Ford 388 Ohjekirja

Sivu latautuu ...

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

17/43

SF

ASENNUSOHJE – ULOSVEDETTÄVÄ

VETOKOUKKU

Tyyppi: 307 388

D-arvo: 10,0 kN

Tukikuorma: 75 kg

Valmistaja: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

ETY-tyyppihyv.-nro: e13*94/20*3108

Käyttöalue: Ford C-Max 08/2010 ➜

Vir. tyyppikuvaus: DXA

Ohje:

Asennus on tehtävä tämän ohjeen mukaisesti.

Ajoneuvon valmistajan antamat tiedot vetokuormasta js

tukikuormasta ovat ajossa määrääviä, eikä vetolaitteen

arvoja saa ylittää.

D-arvon laskukaava:

Ajoneuvo- ja perävaunuyhdistelmän suurinta sallittua

kokonaispainoa ei saa ylittää. Yhdistelmän sallittu

kokonaispaino on annettu ajoneuvon tyyppikilvessä.

Ford-kauppiaasi auttaa mielellään.

Ennen kuin vetokytkin otetaan käyttöön, on asennettava

vetokytkimeen sopiva sähkösarja.

On suositeltavaa asentaa sähkösarja ennen vetolaitteen

asennusta.

Poista kosketuskohdista lattian tiiviste-, ruostesuoja- ja

melusuojamateriaalit.

Jos tarpeen, levitä Fordin ohjeiden mukaista korroosiosuojaa.

Huomio: Yhdessä ulosvedettävän vetolaitteen kanssa on

lisäksi asennettava seuraava toimituslaajuus (suojasarja,

Ford-kauppiaanne auttaa mielellään):

AM5J-313A16-A*

Huomio: Ajoneuvoissa, joissa on 'keyless entry' -toim-

into, on lisäksi asennettava seuraava toimituslaajuus

(antenninkiinnityssarja, Ford-kauppiaanne auttaa mielel-

lään):

AM3M5J-10K015-A*

Irrota massakaapeli akusta. Nosta ajoneuvoa.

Pura takapuskuri (X1) ja törmäyssuoja korjaamokäsikirjan

mukaan. Törmäyssuojaa ei tarvita enää.

Ruuvaa törmäyssuojan mutterit (6x X2) takaisin takaseinän

pellin kierteeseen ja kiristä määrätyllä vääntömomentilla.

Irrota antenni (X3), jos sellainen on, puskurin kannattimesta.

Kiinnitysosia ei tarvita enää.

Työnnä vetolaitteen sivuosat (B + C) pitkittäiskannattimiin,

oikaise vastakappaleilla (2x D) ja kiristä ruuvit käsivoimin

(4x E).

Huomio: Vetolaitteen ruuvaus runkoon on tehtävä

niin, ettei ruuveissa ja kierteissä ole öljyä tai ras-

vaa!

Oikaise vetolaitteen poikkikannatin (A) sivuosien mukaan

(B + C) ja kiristä ruuvit sekä aluslevyt (4x F + 4x G)

käsivoimin.

Ennen ruuvien lopullista kiristämistä (E) oikaise

vastakappaleet (2x D) kuvan mukaan.

Huomio: Vastakappaleet eivät saa olla peltilaipan

varassa!

Kiristä ensin sivuosien ruuvit (4x E) määrätyllä vääntömo-

mentilla.

Kiristä sen jälkeen poikkikannattimen ruuvit (4x F) määrätyllä

vääntömomentilla.

Kiinnitä antenni (X3), jos sellainen on, kuvan mukaan

pehmusteen kanssa nippusiteillä (AM3M5J-10K015-A*)

vetolaitteen poikkikannattimen yläosaan.

Pura matto sivuverhouksen alta takaa oikealta puolelta kor-

jaamokäsikirjan mukaan.

Grand-ajoneuvoissa poista pohjapellin sokea tulppa.

Sokeatulppaa ei tarvita enää.

Compact-ajoneuvoissa poraa merkittyyn kohtaan pohjapelti-

in alas halkaisijaltaan 28,5 mm reikä. Porauksen jälkeen

poista purseet ja levitä korroosiosuoja Fordin direktiivien

mukaan.

Työnnä kiinnittimen proput (3x I) kuvan mukaan sivuseinän

aukkoihin.

Aseta kiinnitin (K1 tai K2) paikalleen ja kiinnitä ruuveilla

(3x H) sivuseinään.

Vie sähköjohdot ja vetolaitteen suojakaapeli (A) kumihylsyyn

saakka pohjapellin reiästä.

Irrota oikean sivuverhouksen takaa johto (X4) 12 V rasiasta

ja yhdistä vetolaitteen sähköjohdon sopivalla kaksinapaisella

tulpalla.

Kytke sen jälkeen vetolaitteen sähköjohdon kaksinapainen

pistoke 12 V -rasiaan. Työnnä nelinapainen summerin hylsy

(pienihalkaisijainen kaapeli) käyttölaitteen takapuolella (L).

Huomio: Bowdenkaapelin (A) yhdistämiseksi käyttöyk-

sikköön (L) on käsipyörässä oleva hopeisen merkinnän ja

rungon nuolen oltava kuvan mukaan oikaistuja.

Sen jälkeen vie suojakaapelin pää käyttöyksikön vasteeseen

saakka ja lukitse työntämällä kaarikiinnitin sisään. Työnnä

käyttölaite (L) kiinnikkeeseen, kunnes ne napsahtaa kiinni

(K1 tai K2).

Huomio: Tarkista että kumihylsy on pohjapellissä

tiukasti kiinni!

Työnnä vapaan johdon (A) liitinkengät runkoon (N) kuvan

mukaisesti ja ympäröi läpillä. Työnnä varoke (M) paikalleen

ja kiinnitä varokkeen pidike (N) kuvan mukaan nippusiteillä

(O) suojakaapeliin.

Tarkista sen jälkeen ulosvedettävän vetolaitteen irrotuksen

mekaaninen toiminta. Käyttö on kuvattu ajoneuvon käsikir-

jassa.

Vetolaitteen sähköjohto kiinnitetään nippusiteillä (2 x O)

kuvan mukaan suojakaapeliin. Kiinnitä suojakaapeli suurilla

Vedettävä kuorma [kg] x ajoneuvon kokonaispaino [kg] 9,81

Vedettävä kuorma [kg] + ajoneuvon kokonaispaino [kg] 1000

x

= D [kN]

XXXX kg

!

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

18/43

nippusiteillä (2x P) kuvan mukaan vetolaitteen poikkikannat-

timeen ja ajoneuvoon.

Leikkaa sivuverhouksen mattoon takapuolella olevan

merkinnän mukaan pyöreä halkaisijaltaan 121 mm reikä.

Leikkaa sen jälkeen reikää ylhäältä ja alhaalta (merkinnät)

säteittäisesti noin 15 mm. Raot varmistavat suojauksen

kääntymiseltä.

Aseta suojauksen eturunko (AM5J-313A16-A*) kuvan

mukaan sisäpuolelta matossa olevaan reikään. Sen jälkeen

aseta suojan takarunko (AM5J-313A16-A*) maton taka-

puolelle ja anna napsahtaa kiinni eturunkoon.

Asenna matto korjaamokäsikirjan mukaan ja aseta kansi

paikalleen kuvan mukaan.

Huomio: Ennen kannen asentamista on käyttöyksikön

käsipyörästä irrotettava avain!

Ohje:

Tässä kohtaa tehdään sähkösarjan asennus valmiiksi.

Asenna puretut tai irrotetut osat korjaamokäsikirjan

mukaisesti.

Liitä antenni (X3), jos sellainen on, takaisin ja liitä mas-

sakaapeli akkuun.

Ohjeita käytöstä:

Pidä kytkinkuula puhtaana ja rasvaa se (*).

(*) Poikkeus:

Käytettäessä vakauslaitteita, jotka vaikuttavat

kytkinkuulaon, menetellään vakauslaitteiden valmistajan

antamien ohjeiden mukaan. Käytettäessä vakauslaitteita

on kytkinkuulasta tarkistettava säännöllisin väliajoin

mahdolliset kulumat.

Vetokytkin on asennettava ja tarkastettava voimassa

olevien määräysten mukaisesti.

Heti kun kytkinkuulan halkaisijan jossain kohdassa saavute-

taan 49,0 mm tai sen alle, vetolaitetta ei saa enää käyttää

vetoon, tarvittaessa on vetolaite uusittava.

Ajoneuvon tyhjäpaino nousee vetolaitteen asennuksen

jälkeen noin 25,0 kg.

NÁVOD K MONTÁŽI – VYSOUVACÍ TAŽNÉ

ZAŘÍZENÍ

Typ: 307 388

D-hodnota: 10,0 kN

Zatížení podpěry: 75 kg

Výrobce: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

EHS čís. schválení typu: e13*94/20*3108

Oblast použití: Ford C-Max 08/2010 ➜

Úřední označení typu: DXA

Upozornění:

Nástavbu je třeba provádět podle tohoto návodu.

Pro provoz jsou ohledně celkové hmotnosti přívěsu a

zatížení tažného zařízení osobního automobilu směrodatné

údaje výrobce vozidla, přičemž se hodnoty závěsného zaří-

zení nesmějí překročit.

Vzorec pro zjišťování hodnoty D:

Nejvyšší dovolená celková hmotnost kombinace vozidla a

přívěsu nesmí být překročena. Údaj o dovolené hmotnosti

jízdní soupravy je uveden na typovém štítku vozidla. Váš

prodejce Ford Vám rád pomůže.

Ještě než se začne závěsné zařízení pro přívěs používat, je

třeba instalovat příslušnou soupravu elektro.

Doporučuje se instalovat sadu elektro před zabudování

závěsného zařízení.

V oblasti kontaktních ploch je třeba odstranit materiál pro

utěsnění podlahy, na ochranu proti korozi a tlumení hluku.

Pokud je třeba, naneste antikorozní ochranu podle směrnic

Ford.

Pozor: Společně s vysouvacím tažným zařízením je třeba

navíc zabudovat tento obsah dodávky (souprava krytu,

váš prodejce značky Ford vám rád poradí):

AM5J-313A16-A*

Pozor: Pro vozidla s funkcí 'keyless entry' je třeba navíc

zabudovat tento obsah dodávky (souprava pro upevnění

antény, váš prodejce značky Ford vám rád poradí):

AM3M5J-10K015-A*

Odpojte ukostřovací kabel od baterie. Zdvihněte vozidlo.

Zadní nárazník (X1) a nárazové těleso odmontujte podle

dílenské příručky. Nárazového tělesa už nebude zapotřebí.

CZ

Zatížení tažného zařízení [kg] x celková hmotnost vozidla [kg] 9,81

Zatížení tažného zařízení [kg] + celková hmotnost vozidla [kg] 1000

x

= D [kN]

XXXX kg

SF

Sivu latautuu ...

Ford 388 Ohjekirja

Tämä käsikirja sopii myös

Ford 388 Ohjekirja

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat