KLIPPO Excellent GCV Ohjekirja

Version 1:15

SE Bruksanvisning ……………… 1

DK Brugsanvisning ……………… 5

N Bruksanvisninger …………… 9

FIN Käyttöohjeet ……………….… 13

GB Instruction manual ……….…. 17

D Bedienungsanleitung ……..… 21

F Instructions d’utilisation ………... 25

PL Instrukcja obsługi ………………. 28

NL Gebruiksaanwijzing …………….. 32

I Istruzioni per l’uso ……………… 36

E Instrucciones …………………….. 40

Klippo AB

Vid frågor, kontakta Din återförsäljare!

Klippo AB

Knivgatan 3-7, S-212 28 MALMÖ, Sweden

Tel: +46-40-680 75 00 Fax: +46-40-680 75 51

Internet: http://www.klippo.se Email: [email protected]

Innan motorn startas - OBS! Fyll på olja!

Inden motoren startes - Påfyld olie!

For motorn startes - Fyll på olje!

Ennen moottorin käynnistystä - Huom! Lisätkää öljyä!

Before starting the engine - NB.Fill up with oil!

Vor anlassen des Motors - WICHTIG! Öl einfüllen!

Avant la mise en marche du moteur - ATTENTION! Ne pas oublier l´huile!

Przed pierwszym uruchomieniem silnika - UWAGA! Napetnij olejem silnikowym!

Vóór het starten van de motor - NB. Olie vullen!

Prima di mettere in moto il motore - ATTENZIONE! Non dimenticare di mettere l’olio!

ATENCIÓN: Cargar aceite antes de arrancar el motor

Grahns Tryckeri AB, Lund 2004

VARNING! Läs ínstruktionen. Varning för utskjutande Håll åskadare borta! Ta loss tändkabeln Varning för den För ej in hand

föremål! före skötselåtgärder roterande kniven! eller fot i utkastar-

öppningen utan att

först ha avlägsnat

tändkabeln!

ADVARSEL! Læs brugsanvis- Advarsel med genstande Hold tilskuere borte! Fjern tændkabelet Advarsel mod den För ikke hånden

ningen! som kan kastes ud! fra tændroret for ved- roterende kniv! eller foden ind i ud-

ligholdelse og reparation! kasteråbningen, uden

först at have afmon-

teret tændrörskablet!

ADVARSEL! Les bruksanvis- Advarsel for gjenstander Hold tilskuere borte! Fjern ledningen fra Advarsel for den Stikk aldri hånden eller

ningen! som kan kastes ut! tennpluggen for service. roterende kniven! foten inn i utkaståpningen

uten först å ha fjernet

tennpluggledningen fra

tennpluggen.

VAROITUS! Lue käyttöohjeet! Varo ulossinkoutuvia Pidä katselijat loitolla Irrota tulppahattu Varo pyörivää Älä vie kättä tai jalkaa

esineitä! koneen toiminta- sytytystulpasta ennen terää! ulosheittoaukkoon

alueelta! huoltotoimenpiteitä! sammuttamatta ensin

moottoria.

WARNING! Read the warning Warning against out Keep bystanders away! Remove spark plug Warning against the Don´t put your hand or

instructions! thrown objects! before maintenance! rotating blade! foot into the discharge

opening without taking

off the spark plug cable.

ACHTUNG! Lesen Sie die Be- Warnung vor wegthe- Halten Sie Unbefugte Entfermen Sie das Warnung vor dem Führen Sie nicht die Hand

dienungsanleitung! genden Gegenständen! weg vom Mäher! zündkabel vor Wartungs- rotierenden Messer! oder den Fuss in die Aus-

arbeiten wurföffnung bevor Sie

nicht den Zündkerzen-

stecker abgezogen haben.

ATTENTION! Lire les Attention à la Attention aux objets Tenir les Personnes à Avant de toucher de au Attention à la lame

instructions! projetés! distance! couteau, debranches le en rotation!

Câble lame en de la bougie!

UWAGA! Zapoznaj się z Ostrzezenie przed Zachowaj bezpieczną Przed obstugą wykręć Uwaga wirującz nóź! Nigdy nie wkładaj rąk do

instrukcją obsługi! odrzucanymi odiegiosc od świecę zaptonową ! odsłoniętego otworu wyrzutu

przedmotami ! przechodniow ! bocznego trawy, bez

wczeÊniejszego od àczenia

przewodu wysokiego na

pi´cia ze Êwiecy zap lonowej

silnika.

ATTENZIONE! Leggete Attenzione agli oggetti Far allontanare le Staccare il cavo collegato Attenzione

le istruzioni che sporgono persone presenti alla candela prima della alla lama rotante!

manutenzione

ADVERTENCIA Lea las instrucciones Advertencia, objeto Mantenga terceros a Antes de realizar cualquier Tenga cuidado con la No introduzca la mano ni el pie

sobresaliente distancia cuidado de la máquina, cuchilla giratoria en la boca de expulsión sin

desconecte el cable haber desconectado el cable de

de la bujía la bujía

S

DK

N

SF

GB

D

F

PL

I

E

NL

Pro 19 GCV

Excellent

Champion

Triumph

Excellent

Selfstart

Pro 19

Excellent

GCV

Art.nr 000001

DK N FIN GB D

A. Sikkerhedsbøjle Sikkerhetsbøyle Turvakahva Safety bail Sicherheitsbügel

C. Gasregulering Gasshåndtak Kaasuvipu Throttle control Gashebel

D. Startsnor Startsnor Käynnistysnaru Starting rope Startseil

E. Håndtagsled Håndtaksledd Nivelkahva Handle joint Handgriffsgelenk

F. Højdeindstilling Høydeinnstilling Korkeudensäätö Height setting Höhenverstellung

G. Benzinpåfylding Bensinpåfylling Polttoaineen täyttö Fuel filling Benzintank

H. Oliepind Oljepinne Öljytikku Oil dipstick Oil-Peilstab

I. Tændrør Tennplugg Sytytystulppa Spark plug Zündkerze

J. Lyddæmper Lyddemper Äänenvaimennin Silencer Schalldämpfer

K. Prime-start Prime-start Primekumipumppu Prime-starter Prime-starter

FPL NLI E

A. Cran de sécurité Dźwignia hamulca bezpieczeństw Zekerheidsbeugel Manigliga di sicurezza Palanca de sequridad

C. Accélérateur Dźwignia gazu Gashendel Acceleratore Mando de marcha delantera

D. Cable de mis en route Uchwyt linki rozrusznika ręcznego Startsnoer Cavo di avvio Acelerador

E. Articulation Nakrętka śruby mocującej uchwyt Handelmoer Articolazione dell’impugnatura Cuerda de arranque

F. Réglage en hauteur Dźwignia regulacji wysokości koszenia Hoogte instelling Regolatore dell’altezza Articulación del manillar

G. Bouchon díessence Wiew paliwa Brandstof vullen Serbatoio della benzina Ajuste de altura

H. Jauge díhuile Miarka oleju Olie peilsto Asta di controllo dell’olio Recarga de combustible

I. Bougie Świeca zapłonowa Bougie Candela Medidor de aceite

J. Silencieux Tłumik wydechu Uitlaat Silenziatore Silenciador

K. Prime-starter Pomka ssania Primer-starter Iniettore Arranque Prime

SE

A. Säkerhetsbygel

C. Gasreglage

D. Startsnöre

E. Handtagsled

F. Höjdinställning

G. Bensinpåfyllning

H. Oljesticka

I. Tändstift

J. Ljuddämpare

K. Prime-start

S Tomgång

DK Tomgang

N Tomgang

FIN Tyhjäkäynti

GB Idle

D Leerlauf

F Ralenti

PL Niskie obroty

NL Stationair

I Giri in folie

E Marca en ralentí

S Full gas

DK Fuld gas

N Full gass

FIN Täysi kassu

GB Full speed

D Vollgas

F Accélèrateur

PL Wysokie obroty

NL Vol gas

I A tutta velocità

E Máxima aceleración

9

11

2

3

6

7

8

4

10



a

b

5



1

5

A

C

D

G

K

E

H

F

J

Excellent

I

Sivu latautuu ...

13

KLIPPO- RUOHONLEIKKUREIDEN

KÄYTTÖOHJEET

Mallit: Triumph, Champion, Excellent, Excellent GCV, Excellent Selfstart, Pro 17, Pro 19 ja Pro 19 GCV.

Moottorit: Briggs & Stratton; Quattro 40, Quantum XLS 50, Intek Edge 60.

Honda; GCV 135 4,5

Onnittelut uuden Klippo-ruohonleikkurin hankinnan johdosta!

Lukemalla nämä käyttöohjeet huolella ennen ruohonleikkurin käyttöönottoa saat leikkurista mahdollisimman

paljon hyötyä.

Tutustukaa kaikkiin säätimiin ennen ajoa!

1. Pidä kädet ja jalat loitolla pyörivästä. Jos leikurissa on

poistoaukko, älä koskaan työnnä kättäsi siitä sisään.

2. Älä koske terään ennen kuin olet irrottanut sytyty-

skaapelin sytytystulpasta. Terän kääntäminen voi

käynnistää moottorin.

3. Sammuta moottori aina poistuessasi leikkurin luota.

4. Moottorin kierrosnopeusrajoittimen toimintaa ei saa

estää. Asetettua kierroslukua ei saa muuttaa.

5. Älä täytä polttoainetta kun moottori on lämmin tai

avotulen lähellä.Älä tupakoi kun täytät polttoainetta.

VAROITUS! Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä

polttoaine siihen tarkoitetussa astiassa. Älä avaa

polttoaine säiliön kantta äläkä täytä tankkia moottorin

ollessa käynnissä.

6. Älä koskaan anna lasten tai muiden henkilöiden, jotka

eivät tunne konetta, käyttää sitä. Älä anna ihmisten

ja eläinten oleskella koneen lähettyvillä leikattaessa.

Nämä ohjeet tulee jokaisen lukea huolella läpi ennen koneen käyttöä.

Vaikka kone on hyvin suojattu voi siitä singota esineitä,

jotka voivat aiheuttaa vahinkoja.

7. Pidä nurmikko mahdollisimman puhtaana kivistä ja

muista esineistä, jotka voivat aiheuttaa vaaraa. Vältä

ajamasta hiekkakäytävien yms, yli moottorin ollessa

käynnissä.

8. Keskustele kaikkien leikkuria käyttävien henkilöiden

kanssa käyttöriskeistä onnettomuuksien välttämiseksi.

9. Konetta ei saa käyttää muuhun kuin ruohonleik-

kuuseen.

10. Käytä pitkiä housuja ja sopivia jalkineita leikatessasi.

Muista, ruohokenttä voi olla liukas!

11. Excellent Selfstart: Älä koskaan poistu koneen luota

oranssisen lukitusavaimen ollessa paikallaan.

12. Älä koskaan koske kuvun alla oleviin osiin, esim. poista

tai asenna bioleikkuuosaa, ennen kuin olet ensin

irrottanut sytytyskaapelin sytytystulpasta.

YLEMPI KÄSIKAHVA

Asennetaan ilman työkaluja kahvamutterilla ohjauslevyyn.

KÄSIKAHVAN ASENTO

Käsikahvaa voidaan kääntää sivusuunnassa (kuva 2) esim.

leikattaessa pensaiden ja seinien läheltä. Käsikahvan yläosa

voidaan kääntää sopivimpaan työntöasentoon. Työntöaisan

korkeutta voidaan muuttaa (Ei Triumph ja Pro 17 malli)

kääntämällä nylon palat eriasentoon. (kuva 1)

Triumphissa ja muutetaan aisan korkeuden säätö siirtämällä

ala-aisan yläpulttien kiinnitystä.

LEIKKUUKORKEUDEN SÄÄTÖ (kuva 2)

Leikkuukorkeutta nostetaan kääntämällä säätökahvaa

eteenpäin. Kahvan eri asennot vastaavat 3-6 cm:n ruohon-

korkeutta. Kaikkia pyöriä säädetään yhdellä kahvalla. (2,5-

5,5 Triumphissa, 3,0-5,0 Pro 17). Hyödynnä KLIPPO-

leikkureiden teho-kasta korkeudensäätöä esim. reunojen

leikkauksessa ja viimeistelyssä. Älä koskaan leikkaa ruohoa

liian lyhyeksi. Ruohosilpun levitys/kerääminen vaikeutuu

ja maahan asti leikkamisen vaara kasvaa.

BIOLEIKKUUSARJA (Excellent- ja Pro 19-mallit)

Bioleikkuusarja toimitetaan Excellent-malleissa valmiiksi

asennettuna ja Pro 19-malleissa leikkurin mukana irral-

lisena osana. Kiinnitys/irrotus kahdella ruuvilla leikkuu-

kotelon päältä kotelon takaosasta (ks. kuva 12). Varmista

ennen asennusta/irrotusta, että sytytyskaapeli on irrotettu

sytytystulpasta!

Ennen käynnistystä kiinnitä akku

Vaakasuoran pyöröterän sisältävän moottoroidun ruohonleikkurin turvallisuusohjeet

Kokoonpano ja säädöt

SISÄÄNAJO ENSIMMÄISEN ÖLJYNVAIHDON JÄLKEEN

Moottori on säädetty eikä sen käyttö vaadi erityistä

sisäänajoa. Aja kuitenkin kohtuullisella kuormituksella

ensimmäisten tuntien aikana. Muista öljynvaihto viiden

ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja vaihda öljyt tämän

jälkeen 25 käyttötunnin välein. (Kuva 9).

POLTTOAINE

Käytä ainoastaan lyijytöntä 95 okt. bensiiniä. Sammuta

moottori polttoaineen lisäyksen ajaksi. Älä kaada niin

paljon, että bensiiniä valuu tankin yli. Jätä polttoaineelle

n. 6 mm:n laajentumisvara. Ä lä anna koneen seistä

polttoainetankki täytettynä talven yli. Tämä voi aiheuttaa

käynnistysvaikeuksia keväällä.

Kierrä öljytikku irti ja lisää n. 0,6 l moottoriöljyä (viskosi-

teetti SAE 30, Klippo-öljy n:o 7201 taimoottorin

käyttöohjekirjan mukaisesti. Täytä mittatikun merkkiin asti

(älä kaada merkin yli!) HUOM! ÖLJYSÄILIÖ ON

TYHJENNETTY KULJETUKSEN AJAKSI! Ensimmäisen ajon

aikana äänenvaimentimen väri muuttuu ja se voi savuta

hetken aikaa.

ÖLJYNVAIHTO: Tarkasta öljyn korkeus aina ennen käyn-

nistystä ja viiden käyttötunnin välein. Kierrä auki, nosta

öljytikkuylös ja kuivaa se. Tämän jälkeen kierra se koko-

naantakai sin ja sitten kierrä uudelleen auki ja tar kista, ett

ä öljyä on mittatikun merkkiin asti (kuva 3).

ENNEN MOOTTORIN ENSIMMÄISTÄ KÄYNNISTYSTÄ: täytä öljytankki (kuva 8). Lue koneen mukana toimitetut moottorin käyttöohjeet.

SF

14

Moottorin käynnistys

Briggs & Stratton-moottoreilla varustetut mallit.

1. Kylmän moottorin käynnistäminen: Aseta kaasuvipu

täysiasentoon (jänis). Paina kumipumpusta (Primer,

kuva 4) kolme kertaa. Se sijaitsee moottorin etuosassa

(Quantum- ja Intek-moottorit) tai moottorin oikealla

puolella (Sprint, Quattro). Kylmällä ilmalla voi

toimenpiteet joutua uusimaan, ei kuitenkaan siten, että

moottori kastuu. Jos näin on käynyt, yritä ensin

käynnistystä kaasu kiinniasennossa (kilpikonna). Jos

moottori ei käynnisty, irroita sytytystulppa, kuivaa ja

puhdista se. Lämpimän moottorin käynnistyksessä ei

yleensä tarvitse painaa kumipumppua.

2. Turvakahvan (kuva 5b) tulee olla sisäänvedettynä

käynnistäessä ja ajon aikana.

3. Vedä käynnistysnarusta reippaasti.

EXCELLENT SELFSTART:

Noudata erillisiä käynnistysohjeita!

Honda-moottoreilla varustetut mallit:

1. Kylmää moottoria käynnistettäessä aseta kaasuliipaisin

rikastinasentoon, niin pitkälle eteen kuin mahdollista,

ja avaa polttoainehana (ilmasuodattimen takana

moottorin vasemmalla puolella). Jos moottori on saanut

liikaa polttoainetta, yritä käynnistää moottori kaasulii-

paisin tyhjäkäyntiasennossa (kilpikonna). Ellei

moottori tällöinkään käynnisty, irrota sytytystulppa ja

kuivaa siitä polttoaine ja pyyhi pois siitä mahdollinen

lika. Lämmintä moottoria käynnistettäessä ei rikastinta

tavallisesti tarvitse käyttää.

2. Turvakahvan (kuva 5b) tulee olla sisäänvedettynä

käynnistäessä ja ajon aikana.

3. Vedä käynnistysnarusta reippaasti.

AJO TURVAKAHVAA KÄYTTÄEN

Kone pysäytetään turvakahva päästämällä (kuva 5b).

Poista leikattavalta alueelta kaikki ylimääräiset esineet,

kuten kivet jne,jotka voivat olla vaarallisia ja voivat myös

rikkoa laitteen.

Moottoroidulla ruohonleikkurilla ei saa ajaa kovien esineiden

yli: “puhdista“ nurmi, merkitse putket jne. Aja leikkurilla

rauhallisesti ja järjestelmällisesti esim. ympyrää - leikkaa

aina siten, että leikkuri kulkee osittain jo leikatun kohdan

päällä. Leikaa mielellään eri suuntaan joka kerta.

LEIKKUUOHJEITA

Asiantuntijat ovat sitä mieltä, että yhdellä kerralla kannattaa

leikata enintään kolmannes ruohon pituudesta. Katso, että

terät ovat hyvässä kunnossa. Ruoho kasvaa tällöin parhaiten

ja koko nurmikenttä on vahvempi ja vihreämpi. Jos terät

ovat tylsät, leikkuujäljestä tulee epätasainen ja ruoho tulee

kellertäväksi leikkuupinnaltaan. Leikkaa usein. Siisti nurmi

saadaan leikkaamalla kahdesti viikossa. Älä leikkaa sateen

tai kasteen kostuttamaa nurmea, koska ruohosilpun levitys

on tällöin vaikeampaa ja keräysmallin ilmakanava voi

tukkeutua.

KÄYTÄ KUULOSUOJAIMIA KONEELLA TYÖSKENTELYN AIKANA!

HUOLTO

Irrota aina sytytystulpan johto ennen huoltotöiden

aloittamista! Rungon alapuolta puhdistettaessa, terää

vaihdettaessa jne. on paras nostaa leikkurin etupyörät

ylöspäin. Polttoainesäiliö saa olla korkeintaan puoliksi

täynnä, muutoin bensiiniä saattaa vuotaa korkin kautta.

Tue leikkuri tähän asentoon ennen teränvaihtoa. Näin

toimittaessa voidaan olla varmoja, ettei polttoaine- ja

öljyvuotoja tapahdu eikä öljyä pääse sytytystulppaan,

ilmansuodattimeen tai muualle, missä se saattaisi aiheuttaa

toimintahäiriöitä tai käynnistysvaikeuksia.

EXCELLENT SELFSTART:

Puhdistuksen tai huollon yhteydessä

ota aina sytytystulpan johto irti ja tee normaaali käynnistys

jotta käynnistimen jousi vapautuisi, irrota oranssi

lukitusavain.

HUOLTO-OHJEET

Kone tulee kausihuoltaa joka käyttökauden jälkeen valtuu-

tetulla KLIPPO-huoltokorjaamolla. Katalysaattorilla

varustetut koneet tulee kausihuoltaa valtuutetulla KLIPPO-

huoltokorjaamolla joka kolmas vuosi tai 100:n käyttötunnin

jälkeen. Pidä leikkuri kauttaaltaan puhtaana. Kun

työskentelet koneen alla, tulee kone asettaa sytytystulppa

ylöspäin. Harjaa ruohosilppu pois ennen sen kuivumista.

Kiristä kaikki pultit ja mutterit ajoittain. Voitele akselikupit

ja akselit kauden päättyessä. Kuivaa kiiltävät pinnat

ruosteenestoöljyyn kostutetulla trasselilla. Pyöriin pitää

lisätä kuulalaakerirasvaa joka kolmas vuosi. Ammatti-

käytössä suositellaan rutiinihuoltoa 50 käyttötunnin välein.

Käytä ainoastaan alkuperäisiä KLIPPO-varaosia ja

tarvikkeita. (CE-merkinnän voimassaolon edellytys

TERÄJÄRJESTELMÄ

Bio-terä, Triumph-, Champion, Excellent, Pro 17, Pro 19-

malleille.

Terän vaihto:

Kiinteä terä / Terälautanen

Voimakas levyjousi painaa terälautasen/terän kitkalevyä

vasten. Teräpultin avaamiseen suositellaan 14 mm:n

silmukka-tai hylsyavainta. Napauta avainta tarvittaessa.

Pultissa on tavallinen oikeakätinen kierre. Terää asen-

nettaessa on pultti käännettävä lujasti kiinni - kopauta

avainta varovaisesti vasaralla. Terä toimii myös vauhti-

pyöränä. Jos sitä ei ole keskitetty, moottori voi kulkea

epätasaisesti ja sitä voi olla vaikea käynnistää. HUOM!

Tärinän välttämiseksi terä asennetaan siten, että terä-

pidikkeen merkki on terän reunassa (kuva 7).

TÄRINÄ:

Älä koskaan aja epätavallisesti tärisevällä leikkurilla. Jos

levy-lautasen jokin terä on vaurioitunut eikä varateriä ole,

irrota viallisen terän lisäksi sitä vastapäätä oleva terä.

Kombiterä/Silppuava terä:

Vaihda vaurioitunut terä uuteen.

Huolto

Muuta

15

ILMANSUODATTIMEN HUOLTO (kuva 8 ja 9) Briggs & Stratton

Quantum- ja Intek-moottorit

Puhdista ilmansuodatin kolmen kuukauden välein tai aina

25 käyttötunnin jälkeen (kumpi tulee ensin).

HUOM! Puhdista ilmansuodatin useammin, jos leikkuria

käytetään pölyisessä ympäristössä.

1. Avaa ruuvi ja irrota kuvan mukainen lukitus.

2. Irrota ilmansuodatin varovaisesti.

3. Puhdista suodatin kopauttamalla sitä varovaisesti

tasaista pintaa vasten. Jos se on hyvin likainen, se pitää

vaihtaa tai puhdistaa seuraavien ohjeiden mukaan.

4. Asenna suodatin takaisin, kiinnitä lukko ja kiristä ruuvi

kunnolla.

LMANSUODATTIMEN HUOLTO (kuva 10) (Quattro-moottorit)

Puhdista ja voitele vaahtokumielementti joka kolmas

kuukausi tai 25 käyttötunnin jälkeen. HUOM. Puhdista

ilmansuodatin useammin pölyisissä olosuhteissa.

1. Kierrä ruuvi auki ja ota ilmansuodatin varovasti irti niin,

ettei lika putoa kaasuttimeen.

2. Ota ilmansuodatin irti ja puhdista kaikki osat. Puhdista

vaahtokumielementtii nestemäisellä puhdistusaineella

ja vedellä. Paina se kuivaksi puhtaaseen riepuun.

Kyllästä ilmanpuhdistin moottoriöljyllä. Painele

puhtaalla rievulla, jotta KAIKKI ylimääräinen öljy poistuu

suodattimen vaahtokumielementistä.

3. Yhdistä ilmanpuhdistimen osat toisiinsa ja kiinnitä

ilmanpuhdistin huolellisesti ruuvilla kaasuttimeen.

ILMANSUODATTIMEN HUOLTO (kuva 11) Honda-moottorit

Puhdista ilmansuodatin kolmen kuukauden välein tai aina

25 käyttötunnin jälkeen (kumpi tulee ensin).

HUOM! Puhdista ilmansuodatin useammin, jos leikkuria

käytetään pölyisessä ympäristössä.

1.Irrota lukituskiinnittimet ja käännä kansi auki.

2.Irrota ilmansuodatin varovaisesti.

3. Puhdista suodatin kopauttamalla sitä varovaisesti tasaista

pintaa vasten. Jos se on hyvin likainen, se pitää vaihtaa

tai puhdistaa seuraavien ohjeiden mukaan.

4.Asenna suodatin takaisin, ja paina lukituskiinnittimet

kunnolla sisään.

ÖLJYNVAIHTO

Kierrä öljytikku irti ja aseta vähintään 1 litran kokoinen

astia leikkurin vasemmalle puolelle. Kallista leikkuri

vasemmalle kyljelleen siten, että öljy valuu astiaan

(Briggs & Stratton) ja vastaavasti oikealle (Honda-

moottorit). Tämä on parasta tehdä heti leikkuun jälkeen,

jolloin öljy on lämmintä ja hel-posti juoksevaa. Kun

kaikki öljy on tyhjentynyt, täytä uutta öljyä (0,6 l SAE

30) ja kierrä öljytikku paikalleen. Jäteöljy on säilytettävä

suljettavassa astiassa (esim. öljypullossa, kun uusi öljy

on ensin kaadettu moottoriin) ja toimitettava

asianmukaisesti ongelmajätteiden keräyspisteeseen.

VIANMÄÄRITYS

Tarkasta seuraavat kohdat, jos moottori ei käynnisty:

1. Tankissa oleva bensiini ei ole vanhaa. Onko

polltoainehana auki (Honda-moottorit)?

2. Tarkista, että rikastin on säädetty oikein (Honda-

moottorit).

3. Tarkista, että teräjarru on oikein säädetty.

4. Tarkasta, että sytytystulppa on puhdas ja elektrodien

etäisyys on 0,7-0,8 mm.

Ota yhteyttä huoltoon. jos moottori ei tämänkään jälkeen

käynnisty.

5. Onko leikkuujälki huono ja jäävätkö ruohonkorret

repaleisiksi? Vaihda terä!

PUHDISTUS

Aseta mieluiten kone sytytystulppa ylöspäin. Kun leikkuri

käännetään kyljelleen, pitää äänenvaimentimen aina olla

yläpuolella: muuten äänenvaimentimeen voi valua moot-

toriöljyä, joka aiheutta voimakasta savua. Aja ensin

bensiinitankki tyhjäksi, koska muuten polttoainetta voi vuo-

taa tankin ilma-aukosta. Ajattele ympäristöä ja palovaaraa!

HUOM! Älä koskaan puhdista leikkuria paineilmalla tai

painepesurilla.

TALVISÄILYTYS

Aja bensiinitankki tyhjäksi ja vaihda öljyt. Tipauta tämän

jälkeen pisara öljyä sytytystulpan aukkoon ja levitä se

tasaisesti. Puhdista ilmansuodatin ja vaihteisto. Säilytä

leikkuria kuivassa paikassa sisätiloissa. Lataa akku

latauslaitteella. Irrota jousi Selfstart-malleista

(itsekäynnistys) tekemällä käynnistysyritys Selfstart-

mallissa sytytysjohto irrotettuna.

TAKUU

Klippo ruohonleikkurin Briggs & Stratton moottoriosalla on

yhden (1) vuoden takuu.

· Muulla osalla leikkuria on kahden (2) vuoden takuu.

· Takuu korvaa valmistevikojen osalta osat ja työn.

· Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia.

· Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä tai huollosta

johtuvia vikoja.

Takuutapauksissa on otettava yhteys myyjäliikkeeseen tai

myyjän valtuuttamaan huoltoliikkeeseen.

Maahantuoja: Moottorin maahantuoja:

Sumeko Oy Promotor Oy

Nihtisillankuja 6 Sahaajankatu 41

02630 ESPOO 00880 HELSINKI

Puh. 09-502 812 Puh. 09-755 4633

LISÄYS KLIPPO Pro 17, Pro 19 ja Pro 19 GCV-MAILLIEN

KÄYTTÖOHJEKIRJAAN

Nämä koneet on tarkoitettu ammattikäyttöön ja sen

mukaisesti rakennettu kestämään käyttöä koko sesongin

ajan, joka päivä, vuosi toisensa jälkeen. Yksinkertaisempiin

Klippo-malleihin verrattuna näissä malleissa on tiettyjä

eroja: tehokkaampi moottori, tärinävaimennettu aisa, tiety

osat galvanoitu, vahvemmat pyöränlaakerit, vahvempi terä,

vahvempi säätömekanismi sekä tietyt komponentit

vahvistettu ja valmistettu kestävämmästä materiaalista.

KIERRÄTYS

Tämä ruohonlekkuri on suunniteltu palvelemaan vuosien

ajan. Tämän ansiosta se rasittaa ympäristöä vähemmän.

Huolehti-malla asianmukaisesta hullosta ja hoidosta

saadaan minimoitua moottorin haitalliset päästöt ja

varmistetaan pitkä käyttöikä. Vaihda siis öljy, ilmansuodatin

ja sytytystulppa säännöllisesti, suositeltujen vaihtovälien

puitteissa. Kun kone on loppuun kulunut, se voidaan

toimittaa jälleenmyyjälle (joka puolestaan toimittaa sen

kierrätykseen) tai suoraan Klippo AB:lle. Me puramme

koneen ja lajittelemme nimittäin kierrätyskelpoisia, ja sitä

paitsi suurelta osin jo muutenkin valmistettu kierrätys-

materiaaleista.

16

Allekirjoittanut, Roger Klotz, c/o Klippo AB, Knivgatan 3 - 7, SE-212 28 Malmö, Ruotsi, vakuutamme, että seuraava

ruohonleikkuri täyttää olennaiset turvallisuus- ja terveysvaatimukset EU:n Konedirektiivissä 98/37/EEC ja EN 836 ja

täyttää vaatimukset EU:n melua koskeva direktiivi 2000/14/EY. Direktiivin 2000/14/EY mukaisen yhdenmukaisuuden

arviointi on tehty kyseisen direktiivin liitteen VI sekä EU:n sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan direktiivin 89/

336 mukaisesti. Testattu normien EN 836 ja ISO 11094 mukaisesti.

Tyyppi: Polttomoottorilla varustettu roottoriruohonleikkuri.

Valmistaja: Klippo AB

Valmiste: Klippo.

Tekniikasta vastaava: Sven Norén

Tämä selvitetty: Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Ruotsi. Notified body 0404

Julkistettu Malmössä 2004-09-22

.....................................................................................

Roger Klotz, Toimitusjohtaja, Klippo AB

MATERIAALPISPESIFIKAATIO

Runko SS 4261; 5,3 kg

Etu- ja taka-akseli SS 1914; 0,8 kg

Napa, nivelet, kiinnityskulmat, sS 1312; 1,4 kg

Vanteet, kulmat, DC01; 0,6 kg

Säätökahva, painejouset, 667 jousiteräs; 0,1 kg

Ala- ja yläaisa, korkeudensäätövipu,

SS 2394; 3,6 kg

Etuakselin kiinnitys PA;

Renkaat, luonnonkumiseos; 0,7 kg

Aisan päällyste, PP; 0,2 kg

Kaasu- ja vaihdevipu, PP

Terän kiinnitys, sS 7030-11

Polttoainejärjestelmä on suojattu haihtumispäästöjä vastaan siten, että polttoainesäiliön korkissa on kellonmuotoinen

suojas ja kumikalvo. Ilmanvaihto tapahtuu spiraalimaisesti. Tästä syystä on tärkeää, että polttoainesäiliön korkin

vaurioituessa se vaihdetaan tähän moottoriin tarkoitettuun alkuperäiseen varaosaan. Klippo AB pidättää oikeuden teknisiin

muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.

Malmö, syyskuu 2004

Yhdenmukaisuusvakuutus

Malli Sarja no Mootori Moottorin- Mitattu- Vahvistettu Käyttäjään Terätyyppi Leikkuu-

-tilavuus/ äänite- enimmäis- kohdistuva melutaso leveys

-teho hotaso, dB(A) melutaso

cc/hv dB(A) dB(A)

Tärinätaso: Kats tekninen erittely, sivu 44!

Triumph K07100 B&S Quattro 40 158/4,0 92 96 78 Bioterä 42

Champion K02000 B&S Quattro 40 158/4,0 92 96 78 Bioterä 48

Excellent K05610 B&S Quantum 50 190/5,0 92 96 79 Bioterä 48

Excellent GCV K05650 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 78 Bioterä 48

Exc Selfstart K05620 B&S Quantum 50 TM 190/5,0 92 96 79 Bioterä 48

Pro 17 K07410 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 79 Bioterä 48

Pro 19 K06710 B&S Intek Edge 60 190/6,0 91 96 79 Bioterä 48

Pro 19 K06740 B&S Intek Edge 55 170/5,5 92 96 78 Bioterä 48

Pro 19 GCV KO6730 Honda GCV 135 135/4,5 89 96 78 Bioterä 48

TEKNISET TIEDOT

Pro 17 Pro 19 GCV Pro 19

Leikkuuleveys: 42 cm 48 cm 48 cm

Leikkuukorkeus: 3-5 cm 3-6 cm 3-6 cm

Moottori: Honda GCV 135 Briggs&Stratton

Intek Edge 60

Iskutilavuus: 135 cm

3

190 cm

3

Teho: 3,3 kW 4,4 kW

Poltoaineen 455 g/kWh 476 g/kWh

ommaiskulutus:

Terä: Bioterä

Leikkujärjestelmä: Silppuava

Korkeudensäätö: Keskitetty 4 tasoa Keskitetty 6 tasoa

Pyörät: Kaksoiskuulalaakeroidut teräspyörät ja luonnonkumirenkaat

Paino: 26 kg 30 kg 33 kg

ISO 11094:n

mukainen melutaso: 88,6 dB(A) 89,0 dB(A) 90,5 dB(A)

EN836:n mukainen melutaso

kuljettajan korvan kohdalla: 79,0 dB(A) 78,0 dB(A) 79,0 dB(A)

Sivu latautuu ...

45

IV

S

1. Modell, typnummer 7. Tändstift 13. Vevhus

3. Skyddsgaller 9. Förgasare 14. Oljesump

4. Oljesticka 11. Starthandtag 15. Luftfilter

6. Ljuddämpare 12. Bensintank 16. Bensinpåfyllning

DK

1. Model, typenummer 7. Tændrør 13. Krumtaphus

3. Beskyttelsegitter 9. Karburator 14. Oliesump

4. Oliepind 11. Starthåndtag 15. Luftfilter

6. Lyddæmper 12. Benzintank 16. Benzinpåfyldning

N

1. Modell, typenummer 7. Tennplugg 12. Benzintank

3. Beskyttelse gitter 8. Sylindertopp 13. Vevhus

4. Oljepinne 9. Forgasser 14. Oljesump

6. Lyddemper 10. Veivaksel 15. Luftfilter

11. Starthåndtag 16. Bensinpåfyllning

SF

1. Mallin tyyppinumero 7. Sytytystulppa 12. Poittoainetankki

3. Turvallisuusohjet 8. Sylinterinkansi 13. Vaihteisto

4. Öljytikko 9. Kaasutin 14. Oljykammio

6. Äänenvaimennin 10. Vetoakseli 15. Ilmansuodatin

11. Käynnistyskahva 16. Polttoaineen lisäys

Briggs & Stratton Quantum 50

(Excellent, Excellent Selfstart)

Honda GCV 135

(Excellent GCV, Pro 19 GCV, Pro 17)

7

I

3

16

3

9

15

12

II

11

4

13

14

6

III

3

16

12

15

11

13

4

14

6

1

9

46

VIII

S

1. Modell, typnummer 7. Tändstift 13. Vevhus

3. Skyddsgaller 9. Förgasare 14. Oljesump

4. Oljesticka 11. Starthandtag 15. Luftfilter

6. Ljuddämpare 12. Bensintank 16. Bensinpåfyllning

DK

1. Model, typenummer 7. Tændrør 13. Krumtaphus

3. Beskyttelsegitter 9. Karburator 14. Oliesump

4. Oliepind 11. Starthåndtag 15. Luftfilter

6. Lyddæmper 12. Benzintank 16. Benzinpåfyldning

N

1. Modell, typenummer 7. Tennplugg 12. Benzintank

3. Beskyttelse gitter 8. Sylindertopp 13. Vevhus

4. Oljepinne 9. Forgasser 14. Oljesump

6. Lyddemper 10. Veivaksel 15. Luftfilter

11. Starthåndtag 16. Bensinpåfyllning

SF

1. Mallin tyyppinumero 7. Sytytystulppa 12. Poittoainetankki

3. Turvallisuusohjet 8. Sylinterinkansi 13. Vaihteisto

4. Öljytikko 9. Kaasutin 14. Oljykammio

6. Äänenvaimennin 10. Vetoakseli 15. Ilmansuodatin

11. Käynnistyskahva 16. Polttoaineen lisäys

Briggs & Stratton Quattro 40

(Triumph, Champion)

Briggs & Stratton Intek Edge 60

(Pro 19)

V

3

7

4

6

11

16

15

1

14

VII

3

4

13

6

9

12

9

VI

11

15

1

16

14

13

12

Sivu latautuu ...

KLIPPO Excellent GCV Ohjekirja

Tämä käsikirja sopii myös

KLIPPO Excellent GCV Ohjekirja

muilla kielillä

Muut asiakirjat