ALLGEMEINE INFORMATIONEN
UMFASSEN: SICHERHEITSMASSNAHMEN UND INBETRIEBNAHME
(Deutsch)
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DRUCKLUFTBETRIEBENE SCHRAUBENZIEHER UND -MUTTERNSCHLÜSSEL
Es ist die Verantwortung des Arbeitgebers, diese Informationen dem Betriebspersonal zukommen zu lassen.
DIESES HANDBUCH AUFMERKSAM LESEN, BEVOR DIESE EINRICHTUNG
INSTALLIERT, IN BETRIEB GENOMMEN ODER GEWARTET WIRD.
ACHTUNG
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INBETRIEBNAHME
ANFORDERUNGEN AN DRUCKLUFT
Um maximale Betriebsleistung sicherzustellen, sind die folgenden Luftzufuhr-
spezifikationen für dieses druckluftbetriebene Werkzeug einzuhalten:
• MAX. LUFTDRUCK -- 90 p.s.i.g. (6,2 bar)
• LUFTFILTER -- 50 Mikron
• SPEISUNG MIT GESCHMIERTER LUFT
• SCHLAUCHGRÖSSE -- 5/16” (8 mm) Innendurchmesser
Zur Einhaltung der obengenannten Luftzufuhrspezifikationen wird ein Luftlei-
tungs --FILTER/REGLER/TROPFÖLER (F.R.L.) AROR Modell C28231--810
empfohlen.
Immer saubere, trockene Luft verwenden. Staub, korrosi ve Gase und/oder
übermäßige Feuchtigkeit können den Motor eines druckluftbetriebenen Werk-
zeugsbeschädigen.Ein Luftleitungsfilter kann die Lebensdauer eines druckluft-
betriebenen Werkzeugs wesentlich verlängern. Das Filter entfernt Rost,
Kesselstein, Feuchtigkeit und sonstige Fremdstoffe aus den Luftleitungen. Ge-
ringer Luftdruck (unter 90 p.s.i.g., 6,2 bar) verringert die Geschwindigkeit des
Werkzeugs.Hoher Luftdruck(über 90 p.s.i.g., 6,2 bar) steigertdie Leistungüber
die Nennleistung des Werkzeugshinaus und kann zu Verletzungenführen.Eine
typische Rohrleitungsanordnung ist unten dargestellt.
ZUM LUFTSYSTEM
ZUM DRUCKL UFTBE-
TRIEBENEN WERKZEUG
HAUPTLEITUNGEN 3MAL SO GROSS
WIE WERKZEUGEINLASSGRÖSSE
TROPFÖLER
REGLER
FILTER
KOMPRESSOR
REGELMÄSSIG ABLASSEN
ZWEIGLEITUNGEN 2MAL SO GROSS
WIE WERKZEUGEINLASSGRÖSSE
EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL
Nach der Demontagesind alle Teile, mit Ausnahme von abgedichteten oder ab-
geschirmtenLagern,mitLösemittel zuspülen. Umdie Teile wieder zuschmieren
oder für routinemäßige Schmierung sind die nachstehend empfohlenen
Schmiermittel zu verwenden:
Gebrauchsstelle ARO-Teilenummer Beschreibung
Luftmotor 29665 1 qt. (12.7 kg) Motorwellenöl
‘‘O”- Ringe und Lippendichtungen 36460 4 oz. (110 g) Schmiermittel
Getriebe und Lager 33153 5 lb. (2.3 kg) ‘‘EP”--
NLGI #1 Schmierfett
Kupplungen 40036--1 1 lb. (.5kg) ‘‘EP” Molybdändisulfid
BETRIEB
ZuwenigoderzuvielSchmierungbeeinträchtigtdieLeistungunddieLebensdau-
er dieses Werkzeugs. Nur die empfohlenen Schmierstoffe nach den angegebe-
nen Intervallen anwenden:
ALLE 8 STUNDEN WERKZEUGBETRIEB - Den Schmierstoffbehälter des
empfohlenen F.R.L. mit Motorwellenöl (29665) füllen. Falls kein Leitungs-- bzw.
LuftleitungstropfölerinG ebrauchist,mehrereTropfenMotorwellenöl(29665)am
Lufteinlaß auftragen.
ALLE 160 STUNDEN WERKZEUGBETRIE B - Kupplungsteile mit Mo-
lybdänschmierfett (40036--1) schmieren. Das Getriebe schmieren. Lager pack-
en, Wellen beschichten und Z ahnräder schmieren, wobei Schmierfett NLGI #1
‘‘EP”(33153) zu verwenden ist.HINWEIS:Schmierstoffmengensind derTabelle
auf Seite 23 zu entnehmen.
INSPEKTION UND WARTUNG
Es ist wichtig, daß die Werkzeuge regelmäßig überprüft und gewartet werden,
um einen sicheren, störungsfreien Betrieb des Werkzeugs zu gewährleisten.
Sicherstellen, daß das Werkzeug ausreichend geschmiert wird, da mangelnde
Schmierung zu gefährlichen Betriebszuständen aufgrund übermäßiger Abnut-
zung führen kann.
Sicherstellen, daß die Luftzufuhrleitungen und --verbindungen so dimensioniert
sind, daß ein ausreichendes Luftvolumen zum Werkzeug geführt wird.
Wer kzeugwar tung und --reparatur ist nur von dazu zugelassenem, entsprechend
ausgebildetem und kompetentem Personal vorzunehm en. Werkzeuge, Schläuc he
und Verbindungsteile sind zu ersetzen, falls sie nicht für sicheren Betrieb geeignet
sind,und jemand sollte speziell dafür verant wort lichsein,daß alle Werk zeuge, die mit
Schut zvor richt ungen oder anderen Sicherheits vorr icht ungen ausgerüst et werden
müss en,auch wirklich mit solchen ausgerüstetsind. WichtigeAngaben zur Nennleis-
tung der Werkzeuge, die an den Werkzeugen angebracht sind, sind in leserlic hem
Zustandzu erhalten.Für alle Werkz eugesind Wart ungs-- und Reparaturprot okollezu
führen.Die Häufigkeitund die Art der Reparaturen können auf unsichere Anwendun-
gen hinweisen. Regelm äßige Wartung durch qualifiziert es Personal sollte jeden
Mißbrauch des Werkz eugs und Teileversc hleiß fests tellen. Fehler sind zu beheben,
bevor das Werk zeug wieder in Betrieb genomme n wird.
KUPPLUNGSEINSTELLUNGEN
EXTERN:
1. Die Luftzufuhr zum Werkzeugunterbrechen,bevor die Kupplungeingestellt
wird.
2. Die Hülse am Kupplungsgehäuse drehen, bis die Öffnung im G ehäuse zu
sehen ist.
3. Die Bohrerspitze drücken, um die Kupplung zu betätigen, dann drehen, bis
die Einkerbung in der Einstellscheibe zu sehen ist.
4. Einen Schraubenzieherin die Einkerbungeinstecken, um die Zähne an der
Mutter zu drehen.
5. Wenn der Schraubenzieher im Uhrzeigersinn gedreht wird, verringert sich
das Drehmoment. Gegen den Uhrzeigersinn drehen erhöht das Drehmo-
ment.
INTERN:
1. Die Luftzufuhr zum Werkzeugunterbrechen,bevor die Kupplungeingestellt
wird.
2. Das Kupplungsgehäuse, den Bohrspitzenhalter und die Kupplungseinheit
vom Werkzeug abnehmen. HINWEIS: Das Kupplungsgehäuse i st mit nach
links gedrehtem G ewinde versehen.
3. Währendsicheine Bohrspitzeim Bohrspitzenhalterbefindet,die Bohrspitze
in einem Schraubstock festspannen.
4. Die Kupplungseinheit auf den Bohrspitzenhalter aufsetzen.
5. Die Kupplungsbacken betätigen,die Kupplungseinheitfesthalten, damitsie
sich nicht dreht, und die Einstellmutter drehen.
6. Die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, um das Drehmomentzu erhöhen. G e-
gen den Uhrzeigersinn drehen, um das Drehmoment zu verringern.