voivat aiheuttaa tulipalon.

Tarkasta ja puhdista aina ennen käyttöä.

Jos äänenvaimentimessa on kipinäverkko , irrota se

puhdistusta ja tarkistusta varten 50 tunnin välein tai

joka kesä. Vaihda vaurioitunut verkko.

Puhdista jäähdytysjärjestelmä. Ruohosilppu ja roskat

voivat tukkia moottorin jäähdytysjärjestelmän varsinkin

pitkäaikaisessa käytössä. Sisäiset jäähdytysrivat ja

-pinnat on puhdistettava, jottei moottori kuumene liikaa

ja vaurioidu. Poista puhaltimen kotelo ja puhdista kuvan

 mukaisesti.

Puhdista polttoainesuodatin

Kuva 8

VAROITUS

• Tyhjennä polttoainesäiliö tai sulje polttoaineen

sulkuventtiili ennen suodattimen puhdistamista

Bensiinimoottorit: Puhdista polttoainesuodattimen

verkko

.

Huoltoaikataulu

Noudata tuntiperusteisia tai kalenterin mukaisia

huoltovälejä riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Alla

mainituissa epäsuotuisissa oloissa huoltoa tarvi-

taan useammin.

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

D Vaihda öljy

8 tunnin välein tai päivittäin

D Tarkista öljynpinta

D Puhdista äänenvaimentimen ympärys, jouset

ja nivelet

25 tunnin välein tai joka kesä

D Huolla ilmanpuhdistimen esipuhdistin*

50 tunnin välein tai joka kesä

D Vaihda öljy, jos kuormitat laitetta kovasti tai jos

ympäristön lämpötila on korkea

D Puhdista ja tarkista kipinäverkko, jos sellainen on

D Puhdista polttoainesuodatin

100 tunnin välein tai joka kesä

D Vaihda öljy

D Huolla ilmanpuhdistimen suodatin*

D Vaihda sytytystulppa

D Puhdista jäähdytysjärjestelmä*

Joka kesä

D Tarkista venttiilivälykset

* Puhdista useammin pölyisissä oloissa tai kun

ilmassa on paljon roskia tai ruohosilppua.

Alkuperäisiä

Briggs & Stratton-varaosia

VAROITUS:

Listatut varaosat saattavat olla

mallikohtaisia, varmistu varaosan sopivuudesta

välttääksesi moottorivaurion.

Malli Varaosa

Osa

No.

KAIKKI

Öljy

(20 oz., 0.59 l)

100005

KAIKKI

Öljy

(48 oz., 1.42 l)

100028

KAIKKI

Tyhjennyspumppu

(porakonekäyttöi-

nen)

5056

KAIKKI

Polttonesteen

lisäaine

5058

050000

Ilman

suodatin

711351

050000

Ilmanpuhdistimen

esipuhdistin

11352

085400

Ilman

suodatin

710265

085400

Ilmanpuhdistimen

esipuhdistin

710267

050000, 086400,

117400, 118400,

138400, 185400*,

187400*, 237400*,

245400*, 246400

Neli

kulmainen

suodatin

491588

246400, 247400

Nelikulmainen

ilmansuodatin

711785

050000, 086400,

117400, 118400,

138400, 185400*,

187400*, 237400*,

245400*, 246400

Nelikulmainen

ilmansuodattimen

esisuodatin

491435

185400, 235400,

245400

Ilman

suodatin

710266

185400,

235400, 237400,

245400

Ilmanpuhdistimen

esipuhdistin

710268

KAIKKI

(Paitsi 050000,

086400, 118400)

Vastussytytys-

tulppa

491055

050000,

086400, 118400

Vastussytytys-

tulppa

711252

KAIKKI OHV-moottorit

(paitsi 050000, 086400,

118400)

Platina

kärkitulppa

491055

KAIKKI Kipinätesteri 19368

KAIKKI

Sytytystulppa-

avain

19374

* Mikäli käytetty.

VARASTOINTI

Yli 30 päiväksi varastoidut bensiinimoottorit on

suojattava tai tyhjennettävä polttoaineesta, jottei

hartsia muodostu polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin

kaasuttimen osiin.

Bensiinimoottorin suojaamiseen suosittelemme Briggs

& Strattonin bensiinin lisäainetta, jota on saatavissa

valtuutetusta Briggs & Stratton-huollosta. Sekoita

lisäaine polttoaineen sekaan polttoainesäiliöön tai

muuhun säiliöön. Käytä moottoria vähän aikaa, jotta

lisäaine kiertää kaasuttimen läpi. Moottori ja polttoaine

voidaan varastoida enintään 24 kuukaudeksi.

Huom: Jos lisäainetta ei käytetä tai jos moottori käy

alkoholia sisältävällä bensiinillä, tyhjennä

polttoainesäiliö kokonaan polttoaineesta ja käytä

moottoria, kunnes se pysähtyy polttoaineen

puutteeseen.

Kaasukäyttöisen moottorin varastoiminen.

Kuva 2 Kuva 7

1. Vaihda öljy. Katso kohta Öljyhuolto.

2. Poista sytytystulppa ja kaada noin 15 ml

moottoriöljyä sylinteriin. Laita sytytystulppa

takaisin paikalleen ja pyöritä moottoria hitaasti,

jotta öljy levittyy kaikkialle.

3. Puhdista ruohosilppu ja roskat sylinteristä ja

sylinterikannen jäähdytysrivoista, suojuksen alta

ja äänenvaimentimen takaa.

4. Varastoi moottori puhtaaseen ja kuivaan

paikkaan, mutta EI uunin tai vedenlämmittimen

läheisyyteen, jossa on sytytysliekki tai jokin muu

kipinää muodostava laite.

HUOLTO

Ota yhteys valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoon. Siellä

on varastossa alkuperäisiä Briggs & Strattonin osia ja

käytettävissä erityisiä huoltotyökaluja. Koulutetut

mekaanikot suorittavat asiantuntevasti kaikkien Briggs &

Stratton-moottoreiden huollot. Ainoastaan valtuutettuja

Briggs & Stratton" jälleenmyyjiä vaaditaan täyttämään

Briggs & Strattonin vaatimukset.

Ostaessasi Briggs & Stratton moottorilla

varustetun tuotteen, palveluksessasi on yli

30.000 valtuutettua, tehtaan korkeasti

kouluttamaa jälleenmyyjää ympäri

maailman, mukaan lukien yli 6.000

Mestariasentajaa.

Löydät lähimmän valtuutetun Briggs & Stratton −huollon

internet− sivuiltamme, www.briggsandstratton.com

kohdasta dealer locator map tai puhelinluettelon

keltaisilta sivuilta kohdasta bensiinimoottorit,

tai polttomoottorit tai ruohonleikkurit tai

jostakin muusta vastaavasta kohdasta

™

Huom: Kävelevät sormet -logo ja keltaiset sivut"

voivat olla rekisteröityjä tavaramerkkejä eri maiden

lainsäädännössä.

Kuvitettu korjaamokäsikirja sisältää toimintaperiaatteita",

yleisiä teknisiä tietoja ja yksityiskohtaista tietoa Briggs &

Strattonin yksisylinteristen, 4-tahtisten OHV-moottorien

säätämisestä, huoltamisesta ja korjaamisesta. Tilaa

numerolla 274763 valtuutetusta Briggs & Stratton

-huollosta.

Vaadi alkuperäisiä Briggs & Stratton -vaihto-osia, joissa on

meidän logomme pakkauksessa ja/tai osassa. Muut kuin

alkuperäisosat eivät ehkä toimi yhtä hyvin ja saattavat

mitätöidä takuun.

SF

71

Kalifornian, Yhdysvaltojen ja Kanadan päästönval-

vontajärjestelmän takuulauseke

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA ja B&S

selvittävät mielellään sinulle pienkoneesi päästökontrolli-

järjestelmän takuumenettelyn. Kaliforniassa uudet, vuosi-

mallin 2006 ja sen jälkeen valmistettavat pienkoneet on

suunniteltava, valmistettava ja varustettava siten, että ne

täyttävät valtion tiukat anti-smog- määräykset. Muualla

Yhdysvalloissa uusien, ei-maantiekäyttöön tarkoitettujen,

kipinäsytytteisten, mallivuoden 1997 ja sen jälkeen val-

mistettujen moottoreiden, on täytettävä samantyyliset

määräykset, joiden asettajana on U.S. EPA. B&S on vel-

voitettu takaamaan moottorisi päästökontrolli-järjestelmä

alla mainittujen jaksojen ajan, olettaen, että moottoria ei

ole käytetty väärin tai huolimattomasti tai huollettu vääräl-

lä tavalla.

Järjestelmään kuuluvat esimerkiksi kaasutin, ilmansuo-

datin, sytytysjärjestelmä, polttoaineputki, äänenvaimen-

nin ja katalysaattori. Lisäksi järjestelmään saattaa kuulua

liittimiä ja muita komponentteja.

Mikäli takuun alaisia vaurioita ilmenee, B&S korjaa moot-

torisi veloituksetta, sisältäen vianetsinnän, varaosat ja

työkustannukset.

Briggs & Stratton -yhtiön päästönvalvontajärjestelmän

takuun kattavuus.

Ei-maantiekäyttöön tarkoitetut pienmoottorit ovat päästö-

kontrollijärjestelmän osalta takuun alaisia kahden vuoden

ajan, alla mainittujen ehtojen mukaisesti. Mikäli mikä ta-

hansa mainittu osa osoittautuu vialliseksi, B&S korjaa tai

vaihtaa osan veloituksetta.

Omistajan velvollisuudet

Pienkoneen omistajana olet velvollinen suorittamaan kä-

yttöohjeissa mainitut huoltotoimenpiteet. B&S suosittaa,

että säästät kaikki kuitit tehdyistä huoltotöistä, mutta B&S

ei voi kieltäytyä takuuhuollosta kuittien puuttuessa tai

vaikka et voisikaan todistaa suorittaneesi tarvittavia huol-

toja.

Pienkoneen omistajana sinun on myös ymmärrettävä, et-

tä B&S voi kieltäytyä takuukorjauksesta, mikäli moottori

on vaurioitunut huolimattomuuden, väärinkäytön, väärän

huoltotavan tai hyväksymättömien rakennemuutoksien

johdosta.

Olet velvollinen esittämään vaurioituneen moottorisi val-

tuutetulle B&S huoltokorjaamolle välittömästi ongelman

ilmettyä. Takuun alaiset korjaukset on suoritettava mah-

dollisimman nopeasti, viimeistään 30 päivän aikana vian

ilmenemisestä.

Mikäli sinulla on kysyttävää takuuoikeuksistasi tai −vel-

vollisuuksistasi, ota yhteys valtuutettuun B&S- edusta-

jaan.

Päästötakuu on ns. valmistevika-takuu. Takuukorjauk-

seen ei kuulu käytössä tehtävää päästöjenmittausta.

Briggs & Stratton Corporation (B&S),

California Air Resources Board (CARB)

ja United States

Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Päästönvalvontajärjestelmän Takuulauseke

(Omistajan takuuoikeudet ja -velvollisuudet)

Seuraavassa on eritelty päästönvalvontajärjestelmän ta-

kuun kattamat komponentit. Tämä takuu toimii normaalin

Käyttö- ja huolto-ohjeissa mainitun B&S-moottoritakuun

lisänä.

1. Takuun kattamat osat

Tämä takuu kattaa ainoastaan alla luetellut osat (pääs-

tönvalvontajärjestelmän osat), edellyttäen, että osat ovat

kuuluneet moottorin alkuperäiseen kokoonpanoon.

a. Polttoaineen syöttöjärjestelmä

• Kylmäkäynnistyksen rikastinjärjestelmä (soft choke)

• Kaasutin ja sisäosat

• Polttoainepumppu

• Polttoaineputki, polttoaineputkien liittimet, kiristimet

• Polttoainetankki, korkki ja kiinnitysvaijeri

• Aktiivihiilisuodatin

b. Moottorin ilmanottojärjestelmä

• Ilmansuodatin

• Imusarja

• Tyhjennys- ja huohotinputki

c. Sytytysjärjestelmä

• Sytytystulppa (tulpat)

• Magneetto-sytytysjärjestelmä

d. Katalysaattori-järjestelmä

• Katalysaattori

• Pakosarja

• Lisäilmajärjestelmä tai pulssiventtiili

e. Muut edellä mainittujen järjestelmien komponentit

• Alipaine-, lämpötila, asento tai aikatunnisteiset

venttiilit tai katkaisimet

• Liittimet

2. Takuuajan pituus

B&S takaa, että mainitut osat ovat vapaat materiaali- ja

valmistevioista kahden vuoden ajan. Takuuaika laske-

taan alkavaksi siitä päivästä, jolloin moottori luovutetaan

ostajalle.

3. Veloituksetta

Viallisen osan korjaus tai vaihto suoritetaan omistajalle veloi-

tuksetta - sisältäen vian etsimiseen kuluvan työajan - kuitenkin

edellyttäen, että korjauksen suorittaa valtuutettu B&S huolto-

korjaamo. Saadaksesi takuuhuoltopalvelua, ota yhteys lähim-

pään valtuutettuun korjaamoon, jonka löydät puhelinluettelon

keltaisilta lehdiltä kohdasta moottoreita", polttomoottoreita",

ruohonleikkureita", tms.

4. Takuuanomukset ja ei-korvattavat tapaukset

Takuuanomus on täytettävä normaaliin tapaan tätä ta-

kuuta sovellettaessa. Takuu ei koske osia, jotka eivät ole

alkuperäisiä B&S osia, tai jotka ovat vaurioituneet huoli-

mattomuuden, väärinkäytön tai väärän huoltomenettelyn

johdosta. B&S ei ole vastuussa ei-alkuperäisten tai muun-

neltujen osien aiheuttamista vahingoista.

5. Huolto

Mikä tahansa takuun kattama varaosa, joka ei ole sään-

nöllisesti huoltotoimenpiteenä vaihdettava tai säännölli-

sesti korjattava tai tarpeen vaatiessa vaihdettava huolto-

osa, kuuluu takuuna vaihdettaviin osiin. Jokainen sään-

nöllisesti huoltotoimenpiteenä vaihdettava osa on takuun

alainen ensimmäiseen huoltojaksoon asti. Moottorin

omistaja on velvollinen huolehtimaan Käyttö- ja huolto-

ohjeissa olevan huoltoaikataulun noudattamisesta.

6. Välilliset vauriot

Takuu korvaa päästökontrollijärjestelmän osien muille

moottorin osille aiheuttamat vauriot.

Briggs & Stratton Corporation-yhtiön

päästökontrolli-järjestelmän takuu

Moottoreissa, jotka täyttävät California Air Resources Bo-

ard (CARB) Tier 2 päästömääräykset, on oltava merkittyi-

nä tiedot moottorin päästökestävyydestä ja Ilma-indeksis-

tä. Briggs & Stratton -moottoreissa nämä tiedot ovat kulut-

tajien nähtävänä koneeseen kiinnitetyssä kyltissä.

Päästökestävyydellä tarkoitetaan käyttötunteja, joiden

ajan moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kun-

nossa, edellyttäen, että huoltotoimenpiteet suoritetaan

ohjeiden mukaan. Seuraavat kategoriat ovat käytössä:

Moderate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnos-

sa 125 käyttötuntia.

Intermediate:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnos-

sa 250 käyttötuntia.

Laajennettu:

Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnossa

500 käyttötuntia. Esimerkiksi tavallista työnnettävää

ruohonleikkuria käytetään 20 - 25 tuntia vuodessa. Tästä

syystä esimerkiksi keskimääräis-luokitetun moottorin

päästökestävyyson noin 10 - 12 vuotta.

Tietyt Briggs & Stratton moottorit täyttävät United States

Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2

päästömääräykset. Phase 2 hyväksyttyjen moottoreiden

päästötiedotekilvessä mainitulla päästökestävyysperio-

dilla ilmaistaan käyttötuntien määrää, joiden ajan mootto-

rin taataan pysyvän päästömääräykset täyttävänä.

Alle 225 cc:n moottorit

Kategoria C = 125 tuntia

Kategoria B = 250 tuntia

Kategoria A = 500 tuntia

225 cc:n tai suuremmat moottorit.

Kategoria C = 250 tuntia

Kategoria B = 500 tuntia

Kategoria A = 1000 tuntia

Tarkasta moottorisi päästökestävyysluokka

ja ilmaindeksitiedot koneessa olevasta

kyltistä (Engine Emissions Label).

SF

72

Voimassa 12/06 alkaen

BRIGGS & STRATTON -MOOTTORIN OMISTAJAN TAKUUKIRJA

RAJOITETTU TAKUU

Briggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta.

Tämän takuun mukaan ostaja vastaa tuotteen kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla

esitetyillä ehdoilla. Selvitä takuuta koskevat palvelut lähimmältä huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme

BRIGGSandSTRATTON.com tai ‘Keltaisilta sivuiltat.

MITÄÄN MUUTA PIKATAKUUTA EI OLE VOIMASSA. SOVELLETTAVAT TAKUUT, MUKAAN LUKIEN NE, JOTKA KOSKEVAT MARKKINAKELPOISUUTTA

TAI SOPIVUUTTA TIETTYYN TARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT YHTEEN VUOTEEN OSTOPÄIVÄSTÄ LUKIEN TAI LAIN EDELLYTTÄMÄÄN RAJAAN,

JOLLOIN MIKÄ TAHANSA JA KAIKKI SISÄLTYVÄT TAKUUT OVAT SULJETAAN POIS. TAKUU EI KATA SATTUMANVARAISIA TAI SEURAAMUKSELLISIA

VAHINKOJA LAIN SALLIMAN RAJAUKSEN MUKAISESTI. Jotkut osavaltiot tai maat eivät salli rajoituksia takuuaikaan ja jotkut osavaltiot tai maat eivät salli

sattumanvaraisten tai seuraamuksellisten vahinkojen poissulkemista, mistä syytä edellä mainitut rajaukset ja poissulkemiset eivät ehkä koske sinua. Tämä takuu

antaa sinulle tiettyjä laillisia oikeuksia ja sivulla voi olla myös muita oikeuksia, jotka vaihtelevat eri osavaltioiden ja maiden kesken.

TAKUUEHDOT**

Merkki/Tuotetyyppi Yksityiskäyttö Kaupallinen käyttö

Vanguardt 2 vuotta 2 vuotta

Extended Life Seriest, I/CR, Intek I/CR, Intek Prot 2 vuotta 1 vuosi

Petrolilla toimivat moottorit 1 vuosi 90 päivää

Kaikki muut Briggs & Stratton-moottorit 2 vuotta 90 päivää

**Kotikäyttöön tarkoitetuissa varageneraattoreissa käytettäviä moottoreita koskee ainoastaan yksityiskäyttötakuu. Tämä takuu ei koske niiden

laitteiden moottoreita, joita käytetään voiman tuottamiseen hyötykäytössä. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäviä

moottoreita takuu ei koske.

Takuuaika alkaa ostokuitissa mainitusta päivämäärästä ja koskien ensimmäistä omistajaa tai kaupallista loppukäyttäjää, ja on voimassa yllä mainitun ajanjakson. Tässä takuukirjassa

“yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita käyttökohteita, mukaan lukien kaupalliset, tuottoja tuottavat tai

vuokraustarkoitukset. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän takuun osalta.

MITÄÄN TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUHUOLLON SAAMISEKSI BRIGGS & STRATTON -MOOTTOREILLE. OSTOKUITTI ON SÄILYTETTÄVÄ. MIKÄLI ET ESITÄ

OSTOKUITTIA TAKUUHUOLTOON TUOTAESSA, MOOTTORIN KOODINUMEROA KÄYTETÄÄN TAKUUAJAN ALKAMISPÄIVÄMÄÄRÄNÄ. ERILLISTÄ TAKUUKORTTIA EI

TARVITA TAKUUPALVELUN SAAMISEKSI.

Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia

ja pahoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä.

Takuukorjauksia saavat suorittaa kaikki valtuutetut

huoltopisteet. Useimmat takuukorjaukset hoidetaan

rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt eivät

ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos

moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen

kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn,

varastoinnin tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu

on mitätön, jos moottorin sarjanumero on poistettu tai

moottoria on jollakin tavoin muutettu.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä,

takuun voimassaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus.

Pyydä huoltoa toimittamaan kaikki asiaa koskevat

tosiasiat maahantuojalle tai tehtaalle tarkistusta varten.

Jos maahantuoja tai tehdas päättää, että vaade on

oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista

osista. Asiakkaan ja jälleenmyyjän välisten

väärinkäsitysten välttämiseksi alla on lueteltu muutamia

moottorivaurioiden syitä, joita takuu ei kata.

Normaali kuluminen:

Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat

ajoittaista osien uusimista ja huoltoa toimiakseen

kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin kulumisen

aiheuttamia korjaus- kustannuksia.

Epäasianmukainen kunnossapito:

Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen

saamasta huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä,

pumppuja ja pyöriväteräisiä ruohonleikkureita, käytetään

hyvin usein pölyisissä tai likaisissa oloissa, jotka voivat

johtaa ennenaikaiselta näyttävään kulumiseen. Takuu ei

kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian, pölyn tai

sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen

tai muun hiovan materiaalin pääsystä moottoriin

epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena.

Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset

materiaalit ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä

korvausta laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu

ei myöskään kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1. ONGELMAT AIHEUTUVAT OSISTA, JOTKA EIVÄT

OLE ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON-OSIA.

2. Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät

käynnistyksen, heikentävät moottorin suorituskykyä

tai lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen

valmistajaan.)

3. Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket,

juuttuneet venttiilit tai muut vauriot ovat aiheutuneet

likaantuneesta tai vanhasta polttoaineesta.

4. Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni

puutteellisesta voiteluöljyn määrästä tai väärästä

öljyn viskositeetista johtuen (tarkista ja lisää

tarvittaessa sekä vaihda suositeltujen ajanjaksojen

päästä.) OIL GARD -öljyvahti ei välttämättä

sammuta käyvää moottoria. Moottorivaurio on

mahdollinen jos öljytasosta ei huolehdita.

5. Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus

tai säätö, kuten esim. kytkimet, voimansiirto,

kaukosäätölaitteet, jne., jotka eivät ole Briggs &

Strattonin valmistamia.

6. Osien vauriot tai kulumiset, mitkä johtuvat moottoriin

päässeestä liasta ilmanpuhdistimen

epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena,

osien kokoonpanosta tai muun kuin alkuperäisen

ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen käytöstä.

Puhdista ja öljyä suositelluin aikavälein käyttäjän

käsikirjassa mainitulla tavalla.

7. Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai

liiallisen kuumenemisen takia ruohon, roskien tai lian

tukkiessa jäähdytysrivat tai juoksupyörän alueen,

taikka vauriot, jotka ovat aiheutuneet moottorin

käyttämisestä suljetussa tilassa ilman riittävää

ilmanvaihtoa. Puhdista roskat moottorista suositelluin

aikavälein käyttäjän käsikirjassa mainitulla tavalla.

8. Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta

tärinästä, joka on aiheutunut moottorin löysästä

kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä,

epätasapainossa olevista teristä tai löysistä tai

epätasapainossa olevista tuulettimista, laitteen

sopimattomasta kiinnityksestä moottorin kampiakseliin,

ylikierroksista tai muusta väärinkäytöstä.

9. Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on

aiheuttanut pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän

iskeytyminen kiinteään esineeseen tai liian tiukalla

ollut kiilahihna.

10. Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.

11. Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts.

polttokammio, venttiilit, venttiili-istukat,

venttiiliohjaimet tai palanut käynnistinmoottorin

käämitys, joka on aiheutunut vaihtoehtoisten

polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä

nestekaasu, maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.

Takuuhuoltoa antavat vain Briggs & Stratton

Corporation valtuuttamat huoltokorjaamot.

Lähimmän valtuutetun huoltoliikkeen löydät

verkkosivulla BRIGGSandSTRATTON.com löytyvän

jälleenmyyjäkartan avulla, soittamalla numeroon

1-800-233-3723 tai ‘Keltaisilta sivuiltat’.

TIETOJA MOOTTORIN TAKUUSTA

Briggs & Stratton -moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628,352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Sivu latautuu...

Briggs & Stratton 185432-0546-B1 Ohjekirja

Briggs & Stratton 185432-0546-B1 Ohjekirja

muilla kielillä

Aiheeseen liittyviä papereita

Muut asiakirjat