Stiga Titan 740D Käyttö ohjeet

Sivu latautuu ...

21

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS-

TA. Ohjeita on noudatettava tarkasti

henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen

välttämiseksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen

käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä

oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

Älä päästä mitään epäpuhtauksia hyd-

rauliikka- tai jarrujärjestelmään. Se

vaurioittaisi vakavasti järjestelmien

komponentteja.

1.1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-

den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-

tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja

tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus!

Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-

nen laitteen käyttöä.

Varoitus!

Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset

kaukana.

Varoitus!

Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus!

Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-

netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa

enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Varoitus!

Puristumisvaara. Mikään kehonosa ei saa

olla runkonivelen lähellä moottorin käy-

dessä.

Varoitus!

Palovammojen vaara. Älä koske äänen-

vaimentimeen/katalysaattoriin.

Varoitus!

Ota virta-avain pois virtalukosta ennen

korjaustöiden aloitusta.

Varoitus!

Pyörivän puhaltimen aiheuttama puristu-

misvaara.

Liikkuvan hihnan aiheuttama puristumis-

vaara.

Mekaanisten osien aiheuttama puristumis-

vaara.

1.2 VIITTEET

1.2.1 Kuvat

Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3

jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.

Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan "2:C".

1.2.2 Otsikot

Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-

van esimerkin mukaan.

"1.3.1 Yleiset turvatarkastukset" on kappaleen

"1.3 Turvatarkastukset" alaotsikko ja kuuluu sa-

maan kappaleeseen.

Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon

numerolla esim. "katso 1.3.1".

2 TEKNISET TIEDOT

2.1 KONEEN TIEDOT

* Turvakaari alhaalla

540 740

Moottoriteho, kW 17,4 22,2

Käyttö PTO Hydraulinen

Ajonopeus, km/h 0-20 0-20

Paino, n. kg 714 731

Korkeus, mm 1963/1475*

Pituus, mm 2435

Leveys, mm 1084

Moottoriöljy, tilavuus 3,4 litraa 3,6 litraa

Moottoriöljy, laatu katso 5.3

Hydrauliöljy 20 litraa SAE 10W-30

Talvikäytössä ISO VG

46. Katso 2.2.1

Öljy, pyörämoottorit 4x0,08-0,09 litraa GL4/5

75W-90

Ympäristön lämpötila -20 °C saakka

Polttoneste Diesel (EN590:96)

Säiliön tilavuus 42 litraa

22

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

2.2 HYDRAULIIKKA - YLEISKATSAUS

Alla olevassa taulukossa selostetaan hydrauliikka-

liitännät ja niitä ohjaavat säätimet.

2.2.1 Hydrauliöljy

Suositus SAE 10W-30.

Talvikäytössä voidaan käyttää ISO VG46 -öljyä.

Tämä öljy voidaan korvata SAE 10W-30 –laadul-

la, jos hydrauliikka reagoi hitaasti.

2.3 TYÖLAITTEET

Lisätietoa työlaitteista saat valtuutetuilta jälleen-

myyjiltä ja työlaitteen mukana toimitetuista käyt-

töohjeista.

3 KUVAUS

3.1 VOIMANSIIRTO

Kone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-

retään hydraulisesti vetäville pyörille. Neljä pyö-

rää on varustettu erillisillä pyörämoottoreilla.

Dieselmoottori käyttää hydraulipumppua (2:P),

joka pumppaa öljyn pyörien hydraulimoottorien

(2:M) läpi.

Hydraulimoottorit on kytketty hydraulipumppuun

kuvan 2 mukaisesti.

Tämä pakottaa etu- ja takapyörät pyörimään sa-

malla nopeudella, mutta pyörimisnopeus oikealla

ja vasemmalla puolella voi olla erisuuri.

3.2 OHJAUS

Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä

ohjauspyörää pyöritettäessä. Voit jäädä

puristuksiin koneen etu- ja takaosan

väliin ja saada vakavia vammoja.

Kone on varustettu runko-ohjauksella ja siinä on

ohjaustehostin. Tämä tarkoittaa, että runko on jaet-

tu etumaiseen ja taempaan osaan, jotka voivat

kääntyä toistensa suhteen.

Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin

pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.

3.3 TURVALLISUUS

3.3.1 Sähköinen turvallisuusjärjestelmä

Kone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä.

Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-

minnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa

vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-

nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu-

na.

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa.

3.3.2 Varoituskolmio

Ohjaamossa on varoituskolmio. Aseta se hätätilan-

teessa ajoradan reunaan liikennesääntöjen mukai-

sesti varoittamaan muuta liikennettä.

Tarkasta, että varoituskolmio on aina

mukana ajon aikana.

3.3.3 Turvavyö (1:G)

Käytä aina turvavyötä ajon aikana.

Lyhenne Merkitys Mitat Kapasiteetti

PTO Liitäntä eteen asennetuille työlaitteille. Katso kuva 1. 2x1/2” + 3/8” paluu 42 l / 220 bar

PTOs Säädin työlaiteliitäntöjen ohjausta varten. Katso kuva 1.

Aux1 Liitäntä eteen asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux1s Säädin Aux1:n ohjausta varten. Katso kuva 1.

Aux2f Liitäntä eteen asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux2r (740) Liitäntä taakse asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux2S Säädin Aux2f:n ja Aux2r:n ohjausta varten Aux2fr:sta

riippuvaisesti. Katso kuva 1.

Aux2fr (740) Säädin Aux2f:n tai Aux2ra/Aux2rb:n aktivointia var-

ten. Katso kuva 1.

L Työlaitenostin. Katso kuva 1.

Ls Säädin työlaitenostimen ohjausta ja ohjaamon alle asen-

nettujen työlaitteiden nostoa varten. Katso kuva 1.

23

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.3.4 Turvakaari (1:N)

Kone on varustettu turvakaarella.

Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon ai-

kana. Laske turvakaari alas ainoastaan

silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja

jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi.

3.4 SÄÄTIMET

Säätimien kuvaukset on ryhmitelty säätimien si-

jainnin perusteella.

Säätimet - istuin

Katso 3.4.1

Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet

Katso 3.4.2

Säätimet - kojelauta

Katso 3.4.3

Säätimet - muut

Katso 3.4.4

3.4.1 Säätimet - istuin

Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kyt-

ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi

tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati-

lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is-

tuimella. Katso myös 5.7.2.

3.4.1.1 Istuimen säätö pituussuuntaan (1:A1)

1. Nosta vipua ylös.

2. Säädä istuin haluttuun asentoon.

3. Vapauta vipu, jolloin istuin lukittuu.

3.4.1.2 Istuimen jousituksen säätö (1:A2)

Istuimen jousitus voidaan säätää käyttäjän painon

mukaan säätöpyörällä.

Kovempi jousitus

: Kierrä säätöpyörää myötäpäi-

vään.

Pehmeämpi jousitus

: Kierrä säätöpyörää vastapäi-

vään.

Säätöpyörän vieressä oleva ilmaisin (1:I2) näyttää

jousituksen asetuksen. Ilmaisin on vihreä, kun ase-

tus on oikea.

3.4.1.3 Selkänojan kallistuksen säätö (1:A3)

Selkänoja voidaan säätää haluttuun kulmaan sää-

töpyörällä.

3.4.1.4 Kyynärnojan säätö (1:A4)

Kyynärnojat voidaan säätää haluttuun kulmaan

kyynärnojien alla olevilla säätöpyörillä.

3.4.1.5 Säilytyslokero (1:F)

Istuimen alla on säilytyslokero.

3.4.2 Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet

3.4.2.1 Ohjauspyörä (1:B1)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörän korkeus ja kulma voidaan säätää

portaattomasti. Katso 3.4.2.2 ja 3.4.2.4

3.4.2.2 Ohjauspyörän korkeuden säätö (1:B2)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörää voi nostaa ja laskea portaattomasti.

Löysää ohjauspylvään käsipyörä ja nosta/laske oh-

jauspyörä haluttuun asentoon. Tiukkaa käsipyörä.

3.4.2.3 Valonheitin (1:B3)

Sytytä työvalo vetämällä säädin ulos (1:H).

Sammuta työvalo painamalla säädin sisään.

3.4.2.4 Ohjauspyörän kulman säätö (1:B4)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörän kallistusta voidaan säätää portaatto-

masti.

Löysää ohjauspylvään sivulla oleva käsipyörä ja

säädä ohjauspyörä haluttuun kulmaan. Tiukkaa kä-

sipyörä.

3.4.2.5 Ajo - ajojarru (1:B5)

Jos nopea jarrutus on tarpeen, paina

voimakkaasti polkimen takareunasta.

HUOM! Käyttäjään vaikuttaa silloin

suuria voimia.

Älä koskaan paina poljinta, kun seison-

tajarru on lukittu. Tämä rasittaa

seisontajarrua epänormaalin paljon ja

lyhentää sen elinikää.

Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien

pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Ajojar-

ru aktivoituu, kun poljin päästetään tai se paine-

taan keskiasentoon.

1. Paina poljinta eteenpäin -

kone liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna - kone

seisoo paikallaan.

3. Paina poljinta taaksepäin -

kone liikkuu taaksepäin.

4. Poljinta painetaan kes-

kiasentoon - kone jarruttaa.

Hätätilanteessa, jos kone ei jarruta odo-

tetusti polkimen takareunaa painetta-

essa, vasenta poljinta (1:B6) voi käyttää

hätäjarruna. Tämä rasittaa jarruja

epänormaalin paljon ja lyhentää niiden

elinikää.

24

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.4.2.6 Seisontajarru - hätäjarru (1:B6)

Älä paina poljinta ajon aikana muuten

kuin hätätilanteessa. Polkimen paina-

minen lyhentää jarrujen elinikää ja hei-

kentää niiden toimintaa.

Polkimella on seuraavat toimin-

not:

• Pysäköitäessä.

Seisontajarru.

• Ajon aikana. Hätäjarru.

Merkkivalo (1:I3) palaa, kun poljin on painettuna.

3.4.2.7 Salpa, seisontajarru (1:B7)

Älä koskaan paina poljinta (1:B5), kun

seisontajarru on lukittu. Tämä rasittaa

seisontajarrua epänormaalin paljon ja

lyhentää sen elinikää.

Salpa lukitsee polkimen (1:B6) alaspai-

nettuun asentoon. Toimintoa käytetään

koneen varmistamiseen luiskissa, kulje-

tuksessa jne., kun moottori ei ole käynnis-

sä.

Lukitseminen:

1. Paina poljin (1:B6) pohjaan. Merkkivalo (1:I3)

syttyy.

2. Paina salpa alas.

3. Vapauta poljin.

Vapauttaminen:

1. Paina poljin (1:B6) pohjaan.

2. Vapauta poljin.

3.4.3 Säätimet - kojelauta

3.4.3.1 Kaasuvipu (1:D1)

Säätää moottorin käyntinopeutta.

Etuasento -Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina

käyttää.

Taka-asento- Tyhjäkäynti.

3.4.3.2 Virtalukko (1:D2)

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään

moottori.

Neljä asentoa:

Hehkutus: Sylintereitä lämmitetään

käynnistyksen helpottamiseksi. Käytetään

kylmällä säällä. Pidä avain tässä asennos-

sa alla mainitun ajan ennen kuin käynnis-

tät moottorin.

Enintään 5 sekuntia

Pysäytys: Moottori on pysäytetty. Avain

voidaan poistaa lukosta.

Ajoasento: Ohitetaan käynnistettäessä.

Avain on tässä asennossa moottorin käy-

dessä.

Käynnistysasento: Sähkötoiminen käyn-

nistysmoottori aktivoidaan, kun avain

käännetään tähän jousipalautteiseen asen-

toon. Päästä avain palautumaan ajoasen-

toon, kun moottori on käynnistynyt.

3.4.3.3 Työlaitenostin (1:Ls)

Tämä säädin ohjaa sekä koneen edessä olevaa hyd-

raulista työlaitenostinta (1:L) että ohjaamon alle

asennettujen työlaitteiden nostosylinteriä. Ne on

kytketty sarjaan.

Säädin (1:Ls) toimii vain moottorin käydessä.

Työlaitenostimen voi laskea alas kellunta-asen-

toon myös moottori pysäytettynä.

Älä koskaan jätä konetta työlaite kulje-

tusasennossa. Säätimen tahaton kosket-

taminen voi aiheuttaa sen, että työlaite

laskeutuu nopeasti ja aiheuttaa vakavia

puristumisvammoja

Vivulla on neljä asentoa:

Kellunta-asento. Siirrä vipu etumaiseen

asentoon, johon se lukittuu. Työlaite las-

keutuu nyt kellunta-asentoon.

Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite

lepää aina samalla painolla maata vasten

ja myötäilee maanpinnan muotoja.

Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn

aikana.

Lasku. Työlaite lasketaan alas sen pai-

nosta riippumatta. Laskeutumisvoima

riippuu työlaitteen painosta ja laskun ai-

kana alaspäin suuntautuvasta hydrauli-

voimasta.

Lukitus kuljetusasentoon. Vipu on pa-

lautunut keskiasentoon noston tai laskun

jälkeen. Työlaite on lukittu kuljetusasen-

toon.

Nosto. Siirrä vipu taempaan asentoon,

kunnes työlaite on ylimmässä asennossa

(kuljetusasennossa). Vapauta sitten vipu,

jolloin nostin lukittuu kuljetusasentoon.

3.4.3.4 Hydrauliikkasäädin (1:Aux1s)

Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työväli-

neestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen.

Säädin on käytössä vain moottorin käydessä ja kun

työvälineen kyseisen toiminnon hydrauliikkalet-

kut on kytketty hydrauliikkaliitäntään (1:Aux1).

3.4.3.5 Hydrauliikkasäädin (1:Aux2s)

Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työväli-

neestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen.

Säädin toimii vain moottorin käydessä ja kun ky-

seisen toiminnon hydrauliletkut on liitetty alla ole-

van mukaisesti.

• Eteen asennetut työvälineet hydrauliikkaliitän-

nän (1:Aux2f) kautta.

25

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

• 740: Taakse asennetut työvälineet hydrauliik-

kaliitännän (1:Aux2r) kautta.

Katso myös 3.4.3.9

Takahydrauliikkaliitännät on kytketty rinnan.

3.4.3.6 Katkaisin (1:Os)

Katkaisinta voi käyttää esim. leikkuukor-

keuden portaattomaan säätöön sähköisesti

ohjattavissa leikkuulaitteissa.

Katkaisin ohjaa kosketinta (1:O) vaihtu-

valla napaisuudella.

3.4.3.7 Katkaisin (1:PTOs)

Katkaisin eteen asennettujen työlaitteiden käytön

kytkentään ja irtikytkentään. Kaksi asentoa:

1. Paina katkaisimen etuosaa - voimanotto

kytketään. Merkkivalo palaa:

2. Paina katkaisimen takaosaa - voimanot-

to kytketään irti.

Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pai-

neennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼-

asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytke-

mistä.

Säädin aktivoi venttiilin, joka välittää voiman hyd-

raulipumpusta eteen asennettuun työlaitteeseen.

Voima siirretään hydraulisesti työlaitteeseen etu-

hydrauliikkaliitännän (1:PTO) kautta.

3.4.3.8 Katkaisin (1:Ts)

Katkaisimella on kolme asentoa ja sitä

voidaan käyttää esim. hiekanlevittimen

ohjaamiseen:

Katkaisin ohjaa kosketinta (1:T).

3.4.3.9 Katkaisin (1:Aux2fr) (740)

Katkaisimella on kaksi asentoa ja sillä va-

litaan kumpaan liitäntään säädin

(1:Aux2S) vaikuttaa. Etuhydrauliikkalii-

täntä (1:Aux2f) tai takahydrauliikkaliitän-

tä (1:Aux2r). Katso myös 3.4.3.5

3.4.4 Säätimet - muut

3.4.4.1 Lukkosokat edessä (1:C1)

Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille

työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jäl-

keen kahdella lukkosokalla.

Työlaitteen lukitseminen työlaitenostimeen:

1. Työnnä lukkosokka reikään ulkopuolelta.

2. Laita jalka lukkosokalle ja paina taaksepäin,

kunnes se lukittuu.

Älä paina lukkosokkaa kädellä taakse-

päin. Puristumisvammojen vaara.

Irrotus:

1. Käännä lukkosokkaa eteen, kunnes se vapau-

tuu.

2. Vedä lukkosokka ulos.

3.4.4.2 Lukkosokat takana (1:E1)

Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille

työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jäl-

keen kahdella lukkosokalla. Lukkosokat lukittuvat

uriinsa asennuksen jälkeen.

3.4.4.3 Pääkatkaisin (1:E2)

Virransyöttö pitää katkaista pääkatkai-

simella ennen sähköjärjestelmään liit-

tyviä töitä.

3.4.4.4 Moottorin luukut

Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki

moottorin luukut ole suljettu ja lukittu.

Palo- ja puristumisvammojen vaara.

Moottorin osiin käsiksi pääsyä varten ko-

neessa on irrotettavia luukkuja. Luukut avataan

seuraavasti:

Luukut oikealla ja vasemmalla puolella (1:K)

Irrotus

:

1. Irrota etumainen ja taempi kumilenkki (1:J).

2. Vedä luukku ylös, taita alas ja vedä ulospäin.

Asennus

:

1. Pujota luukku pyörän sisäreunan yli.

2. Pujota luukun yläosa koneen V-uraan ja sovita

se alareunan ohjaintapille.

3. Kiinnitä etumainen ja taempi kumisilmukka.

Etuluukku (1:M)

Irrotus

:

1. Irrota kaksi etumaista kumilenkkiä.

2. Avaa lukituskahva (4:B).

3. Nosta luukkua eteen- ja ylöspäin.

Asennus

:

1. Sovita luukku paikalleen.

2. Sovita lukituskahvan tapit yläreunan reikiin ja

lukitse kahva.

3. Kiinnitä kaksi etumaista kumilenkkiä.

3.4.4.5 Turvakaari (1:N)

Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon ai-

kana. Laske turvakaari alas ainoastaan

silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja

jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi.

Turvakaaren laskeminen:

1. Irrota tappi (11:T1) ja sokka (11:T2).

2. Käännä kaari taakse..

3. Asenna tappi ja sokka, jotta ne eivät häviä.

Turvakaaren nostaminen:

1. Irrota tappi ja sokka.

2. Käännä kaari ylös.

3. Lukitse kaari yläasentoon asentamalla tappi ja

sokka.

4. Kiristä nuppia (11:T3) niin, että välystä ei ole.

12V

0

1

26

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.4.4.6 Perävaunupistorasia (1:R)

7-napainen pistorasia perävaunulle.

3.4.4.7 Säiliön tulppa (3:A)

Säiliön tulppa on ohjaamon takapuolella.

3.4.4.8 Irtikytkentävipu (5, 6:F)

Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.

Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin.

Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla

ulomman ja sisemmän asennon välissä.

Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-

mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-

toa.

Konetta ei saa koskaan hinata vaan se

pitää siirtää perävaunussa. Hinaami-

nen vaurioittaa voimansiirtoa.

Vivulla on kaksi asentoa:

Vipu sisällä

:

Hydraulipumppu on kytketty normaalikäyttöä var-

ten.

Vipu ulkona

:

Hydrauliöljy ohjataan hydraulipumpun ohi ja se

voi vapaasti virrata järjestelmässä ilman, että hyd-

raulipumppu rajoittaa virtausta. Konetta voidaan

siirtää. Virtaus on kuitenkin rajoitettu, joten ko-

neen siirtämiseen tarvitaan suhteellisen paljon voi-

maa.

3.4.4.9 Käsipumppu (5:J) (540)

Jos dieselpumppu on imenyt ilmaa esim. poltto-

nesteen loputtua, moottori ei jaksa itse imeä uutta

polttonestettä. Polttonestettä pitää silloin aluksi

pumpata käsipumpulla ennen käynnistysyritystä.

3.5 MITTARIT

3.5.1 Polttonestemittari (1:I1)

Polttonestemittari näyttää säiliön täyttöasteen.

3.5.2 Istuimen jousituksen ilmaisin (1:I2)

Näyttää istuinjousituksen säädön. Katso 3.4.1.2.

3.5.3 Jarrujen varoitusvalo (1:I3)

Älä koskaan aja koneella jarrujen va-

roitusvalon palaessa. Seisontajarru ja

hätäjarru vaurioituvat.

Jarrujen varoitusvalo varoittaa, että

seisontajarru (1:B6) on aktivoitu. Katso

3.4.3.6.

3.5.4 Latauksen varoitusvalo (1:I4)

Älä koskaan käytä moottoria varoitusvalon pa-

laessa. Akku tyhjenee.

Latauksen varoitusvalo toimii vain silloin,

kun virtalukko on ajoasennossa.

Latauksen varoitusvalo syttyy, kun moottorin ge-

neraattori lopettaa akun lataamisen. Moottorin ol-

lessa pysähtyneenä varoitusvalon tulee palaa,

koska generaattori ei tuota latausvirtaa.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin

käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana,

akku tyhjenee eikä moottoria voi enää käynnistää.

Kone tulee toimittaa valtuutettuun korjaamoon

korjausta varten

3.5.5 Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusva-

lo (1:I5)

Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos

lämpötilan varoitusvalo palaa. Vakavi-

en moottorivaurioiden vaara.

Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo

toimii vain silloin, kun virtalukko on ajo-

asennossa.

Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun

hydrauliöljyn lämpötila ylittää vahingollisen ta-

son.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin

käydessä. Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, toi-

mi seuraavasti:

• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-

säytä moottoria.

• Puhdista öljynjäähdyttimestä ruoho, lehdet ja

muut epäpuhtaudet. Katso 5.12.

• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes

lämpötila laskee ja varoitusvalo sammuu. Sen

jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen ta-

paan.

• Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,

pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun

korjaamoon korjausta varten.

3.5.6 Moottorin lämpötilan varoitusvalo

(1:I6)

Moottorin liiasta korkeasta lämpötilasta varoite-

taan varoitusvalolla ja kuuluvalla summerilla.

Moottoria ei saa koskaan kuormittaa

tai käyttää tyhjäkäyntiä korkeammalla

käyntinopeudella, jos lämpötilan varoi-

tusvalo palaa tai summeri kuuluu. Va-

kavien moottorivaurioiden vaara.

Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum-

meri toimivat vain silloin, kun virtalukko

on ajoasennossa.

Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja summeri va-

roittavat, kun moottorin lämpötila ylittää vahingol-

lisen tason.

Moottorin käydessä varoitusvalon tulee olla sam-

muneena eikä summeri saisi kuulua. Jos varoitus-

valo syttyy tai summeri alkaa soida ajon aikana,

toimi seuraavasti:

• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-

säytä moottoria.

27

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

• Puhdista jäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut

epäpuhtaudet. Katso 5.12.

• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes

lämpötila laskee, varoitusvalo sammuu ja sum-

meri hiljenee. Sen jälkeen konetta voi taas käyt-

tää tavalliseen tapaan.

• Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,

pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun

korjaamoon korjausta varten.

Lämpötilavaroituksen jälkeen tulee jäähdytysnes-

teen taso tarkastaa. Katso 5.4.

3.5.7 Öljynpaineen varoitusvalo (1:I7)

Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos

öljynpaineen varoitusvalo palaa. Vaka-

vien moottorivaurioiden vaara.

Öljynpaineen varoitusvalo toimii vain

silloin, kun virtalukko on ajoasennos-

sa.

Öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun moottorin

öljypaine laskee liian alas. Moottorin ollessa py-

sähtyneenä varoitusvalon tulee palaa, koska öljy-

painetta ei ole.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin

käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana,

moottori pitää heti pysäyttää ja kone pitää toimit-

taa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten.

3.5.8 Moottorin käyttötuntilaskuri (1:I8)

Näyttää koneen käyttötunnit. Toimii vain mootto-

rin käydessä.

3.5.9 Ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9)

Varoittaa tukkeentuneesta ilmansuodattimesta. Jos

ilmaisin on punainen, suodatin pitää vaihtaa. Sen

jälkeen ilmaisin pitää palauttaa painamalla sen pai-

niketta.

3.5.10 Hydrauliöljyn tasoilmaisin (7:I10)

Öljytason pitää näkyä lasin läpi, kun kone on tasai-

sella alustalla.

Jos öljytaso on liian korkea, öljyä saattaa virrata

ulos huohotusventtiilin kautta. Jos öljytaso on liian

alhainen, hydrauliöljy saattaa kuumentua ja hyd-

rauliikkajärjestelmä voi vaurioitua.

4 KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa käyttää vain alkuperäisvarusteiden

kanssa.

Lisävarusteena on saatavana varustesarjoja, jotka

vaaditaan ajoon yleisellä tiellä. Sarjojen sisältö on

sovitettu paikallisten määräysten mukaiseksi. Li-

sätietoja ja varustesarjat saat valtuutetulta jälleen-

myyjältäsi.

5 KÄYNNISTÄMINEN JA AJA-

MINEN

Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki

moottorin luukut ole suljettu ja lukittu.

Palo- ja puristumisvammojen vaara.

Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä

moottorin käydessä. Voit jäädä puris-

tuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja

saada vakavia vammoja.

Työlaitteesta riippuen koneeseen on eh-

kä asennettava vastapainoja. Yhden

pyöränakselin akselipaino ei saa kui-

tenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 %

koneen kokonaispainosta.

5.1 TOIMENPITEET ENNEN KÄYN-

NISTYSTÄ

Ennen koneen käynnistystä pitää suorittaa seuraa-

vat:

• Tarkasta/täytä polttoneste.

• Tarkasta moottorin öljytaso.

• Tarkasta jäähdytysnesteen taso.

• Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin

lauennut.

• Varmista, että vedenerottimen ja polttoneste-

suodattimen hanat ovat auki.

• Tarkasta, ettei vedenerottimessa ole vettä. Tyh-

jennä tarvittaessa.

• Tarkasta hydrauliöljysäiliön öljytaso. Katso

3.5.10.

• Suorita turvatarkastus.

• Varmista, että irtikytkentävipu on sisemmässä

asennossa. Katso 3.4.4.8.

Yllä olevat toimenpiteet on kuvattu alla.

5.2 POLTTONESTEEN TÄYTTÖ

Dieselöljy on erittäin herkästi syttyvää.

Säilytä polttoneste erityisesti tähän tar-

koitukseen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-

uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-

tettynä.

Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä

tankkaa moottorin käydessä tai kun

moottori on käytön jälkeen kuuma.

Polttonesteenä ei saa käyttää rapsidie-

selöljyä (RME). Lisätietoja saat moot-

torin toimittajalta.

Jos polttonestettä täytetään täyttöput-

keen saakka, seurauksena voi olla polt-

tonestevuoto ja palovaara.

28

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

Käytä vain dieselöljyä, joka täyttää seuraavat vaa-

timukset 2.1.

1. Avaa säiliön tulppa (3:A).

2. Täytä säiliöön dieselöljyä täyttöputken ala-

osaan saakka. Jos polttonestettä täytetään täyt-

töputkeen saakka, polttonestettä vuotaa ulos,

kun se laajenee lämmetessään

3. Sulje säiliön tulppa.

5.3 TASON TARKASTUS, MOOTTO-

RIÖLJY

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-

kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-

saisella alustalla.

Tarkasta seuraavasti:

1. Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon (5, 6:K) ym-

päristö ja vedä se ulos.

2. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi.

3. Paina se täysin sisään ja vedä uudelleen ulos.

4. Lue öljyn taso. Öljytason pitää olla öljynmitta-

puikon merkintöjen (5, 6:K1) välillä.

Irrota tarvittaessa öljyntäyttötulppa (5, 6:G) ja täy-

tä öljyä merkkiin saakka.

Käytä öljyjä, joiden API-luokitus on CF tai korke-

ampi, mutta ei CG, CI-4 suositellaan, ja noudata

seuraavaa lämpötilakaaviota.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Öljytaso ei saa koskaan laskea alemman merkin-

nän alapuolelle. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuu-

mentumisen. Jos öljytaso on merkinnän

yläpuolella, öljyä pitää tyhjentää niin paljon, että

öljytaso on oikea. Katso 6.7.

Asenna täyttötulppa, kun öljytaso on oikea.

5.4 TASON TARKASTUS, JÄÄHDY-

TYSNESTE

Jos jäähdytysnestettä on liian vähän,

lämpötilavaroitus ei toimi. Tämä voi ai-

heuttaa moottoririkon.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että jäähdytys-

nestetaso on oikea.

Tarkasta seuraavasti:

1. Tarkastuksen aikana moottorin pitää olla kyl-

mä.

2. Irrota etumainen moottoriluukku. Katso

3.4.4.4.

3. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q) ja tarkasta, et-

tä nestetaso on täyttöaukon tasalla.

4. Asenna tulppa.

5. Tarkasta, että jäähdytysnestetaso on paisunta-

säiliön alamerkinnän (5:D1) kohdalla.

Täytä tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Katso

alla.

5.4.1 Jäähdytysnesteen täyttäminen

Jäähdytysnesteen pitää täyttää seuraavat vaati-

mukset:

• Käytä aina pakkasnesteen ja veden sekoitusta.

Älä käytä pelkkää vettä.

• Sekoita vesi ja pakkasneste toimittajan ohjeiden

mukaan.

• Älä sekoita erilaisia pakkasnesteitä.

• Käytä pehmeää vettä (alhainen kalkkipitoi-

suus), tislattua vettä tai demineralisoitua vettä.

Täytön aikana moottorin pitää olla kylmä.

Jos jäähdyttimen tulppa avataan moot-

tori lämpimänä, reiästä suihkuava kuu-

ma vesi voi aiheuttaa palovammoja.

Täytä seuraavasti:

1. Irrota etumainen moottoriluukku. Katso

3.4.4.4.

2. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän tul-

pat on asennettu ja että ne ovat tiiviit.

3. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän ha-

nat on suljettu ja että ne ovat tiiviit.

4. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän let-

kut ovat ehjiä ja että ne ovat tiiviit.

5. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q).

6. Täytä hitaasti jäähdytysnestettä jäähdyttimeen.

Täytön aikana ei saa syntyä ilmakuplia. Täytä

tarvittaessa täyttöreikään saakka.

7. Asenna tulppa.

8. Avaa paisuntasäiliön tulppa (5:D) ja täytä jääh-

dytysnesteseosta alempaan viivaan saakka. Ky-

seinen viiva osoittaa oikean

jäähdytysnestetason moottori kylmänä.

9. Sulje paisuntasäiliön tulppa.

10.Käytä moottori lämpimäksi ja tarkasta paisun-

tasäiliön nestetaso. Nestetason pitää nyt olla

ylämerkin (5:D2) kohdalla. Viiva osoittaa oi-

kean nestetason moottori lämpimänä.

11.Ellei neste nouse ylempään merkkiin, anna

moottorin jäähtyä ja täytä paisuntasäiliö oike-

aan tasoon.

5.5 ILMANSUODATTIMEN ILMAISIN

Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9)

lauennut.

Tarkastus, katso 3.5.9.

Ilmansuodattimen vaihto, katso 6.13.

29

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

5.6 VEDENEROTIN

Tarkasta, että vedenerottimen uimuri (12, 13:C3)

on pohjassa. Ellei näin ole, vettä pitää laskea pois.

Varmista, että vedenerottimen hana on auki. Katso

kuva 10.

5.7 TURVATARKASTUS

Tarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla

olevan mukaiset.

Suorita turvatarkastus ennen jokaista

käyttökertaa!

Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise

kaikkia turvatarkastuksia! Toimita

kone huoltokorjaamoon korjausta var-

ten

5.7.1 Yleiset turvatarkastukset

5.7.2 Sähköiset turvatarkastukset

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa.

5.8 KÄYNNISTYS

1. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

2. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella.

3. Siirrä kaasuvipu ¼-asentoon.

4. Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Merkkivalon

(1:I3) pitää syttyä.

5. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä moottoria pi-

tää lämmittää ennen käynnistystä. Katso

3.4.3.2. Käännä sitten virta-avain ja käynnistä

moottori.

6. Konetta ei saa kuormittaa eikä ajaa heti kylmä-

käynnistyksen jälkeen, kun hydrauliöljy on kyl-

mää.

Lämmitä hydrauliöljy käyttämällä moottoria

tyhjäkäynnillä kaasuvipu ¼-asennossa. Käytä

moottoria alla olevassa käyrästössä annettu ai-

ka.

Esimerkki: -10 °C lämpötilassa käytä 1/4-kaasulla

i 18 minuutin ajan.

Käytön aikana kaasuvivun tulisi aina olla täyskaa-

suasennossa.

Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pai-

neennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼-

asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytke-

mistä.

5.9 OHJAUSTEHOSTIN

Ohjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hydrau-

liikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehostami-

seen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt ohjata

kun moottori käy työkäyntinopeudella (täyskaa-

su).

Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käynti-

nopeus laskee.

5.10 AJOVINKKEJÄ

Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-

jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi.

Katso 5.3.

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä

liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun

ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-

tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-

päin ja päinvastoin.

Konetta saa ajosuunnasta riippumatta

ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alus-

talla.

Kohde Tulos

Polttonesteputket ja

-liitännät.

Ei vuotoa.

Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.

Ei mekaanisia vaurioita.

Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.

Kaikki ruuvit tiukalla.

Hydrauliletkut. Ei vuotoa. Ei vaurioita.

Aja koneella eteen-/

taaksepäin ja

vapauta veto-käyt-

töjarrupoljin.

Koneen pitää pysähtyä.

Koeajo. Ei epänormaalia tärinää.

Ei epänormaalia melua.

Tila Toimenpide Tulos

Kytkin-jarrupoljin

ei painettuna.

Voimanotto ei akti-

voituna.

Yritä käynnis-

tää.

Moottorin ei

tule käynnis-

tyä.

Kytkin-jarrupoljin

painettuna.

Voimanotto akti-

voitu.

Yritä käynnis-

tää.

Moottorin ei

tule käynnis-

tyä.

Moottori käynnis-

sä. Voimanotto akti-

voitu.

Kuljettaja nou-

see ylös istui-

melta.

Voimanoton

tulee irtikyt-

keytyä.

Työlaitenostimen

katkaisin ei ole kel-

lunta-asennossa.

Yritä kytkeä

voimanotto.

Voimanottoa

ei voi kytkeä

päälle.

30

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä

käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-

linnan ja jotta kone ei kaatuisi.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon

suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla

ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana runko-

ohjauksesta ja istuimen kannattimesta.

Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-

nepelti avattuna.

Työlaitteesta riippuen koneeseen on eh-

kä asennettava vastapainoja. Yhden

pyöränakselin akselipaino ei saa kui-

tenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 %

koneen kokonaispainosta.

5.11 PYSÄYTTÄMINEN

Irtikytke voimanotto. Kiristä seisontajarru.

Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-

tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py-

säytysasentoon.

Jos kone jätetään ilman valvontaa,

poista virta-avain virtalukosta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti

pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-

vaimentimeen tai muihin moottorin

osiin. Palovammojen vaara.

5.12 POLTTONESTEJÄRJESTEL-

MÄN ILMAAMINEN (540)

Jos polttonestejärjestelmään on päässyt ilmaa, se

pitää poistaa manuaalisesti. Ilmaa on voinut päästä

järjestelmään seuraavien seurauksena:

• polttonesteen loppumisen vuoksi.

• polttonesteensuodattimen uusinnan jälkeen.

• vedenerottimen tyhjennyksen jälkeen.

• polttonestejärjestelmän korjausten vuoksi.

Älä koskaan yritä ilmata järjestelmää

käyttämällä moottoria käynnistys-

moottorilla. Se tuhoaisi käynnistys-

moottorin.

Ilmaa polttonestejärjestelmä seuraavasti:

1. Tarkasta, että polttonestesäiliö on täytetty.

2. Avaa kaikki polttonestejärjestelmän hanat.

3. Pumppaa vipua (5:J), kunnes kaikki ilma on

poistunut polttonestejärjestelmästä.

4. Yritä käynnistää moottori. Ellei moottori käyn-

nisty, jatka ilmausta yllä kuvatulla tavalla.

5.13 PUHDISTUS

Palovaaran vähentämiseksi moottori,

äänenvaimennin, akku ja polttoneste-

säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta,

lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään

ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Älä käytä painepesuria. Paineistettu ve-

sisuihku voi tuhota akselitiivisteet, säh-

kökomponentit tai

hydrauliikkaventtiilit.

Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen

lamelleihin. Ne tuhoaisivat lamellira-

kenteen.

Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puh-

distusohjeita:

• Älä pese moottoria vedellä.

• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.

• Puhdista jäähdytin (10:R) pehmeällä harjalla.

Suuremmat roskat voidaan poistaa käsin. Jos

jäähdyttimet ovat erittäin likaiset, pese ne kevy-

ellä vesisuihkulla ja sopivalla puhdistusaineel-

la.

• Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mah-

dollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka

muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa

vaurioita.

31

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

6 HUOLTO

6.1 HUOLTO-OHJELMA

Tämän kappaleen huolto-ohjeita on noudatettava

ympäristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hy-

vässä kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttö-

turvallisuus säilyvät.

Kaikki huollot tulee teetättää valtuutetussa korjaa-

mossa.

Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa,

että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käyte-

tään vain alkuperäisiä varaosia.

Jokaisen valtuutetussa korjaamossa tehdyn huol-

lon yhteydessä huoltovihkoon lyödään leima. Täy-

teen leimattu huoltovihko on arvopaperi, joka

nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.

Huoltopisteet ilmenevät alla olevasta taulukosta.

Taulukon jälkeen on kunkin huoltotoimenpiteen

toimenpidekuvaus.

6.2 HUOLTOPISTEET.

6.3 VALMISTELUT

Kaikki huoltotyöt saa suorittaa vain, kun kone on

paikallaan ja moottori pysäytettynä.

Estä koneen siirtyminen kiristämällä

seisontajarru.

Pysäytä moottori.

Estä moottorin käynnistyminen irrotta-

malla virta-avain.

6.4 VEDENEROTIN

Vedenerottimessa on uimuri (12, 13:C3), joka nä-

kyy läpinäkyvän kupin läpi. Uimurin pitää olla

pohjassa. Jos uimuri on noussut, vedenerotin pitää

tyhjentää seuraavasti:

6.4.1 540

1. Sulje vedenerottimen hana. Katso kuva 12.

2. Laita astia vedenerottimen alle keräämään valu-

va polttoneste.

3. Irrota kuppi kiertämällä sen rengasta (12:C1).

4. Irrota varovasti kuppi (12:C2) ja irrota jousi

(12:C4) ja uimuri (12:C3) kupista.

5. Puhdista kupin sisäpuoli ja siivilä (12:C5).

6. Tarkasta, että O-rengas on ehjä ja asenna osat

päinvastaisessa järjestyksessä.

7. Avaa hana.

8. Ilmaa polttonestejärjestelmä. Katso 5.13.

Jos vedenerottimeen kertyy usein vettä, polttones-

tesäiliö pitää puhdistaa. Ota yhteys valtuutettuun

korjaamoon.

6.4.2 740

Tyhjennä avaamalla tyhjennyshanaa (13:C1), kun-

ne vettä alkaa valua. Tyhjennä kunnes uimuri on

pohjassa.

Puhdista vedenerotin jos sen on likainen tai jos se

pitää tyhjentää usein. Vedenerotin puhdistetaan

seuraavasti:

1. Sulje vedenerottimen hana. Katso kuva 13.

2. Laita astia vedenerottimen alle keräämään valu-

va polttoneste.

3. Kierrä irti kuppi (13:C2).

4. Irrota varovasti kuppi ja irrota siivilä (13:C5),

sisäke (13:C4) ja uimuri (12:C3) kupista.

5. Puhdista kupin sisäpuoli ja siivilä.

6. Tarkasta, että O-rengas on ehjä ja asenna osat

päinvastaisessa järjestyksessä.

7. Avaa hana.

Jos vedenerottimeen kertyy usein vettä, polttones-

tesäiliö pitää puhdistaa. Ota yhteys valtuutettuun

korjaamoon.

Huoltopiste

1. kerta Aikaväli Katso

kap-

pale

Käyttötunnit/

kalenterikuukau-

det

Vedenerotin, tarkas-

tus

50/- 6.4

Esisuodatin, puh-

distus

6.4

Polttonestesuoda-

tin, vaihto

400/- 6.5

Rengaspaineet, tar-

kastus, säätö

6.6

Moottoriöljy, suo-

datin, vaihto

50/12 200/12 6.7

Hydrauliöljy, suo-

datin, säiliön tuule-

tusventtiili, vaihto/

puhdistus

50/12 400/12 6.8

Pyörämoottorit,

öljynvaihto

50/12 200/12 6.9

Hihnakäytöt, tar-

kastus

50 200/- 6.10

Jäähdytysjärjestel-

mä, puhdistus

1000/12 6.11

Akku, tarkastus 50/- 6.12

Ilmansuodatin, esi-

suodattimen puh-

distus

250/- 6.13

Ilmansuodatin, sisä-

suodattimen vaihto

250/- 6.13

Vo i t e l u 6 . 1 4

Venttiilien säätö 1000/- 6.15

Venttiilien hionta 2000/- 6.15

32

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

6.5 POLTTONESTEENSUODATIN

6.5.1 540

1. Sulje polttonestesuodattimen hana. Katso kuva

14.

2. Laita astia suodattimen alle keräämään valuva

polttoneste.

3. Irrota kuppi kiertämällä sen rengasta (14:E1).

4. Irrota varovasti kuppi (14:E2) ja irrota suodatin

(14:E4).

5. Puhdista kupin sisäpuoli.

6. Tarkasta, että O-rengas (14:E3) on ehjä ja asen-

na osat uusine suodattimineen päinvastaisessa

järjestyksessä.

7. Avaa hana.

8. Ilmaa polttonestejärjestelmä. Katso 5.12.

6.5.2 750

1. Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä.

2. Sulje kaikki polttonestehanat.

3. Irrota suodatin (6:E) kiertämällä sitä suodatina-

vaimella suuntaan (15:Dis). Irrota suodatin va-

roen, jotta polttonestettä ei valu ympäristöön.

Pyyhi valunut polttoneste.

4. Puhdista suodattimen vastinpinta.

5. Levitä ohut kerros polttonestettä uuden suodat-

timen tiivisteeseen.

6. Asenna uusi suodatin kiertämällä sitä suuntaan

(15:Ass), kunnes tiiviste koskettaa vastinpin-

taan.

7. Kiristä suodatinta vielä yksi kierros suodatina-

vaimella.

6.6 RENGASPAINEET

Paine edessä ja takana: 0,9 baaria.

Katso rengaspainevaatimukset kyseisen työlait-

teen käyttöohjeesta.

6.7 MOOTTORIÖLJYN JA SUODAT-

TIMEN VAIHTO

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,

jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.

Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-

nuutti ennen öljyn tyhjennystä.

Vaihda moottoriöljy ja suodatin seuraavasti:

1. Aseta kone tasaiselle alustalle ja käytä moottori

lämpimäksi.

2. Pysäytä moottori ja poista öljyntäyttötulppa (5,

6:G).

3. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (16:U)

alle, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan.

4. Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten

mukaisesti.

5. Puhdista suodattimen (5, 6:L) ympäristö ja irro-

ta suodatin. Käytä öljynsuodatinavainta.

6. Öljyä uuden suodattimen tiiviste ja kiristä suo-

datinta, kunnes sen tiiviste osuu moottorin vas-

tinpintaan. Kiristä suodatinta vielä yksi kierros

öljynsuodatinavaimella.

7. Asenna tyhjennystulppa. Tiukkaa 50 Nm.

8. Täytä uutta öljyä, katso 5.3.

9. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja

anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin

ajan.

10.Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.

11.Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta

öljytaso, katso 5.3.

6.8 HYDRAULIÖLJYN JA SUODAT-

TIMEN VAIHTO

Älä päästä mitään epäpuhtauksia hyd-

rauliikkajärjestelmään. Se vaurioittaisi

vakavasti järjestelmien komponentteja.

Vaihda hydrauliöljy ja suodatin seuraavasti:

1. Aja koneella vaihtelevalla nopeudella 5-10 mi-

nuutin ajan, niin että hydrauliikkaöljy lämpe-

nee.

2. Aseta kone tasaiselle alustalle.

3. Puhdista suodattimen (8:N) ympäristö hydrau-

lisäiliön yläosassa ja irrota suodatin.

4. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (8:P) al-

le, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan. As-

tian tilavuuden pitää olla n. 20 litraa.

5. Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten

mukaisesti.

6. Asenna tyhjennystulppa. Tiukkaa 25 Nm.

7. Vaihda säiliön tuuletusventtiili (8:O). Kierrä

venttiili irti ja asenna uusi päinvastaisessa jär-

jestyksessä.

8. Asenna suodatin ja seuraavat osat.

9:N1 Suodatinkuppi. Puhdista suodatinkuppi

huolella ennen asennusta

9:N2 Tiiviste. Tarkasta, että tiiviste on ehjä.

9:N3 Uusi suodatin. Suodatin pitää aina vaihtaa

öljynvaihdon yhteydessä.

9:N4 Jousi

9:N5 Tiiviste. Tarkasta, että tiiviste on ehjä.

9:N6 Kansi

9. Täytä uutta öljyä voimanoton 3/8” paluuliitän-

nän kautta, katso kuva 1. Käytä pumppua, jossa

on 10μ imusuodatin..

Öljy: Katso 2.1.

Öljymäärä vaihdettaessa: Katso 2.1.

10.Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja

anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman mi-

nuutin ajan. Tarkasta esiintykö vuotoja.

11.Tarkasta öljytaso. Katso 3.5.10.

33

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

6.9 PYÖRÄMOOTTORIEN ÖLJYN-

VAIHTO

Vaihda pyörämoottorien vaihteistokoteloiden öljy

seuraavasti:

1. Aja koneella vaihtelevalla kuormituksella 5-10

minuutin ajan, niin että pyörämoottorien öljy

lämpenee.

2. Aseta kone tasaiselle alustalle.

3. Puhdista huolella

öljytulppien (17:D, E) ympäristö.

4. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (17:E)

alle, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan.

5. Irrota täyttötulppa (17:D).

6. Asenna tyhjennystulppa.

Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten

mukaisesti.

7. Täytä uutta öljyä täyttöaukon kautta.

Lisää öljyä öljykannun avulla. Lisää öljyä, kun-

nes öljytaso on täyttötulpan aukon tasalla.

Öljyn tyyppi ja määrä ilmenee taulukosta koh-

dassa 2.1.

8. Asenna täyttötulppa.

9. Tiukkaa tulpat 30 Nm.

6.10HIHNAVOIMANSIIRROT

Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.

6.11JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN

PUHDISTUS

Teetä tämä valtuutetussa huollossa

6.12 AKKU(8:M)

Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-

po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos

happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-

la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka ni-

mellisjännite on 12 volttia. Akkunestettä

ei tarvitse eikä voi tarkastaa eikä täyttää. Ainoa

huolto on lataus esim. pitkän varastoinnin jälkeen.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-

mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-

tää täyteen ladattuna. Jos akku

säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-

kavia vaurioita.

6.12.1 Lataus generaattorilla

Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-

rilla seuraavasti:

1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.

2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.

3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-

kaan.

4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.

5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.

6.12.2 Lataus akkulaturilla

Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-

ria. Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-

jälleenmyyjiltä.

Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan ta-

vallisella akkulaturilla.

6.12.3 Irrotus/asennus

Katkaise virta pääkatkaisijalla (1:E2)

ennen kuin irtikytket akun.

Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-

hin, generaattori ja akku vaurioituvat.

Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset

kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.

Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman

akkua. Generaattori ja koneen sähkö-

järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-

ti.

Akku irrotetaan/asennetaan seuraavasti:

1. Katkaise virta pääkatkaisimella (1:E2).

2. Irrota vasen moottorin luukku.

3. Irrota akkukaapelit ja irrota akku.

4. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kytke

punainen kaapeli akun plusnapaan (+) ja musta

kaapeli akun miinusnapaan (–).

5. Kytke pääkatkaisin.

6.12.4 Puhdistus

Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-

vat teräsharjalla ja rasvaa ne.

6.13 ILMANSUODATIN, MOOTTORI

Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos il-

mansuodatin on vaurioitunut tai se

puuttuu. Vakavien moottorivaurioiden

vaara.

Ilmansuodatin koostuu kahdesta suodattimesta:

7:H2Esisuodatin

7:H3 Sisäsuodatin

HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos

konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.

Puhdista /vaihda ilmansuodattimet seuraavasti.

1. Avaa ilmansuodattimen kotelo irrottamalla kak-

si kiristintä (7:H1).

2. Irrota esisuodatin (7:H2). Jätä sisempi suodatin

paikalleen (7:H3), jotta moottoriin ei pääse pö-

lyä, kun esisuodatin puhalletaan puhtaaksi.

3. Puhalla esisuodatin puhtaaksi. Puhalla varovas-

ti, jotta suodatin ei vahingoittuisi. Puhalla sisä-

puolelta ulospäin paineilmalla. Sen tulee olla 3-

3,5 mm.

Ellei esisuodatinta saa puhtaaksi tai se on vauri-

oitunut, se pitää vaihtaa.

5. Puhdista suodatinkotelon sisäpuoli.

6. Jos sisempi suodatin vaihdetaan, vedä se ulos.

34

SUOMI

FI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

7. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä.

8. Palauta suodattimen ilmaisin, jos se on lauen-

nut. Katso 3.5.9.

6.14 VOITELU

Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-

deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun

jälkeen.

Käytä rasvapuristinta, täytä yleisrasvalla. Pump-

paa kunnes rasvaa pursuaa ulos. Voitelupisteet nä-

kyvät kuvassa 19-20.

Varo hihnoja voitelun yhteydessä. Hih-

noihin ei saa päästä rasvaa eikä öljyä.

6.15 VENTTIILIT

Venttiilien säätö ja hionta tulee teettää valtuutetus-

sa korjaamossa.

6.16 VAROKKEET

Tässä kappaleessa mainitut virranvoi-

makkuudet ovat varokkeiden suurim-

mat sallitut arvot. Suurempiarvoisia

varokkeita käytettäessä on olemassa

palovaara ja kone saattaa vaurioitua.

Koneessa on kaksi varokerasiaa.

Kaksi varokerasiaa (18:A ja 18:B) on sijoitettu ku-

van 18 osoittamiin paikkoihin. Niiden varoketoi-

minnot on lueteltu alla olevassa taulukossa. Tietyt

paikat voivat olla tyhjiä koneen sähkövarustukses-

ta riippuen.

Sähkövian yhteydessä tarkasta ja vaihda lauennut

varoke. Ellei vika häviä, ota yhteys valtuutettuun

korjaamoon.

GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-

siin ilman eri ilmoitusta.

Kohde Voitelunippa/toimenpide Kuva

Kiristinvarsi,

pumpun hihna

1 rasvausnippa. 20:F

Nostohaa-

rukka, kääntö

1 rasvausnippa 20:A

Nostohaa-

rukka, ylös-

alas

2 rasvausnippaa 20:B

Nostosylinteri 2 rasvausnippaa 20:D

Ohjaussylin-

teri

2 rasvausnippaa 20:E

Keskinivel 3 rasvausnippaa 20:C

Kaasuvaijeri Voitele vaijerinpäät öljy-

kannulla samalla kun

kääntelet kaasuvipua.

Tähän työhön on hyvä

pyytää avustaja.

19

Vika

Varoke

Paikka Arvo

Ajovalot 18:A1 20 A

Ilmastointi 18:A2 20 A

Päävaroke, ohjaamo 18:A3 30 A

Suuntavalot 18:A4 10 A

Ei käytössä 18:A5

Seisontavalo, äänitorvi,

lähivalorele

18:A6 10 A

Varoitusvilkut 18:A7 10 A

Ilmastointi 18:A8 10 A

Merkkivalot, summeri,

kuljetusasennon pito-

venttiili

18:B1 10 A

Leikkuukorkeus, hiekan-

levitin, takaharava,

valonheittimet

18:B2 20 A

Vakionopeudensäädin,

generaattori

18:B3 10 A

Paneelin sähköliitäntä 18:B4 10 A

Shut off pull 18:B5 30 A

Voimanotto, seisontajar-

run varoitusvalo, turva-

rele

18:B6 10 A

Ei käytössä 18:B7

Päävaroke 18:B8 40 A

Sivu latautuu ...

Stiga Titan 740D Käyttö ohjeet

Tämä käsikirja sopii myös

Stiga Titan 740D Käyttö ohjeet

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat