GGP ITALY SPA A 38 Series Käyttö ohjeet

i

ITALIANO - Istruzioni Originali .......................................................................

ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) .........

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) ...............

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung (Istruzioni Originali)..

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) ...................

NEDERLANDS

-

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing (Istruzioni Originali)

..

PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) .................

∂§§∏¡π∫∞

- ªÂÙ¿ÊÚ·ÛË ÙÔ˘ ÚˆÙÔÙ‡Ô˘ ÙˆÓ Ô‰ËÁÈÒÓ ¯Ú‹ÛË˜ (Istruzioni Originali)

..

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) ......................

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali)....................

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ........................

êìëëäàâ - èÂÂ‚Ó‰ ÓË„ËÌ‡Î¸Ì˚ı ËÌÒÚÛÍˆËÈ (Istruzioni Originali) .......

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) ............................

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original (Istruzioni Originali) ....

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) .......................

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali)..

NORSK - Oversettelse av orginal bruksanvisning (Istruzioni Originali) ...........

ČESKY - Překlad původního návodu k používání (Istruzioni Originali) ...........

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása (Istruzioni Originali) .............

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства (Istruzioni Originali) ..

LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas (Istruzioni Originali) .................

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas (Istruzioni Originali) ......

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului (Istruzioni Originali) ..............

ÅöãÉÄêëäà - àÌÒÚÛÍˆËﬂ Á‡ ÂÍÒÔÎÓ‡Ú‡ˆËﬂ (Istruzioni Originali) ............

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge (Istruzioni Originali) ........................

ET

BG

RO

LV

LT

MK

HU

CS

NO

DA

FI

SV

HR

RU

SL

PL

TR

EL

PT

NL

ES

DE

FR

EN

IT

FI

JOHDANTO 1

Arvoisa Asiakas,

Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivomme että laitteenne vastaa odotuksianne kaikilta osin.

Tämän käyttöoppaan tarkoituksena on auttaa laitteen käyttäjää tutustumaan laitteeseen paremmin ja

käyttämään sitä turvallisesti ja tehokkaasti. Muista, että käyttöopas kuuluu olennaisena osana laittee-

seen ja pidä se siksi aina käden ulottuvilla. Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdollisen myynnin

tai lainauksen yhteydessä.

Laitteemme on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien määräysten mukaisesti ja sen käyttö on tur-

vallista, mikäli sitä käytetään käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti (sallittu käyttö). Kaikkea

muun tyyppistä käyttöä tai käytön, huollon ja korjausten turvallisuussäännösten laiminlyömistä voidaan

pitää “sopimattomana käyttönä”, jolloin valmistajan antama takuu raukeaa. Valmistaja ei myöskään

vastaa sopimattomasta käytöstä aiheutuneista henkilö– ja omaisuusvahingoista.

Käyttöoppaan tiedot voivat poiketa hieman käytössäsi olevasta laitteesta. Laitteitamme parannetaan

jatkuvasti, jonka vuoksi käyttöoppaan tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. Tärkeimmät

turvallisuutta ja toimintaa koskevat laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet samoina. Lisätietojen

saamiseksi, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Turvallista työpäivää!

SISÄLLYSLUETTELO

1. Tärkeimpien osien tunnistus ........................................................ 2

2. Symbolit ....................................................................................... 3

3. Turvallisuussäännökset ................................................................ 4

4. Laitteen asennus .......................................................................... 6

5. Työskentelyyn valmistautuminen.................................................. 7

6. Moottorin käynnistys – Käyttö – Pysäyttäminen.......................... 8

7. Laitteen käyttö............................................................................ 10

8. Huolto ja säilytys ........................................................................ 12

9. Vianetsintä.................................................................................. 15

10. Lisävarusteet .............................................................................. 16

FI

2 TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS

1. TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS

TÄRKEIMMÄT OSAT

1. Moottoriyksikkö

2. Säppi

3. Käden takasuojus

4. Etukahva

5. Takakahva

6. Ketjunpysäytystappi

7. Terälevy

8. Ketju

9. Levyn suojus

10. Arvokilpi

VIVUT JA TÄYTÖT

11. Moottorin pysäytyskytkin

12. Kiihdyttimen vipu

13. Kiihdyttimen lukituslaite

14. Käynnistysnappula

15. Rikastimen vipu (Starter)

(jos varusteena)

16. Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

(jos varusteena)

17. Paineen alennin (jos varusteena)

21. Polttoainetankin korkki

22. Ketjuöljytankin korkki

23. Ilmansuodattimen kansi

ARVOKILPI

10.1) Yhdenmukaisuuden merkki direktiivin

98/37/EY mukaisesti (2006/42/EY, 29.12.2009

lähtien)

10.2) Valmistajan nimi ja osoite

10.3) Direktiivin 2000/14/EY mukainen äänen

tehotaso LWA

10.4) Valmistajan viitemalli

10.5) Laitteen malli

10.6) Sarjanumero

10.7) Valmistusvuosi

10.8) Tuotekoodi

10.9) Päästöarvo

10.1

L

WA

dB

10.2

10.7

10.3

10.6

10.410.5

10.810.9

Melutason ja tärinätason maksimiarvot

Mallille ......................................................................................................

A 38(x) P 38(x) P 40(x) P 42(x) P 44(x) P 47(x) P 48(x) P 52 (x)

Akustisen paineen taso ohjaajan korvassa (ISO 22868) ................ db(A) 103 103 103 103 103 98,8 98,8 102,5

- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 27574) .............................. db(A) 1,5 1,2 1,1 1,1 1,1 1,2 1,2 1,5

Akustisen tehon mitattu taso (ISO 22868) .................................... db(A) 114 114 112 112 112 116 116 114

- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 27574) .............................. db(A) 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,8 1,8 1,7

Tärinätaso (ISO 22867) .................................................................... m/s

2

4,2 4,2 4,7 4,7 4,7 7 7 6,6

- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 12096) ............................... m/s

2

0,8 1 1,1 1,1 1,1 1,2 1,2 1,1

P 36(x) - P 37(x) - P 38(x)

P 41(x) - A 38(x)

P 40(x) - P 42(x)

P 44(x)

1

2

8

34

5

6

7 9

10

5

1211222114

16 13

23 15

15 13

22 21 11 1214

16 23

P 45(x) - P 52(x)

P 43(x) - P 46(x)

P 47(x) - P 48(x)

15 13

21 22 11 1217 14

23

15 13

22 16 121114 21

23

FI

1) Huomio! Vaara. Tämä laite saattaa olla vaaral-

linen käyttäjälleen ja muille käytettäessä virheel-

lisesti.

2) Takaiskun vaara (kick back)! Takaiskun ai-

heuttaa moottorisahan äkillisen, kontrolloimatto-

man liikkeen kohti käyttäjää. Työskentele aina

turvallisesti. Käytä turvahammastettuja ketjuja,

jotka rajoittavat takaiskua.

3) Älä pidä kiinni laitteesta ainoastaan yhdellä

kädellä! Pidä laitteesta lujaa kiinni molemmilla

11) Polttoainetankki

12) Ketjuöljytankki ja öljypumpun säädin

13) Kaasuttimen säätäminen

L = polttoaineen säätö matalilla nopeuksilla

H = polttoaineen säätö korkeilla nopeuksilla

T - IDLE - MIN = miniminopeuden säätö

14) Rikastimen vipu (Starter)

15) Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

16) Ketjujarru ( merkki osoittaa

suunnan mihin jarru on vapautettu)

17) Ketjun asennussuunta

käsillä, saaden näin paremman kontrollin laittee-

sta ja vähentäen takaiskun riskiä.

4) Lue käyttöopas ennen tämän laitteen käyttöä.

5) Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön aikana

koneen käyttäjä voi altistua melutasolle, joka on

85 dB (A) tai kovempi. Käytä kuulosuojaimia ja

turvakypärää.

6) Käytä suojakäsineitä ja turvakenkiä!

SYMBOLIT 3

SELITTÄVÄT SYMBOLIT LAITTEESSA (jos varusteina)

2. SYMBOLIT

5

1 2 3

4 6

11

12

13

14

15

16

17

FI

A) KOULUTUS

1) Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu vipui-

hin ja laitteen oikeaan käyttöön. Opi pysäyttä-

mään moottori nopeasti.

2) Käytä laitetta ainoastaan siihen tarkoitukseen

mihin se on tarkoitettu eli ”sen mittaisten puiden

kaatamiseen, pilkkomiseen ja oksitukseen,

kuin terälevyssä on annettu pituussuunnassa”

tai vastaaviin puisiin esineisiin. Muunlainen käyttö

voi aiheuttaa vaaratilanteita tai laitteen vaurioitu-

misen.

Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiksi,

mutta ei ainoastaan):

– pensasaitojen säätäminen;

– kaiverrustyöt;

– puualustojen, laatikoiden ja pakkausten leik-

kaaminen;

– huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai

muita metallisia osia sisältävien esineiden leik-

kaaminen;

– teurastustyöt;

– laitteen käyttö nostovipuna, esineiden siirtoon

tai hajottamiseen;

– kiinteisiin kiinnikkeisiin lukitun laitteen käyttö.

3) Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden

käyttää laitetta. Paikalliset lait voivat määrätä lait-

teen käytölle minimi–ikärajan, jota on ehdottoma-

sti noudatettava.

4) Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö.

5) Laitetta ei saa käyttää:

– muiden henkilöiden, etenkään lasten tai eläin-

ten läheisyydessä;

– jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai on

nauttinut lääkeaineita, huumeita, alkoholia tai

muita käyttäjän reflekseihin ja huomiokykyyn

vaikuttavia aineita;

– jos käyttäjä ei pysty pitämään laitteesta tiukasti

kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään tasapai-

noa seisaallaan työskennellessään.

6) Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmi-

sta tai vahingoista, jotka hän aiheuttaa muille

ihmisille tai heidän omaisuuksilleen.

B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme käyttä-

mään sopivaa asustetta, joka ei haittaa käyttä-

jää.

– Käytä myötäileviä suoja–asusteita, jotka suo-

jaavat viilloilta.

– Käytä kypärää, käsineitä, suojalaseja, suoja-

naamareita ja liukumattomia, viiltoja kestäviä

kenkiä.

– Käytä kuulosuojaimia.

– Älä käytä huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai

muita roikkuvia tai laajoja esineitä, jotka saatta-

vat sotkeentua laitteeseen tai työpaikalla oleviin

esineisiin tai materiaaleihin.

– Sido pitkät hiukset kiinni.

2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittäin tule-

narkaa.

– säilytä polttoaine asiaankuuluvissa säilytysa-

stioissa, jotka on hyväksytty tähän tarkoituk-

seen;

– älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta;

– avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen

sisäpaineen purkautua vähitellen;

– tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon avulla;

– lisää polttoaine ennen moottorin käynnistämi-

stä; älä lisää polttoainetta tai älä poista säi-

liön korkkia silloin kun moottori on käynnis-

sä tai se on vielä kuuma;

– älä käynnistä moottoria mikäli bensiiniä valuu

ulos, vaan vie laite kauas bensiinistä kostunee-

sta alueesta. Alue on erittäin palonarka, sillä

maaperä on märkä bensiinistä ja bensiinin

höyryt voivat syttyä tuleen. Varmista, ettei

alueelle pääse syntymään tulipaloa;

– puhdista välittömästi laitteessa tai maaperässä

oleva bensiini;

– älä käynnistä laitetta tankkauspaikalla;

– vältä polttoaineen joutumista vaatteisiin. Jos

polttoainetta joutuu vaatteisiin vaihda vaatteet

ennen moottorin käynnistämistä;

– kiristä säiliön ja bensiinikanisterin korkit erittäin

hyvin.

3) Vaihda vialliset tai vahingoittuneet äänenvai-

mentimet.

4) Suorita laitteen yleistarkistus ennen sen käyt-

töönottoa ja tarkista erityisesti:

– kiihdytysvivun ja turvavivun on pystyttävä liik-

kumaan vapaasti, ei pakottamalla, ja vapautet-

taessa niiden on palauduttava automaattisesti

ja nopeasti perusasentoon;

– lkiihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos turva-

vipua ei paineta;

– lmoottorin pysäytyskytkimen on liikuttava hel-

posti asennosta toiseen;

– sähkökaapelien on oltava ehjät ja erityisesti

sytytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinöitä

ja sytytystulpan kuvun on oltava asennettu

oikein;

– laitteen kahvojen ja suojusten on oltava puhtai-

ta ja kuivia ja kiinni kunnolla laitteessa;

– ketjujarrun on toimittava kunnolla ja tehokkaa-

sti;

– terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut;

– lketjun on oltava sopivan kireä.

5) Ennen työskentelyn aloittamista varmista, että

kaikki suojat on asennettu oikein.

C) KÄYTÖN AIKANA

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikassa,

jossa voi kertyä hengenvaarallista häkää.

2) Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai kyllin

riittävässä keinovalossa.

3) Ota vakaa ja paikoillaan oleva asento:

– vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, liuk-

kaalla, liian kaltevalla tai jyrkällä maaperällä työ-

skentelemistä. Käyttäjä saattaa helposti menet-

4 TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

tää tasapainon työskennellessään;

– vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttämi-

stä;

– älä ikinä käytä laitetta hartioiden yläpuolella;

– älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston

epätasaisuuksia ja mahdollisia esteitä.

– vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä,

helpottaen näin avunsaantia mahdollisissa

onnettomuustilanteissa.

4) Käynnistä moottori laitteen ollessa tiukasti pai-

koillaan:

– käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä

tankkauspaikalta;

– varmista ettei laitteen toimintasäteellä ole muita

henkilöitä;

– älä kohdista äänenvaimenninta eikä siis pako-

kaasuja kohti syttyviä materiaaleja:

– varo mahdollisia lentäviä materiaaleja, joita ket-

jun liike saattaa aiheuttaa erityisesti ketjun koh-

datessa esteitä tai ulkopuolisia esineitä.

5) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä

käytä moottoria ylinopeudella.

6) Älä altista laitetta liiallisille rasituksille äläkä

käytä pientä laitetta laajoihin töihin, sopivan lait-

teen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laa-

tua.

7) Tarkista, että moottorin miniminopeus on sel-

lainen, ettei ketju liiku ja, että kiihdytyksen jälkeen

moottori palautuu nopeasti takaisin miniminopeu-

teen.

8) Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuolisiin

esineisiin ja varo mahdollisia irtomateriaaleja,

jotka ketjun liikkuminen on aiheuttanut.

9) Pysäytä moottori:

– joka kerta kun jätät laitteen ilman valvontaa.

– ennen polttoaineen lisäystä.

10) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan

johto:

– ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai huol-

toa;

– jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista mah-

dolliset vauriot ja korjaa ne ennen laitteen

uudelleenkäyttöä;

– jos laite alkaa täristä oudosti (Etsi tärinän

aiheuttaja välittömästi ja huolehdi tarpeellisten

tarkastusten suorittamisesta erikoistuneessa

huoltoliikkeessä).

– kun laitetta ei käytetä.

D) HUOLTO JA SÄILYTYS

1) Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiuka-

sti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttö-

valmis. Säännöllinen huolto on ehdoton turval-

lisuudelle ja suoritustason ylläpidolle.

2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloi-

hin, joissa polttoaineen höyryt voivat syttyä lieki-

stä, kipinästä tai erittäin kuumasta lämmönlähtee-

stä.

3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asetta-

mista säilytystiloihin.

4) Tulipalon vaaran vähentämiseksi on moottori,

pakoputken äänenvaimennin sekä bensiinin

säilytystilat pidettävä puhtaina sahanpurusta,

oksien jäännöksistä, lehdistä sekä ylimääräisestä

rasvasta. Älä jätä täysinäisiä leikkausjätesäkkejä

sisätiloihin.

5) Tyhjennä bensiinitankki aina ulkona ja mootto-

rin ollessa kylmä.

6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita

käsitellessäsi.

7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ketjuun

ja terälevyyn tehtävät toimenpiteet ovat töitä, joi-

den oikein suorittaminen vaatii erityistaitoja erit-

yistyökalujen lisäksi; turvallisuussyistä ota yhteyt-

tä jälleenmyyjään.

8) Turvallisuuden vuoksi, älä koskaan käytä

laitetta, jos sen osat ovat vaurioituneet tai

kuluneet. Vaurioituneet ja kuluneet osat täytyy

vaihtaa, eikä koskaan korjata. Käytä vain alku-

peräisiä varaosia. Alkuperäisistä poikkeavat osat

voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvalli-

suutta.

9) Ennen laitteen paikoilleen asettamista, varmi-

sta että olet poistanut huoltoon tarvittavat avaimet

tai työkalut.

10) Säilytä laite lasten ulottumattomissa!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetettaessa

tulee:

– sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysähtymi-

stä ja irrottaa sytytystulpan kupu;

– asettaa terälevyn suojus;

– ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa terä-

levy kulkusuuntaan nähden vastakkaiseen

suuntaan.

2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite sijoit-

taa niin, ettei se aiheuta vaaraa kenellekään, ja

lukita kunnolla laitteen kaatumisen estämiseksi ja

tästä johtuvan bensiini ulosvuotamisen välttämi-

seksi.

F) KÄYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käyttöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietoa sisäl-

tävät kappaleet on merkitty erityisillä tunnuksilla,

joiden merkitykset ovat seuraavat:

tai

Tarkentavat tai antavat lisä-

tietoa jo aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tar-

koituksena on estää laitteen vaurioituminen tai

vahinkojen syntyminen.

Näin merkittyjen ohjeiden

laiminlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen

läheisyydessä oleskelevien henkilöiden

loukkaantumiseen.

Näin merkittyjen ohjeiden

laiminlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen

läheisyydessä oleskelevien henkilöiden va-

kavaan loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan.

VAARA!

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ

HUOM

TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET 5

FI

Laite toimitetaan terälevy ja

ketju irrotettuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö

tyhjinä.

Laitteen poisto pakkauk-

sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja

kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla riittävästi

tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Käytä

aina sopivia välineitä pakkausten ja laitteen

liikutteluun.

Pakkausten hävitys on suoritettava voimassa

olevia säännöksiä noudattaen.

Käytä aina paksuja käsi-

neitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole e-

rittäin huolellinen asettaessasi terälevyä ja

ketjua, niin ettet vahingossa vaaranna lait-

teen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäselvis-

sä tapauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään.

Asennus voi tapahtua eri

tavoin, riippuen terälevyn kiinnitysjärjestelmästä

ja ketjun kiristämisestä

Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketju-

jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun kä-

den etusuojus on vedetty täysin taakse kohti lait-

teen runkoa.

1a. STANDARDILLA KETJUNKIRISTIMELLÄ

VARUSTETTU LAITE

– Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suojus

päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyö-

rään ja terälevyn paikkaan (Kuva 1). Malleissa

P 40(x) - P 42(x) - P 44(x): kitkalaitteisto toi-

mitetaan irrallisena.

– Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit

uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon taka-

osaa (Kuva 2).

– Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin

terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikku-

missuuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on

varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi,

että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein

käyttöpyörästön aukkoihin.

– Varmista, että ketjun kiristäjätappi (3) on oikein

terälevyn reiässä (Kuva 4) Vastakkaisessa ta-

pauksessa käytä ruuvimeisseliä ketjun kiristä-

jän ruuveihin (4), kunnes kiristäjätappi on kun-

nolla paikoillaan (Kuva 5) (paitsi mallit P 42(x)

- P 44(x).

HUOM

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ

– Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden

kiristämistä.

• Malleissa P 36(x).– P 37(x) – P 38(x) – P

41(x) tarkista, että tappi (1 – Kuva 1) on kun-

nolla paikoillaan.

• Malleissa P 42(x) - P 44(x): varmista, että

kitkalaitteiston ketjun kiristäjätappi (3a –

Kuva 4) on oikein tangon reiässä. Vastakkai-

sessa tapauksessa käytä ruuvitalttaa ketjun

kiristäjän ruuveihin (4a), kunnes kiristäjätap-

pi on kunnolla paikoillaan.

– Kiristä ketjun kiristysruuveja (4 tai 4a) niin

kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5)

Mallit P 46(x) ja P 48(x) on varustettu ylimää-

räisellä kiristyslaitteella, joka sijaitsee suojuk-

sen muttereiden välissä (5 – Kuva 5).

– Pitämällä terälevyä nostettuna ruuvaa suojuk-

sen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avai-

mella (Kuva 6).

1b. NOPEALLA KETJUNKIRISTIMELLÄ

”Q–TENS” VARUSTETUT LAITTEET

– Käännä auki nuppi (1) ja irrota kitkapyörästön

suojus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ket-

jupyörästöön ja terälevyn paikkaan (Kuva 7).

– Työnnä eteenpäin, kulun loppuun, terälevyssä

oleva ketjunkiristimen pidike (Kuva 8).

– Asenna ketju terälevyyn huomioiden kulkusu-

unnan, jos tangon pää on varustettu siirron ke-

tjupyörästöllä (Kuva 8), huolehdi, että ketjun

hammaspyörästö lomittuu oikein ketjupyörä-

stön aukkoihin.

– Laita terälevy paikoilleen (3) ja laita ketju kulje-

tuskelan ketjupyörästön ympäri (Kuva 8).

– Pyöritä suojuksen ulkoista metallirengasta (4)

niin, että renkaan ja suojuksen viitekohdat

kohtaavat (Kuva 9).

– Aseta suojus paikoilleen ilman nupin (1) lukit-

semista (Kuva. 10).

– Kiristä ketju kääntämällä ulkoista metallirenga-

sta myötäpäivään (4) (Kuva 10).

– Pitämällä terälevyä nostettuna lukitse nuppi

pohjaan saakka (1) (Kuva 10).

2. TERÄLEVYN JA KETJUN

ASENTAMISEN JÄLKEEN

SUORITETTAVAT TARKISTUKSET

– Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun py-

säytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin,

hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta

(Kuva 11).

– Ruuvimeisselin avulla, liikuta ketjua ohjaimia

pitkin varmistaaksesi, että ketju kulkee vai-

keuksitta.

6 LAITTEEN ASENNUS

FI

4. LAITTEEN ASENNUS

TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN 7

FI

LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista:

– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole

löysiä ruuveja;

– tarkista, että ketju on terävä ja ehjä;

– tarkista, että ilmansuodatin on puhdas;

– tarkista, että suojukset ovat kiinni ja tehok-

kaat;

– tarkista kahvojen kiinnitykset;

– tarkista ketjujarrun toiminta.

POLTTOAINESEOKSEN VALMISTUS

Laite on varustettu kaksitahtisella moottorilla ja

vaatii bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun

seoksen.

Pelkkä bensiinin käyttämi-

nen vaurioittaa laitetta ja aiheuttaa takuun rau-

keamisen..

Käytä ainoastaan laaduk-

kaita polttoaineita ja voiteluaineita suoritustason

säilyttämiseksi ja mekaanisten osien kestävyyden

takaamiseksi.

• Bensiinin ominaisuudet

Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaa-

niarvo on vähintään 90.

Lyijytön bensiini muodo-

staa helposti sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säily-

tetään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta bensii-

niä!

• Öljyn ominaisuudet

Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä

öljyä, joka on tarkoitettu kaksitahtisille mootto-

reille.

Tämä tyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä

löytyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt pystyvät tar-

joamaan korkealuokkaisen suojan.

Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2 % sekoituk-

sen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 50

osasta bensiiniä.

TÄRKEÄÄ

• Sekoituksen valmistus ja säilytys

Bensiini ja sekoitus ovat herkästi syttyviä!

– Säilytä bensiiniä ja sekoitusta sitä varten

hyväksytyissä säilytysastioissa, turvallises-

sa paikassa kaukana lämpölähteistä ja avo-

tulesta.

– Pidä säilytysastiat lasten ulottumatto-

missa.

– Älä tupakoi valmistaessasi sekoitusta ja

vältä hengittämästä bensiinihöyryjä.

Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät

sekoituksen valmistamiseksi käytetyn öljytyypin

mukaan.

Sekoituksen valmistamiseksi:

– Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensiini-

määrästä.

– Lisää kaikki öljy taulukon mukaan.

– Lisää loppu bensiinistä.

– Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti.

Sekoitus vanhenee. Älä val-

mista liikaa sekoitusta, jottei pääse kehittymään

sakkaa.

Merkitse selkeästi ja pidä

erillään bensiiniä ja sekoitusta sisältävät säilyty-

sastiat, etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä.

Puhdista säännöllisesti

bensiiniä ja sekoitusta sisältävät säilytysastiat

mahdollisten sakkautumien poistamiseksi.

TÄRKEÄÄ

VAARA!

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

Bensiini Synteettinen öljy 2–Tahtinen

litraa litraa cm

3

1 0,02 20

2 0,04 40

3 0,06 60

5 0,10 100

10 0,20 200

FI

POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

Älä tupakoi täytön aikana

ja varo hengittämästä bensiinihöyryjä.

Avaa tankin korkki

varovasti, koska sisälle on saattanut muodos-

tua painetta.

Ennen täyttöä:

– Ravista voimakkaasti polttoainetankkia.

– Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen

asentoon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin.

– Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä

alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön.

– Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti niin,

että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppi-

lon avulla varoen täyttämästä piripintaan.

Sulje aina polttoainesäil-

iön korkki, vääntämällä sen pohjaan saakka.

Puhdista heti laitteeseen

tai maahan mahdolliset tulleet polttoainejäl-

jet äläkä käynnistä moottoria ennen kuin

bensiinihöyryt ovat haihtuneet.

VAROITUS!

VAARA!

KETJUN VOITELUÖLJY

Käytä ainoastaan erityisesti

moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottorisa-

hoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä käytä epä-

puhtauksia sisältävää öljyä välttääksesi säiliössä

olevan suodattimen tukkeutumisen ja öljypum-

pun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi.

Ketjun voiteluun käytettävä

erityisöljy on biologisesti hajoavaa. Mineraaliöljyn

tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahin-

koja ympäristölle.

Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leik-

kausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huono-

laatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ket-

jun ja terälevyn käyttöaikaa.

Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avul-

la) aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön

tilavuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu

ennen öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta

käytettäisiin ilman voiteluöljyä.

TÄRKEÄÄ

moottorin pysähtymisestä on kulunut ainakin 5

minuuttia tai polttoaineen täytön jälkeistä käyn-

nistystä.

Moottorin käynnistämiseksi (Kuva 12):

1. Varmista, että ketjujarru on päällä (käden etu-

suojus työnnetty eteenpäin).

2. Vie kytkin (1) asentoon «START».

3. Malleissa, joissa tätä ei ole, paina paineen

alentimen painiketta.

4. Käynnistä rikastin (2).

5. Malleissa, joissa tätä ei ole, paina ryypytin-

laitteen painiketta (primer) (3) 3–4 kertaa aut-

taaksesi kaasutinta käynnistymään.

6. Pidä laite vakaasti massa, yksi käsi kahvassa

ja yksi jalka takakahvaan ujutettuna, niin ettet

menetä tasapainoa käynnistyksen aikana

(Kuva 13).

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Moottorin käynnistyksen

on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä

polttoaineen täyttöpaikalta.

Ennen moottorin käynnistystä:

– Aseta laite vakaaseen asentoon maahan.

– Irrota terälevynsuojus.

– Varmista ettei terälevy osu maahan tai muihin

esineisiin.

• Kylmäkäynnistys

“Kylmäkäynnistyksellä” tar-

koitetaan käynnistystä, joka suoritetaan kun

HUOM

VAROITUS!

8

TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN / MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

FI

MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN 9

Jos laitteesta ei pidä kiin-

ni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa,

että käyttäjä menettää tasapainon tai että

terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.

7. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15 cm

kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muuta-

man kerran terävästi kunnes kuulet ensim-

mäiset käynnistysäänet.

Rikkoontumisen välttämi-

seksi älä vedä narua koko pituudelta, älä anna

sen hioutua vasten narun ohjainreiän reunoja ja

vapauta nappula vähitellen välttäen sen syöksy-

mistä takaisin holtittomasti.

8. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kun-

nes moottori on käynnistynyt.

9. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä ly-

hyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois

päältä ja asettaaksesi moottorin minimino-

peuteen.

Vältä jättämästä moottoria

käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa

päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston yli-

kuumenemisen ja vaurioitumisen.

10. Anna moottorin käydä minimikierroksilla

ainakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyt-

töä.

Jos käynnistysnarun nap-

pulaa käytetään toistuvasti rikastimen ollessa

päällä, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa

käynnistämistä.

Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedä

varovasti käynnistysnarun nappulasta poistaak-

sesi liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen

sytytystulpan elektrodit ja asenna takaisin moot-

toriin.

• Käynnistys lämpimänä

Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin

pysähtymisen jälkeen) noudata edellisen toimen-

piteen kohtia 1 – 2 – 6 – 7 – 8.

TÄRKEÄÄ

VAROITUS!

MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 14)

Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vivul-

la, joka sijaitsee takakahvassa (2).

Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan,

jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).

Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipako-

kitkalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin

ollessa miniminopeudella.

Älä käytä laitetta, jos

ketju liikkuu moottorin miniminopeudella.

Tässä tapauksessa ota yhteyttä jälleen-

myyjään.

Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen

vivun (1) ollessa ääriasennossa.

Ensimmäisten 6–8 käyttö-

tunnin aikana vältä käyttämästä moottoria maksi-

mikierroksilla

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 14)

Moottorin pysäyttämiseksi:

– Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moottorin

käydä miniminopeudella muutaman sekunnin

ajan.

– Vie katkaisija (4) asentoon “STOP”.

Vietyäsi kiihdyttimen mi-

nimiin kuluu useampi sekunti ennen kuin

ketju pysähtyy.

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ

VAROITUS!

FI

Ympäristön ja muiden henkilöiden huomioi-

miseksi:

– Vältä aiheuttamasta häiriötä.

– Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä,

koskien leikkausjätteiden hävitystä.

– Noudata tarkasti paikallisia öljyn, bensiinin,

vaurioituneiden osien tai ympäristöä rasit-

tavien osien hävittämistä koskevia säädök-

siä.

Käytä työskentelyyn

sopivia asusteita. Jälleenmyyjä antaa tarvit-

taessa tietoa työhön sopivista suojamateri-

aaleista.

Laitteen käyttö puiden

kaatamiseen tai oksitukseen vaatii erityisk-

oulutuksen.

KETJUJARRU

Tämä laite on varustettu automaattijarrulla, joka

pysäyttää ketjun takaiskun sattuessa (vastaisku)

leikkauksen aikana.

Tämä jarru voidaan laittaa päälle käsin työntä-

mällä etusuojaa eteenpäin. Vapauttaaksesi jarrun

vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet nap-

sahduksen.

Älä käytä laitetta, jos

ketjujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä

jälleenmyyjään tarkistuksia varten.

TARKISTA KETJUN KIREYS

Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivi-

sesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava sään-

nöllisesti.

Älä työskentele löysällä

ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa

VAROITUS!

ketju hyppäisi pois ohjaimilta.

ÖLJYN VIRTAUKSEN TARKISTUS

Älä käytä laitetta ilman voi-

teluöljyä! Öljytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin

polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö joka

kerta tankatessasi moottorisahaa.

Varmista, että terälevy ja

ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi

öljyn virtausta.

Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja

tarkista leviääkö ketjuöljy kuten osoitettu kuvas-

sa (Kuva 15).

Malleissa P 42(x) - P 44(x) - P 46(x) - P 48(x),

ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeis-

selillä pumpun säätöruuveista (1), jotka sijaitse-

vat laitteen alaosassa (Kuva 15).

KÄYTTÖTAPA JA LEIKKAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmäistä kaatokertaa tai oksitusker-

taa on hyödyllistä harjoitella maassa olevilla

kepeillä tai pukkiin kiinnitetyillä niin, että saa tun-

tuman laitteeseen ja parhaimpiin leikkausteknii-

koihin.

Työskentelyn aikana lait-

teesta on aina pidettävä kiinni kaksin käsin.

Pysäytä välittömästi mo-

ottori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana.

Varo aina takaiskua (kick back), joka saattaa

tapahtua terälevyn törmätessä esteeseen.

Takaisku tapahtuu, kun ketjun pää törmää

esineeseen tai kun puu kiristää ja jumiuttaa

ketjun leikkauksessa.

Tämä ketjun pään kosketus saattaa aiheuttaa

hypähdyksen vastakkaiseen suuntaan työn-

täen terälevyä ylöspäin ja kohti käyttäjää,

kuten myös siinä tapauksessa, että ketju

jumiutuu terälevyn yläosaan. Molemmissa

tapauksissa takaisku saattaa aiheuttaa moot-

torisahan kontrollin menetyksen, jonka seu-

raukset saattavat olla vakavat.

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ

10 LAITTEEN KÄYTTÖ

7. LAITTEEN KÄYTTÖ

• Puun oksitus (Kuva 16)

Varmista, että alue jolle

oksat tiputetaan on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle leikattavaan

oksaan nähden.

2. Aloita alimmista oksista edeten kohti kor-

keammalla olevia.

3. Suorita leikkaus ylhäältä alaspäin välttääksesi

terälevyn jumiutumisen.

• Puun kaataminen (Kuva 17)

Työskenneltäessä rinteil-

lä kannattaa työskennellä puun yläpuolella ja

varmistaa ettei kaadettu runko voi aiheuttaa

vahinkoja kieriessään.

1. Päätä puun kaatosuunta huomioiden tuulen,

puun kallistumisen, raskaimpien oksien sijain-

nin, kaatamisen jälkeen tehtävän työn help-

pouden jne.

2. Vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jal-

kojen hyvä tuki.

3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteitä.

Pakotiet on tehtävä noin 45° vastakkaiseen

suuntaan puun kaatosuunnasta ja niiden on

johdatettava käyttäjä turvalliselle alueelle,

jonka etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan

puun korkeus.

4. Kaatopuolelle tee kaatolovi, joka on noin kol-

masosan puun halkaisijasta.

5. Leikkaa puun toiselta puolelta hieman loven

yläpuolelta jättäen noin 5–10 cm "sarana" (1).

6. Ilman terälevyn ulosvetoa vähennä vähitellen

saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.

7. Erityisolosuhteissa tai huonon näkyvyyden

vallitessa kaato voidaan saattaa päätökseen

asettamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nähden

vastakkaiselle puolelle ja lyöden nuijalla kiiloi-

hin kunnes puu kaatuu.

VAROITUS!

• Oksitus kaadon jälkeen (Kuva 18)

Huomioi oksien tukikoh-

dat maassa, niiden mahdolliset jännitteet,

suunnan johon oksa saattaa päätyä leikat-

taessa ja puun mahdollinen epävakaisuus

sen jälkeen kun oksa on leikattu.

1. Huomioi suunta miten oksa on kiinni rungos-

sa.

2. Tee ensimmäinen leikkaus puolelle, joka tai-

puu ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

• Rungon pilkkominen (Kuva 19)

Rungon pilkkomista helpottaa säpin käyttämi-

nen.

1. Aseta säppi runkoon tehden vivun säppiin.

Suorita moottorisahalla kaariliike, joka mah-

dollistaa terälevyn tunkeutumisen puuhun.

2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tar-

peen, siirtäen säpin tukikohtaa.

• Rungon pilkkominen maassa (Kuva 20)

Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisi-

jaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkai-

selta puolelta.

• Ylöskohotetun rungon pilkkominen

(Kuva 21)

1. Jos leikkaus tapahtuu ulkonevaan osaan

tukien suhteen (A) leikkaa noin kolmasosa

alaosan halkaisijasta päättäen työn ylhäältä.

2. Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen

väliin (B) leikkaa noin kolmasosa yläosan hal-

kaisijasta päättäen työn alhaalta.

TYÖN LOPETTAMINEN

Lopetettuasi työn:

– Pysäytä moottori kuten aikaisemmin kuvattu

(Kappale 6).

– odota ketjun pysähtymistä ja asenna terälevyn

suojus.

VAROITUS!

LAITTEEN KÄYTTÖ 11

FI

Oikea huolto on tärkeää tehokkuuden säilyttämi-

seksi ja laitteen alkuperäisosien turvalliselle käy-

tölle.

Huoltotoimenpiteiden ai-

kana:

– Irrota sytytystulpan kupu.

– Odota moottorin jäähtymistä.

– Käytä suojakäsineitä terälevyä ja ketjua

koskevissa toimenpiteissä

– Pidä terälevyn suojat asennettuina paitsi

työskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun

parissa.

– Älä hävitä luontoon öljyä, bensiiniä tai

muita myrkyllisiä aineita.

SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN

Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista sään-

nöllisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puh-

dista äänenvaimentimen alue sahanpuruista,

risuista, lehdistä ja muista roskista.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja

vahingoittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettä-

vä puhtaina ja vapaina sahanpuruista ja muista

roskista.

Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy

ensimmäiset kulumisen merkit.

KITKALAITEYKSIKKÖ

Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpurui-

sta ja muista roskista. Noin joka 30 tunti tulee

rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona.

KETJUJARRU

Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kit-

kalaatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys.

VAROITUS!

Nauha on vaihdettava, kun kitkalaatikon kanssa

kosketuksissa olevat kohdat ovat noin puolet

päiden paksuudesta, jotka eivät joudu hankauk-

seen.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ (Kuva 22)

Tarkista säännöllisesti ketjupyörästön kunto ja

vaihda kun kuluminen on yli 0,5 mm.

Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön

kanssa tai päinvastoin.

KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se

estää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun

rikkoutuessa tai löystyessä.

Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja vaihda se

uuteen, jos se on vioittunut.

KIINNIKKEET

Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutte-

rien kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinni-

tetyt.

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (Kuva 23)

Ilmansuodattimen puhdi-

stus on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja

kestävyydelle. Älä työskentele ilman suodatinta

tai viallisella suodattimella, jotta moottori ei

vahingoitu.

Puhdistus on suoritettava aina 8–10 työtunnin

välein.

Puhdistaaksesi suodattimen:

– Poista kansi (1) ja suodatinelementti (2).

– Lyö varovaisesti suodatinelementtiin (2) poi-

staaksesi lian ja jos tarpeen puhdista element-

ti matalalla paineilmalla.

TÄRKEÄÄ

12 HUOLTO JA SÄILYTYS

FI

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

Suodatinelementtiä (2) ei

saa ikinä pestä ja se on aina vaihdettava jos se on

liian likainen tai muuten vaurioitunut.

– Asenna suodatinelementti (2) ja kansi (1) pai-

koilleen.

– Malleissa P43(x) – P46(x) – P47(x) – P48(x)

on ensin asetettava suodatinelementti (2a)

kanteen (1) ja sen jälkeen molemmat osat

yhdessä laitteeseen

SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 24)

Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin

väliajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat

metalliharjalla.

Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi-

sistaan.

Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen

pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella.

Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos

elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja

joka tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä

saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa

mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä,

voimassa olevia säädöksiä noudattaen.

Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti

ettei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole

vioittuneita kohtia, muussa tapauksessa käänny

jälleenmyyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin

tarkastusta varten.

• Miniminopeuden säätö

Ketju ei saa liikkua moot-

torin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu

moottorin miniminopeudella, ota yhteyttä

jälleenmyyjään moottorin säätöä varten.

KETJUN TEROITUS

Turvallisuuden ja

tehokkuuden vuoksi on tärkeää, että leikkuu-

osat ovat terävät.

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ

Teroitusta tarvitaan kun:

• Sahajauho muistuttaa pölyä.

• Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.

• Leikkaus ei ole suora.

• Tärinä lisääntyy

• Polttoaineenkulutus kasvaa.

Jos ketju ei ole tarpeeksi

terävä, vastaiskun (kickback) riski kasvaa.

Jos teroitus annetaan tehtäväksi erityiskeskuk-

sessa, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka

takaavat minimipoiston materiaalia ja tasaisen

teroituksen kaikille leikkuuosille.

”Tee se itse” teroitus ketjulle tehdään sitä varten

olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on eri-

lainen ketjutyypistä riippuen. (Katso taulukko

”Ketjun huolto”) ja vaatii kädentaitoja ja kokemu-

sta etteivät leikkuuosat vahingoitu.

Ketjun teroittamiseksi (Kuva 25):

– Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja lukit-

se tiukasti terälevy sopivaan pihteihin asenne-

tulla ketjulla, varmistaen että ketju kulkee

esteettömästi.

– Kiristä ketju, jos se on löysä.

– Asenna viila tarkoitusta varteen olevaan ohjai-

meen ja aseta viila hampaan aukkoon säilyt-

täen leikkuuosan profiilin mukaisen kallistuk-

sen.

– Kosketa vain pari kertaa viilalla ainoastaan

eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leik-

kuuosille, joissa sama suuntaus (oikealle tai

vasemmalle).

– Käännä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa ja

toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuosiin.

– Tarkista ettei rajoitinhammas työnny yli tarki-

stuslaitteen ja viilaa mahdollinen ylimääräinen

osa tasaisella viilalla, pyöristäen profiilin.

– Teroituksen jälkeen poista kaikki viilausjäljet ja

hieno pöly ja voitele ketju kylpyöljyllä.

Ketju on vaihdettava kun:

– Leikkuuosan pituus on 5mm tai vähemmän;

– Niittien hammastusväli on liian suuri.

VAROITUS!

HUOLTO JA SÄILYTYS 13

FI

TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 26)

Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi,

suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin sään-

nöllisesti.

Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suositte-

lemme:

– Rasvata siirron ketjupyörästön laakerit sitä

varten olevalla ruiskulla (jos varusteena).

– Puhdista terälevyn urat sitä varten olevalla

kaapimella.

– Puhdistaa voiteluaukot.

– Tasaisella viilalla poistaa sivujen särmät ja

tasoittaa ohjainten väleissä olevat mahdolliset

korkeuserot.

Terälevy on vaihdettava kun:

– urien syvyys on alle hammaspyörästön kor-

keuden (eivät saa ikinä osua pohjaan);

– ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon, että

ketju kallistuu sivusuunnassa.

ERITYISTOIMENPITEET

Kaikki tämän ohjekirjan ulkopuoliset huoltotyöt

tulee suorittaa jälleenmyyjällä.

Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöi-

den suorittamat toimenpiteet saavat takuun rau-

keamaan.

SÄILYTYS

Joka työsession jälkeen puhdista laite huolellise-

sti pölystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda

vialliset osat.

Laitetta on säilytettävä kuivassa paikassa huo-

nolta säältä suojattuna terälevyn suojan olleessa

oikein asennettuna.

PITKÄ SEISOKKIAIKA

Jos on odotettavissa, että

laitetta ei käytetä yli 2–3 kuukauteen suorita tietyt

toimenpiteet, jotta vältetään työn uudelleenaloit-

tamiseen liittyvät vaikeudet tai moottorin pysyvä

vioittuminen.

• Varastointi

Ennen laitteen paikoilleen asettamista:

– Tyhjennä polttoainesäiliö.

TÄRKEÄÄ

14 HUOLTO JA SÄILYTYS

FI

Ketjun huoltotaulukko

Tälle laitteelle hyväksytyn ketjun ja terälevyn tekniset tiedot on annettu

”CE–yhdenmukaisuusvakuutus” –paperissa, joka kulkee laitteen mukana. Turvallisuussyistä älä

käytä muun tyyppistä terälevyä.

Taulukossa annetaan teroitustietoja eri ketjutyypeille ilman, että tämä antaisi mahdollisuuden

käyttää muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppiä.

VAROITUS!

Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d)

tuumat mm tuumat mm tuumat mm

3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0

0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8

3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2

0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

a

d

– Käynnistä moottori pitämällä moottoria mini-

missä pysähtymiseen saakka niin, että kaikki

kaasuttimessa oleva polttoaine kuluu.

– Anna moottorin jäähtyä ja irrota sytytystulppa.

– Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen

öljyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahtisille

moottoreille.

– Vedä useita kertoa käynnistysnappulasta saa-

daksesi öljyn leviämään sylinterissä.

– Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on ylä-

kuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta

kun mäntä maksimimatkallaan).

• Toiminnan jatkaminen

Laitettaessa laitetta käyntiin:

– Irrota sytytystulppa

– Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poi-

staaksesi liialliset öljyt.

– Tarkista sytytystulppa kappaleessa

“Sytytystulpan tarkastus” kuvatulla tavalla.

– Valmista laite kappaleessa “Työhön valmistau-

tuminen”. kuvatulla tavalla.

HUOLTO JA SÄILYTYS / VIANETSINTÄ 15

FI

9. VIANETSINTÄ

1) Moottori

ei käynnisty eikä

pysy käynnissä

2) Moottori

käynnistyy, mutta

tehot puuttuvat

3) Moottori toimii

epäsäännöllisesti

tai moottorilla ei ole

tehoa kuormituksen

alaisena

4) Moottori tuottaa

liikaa savua.

– Väärinkäynnistys

– Sytytystulppa likainen ja elektrodien

välinen etäisyys väärä

– Ilmansuodatin tukossa

– Kaasutus ei toimi oikein

– Ilmansuodatin tukossa

– Kaasutus ei toimi oikein

– Sytytystulppa likainen ja elektrodien

välinen etäisyys väärä.

– Kaasutus ei toimi oikein

– Vääränlainen sekoitus

– Kaasutus ei toimi oikein

– Noudata ohjeita (katso kappale 6)

– Tarkista sytytystulppa

(katso kappale 8)

– Puhdista ja/tai vaihda suodatin

(katso kappale 8)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

– Puhdista ja/tai vaihda suodatin

(katso kappale 8)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

– Tarkista sytytystulppa

(katso kappale 8)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

– Valmista sekoite ohjeiden mukaan

(katso kappale 5)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

16 LISÄVARUSTEET

Taulukko sisältää luettelon kaikista mahdollisista

terälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella

missä laitteissa osaa voidaan käyttää. Merkkinä

käytetään “ ”.

Koska terälevyn ja ketjun

valinta, sovellus ja käyttö ovat täysin käyttä-

VAROITUS!

jän itse tekemiä valintoja, käyttäjä ottaa myös

vastuun mahdollisista seurauksista. Jos

terälevyn tai ketjun käyttöön liittyy epäilyksiä

tai käyttäjä ei tunne lisävarustetta, suosit-

telemme ottamaan yhteyttä jälleenmyyjään

tai puutarha-alan erikoisliikkeeseen.

10. LISÄVARUSTEET

Terälevyn ja ketjun yhdistelmät

A 38(x)

P 38(x)

P 40(x)

P 42(x)

P 44(x)

P 36(x)

P 37(x)

P 41(x)

P 43(x)

P 47(x)

P 48(x)

P 46(x)

P 45(x)

P 52(x)

TERÄLEVY Malli

Kulku Uran KETJU

Pituus leveys

Tuumaa Tuumaa / cm Tuumaa / mm Koodi Koodi

3/8” 14" / 35 cm 0,050"/1,3mm 23900110/0 4113702

3/8” 14" / 35 cm 0,050"/1,3mm 1519-9094-01 4113702

3/8” 16" / 40 cm 0,050"/1,3mm 23900111/0 4113705

3/8” 16" / 40 cm 0,050"/1,3mm 1519-9093-01 4113705

325" 13" / 33 cm 0,050"/1,3mm 23900109/0 4113710

325" 16" / 40 cm 0,050"/1,3mm 23900107/0 4113711

325" 13" / 33 cm 0,050"/1,3mm 23900115/0 4113710

325" 16" / 40 cm 0,050"/1,3mm 23900113/0 4113712

325" 18" / 45 cm 0,050"/1,3mm 23900112/0 4113713

325" 13" / 33 cm 0,058"/1,5mm 4112660 4113720

325" 16" / 40 cm 0,050"/1,3mm 23900100/0 4113712

325" 18" / 45 cm 0,050"/1,3mm 23900101/0 4113713

325" 16" / 40 cm 0,058"/1,5mm 4112450 4113721

325" 18" / 45 cm 0,058"/1,5mm 4112490 4113722

325" 20" / 50 cm 0,058"/1,5mm 4112640 4113723

3/8” 18" / 45 cm 0,058"/1,5mm 6995316 4113742

3/8” 20" / 50 cm 0,058"/1,5mm 6995164 4113741

GGP ITALY SPA A 38 Series Käyttö ohjeet

Aiheeseen liittyviä papereita

Muut asiakirjat