Efco 132 S Omistajan opas

Brändi: Efco

Malli: 132 S

Tyyppi: Omistajan opas

Sivu latautuu ...

FIGYELEM!!!

PERSPñJIMAS

!!!

HALLÁSKÁROSODÁS VESZÉLY

NORMÁL ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT A KÉSZÜLÉK

KEZELÃJE AZ ALÁBBI NAGYSÁGÚ, VAGY AZT

MEGHALADÓ ÉRTÉKÙ EGYÉNI ILLETVE NAPI

ZAJSZINTNEK LEHET KITÉVE:

85 dB(A)

GALITE PAÎEISTI SAVO KLAUSOS ORGANUS

NORMALIOMIS EKSPLOATAVIMO SÑLYGOMIS ·IS

ØRENGINYS GALI OPERATORIˆ VEIKTI KASDIENIU

TRIUK·MO LYGIU, KURIS LYGUS 85 db(A) ARBA YRA

DIDESNIS UÎ ·IÑ REIK·M¢

85 dB(A)

HOIATUS!!! UZMAN±BU!!!

OHT SAADA KUULMISKAHJUSTUSI

NORMAALSETEL KASUTUSTINGIMUSTEL VÕIB

KÄESOLEVA SEADME PÄEVANE MÜRA FOON KASUTAJA

SUHTES OLLA VÕRDNE VÕI ÜLETADA TASET

85 dB(A)

RISKS IEGÌT DZIRDES TRAUCîJUMUS

NORMÅLAS LIETO·ANAS GAD±JUMÅ ·±

IER±CE VAR LIETOTÅJAM RAD±T RISKU,

IZDALOT TROKSNI LIELÅKU PAR

85 dB(A)

HUOMIO!!!

警告!!!警告!!!

KUULOVAMMAVAARA

NORMAALEISSA KÄYTTÖOLOSUHTEISSA TÄMÄ KONE VOI

ALTISTAA KÄYTTÄJÄN HENKILÖKOHTAISELLE JA

PÄIVITTÄISELLE MELULLE, JOKA ON YHTÄ SUURI TAI

SUUREMPI KUIN

85 dB(A)

危害听力危害听力

一般情况下，该机器免不了要操作者承受

相当于或高于日常

85分贝

水平的噪音。

BEVEZETÉS

EREDETI UTASÍTÁSOK FORDÍTÁSA

A láncfűrész helyes használata és a balesetek elkerülése érdekében ne kezdjük el a munkát

anélkül, hogy figyelmesen végigolvastuk volna ezt a kézikönyvet. Ebben megtaláljuk az

egyes részek működésének leírását, valamint a szükséges ellenőrzésekre és karbantartására

vonatkozó útmutatót.

Megjegyzés: A kézikönyvben lévő illusztrációk és jellemzők a helyi követelmények

miatt országonként eltérőek lehetnek, illetve a gyártó által előzetes bejelentés nélkül

megváltoztathatók.

FIN

JOHDANTO

ALKUPERÄISEN OHJEEN KÄÄNNÖS

Lue tämä opas huolellisesti ennen työskentelyn aloittamista, jotta osaat käyttää

moottorisahaa oikein ja vältät tapaturmat. Opas sisältää kuvauksen eri osien

toiminnasta sekä ohjeet tarkistuksia ja huoltoa varten.

HUOM! Tämän oppaan teksti ja kuvat ovat viitteellisiä. Valmistaja pidättää

oikeuden suorittaa muutoksia sitoutumatta päivittämään opasta jokaista

muutosta varten.

IEVADS

ORIINĀLĀS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS

Lai pareizi lietotu motorzÇÆi un izvair¥tos no negad¥jumiem, neuzsÇciet darbu,

iepriek‰ uzman¥gi neizlasot ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu. ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ

paskaidrots, kÇ darbojas daÏÇdas ier¥ces deta∫as un sniegti nepiecie‰amie

norÇd¥jumi pÇrbaudei un tehniskajai apkopei.

IEVîROJIET! ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ iek∫autie z¥mïjumi un apraksti nav

piln¥gi saisto‰i. RaÏotÇjs patur ties¥bas bez iepriek‰ïja br¥dinÇjuma laiku pa

laikam veikt izmai¿as un uzlabot ‰o lieto‰anas instrukciju.

EST

SISSEJUHATUS

ORIGINAALJUHENDI TÕLGE

Kettsae õigeks kasutamiseks ja õnnetuste vältimiseks ei tohi seadmega tööle asuda

enne käesoleva kasutusjuhendi hoolikat läbilugemist. Kasutusjuhend sisaldab

seadme erinevate osade töö kirjeldusi ning vajaliku kontrolli ja hoolduse juhiseid.

Märkus: Käesolevas kasutusjuhendis toodud joonised ja tehnilised andmed

võivad erineda tulenevalt erinevates riikides kehtestatud nõuetele ning neid

võib muuta ilma valmistajapoolse vastava märkuseta.

ØVADAS

PIRMINIŲ INSTRUKCIJŲ VERTIMAS

Tam, kad teisingai naudotumòte grandinin∞ pjklà ir i‰vengtumòte nelaiming˜

atsitikim˜, pradòkite dirbt tik atidÏiai perskait´ ‰∞ vadovà. Jame rasite paai‰kinimus

apie ∞vairi˜ dali˜ veikimà, o taip pat btin˜ patikrinim˜ ir techninòs prieÏiros

instrukcijas.

Pastaba: ·iame vadove pateiktos iliustracijos ir specifikacijos gali bti

skirtingos (tai priklauso nuo ‰alies reikalavim˜), be to gamintojas jas gali

pakeisti be ∞spòjimo.

中文中文

原文说明的翻译原文说明的翻译

为确保油锯使用正确，以免发生事故，在未有认真阅读此手册前，请不要开始工作。从中为确保油锯使用正确，以免发生事故，在未有认真阅读此手册前，请不要开始工作。从中

您将了解到各部分操作的有关说明以及必要时检查和维护的有关指导。您将了解到各部分操作的有关说明以及必要时检查和维护的有关指导。

注意：手册中的特征说明可能会根据不同国家的需要有所变化，并不需制造商注明。注意：手册中的特征说明可能会根据不同国家的需要有所变化，并不需制造商注明。

Sivu latautuu ...

 





쐅



쐈



쐉

H A SZIMBÓLUMOK ÉS BIZTONSÁGI JELZÉSEK MAGYARÁZATA EST

SÜMBOLITE JA OHUTUSALASTE HOIATUSTE SELETUS

FIN MERKKIEN SELITYKSET JA TURVALLISUUSOHJEET LT

SIMBOLIˆ IR SAUGOS PERSPñJIMˆ PAAI·KINIMAI

SIMBOLU SKAIDROJUMS UN DRO·±BAS NOTEIKUMI

中文中文符号解释及安全警告符号解释及安全警告

1 - A készülék használata elŒtt olvassuk el a használati és karbantartási

utasításokat.

2 - Viseljünk védŒsisakot, védŒszemüveget és fülvédŒt.

3 - A gép típusa: MOTOROS FŰRÉSZ

4 - Garantált maximális zajszint

5 - Sorozatszám

6 - CE megfelelőségi jelzés

7 - Különösen ügyeljünk a visszarúgás jelenségére. Ez ugyanis veszélyes lehet.

8 - Olvassunk el figyelmesen és tartsunk be minden előírást.

9 - Ez a láncfűrész kizárólag a fák gallyazásában képzett kezelők általi használatra szolgál.

10 - Az alkar, a láb és a lábfej védelme érdekében használjunk megfelelő eszközöket.

11 - A gyártás évét

12 - Indítószivattyú

FIN

1 - Lue käyttö- ja huolto-opas ennen koneen käyttämistä.

2 - Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia.

3 - Koneen tyyppi: MOOTTORISAHA

4 - Taattu akustisen tehon taso

5 - Sarjanumero

6 - CE-merkintä.

7 - Varo erityisesti takapotkuilmiötä. Se voi olla vaarallinen.

8 - Lue kaikki ohjeet ja noudata niitä tarkkaan.

9 - Tämä moottorisaha on tarkoitettu ainoastaan pätevien. henkilöiden käyttöön oksien

karsimista varten.

10 - Käytä käsivarsia, sääriä ja jalkoja varten sopivia suojuksia.

11 - Valmistusvuoden

12 - Rikastin

1 - Pirms lietojat ier¥ci, izlasiet lieto‰anas un tehniskÇs apkopes pamÇc¥bu.

2 - Lietojiet aizsarg˙iveri, speciÇlas brilles un aizsargcimdus.

3 - Mašīnas tips: MOTORZĀIS

4 - Garantïtais akustiskÇs jaudas l¥menis

5 - Sērijas numurs

6 - CE atbilstības marējums.

7 - Pievïrsiet ¥pa‰u uzman¥bu tÇdam fenomenam kÇ pretsitiens. Tas var bt

b¥stams.

8 - Rp¥gi izlasiet un ievïrojiet visus br¥dinÇjumus.

9 - Šis motorzÇÆis ir paredzïts tikai un vien¥gi lietotÇjiem, kuri ir apmÇc¥ti koku

grie‰anas darbiem.

10 - Lietojiet atbilsto‰u aizsargu apak‰delmiem, kÇjÇm un pïdÇm.

11 - Izgatavošanas gads

12 - Rokas sūknis

EST

1 - Enne käesoleva seadmega tööle asumist tuleb kasutusjuhend läbi lugeda.

2 - Tuleb kanda pea, silma ja kõrva kaitsevahendeid.

3 - Masina tüüp: MOOTORSAAG

4 - Müratugevuse tase

5 - Seerianumber

6 - CE vastavusmärgis

7 - Hoiatus! Tagasilöök on oht.

8 - Loe, mõista ja järgi hoiatusi.

9 - Kasutada võivad ainult treenitud puuhooldajad.

10 - Kasutage jalgade ja käte jaoks vastavaid kaitsmeid.

11 - Valmistamise aasta

12 - Luttpump

1 - Prieš dirbdami ‰iuo ∞renginiu perskaitykite operatoriaus instrukcij˜ vadovà.

2 - Dòvòkite galvos, aki˜ ir aus˜ apsaugas.

3 - Mechanizmo tipas: GRANDININIS PJŪKLAS

4 - Garantuotas garso galios lygis

5 - Serijinis numeris

6 - CE atitikties ženklas

7 - Perspėjimas! Atatranka kelia pavojų.

8 - Perskaitykite visus perspòjimus, juos supraskite ir jais vadovaukitòs

9 - Šiuo pjklu gali dirbti tik apmokyti medÏio apdorojimo operatoriai.

10 - Naudokitės tinkamomis pòd˜/koj˜ ir pla‰tak˜/rank˜ apsaugomis.

11 - Gamybos metai

12 - Pripildymo „kriaušė”

中文中文

1 - 1 - 操作机器前请认真阅读操作者手册。操作机器前请认真阅读操作者手册。

2 - 2 - 穿戴头、眼、耳保护用品。穿戴头、眼、耳保护用品。

3 - 3 - 机器类型：机器类型：链锯链锯

4 - 保证声功率电平

5 - 5 - 系列号系列号

6 - 6 - CE标准符合标记CE标准符合标记

7 - 7 - 记注！反冲很危险。记注！反冲很危险。

8 - 仔细阅读并遵循所有警告。

9 -

10 -

A LÁNCFŰRÉSZ RÉSZEI

1 - Fojtókar (hidegindító)

2 - Gázbillentyű

3 - Gázbillentyű kioldó

4 - Karburátor állító csavarok

5 - Inercia fékkar

6 - Kipufogó

7 - Lánc

8 - Vezető lap

9 - Légszűrő fedél

10 - Ki/be kapcsoló

11 - Üzemanyag-tank sapka

12 - Berántó fogantyú

13 - Olaj-tank sapka

14 - Indítószivattyú

15 - Első fogantyú

16 - Hátsó fogantyú

17 - Félgyorsító kar

FIN

MOOTTORISAHAN OSAT

1 - Käynnistysvipu

2 - Kaasuvipu

3 - Kaasun lukitusvipu

4 - Kaasuttimen

säätöruuvit

5 - Inertiajarrun vipu

6 - Pakoputki

7 - Ketju

8 - Terälaippa

9 - Ilmansuodattimen

kansi

10 - Virtakytkin

11 - Polttoainesäiliön korkki

12 - Käynnistyskahva

13 - Öljysäiliön korkki

14 - Rikastin

15 - Etummainen kahva

16 - Takimmainen kahva

17 - Puolikiihdytysvipu

MOTORZÅ˛A SASTÅVDAπAS

1 - Gaisa svÇrsta svira

2 - Akseleratora slïdzis

3 - Akseleratora blo˙ïtÇjs

4 - Karburatora

stiprinÇjuma skrves

5 - InerciÇlÇ bremÏu svira

6 - Izptïja atvere

7 - μïde

8 - Virz¥tÇjsliede

9 - Gaisa filtra vÇks

10 - Slïdzis

11 - Degvielas tvertnes

vÇci¿‰

12 - Startera rokturis

13 - E∫∫as tvertnes vÇci¿‰

14 - Rokas sknis

15 - Priekšējais rokturis

16 - Aizmugurējais rokturis

17 - Da∫ïjas akselerÇcijas

svira

EST

KETTSAE OSAD

1 - Õhuklapi hoob

2 - Gaasihoob

3 - Gaasihoova sulgur

4 - Karburaatori

reguleerimiskruvid

5 - Turvapiduri kang

6 - Summuti

7 - Kett

8 - Juhtplaat

9 - Õhufiltri kate

10 - Pealüliti

11 - Kütusepaagi kork

12 - Starteri käepide

13 - Õlipaagi kork

14 - Luttpump

15 - Eesmine käepide

16 - Tagumine käepide

17 - Poolgaasi lukk

GRANDININIO PJÌKLO KOMPONENTAI

1 - Droselinò svirtis

2 - Droselinis spragtukas

3 - Droselinio spragtuko

blokuotò

4 - Karbiuratoriaus

reguliavimo varÏtai

5 - Inertinio stabdÏio

svirtis

6 - I‰metimo sistemos

duslintuvas

7 - Grandinò

8 - Kreipianãioji pjklo

plok‰tò

9 - Oro filtro dangtelis

10 - Øjungimo/i‰jungimo

jungiklis

11 - Degal˜ bako dangtelis

12 - Starterio rankena

13 - Alyvos bako dangtelis

14 - Pripildymo „kriau‰ò”

15 - Priekinė rankena

16 - Galinė rankena

17 - Pusòs greiãio padòties

fiksatorius

中文中文油锯组成油锯组成

1 - 阻风门

2 - 油门

3 - 油门保险

4 - 怠速螺钉

5 - 制动装置

6 - 废气消音器

7 - 链条

8 - 导板

9 - 空气过滤器盖

10 - 开关

11 - 燃料箱盖

12 - 启动手柄

13 - 机油箱盖

14 - 注油管

15 - 前手柄

16 - 后手柄

17 - 半油门控制杆

Sivu latautuu ...

Suomi

TURVAOHJEET

HUOMIO - Oikein käytettynä moottorisaha

on nopea, kätevä ja tehokas työkalu. Jos

sitä käytetään väärin tai jos tarpeelliset

varotoimet laiminlyödään, se saattaa olla

vaarallinen. Noudata aina alla olevia ja

koko oppaan sisältämiä turvaohjeita, jotta

työnteko sujuu mukavasti ja turvallisesti.

HUOMIO: Yksikön käynnistysjärjestelmä

kehittää voimakkuudeltaan hyvin heikon

sähkömagneettisen kentän. Tämä kenttä voi

aiheuttaa häiriöitä joihinkin

sydämentahdistimiin. Vakavien vahinkojen ja

hengenvaaran välttämiseksi henkilöiden, joilla

on sydämentahdistin, tulee olla yhteydessä

lääkäriinsä sekä sydämentahdistimen

valmistajaan ennen tämän laitteen käyttöä.

Moottorisaha oksien karsintaa varten

Kevyt erikoismoottorisaha oksien ja suorien puiden

latvojen karsintaan.

Pätevä käyttäjä

Henkilö, joka osaa käyttää normin ISO 11681-2

vaatimusten mukaisesti valmistettua moottorisahaa,

tuntee

- moottorisahan käyttöön (oksien karsintaan) liittyvät

erikoisvaarat ja

- vaarojen välttämisen vaatimat varotoimet,

suositeltujen henkilönsuojaimien (DPI) käyttäminen

mukaan luettuna.

HUOMIO! – Paikalliset määräykset saattavat

rajoittaa koneen käyttöä.

1 - Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin olet saanut

koulutuksen sen käyttöön.

2 - Vain hyväkuntoiset, käyttöohjeet tuntevat

aikuiset saavat käyttää moottorisahaa.

3 - Moottorisahaa ei saa käyttää väsyneenä

tai alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden

vaikutuksen alaisena (Kuva 1).

4 - Älä käytä huiveja, rannekkeita tai muita

sellaisia vaatekappaleita, jotka saattavat

tarttua koneeseen tai ketjuun. Käytä vartaloa

myötäileviä vaatteita, joissa on leikkautumisen

estävä suojaus (katso sivut 12-13) .

5 - Käytä turvakenkiä, suojakäsineitä ja -laseja,

kuulonsuojaimia ja kypärää (katso sivut 12-13).

6 - Älä anna kenenkään oleskella moottorisahan

toiminta-alueella, kun käynnistät sen tai sahaat

(Kuva 2).

7 - Älä aloita sahaamista, ellei toiminta-alue ole

täysin puhdas ja tyhjä. Älä sahaa sähköjohtojen

läheisyydessä.

8 - Sahaa aina tukevassa ja turvallisessa

asennossa (Kuva 3).

9 - Käytä moottorisahaa vain hyvin tuuletetussa

tilassa, älä käytä sitä räjähdysalttiilla alueella

tai suljetussa tilassa (Kuva 4).

10 - Älä koske ketjua äläkä suorita

huoltotoimenpiteitä moottorin ollessa

käynnissä.

11 - Muiden kuin valmistajan toimittamien välineiden

kytkeminen moottorisahan voimanottoon on

kielletty.

12 - Säilytä vaara- ja tur vamerk intätarrat hyväkuntoisina. Jos

tarrat vahingoittuvat, niiden tilalle on vaihdettava

uudet mahdollisimman pian (Katso sivu 4).

13 - Älä käytä laitetta muihin käyttötarkoituksiin kuin

tässä käyttöoppaassa mainitut (Katso sivu 38).

14 - Älä poistu laitteen luota moottorin käydessä.

15 - Tarkista moottorisaha päivittäin ja varmista, että

jokainen osa, koskipa se turvallisuutta tai ei,

toimii moitteettomasti.

16 - Noudata aina huolto-ohjeita.

17 - Älä käytä vahingoittunutta, huonosti

korjattua, huonosti koottua tai itse muutettua

moottorisahaa. Älä irrota, vahingoita tai poista

käytöstä mitään turvalaitetta. Käytä ainoastaan

teriä, joiden pituus vastaa taulukon tietoja.

18 - Suorita vain tavallinen huolto, älä koskaan tee

muita toimenpiteitä tai korjauksia. Käytä vain

valtuutettua erikoiskorjaamoa.

19 - Älä käynnistä moottorisahaa ilman ketjun

suojusta.

20 - Kun moottorisaha täytyy romuttaa, älä jätä sitä

luontoon, vaan toimita se jälleenmyyjälle, joka

hävittää sen määräysten mukaisesti.

21 - Luovuta moottorisaha tai lainaa sitä ainoastaan

päteville henkilöille, jotka tietävät miten se

toimii ja osaavat käyttää sitä oikein. Luovuta

moottorisahan mukana myös käyttöopas, joka

on luettava ennen laitteen käyttämistä.

22 - Käänny aina jälleenmyyjän puoleen, kun

tarvitset lisätietoja tai korjauksia.

23 - Säilytä tämä opas huolella ja lue se aina ennen

moottorisahan käytön aloittamista.

24 - Muista, että omistaja tai käyttäjä on vastuussa

onnettomuuksista ja ulkopuolisille tai

omaisuudelle aiheutuvista vaaroista.

Sivu latautuu ...

Size S p.n. 3255011

Size M p.n. 3255001

Size L p.n. 3255002

Size XL p.n. 3255003

Size XXL p.n. 3255004

Size S p.n. 001001369A

Size M p.n. 001000861B

Size L p.n. 001000862B

Size XL p.n. 001000863B

Size XXL p.n. 001000864B

3A 3B

p.n. 001001284AR p.n. 001000835

Magyar Suomi Latviski

BIZTONSÁGI VÉDŐÖLTÖZET

TURVALLINEN VAATETUS JA VARUSTEET SPECIÅLAIS AIZSARGAP˛îRBS DRO·±BAI

A legtöbb motoros fűrésszel kapcsolatos baleset

úgy történik, hogy a lánc megüti a fűrésszel

dolgozó embert. Amikor a motoros fűrésszel

dolgozunk, mindig viseljünk bevizsgált biztonsági

védőöltözetet. A védőöltözet használata nem zárja

ki a sérülés kockázatát, de baleset esetén csökkenti a

sérülés mértékét. A viszonteladótól kérjenek tanácsot a

megfelelő öltözet kiválasztásához.

A védőruha megfelelő méretű kell legyen, és nem zavarhatja

a dolgozót. Testhezálló, vágásálló ruhát viseljünk. Ideális

öltözék az Efco vágásálló zakó (1. ábra), kezeslábas

(2. ábra) és lábszárvédő. Ne viseljünk olyan ruhát, sálat,

nyakkendőt, vagy nyakláncot, amely beakadhat a fába vagy

a darabolt áruba. A hosszú hajat fogjuk össze és védjük (pl.

kendővel, sapkával, sisakkal, stb.).

Csúszásmentes talppal és acél kaplival ellátott

védőcipőt, vagy -csizmát viseljünk (4-5. ábra).

Olyan helyen, ahol a magasból különféle tárgyak eshetnek

le, viseljünk sisakot (3A ábra).

Viseljünk szemüveget vagy arcvédőt!

Alkalmazzunk zajvédő eszközt; pl. fülvédőt (3B ábra)

vagy dugót. Nagyobb figyelemre és elővigyázatosságra van

szükség a hallásvédelem alkalmazásakor, mivel korlátozott a

vészjelzések (kiáltás, hangjelzés, stb.) érzékelése.

Viseljünk vágásálló kesztyűt (6. ábra)

Az Efco teljes skáláját biztosítja a biztonsági

felszereléseknek.

Fán történő munkavégzés esetén a fára mászáshoz

alkalmas kesztyűt és lábbelit viseljen (fára mászás).

Suurin osa moottorisahan käytön yhteydessä

sattuvista onnettomuuksista aiheutuu siitä,

että ketju pääsee koskettamaan käyttäjää.

Kun sahaat moottorisahalla, käytä aina

hyväksyttyjä suojavarusteita. Suojavarusteiden

käyttö ei estä vammojen syntymistä, mutta

se voi vähentää vamman vakavuusastetta

onnettomuustapauksessa. Kysy neuvoa

moottorisahan jälleenmyyjäliikkeestä riittävien

suojavarusteiden valinnassa.

Suojavarusteiden on oltava käyttäjälleen sopivia eikä

epämukavia käyttää. Käytä leikkautumisen estävää

suojapukua. Efcoin leikkautumisen estävät takki

(Kuva 1), housut (Kuva 2) ja turvasaappaat ovat

erittäin hyvät. Älä käytä sellaisia vaatteita, huiveja,

solmioita tai kaulaketjuja, jotka voivat tarttua puihin tai

risuihin. Sido pitkät hiukset kiinni ja suojaa päähineellä

(esimerkiksi huivilla, lippalakilla, kypärällä jne.).

Käytä turvakenkiä tai -saappaita, joissa on

liukastumisen estävät pohjat ja teräskärjet

(Kuvat 4-5).

Käytä suojakypärää (Kuva 3A) paikoissa, joissa

esineitä voi pudota ylhäältä.

Käytä suojalaseja tai kasvosuojainta!

Käytä kuulosuojaimia, esimerkiksi korvalappuja

(Kuva 3B) tai korvatulppia. Kuulosuojainten käyttö

vaatii enemmän tarkkaavaisuutta, sillä tällöin et kuule

yhtä hyvin esimerkiksi varoitusääniä (huutoja, hälytyksiä

jne.).

Käytä leikkautumisen estäviä kenkiä (Kuva 6).

Efcoilta on saatavilla kaikenlaisia turvavarusteita.

Puissa työskenneltäessä on käytettävä käsineitä ja

jalkineita, jotka sopivat kiipeämiseen (tree

climbing).

LielÇkÇ da∫a negad¥jumu ar motorzÇÆi notiek, ˙ïdei

ievainojot tÇ lietotÇju. StrÇdÇjot ar motorzÇÆi,

vienmïr jÇvelk aizsargapÆïrbs, kas paredzïts

dro‰¥bai. AizsargapÆïrba lieto‰ana neizslïdz

negad¥juma iespïju, bet novïr‰ bojÇjuma sekas, ja

tas notiek. Lai izvïlïtos atbilsto‰u aizsargapÆïrbu,

prasiet padomu savam ier¥ces pÇrdevïjam.

ApÆïrbam jÇpiek∫aujas ˙ermenim, un tas nedr¥kst bt

par apgrtinÇjumu. Velciet atbilsto‰u aizsargapÆïrbu.

IdeÇli piemïrota ir jaka (1.z¥m.), kombinezons

(2.z¥m.) un aizsargzÇbaki Efco. Nevelciet drïbes,

‰alles, kaklasaites vai dÇrglietas, kuras var sap¥ties

kokÇ vai koka zaros. Turiet garus matus sasietus

aizmugurï un aizsargÇjiet tos (piemïram, ar ‰alli, bereti

vai aizsarg˙iveri, u.c.).

Velciet speciÇlas kurpes vai zÇbakus, kuri apr¥koti

ar nesl¥do‰Çm zolïm un apstrÇdÇti ar tïraudu

(4.- 5.z¥m.).

Velciet aizsarg˙iveri (3A z¥m.) vietÇs, kur var krist

priek‰meti.

Velciet speciÇlas brilles vai aizsargmasku!

Lietojiet aizsargier¥ces pret troksni, piemïram,

austi¿as (Z¥m. 3B) vai tapi¿as. Nepiecie‰ama

maksimÇla uzman¥ba, lietojot aizsargier¥ces pret troksni,

jo b¥stamo akustisko signÇlu (kliedzieni, trauksmes

signÇli, utt.) uztvere ir ierobeÏota.

Velciet speciÇlos cimdus (6.z¥m.).

Efco piedÇvÇ piln¥gu ekipïjuma komplektu dro‰¥bai.

Strādājot uz kokiem, izmantojiet kāpšanai kokos

piemērotus cimdus un apavus (tree climbing).

Sivu latautuu ...

12 34

Magyar Suomi Latviski

A VEZETŐLAP ÉS A LÁNC FELSZERELÉSE

TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENTAMINEN μîDES UN VIRZ±TÅJSLIEDES UZSTÅD±·ANA

- Húzzuk a védőt (1 ábra) az elülső fogantyú irányába annak

ellenére, hogy a láncfék nincs-e befogva.

- Vegyük le a vezetőlap anyáit (A) és a lánc borítóját

(B, 2 ábra).

- Vegyük le és dobjuk el a műanyag betétet a vezetőlap

csonkról (C, 3 ábra).

- Fordítsuk a láncfeszítő tüskét (D) teljesen a lánckerék

irányába (E, 3 ábra) használjuk a láncfeszítő csavart

(L, 5 ábra).

- Helyezzük a láncvezetőt (F, 3 ábra) a csonkra úgy hogy

a láncfeszítő tüske (D) belemenjen a láncvezetőn lévő

ülőkébe (G, 3 ábra).

- Illesszük a láncot (H, 4 ábra) a lánckerékbe (E), majd a

vezetőlap hornyaiba (M). Vigyázzunk a lánc forgási irányára

(6 ábra).

- Helyezzük fel a fedőlapot és az anyákat anélkül, hogy

meghúznánk őket.

- Feszítsük meg a láncot a láncfeszítő csavar segítségével

(L, 5 ábra).

- Tartsuk a vezetőlap végét megemelve és rendesen húzzuk

meg a fedél anyáit (7 ábra). A láncnak feszesnek kell lennie,

de kézzel hosszirányba szabadon mozgathatónak (8 ábra).

- A lánc feszessége akkor van helyesen beállítva, ha néhány

milliméterre lehet felhúzni (8 ábra).

FIGYELEM - Ha a láncfűrészt használjuk, a lánc

feszességét rendszeresen ellenőrizni kell. Mindig

használjunk védőkesztyűt.

- Vedä suojusta (Kuva 1) etukahvaan päin

tarkistaaksesi, että ketjun jarru ei ole päällä.

- Poista mutterit (A) ja pura ketjun suojus (B, Kuva 2).

- Poista terälaipan vaarnapultteihin kiinnitetty muovinen

välikappale (C, Kuva 3).

- Siirrä ketjunkiristyspidäke (D) kokonaan telaan

(E, Kuva 3) päin ketjunkiristysruuvin (L, Kuva 5)

avulla.

- Aseta terälaippa (F, Kuva 3) vaarnapulteille niin, että

ketjunkiristyspidäke (D) osuu oikealle kohdalleen (G).

- Asenna ketju (H, Kuva 4) renkaaseen (E) ja terälaipan

ohjaimeen (M). Huomioi ketjun oikea pyörimissuunta

(Kuva 6).

- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä mutterit

kiristämättä niitä.

- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla (L, Kuva 5).

- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä ketjun

suojuksen kiinnitysmutterit (Kuva 7). Ketju on

säädettävä sillä tavoin, että se on kireällä ja sitä voi

helposti liikuttaa kädellä (Kuva 8).

- Ketjun kiristys on sopiva, kun voit nostaa sitä

muutaman millimetrin ylöspäin (Kuva 8).

HUOMIO - Tarkista ketjun kiristys useamman

kerran moottorisahan päivittäisen käytön

aikana. Käytä aina suojakäsineitä.

- Pavelciet aizsargu (1.z¥m.) priek‰ïjÇ roktura virzienÇ,

lai pÇrliecinÇtos, ka ˙ïdei nav uzliktas bremzes.

- No¿emiet virz¥tÇjsliedes slïdÏus (A) un kartera ˙ïdes

pÇrvalku (B, 2.z¥m.).

- No¿emiet un izmetiet plastmasas bl¥vi no

virz¥tÇjsliedes ietvariem (C, 3.z¥m.).

- Novirziet ˙ïdes stiprinÇjuma aizturi (D) piln¥bÇ uz

˙ïdes rata (E, 3.z¥m.), izmantojot ˙ïdes stiprinÇjuma

skrves (L, 5.z¥m.).

- Ievietojiet virz¥tÇjsliedi (F, 3.z¥m) uz ietvariem tÇ, lai

˙ïdes stiprinÇjuma aizture (D) ievietojas atbilsto‰ajÇ

pamatnï (G).

- Ievietojiet ˙ïdi (H, 4.z¥m.) ˙ïdes ratÇ (E) un

virz¥tÇjsliedes padzi∫inÇjumÇ (M). Pievïrsiet uzman¥bu

˙ïdes rotÇcijas virzienam (6.z¥m.).

- Iestipriniet kartera ˙ïdes apvalku un attiec¥gos

zobi¿us, tos nesavelkot.

- Savelciet ˙ïdi, izmantojot stiprinÇjuma skrvi

(L, 5.z¥m.)

- Turot virz¥tÇjsliedes galu aug‰up, cie‰i nostipriniet

˙ïdes vÇka zobi¿us (7.z¥m.). μïdei jÇbt cie‰ai, bet

br¥vi pagrieÏamai ar roku (8.z¥m.).

- μïde ir pareizi savilkta, ja to var pavilkt uz aug‰u par

pÇris milimetriem (8.z¥m.).

UZMAN±BU - VairÇkas reizes pÇrbaudiet ˙ïdes

stingrumu, ja lietojat motorzÇÆi regulÇri.

Vienmïr uzvelciet speciÇlos aizsargcimdus.

Sivu latautuu ...

91011

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

ÜZEMANYAG

FIGYELEM: a benzin fokozottan gyúlékony üzemanyag.

Legyen különösen óvatos benzin vagy üzemanyag-

keverék kezelése közben. Ne dohányozzon, és ne legyen

tűz vagy nyílt láng az üzemanyag és a motoros fűrész

közelében (9.ábra).

· A tűz- és égésveszély csökkentése céljából az üzemanyagot

gondosan kezelje. Különösen gyúlékony.

· Az üzemanyagot üzemanyagra engedélyezett tartályban rázza

össze és tárolja (10. ábra).

· A szabadban, szikrától és nyílt lángtól mentes helyen keverje össze

az üzemanyagot.

· Helyezze a talajra, állítsa le a motort, és hagyja kihűlni feltöltés

előtt.

· Lassan lazítsa meg az üzemanyagdugót, hogy a nyomás

távozhasson, és hogy ne folyjon ki üzemanyag.

· Feltöltés után az üzemanyag dugót erősen szorítsa be. A rezgés a

dugó meglazulását és az üzemanyag kifolyását okozhatja.

· Az egységből kifolyt üzemanyagot törölje fel. A motor beindítása

előtt a gépet vigye 3 méterre a feltöltés helyétől (11. ábra).

· Semmilyen körülmények között ne próbálja elégetni a kifolyt

üzemanyagot.

· Az üzemanyag kezelése és a motoros fűrész működése közben ne

dohányozzon.

· Az üzemanyagot hűvös, száraz, jól szellőző helyiségben tárolja.

· Ne tárolja az üzemanyagot olyan helyen, ahol száraz levelek,

szalma, papír stb. található.

· Az egységet és az üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol az

üzemanyagpára nem kerül kapcsolatba szikrával, nyílt lánggal,

fűtést szolgáló vízforralóval, elektromos motorral, kapcsolóval,

kályhával stb.

· A tartály dugóját ne vegye ki, amikor a motor működik.

· Tisztításhoz ne használjon üzemanyagot.

· Figyeljen oda, hogy az üzemanyag ne fröcskölődjön a ruhájára.

POLTTOAINE

HUOMIO: Bensiini on hyvin tulenarkaa. Noudata

erityistä varovaisuutta käsitellessäsi bensiiniä

tai polttoaineseosta. Älä tupakoi tai tuo avotulta

polttoaineen tai moottorisahan läheisyyteen (kuva 9).

· Käsittele polttoainetta varovasti välttääksesi tulipalon ja

palovammojen vaaran. Polttoaine on erittäin tulenarkaa.

· Ravistele polttoaineseosta ja laita se polttoaineelle

hyväksyttyyn säiliöön (kuva 10).

· Valmista polttoaineseos ulkona kaukana kipinöistä tai

avotulesta.

· Aseta laita maahan, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä

ennen kuin lisäät polttoainetta.

· Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti, jotta paine vapautuu

hitaasti ja vältat polttoaineen roiskumisen ulos säiliöstä.

· Kierrä polttoainesäiliön korkki kunnolla kiinni täytön jälkeen.

Tärinä voi aiheuttaa korkin löystymisen ja polttoaineen

vuotamisen.

· Pyyhi polttoaineroiskeet pois laitteesta. Siirrä laite kolmen

metrin päähän polttoaineen täyttöpaikasta ennen kuin

käynnistät moottorin (kuva 11).

· Älä missään olosuhteissa yritä polttaa yliroiskunutta

polttoainetta.

· Älä tupakoi polttoaineen käsittelyn tai moottorisahan käytön

aikana.

· Säilytä polttoaine puhtaassa, kuivassa ja hyvin ilmastoidussa

tilassa.

· Älä säilytä polttoainetta paikassa, jossa on kuivia lehtiä, olkia,

paperia jne.

· Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa polttoainehöyryt

eivät pääse kosketukseen kipinöiden tai avotulen,

lämmityslaitteiden vedenlämmittimien, sähkömoottoreiden

tai kytkimien, uunien jne. kanssa.

· Älä poista säiliön korkkia moottorin käydessä.

· Älä käytä polttoainetta puhdistukseen.

· Varo roiskuttamasta polttoainetta vaatteillesi.

DEGVIELA

UZMANĪBU: benzīns ir ārkārtīgi viegli uzliesmojoša

viela. Esiet ārkārtīgi uzmanīgi, strādājot ar benzīnu vai

ar degvielas maisījumu. Nesmēējiet un nepietuviniet

uguni vai liesmu degvielai vai motorzāim (9. att.).

· Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgi, lai samazinātu

ugunsgrēka un apdegumu gūšanas risku. Tā ir oti viegli

uzliesmojoša viela.

· Sakratiet degvielu un ielejiet to degvielas glabāšanai

paredzētajā kannā (10.att.).

· Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā, kurā nav dzirksteu vai

liesmas avotu.

· Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci uz zemes, izslēdziet

dzinēju un aujiet tam atdzist.

· Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu, lai izlaistu

spiedienu un izvairītos no degvielas izliešanās.

· Pēc uzpildes cieši pieskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu.

Vibrācija var izraisīt vācia izodzīšanos un degvielas

izliešanos.

· Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms dzinēja iedarbināšanas

pārvietojiet mašīnu 3 metrus prom no degvielas uzpildes

vietas (att.11).

· Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos degvielu.

· Nesmēējiet, kamēr strādājat ar degvielu vai ar motorzāi.

· Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi vedināmā vietā.

· Neglabājiet degvielu vietās ar sausām lapām, salmiem, papīru

utt.

· Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās degvielas

iztvaikojumi nevar sasniegt dzirksteles vai liesmu, ūdens

sildīšanas boilerus, elektromotorus vai slēdžus, krāsnis utt.

· Neatveriet degvielas tvertnes vāciu, dzinējam darbojoties.

· Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai.

· Sekojiet tam, lai degvielas neizšakstītos uz jūsu drēbēm.

Sivu latautuu ...

2% - 50:1 4% - 25:1

ℓℓ

(cm

)

ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

p.n. 4175158

001001533

001001364

001001363

001001534

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

ÜZEMANYAG

Ez a termék kétütemű motorral működik, benzint és kétütemű motorhoz

való olajat kell előre összekeverni hozzá. Egy tiszta, benzin tárolására

engedélyezett tartályban előre keverje össze az ólommentes benzint és a

kétütemű motorokhoz való olajat (17. ábra).

JAVASOLT ÜZEMANYAG: A MOTOR TANÚSÍTVÁNYÁNAK MEGFELELŐEN 89

([R + M] / 2) VAGY ANNÁL MAGASABB OKTÁNSZÁMÚ GÉPJÁRMŰBENZINNEL

MŰKÖDIK (18. ÁBRA).

A csomagoláson található utasítások szerint keverje össze a kétütemű

motorhoz való olajat és a benzint.

Javasoljuk, hogy 2%-os (1:50) kifejezetten az összes Efco léghűtéses

kétütemű motorokhoz kifejlesztett Efco olajat használjon.

A prospektusban (19. ábra) megadott olaj/üzemanyag arányok akkor

megfelelőek, ha Efco PROSINT 2, EUROSINT 2 (20. ábra) vagy hasonló

magas minőségű motorolajat (JASO FD vagy ISO L-EGD specifikáció)

használ. Amikor NEM egyezik meg evvel az olaj specifikációja, vagy az nem

ismert, használjon 4%-os (1:25) olaj/üzemanyag keveréket.

ÓVINTÉZKEDÉS: NE HASZNÁLJON JÁRMŰOLAJAT VAGY

KÉTÜTEMŰ JÁRMŰVÖN KÍVÜLI MOTORHOZ VALÓ OLAJAT.

ÓVINTÉZKEDÉS:

- Csak a fogyasztás alapján szükséges üzemanyag-mennyiséget

vásárolja meg; ne vásároljon egy vagy kéthavi felhasználásnak

megfelelő mennyiségnél többet;

- A benzint hermetikusan zárt tartályban friss levegőjű száraz

helyiségben tárolja.

ÓVINTÉZKEDÉS – A keverékhez soha ne használjon 10%-

nál nagyobb arányban etanolt tartalmazó üzemanyagot;

elfogadható a gasohol (benzin és etanol keverék) 10%-ig terjedő

etanolaránnyal vagy az E10 üzemanyag.

MEGJEGYZÉS - Csak a használathoz szükséges mennyiségű keveréket

készítsen; ne hagyja a keveréket hosszú ideig a tankban vagy kannában.

Javasolt az Emak ADDITIX 2000 üzemanyag-stabilizátor használata,

kódszáma 001000972, a keverék 30 napos időszakra történő tárolásához

(21. ábra).

Alkilezett benzin

ÓVINTÉZKEDÉS – Az alkilezett benzinnek nem ugyanaz a

sűrűsége, mint a rendes benzinnek. Ezért a rendes benzinhez

beállított motorok igényelhetik a H csavarral történő eltérő

beszabályozást. Ezt a műveletet egy hivatalos Vevőszolgálati

Központban kell elvégeztetni.

FELTÖLTÉS (23. ábra)

Az üzemanyag betöltése előtt rázza fel a tartályt (22. ábra).

POLTTOAINE

Laite toimii 2-tahtimoottorilla, jossa käytetään bensiinin ja

2-tahtimoottoriöljyn seosta. Sekoita lyijytön bensiini ja 2-tahtimoottoriöljy

puhtaassa ja bensiinille hyväksytyssä säiliössä (kuva 17).

SUOSITELTU POLTTOAINE: TÄSSÄ MOOTTORISSA VOI KÄYTTÄÄ

AJONEUVOILLE TARKOITETTUA LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ, JONKA

OKTAANILUKU ON 89 ([R + M] / 2) TAI SUUREMPI (kuva 18).

Sekoita 2-tahtimoottoriöljy ja bensiini pakkauksen ohjeiden mukaan.

Suositeltavaa on käyttää 2-tahtimoottoriöljyä Efco 2 % (1:50), joka on

tarkoitettu erityisesti ilmajäähdytteisille 2-tahtimoottoreille Efco.

Taulukossa (kuva 19) mainitut öljyn ja bensiinin oikeat määrät pätevät

käytettäessä moottoriöljyä Efco PROSINT 2 ja EUROSINT 2 (kuva 20) tai

vastaavaa korkealaatuista öljyä (standardit JASO FD tai ISO L-EGD). Jos

öljyn ominaisuudet EIVÄT ole vastaavat tai niitä ei tiedetä, käytä öljyn ja

polttoaineen seossuhdetta 4 % (1:25).

VAROITUS: ÄLÄ KÄYTÄ AJONEUVOILLE TAI

2-TAHTIPERÄMOOTTOREILLE TARKOITETTUA ÖLJYÄ.

VAROITUS:

- Hanki vain kulutuksen vaatima määrä polttoainetta. Älä osta

polttoainetta liikaa, sillä se vanhenee parissa kuukaudessa.

- Säilytä bensiini tiiviisti suljetussa säiliössä viileässä ja kuivassa

tilassa.

VAROITUS – Älä käytä polttoaineseokseen valmistukseen

koskaan polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on yli 10

%. Seokseen voi käyttää bensiinin ja etanolin seosta, jonka

etanolipitoisuus on enintään 10 % tai E10-polttoainetta.

HUOMAA – Valmista vain käyttöön tarvittava polttoaineseos. Älä säilytä

seosta astiassa pitkiä aikoja. Suositeltavaa on käyttää Emakin polttoaineen

stabilointiainetta ADDITIX 2000, koodi 001000972, jolloin seos säilyy 30

vuorokauden ajan (kuva 21).

Alkylaattibensiini

VAROITUS – Alkylaattibensiinin tiheys ei ole sama kuin

normaalin bensiinin. Sen vuoksi moottorit, jotka on säädetty

normaalibensiinillä, saattavat vaatia H-ruuvin erilaisen säädön.

Tämä toimenpide tehdään valtuutetussa huoltokeskuksessa.

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN (kuva 23)

Ravista seosastiaa ennen polttoaineen lisäämistä (kuva 22).

DEGVIELA

Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju un tās lietošanai ir jāsagatavo

benzīna un divtaktu dzinējiem paredzētās eas maisījums. Samaisiet svinu

nesaturošu benzīnu un divtaktu dzinējiem paredzēto eu tīrā benzīna

glabāšanai paredzētajā kannā (17.att.).

IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS DZINĒJS IR PAREDZĒTS DARBAM AR SVINU

NESATUROŠU AUTOMOBIU BENZĪNU, KURA OKTĀNSKAITLIS IR 89 ([R + M] /

2) VAI AUGSTĀKS (18.att.).

Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto eu un benzīnu, sekojot uz

iepakojuma esošajiem norādījumiem.

Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem paredzētās eas Efco 2% (1:50)

maisījumu, jo tā ir speciāli paredzēta visiem Efco divtaktu dzinējiem ar gaisa

dzesēšanu.

Tabulā (19.att.) norādītās eas/benzīna proporcijas attiecas tikai uz Efco

PROSINT 2 un EUROSINT 2 eu (20.att.) vai uz ekvivalentu augstas

kvalitātes motoreu (kas atbilst JASO FD vai ISO L-EGD prasībām). Ja

eas specifikācija NEATBILST augstāk norādīto standartu prasībām vai ir

nezināma, izmantojiet 4% eas/benzīna maisījumu (1:25).

BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET AUTOMOBIU MOTOREU VAI

LAIVU DIVTAKTU DZINĒJIEM PAREDZĒTO EU.

BRĪDINĀJUMS:

- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas, cik jums vajadzēs;

nepērciet vairāk degvielas, nekā jūs izlietosiet viena vai divu

mēnešu laikā;

- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā kannā, vēsā un sausā

vietā.

BRĪDINĀJUMS - Maisījuma gatavošanai nekādā gadījumā

neizmantojiet degvielu ar etanola saturu augstāku par 10%;

drīkst izmantot gazoholu (benzīna un etanola maisījums) ar

etanola saturu līdz 10% vai E10 degvielu.

PIEZĪME - Sagatavojiet tikai lietošanai nepieciešamo maisījumu, neatstājiet

to tvertnē vai traukā ilgu laiku. Iesakām izmantot degvielu stabilizatoru

Emak ADDITIX 2000, kods 001000972, kas auj uzglabāt maisījumus ilgāk

par 30 dienām (21.att.).

Alkilēts benzīns

BRĪDINĀJUMS - Alkilētam benzīnam jābūt tādam pašam

blīvumam kā parastajam benzīnam. Šī iemesla dē motori, kas

tika iestatīti, izmantojot parasto benzīnu, var prasīt savādāku

skrūves H regulēšanu. Lai veiktu šo operāciju, ir jāgriežas

autorizētajā tehniskā atbalsta centrā.

UZPILDĪŠANA (23.att.)

Pirms degvielas uzpildes sakratiet kannu ar maisījumu (22.att.).

BENZIN - BENSIINI

BENZINAS - BENSIIN

BENZĪNS

- 汽油汽油

OLAJ - ÖLJY - ALYVA

ÕLI - EA - 机油机油

Sivu latautuu ...

25 26

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

LÁNC-KENŐ OLAJ

A lánc megfelelő kenése a vágási fázisban a minimálisra

csökkenti a lánc és a vezetőlap közötti kopást, így növeli az

élettartamot. Mindig jó minőségű olajat használjunk (25

ábra).

FIGYELEM - Soha ne használjunk fáradt olajat!

Biológiailag lebontható olajat (eco-lube

Efco, p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1))

alkalmazzunk, amelyik specifikus a vezetőnek és a

láncnak ugyanakkor környezet és alkatrészbarát.

Indítás előtt győződjünk meg arról, hogy a lánc

nincs beakadva.

Ha a motor alapjáraton jár, a láncnak nem

szabad mozognia. Ellenkező esetben forduljon a

Szervizhez, hogy végezzen ellenőrzést, és megoldja

a problémát.

Amikor a láncfűrész jár, határozottan ragadjuk meg

az elülső fogantyút bal kézzel és a hátsó fogantyút

jobb kézzel (26 ábra). Ügyeljünk, hogy a lánc és a

kipufogó minden testrészünktől távol legyen.

A rezgés kárt okozhat olyan személyeknek, akiknek

vérkeringési zavara vagy idegrendszeri problémája

van. Ha olyan fizikai tünetek jelentkeznek, mint

például a zsibbadás, érzékelés hiánya, a normál

erő csökkenése vagy a bőr színének elváltozása,

orvoshoz kell fordulni. Ezek a tünetek általában az

ujjaknál, a kézen vagy a csuklón jelentkeznek.

KETJUN VOITELUÖLJY

Ketjun oikeanlainen voitelu sahaamisen aikana

vähentää ketjun ja terälaipan kulumista ja auttaa niitä

kestämään kauemmin. Käytä aina hyvälaatuista öljyä

(Kuva 25).

HUOMIO - Käytetyn öljyn uudelleenkäyttäminen

on kielletty! Käytä aina ympäristöystävällistä,

biologisesti hajoavaa voiteluainetta

(eco-lube Efco, tuotenumero 001001552 (5) -

001001553 (1)), joka on tarkoitettu erityisesti

terälaipan ja ketjun voiteluun ja parantaa

moottorisahan osien kestävyyttä.

Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että

ketju ei kosketa mihinkään.

Moottorin käydessä minimikierrosluvulla ketjun

ei pidä liikkua. Muussa tapauksessa ota yhteys

valtuutettuun huoltoon suorittaa tarkistaa ja

korjaa ongelman.

Kun moottori on käynnistetty, ota tukevasti

kiinni etukahvasta vasemmalla kädellä ja

takakahvasta oikealla kädellä (Kuva 26).

Varmista, että kaikki kehon osat pysyvät etäällä

ketjusta ja pakoputkesta.

Altistuminen värähtelyille voi aiheuttaa vahinkoja

henkilöille, joilla on verenkierto- tai hermostollisia

häiriöitä. Käänny lääkärin puoleen, jos havaitset

fyysisiä oireita, esimerkiksi puutumista, tuntoaistin

heikkenemistä, normaalien voimien vähenemistä

tai ihon värinmuutoksia. Tällaisia oireita esiintyy

yleensä sormissa, käsissä ja ranteissa.

SMîRVEIDA EππA μîDEI

Pareizi iee∫∫ojot ˙ïdi, samazinÇs ˙ïdes un virz¥tÇjsliedes

nolieto‰anÇs periods, nodro‰inot ilgÇku ier¥ces

kalpo‰anas laiku. Vienmïr lietojiet labas kvalitÇtes e∫∫u

(25.z¥m.).

UZMAN±BU - Ir aizliegts lietot atkÇrtoti

parstrÇdÇtu e∫∫u! Vienmïr lietojiet speciÇlo

videi nekait¥go smïrveida e∫∫u (eco-lube Efco

ar numuru 001001552 (5) - 001001553 (1))

virz¥tÇjsliedei un ˙ïdei, kas nebojÇ motorzÇÆa

deta∫as.

Pirms iedarbinÇt motoru, raugieties, lai ˙ïde

nebtu nosprostota.

Kad motors tiek minimÇli darbinÇts, ˙ïdei

nav jÇgrieÏas. Pretējā gadījumā sazinieties ar

Autorizēto Apkalpes Centru, lai veiktu pārbaudi un

atrisināt problēmu.

Kad motors darbojas, cie‰i satveriet priek‰ïjo

rokturi ar kreiso roku un aizmugurïjo rokturi

ar labo roku (26.z¥m.). Raugieties, lai neviena

˙erme¿a da∫a nebtu tuvumÇ ˙ïdei vai izptïja

atverei.

Vibrācijas iedarbība var izraisīt veselības

problēmas cilvēkiem ar asinsrites traucējumiem

vai nervu sistēmas slimībām. Vērsieties pie ārsta,

ja jums rodas tādi simptomi kā tirpšana, jūtīguma

samazināšanās, spēka zudums vai pirkstu krāsas

izmaia. Šie simptomi parasti parādās pirkstos,

rokās un plaukstas locītavās.

Sivu latautuu ...

30 31

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

FIGYELEM: tartsa be az üzemanyag kezelésére vonatkozó

biztonsági előírásokat. Feltöltés előtt mindig kapcsolja ki a

motort. Működő vagy forró motorú gépbe soha ne töltsön

be üzemanyagot. A motor beindítása előtt legalább 3

méterre távolodjon el a betöltés helyétől (30. ábra). TILOS A

DOHÁNYZÁS!

1. A szennyeződés elkerülésére tisztítsa meg az üzemanyagdugó

körüli felületet.

2. Lassan lazítsa ki az üzemanyagdugót.

3. Figyeljen oda az üzemanyag-keverék tartályba történő betöltésekor.

Kerülje az üzemanyag kifolyását.

4. Az üzemanyagdugó visszahelyezése előtt tisztítsa meg, és

ellenőrizze a tömítést.

5. Azonnal helyezze vissza az üzemanyag dugót, és kézzel szorítsa be.

Az esetleg kiömlött üzemanyagot takarítsa föl.

FIGYELEM: ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag-szivárgás, ha

ez előfordul, használat előtt szüntesse meg. Ha szükséges,

vegye fel a kapcsolatot viszonteladója vevőszolgálatával.

Befulladt motor

- Állítsa a főkapcsolót STOP állásba.

- Használjon megfelelő szerszámot a gyújtógyertya

rekeszében (1, 31. ábra).

- Feszítse le a gyújtógyertya burkolatát.

- Csavarja ki és szárítsa meg a gyújtógyertyát.

- Tárja szélesre a gázadagolót.

- A berántózsinór többszöri megrántásával tisztítsa meg az

égési teret.

- Illessze vissza a helyére a gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a

gyújtógyertyarekeszt, majd nyomja le erősen - szerelje össze

a többi alkatrészt.

- Állítsa a főkapcsolót az “I” indítóállásba.

- Állítsa a szivatókart OPEN (nyitva) állásba - még ha hideg is

a motor.

- Most indítsa el motort.

HUOMIO: Noudata polttoaineen käsittelystä annettuja

turvallisuusohjeita. Sammuta moottori aina ennen kuin

lisäät polttoainetta. Älä koskaan lisää polttoainetta

moottorin käydessä tai kun moottori on vielä kuuma.

Siirrä laite vähintään kolmen metrin päähän polttoaineen

lisäyspaikasta ennen kuin käynnistät moottorin (kuva 30).

ÄLÄ TUPAKOI!

1. Puhdista polttoainesäiliön korkkia ympäröivät pinnat likaantumisen

välttämiseksi.

2. Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti.

3. Kaada polttoaine säiliöön varovasti. Vältä roiskumista.

4. Tarkista tiivisteen kunto ja puhdista tiiviste ennen kuin kiinnität

korkin paikalleen.

5. Kiinnitä korkki takaisin paikalleen ja kiristä se käsin heti täytön

jälkeen. Pyyhi pois mahdolliset polttoaineroiskeet.

HUOMIO: Tarkista ja korjaa mahdolliset polttoainevuodot

ennen käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen.

Moottori on saanut liikaa polttoainetta

- Käännä On/O -kytkin asentoon STOP.

- Työnnä sopiva työkalu sytytystulpan suojukseen

(1, Kuva 31).

- Irrota sytytystulpan suojus työkalun avulla vipuamalla.

- Ruuvaa sytytystulppa irti ja kuivaa se.

- Avaa kaasu auki.

- Vedä käynnistysnarua useita kertoja siten, että

polttokammio puhdistuu.

- Kierrä sytytystulppa ja kiinnitä sen suojus takaisin

paikalleen. Paina suojusta lujastialaspäin. Kokoa muut osat.

- Käännä On/O -kytkin asentoon I eli käynnistysasentoon.

- Käännä kuristimen vipu AUKI-asentoon – vaikka moottori

on kylmä.

- Käynnistä nyt moottori.

UZMANĪBU: ievērojiet drošības noteikumus, kas attiecas

uz darbu ar degvielu. Pirms degvielas uzpildes vienmēr

izslēdziet dzinēju. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,

kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts. Pirms dzinēja

iedarbināšanas pārvietojiet ierīci vismaz uz 3 m attālumu no

vietas, kurā tika uzpildīta degviela (30.att.). NESMĒĒT!

1. Notīriet zonu apkārt degvielas tvertnes vāciam, lai izvairītos no

piesārojumiem.

2. Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu.

3. Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu tvertnē. Uzmanieties no

benzīna izšakstīšanās.

4. Pirms degvielas tvertnes vācia pieskrūvēšanas, notīriet to un

pārbaudiet blīvējumu.

5. Tad nekavējoties uzstādiet atpaka degvielas tvertnes vāciu,

pievelkot to ar rokām. Noslaukiet degvielu, ja tā izlējās.

UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav degvielas noplūžu un

novērsiet tās pirms ierīces lietošanas. Nepieciešamības

gadījumā sazinieties ar izplatītāja klientu apkalpošanas

dienestu.

Pārpludināts dzinējs

- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī STOP.

- Izvēlieties piemērotu instrumentu, lai noņemtu aizdedzes

sveces vadu (1, 31. att.).

- Noņemiet aizdedzes sveces vadu.

- Izskrūvējiet un nosusiniet aizdedzes sveci.

- Nospiediet akseleratora mēlīti līdz galam.

- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai iztīrītu

sadegšanas kameru.

- ieskrūvējiet sveci atpakaļ un pievienojiet svečvadu, cieši

piespiežot to – uzstādiet atpakaļ pārējās detaļas.

- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī l, iedarbināšanas

pozīcijā.

- Nostādiet gaisa vārsta sviru stāvoklī OPEN (Atvērts) – pat ja

dzinējs ir auksts.

- Tagad iedarbiniet dzinēju.

Sivu latautuu ...

33 34 35 36

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS

KÄYNNISTYS UZSTÅD±·ANA

FIGYELEM - Soha ne indítsa be a motoros fűrészt úgy, hogy

a rúd, a lánc és a kuplung védőburkolata (láncfék) nincs

felszerelve - a kuplung meglazulhat, és személyi sérülést

okozhat.

A MOTOR BEINDÍTÁSA

A motoros fűrész beindításakor a láncfék behúzott állapotban

kell, hogy legyen. A láncfék behúzásához a láncfék/kézvédő kart

húzza előre (a rúd felé), a behúzott fék pozícióba (33. ábra).

üzemanyagot a bura (E, 34. ábra) lenyomásával töltsük be. A kapcsolót

(A, 35-36. ábra) állítsuk "I" pozícióra. Húzzuk meg a gyorsítókart, és

a (C) gomb megnyomásával állítsuk meg a gyorsulás felénél, majd

engedjük el a (B) kart. Húzzuk meg az indítókart (D). Helyezzük a

motoros fűrészt a talajra stabil pozícióba. Ellenőrizzük, hogy a lánc

szabadon tud-e forogni, és nem ütközik-e idegen testbe.

A motor

beindítása előtt ellenőrizze, hogy a motoros fűrész semmilyen tárggyal

ne érintkezzen. Amikor a rúd egy bevágásban van soha ne próbálja

beindítani a motoros fűrészt.

Jobb kézzel fogja a markolatot (37. ábra)

Lassan húzzuk meg az indítózsinórt úgy, hogy érezzük az ellenállást,

majd néhányszor erősen húzzuk meg és a motor első robbanásainál az

indítókart állítsuk vissza az eredeti pozícióba (D). Mindaddig ismételjük

a műveletet, amíg a motor be nem indul. Ha beindult a motor, nyomjuk

meg a gyorsítót (B), hogy kimozdítsuk ki a félgyorsulás állásból, és a

motort állítsuk alapjáratra.

Oldjuk ki a féket (38 ábra).

FIGYELEM - Meleg motor újraindításakor ne használjuk a

hidegindítót.

FIGYELEM - A fél-gázrögzítőt csak a motor beindításakor

szabad használni.

A MOTOR BEJÁRATÁSA

A motor 5÷8 óra működés után éri el maximális teljesítményét.

Bejáratás közben a túlzott igénybevétel elkerülése végett ne járassuk a

motort üresben maximális fordulatszámon.

FIGYELEM! - Bejáratás közben ne változtassuk a porlasztást

egy feltételezett teljesítmény növelés céljából; ez

károsíthatja a motort.

MEGJEGYZÉS: normális, hogy egy új motor az első használat során

füstöl.

OMIO – Älä käynnistä koskaan moottorisahaa, elleiv

ät

terälapa, ketju ja kytkinkotelo (ketjujarru) ole paikoillaan

– kytkin voi löystyä ja aiheuttaa henkilövahinkoja.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Ketjujarrun on oltava kytkettynä moottorisahaa käynnistettäessä.

Ketjujarru kytketään työntämällä ketjujarrun vipu / käsisuojus

eteen (terälaippaa kohti) jarrun kytkentäasentoon (kuva 33).

Lataa kaasutin rikastinta painamalla (E, Kuva 34). Aseta kytkin

(A, Kuva 35-36) asentoon "I". Vedä kiihdytysvipua ja lukitse se

puolikiihdytysasentoon painamalla vipua (C), laske sitten vipu

(B). Vedä käynnistysvipua (D). Aseta moottorisaha tukevasti

maahan. Varmista, että ketju pyörii vapaasti eikä osu mihinkään.

Tarkista, ettei moottorisaha kosketa mihinkään esineeseen, ennen kuin

käynnistät moottorin. Älä koskaan yritä käynnistää moottorisahaa,

kun terälaippa on leikkauskohdassa.

Pidä kahvasta kiinni oikealla

kädellä (Kuva 37). Vedä käynnistysköyttä hitaasti kunnes tunnet

vastusta ja vedä sitten kunnolla pari kertaa. Kun moottori alkaa

käynnistyä aseta käynnistysvipu (D), alkuperäiseen asentoonsa.

Toista käynnistystoimenpiteitä kunnes moottori käynnistyy. Kun

moottori on käynnistynyt paina kiihdytintä (B), jotta se vapautuu

puolikiihdytysasennosta, ja vie moottori minimille. Vapauta jarru

(Kuva 38).

HUOMIO - Älä käytä käynnistintä, kun moottori on jo

lämmin.

HUOMIO - Käytä puolikiihdytyslaitetta ainoastaan

moottorin kylmäkäynnistämiseen.

MOOTTORIN TOTUTUSAJO

Moottori saavuttaa maksimitehon 5÷8 työtunnin jälkeen.

Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäynnillä

maksimikierrosluvulla.

HUOMIO! - Älä lisää kaasua totutusajon aikana

halutun tehon saavuttamiseksi. Moottori voi

vaurioitua.

HUOMAA: Uudesta moottorista voi tulla savua ensimmäisen

käytön yhteydessä.

UZMAN±BU – NekÇdÇ gad¥jumÇ neidarbiniet motorzÇÆi,

ja uz tÇs nav uzstÇd¥ta sliede, ˙ïde un sajga karteris

(˙ïdes bremze) – sajgs var iz∫odz¥ties un nodar¥t

traumas.

MOTORA UZSTÅD±·ANA

Motorzāa iedarbināšanas laikā ēdes bremzei ir jābūt

ieslēgtai. Lai ieslēgtu ēdes bremzi, pavelciet ēdes bremzes

/ rokas aizsarga sviru uz priekšu (sliedes virzienā) ieslēgtas

bremzes stāvoklī (33. att.).

Piepildiet karburatoru, piespieÏot

spuldzi (E, 34.z¥m.). Pagrieziet slïdzi (A, 35-36.z¥m.)

poz¥cijÇ “I”. Pavelciet akseleratora sviru (B) un nostipriniet

to da∫ïjÇ akselerÇcijas poz¥cijÇ, nospieÏot sviru (C), atlaiÏot

sviru. Pavelciet startera sviru (D). Novietojiet motorzÇÆi uz

zemes stabilÇ poz¥cijÇ. PÇrliecinieties, ka ˙ïde br¥vi grieÏas

un nesaskaras ar sve‰iem priek‰metiem.

Pirms dzinēja

iedarbināšanas pārliecinieties, ka motorzāis nepieskaras nekādiem

priekšmetiem. Nemēiniet iedarbināt motorzāi, kamēr sliede

atrodas iezāējumā.

Satveriet rokturi ar kreiso roku (37.z¥m.).

LenÇm velciet iedarbinÇ‰anas auklu, l¥dz sajtat pretest¥bu, tÇ

enerÆiski velciet pÇris reizes un novietojiet startera sviru (D) tÇs

sÇkotnïjÇ poz¥cijÇ, tikl¥dz atskan pirmie motora rcieni. AtkÇrtojiet

iedarbinÇ‰anas procedru, l¥dz motors iedarbojas. Kad motors

ir iedarbinÇts, nospiediet akseleratoru (B), lai atbr¥votu to no

da∫ïjas akselerÇcijas poz¥cijas un liktu motoram darboties ar

minimÇlo jaudu.

Atlaidiet bremzi (38.z¥m.).

UZMAN±BU - Kad motors ir jau uzsilis, nelietojiet

atkÇrtoti gaisa svÇrsta sviru, lai iedarbinÇtu motoru.

UZMAN±BU - Aktivizïjiet semi-akselerÇcijas ier¥ci tikai

laikÇ, kad iedarbinÇt motoru.

MOTORA IESILD±·ANA

Motors sasniedz maksimÇlu darb¥bas efektivitÇti pïc 5÷8 stundu

darbinÇ‰anas. ·¥ iesild¥‰anas perioda laikÇ, nedarbiniet motoru

bez zÇÆï‰anas uz maksimÇlu apgriezienu jaudu, lai izvair¥tos no

pÇrliekas darbinÇ‰anas.

UZMAN±BU! - Motora iesild¥‰anas sÇkumposmÇ

nedarbiniet motoru maksimÇlÇ ÇtrumÇ; tas var bojÇt

motoru.

IEVĒROJIET: ir normāli, ka jaunā dzinējā rodas dūmi pirmās

lietošanas reizē un pēc tās.

Sivu latautuu ...

41 42 43

Magyar Suomi Latviski

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

MOTORA APSTÅDINÅ·ANA

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

Engedjük el a gázt és hagyjuk a motort alapjáraton

működni. (B, 41 ábra). Az ON/OFF kapcsoló (A) STOP

állásba billentésével állítsuk le a motort. Ne tegyük a

földre a láncfűrészt mindaddig, amíg a lánc mozgása

teljesen meg nem szűnt.

A LÁNC BETÖRÉSE

Az új lánc nyúlni fog és rendszeresen meg kell feszíteni.

A feszességet csak akkor szabad állítani, amikor

a lánc hideg. Először mozgassuk meg és olajozzuk

meg a láncot (42 ábra). Utána indítsuk be a fűrészt, és

járassuk kis sebességgel, hogy meggyőződjünk az olaj

szivattyú megfelelő működéséről. Állítsuk le a motort,

majd állítsuk be a lánc feszességét. Ismét indítsuk

be a fűrészt, és végezzünk vele néhány vágást egy

rönkön, hogy felmelegedjen a lánc (43 ábra). Állítsuk

le a motort, hagyjuk a láncot kihűlni és ismét állítsunk

rajta. Ezt addig ismételgessük amíg a lánc a megfelelő

feszességű nem marad. A láncot ne érintsük a földhöz.

FIGYELEM - Soha ne érintsük meg a láncot, ha a

motor jár.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Vapauta kiihdyttimen vipu ja alenna moottori

minimikierrosluvulle (B, Kuva 41). Sammuta

moottori viemällä kytkin (A) asentoon STOP. Älä

laita moottorisahaa maahan, ennen kuin ketjun

liike on pysähtynyt.

KETJUN TOTUTUSAJO

Säätö suoritetaan aina ketjun ollessa kylmä. Pyöritä

ketjua käsin ja voitele se lisäöljyllä (Kuva 42). Käytä

moottoria keskitason kierrosluvulla muutaman

minuutin ajan ja tarkista öljypumpun toiminta

(Kuva 43). Sammuta moottori ja säädä ketjun kireys.

Käynnistä moottori ja tee puunrunkoon muutama

leikkaus. Sammuta moottori uudelleen ja tarkista

ketjun kireys. Toista toimenpiteitä, kunnes ketju on

pisimmillään. Älä anna ketjun koskea maahan.

HUOMIO - Älä koskaan kosketa ketjua moottorin

käydessä.

MOTORA APSTÅDINÅ·ANA

Atlaidiet akseleratora sviru, darbinot motoru uz

minimÇlo jaudu (B, 41.z¥m.) Izslïdziet motoru,

novirzot slïdzi (A) poz¥cijÇ STOP. Nenovietojiet

motorzÇÆi uz zemes, ja ˙ïde joprojÇm grieÏas.

μîDES IESILD±·ANA

μïdes iesild¥‰ana javeic tikai tad, kad ˙ïde ir

auksta. Grieziet ˙ïdi ar roku pal¥dz¥bu, iee∫∫ojot to

ar papildus e∫∫u (42.z¥m.). Darbiniet motoru pÇris

mintes vidïjÇ ÇtrumÇ, pÇrliecinoties, ka e∫∫as

sknis darbojas nevainojami (43.z¥m.). ApstÇdiniet

motoru un noregulïjiet ˙ïdes spriegumu.

Iedarbiniet motoru, pÇris reizes mïÆinot zÇÆït

koku. ApstÇdiniet vïlreiz un pÇrbaudiet spriegumu.

AtkÇrtojiet ‰o procedru, l¥dz ˙ïde ir sasniegusi

savu maksimÇlo spriegumu. NekÇdÇ gad¥jumÇ

nepieskarieties zemei ar ˙ïdi.

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neaiztieciet

˙ïdi, kad darbojas motors.

Sivu latautuu ...

49 50 51 52

Magyar Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

LÁNCFÉK

BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK A VISSZARÚGÁS

ELKERÜLÉSÉRE

Visszarúgás akkor történhet, amikor a vezetőlap

vége hozzáér egy tárgyhoz, vagy amikor a fa

összerázódik és beszorítja a fűrész-láncot a vágatba.

(49-50 ábra).

A visszarúgás elkerülése illetve csökkentése

érdekében mindig megfelelően, mindkét kezünkkel

jól megmarkolva tartsuk a fűrészt.

INERCIA LÁNCFÉK

Az inercia láncfék teljesen biztonságossá teszi a láncfűrész

használatát. Megvédi a használót a veszélyes visszarúgástól,

mely a munka közben felléphetne. Akkor lép működésbe-

a lánc azonnali lezárását vonva maga után, - ha a kezelő

megnyomja a kart (51 ábra) (manuális működtetés), illetve

automatikusan a tehetetlenség következtében, amikor a

védő előre nyomódik (52 ábra) a hirtelen visszarúgás miatt

(inercia működtetés).

A láncféket úgy lehet kioldani, ha a kezelő felé húzzuk a kart

(53 ábra)

A FÉK MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

Minden munkavégzés előtt ellenőrizzük a láncfék

hatékonyságát a következő lépésekben:

1. Indítsuk be a motort és markoljuk meg a láncfűrészt

mindkét kezünkkel.

2. Nyomjuk le a gázkart, hogy a lánc felfelé álljon majd

nyomjuk meg a védőt a bal kezünk csuklójával (51 ábra).

3. Amikor a fék működésbe lép a lánc leáll és kiold a gázkar.

4. Oldjuk ki a féket (53 ábra).

A FÉK KARBANTARTÁSA: a láncfék mechanizmust mindig

tartsuk tisztán és kenjük az emeltyűt (54 ábra). Ellenőrizzük

a fékszalag kopását. A vastagsága legalább 0,30 mm legyen.

KETJUN JARRU

TURVALLISUUSOHJEET TAKAISKUA VARTEN

Takaisku saattaa tapahtua kun terälaippa

koskee jotain esinettä tai kun puu saa ketjun

juuttumaan tai puristaa sitä sahaamisen aikana

(Kuvat 49-50). Takaiskun välttämiseksi ja

vähentämiseksi moottorisahaa täytyy hallita

pitämällä siitä tukevasti kiinni molemmin käsin.

KETJUN INERTIAJARRU

Ketjun inertiajarru on moottorisahan käytön tärkeä

turvalaite. Se suojaa käyttäjää vaarallisilta takaiskuilta,

joita saattaa ilmetä työskentelyn eri vaiheissa. Se

aktivoituu pysäyttäen ketjun välittömästi, kun käyttäjän

käsi painaa vipua (Kuva 51) (käsikäyttöinen toiminta)

tai automaattisesti kitkan johdosta, kun suojus

työntyy eteenpäin (Kuva 52) äkillisen takaiskun takia

(inertiaalinen toiminta). Ketjun jarru vapautuu, kun

vedät vipua itseesi päin (Kuva 53).

JARRUN TOIMINNAN TARKISTUS

Kun tarkistat koneen toiminnan ennen työskentelyn

aloittamista, tarkista myös jarrun toiminta seuraavalla

tavalla:

1. Käynnistä moottori ja ota kahvoista tukevasti kiinni

kummallakin kädellä.

2. Vedä kiihdyttimen vipua, jotta ketju alkaa liikkua,

ja työnnä jarrun vipu eteen vasemmalla kädellä

Kuva 51).

3. Kun jarru toimii, ketju pysähtyy välittömästi ja voit

laskea kiihdyttimen vivun.

4. Vapauta jarru (Kuva 53).

JARRUN HUOLTO: pidä ketjun jarrun mekanismi

aina puhtaana ja voitele vivut (Kuva 54). Tarkista

jarrun hihnan kunto. Paksuuden tulee olla vähintään

0,30 mm.

μîDES BREMZE

DRO·±BAS NOTEIKUMI, LAI IZVAIR±TOS NO

PRETSITIENA

Prestsitiens var rasties, ja motorzÇÆa

virz¥tÇjsliedes gals pieskaras kÇdam

priek‰metam vai koks sak∫aujas, vai saspieÏ

˙ïdi zÇÆï‰anas laikÇ (49.-59. z¥m.). Lai novïrstu

un samazinÇtu pretsitienu, kontrolïjiet

motorzÇÆi, satverot to cie‰i ar abÇm rokÇm.

INERCIÅLÅ μîDES BREMZE

InerciÇlÇ ˙ïdes bremze ir ier¥ce, kas motorzÇÆa

darb¥bas laikÇ sniedz paaugstinÇtu dro‰¥bu. TÇ

pasargÇ motorzÇÆa lietotÇju no daÏÇdiem b¥stamiem

pretsitieniem, kas var rasties daÏÇdÇs darb¥bas fÇzïs.

To aktivizï, ar sekojo‰u ˙ïdes noblo˙ï‰anu, ar roku

nospieÏot sviru (51.z¥m.) (manuÇla darb¥ba), vai

automÇtiski ar inerci, kad aizsardz¥ba ir piespiesta uz

priek‰u (52.z¥m.) pïk‰¿a pretsitiena gad¥jumÇ (darb¥ba

pïc inerces). μïdes bremzi aktivizï, velkot sviru uz

savu pusi (53.z¥m.).

BREMZES DARB±BAS PÅRBAUDE

PÇrbaudot ier¥ci, pirms uzsÇkt jebkÇdu darbu,

pÇrbaudiet bremzes darb¥bu, ievïrojot sekojo‰os

punktus:

1. Iedarbiniet motoru un cie‰i satveriet rokturus ar

abÇm rokÇm.

2. Velkot akseleratora slïdzi, iedarbiniet ˙ïdi,

piespiediet ˙ïdes sviru uz priek‰u ar kreisÇs rokas

aizmuguri (51.z¥m.).

3. Kad bremze darbojas, ˙ïde nepÇrtraukti apstÇjas;

atlaidiet akseleratora slïdzi.

4. Atlaidiet bremzi (53.z¥m.).

BREMZES TEHNISKÅ APKOPE: vienmïr turiet t¥ru

˙ïdes bremzes mehÇnismu un iee∫∫ojiet sviru (54.z¥m.).

PÇrbaudiet ˙ïdes joslas nolietojumu. TÇs minimalajam

biezumam jÇbt 0,30 mm.

Sivu latautuu ...

Suomi

KARSINTASAHALLA TYÖSKENTELEMINEN KÖYDEN JA TURVAVALJAIDEN AVULLA

Tässä luvussa kuvataan työskentelymenettelyt

tapaturmavaaran välttämiseksi karsintasahoilla

työskenneltäessä, kun työskentely tapahtuu köyden

ja turvavaljaiden avulla. Vaikka tässä annetaan ohjeita,

joita voidaan pitää valmennuksen perustana, ne eivät

kuitenkaan korvaa asianmukaista koulutusta ja

pätevöitymistä. Tässä liitteessä kuvatut toimintatavat ovat

vain esimerkkejä asianmukaisesta käytöstä. Noudata aina

paikallisia lakeja ja määräyksiä.

Korkealla työskentelyn yleisvaatimukset

Korkealla, köyden ja turvavaljaiden varassa

työskentelevien karsintasahan käyttäjien ei koskaan pidä

työskennellä yksin. Heillä täytyy olla apuna maassa oleva

henkilö, jolla on asianmukainen pätevyys hätätilanteita

varten.

Karsintamoottorisahojen käyttäjillä täytyy olla sopiva

yleisvalmennus, heidän on tunnettava turvalliset

kiipeämistavat ja työskentelyasennot ja heillä täytyy olla

oikeanlaiset turvavaljaat, köydet, litteät lenkkihihnat, haat

ja kaikki varusteet tukevaa ja turvallista työasentoa ja

moottorisahan käsittelemistä varten.

Valmistelutoimenpiteet ennen moottorisahan

käyttämistä puussa

Maassa oleva apuri tarkistaa, käynnistää ja esilämmittää

moottorisahan, sammuttaa sen ja antaa sen sitten puussa

olevalle käyttäjälle.

Moottorisaha täytyy kiinnittää sopivaan litteään hihnaan,

joka voidaan liittää käyttäjän turvavaljaisiin (Kuva 1).

a) kiinnitä litteä hihna moottorisahan takaosan

kiinnityskohtaan (Kuva 6),

b) aseta paikalleen asianmukaiset haat moottorisahan

epäsuoraa (litteän hihnan kautta tapahtuvaa) ja suoraa

(moottorisahan kiinnityskohdan kautta tapahtuvaa)

käyttäjän valjaisiin kiinnittämistä varten,

c) varmista, että moottorisaha on kiinnitetty varmasti

paikalleen, kun se annetaan käyttäjälle,

d) varmista, että moottorisaha on kiinnitetty

turvavaljaisiin ennen kuin irrotat sen nostolaitteesta.

Moottorisahan suora kiinnittäminen valjaisiin vähentää

varusteiden vahingoittumisriskiä rungon ympäri

liikuttaessa. Kytke moottorisaha aina irti syötöstä kun se

on kiinni valjaissa.

Kiinnitä moottorisaha aina valjaiden suositeltuun kohtaan.

Se on keskikohdassa (edessä tai takana) tai sivuilla.

Kiinnitä moottorisaha aina keskikohtaan taakse, jos

mahdollista, näin se ei osu kiipeilyköysiin, ja paino on

käyttäjän selkärangan alaosassa (Kuva 2).

Kun moottorisaha siirretään kiinnityskohdasta toiseen,

on hyvä varmistaa, että se on kunnolla kiinni uudessa

kohdassa ennen sen laskemista entisestä.

Moottorisahan käyttäminen puussa

Tällaisilla moottorisahoilla oksien karsinnan aikana

tapahtuneiden onnettomuuksien syiden tutkiminen

osoittaa, että tärkein tapaturmien syy on moottorisahan

käyttäminen väärin vain yhdellä kädellä. Suurin

osa moottorisahan käytön yhteydessä sattuvista

onnettomuuksista johtuu siitä, että käyttäjä ei ole

sopivassa asennossa, jossa hän voi pitää sahasta kiinni

molemmin käsin. Se lisää tapaturmavaaraa koska:

- käyttäjällä ei ole hyvää otetta moottorisahasta

takapotkun sattuessa,

- moottorisaha ei ole käyttäjän hallinnassa ja se saattaa

joutua kosketuksiin kiipeilyköyden ja käyttäjän kehon

kanssa (erityisesti vasemman käden ja käsivarren

kanssa),

- työskentelyasento ei ole turvallinen ja se voi

aiheuttaa hallinnan menettämisen ja moottorisahaan

koskettamisen (tahaton liike sahan toiminnan aikana).

Turvallinen työskentelyasento kahdella kädellä

Jotta käyttäjä voi pitää moottorisahaa kahdella kädellä,

on hyvä pitää yleissääntönä, että turvallinen asento

moottorisahan toiminnan aikana on:

- lonkan kohdalla vaakasuoria leikkauksia tehtäessä ja

- sydänalan korkeudella pystysuoria leikkauksia

tehtäessä.

Kun käyttäjä työskentelee pystysuorien runkojen

läheisyydessä sivuvoiman ollessa työasennossa alhainen,

hyvä tuki voi olla tarpeellinen turvallisen asennon

säilyttämiseksi. Kuitenkin kun käyttäjä etääntyy rungosta,

hänen täytyy ottaa askeleita sivuvoiman kohoamisen

estämiseksi tai neutraloimiseksi, esimerkiksi muuttamalla

pääköyden suuntaa lisäkiinnikkeen avulla tai käyttämällä

litteää hihnaa, jota voi säätää suoraan turvavaljaista

lisäkiinnityskohtaan (Kuva 3).

Tukevan työasennon saavuttamista voivat helpottaa tuki

ja hihnalenkki, johon voi työntää jalan (Kuva 4).

Moottorisahan käynnistäminen puussa

Kun käyttäjä käynnistää moottorisahan puussa, hänen on

hyvä:

a) käynnistää ketjujarru ennen moottorin käynnistämistä,

b) pitää moottorisaha joko kehon vasemmalla tai oikealla

puolella ennen sen käynnistämistä:

1) vasemmalla puolella, pidä moottorisahaa vasen

käsi etukahvalla, etäällä kehosta, kun vedät

käynnistysköyttä oikealla kädellä, tai

2) oikealla puolella, pidä moottorisahaa oikea käsi

jommallakummalla kahvalla, etäällä kehosta, kun vedät

käynnistysköyttä vasemmalla kädellä.

Ketjujarru on aina hyvä laittaa päälle ennen toimivan

moottorisahan laskemista riippumaan litteään hihnaan.

On aina aiheellista tarkistaa, että moottorisahassa on

tarpeeksi polttoainetta ennen tärkeiden leikkausten

aloittamista.

Moottorisahan käyttäminen yhdellä kädellä

Älä käytä karsintasahaa yhdellä kädellä kun olet

epävakaassa asennossa. Käytä mieluummin käsisahaa kun

leikkaat ohuita osia oksan päässä.

Moottorisahaa saa käyttää yhdellä kädellä karsinnassa

ainoastaan silloin kun:

- käyttäjä ei pysty olemaan asennossa, jossa hän voi

käyttää molempia käsiä ja

- hänen täytyy säilyttää työskentelyasentonsa yhdellä

kädellä ja

- kun moottorisahaa käytetään suorana, kohtisuorassa

asennossa käyttäjän kehon suhteen ja etäällä siitä (Kuva

5).

Käyttäjät eivät saa:

- leikata moottorisahan terälaipan takapotkusektorilla,

- “leikata ja pitää” osia tai

- yrittää ottaa kiinni putoavia osia.

Kiinnijuuttuneen moottorisahan vapauttaminen

Jos moottorisaha juuttuu kiinni leikkaamisen aikana,

käyttäjän täytyy:

- sammuttaa saha ja kiinnittää se turvallisesti rungon ja

leikkauksen välillä olevaan oksan osaan tai välineen eri

köyteen,

- vetää sahaa leikkauksen puolelta samalla kun hän

tarvittaessa nostaa oksaa,

- tarvittaessa hän voi käyttää käsisahaa tai toista

moottorisahaa juuttuneen sahan irrottamiseksi

tekemällä ainakin 30 cm:n leikkauksen juuttuneen

sahan ympärille.

Jos juuttuneen moottorisahan irrottamiseen käytetään

käsisahaa tai toista moottorisahaa, leikkaukset on hyvä

tehdä oksan ohuemmalle puolelle (juuttuneen sahan ja

oksan pään välille, ei rungon ja juuttuneen sahan välille).

Näin moottorisaha ei putoa leikatun oksan mukana ja

aiheuta vielä vaarallisempaa tilannetta.

Sivu latautuu ...

Magyar Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

GALLYAZÁS

a) Mindig a nagyobb átmérőnél kezdjünk, és a csúcs felé

haladjunk az ágak és a kisebb gallyak levágásával.

b) Mielőtt a láncfűrészt felgyorsítjuk, mindig keressünk

stabil, biztonságos állást. Szükség esetén úgy is

tarthatjuk az egyensúlyt, hogy a térdünket magához a

fatörzshöz támasztjuk.

c) A láncfűrész úgy tartsuk a fatörzshöz, hogy ne legyen

túlzottan fárasztó, és forgassuk jobbra vagy balra a

levágni kívánt ág állásától függően. (57. ábra)

d) Ha olyan ágat akarunk vágni, ami meg van feszülve,

helyezkedjünk el biztonságosan, hogy amikor az ág

felszabadul, ne tudjon bennünket megütni. A vágást

mindig a hajlással ellentétes oldalon kezdjük.

e) Nagy átmérőjű ágak metszésénél használja ki, hogy a

gépen van egy kampó.

FIGYELEM - A vezetőél hegyének felső oldalát ne

használjuk keresztirányú vágáshoz, egyébként

fennáll a visszarúgás veszélye.

TILOS FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK

FIGYELEM - A biztonsági előírásokat mindig

tartsuk be. Ezt a motoros fűrészt egyenes fák és

bokrok metszésére és karbantartására tervezték és

gyártották. Más anyagok vágása szigorúan tilos. A

vibráció és a visszarúgás az egyes anyagoknál más

és más, így a biztonsági előírások követelményei

nem teljesülnének. Ne használjuk a láncfűrészt

segédeszközként emeléshez, mozgatáshoz,

szétfeszítéshez stb. Ne erősítsük fix állványhoz. Tilos

olyan szerszámokat vagy készülékeket a géphez

kapcsolni, melyet a gyártó nem jelölt meg.

FIGYELEM - Ne használja a metszéshez készült

motoros fűrészt favágásra és fa darabolására.

OKSIEN KARSIMINEN

a) Aloita oksien karsiminen aina kohdasta, jossa halkaisija

on suurin, ja etene latvaan päin.

b) Ota aina tukeva ja turvallinen asento, ennen kuin alat

kiihdyttää moottorisahaa. Pidä itsesi tarpeen vaatiessa

tasapainossa pitämällä polvea mahdollisimman lähellä

runkoa.

c) Pidä moottorisaha kiinni rungossa, jottet rasitu liikaa,

käännä sitä vasemmalle tai oikealle leikattavan oksan

sijainnin mukaan (Kuva 57).

d) Jos oksa on kireällä, ota tukeva asento suojautuaksesi

takaiskua vastaan. Aloita sahaaminen aina taitetta

vastakkaiselta puolelta.

e) Paksuja oksia karsiessasi käytä apuna koukkua.

HUOMIO - Älä käytä oksien karsimiseen

terälaipan yläreunaa, se saattaa aiheuttaa

takaiskun vaaran.

KIELLETYT KÄYTTÖKOHTEET

HUOMIO - Noudata aina turvaohjeita. Tämä

moottorisaha on suunniteltu ja valmistettu

seisovien puiden tai pensaiden oksien

karsimiseen ja kunnossapitoon. Tämä

moottorisaha on tarkoitettu puiden ja

pensaiden kaatamiseen, oksien karsimiseen

ja pilkkomiseen sekä puukappaleiden

leikkaamiseen. Tärinä ja takaisku ovat erilaisia

eikä turvallisuusvaatimuksia näin voida

noudattaa. Älä käytä moottorisahaa vipuna

esineiden nostamiseen, siirtämiseen tai

hakkaamiseen, äläkä kiinnitä sitä kiinteisiin

tukiin. Muiden kuin valmistajan mainitsemien

työvälineiden kytkeminen moottorisahan

voimanottoon on kielletty.

HUOMIO - Älä käytä karsintasahaa puiden

kaatamiseen tai katkomiseen.

ZARU ZÅ˛î·ANA

a) Vienmïr sÇciet zÇÆït no resnÇkÇ zara gala, lai

nozÇÆïtu zarus vai citus mazÇk svar¥gus zarus.

b) Pirms darbinÇt motorzÇÆi, vienmïr atrodiet visstabilÇko

un dro‰Çko poz¥ciju. Gad¥jumÇ, ja zaudïjat l¥dzsvaru,

atspiedieties ar ce∫galu pret pa‰u stumbru.

c) Turiet motorzÇÆi atbalst¥tu pret stumbru, lai pÇrÇk

nenogurtu, grieÏot to uz kreiso vai labo pusi, atkar¥bÇ

no grieÏamÇ zara poz¥cijas (57.z¥m.).

d) Ja zari atrodas zem sprieguma, atrodiet dro‰u poz¥ciju,

lai pasargÇtu sevi no pretsitiena. Vienmïr sÇciet zÇÆït

no izlieciena otras puses.

e) Liela diametra zaru zāēšanas laikā lietojiet āi.

UZMAN±BU - Nelietojiet augstÇko virz¥tÇjsliedes

da∫u zaru zÇÆï‰anai, jo pastÇv presitiena risks.

AIZLIEGTS LIETOT

Vienmïr ievïrojiet dro‰¥bas noteikumus. Šis

motorzāis ir paredzēts stāvošu koku vai krūmu

atzarošanai un apkopei. Ir aizliegts zÇÆït cita

veida materiÇlus. VibrÇcijas un pretsitiens ir

at‰˙ir¥gi un dro‰¥bas noteikumi netiks ievïroti.

Nelietojiet motorzÇÆi kÇ sviru, lai paceltu,

pÇrvietotu vai sa‰˙eltu priek‰metus, kÇ ar¥ lai

neatbalst¥tu pret nepÇrvietojamu atbalstu. Ir

aizliegts lietot aksesuÇrus vai ier¥ces, kuras

nav norad¥jis raÏotÇjs.

UZMANĪBU - Nelietojiet apgriešanas motorzāi

koku zāēšanai un gāšanai.

Sivu latautuu ...

Magyar Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

ÓVINTÉZKEDÉSEK A MUNKATERÜLETEN

- Elektromos vezeték közelében ne dolgozzon.

- Csak akkor dolgozzon, ha a látási körülmények és a fény

elégséges a tisztán látáshoz.

- A porlasztó letámasztása előtt kapcsolja ki a motort.

- Különösen figyeljen oda, és legyen éber, amikor védőfelszerelést

visel, mivel a felszerelések csökkenthetik a kockázatot jelentő

hangokat (felszólítás, jelzés, figyelmeztetés stb.).

- Lejtőn vagy egyenetlen talajon történő munkavégzésnél

különösen legyen figyelmes.

- Ne fűrészeljen vállmagasság fölött, magasban tartott motoros

fűrésszel nehéz az átlós erőket uralni és azoknak ellenállni

(kickback - visszaütés).

- Ne fűrészeljen létráról, ez különösen veszélyes.

- Állítsa le a motoros fűrészt, ha a lánc idegen testbe ütközik.

Ellenőrizze a motoros fűrészt, ha szükséges, javíttassa meg a

sérült részeket.

- A láncot tartsa tisztán a szennyeződésektől és homoktól. Kis

mennyiségű szennyeződés is gyorsan életlenné teszi a láncot, és

fokozza a visszaütés valószínűségét.

- A fogantyúkat mindig tartsuk tisztán és szárazon!

- Ha feszülő ágat vágunk, legyünk rá felkészülve, hogy visszarúg;

nehogy megüssön bennünket, amikor a fában megszűnik a

feszültség.

- Különösen figyelmesen járjunk el amikor kisebb ágakat vagy

gallyakat vágunk, melyek leblokkolhatják a láncot, mifelénk is

kidobódhatnak, illetve egyensúlyvesztésünket is okozhatják.

A GÉP HASZNÁLATÁVAL KAPCSOLATOS ÓVINTÉZKEDÉSEK

1. A készüléken található markolatok sajátos alakja miatt különös

figyelmet kell szentelni a visszarúgás jelenségének

2. Nagyon figyeljünk oda a készülék vágás végén jelentkező hirtelen

leeséseire, amiket ezzel a markolattípussal nehéz kezelni.

3. Ügyeljünk a csúszás jelenségére. Előfordulhat, hogy a lánc - a

fatörzsbe való behatolás helyett - előrecsúszik, ami a kezelő

beavatkozását igényli

4. A fák karbantartásával foglalkozó gépkezelőknek megfelelő előzetes

képzésben kell részesülniük a biztonságos munkavégzés

eszközeinek (hurkok, szíjak, kötelek és karabinerek) és a

szokásos munkaeszközök használatát, valamint a famászási

technikákat illetően.

5. Az ISO 11681-2 szabvány engedélyezi, hogy a megfelelően

képzett (tapasztalt) kezelő akár egy kézzel is használhassa ezt

a láncfűrészt, ha betartja a munkavédelmi szabályokat és ha

a gépet kizárólag fagallyazásra használja. Minden más

alkalmazása esetén a gépet kötelező mindkét kézzel fogni.

FIGYELEM! - A GYÁRTÓ SEMMIKÉPPEN NEM JAVASOLJA

ENNEK A LÁNCFŰRÉSZNEK AZ EGY KÉZZEL VALÓ

HASZNÁLATÁT.

A láncfűrész egy kézzel való használata rendkívül veszélyes,

mert jelentősen megnöveli az összes fent (1-4) említett veszély

kockázatát.

6. Az üzemanyag utántöltésének időtartamára akasszuk le a

készüléket a szíjról.

TYÖALUETTA KOSKEVAT VAROTOIMET

- Älä työskentele sähköjohtojen läheisyydessä.

- Työskentele ainoastaan silloin, kun näkyvyys ja valoisuus ovat

riittävät.

- Sammuta moottori ennen kuin laitat moottorisaha maahan.

- Ole erityisen varovainen ja valppaana käyttäessäsi

kuulosuojaimia, sillä ne voivat estää varoitusäänten kuulemisen

(huudot, merkkiäänet, varoitukset jne.).

- Noudata erityistä varovaisuutta työskennellessäsi mäkisessä tai

kuoppaisessa maastossa.

- Älä käytä sahaa hartioiden tasoa korkeammalla. Jos

moottorisahaa pidellään korkealla, tangentinsuuntaista voimaa

(takaiskua) on vaikea hallita ja vastustaa.

- Älä käytä sahaa tikkailla seisten. Sellainen on erittäin

vaarallista.

- Sammuta moottorisaha, jos ketju osuu vierasesineeseen. Tarkista

moottorisaha ja korjaa tarvittaessa vaurioituneet osat.

- Pidä ketju puhtaana liasta ja hiekasta. Vähäinenkin lika tylsyttää

teräketjun nopeasti ja lisää takaiskun vaaraa.

- Pidä kahvat aina puhtaina ja kuivina.

- Kun sahaat jännittynyttä runkoa tai oksaa, ole varovainen,

äläkä anna äkillisen puun jännitteen katoamisen yllättää.

- Ole erittäin varovainen, kun sahaat ohuita oksia tai pensaita,

jotka saattavat saada ketjun juuttumaan tai sinkoutua

käyttäjään päin ja aiheuttaa tasapainon menettämisen.

KONEEN KÄYTTÖÄ KOSKEVIA VAROTOIMIA

1. Koneen kahvojen erikoinen muoto vaatii erityistä huomiota

takapotkun suhteen

2. Varo erityisesti koneen äkillistä putoamista leikkauksen

jälkeen. Sitä on vaikea hallita tämäntyyppisillä kahvoilla.

3. Varo luisumisilmiötä. Ketju saattaa luisua eteenpäin puuhun

työntymisen sijasta ja silloin se voi karata käyttäjän käsistä.

4. Puiden leikkaamisesta vastaavien henkilöiden täytyy

ehdottomasti olla valmennettuja ja heidän on tavallisen

käytön ja puihin kiipeämistekniikan lisäksi tunnettava

turvallisen käytön vaatimat toimenpiteet ja menettelyt, kuten

lenkkien, vöiden, köysien ja hakojen käyttäminen.

5. Normin

ISO 11681-2 mukaan hyvin valmennettu (pätevä)

käyttäjä voi käyttää tätä moottorisahaa yhdellä kädellä,

mutta vain silloin kun työskentely tapahtuu turvallisella

tavalla ja ainoastaan oksien karsintaa varten. Kaikissa

muissa käyttötavoissa on käytettävä molempia käsiä.

HUOMIO! – EMME MISSÄÄN TAPAUKSESSA

SUOSITTELE MOOTTORISAHAN KÄYTTÄMISTÄ

YHDELLÄ KÄDELLÄ.

Moottorisahan käyttäminen yhdellä kädellä on

hyvin vaarallista. Yllä mainitut vaarat (1-4) suurenevat

huomattavasti.

6. Irrota kone aina vyöstä polttoaineen täyttämisen ajaksi.

AR DARBA ZONU SAISTĪTIE PIESARDZĪBAS PASĀKUMI

- Nestrādājiet elektrības vadu tuvumā.

- Strādājiet tikai pietiekamā apgaismojumā, kas auj skaidri redzēt

darba zonu.

- Pirms motorzāis nolikšanas uz zemes, izslēdziet dzinēju.

- Esiet īpaši uzmanīgs, kamēr lietojat aizsarglīdzekus, jo tie var

samazināt jūsu spēju dzirdēt skaas un saucienus, kas brīdina par

bīstamību (aicinājumi, signāli, brīdinājumi utt.)

- Esiet īpaši uzmanīgi, strādājot uz nogāzēm vai nelīdzenām

virsmām.

- Nezāējiet virs plecu līmea; turot motorzāi pārāk augsti, ir

grūti kontrolēt tangenciālo spēku (atsitienu) iedarbību.

- Nezāējiet, stāvot uz kāpnēm, jo tas ir ārkārtīgi bīstami.

- Izslēdziet motorzāi, ja ēde saduras ar kādu priekšmetu.

Pārbaudiet motorzāi un nepieciešamības gadījumā salabojiet

bojātās detaas.

- Sekojiet tam, lai uz ēdes nebūtu netīrumu un smilšu. Pat neliels

netīrumu daudzums ātri samazina ēdes griešanas spēju un

paaugstina atsitiena bīstamību.

- Raugieties, lai ier¥ces rokturi vienmïr btu sausi un t¥ri.

- ZÇÆïjot stumbru vai zaru, kas atrodas zem spiediena, esiet

uzman¥gi br¥d¥, kad spiediens pazd un koks sÇk krist.

- Esiet ¥pa‰i piesardz¥gi, zÇÆïjot mazus zarus vai krmus,

kuri var nsoprostot ˙ïdi, nokrist jums virs un likt zaudït

l¥dzsvaru.

PIESĀRDZĪBAS PASĀKUMI MAŠĪNAS LIETOŠANAS LAIKĀ

1. ·¥s ier¥ces ¥pa‰Ç rokturu forma pieprasa bt ¥pa‰i

uzman¥giem pret tÇdu fenomenu kÇ pretsitiens

2. Pievïrsiet lielu uzman¥bu negaid¥tai ier¥ces kri‰anai

grie‰anas beigÇs, ko ir ∫oti grti kontrolït ar ‰Çda veida

rokturiem.

3. Pievïrsiet uzman¥bu tÇdam fenomenam kÇ izsl¥dï‰ana. TÇ

vietÇ, lai ieurbtos kokÇ, ˙ïde var izsl¥dït pa priek‰u, liekot

lietotÇjam zaudït kontroli pÇr to.

4. LietotÇjiem, kuri darbojas ar koku apstrÇdes darbiem, jÇbt

noteikti apmÇc¥tiem tehniskajÇs darb¥bÇs, lai strÇdÇtu

dro‰¥bÇ, ar tÇdu apr¥kojumu kÇ jostas, virves un atsperes

slïdÏi, papildus normÇlÇm lieto‰anas ier¥cïm un jÇbt

apmÇc¥tiem par kokÇ kÇp‰anas tehniku.

5. Noteikums ISO 11681-2 pie∫auj, ka labi apmÇc¥ts lietotÇjs

(eksperts) ‰o motorzÇÆi var lietot tikai ar vienu roku,

pielÇgojot dro‰u darba sistïmu un tikai un vien¥gi, ja

tas tiek lietots grie‰anas darb¥bÇm. Citiem lieto‰anas

veidiem motorzÇÆis ir noteikti jÇsatver ar abÇm rokÇm.

UZMAN±BU! - MîS IESAKÅM NELIETOT ·O

MOTORZÅ˛I TIKAI AR VIENU ROKU.

Ir ∫oti b¥stami lietot motorzÇÆi, turot to vienÇ rokÇ, jo

visas iepriek‰minïtÇs briesmas (1-4) ievïrojami palielinÇs.

6. AtsprÇdzïjiet ier¥ci no jostas laikÇ, kad uzpildÇt to ar

degvielu.

Sivu latautuu ...

65 66 67

Magyar Suomi Latviski

KARBANTARTÁS

HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE

FIGYELEM - A karbantartási műveletek végzésekor mindig

viseljünk védőkesztyűt. Ne végezzünk karbantartást amikor

a motor forró.

A LÁNC ÉLEZÉSE

A lánc osztása (66 ábra) 3/8”x.050” (Special). A lánc élezésekor viseljünk

védőkesztyűt és 4 mm-es (5/32”-os) gömbölyű reszelőt használjunk.

Az élezést a 65 ábrán bemutatott reszelőtartással, kifelé irányuló

erőkifejtéssel végezzük, betartva a 66 ábrán megadott értékeket.

Élezés után az összes láncszemnek egyforma szélesnek és hosszúnak

kell lennie.

FIGYELEM - Az éles lánc egyenletes forgácsot biztosít. Amikor

a lánc elkezd fűrészport adni, ideje megélezni.

A vágó élek minden 3. vagy 4. élezése után ellenőrizni kell a mélységi-

határoló magasságát, és szükség esetén lapos reszelővel és sablonnal,

- ami külön tartozékként szerezhető be, - le kell venni a magasságából,

majd le kell kerekíteni az elülső sarkot (67 ábra).

FIGYELEM - a mélység-határoló megfelelő beállítása

ugyanolyan fontos, mint a lánc helyes élezése.

VEZETŐLAP

Az elülső végén lánckerékkel ellátott vezetőlapot zsírral kell kenni

fecskendő segítségével (68 ábra).

A vezetőlapot minden 8 üzemóra után meg kell fordítani, hogy

egyenletes legyen a kopás.

A vezetőlap hornyát és a zsírzó lyukat a külön beszerezhető horony

tisztítóval tisztítsuk. (69 ábra).

Rendszeresen ellenőrizzük a vezetőlap sínjének kopását, és szükség

esetén távolítsuk el a szélekről az egyenetlenségeket lapos reszelő

segítségével (70 ábra).

FIGYELEM - Soha ne tegyünk fel új láncot használt

lánckerékre vagy önbeállító gyűrűre (71 ábra).

HUOMIO - Huoltotoimenpiteiden aikana on aina

käytettävä suojakäsineitä. Älä tee huoltotoimenpiteitä

moottorin ollessa lämmin.

KETJUN TEROITTAMINEN

Ketjujako (Kuva 66) on 3/8”x.050” (Special). Käytä ketjua

teroittaessasi suojakäsineitä ja pyöreää viilaa, Ø 4 mm (5/32”).

Teroita ketju aina leikkaavan osan sisäpuolelta ulospäin

(Kuva 65) kuvassa 66 mainittuja arvoja noudattaen.

Leikkaavien osien tulee teroittamisen jälkeen olla yhtä leveitä ja

yhtä pitkiä.

HUOMIO - Ketju on teroitettava aina kun huomaat, että

lastut ovat pieniä kuin sahanpurut.

Syvyyden rajoitin täytyy tarkistaa aina 3-4 teroituksen jälkeen.

Tarpeen vaatiessa viilaa sitä lisävarusteena toimitetun litteän

viilan ja mallineen avulla ja pyöristä sitten etukulma (Kuva 67).

HUOMIO - Syvyyden rajoittimen oikea säätö on yhtä

tärkeä kuin ketjun oikea teroitus.

TERÄLAIPPA

Kärkitelalla varustetut terälaipat on voideltava rasvalla

voiteluruiskun avulla (Kuva 68).

Terälaippaa on käännettävä 8 käyttötunnin välein, jotta se kuluu

tasaisesti.

Pidä terälaipan ura ja voiteluaukko puhtaina lisävarusteena

toimitetun kaapimen avulla (Kuva 69).

Tarkista, että terälaipan ohjaimet ovat samansuuntaiset ja

tarpeen vaatiessa poista niistä purse litteällä viilalla (Kuva 70).

HUOMIO - Älä koskaan asenna uutta ketjua

kuluneeseen itsekohdistavaan renkaaseen (Kuva 71).

UZMAN±BU - TehniskÇs apkopes laikÇ vienmïr velciet

aizsargcimdus. Neveiciet apkopi, ja motors ir karsts.

μîDES ASINÅ·ANA

μïdes posms (66.z¥m.) ir 3/8”x.050” (Special). Asiniet ˙ïdi,

lietojot aizasargcimdus un apa∫u asinÇtÇju Ø 4 mm (5/32”).

Vienmïr asiniet ˙ïdes zobi¿us virzienÇ no iek‰puses uz Çrpusi

(65.z¥m.), ievïrojot 66.z¥m.sniegtos datus. Pïc asinÇ‰anas,

visiem ˙ïdes zobi¿iem jÇbt vienÇ un tajÇ pa‰Ç resnumÇ un

garumÇ.

UZMAN±BU - μïde ir jÇasina ikreiz, kad motorzÇÆis

veido mazas skaidas.

Pïc katrÇm 3-4 reizïm, kad zobi¿i ir noasinÇti, ir jÇpÇrbauda

virz¥tÇjzobi¿u augstums un, ja nepiecie‰ams, tos jÇpazemina,

izmantojot plakanu asinataju un pievienoto paraugu, pïc tam

noapa∫ot priek‰ïjo da∫u (67.z¥m.).

UZMAN±BU - Pareiza virz¥tÇjzobi¿u dzi∫uma uzstÇd¥‰ana

ir tikpat svar¥ga kÇ pareiza ˙ïdes uzasinÇ‰ana.

VIRZ±TÅJSLIEDE

PievienotÇs virz¥tÇjsliedes ar ˙ïdes ratu galÇ ir jÇiee∫∫o ar e∫∫u,

izmantojot speciÇlu ‰∫irci (68.z¥m.).

Virz¥tÇjsliede jÇapgrieÏ ik pïc 8 darba stundÇm, lai tÇ sniegtu

nevainojamus darb¥bas rezultÇtus.

Turiet t¥rus virz¥tÇjsliedes robi¿us un iee∫∫o‰anas atveri, izmantojot

virz¥tÇjsliedes robi¿u t¥r¥tÇju pïc izvïles (69.z¥m.). Raugieties, lai

virz¥tÇjsliedes robi¿i vienmïr btu paralïli, un, ja nepiecie‰ams,

iztaisnojiet sÇnu robi¿us ar plakano asinÇtÇju (70.z¥m.).

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neuzstÇdiet jaunu zÇÆa

˙ïdi uz iznïsÇta ˙ïdes rata (71.z¥m.).

Sivu latautuu ...

72 73 74 75

Magyar Suomi Latviski

KARBANTARTÁS

HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE

LÉGSZŰRŐ - Minden nap csavarjuk az csavart (72 ábra) és naponta

ellenőrizze a légszűrőt. (A) szűrő: rázza meg és puha ecsettel

tisztítsa. (B) szűrő: tisztítsa Emak 001101009 kódsz. zsíroldóval, vízzel

mossa le, és távolról fúvassa át sűrített levegővel (72 ábra). Cserélje

ki a szűrőt, ha erősen eltömődött vagy sérült.

ÜZEMANYAG SZŰRŐ - Az üzemanyag szűrőt rendszeresen

ellenőrizni kell és erős szennyezettség esetén ki kell cserélni

(73 ábra).

OLAJSZŰRŐ - Először a gyertyát vegye le ezután le lehet venni az

olajszűrőt. Rendszeresen tisztítsa vagy cserélje a szűrőt (74. ábra).

FIGYELEM - soha ne használjunk mosó olajat.

BERÁNTÓ EGYSÉG

A berántó egység szellőzőnyílásainak tisztán tartásához ecsetet

vagy sűrített levegőt használjunk (75 ábra).

MOTOR - Rendszeresen tisztítsuk meg a henger hűtőbordáit. A

hengeren összegyűlt szennyeződés a motor kritikus túlmelegedését

okozhatja.

GYÚJTÓ GYERTYA - Rendszeresen tisztítsuk meg a gyújtógyertyát

és ellenőrizzük a hézagot (76 ábra).

Használjunk Champion RCJ-8Y vagy ezzel megegyező termikus

minőségűt.

LÁNCFÉK - Ha a láncfék nem működik megfelelően, vegyük le a lánc

burkolatát és tisztítsuk meg a fék alkatrészeit. Ha a fékszalag kopott

vagy eldeformálódott, cseréljük ki (A, 77 ábra).

Ellenőrizzük, és szükség esetén cseréljük ki a biztonsági leállítót (B,

77 ábra).

VEZETŐLAP - Fordítsuk meg a vezetőlapot és ellenőrizzük a kenés

lyukainak a tisztaságát (78 ábra).

ILMANSUODATIN - Avaa päivittäin ruuvi (Kuva 72) ja tarkista

ilmasuodattimt päivittäin. Suodatin (A): ravista suodatinta ja

puhdista se pehmeällä sudilla. Suodatin (B): puhdista Emak

-rasvanpoistoaineella, koodi 001101009, pese vedellä ja

kuivaa puhaltamalla paineilmalla etäältä (Kuva 72). Vaihda

suodatin, jos se on kovin tukossa tai vahingoittunut.

POLTTOAINESUODATIN - Tarkista polttoainesuodattimen

kunto säännöllisesti. Jos suodatin on hyvin likainen, vaihda se

(Kuva 73).

ÖLJYSUODATIN - Poista ensin sytytystulppa, sitten voit

irrottaa öljysuodattimen. Puhdista tai vaihda öljysuodatin

säännöllisesti (Kuva 74).

HUOMIO - Älä koskaan käytä käytettyä öljyä.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Pidä käynnistysyksikön suojuksen jäähdytysaukot vapaina ja

puhtaina (Kuva 75) harjan tai paineilman avulla.

MOOTTORI - Puhdista sylinterin siivet säännöllisesti harjalla

tai paineilmalla. Epäpuhtauksien kerääntyminen sylinteriin

voi aiheuttaa ylikuumenemista, joka heikentää moottorin

toimintaa.

SYTYTYSTULPPA - Puhdista sytytystulppa säännöllisesti

ja tarkista elektrodien mitta (Kuva 76). Käytä sytytystulppaa

Champion RCJ-8Y tai muuta merkkiä, jonka lämpöaste on

vastaava.

KETJUN JARRU - Mikäli ketjun jarru ei toimi moitteettomasti,

pura ketjun suojus ja puhdista perusteellisesti kaikki jarrun

osat. Kun ketjun jarrun hihna on kulunut tai vääntynyt, se

täytyy vaihtaa (A, Kuva 77).

Tarkista ketjun turvapysäytys ja tarpeen vaatiessa vaihda se

(B, Kuva 77).

TERÄLAIPPA - Käännä laippaa ja tarkista, että voiteluaukot

ovat puhtaat (Kuva 78).

GAISA FILTRS - Pagrieziet pogu (72.z¥m.) un katru dienu

pÇrbaudiet gaisa filtrus. Filtrs (A): iztuk‰ojiet un t¥riet to ar

m¥ktsu birst¥ti. Filtrs (B): notīriet ar attaukotāju Emak kods

001101009 pal¥dz¥bu, momazgÇjiet ar ūdeni un no attÇluma

nopūtiet ar saspiesto gaisu (72.z¥m.). Stipri piesārotu vai bojātu

filtru nomainiet.

KARBURATORA FILTRS - RegulÇri pÇrbaudiet karburatora

filtra tehnisko stÇvokli. Nomainiet to, ja tas ir pÇrÇk net¥rs

(73.z¥m.).

EππAS FILTRS - SÇkumÇ no¿emiet aizdedzes sveci; tad ir

iespïjams iz¿emt e∫∫as filtru. Periodiski t¥riet un nomainiet e∫∫as

filtru (74.z¥m.).

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ nelietojiet otrreiz

parstrÇdÇto e∫∫u.

STARTERA KOMPLEKTS

Izmantojot birst¥ti vai saspiestu gaisu, glabÇjiet br¥vas un t¥ras

kartera startera komplekta atvïsinÇ‰anas atveres (75.z¥m.).

MOTORS - RegulÇri t¥riet cilindru ar birst¥ti vai saspiestu

gaisu. Net¥rumu uzkrÇ‰anÇs cilindrÇ var izrais¥t pÇrkar‰anu,

kas pÇrtrauc motora darb¥bu.

AIZDEDZES SVECE - Ir ieteicams regulÇri izt¥r¥t aizdedzes

sveci un pÇrbaud¥t elektrodu spraugu (76.z¥m.). Lietojiet

aizdedzes sveci Champion RCJ-8Y vai citas markas

aizdedzes sveci ar vienl¥dz¥gu termisko pakÇpi.

μîDES BREMZE - Gad¥jumÇ, ja ˙ïde darbojas nepareizi,

no¿emiet kartera ˙ïdes pÇrvalku un piln¥bÇ izt¥riet bremzes

deta∫as. Ja bremzes lente ir iznïsÇta vai deformïta, nomainiet

to (A, 77.z¥m.). PÇrbaudiet un, ja nepiecie‰ams, nomainiet

˙ïdes dro‰¥bas slïdzi(B, 77.z¥m.).

SLIEDE - Pagrieziet sliedi un pÇrbaudiet, vai iee∫∫o‰anas

caurumi¿i ir br¥vi no net¥rumiem (78.z¥m.).

Sivu latautuu ...

80 81 82

Magyar Suomi Latviski

KARBANTARTÁS - SZÁLLĺTÁS

HUOLTO - KULJETUS TEHNISKÅ APKOPE - PÅRVIETO·ANA

Tisztítási művelethez soha ne használjunk üzemanyagot.

KARBURÁTOR

Mielőtt a karburátort állítanánk, tisztítsuk meg a berántó egység

fedelét (80. ábra) és a légszűrőt (81. ábra), és melegítsük be a

motort A motor tervezése és gyártása a 97/68/EK és a 2002/88/EK

irányelvek alkalmazásának megfelelően történt. A karburátort úgy

(84. ábra),tervezték, hogy az L és H csavarokkal csak egy

félfordulatos tartományban lehet beállítást végezni. A gyártó

határozta meg, hogy az L és H csavarokat csak félfordulattal

lehessen elállítani, ezt nem lehet megváltoztatni.

FIGYELEM! - Ne erőltesse a csavarokat a lehetséges

beállítási tartományon kívül!

A T alapjárati csavar úgy van beállítva, hogy megfelelő biztonságos

távolság legyen az alapjárat és a tengelykapcsoló fogása között.

Az L jelű csavart úgy kell beállítani, hogy egyenletes legyen az

alapjárat és a motor azonnal reagáljon a hirtelen gázadásra.

A H csavart úgy kell beállítani, hogy a motor favágás közben

maximális teljesítményt adjon le.

FIGYELEM - Az időjárási viszonyok és a tengerszint feletti

magasság befolyásolja a porlasztást.

Senkit ne engedjünk a berendezés közelébe

munkavégzés, illetve a karburátor beállítása közben.

KARBANTARTÁS

A láncfűrészt mindig leállított motorral, vezetőlappal hátrafelé,

feltett láncvédővel szállítsuk (82 ábra).

FIGYELEM - A motoros fűrész járművön történő szállításánál

ellenőrizni kell, hogy megfelelően és erősen a járműre lett-e

szíjazva. A motoros fűrészt vízszintesen, üres tartállyal kell

szállítani, ezenfelül ellenőrizni kell, hogy az ilyen gépekre

vonatkozó érvényes előírások be legyenek tartva.

Älä käytä polttoainetta puhdistamiseen.

KAASUTIN

Ennen kaasuttimen säätämistä on puhdistettava

käynnistysputki (Kuva 80) ja ilmansuodatin (Kuva 81) ja

moottori täytyy lämmittää. Tämä moottori on suunniteltu ja

valmistettu direktiivien 97/68/EU ja 2002/88/EU mukaisesti.

Kaasutin (Kuva 84) on suunniteltu siten, että ainoastaan

ruuvien L ja H säätäminen puolen kierroksen verran on

mahdollista. Ruuvien L ja H puolen kierroksen säätöalue on

valmistajan määräämä eikä sitä voi muuttaa.

HUOMIO! – Älä yritä kääntää ruuveja väkisin yli

mahdollisen säätöalueen!

Minimikierrosluvun ruuvi T on säädetty siten, että

minimikierrosluvun ja kytkimen kytkentänopeuden välillä on

sopiva turvaväli.

Ruuvi L täytyy säätää niin, että moottori vastaa nopeasti

äkilliseen kiihdytykseen ja toimii moitteettomasti minimillä.

Ruuvi H täytyy säätää niin, että moottori pystyy käyttämään

maksimitehoa sahaamisen aikana.

HUOMIO - Ilmaston ja korkeuden muutokset

saattavat vaikuttaa kaasutukseen.

Älä alla kenenkään oleskella moottorisahan

läheisyydessä työskentelyn ja kaasuttimen säädön

aikana.

HUOLTO

Kuljeta moottorisaha moottori sammutettuna, terälaippa

taaksepäin käännettynä ja terän suojus paikalleen

asennettuna (Kuva 82).

HUOMIO – Kun kuljetat moottorisahaa ajoneuvossa, varmista,

että se on kiinnitetty ajoneuvoon tukevasti hihnoilla.

Moottorisahaa kuljetetaan vaaka-asennossa, polttoainesäiliö

tyhjennettynä ja noudattaen kyseisentyyppisiä koneita

koskevia kuljetusmääräyksiä.

NekÇdÇ gad¥jumÇ nelietojiet degvielu(mais¥jumu) ier¥ces

t¥r¥‰anai.

KARBURATORS

Pirms iedarbinÇt karburatoru, izt¥riet startera vÇku

(80.z¥m.), gaisa filtru (81.z¥m.) un sasildiet motoru. ·is motors

ir projektïts un samontïts saska¿Ç ar direkt¥vu 97/68/EK un

2002/88/EK noteikumiem.

Karburators (84.z¥m.) ir projektïts tÇ, lai at∫autu regulït

tikai skrves L un H pusapgriezienu reÏ¥mÇ.

Iespïjamo skrvju L un H regulï‰anas pusapgriezienu reÏ¥mu

ir noteicis raÏotÇjs, un to main¥t nav iespïjams.

UZMAN±BU! - Nespiediet uz skrvïm Çrpus

iespïjamÇ regulï‰anas reÏ¥ma!

MinimÇlÇ reÏ¥ma skrve T ir iebvïta tÇ, lai kalpotu kÇ laba

dro‰¥bas robeÏa starp darb¥bu nezÇÆï‰anas reÏ¥mÇ un

sazobes reÏ¥mÇ.

Skrve L jÇnoregulï tÇ, lai motors adekvÇti reaÆï uz asÇm

akselerÇcijÇm un darbojas nevainojami nezÇÆï‰anas reÏ¥mÇ.

Skrve H ir jÇnoregulï tÇ, lai motors darbojas maksimÇlÇ

reÏ¥mÇ zÇÆï‰anas fÇzï.

UZMAN±BU - LaikapstÇk∫i un augstums var izrais¥t

izmai¿as karburatora darb¥bÇ. Ne∫aujiet citÇm

personÇm uzturïties motorzÇÆa tuvumÇ zÇÆï‰anas

un karburatora uzstÇd¥‰anas laikÇ.

TEHNISKÅ APKOPE

PÇrvietojiet motorzÇÆi tikai tad, kad motors ir izslïgts, ar

virz¥tÇjsliedi uz aizmuguri un ar pÇrvalku (82 z¥m.).

UZMANĪBU – Transportējot motorzāi ar transportlīdzekli,

pārliecinieties, ka tas ir droši un pareizi piestiprināts

pie transportlīdzeka ar siksnu palīdzību. Motorzāis

ir jātransportē horizontālā stāvoklī ar tukšu tvertni,

pārliecinoties, ka netiek pārkāpti pārējie līdzīgu iekārtu

transportēšanas noteikumi.

Sivu latautuu ...

Magyar Suomi Latviski

KARBANTÁRTÁS HUOLTO

TEHNISKÅ APKOPE

RENDKÍVÜLI KARBANTÁRTÁS

Intenzív használat esetén a szezon végén, normál használat

esetén kétévente javasolt a szervízhálózat szakemberével

átnézetni a felszerelést.

FIGYELEM! - A jelen kézikönyvben nem említett

minden karbantartási műveletet felhatalmazott

szakműhelybenkell elvégeztetni. Az elektromos

láncfűrész állandó és szabályos működésének

biztosításához, ne feledjük, hogy az esetleges

alkatrészcserénél kizárólag EREDETI ALKATRÉSZT

használjunk.

A nem engedélyezett esetleges módosítások és/vagy

a nem eredeti tartozékok használata a gépkezelő és

harmadik személyek súlyos, akár halálos sérülését

okozhatják.

ERITYISHUOLTO

Käyttökauden päättyessä, jos laitetta on käytetty runsaasti, ja

normaalikäytössä kahden vuoden välein, laite on annettava

huoltoverkostomme asiantuntevan teknikon tarkistettavaksi.

HUOMIO! – Kaikki huoltotoimenpiteet, joita ei ole

mainittu tässä ohjekirjassa, on suoritettava

valtuutetussa huoltoliikkeessä. Ketjusahan jatkuvan

moitteettoman toiminnan takaamiseksi on muistettava,

että kun osia täytyy vaihtaa, on käytettävä ainoastaan

ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA.

Valtuuttamattomat muutokset ja/tai muiden kuin

alkuperäisten varusteiden käyttö voivat aiheuttaa

vakavia tai kuolemaan johtavia vahinkoja käyttäjälle

ja kolmansille osapuolille.

PAPILDUS TEHNISKÅ APKOPE

Savlaic¥gi gadalaika beigÇs, ja tiek intens¥vi lietota, ik

pïc diviem gadiem normÇlas lieto‰anas apstÇk∫os ir

jÇnodro‰ina vispÇr¥gu pÇrbaudi, ko jÇveic specializïtam

tehni˙im no tehniskÇs apkopes t¥kla.

UZMAN±BU! - Visas tehniskÇs apkopes

darb¥bas, kas nav minïtas ‰ajÇ lieto‰anas

pamÇc¥bÇ, jÇveic pilnvarotÇ tehniskÇs apkopes

centrÇ. Lai garantïtu motorzāis regulÇru darb¥bu,

atcerieties, ka nomainÇmÇs deta∫as jÇnomaina tikai

un vien¥gi pret ORI˛INÅLÅM DETAπÅM.

Patvaīgas modifikācijas un/vai neoriinālo rezerves

dau lietošana var novest pie operatora vai trešo

personu ievainojumiem, vai nāvējošas traumas

gūšanas.

Sivu latautuu ...

Efco 132 S Omistajan opas

Brändi: Efco

Malli: 132 S

Tyyppi: Omistajan opas

Lataa PDF

raportti

muilla kielillä

eesti: Efco 132 S Omaniku manuaal

Efco 132 S Omistajan opas

Efco 132 S Omistajan opas

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat