Master WA 33 Omistajan opas

Sivu latautuu ...

TUTUSTU TÄHÄN KÄYTTÖOHJEESEEN

LÄMMITTIMEN OIKEAN TOIMINNAN JA KÄYT-

TÖVARMUUDEN TAKAAMISEKSI.

► 1. KÄYTTÖTARKOITUS

Öljylämmitin on tarkoitettu teollisuustilojen lämmittämi-

seen muun lämmitysjärjestelmän puuttuessa (konepajat,

korjaamot, teollisuushallit, varastot, maatalousrakennuk-

set, kellarit, autotallit jne.). Lämmittimeen soveltuvat use-

amman tyyppiset kivennäis- ja kasvisöljyt, kuten moottori-,

poltto-, vaihde- ja hydrauliöljyt sekä HBO I, II, III -tyyppiset

öljyt maksimilla kinemaattisella viskositeetillä 6,00 mm2/s

20°C:n lämpötilassa, sytytyslämpötilan ollessa vähintään

40°C tiheyden vähintään 0,84 g/cm3.

Paikallisten määräyksien vuoksi Puolassa suositellaan

käyttämään diesel-, poltto- tai biodiesel-öljyä.

EI SAA KÄYTTÄÄ MUUNTAJAÖLJYJÄ. NE

VOIVAT SISÄLTÄÄ LÄMMITTIMELLE HAITALLI-

SIA AINEITA.

► 2. VARASTOINTIOLOSUHTEET

Öljylämmitin on varastoitava seuraavissa olosuhteissa:

lämpötila -20 - +85°C

suhteellinen kosteus 5-85%

paine 800-1200hPa

pölytön ympäristö

ei kemiallisia saasteita

► 3. KÄYTTÖOLOSUHTEET

Öljylämmitin on käytettävä seuraavissa olosuhteissa:

lämpötila -20 - +85°C

suhteellinen kosteus 5-85%

paine 800-1200hPa

suojausluokka IP20

lämmitettävän tilan

kunnollinen ilmanvaihto

► 4. OHJAIN

► lämmitystehon mahdolliset säätöasetukset: 22 ja 30

kW,

► arinan ylikuumentumissuoja,

► öljyn ylivuotosuoja arinassa,

► automaattisesti tallentuvat asetukset virransyötön

puuttuessa.

► 5. TURVALLISUUSEHDOT

Öljylämmitin toimii 230V/50Hz vaihtovirralla. Ohjausmo-

duulin koteloon on asennettu sulake (1A, 250V). Sulake

voidaan vaihtaa virransyötön ollessa ehdottomasti sam-

mutettu (230V AC, 50Hz).

Öljylämmitin on varustettu kahdella bimetallisilla anturilla,

jotka varmistavat laitteen turvallisen ja säätävän toimin-

nan.

Polttokammioon asennetun bimetallisen anturin piiri

(FIG1,k.4) sulkeutuu arinalämpötilan ylittäessä 40°C ja

avautuu sen alittaessa 35°C.

Toinen bimetallinen anturi (FIG1,k.1) sijaitsee puhaltimen

lähellä ja sen kynnyslämpötila on 90°C. Sen piirin avau-

tuessa kynnyslämpötilan ylittämisen yhteydessä lämmitin

siirtyy välittömästi ylikuumentumistilaan.

Lämmitin on myös varustettu polttokammion alla sijaitse-

valla vaaka-anturilla (FIG1,k.14).

Astian täyttyessä laite siirtyy välittömästi Ylivuototilaan.

Ohjauspaneelin kytkentä järjestelmän muihin element-

teihin (anturit, pumppu, puhallin) on tehdasvalmisteinen.

Käyttöturvallisuuden varmistamiseksi sinetöityä ohjaimen

osaa ei saa muuttaa eikä johtoja kytkeä eri tavalla. Mui-

den kuin pätevien henkilöiden suorittamat toimenpiteet

aiheuttavat sähköisku - (230V AC, 50Hz) ja palamisvaa-

ran.

► 6. RAKENNE

► Fig. 1 Lämmittimen rakenne

1. Ylikuumentumissuoja

2. Polttokammion kansi

3. Ylivuotojohto

4. Polttokammion termostaatti

5. Pumppu ja ohjain

6. Polttoainesäiliö

7. Peltisylinteri

8. Peltirengas

9. Lankarengas

10. Polttokammio

11. Polttoastia (arina)

12. Polttoalusta

13. Ylivuotoaukko

14. Ylivuotosuoja

15. Öljyn syöttöjohto

SISÄLTÖ

1... KÄYTTÖTARKOITUS

2... VARASTOINTIOLOSUHTEET

3... KÄYTTÖOLOSUHTEET

4... OHJAIN

5... TURVALLISUUSEHDOT

6... RAKENNE

7... ASENNUS

8... LAITTEEN TOIMINNAN KUVAUS

9... KÄYTTÖ

10... VIANETSINTÄ

11... TEKNINEN ERITTELY

BG

CZ

DE

FI

HR

NO

PL

RU

SE

SI

SK

► Fig. 2 Öljylämmittimen kaava

T40 arinan bimetallinen lämpötila-anturi

T100 bimetallinen turvallisuusanturi (STB)

OVFL ylivuotosulake

PUMP pumppu (teho 4W/24VDC)

MW tuuletin (teho 35W [230V AC, 50Hz],

tuotto 1000 m³/h

KB näppäimistö

LED1 lämmittimen ylikuumentumisilmaisin

LED2 ylivuotosäiliön täyttymisilmaisin

LED3 pumppumoottorin ilmaisin

LED4 lämmittimen kytkentä- ja sammutusilmaisin

1 ohjausmoduuli

► Fig. 3 Ohjain

1. arinatermostaatti

2. turvallisuustermostaatti (STB)

3. ylivuotosulake

4. tuuletin

5. pumppu

6. 230V, 50Hz

7. ohjain

► 7. ASENNUS

Laitteen asennusaikana on noudatettava kaikkia paikalli-

sia määräyksiä, mukaan lukien kansallisiin ja eurooppa-

laisiin standardeihin liittyvät määräykset.

► Aseta lämmitin tasaiselle betonialustalle.

► Tasapainota laite. Tasapainotuksen tarkistamiseksi

aseta polttokammion astia sen alapuolelle ja kaada siihen

pieni määrä dieselöljyä. Öljyn tulee asettua astian kes-

kelle.

► Asenna ilmavedon vakaaja polttokammion pakoput-

ken aukkoon pysyvän vedon aikaansaamiseksi.

► Oikean ilmavedon varmistamiseksi on asennettava

vähintään 6-metrinen, tasainen ja lämmönkestävä hormi-

putki (ei alumiininen).

► Tarkista kaikkien liitosten tiiveys ja tarvittaessa tiivistä

ne eristysteipillä.

► Varmista, että polttoastia on asetettu keskeisesti polt-

tokammioon.

► Aseta ylärengas keskeisesti ylöspäin polttokammion

sisällä olevaan ulokkeeseen ja asenna siihen jälkipoltti-

men sylinteri (kuuman ilman putki).

► Tarkista jännite (220-240V/50Hz) ja kytke virta lämmit-

timeen. Tällöin puhallin ja pumppu eivät voi käynnistyä,

sillä lämmitin ei ole vielä kytketty päälle, eikä se ole läm-

mitetty.

► Pidä turvaväli tulenarkoihin materiaaleihin

SAMASSA TILASSA TOIMIVAT POISTOIL-

MATUULETTIMET VOIVAT HÄIRITÄ LAITTEEN

TOIMINTAA.

HORMIPUTKEN ASENNUS

Asianmukaisen polttoprosessin varmistamiseksi on suo-

ritettava oikein hormin asennus. Tällöin on noudatettava

seuraavia suosituksia:

► Putken minimi halkaisija - 150mm.

► Tarkista hormiliitosten tiiveys.

► Hormin pienin korkeus - 5m.

► Ulkona oleva hormiosa on eristettävä (tuplaseinä).

► Tuulen on päästävä hormin poistoaukolle vapaasti

kaikilta puolilta (hormin päädyn tulee ulottua kattoharjan

yläpuolelle).

► Mahdollisuuksien mukaan kaikkien hormiosien tulee

olla pystysuorassa - vältä vaakasuoria pätkiä tai mutkia.

Tarvittaessa (kaksi mutkaa putken viemiseksi seinän tai

ikkunan läpi) maksimi taivutuskulma on 45°, jolloin hormin

minimi korkeus on nostettava 7 metriin.

► Minimi vetopaine on 16Pa nimellisen lämpötehon koh-

dalla. Laitetta ei saa kytkeä yhteiseen pakokaasujen pois-

tojärjestelmään.

HUOM!

PAKOKAASUJEN POISTOJÄRJESTELMÄÄ

ASENNETTAESSA SUOSITELLAAN VÄLTTÄ-

MÄÄN HORMIPUTKEN ASETTAMISTA VAA-

KASUORAAN. PAKOKAASUJEN VAPAAN POIS-

TON TAKAAMISEKSI MAHDOLLISEN TAIPU-

MAN KULMA EI VOI YLITTÄÄ 45°. HORMIN

POISTOAUKON TULEE ULOTTUA KATTOHAR-

JAN YLÄPUOLELLE. SISÄKATTO-, SEINÄ- JA

VESIKATTOLÄPIVIENNIT ON ERISTETTÄVÄ

PALOVAARAN EHKÄISEMISEKSI. SUOSITEL-

LAAN MYÖS KÄYTTÄMÄÄN KAKSINKERTAIS-

TA, ERISTETTYÄ HORMIPUTKEA AINA, KUN

SIIHEN LIITTYY KOSKETUSVAARA SEKÄ RA-

KENNUKSEN ULKOPUOLELLA OIKEAN IL-

MAVEDON AIKAANSAAMISEKSI JA VEDEN

KONDENSOITUMISEN ESTÄMISEKSI. LÄMMIT-

TIMEN LÄHELLE EI SAA JÄTTÄÄ MITÄÄN MA-

TERIAALEJA, MUKAAN LUKIEN PALATTOMIA.

VARMISTA PYSYVÄ ILMANSYÖTTÖ, JOKA ON

VÄLTTÄMÄTÖN OIKEAN POLTTOPROSESSIN

VARMISTAMISEKSI.

► Fig. 4 Hormiasennus

► 8. LAITTEEN TOIMINNAN KUVAUS

OHJAUSPANEELI

Öljylämmittimen ohjain on varustettu kaksi lämmittimen

(start, stop), potentiometri (min. 22kW, max. 30kW), vipu-

kytkin (poltto-öljyä/ universaali öljyä), ohjaamiseen tarkoi-

tetulla painikkeella sekä neljällä laitteen tilaa osoittavalla

merkkidiodilla.

► Fig. 5 Öljylämmittimen ohjausmoduulin etupaneeli.

1. Lämmittimen tehon säätö

2. Lämmittimen kytkin

3. Lämmittimen katkaisija

4. Vipukytkin

5. Ylikuumentumisilmaisin (STB termostaatti)

6. Ylivuotoastian täyttymisilmaisin

7. Pumpun ilmaisin

8. Lämmittimen käyttövalmiuden ilmaisin

9. LED-diodit

Laitteen toimintatilat ovat seuraavat:

SEIS laite on käynnistysvalmis

SYTYTYS laite on käynnistysvaiheessa

POLTTO varsinainen käyttötila

SAMMUTUS laite on sammumassa

YLIKUUMENTUMINEN hätäsammutus

YLIVUOTO

PALOTILAAN KULHO

hätäsammutus

► Lämmöntuotantoprosessi toteutuu polttamalla hyvin

korkeaan lämpötilaan asti lämmitetystä öljystä vapau-

tettavaa kaasua. Kun laitteeseen kytketään virta, se on

käyttövalmis (Seis-tilassa); tällöin lämpöä ei vielä tuoteta

BG

CZ

DE

FI

HR

NO

PL

RU

SE

SI

SK

ja sekä puhallin että pumppu ovat pysähdyksissä. Paina-

malla Start-painiketta vihreä diodi palaa ja lämmitin siirtyy

sytytysvaiheeseen. Polttokammion lämmetessä 40°C sen

vieressä oleva termostaatti käynnistää öljyn syöttöpum-

pun ja puhaltimen. Tätä osoittaa ohjauspaneelin keltainen

diodi. Koska ensimmäisen 30 minuutin aikana öljyn syöt-

tötarve on arinan matalan lämpötilan vuoksi pienempi,

laitteen tulee toimia min. teho (22 kW). Tällöin pumppu

syöttää arinaan n. 1 1,85. Kolmen kymmenen minuutin

kuluttua voidaan kytkeä päälle max. teho (30 kW). Max.

teho arinaan syötetään n. 2,55 kg/h öljyä.

► Lämmitin sammutetaan painamalla ohjauspaneelin

Stop-painiketta. Tällöin pumppu sammuu (ohjauspaneelin

keltainen ja vihreä diodi sammuu). Tuuletin toimii kunnes

arinan lämpötila laskee alle 35°C (sammutus). Lämpöti-

lan alittaessa 35°C lämmitin palautuu Seis-tilaan.

► Lämmittimen sammutus tapahtuu automaattisesti polt-

tokammion ylikuumentumisen tai ylivuodon yhteydessä.

► Ylikuumentumismerkin antaa tuulettimen vieressä si-

jaitseva bimetallinen anturi. Sen piirin avautuminen osoit-

taa kynnyslämpötilan ylittämistä. Tällöin ohjausjärjestelmä

pysäyttää pumpun (keltainen diodi, eli pumpun ilmaisin

sammuu). Ylikuumentumistilaa osoittaa ohjauspaneelin

punainen diodi. Tuuletin toimii kunnes arinan lämpötila

laskee alle 35°C. Lämpötilan alittaessa 35°C lämmitin pa-

lautuu Seis-tilaan.

► Kun laite siirtyy Seis-tilaan (myös virransyöttöä kat-

kaistaessa ja uudelleen kytkettäessä) ylikuumentumisen

merkinanto ei sammu. Näin käyttäjä voi selvittää syyn

lämmittimen sammumiselle.

► Ylikuumentumismerkinannon kuittaamiseksi ja nor-

maaliin käyttötilaan palaamiseksi odota kunnes lämmitin

jäähtyy (tuuletin sammuu) sekä paina bimetallisen anturin

kotelosta löytyvää painiketta. Seuraavaksi paina Start-

painiketta, jolloin ylikuumentumista osoittava diodi sam-

muu. Lämmitin voidaan käynnistää uudelleen.

► Ylivuotomerkin antaa mekaaninen anturi, joka sijaitsee

ylivuotosäiliön alla. Anturin piirin avautuminen osoittaa

säiliön ylitäyttämistä. Samalla sammuu pumppu ja sen

ilmaisin (keltainen diodi); toisaalta kytkeytyy päälle ylivuo-

toa osoittava punainen diodi. Tuuletin toimii kunnes arinan

lämpötila laskee alle 35°C. Lämpötilan alittaessa 35°C

palautuu lämmitin Seis-tilaan. Tyhjennä ylivuotosäiliö ja

paina Start-painiketta, jolloin ylivuotoilmaisin sammuu

(punainen). Lämmitin voidaan käynnistää uudelleen.

► 9. KÄYTTÖ

HUOM!

ARINAAN EI SAA LISÄTÄ ÖLJYÄ JA SYTYTTÄÄ

SITÄ POLTTOKAMMION TAI -ASTIAN OLLESSA

VIELÄ KUUMA!!! ODOTA AINA KUNNES POLT-

TIMEN ASTIA JÄÄHTYY KOKONAAN. YLLÄ

MAINITUN SUOSITUKSEN LAIMINLYÖNTI AI-

HEUTTAA ÖLJYHÖYRYJEN SYTTYMIS- JA PA-

LOVAARAN!!!

LAITTEEN KÄYNNISTÄMINEN

► Käynnistyksen jälkeen lämmitin siirtyy asianmukai-

seen tilaan käyttäjän asetusten sekä ohjaimeen kytketyis-

tä antureista tulevien tietojen mukaisesti.

► Tarvittaessa poista vesi polttoainesäiliöstä ja täytä se

kuluneella öljyllä. Kytke virtajohdon pistoke pistorasiaan

(230V/50Hz).

► Nosta lämmittimen yläosa ja poista polttokammion

kansi. Seuraavaksi irrota sylinteri ja rengas (tarvittaessa

puhdista polttoastia ja -alusta tarkasti sekä koko poltto-

kammio holkin ja renkaan kanssa).

► Tarkista, onko polttoastia kylmä ja puhdas sekä kaada

siihen n. 250 ml poltto- tai dieselöljyä.

► Sytytä öljy puristetulla paperipallolla, joka on ensin sy-

tytettävä ja heitettävä polttoastiaan.

► Asenna rengas ja sylinteri sekä polttokammion kansi

ja sulje lämmittimen yläosa.

► Paina ohjauspaneelin Start-painiketta (vihreä diodi pa-

laa).

► Noin 10-15 minuutin kuluttua ympäristölämpötilan mu-

kaan polttoainepumppu ja tuuletin kytkeytyy päälle sekä

pumpun käyntitilan keltainen diodi palaa; lämmitin siirtyy

toimimaan min. teho 22kW, kulutus 1,85 kg/h

► Painamalla Stop-painiketta ja uudelleenkäynnistyksen

Start-painiketta laite siirtyy taas sytytysvaiheeseen.

LAITTEEN SAMMUTTAMINEN

► Paina Stop-painike ohjauspaneelista (keltainen valo

sammuu) - pumppu lopettaa polttoaineen syötön polt-

toastiaan ja tuuletin jatkaa pyörimään kunnes lämmitin

jäähtyy.

► Laitteesta ei saa katkaista virtaa tuulettimen ollessa

käynnissä. Odota kunnes lämmitin jäähtyy. Lämmitin kyt-

keytyy pois päältä automaattisesti. Muista, että pois pääl-

tä kytkeytymisen jälkeen valurauta-astia on kuuma vielä

jonkin aikaa (ympäristön lämpötilan mukaan), eikä lämmi-

tintä saa käynnistää uudelleen ennen kuin se jäähtyy.

HUOLTO

► Lämmitin ei vaadi paljon huoltotoimenpiteitä. Kuiten-

kin noudattamalla valmistajan huoltosuosituksia varmis-

tetaan laitteen käyttöturvallisuus ja -varmuus.

► Polttokammion astia sekä polttokammion elementit on

pestävä päivittäin (sylinteri, rengas ja kansi).

► Tarkista myös ylivuotojohto mahdollisen tukkeutumi-

sen osalta (FIG1/k.3/k.13) ja puhdista se tarvittaessa.

► Vähintään kerran viikossa puhdista polttokammion

alusta (polttoastian alla oleva elementti).

► Tarkista ovatko polttokammion ala- ja yläosassa olevat

ilmantuloaukot peitossa.

► Kerran viikossa puhdista polttoastiaan tuleva öljyn

syöttöjohto. Polttoastian suurin käyttöaika ilman puhdista-

mista on n. 7-14 tuntia (käytettävän polttoöljyn mukaan).

► Polttoainesäiliö ja öljypumpun suodatin on pestävä

lämmityssesonkiaikana.

► Mikäli lämmittimen käytössä on pidempi taukojakso,

polttokammio ja säiliö on puhdistettava huolellisesti ja

suojattava korroosiolta peittämällä se ohuella öljykerrok-

sella.

ON SUOSITELTAVAA KATSASTAA LAITE

KÄYTTÖSESONGIN YHTEYDESSÄ VALTUUTE-

TUSSA HUOLTOLIIKKEESSÄ.

► 10. VIANETSINTÄ

Laitteen toimintahäiriöiden esiintyessä alla oleva lista aut-

taa löytämään ko. vian. Tavallisesti vian korjaaminen on

helppoa. Useimmat ongelmat on listattu alla. Luvut viit-

taavat mahdollisiin syihin. Lukujärjestys vastaa vian to-

dennäköisyyttä.

HUOM!

BENNEN KORJAUSTOIMENPITEIDEN ALOIT-

TAMISTA IRROTA PISTOKE PISTORASIASTA.

BG

CZ

DE

FI

HR

NO

PL

RU

SE

SI

SK

VIKA SYY

Pumppu ei käynnisty ja sen merkkivalo ei pala 6 - 3 - 7

Liekki sammuu ja pumppu jatkaa toimimaan 2 - 5 - 9 - 10 - 12

Polttokammio humisee 10 - 11 - 12

Polttokammioon ja hormiin saostuu nokea 8 - 9 - 10 - 11 - 12

Polttoastiaan on jäänyt palamatonta öljyä tai sytytykseen on käytetty liikaa dieselöljyä 8 - 9 - 11 - 12

NR

SYY KORJAUSTAPA

1

Virransyötön puute. Tarkista pistokkeen kytkentä pistorasiaan ja sulakkeiden kunto

2

Vettä tai sedimenttiä säiliössä. Puhdista säiliö ja suodatin

3

Pumpun moottori ei pyöri Varmista STB ja ylivuotosuoja

4

Moottori ja pumppu eivät toimi Polttoaine on liian tiheä tai liian kylmä. Ohennettava dieselöljyllä.

Tarkista pumpun termostaatti ja vaihda se tarvittaessa.

Tarkista moottori ja tarkista, onko pumppu saastutettu sisäpuoleltaan.

Tarkista STB ja ylivuotosuoja

5

Polttoainejohto on tukkeutunut, öljy palaa säiliöön paluu-

letkulla

Puhdista polttoainejohto tai vaihda se tarvittaessa

6

Pumpun termostaatti ei saavuttanut tarvittavaa lämpötilaa Odota kunnes lämmitin jäähtyy ja käynnistä se uudelleen.

Vaihda termostaatti

7

Ylivuotosuoja on täynnä Puhdista

8

STB-turvatermostaatti ei toimi oikein tai ollenkaan Käynnistä termostaatti uudelleen

Uusi termostaatti

9

Riittämätön polttoilman syöttö Puhdista polttokammion aukot

Tarkista tuulettimen toiminta

10

Väärä ilmaveto Tarkista, onko hormiputki asennettu ”Hormiputken asennus” -kohdan mukaisesti

Tarkista hormijärjestelmän tiiveys

Puhdista tarvittaessa

11

Ilmaveto on liian kova tai vaihteleva Asenna ilmavedon vakaaja ja säätele se vähintään 2 mm:iin (16 Pa).

12

Ilmaveto on liian heikko Tarkista kaikki liitokset

Vähennä mutkien määrä

Pidennä hormi

Eristä hormiputki rakennuksen ulkopuolella

Käy läpi kaikki savuhormiin liittyvät ja tästä käyttöohjeesta löytyvät tiedot.

► 11. TEKNINEN ERITTELY

Minimi lämpöteho kW 22

Suurin lämpöteho kW 30

Minimi öljyn kulutus kg/h 1,85

Maksimi öljyn kulutus kg/h 2,55

Kuuma ilmanvirtaus m

3

/h 1000

Virransyöttö V/Hz 230/50

Virranotto A 0,6

Hormiputken halkaisija mm 150

Leveys cm 85

Korkeus cm 137

Pituus cm 54

Paino kg 90

BG

CZ

DE

FI

HR

NO

PL

RU

SE

SI

SK

Sivu latautuu ...

Master WA 33 Omistajan opas

Master WA 33 Omistajan opas

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat