Alde Comfort 2928 Instructions For Use Manual

Sivu latautuu ...

2

SE DK NO

A.Skorstenshuv

B.Insugningsslang

C.Nivåmarkering för glykolvätska

D. Lucka

E. Panntermostat

F. Vattenmantel

G.Överhettningsskydd

H.Flamdämpare

I. Ventilationstrumma

J. Brännare

K.Fönster

L. Manöverpanel

M.Expansionskärl

N.Cirkulationspump

FR

A. Chape de la cheminée

B. Conduit d’aspiration

C. Indication de niveau liquide de glycol

D. Porte

E. Thermostat chaudière

F. Chemise d’eau

G.Protection contre les surcharges

H.Guide-flamme

I. Gaine de ventilation

J. Brûleur

K.Fenêtre

L. Panneau de commande

M.Vase d’expansion

N.Pompe de circulation

NL

A. Schoorsteenkap

B. Aanzuigslang

C. Niveaustreepje voor

anti-vries/watermengsel

D. Luikje

E. Ketelthermostaat

F. Watergedeelte

G.Oververhittingsbeveiliging

H. Vlamvertrager

I. Ventilatiekanaal

J. Brander

K. Kijkglas

L. Bedieningspaneel

M.Expansievat

N. Circulatiepomp

DE

A. Schornstein

B. Zuluftschlauch

C. Markierung des Wasserniveaus

D. Klappe

E. Fühler für Kesselthermostat

F. Wassermantel

G.Überhitzungsschutz

H.Flammendämpfer

I. Frischluftkasten

J. Brenner

K.Fenster

L. Schaltpaneele

M.Expansiongefäß

N.Umwälzpumpe

GB

A.Chimney cap

B. Intake hose

C. Level mark for glycol liquid

D. Cover

E. Boiler thermostat

F. Water jacket

G.Overheating protection

H.Flame damper

I. Ventilation duct

J. Burner

K. Window

L. Control panel

M.Expansion vessel

N.Circulation pump

FI

A. Savutorvi

B. Imuputki

C. Glykolinesteen tasomerkintä

D. Luukku

E. Kattilatermostaatti

F. Vesivaippa

G.Ylikuumenemissuoja

H. Liekkivaimennin

I. Tuuletusrumpu

J. Poltin

K. Ikkuna

L. Ohjaustaulu

M.Paisuntasäiliö

N.Kiertopumppu

Sivu latautuu ...

8

Sivu Luku

8 1:0 Pannun rakenne

8 1:1 Tekniset tiedot

8 2:0 Pannun toiminta

8 2:1 Ohjaustaulun toiminnot

8 2:2 Nestekaasupannun käynnistys

9 2:3 Nestekaasupannun sulkeminen

9 2:4 Parhaan lämpömukavuuden säätö

9 2:5 Huonelämpötilan säätö

9 2:6 Kiertonestepumppu

9 2:7 Sähkölämmitys

9 3:0 Ulkopuolinen käynnistys

10 4:0 Lämminvesivaraajat

10 5:0 Lämpöjärjestelmän hoito

10 5:1 Lämpöjärjestelmän tuuletus

10 6:0 Tärkeitä tietoja nestekaasusta

11 7:0 Vianetsintä

12 8:0 Takuu

Lue nämä ohjeet huolelliset lävitse, ennenkuin alat käyttää

nestekaasulämmitintäsi.

Käyttäohjeidon CE n:o 048 AO-0007 - hyväksyntä koskee

2928-mallisia matkailuautoihin, matkailuvaunuihin tai

rakennuksiin asennettuja nestekaasulämmittimiä.

Tietokilpi ja valmistusnumero on asetettu peltikuoren

sisään paisuntasäiliön viereen.

1:0 Pannun rakenne

Pannu toimii ns. vakiolämpötilaperiaatteen avulla, so.

pannussa on aina oltava kuumennettua nestettä kierrätettä-

väksi järjestelmässä huonetermostaatin tarvitessa lämpöä.

Mitään kuumennusaikaa ei siis esiinny lämpöä eniten

tarvittaessa.

Savutorvikuvussa olevasta ilmareiästä polttoilma johdetaan

alumiiniletkun välityksellä polttotilaan. Nestekaasuautoma-

tiikka ja poltin on asetettu helposti irrotettavalle peltilevylle,

joka on kiinnitetty ruuveilla polttotilaan pannun alaosassa.

Polttotilan yläpuolelle on asetettu vesivaippa, joka käsittää

sisä- ja ulkoputken. Näiden putkien välinen tila muodostaa

itse vesivaraston. Sisäputken sisällä on poimutettu

haittalevy. Sen tehtävänä on johtaa polttimesta tulevat

kuumat savukaasut kohti vesivaippaa, niin että vesi

kuumenee. Vesivaipan yläosasta kulkee putki ylös

paisuntasäiliöön. Paisuntasäiliössä on 12 voltin pumppu,

joka kierrättää kuumennettua nestettä järjestelmässä.

Paisuntasäiliön alapuolelle on asetettu ohjausyksikkö

termostaatilla, varokkeella, virtaotolla ja vaihtokytkimellä

varustettuna. Ylinnä pannussa on pinnelaatta

sähköliitäntää varten pannun. Pannun väliin kiinnitetään

tuuletusrumpu, joka ottaa sisään raitista ilmaa ulkoapäin

ja johtaa sen edelleen pannuun, kuitenkin itse poltto-osan

ulkopuolelle. Raitisilma kuumennetaan kattilan rungossa

ja johdetaan etupellin tuuletusritilän kautta ulos.

1:1 Tekniset tiedot

Kaasu: Propaani Butaani

Teho: 5,8 kW 6,7 kW

Kaasunkulutus: Maksimi 420 g/h Maksimi 480 g/h

Kaasunpaine: I

3+

28-30/37 mbaria, I

3B/P

30 mbaria

Nestetilavuus (glykolivesi) pannussa: 2,6 litraa

Nestetilavuus (glykolivesi) sähköpatruunassa: 1,0 litraa

Järjestelmälämpötila pannussa: 35-75

°

C

2:0 Pannun toiminta

Kun huonetermostaatti tarvitsee lämpöä, kiertonestepump-

pu käynnistyy. Järjestelmässä oleva vesi alkaa kiertää ja

kylmää vettä tulee pannu. Vesivaipan päällä oleva tuntoe-

lin tunnistaa veden olevan pannutermostaatin asettamaa

lämpötilaa kylmemmän. Pääpoltin syttyy ja kuumentaa

järjestelmässä kiertävän veden. Kun vaunussa oleva lämpö

on saavuttanut huonetermostaatin asettaman lämpötilan,

kiertonestepumppu pysähtyy. Pannun tuntoelin tunnistaa

veden saavuttaneen tämän pannutermostaatin asettaman

lämpötilan. Se sulkee tällöin pääpolttimen ja toiminta

jatkuu ohjausliekillä. Kun veden lämpötila on sitten

laskenut muutamia asteita pannussa, pääliekki syttyy

uudelleen. Siten käytettävissä on aina kuumennettua vettä

huonetermostaatin tarvitessa lämpöä.

2:1 Ohjaustaulun toiminnot (kuva 1)

A. Normaaliasento sähköpatruunaa varten. Lämpöelement-

tiä ohjaa huonetermostaatti.

B.Vakioasento sähköpatruunaa varten. Lämpöelementtiä

ohjataan sähköpatruunan termostaatin avulla. Vaihto-

kytkimen on oltava tässä asennossa lämminvesivaraa-

jaa kuumennettaessa.

C.1000 watin teho sähköpatruunassa.

D.2000 watin teho sähköpatruunassa.

E. 230 voltin kiertonestepumppu sähköpatruunassa.

F. 120 voltin kiertonestepumppu pannussa.

G.Normaaliasento 12 ja 230 voltin kiertonestepumppua

varten. Pumppua ohjaa huonetermostaatti.

H.Vakioasento 12 ja 230 voltin kiertonestepumppua var-

ten. Pumppu on vakiokäytössä ja huonelämpötilaa

säädetään pannun termostaatin ohjauspyörän avulla ja

pannun järjestelmälämpötila on säädettävissä. Vakioa-

sentoa käytetään esimerkiksi silloin, kun vaunussa on

useita ihmisiä. Jos kuitenkin istutaan lähellä huoneter-

mostaattia, voi kiertonestepumpun toiminta keskeytyä,

jolloin lattialla ja ikkunoissa esiintyy kylmävetoa. Tämä

tilanne estetään pitämällä pumppu vakiokäytössä.

I. Varoke 1 A.

J. Virranotto 12 V DC (käytetään mm. ulkoisen käynni-

styksen yhteydessä. Katso luku 3:0).

K. Ilmaisinlamppu sytytyskipinää varten.

L. Termostaatin ohjauspyörä.

2:2 nestekaasupannu käynnistys

1. Avaa nestekaasun päähana.

2. Kierrä termostaatin ohjauspyörä sytytysasentoon

(katso kuva 2). Sytytyskipinän ilmaisinlamppu alkaa

nyt vilkkua.

3. Paina termostaatin ohjauspyörä täysin pohjaan. Pidä

se alaspainetussa asennossa noin 15 sekunnin ajan

ilmaisinlampun sytyttyä. (Pannu syttyy heti kun ilmai-

sinlamppu on sammunut, mutta sytytysvarokkeen av-

oimena pysymiseksi on termostaatin ohjauspyörä

pidettävä painettuna alas vaaditun ajan.)

4. Päästä ohjauspyörä ylös.

FI

9

5. Kierrä se ajoasentoon ja säädä haluttu järjestelmäläm-

pötila (katso luku 2:4).

6. Jos ilmaisinlamppu alkaa vilkkua välittömästi termostaa-

tin ohjauspyörän ollessa päästettynä ylös, ei pannu ole

syttynyt. Paina termostaatin ohjauspyörä taas alas ja

käynnistä pannu uudelleen edellä olevan mukaisesti,

mutta pidä ohjauspyörä alhaalla hieman kauemmin.

7. Voit myös tarkistaa alemmassa etulevyssä olevan

ikkunan kautta, että pannu on syttynyt.

Jos pannu sammuu, kierrä termostaatin ohjauspyörä

pysäytysasentoon (katso kuva 3). Odota kolme minuut-

tia ja suorita käynnistys sen jälkeen.

Pannu on varustettu automaattisella uudelleensytytyksellä,

mikä merkitsee sitä, että jos se jostain syystä sammuu,

se yrittää taas käynnistyä uudelleen noin 20 sekunnin

kuluttua (kunnes sytytysvaroke on keskeyttänyt

kaasunsyötön). Jos nestekaasu loppuu pannun ollessa

toiminnassa, alkaa ilmaisinlamppu vilkkua jatkuvasti,

kunnes pannun toiminta lakkaa tai se käynnistyy uudel-

leen.

2:3 Nestekaasupannun sulkeminen

1. Kierrä termostaatin ohjauspyörä myötäpäivään pysäy-

tysasentoon (katso kuva 3). Noin 20 sekunnin kuluttua

automatiikasta kuuluu ”kilaus”, mikä merkitsee sitä, että

sytytysvaroke on sulkeutunut.

2. Pysäytä kiertonestepumppu.

3. Sulje nestekaasun päähana.

HUOM! Sammutettua pannua ei saa sytyttää uudelleen

ennen kuin kolmen minuutin kuluttua.

2:4 Parhaan lämpömukavuuden

säätö

Parhaan ja taloudellisimman lämpömukavuuden saavutta-

miseksi on tärkeää voida säätää oikein vesilämpötila

järjestelmässä. Alhaisen ulkolämpötilan yhteydessä

tarvitaan korkeampaa vesilämpötilaa pannussa kuin

normaalien lämpötilaolosuhteiden alaisina. Termostaatin

ohjauspyörän ihanneasetus on sellainen, että kiertoneste-

pumppu toimii noin 75% ajasta.

Erittäin paljon kylmennyttä pannua kuumennettaessa ei

termostaatin ohjauspyörää saa asettaa maksimilämpöti-

laan, vaan se on säädettävä väliasentoon ensimmäisen

10 minuutin ajaksi.

Eri numerot termostaatin ohjauspyörässä vastaavat

vesilämpötilan astelukua pannussa kuvan 4 mukaisesti.

Erittäin kylmissä olosuhteissa voidaan nestekaasupannua

ja sähköpatruunaa käyttää yhdessä. Tällä tavoin

lämpöjärjestelmästä saadaan maksimiteho.

Lämpöjärjestelmää käytettäessä korkeissa olosuhteissa

muuttuu nesteseoksen kiehumapiste ilmanpaineen

johdosta. Järjestelmän lämpötilaa on tällöin alennettava

kuviossa 5 esitetyn korkeustilanteen mukaisesti.

Vesipolttoisen lämpöperiaatteen hyödyntämiseksi

parhaalla mahdollisella tavalla on tärkeää, että ilma pääsee

vapaasti kiertämään sänkylaatikoiden alla ja selkätyynyjen

takana. Jos vaunu on varustettu esimerkiksi

kokolattiamatolla, niin on tarkistettava, että matto ei peitä

konvektoreihin johtavia imureikiä. Yhtä tärkeää on, että

tyynyt ja huovat eivät estä ilman kiertovirtausta

selkätyynyjen takana.

2:5 Huonelämpötilan säätö

Haluttu vaunulämpötila säädetään kiertämällä huoneter-

mostaattia, jonka lämpötila-asteikko on välillä 5-30

°

C.

2:6 Kiertonestepumppu

Kuumennetun glykoliveden kierrättämiseksi järjestelmäs-

sä tarvitaan jonkinlaista pumppua. Nestekaasukattilan

paisuntasäiliöön on asennettu standardivarusteena 12

voltin kiertonestepumppu. Pannua voidaan lisäksi varustaa

sähköpatruunalla, jossa on 230 voltin kiertonestepump-

pu.

Käytettävä pumppu sekä sen vakiokäyttö tai ohjaus

huonetermostaatin avulla valitaan pannun ohjaustaulusta.

2:7 Sähkölämmitys

Jos sähköpatruuna on asennettu pannuan, sitä käytetään

vain silloin, kun on pääsy 230 voltin jännitteeseen. Sähkö-

patruunaa on saatavana kahtena muunnelmana,

kiertonestepumpulla varustettuna ja ilman sitä. Tehot ovat

1050 ja 2100 wattia. Teho valitaan pannun ohjaustaulun

välityksellä. Sähköpatruunan suojakuvun sisäpuolella on

kaksi termostaattia. Yksi termostaatti huolehtii siitä, että

sähköpatruuna ylläpitää noin 80

°

C:en käyttölämpötilan,

toisen termostaatin toimiessa ylikuumenemissuojana, joka

katkaisee automaattisesti virran, jos sähköpatruuna jostain

syystä kiehuu. Jos ylikuumenemissuoja on lauennut, se

asetetaan taas toimintakuntoon painamalla

uudelleensäätönappia sähköpatruunan sivulla (katso kuva

6 A).

Huolehdi siitä, että tekstiilit tai muu palava materiaali eivät

pääse kosketukseen sähköpatruunan kanssa.

HUOM! Kaikki sähköiset toimenpiteet sähköpatruunas-

sa on pätevän henkilön suoritettava.

3:0 Ulkoinen käynnistys

(vain sähköpatruunan ollessa käytössä)

Haluatko vaunusi olevan lämmitettynä, kun tulet itse pai-

kalle?

Tällöin voi naapurisi tai ystäväsi käynnistää lämmityksen

menemättä vaunun sisälle. Edellytyksenä on, että pannu

on varustettu sähköpatruunalla ja että akkueliminaattori

(tuote nro 2921 520) on kytkettynä kattilaan.

Ulkoinen käynnistys tapahtuu näin:

1. Säädä akkueliminaattori 230 voltin jännitteelle.

2. Aseta 12 voltin kosketin virranottoa varten pannun

ohjaustaulussa (katso kuva 1 J).

3. Valitse teho ja kiertonestepumppu ohjaustaulusta.

4. Kytke irti vaunun pääkatkaisin.

5. Vedä ulos 230 voltin kaapeli sähköpylväästä tai vaunun

sähkölaatikosta.

6. Kun lämmitys on sitten määrä käynnistää, 230 voltin

kaapeli asetetaan sähköpylvääseen tai -laatikkoon.

Sähköpatruuna ja kiertopumppu käynnistyvät tällöin,

koska pakkueliminaattori muuntaa jännitteen 12 volttiin.

4:0 Lämminvesivaraajat

Nestekaasupannu voidaan liittää varaustoimintoinen,

FI

10

ruostumaton lämminvesivaraaja. Varaajaan mahtuu 7 litraa

suolatonta vettä, josta saadaan äärimmileen

hyödynnettynä n. 12,5 litraa 40

°

C:sta vettä.

Lämminvesivaraajaa käytettäessä pannu on käynnistet-

tävä noin 20 minuuttia etukäteen ja sen on saavutettava

maksimaalinen pannulämpötila mahdollisen suuren

kuuman veden määrän saamiseksi. Sähköpatruunaa

käytettäessä kaasun sijasta kuumentumiseen kuluu

enemmän aikaa.

Huuhtele lämminvesivaraaja aina perusteellisesti ennen sen

käyttöä, erityisesti pitemmän seisokin jälkeen.

HUOM! Vaikka lämminvesivaraaja on pakkaselta

suojattu, on puhdas vesi aina tyhjennettävä varaajasta

pakkasvaaran esiintyessä vaunun ollessa käyttämät-

tömänä.

Tyhjennä varaaja näin:

Tyhjennä puhdasvesisäiliö. Avaa tyhjennyshana vesijoh-

dossa (kuva 6 b) sekä varaajan ilmaruuvi (kuva 6 c) ja

tyhjennä vesi ulos. Jos tyhjennyshana ei ole käytössä,

irrota sen sijaan letku varaajan nipasta. Anna tilanteen olla

tällainen ennen vaunun uudelleenkäyttöä.

Jos vaunu on varustettu paineohjatulla pumpulla, tämän

pumpun on oltava kytkettynä päälle. Tyhjennä vedet

järjestelmästä. Avaa vesihanat ja antamalla veden tyhjen-

tyä siihen asti, kunnes ilmaa virtaa ulos. Sulje pumppu.

Avaa tyhjennyshana vesijohdossa (kuva 6 b) sekä ilmaruuvi

(kuva 6 c) kuumentimessa. Anna tilanteen olla tällainen,

kunnes vaunua käytetään uudelleen.

5:0 Lämpöjärjestelmän hoito

Tarkista säännöllisesti lämpöjärjestelmän nestetaso

pannun paisuntasäiliössä. Tason on oltava noin 1 cm

päässä kylmän pannun minimiviivan yläpuolella.

Järjestelmä on täytettävä 40-prosenttisella glykoliseoksel-

la, jollaista käytetään automoottoreissa (ei dieselissä). Jos

lämpölaitteisto asetetaan alle -25

o

C olevien lämpötilojen

alaiseksi, on glykolipitoisuutta nostettava, ei kuitenkaan

yli 50 prosenttiin.

Glykolipitoisuutta on valvottava ennen uuden nesteen

täyttöä. Tämä tehdään liian suuren glykolipitoisuuden

estämiseksi nesteseoksessa.

Glykoliseos on vaihdettava joka toinen vuosi, sen

ominaisuuksien esimerkiksi korroosionsuojan suhteen

huonontuessa.

Älä koskaan anna lämpöjärjestelmän tyhjentyä glykoli-

nesteestä.

Jos nestepinnan taso paisuntasäiliössä laskee muun kuin

pelkän haihtumisen johdosta, tarkista kaikki jatkokset,

tyhjennyshana ja ilmaruuvit vuotojen suhteen. Jos

glykolivesi on vuotanut ulos, huuhtele säiliö vedellä ja kuivaa

se.

Tarkista myös säännöllisesti nestekaasujärjestelmä

kytkimien ja letkujen tiiviyden varmistamiseksi. Nestekaa-

suletkut on vaihdettava joka toinen vuosi niiden kuivuessa

ja halkeillessa, mikä aiheuttaa mahdollisen vuodon.

Nesteen täyttö:

Tarkista, että vaunu on vaakasuorassa ennen täyttöä, niin

että ilmataskuja ei pääse muodostumaan. Tarkista, että

ilmaruuvit ja tyhjennyshana ovat suljettuina. Ota pois

ylempi etulevy (katso kuva 7) vedä sitä ylöspäin, alareunaa

ulospäin ja sitten alaspäin. Irrota pumppumutteri ja nosta

pumppu ylös. Pidä glykoliseos paisuntasäiliössä.

HUOM! Spriitä ei saa käyttää ruostesuoja-aineena.

Jäähdytinsementtiä ei saa sekoittaa järjestelmään.

5:1 Järjestelmän tuuletus

Järjestelmää täytettäessä voi esiintyä ilmataskuja putkijär-

jestelmän asennustavasta riippuen. Hyvänä tuntomerkkinä

on se, että järjestelmässä on ilmaa, kun lämpöä tulee

vain muutamiin metreihin putkea, vaikka kiertoneste-

pumppu on käytössä.

Suorita tuuletus näin:

Pannuu on oltava käytössä ja kiertonestepumpun poissa

päältä. Aloita avaamalla ilmaruuvit (katso vaunun ohjekirjaa

ilmaruuvien sijainnin suhteen). Anna ruuvien olla avoinna ,

kunnes vettä tulee ulos putkesta. Käynnistä

kiertonestepumppu ja anna sen käydä hetken aikaa. Tar-

kista sitten, ovatko putket ja lämpöpatterit lämmenneet

vaunussa.

Jos esiintyy vaikeuksia ilman saamiseksi ulos

järjestelmästä, voidaan menetellä seuraavalla

tavalla:

Pysäytä kiertonestepumppu. Nosta autoa ylös takaa tai

aseta se kaltevaaan rinteeseen (katso kuva 8). Anna auton

olla tässä asennossa muutamien minuuttien ajan, niin että

ilma pääsee kulkemaan ylöspäin järjestelmässä. Avaa

ilmaruuvi korkeimmassa kohdassa ja pidä se avoinna,

kunnes kaikki ilma on tullut ulos. Nosta sitten auton

etupäätä ja aseta se samalla tavoin vastaavaan asentoon

(katso kuva 9). Pidä auto vaakasuorassa ja käynnistä kier-

tonestepumppu. Kun ulosvirtaus- ja palautusputki ovat

suunnilleen yhtä kuumia, ei järjestelmässä ole enää ilmaa.

Asuntovaunua tuuletettaessa on helpointa nostaa ja

laskea vaunua tukipyörän tai -jalkosen avulla.

Järjestelmän ollessa täytettynä uudelleen voi pieniä ilma-

kuplia muodostua paisuntasäiliöön. Pysäytä kiertoneste-

pumppu muutamien sekuntien ajaksi, niin nämä kuplat

katoavat.

Kuviot 8-9 A. Ilmaruuvi B. Ilma

6:0 Tärkeitä tietoja nestekaasusta

Nestekaasu on paloöljytuote, jota virallisesti kutsutaan

”kondensoituneeksi paloöljykaasuksi”. Se käsittää lähinnä

propaani- ja butaanikaasut. Propaanin etuna on se, että

se kaasuuntuu lämpötilaan -40

°

C asti, kun taas butaani

toimii huonosti alle 10

°

C lämpötilassa. Siten neste-

kaasuna käytetään lähes yksinomaan propaania.

Nestekaasu on kaasupullossa sekä nesteen että kaasun

muodossa. Pulloa täytettäessä kaasu muutetaan neste-

mäiseen muotoon puristuksen avulla. Kun pullon venttiili

avataan, kaasuneste muodostuu taas kaasuksi.

Nestekaasun palaessa syntyy vain hiilidioksidia (CO

2

) ja

vesihöyryä, mikä on sama kuin tavallisen hengitysilman

koostumus. Palamisen tekemiseksi täydelliseksi

vaaditaan hyvää ilmansyöttöä. Nestekaasu on erittäin

ympäristöystävällistä eikä aiheuta nokeutumista palaes-

saan täydellisesti. Sitä voidaan säilyttää pullossa rajoitta-

mattoman ajan sen laadun huonontumatta.

FI

11

Nestekaasu ei sisällä lainkaan myrkyllisiä aineita. Sen

sijaan voi väkevöitetyn kaasun sisäänhengittäminen

aiheuttaa tietyn huumaavan vaikutuksen, hengittämisen

tarvetta ja tukehtumisoireita. Nämä oireet katoavat

kuitenkin nopeasti, jos sisään hengitetään tavallista ilmaa

tai happea.

Vaarana kaasun yhteydessä on se, että ulosvirtaava kaasu

syttyy aiheuttaen räjähdyksen. Vaikka nestekaasu on

myrkytöntä, siihen on lisätty rikkiepäpuhtauksia, jotka

antavat selvän ja vastenmielisen hajun jo silloin, kun

kaasupitoisuus on niinkin pieni kuin viidesosa alemmasta

räjähdysraja-arvosta.

Nestekaasupoltin toimii yleensä pullopainetta alhaisem-

malla paineella. Tavallisimpana paineena on pienpaine

(enintään 5 kPa), joka saavutetaan antamalla nestekaasun

kulkea paineenalennusventtiilin kautta. Pienpaineella toi-

mivat laitteet ovat yleensä hiljaisempia kuin korkeammalla

työpaineella toimivat laitteet.

7:0 Vianetsintä

Seuraavassa esitetään pieni vianetsintäkaavio, joka voi olla

avuksi yksinkertaisten vikojen yhteydessä.

Sytytyskipinä saadaan, mutta pannu ei

käynnisty

1. Onko nestekaasu loppunut?

2. Onko päähana täysin avoinna?

3. Jos pannu ei ole ollut pitkään aikaan käytössä tai jos

nestekaasupullo on vaihdettu, sen sytyttämiseen kuluu

normaalia pitempi aika.

4. Termostaatin ohjauspyörä on painettava täysin pohjaan

käynnistyksen yhteydessä.

5. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Sytytyskipinää ei saada

1. Tarkista, että pannuun on kytketty 12 voltin jännite.

2. Tarkista, että pannun varoke on ehjä.

3. Tarkista, että sytytyskipinän ilmaisinlamppu vilkkuu.

4. Ota pois alempi etulevy. Tarkista, että sytytysmuunta-

jaan (pieni musta laatikko aivan ohjauslaatikon alla) ja

mikrokatkaisimeen (termostaatin ohjauspyörän alla)

kulkevat kaapelit ovat kunnolla kiinni ja että kaapeli-

kengissä ei esiinny korroosiota.

5. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Pannu syttyy, mutta sammuu, kun termostaatin

ohjauspyörä vapautetaan

1. Toista sytytys luvussa 2:2 esitettyjen ohjeiden mukai-

sesti (odota ensin kolme minuuttia ennen kattilan syt-

tymistä uudelleen). Huolehdi siitä, että termostaatin

ohjauspyörä painetaan täysin pohjaan ja pidetään tässä

asennossa noin 20 - 30 sekuntia ilmaisinlampun sam-

muttua.

2. Tarkista, että ohjausliekki koskettaa lämpöelementin

kärkeä (oikealla ohjauspolttimesta).

3. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteesen.

Pannu kiehuu

1. Kierrä termostaatin ohjauspyörä asentoon 1 (alhaisin

järjestelmäpaine) ja tarkista sammuuko pääliekki, mikä

sen tulee tehdä.

2. Tarkista, että tuntoelin on kiinnitetty lujasti kiinni

oikeaan kohtaan. Sen on oltava kiinnitetynä jouspin-

teellä pannun runkoon aivan käyttölaatikon alapuolelle,

lämpöä johtavan kitin ollessa asetettuna väliin.

3. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Värähtelyjä kiertonestepumpussa (12 V)

1. Irrota kiertopumpun kiinnitysmutteri.

2. Kierrä pumppua hieman ja kiristä mutteri taas paikoil-

leen.

3. Tarkista, että moottorin ja akselin välinen kumiliitäntä

on suorassa eikä heitä sivulle käytön aikana.

4. Tarkista, että mitään esteitä ei ole pumpun tiellä paisun-

tasäiliön pohjalla.

5. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Häiriöääni kiertonestepumpun (12 V) moottor-

issa

1. Pudota pisara ompelukoneöljyä keskireikään mootto-

rin yläosassa.

2. Jos ääni ei häviä tai tulee takaisin jonkin ajan kuluttua

on moottori vaihdettava.

Kiertonestepumppu (12 V) ei käynnisty

1. Tarkista, että huonetermostaatin virtakatkaisin on asen-

nossa ”ON”.

2. Tarkista, että astemäärä on korkeampi huonetermostaa-

tissa kuin vaunussa.

3. Tarkista, että vaihtokytkin kiertonestepumpun ohjau-

staulussa on säädetty 12 voltin pumpulle.

4. Ota pois keltainen hattu kiertonestepumpun päältä ja

tarkista, että kaapelit ovat lujasti kiinni ja että esiintyy

12 voltin jännite.

5. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Väärin näytetty lämpötila huonetermostaatissa

1. Tarkista oikein näyttävän lämpömittarin avulla vaunussa

oleva lämpötila.

2. Ota pois kupu huonetermostaatin päältä (paina

sisään vasemmalla puolella oleva kiinnitystappi ja vedä

kupu suoraan ulos).

3. Vedä ohjauspyörä ulos, siirrä sitä virhenäytön ilmoit-

taman astemäärän verran ylös- tai alaspäin ja työnnä

se sitten paikoilleen.

4. Aseta kupu paikoilleen ja tarkista, että lämpötila

täsmää huonetermostaatin asteikon kanssa.

Sähköpatruuna lakannut toimimasta

1. Tarkista, että virtaa (230 volttia) esiintyy seinäpistora-

siassa.

2. Tarkista, että sähköpatruunan releet kytkeytyvät päälle

(pienen napsauksen olisi kuuluttava).

3. Tarkista, että ylikuumenemissuoja ei ole lauennut. Jos

näin on kuitenkin käynyt, paina sisään kuvun sivulla

oleva nappi.

4. Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltopisteeseen.

Liian vähän kuumaa vettä tulee lämminvesi-

varaajasta

1. Tarkista, että kattilan termostaatin ohjauspyörä on

säädetty maksimilämpötilaan.

FI

12

8:0 Takuu

Alde takuu on voimassa yhden vuoden ajan toimituspäivä-

määrästä lukien ja käsittää vain materiaali- tai valmistus-

virheet sillä edellytyksellä, että tätä ohjetta on noudatettu.

HUOM! Varaosina saa käyttää ainoastaan Alden

alkuperäisosia.

FI

Sivu latautuu ...

Alde Comfort 2928 Instructions For Use Manual

Tämä käsikirja sopii myös

Alde Comfort 2928 Instructions For Use Manual

muilla kielillä

Muut asiakirjat