Efco MT 7200 Omistajan opas

Brändi: Efco

Malli: MT 7200

Tyyppi: Omistajan opas

Sivu latautuu ...

FIGYELEM!!!

PERSPñJIMAS

!!!

HALLÁSKÁROSODÁS VESZÉLY

NORMÁL ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT A KÉSZÜLÉK

KEZELÃJE AZ ALÁBBI NAGYSÁGÚ, VAGY AZT

MEGHALADÓ ÉRTÉKÙ EGYÉNI ILLETVE NAPI

ZAJSZINTNEK LEHET KITÉVE:

85 dB(A)

GALITE PAÎEISTI SAVO KLAUSOS ORGANUS

NORMALIOMIS EKSPLOATAVIMO SÑLYGOMIS

·IS ØRENGINYS GALI OPERATORIˆ VEIKTI

KASDIENIU TRIUK·MO LYGIU, KURIS LYGUS 85

db(A) ARBA YRA DIDESNIS UÎ ·IÑ REIK·M¢

85 dB(A)

HOIATUS!!!

UZMAN±BU!!!

OHT SAADA KUULMISKAHJUSTUSI

NORMAALSETEL KASUTUSTINGIMUSTEL VÕIB

KÄESOLEVA SEADME PÄEVANE MÜRA FOON KASUTAJA

SUHTES OLLA VÕRDNE VÕI ÜLETADA TASET

85 dB(A)

RISKS IEGÌT DZIRDES TRAUCîJUMUS

NORMÅLAS LIETO·ANAS GAD±JUMÅ ·±

IER±CE VAR LIETOTÅJAM RAD±T RISKU,

IZDALOT TROKSNI LIELÅKU PAR

85 dB(A)

HUOMIO!!!

ࣥۨࣥۨ

KUULOVAMMAVAARA

NORMAALEISSA KÄYTTÖOLOSUHTEISSA

TÄMÄ KONE VOI ALTISTAA KÄYTTÄJÄN

HENKILÖKOHTAISELLE JA PÄIVITTÄISELLE MELULLE,

JOKA ON YHTÄ SUURI TAI SUUREMPI KUIN

85 dB(A)

ູݤ๗৶ູݤ๗৶

၉ϵ౭ঊ༶Ɨۅࠖఝ૮҉ਛးҧቛᆇӼൺ

པ֙჆ࠎۡ჆ಷӏ

ٺФ

ඪ௣֬ᄵႂè

BEVEZETÉS

EREDETI UTASÍTÁSOK FORDÍTÁSA

A láncfűrész helyes használata és a balesetek elkerülése érdekében ne kezdjük el a munkát

anélkül, hogy figyelmesen végigolvastuk volna ezt a kézikönyvet. Ebben megtaláljuk az

egyes részek működésének leírását, valamint a szükséges ellenőrzésekre és karbantartására

vonatkozó útmutatót.

Megjegyzés: A kézikönyvben lévő illusztrációk és jellemzők a helyi követelmények

miatt országonként eltérőek lehetnek, illetve a gyártó által előzetes bejelentés nélkül

megváltoztathatók.

FIN

JOHDANTO

ALKUPERÄISEN OHJEEN KÄÄNNÖS

Lue tämä opas huolellisesti ennen työskentelyn aloittamista, jotta osaat käyttää

moottorisahaa oikein ja vältät tapaturmat. Opas sisältää kuvauksen eri osien toiminnasta

sekä ohjeet tarkistuksia ja huoltoa varten.

HUOM! Tämän oppaan teksti ja kuvat ovat viitteellisiä. Valmistaja pidättää oikeuden

suorittaa muutoksia sitoutumatta päivittämään opasta jokaista muutosta varten.

IEVADS

ORIĢINĀLĀS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS

Lai pareizi lietotu motorzÇÆi un izvair¥tos no negad¥jumiem, neuzsÇciet darbu,

iepriek‰ uzman¥gi neizlasot ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu. ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ

paskaidrots, kÇ darbojas daÏÇdas ier¥ces deta∫as un sniegti nepiecie‰amie

norÇd¥jumi pÇrbaudei un tehniskajai apkopei.

IEVîROJIET! ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ iek∫autie z¥mïjumi un apraksti nav

piln¥gi saisto‰i. RaÏotÇjs patur ties¥bas bez iepriek‰ïja br¥dinÇjuma laiku pa

laikam veikt izmai¿as un uzlabot ‰o lieto‰anas instrukciju.

EST

SISSEJUHATUS

ORIGINAALJUHENDI TÕLGE

Kettsae õigeks kasutamiseks ja õnnetuste vältimiseks ei tohi seadmega tööle asuda enne

käesoleva kasutusjuhendi hoolikat läbilugemist. Kasutusjuhend sisaldab seadme erinevate

osade töö kirjeldusi ning vajaliku kontrolli ja hoolduse juhiseid.

Märkus: Käesolevas kasutusjuhendis toodud joonised ja tehnilised andmed võivad

erineda tulenevalt erinevates riikides kehtestatud nõuetele ning neid võib muuta

ilma valmistajapoolse vastava märkuseta.

ØVADAS

PIRMINIŲ INSTRUKCIJŲ VERTIMAS

Tam, kad teisingai naudotumòte grandinin∞ pjklà ir i‰vengtumòte nelaiming˜

atsitikim˜, pradòkite dirbt tik atidÏiai perskait´ ‰∞ vadovà. Jame rasite paai‰kinimus

apie ∞vairi˜ dali˜ veikimà, o taip pat btin˜ patikrinim˜ ir techninòs prieÏiros

instrukcijas.

Pastaba: ·iame vadove pateiktos iliustracijos ir specifikacijos gali bti

skirtingos (tai priklauso nuo ‰alies reikalavim˜), be to gamintojas jas gali

pakeisti be ∞spòjimo.

ᇖ໚ᇖ໚

ჷ໚නଃّ֬ၹჷ໚නଃّ֬ၹ

ເಙГႹघൗႯᆥಙƗၢ૮نഺൠܪƗᄤ໊Ⴜಱᆎᄎ؇Օ൴үఴƗ౯҉းा൚܄ເಙГႹघൗႯᆥಙƗၢ૮نഺൠܪƗᄤ໊Ⴜಱᆎᄎ؇Օ൴үఴƗ౯҉းा൚܄

ቛè՝ᇖ୤ࢃਛࢺ֥۹ҍٺҧቛ֬Ⴜܸනଃၢࠪшး൏ࡦҷދໂ߀֬Ⴜܸᆾ֤èቛè՝ᇖ୤ࢃਛࢺ֥۹ҍٺҧቛ֬Ⴜܸනଃၢࠪшး൏ࡦҷދໂ߀֬Ⴜܸᆾ֤è

ሆၰƥ൴үᇖ֬าᆟනଃढ़୆߽ۻओ҉๤ݚࡌ֬ྺးႼ෵єߋƗѰ҉ྺᇌᄶഌሆሆၰƥ൴үᇖ֬าᆟනଃढ़୆߽ۻओ҉๤ݚࡌ֬ྺးႼ෵єߋƗѰ҉ྺᇌᄶഌሆ

ଃèଃè

Sivu latautuu ...

  







A SZIMBÓLUMOK ÉS BIZTONSÁGI JELZÉSEK MAGYARÁZATA

EST

SÜMBOLITE JA OHUTUSALASTE HOIATUSTE SELETUS

FIN

MERKKIEN SELITYKSET JA TURVALLISUUSOHJEET

SIMBOLIˆ IR SAUGOS PERSPñJIMˆ PAAI·KINIMAI

SIMBOLU SKAIDROJUMS UN DRO·±BAS NOTEIKUMI

ᇖ໚ᇖ໚

ڟރࢺ൫ࠪτ಍ࣥۨڟރࢺ൫ࠪτ಍ࣥۨ

1 - A készülék használata elŒtt olvassuk el a használati és

karbantartási utasításokat.

2 - Viseljünk védŒsisakot, védŒszemüveget és fülvédŒt.

3 - A gép típusa: MOTOROS FŰRÉSZ

4 - Garantált maximális zajszint

5 - Sorozatszám

6 - CE megfelelőségi jelzés

7 - A gyártás évét

8 - Láncfék, aktiválva (bal). Láncfék, nem aktiválva (jobb).

FIN

1 - Lue käyttö- ja huolto-opas ennen koneen käyttämistä.

2 - Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia.

3 - Koneen tyyppi: MOOTTORISAHA

4 - Taattu akustisen tehon taso

5 - Sarjanumero

6 - CE-merkintä.

7 - Valmistusvuoden

8 - Ketjujarru, aktiivinen (vasemmalla). Ketjujarru, ei aktiivinen

(oikealla).

1 - Pirms lietojat ier¥ci, izlasiet lieto‰anas un tehniskÇs apkopes

pamÇc¥bu.

2 - Lietojiet aizsarg˙iveri, speciÇlas brilles un aizsargcimdus.

3 - Mašīnas tips: MOTORZĀĢIS

4 - Garantïtais akustiskÇs jaudas l¥menis

5 - Sērijas numurs

6 - CE atbilstības marķējums.

7 - Izgatavošanas gads

8 - Ķēdes bremze, aktivēta ķēdes bremze (kreisā), neaktivēta (labā).

EST

1 - Enne käesoleva seadmega tööle asumist tuleb

kasutusjuhend läbi lugeda.

2 - Tuleb kanda pea, silma ja kõrva kaitsevahendeid.

3 - Masina tüüp: MOOTORSAAG

4 - Müratugevuse tase

5 - Seerianumber

6 - CE vastavusmärgis

7 - Valmistamise aasta

8 - Ketipidur, aktiveeritud (vasakpoolne). Ketipidur, aktiveerimata

(parempoolne).

1 - Prie‰ dirbdami ‰iuo ∞renginiu perskaitykite operatoriaus

instrukcij˜ vadovà.

2 - Dòvòkite galvos, aki˜ ir aus˜ apsaugas.

3 - Mechanizmo tipas: GRANDININIS PJŪKLAS

4 - Garantuotas garso galios lygis

5 - Serijinis numeris

6 - CE atitikties ženklas

7 - Gamybos metai

8 - Grandinės stabdys: įjungtas (kairėje), išjungtas (dešinòje).

ᇖ໚ᇖ໚

 ҧቛࠖఝఴ౯ಱᆎᄎ؇ҧቛᆇ൴үèҧቛࠖఝఴ౯ಱᆎᄎ؇ҧቛᆇ൴үè

 Գց๯çဋçـГ߀Ⴏ௝èԳց๯çဋçـГ߀Ⴏ௝è

 ࠖఝ৒ྟƥࠖఝ৒ྟƥ਄घ਄घ

 Гᆪഹ܆੸׏௣

 ༩ਠރ༩ਠރ

 +-њሠڟލњࡁ+-њሠڟލњࡁ

A LÁNCFŰRÉSZ RÉSZEI

1 - Fojtókar (hidegindító)

2 - Gázbillentyű

3 - Gázbillentyű kioldó

4 - Karburátor állító

csavarok

5 - Inercia fékkar

6 - Kipufogó

7 - Lánc

8 - Vezető lap

9 - Légszűrő fedél

10 - Ki/be kapcsoló

11 - Üzemanyag-tank

sapka

12 - Berántó fogantyú

13 - Olaj-tank sapka

14 - Nyomáscsökkentő

szelep

15 - Első fogantyú

16 - Hátsó fogantyú

FIN

MOOTTORISAHAN OSAT

1 - Käynnistysvipu

2 - Kaasuvipu

3 - Kaasun lukitusvipu

4 - Kaasuttimen

säätöruuvit

5 - Inertiajarrun vipu

6 - Pakoputki

7 - Ketju

8 - Terälaippa

9 - Ilmansuodattimen

kansi

10 - Virtakytkin

11 - Polttoainesäiliön

korkki

12 - Käynnistyskahva

13 - Öljysäiliön korkki

14 - Paineenalennusventtiili

15 - Etummainen kahva

16 - Takimmainen kahva

MOTORZÅ˛A SASTÅVDAπAS

1 - Gaisa svÇrsta svira

2 - Akseleratora slïdzis

3 - Akseleratora blo˙ïtÇjs

4 - Karburatora

stiprinÇjuma skrves

5 - InerciÇlÇ bremÏu svira

6 - Izptïja atvere

7 - μïde

8 - Virz¥tÇjsliede

9 - Gaisa filtra vÇks

10 - Slïdzis

11 - Degvielas tvertnes

vÇci¿‰

12 - Startera rokturis

13 - E∫∫as tvertnes vÇci¿‰

14 - Dekompresijas svārsts

15 - Priekšējais rokturis

16 - Aizmugurējais rokturis

EST

KETTSAE OSAD

1 - Õhuklapi hoob

2 - Gaasihoob

3 - Gaasihoova sulgur

4 - Karburaatori

reguleerimiskruvid

5 - Turvapiduri kang

6 - Summuti

7 - Kett

8 - Juhtplaat

9 - Õhufiltri kate

10 - Pealüliti

11 - Kütusepaagi kork

12 - Starteri käepide

13 - Õlipaagi kork

14 - Dekompressiooni klapp

15 - Eesmine käepide

16 - Tagumine käepide

GRANDININIO PJÌKLO KOMPONENTAI

1 - Droselinò svirtis

2 - Droselinis spragtukas

3 - Droselinio spragtuko

blokuotò

4 - Karbiuratoriaus

reguliavimo varÏtai

5 - Inertinio stabdÏio

svirtis

6 - I‰metimo sistemos

duslintuvas

7 - Grandinò

8 - Kreipianãioji pjklo

plok‰tò

9 - Oro filtro dangtelis

10 - Øjungimo/i‰jungimo

jungiklis

11 - Degal˜ bako dangtelis

12 - Starterio rankena

13 - Alyvos bako dangtelis

14 - Dekompresijos vožtuvas

15 - Priekinė rankena

16 - Galinė rankena

ᇖ໚ᇖ໚ ႹघቍӵႹघቍӵ

ቌڋ૑

Ⴙ૑

Ⴙ૑Гཉ

։෕ઋת

ᇌ׵ሔᇉ

ٳఞ཯ႂఝ

਄๏

 ֤Ϸ

!३ఞݝ੹ఝۉ

ाܸ

ಞਟམۉ

చ׵൴Ѫ

ࠖႹམۉ

ሆႹܼ

 ఴ൴Ѫ

 ޱ൴Ѫ

1234

Magyar

Suomi

BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK

TURVAOHJEET

FIGYELEM - Helyes használat esetén a láncfűrész egy

gyors, könnyen kezelhető és jó hatásfokú szerszám;

nem rendeltetésszerű használat illetve a biztonsági

előírások be nem tartása esetén veszélyes

szerszámmá válhat. A kellemes és biztonságos

munkavégzés érdekében mindig szigorúan tartsuk be

az alábbi, és a kézikönyv többi részében lévő

biztonsági előírásokat.

FIGYELEM: Az egység indítórendszere nagyon

alacsony intenzitású elektromágneses mezőt generál.

Ez a mező néhány fajta pacemaker esetében

interferenciát okozhat. A súlyos, akár halálos sérülések

kockázatának elkerülésére a pacemakert viselő

személyeknek a jelen gép használata előtt egyeztetniük

kell orvosukkal és a gép gyártójával.

FIGYELEM! - Lehet, hogy a nemzeti előírások korlátozzák a

gép használatát.

1 - Ne használja a motoros fűrészt, mielőtt a használatát meg

nem tanulta.

2 - A láncfűrészeket csak jó fizikai állapotban lévő felnőtt

használhatja, aki ismeri az üzemeltetésre vonatkozó

előírásokat.

3 - Kimerültség esetén, alkoholos, drog, vagy gyógyszer

hatása alatt ne használjuk a motoros fűrészt (1. ábra).

4 - Ne viseljünk sálat, karkötőt és más olyan dolgot, mely

beleakadhat a gépbe vagy a láncba. Testhezálló zárt

védőruhát viseljünk (vedi pag. 10-11).

5 - Viseljünk csúszásmentes védőcipőt, kesztyűt,

védőszemüveget, fülvédőt és védősisakot

(vedi pag. 10-11).

6 - Ne engedjük, hogy a fűrésszel történő vágás

megkezdésekor más személyek a munkavégzés körzetén

belül maradjanak (2. ábra)

7 - Ne kezdjük meg a vágást, amíg nem áll rendelkezésünkre

szabad munkaterület. Elektromos kábelek közelében ne

vágjunk.

8 - A vágást mindig stabilan állva, biztonságos testhelyzetben

végezzük (3. ábra).

9 - A láncfűrészt csak jól szellőző helyen használjuk; ne

használjuk robbanásveszélyes vagy gyúlékony anyagot

tartalmazó légkörben illetve zárt környezetben (4. ábra).

10 - Amikor a motor jár, soha ne érintsük meg a láncot, és ne

próbáljuk meg szervizelni a fűrészt.

HUOMIO - Oikein käytettynä moottorisaha on nopea,

kätevä ja tehokas työkalu. Jos sitä käytetään väärin

tai jos tarpeelliset varotoimet laiminlyödään, se

saattaa olla vaarallinen. Noudata aina alla olevia ja

koko oppaan sisältämiä turvaohjeita, jotta työnteko

sujuu mukavasti ja turvallisesti.

HUOMIO: Yksikön käynnistysjärjestelmä kehittää

voimakkuudeltaan hyvin heikon sähkömagneettisen

kentän. Tämä kenttä voi aiheuttaa häiriöitä joihinkin

sydämentahdistimiin. Vakavien vahinkojen ja

hengenvaaran välttämiseksi henkilöiden, joilla on

sydämentahdistin, tulee olla yhteydessä lääkäriinsä

sekä sydämentahdistimen valmistajaan ennen tämän

laitteen käyttöä.

HUOMIO! – Paikalliset määräykset saattavat rajoittaa

koneen käyttöä.

1 - Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin olet saanut

koulutuksen sen käyttöön.

2 - Vain hyväkuntoiset, käyttöohjeet tuntevat aikuiset saavat

käyttää moottorisahaa.

3 - Moottorisahaa ei saa käyttää väsyneenä tai alkoholin,

huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena (Kuva 1).

4 - Älä käytä huiveja, rannekkeita tai muita sellaisia

vaatekappaleita, jotka saattavat tarttua koneeseen tai

ketjuun. Käytä vartaloa myötäileviä vaatteita, joissa on

leikkautumisen estävä suojaus (katso sivut 10-11) .

5 - Käytä turvakenkiä, suojakäsineitä ja -laseja,

kuulonsuojaimia ja kypärää (katso sivut 10-11).

6 - Älä anna kenenkään oleskella moottorisahan toiminta-

alueella, kun käynnistät sen tai sahaat (Kuva 2).

7 - Älä aloita sahaamista, ellei toiminta-alue ole täysin

puhdas ja tyhjä. Älä sahaa sähköjohtojen läheisyydessä.

8 - Sahaa aina tukevassa ja turvallisessa asennossa

(Kuva 3).

9 - Käytä moottorisahaa vain hyvin tuuletetussa tilassa, älä

käytä sitä räjähdysalttiilla alueella tai suljetussa tilassa

(Kuva 4).

10 - Älä koske ketjua äläkä suorita huoltotoimenpiteitä

11 - Tilos a motoros fűrész kihajtó tengelyére olyan készüléket

szerelni, amit nem a gyártó szállított.

12 - A veszélyt jelző és biztonsági előírásokat tartalmazó

címkéket őrizzük meg tökéletes állapotban. Sérülés vagy

rongálódás esetén azonnal ki kell cserélni (lásd a 4 oldalt).

13 - Ne használjuk a gépet a kézikönyvben megjelölttől eltérő

célra (lásd a 32 oldalt).

14 - Bekapcsolt motorral ne hagyja magára a motort.

15 - Minden nap ellenőrizzük, hogy a láncfűrész minden

egysége - mind a biztonsági, mind a többi rész -

üzemképes legyen.

16 - A karbantartási műveleteknél mindig a gyártó útmutatásait

kövessük.

17 - Soha ne használjunk sérült, átalakított vagy szakszerűtlenül

javított, illetve összeszerelt láncfűrészt. A biztonsági

szerelvényeket ne távolítsuk el, ne rongáljuk meg és ne

iktassuk ki. Csak a táblázatban megadott hosszúságú

láncvezetőket használjuk.

18 - A rendszeres karbantartáson kívül semmilyen javítást ne

végezzünk saját magunk. Csak szakemberrel vagy kijelölt

javítóműhellyel végeztessünk javítást.

19 - Soha ne indítsuk be a láncfűrészt úgy, hogy a lánc

burkolata nincs feltéve.

20 - Ha a láncfűrész végleg használhatatlanná válik, ne úgy

dobjuk el, hogy szennyezze a környezetet, hanem jutassuk

el a helyi forgalmazóhoz, aki gondoskodni fog a hulladék

megfelelő elhelyezéséről.

21 - Csak olyan képzett felhasználóra bízzuk rá a láncfűrészt,

aki jól ismeri működését és helyes használatát. Más

használóknak előbb ezt a kézikönyvet adjuk át, hogy

figyelmesen olvassa el, mielőtt a fűrészt használni

kezdené.

22 - Azokat a szervizelési műveleteket, melyek nincsenek benne

ebben az útmutatóban, csak a megfelelő képzettséggel

rendelkező szerelő végezheti.

23 - Ez a kézikönyv mindig legyen kéznél, és a szerszám

minden használata előtt nézzük át.

24 - Ne feledje, hogy a tulajdonos vagy a gépkezelő felel a

harmadik felek által elszenvedett balesetekért és az őket vagy

tulajdonukat ért károkért.

Suomi Latviski

TURVAOHJEET DRO·±BAS PASÅKUMI

moottorin ollessa käynnissä.

11 - Muiden kuin valmistajan toimittamien välineiden

kytkeminen moottorisahan voimanottoon on kielletty.

12 - Säilytä vaara- ja turvamerkintätarrat hyväkuntoisina. Jos

tarrat vahingoittuvat, niiden tilalle on vaihdettava uudet

mahdollisimman pian (Katso sivu 4).

13 - Älä käytä laitetta muihin käyttötarkoituksiin kuin tässä

käyttöoppaassa mainitut (Katso sivu 32).

14 - Älä poistu laitteen luota moottorin käydessä.

15 - Tarkista moottorisaha päivittäin ja varmista, että jokainen

osa, koskipa se turvallisuutta tai ei, toimii moitteettomasti.

16 - Noudata aina huolto-ohjeita.

17 - Älä käytä vahingoittunutta, huonosti korjattua, huonosti

koottua tai itse muutettua moottorisahaa. Älä irrota,

vahingoita tai poista käytöstä mitään turvalaitetta. Käytä

ainoastaan teriä, joiden pituus vastaa taulukon tietoja.

18 - Suorita vain tavallinen huolto, älä koskaan tee muita

toimenpiteitä tai korjauksia. Käytä vain valtuutettua

erikoiskorjaamoa.

19 - Älä käynnistä moottorisahaa ilman ketjun suojusta.

20 - Kun moottorisaha täytyy romuttaa, älä jätä sitä luontoon,

vaan toimita se jälleenmyyjälle, joka hävittää sen

määräysten mukaisesti.

21 - Luovuta moottorisaha tai lainaa sitä ainoastaan päteville

henkilöille, jotka tietävät miten se toimii ja osaavat

käyttää sitä oikein. Luovuta moottorisahan mukana myös

käyttöopas, joka on luettava ennen laitteen käyttämistä.

22 - Käänny aina jälleenmyyjän puoleen, kun tarvitset

lisätietoja tai korjauksia.

23 - Säilytä tämä opas huolella ja lue se aina ennen

moottorisahan käytön aloittamista.

24 - Muista, että omistaja tai käyttäjä on vastuussa

onnettomuuksista ja ulkopuolisille tai omaisuudelle

aiheutuvista vaaroista.

UZMAN±BU - Ja motorzÇÆis tiek pareizi lietots, tas ir

Çtrs, ïrts un efekt¥vs instruments; ja to lieto nepareizi

vai neievïrojot dro‰¥bas noteikumus, tas var k∫t par

b¥stamu ier¥ci. Lai jsu darbs vienmïr btu pat¥kams

un dro‰s, rp¥gi ievïrojiet visus lieto‰anas pamÇc¥bÇ

sniegtos dro‰¥bas noteikumus.

UZMANĪBU: Jūsu ierīces iedarbināšanas sistēma rada

elektromagnētisko lauku, kuram ir ļoti zema

intensitāte. Šis lauks var traucēt dažu „pacemaker”

ierīču darbību. Lai samazinātu smagu vai nāvējošu

negadījumu risku, personām, kas lieto pacemaker, ir

jākonsultējas ar savu ārstu un „pacemaker” ražotāju

pirms šīs ierīces lietošanas.

UZMANĪBU! - Valsts likumdošana var ierobežot mašīnas

lietošanas iespējas.

1 - Pirms motorzāģa lietošanas rūpīgi iepazīstieties ar tā

ekspluatācijas noteikumiem.

2 - MotorzÇÆi var lietot tikai pieaugu‰ie labÇ fiziskajÇ stÇvokl¥,

kas zina, kÇ pareizi jÇlieto ier¥ce.

3 - Nelietojiet motorzÇÆi, ja esat noguru‰i, vai lietoju‰i

alkoholu, narkotikas vai zÇles (1.z¥m.).

4 - Nevelciet ‰alles, aproces vai citus piederumus, kurus

var ievilkt motors vai ˙ïde. Lietojiet speciÇlo pievienoto

aizsargapÆïrbu (Skat.10.- 11.lpp.).

5 - Lietojiet speciÇlÇs nesl¥do‰Çs kurpes, cimdus, brilles,

austi¿as un aizsarg˙iveri (Skat. 10.- 11.lpp.).

6 - Ne∫aujiet citÇm personÇm atrasties motorzÇÆa tuvumÇ,

kad sÇkat to darbinÇt vai tÇ lieto‰anas laikÇ (2.z¥m.).

7 - NeuzsÇciet darbu, kamïr darba laukums nav piln¥bÇ t¥rs.

NezÇÆïjiet elektrisko kabe∫u tuvumÇ.

8 - Vienmïr zÇÆïjiet stabilÇ un dro‰Ç poz¥cijÇ (3.z¥m.).

9 - Lietojiet motorzÇÆi tikai labi vïdinÇmÇs vietÇs, nelietojiet

to sprÇgsto‰Ç, viegli uzliesmojo‰Ç atmosfïrÇ vai slïgtÇs

telpÇs (4.z¥m.).

10 - Nepieskarieties ˙ïdei un neveiciet tehniskus labojumus,

kad motors darbojas.

11 - Motorzāģa jūgvārpstai drīkst pievienot tikai ražotāja

piegādātos piederumus.

12 - GlabÇjiet visas uzl¥mes un br¥dinÇjumus par briesmÇm un

dro‰¥bu nevainojamÇ stÇvokl¥. BojÇjumu vai pasliktinÇjumu

gad¥jumÇ, tie savlaic¥gi jÇnomaina (Sk. 4.lpp.).

13 - Nelietojiet ier¥ci citiem nolkiem nekÇ norÇd¥ts lieto‰anas

pamÇc¥bÇ (Sk. 32.lpp.).

14 - Neatstājiet ierīci bez uzraudzības, kamēr dzinējs ir ieslēgts.

15 - PÇrbaudiet motorzÇÆa dro‰¥bas un pÇrïjÇs deta∫as katru

dienu.

16 - Lai veiktu tehnisko apkopi, vienmïr sekojiet lieto‰anas

pamÇc¥bÇ sniegtajiem norÇd¥jumiem.

17 - NestrÇdÇjiet ar bojÇtu, nepiln¥gi salabotu, slikti samontïtu

vai patva∫¥gi labotu motorzÇÆi. Neizraujiet, nebojÇjiet un

nedeaktivizïjiet nevienu dro‰¥bas deta∫u. Lietojiet tikai

tabulÇ norÇd¥tÇs attÇluma mïrvien¥bas.

18 - NekÇdÇ gad¥jumÇ pa‰i neveiciet darb¥bas vai labojumus,

kas neatbilst ikdienas apkopei. Griezieties pïc pal¥dz¥bas

tikai pie pilnvarota personÇla.

19 - Nedarbiniet motoru, pirms neesat uzliku‰i kartera ˙ïdes

pÇrvalku.

20 - Ja ier¥ce k∫uvusi neder¥ga, nemetiet to ÇrÇ, bet gan

nogÇdÇjiet pilnvarotam personÇlam, kas atbr¥vosies no

ier¥ces videi nekait¥gÇ veidÇ.

21 - Uzticiet vai aizdodiet savu motorzÇÆi tikai personÇm,

kuras prot ar to pareizi r¥koties. Iedodiet l¥dzi ar¥ lieto‰anas

pamÇc¥bu, kas jÇizlasa pirms darba uzsÇk‰anas.

22 - Neskaidr¥bu vai citu problïmu gad¥juma, griezieties

vienmïr pie ier¥ces pÇrdevïja.

23 - Rp¥gi glabÇjiet ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu un izlasiet to

ikreiz, pirms lietojat ier¥ci.

24 - Neaizmirstiet, ka mašīnas īpašnieks vai operators ir atbildīgs par

negadījumiem vai bīstamām situācijām, kurām tiek pakļautas

trešās personas vai to manta.

Sivu latautuu ...

Size S p.n. 3255011A

Size M p.n. 3255001A

Size L p.n. 3255002A

Size XL p.n. 3255003A

Size XXL p.n. 3255004A

Size S p.n. 001001369A

Size M p.n. 001000861B

Size L p.n. 001000862B

Size XL p.n. 001000863B

Size XXL p.n. 001000864B

3A 3B

p.n. 001001284BR p.n. 001000835

Magyar Suomi Latviski

BIZTONSÁGI VÉDŐÖLTÖZET

TURVALLINEN VAATETUS JA VARUSTEET SPECIÅLAIS AIZSARGAP˛îRBS DRO·±BAI

A legtöbb motoros fűrésszel kapcsolatos baleset úgy

történik, hogy a lánc megüti a fűrésszel dolgozó embert.

Amikor a motoros fűrésszel dolgozunk, mindig

viseljünk bevizsgált biztonsági védőöltözetet. A

védőöltözet használata nem zárja ki a sérülés kockázatát,

de baleset esetén csökkenti a sérülés mértékét. A

viszonteladótól kérjenek tanácsot a megfelelő öltözet

kiválasztásához.

A védőruha megfelelő méretű kell legyen, és nem zavarhatja a

dolgozót. Testhezálló, vágásálló ruhát viseljünk. Ideális öltözék

az Efco vágásálló zakó (1. ábra), kezeslábas (2. ábra) és

lábszárvédő. Ne viseljünk olyan ruhát, sálat, nyakkendőt, vagy

nyakláncot, amely beakadhat a fába vagy a darabolt áruba. A

hosszú hajat fogjuk össze és védjük (pl. kendővel, sapkával,

sisakkal, stb.).

Csúszásmentes talppal és acél kaplival ellátott védőcipőt,

vagy -csizmát viseljünk (4-5. ábra).

Olyan helyen, ahol a magasból különféle tárgyak eshetnek le,

viseljünk sisakot (3A ábra).

Viseljünk szemüveget vagy arcvédőt!

Alkalmazzunk zajvédő eszközt; pl. fülvédőt (3B ábra)

vagy dugót. Nagyobb figyelemre és elővigyázatosságra van

szükség a hallásvédelem alkalmazásakor, mivel korlátozott a

vészjelzések (kiáltás, hangjelzés, stb.) érzékelése.

Viseljünk vágásálló kesztyűt (6. ábra)

Az Efco teljes skáláját biztosítja a biztonsági

felszereléseknek.

Suurin osa moottorisahan käytön yhteydessä

sattuvista onnettomuuksista aiheutuu siitä, että

ketju pääsee koskettamaan käyttäjää. Kun sahaat

moottorisahalla, käytä aina hyväksyttyjä

suojavarusteita. Suojavarusteiden käyttö ei estä

vammojen syntymistä, mutta se voi vähentää

vamman vakavuusastetta onnettomuustapauksessa.

Kysy neuvoa moottorisahan jälleenmyyjäliikkeestä

riittävien suojavarusteiden valinnassa.

Suojavarusteiden on oltava käyttäjälleen sopivia eikä

epämukavia käyttää. Käytä leikkautumisen estävää

suojapukua. Efcoin leikkautumisen estävät takki

(Kuva 1), housut (Kuva 2) ja turvasaappaat ovat

erittäin hyvät. Älä käytä sellaisia vaatteita, huiveja,

solmioita tai kaulaketjuja, jotka voivat tarttua puihin tai

risuihin. Sido pitkät hiukset kiinni ja suojaa päähineellä

(esimerkiksi huivilla, lippalakilla, kypärällä jne.).

Käytä turvakenkiä tai -saappaita, joissa on

liukastumisen estävät pohjat ja teräskärjet (Kuvat 4-5).

Käytä suojakypärää (Kuva 3A) paikoissa, joissa esineitä

voi pudota ylhäältä.

Käytä suojalaseja tai kasvosuojainta!

Käytä kuulosuojaimia, esimerkiksi korvalappuja

(Kuva 3B) tai korvatulppia. Kuulosuojainten käyttö vaatii

enemmän tarkkaavaisuutta, sillä tällöin et kuule yhtä hyvin

esimerkiksi varoitusääniä (huutoja, hälytyksiä jne.).

Käytä leikkautumisen estäviä kenkiä (Kuva 6).

Efcoilta on saatavilla kaikenlaisia turvavarusteita.

LielÇkÇ da∫a negad¥jumu ar motorzÇÆi notiek, ˙ïdei

ievainojot tÇ lietotÇju. StrÇdÇjot ar motorzÇÆi,

vienmïr jÇvelk aizsargapÆïrbs, kas paredzïts

dro‰¥bai. AizsargapÆïrba lieto‰ana neizslïdz

negad¥juma iespïju, bet novïr‰ bojÇjuma sekas, ja

tas notiek. Lai izvïlïtos atbilsto‰u aizsargapÆïrbu,

prasiet padomu savam ier¥ces pÇrdevïjam.

ApÆïrbam jÇpiek∫aujas ˙ermenim, un tas nedr¥kst bt par

apgrtinÇjumu. Velciet atbilsto‰u aizsargapÆïrbu. IdeÇli

piemïrota ir jaka (1.z¥m.), kombinezons (2.z¥m.) un

aizsargzÇbaki Efco. Nevelciet drïbes, ‰alles, kaklasaites

vai dÇrglietas, kuras var sap¥ties kokÇ vai koka zaros.

Turiet garus matus sasietus aizmugurï un aizsargÇjiet tos

(piemïram, ar ‰alli, bereti vai aizsarg˙iveri, u.c.).

Velciet speciÇlas kurpes vai zÇbakus, kuri apr¥koti ar

nesl¥do‰Çm zolïm un apstrÇdÇti ar tïraudu (4.- 5.z¥m.).

Velciet aizsarg˙iveri (3A z¥m.) vietÇs, kur var krist

priek‰meti.

Velciet speciÇlas brilles vai aizsargmasku!

Lietojiet aizsargier¥ces pret troksni, piemïram,

austi¿as (Z¥m. 3B) vai tapi¿as. Nepiecie‰ama

maksimÇla uzman¥ba, lietojot aizsargier¥ces pret troksni,

jo b¥stamo akustisko signÇlu (kliedzieni, trauksmes signÇli,

utt.) uztvere ir ierobeÏota.

Velciet speciÇlos cimdus (6.z¥m.).

Efco piedÇvÇ piln¥gu ekipïjuma komplektu dro‰¥bai.

Sivu latautuu ...

1234

Magyar

Suomi Latviski

A VEZETŐLAP ÉS A LÁNC FELSZERELÉSE

TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENTAMINEN μîDES UN VIRZ±TÅJSLIEDES UZSTÅD±·ANA

- Húzzuk a védőt (1 ábra) az elülső fogantyú irányába

annak ellenére, hogy a láncfék nincs-e befogva.

- Vegyük le a vezetőlap anyáit (A) és a lánc borítóját (B,

2 ábra).

- Vegyük le és dobjuk el a műanyag betétet a vezetőlap

csonkról (C, 3 ábra).

- Fordítsuk a láncfeszítő tüskét (D) teljesen a lánckerék

irányába (E, 3 ábra) használjuk a láncfeszítő csavart (L,

5 ábra).

- Helyezzük a láncvezetőt (F, 3 ábra) a csonkra úgy hogy

a láncfeszítő tüske (D) belemenjen a láncvezetőn lévő

ülőkébe (G, 3 ábra).

- Iestipriniet ķēdi (H, 4.zīm.) gredzenā, kas automātiski

izlīdzināts ar spoli (E), un virzītājsliedē (M).

Vigyázzunk a lánc forgási irányára (6 ábra).

- Helyezzük fel a fedőlapot és az anyákat anélkül, hogy

meghúznánk őket.

- Feszítsük meg a láncot a láncfeszítő csavar

segítségével (L, 5 ábra).

- Tartsuk a vezetőlap végét megemelve és rendesen

húzzuk meg a fedél anyáit (7 ábra). A meghúzási

nyomaték 1,5 kgm (15 Nm). A láncnak feszesnek

kell lennie, de kézzel hosszirányba szabadon

mozgathatónak (8 ábra).

- A lánc feszessége akkor van helyesen beállítva, ha

néhány milliméterre lehet felhúzni (8 ábra).

FIGYELEM - Ha a láncfűrészt használjuk, a

lánc feszességét rendszeresen ellenőrizni kell.

Mindig használjunk védőkesztyűt.

- Vedä suojusta (Kuva 1) etukahvaan päin

tarkistaaksesi, että ketjun jarru ei ole päällä.

- Poista mutterit (A) ja pura ketjun suojus (B, Kuva 2).

- Poista terälaipan vaarnapultteihin kiinnitetty muovinen

välikappale (C, Kuva 3).

- Siirrä ketjunkiristyspidäke (D) kokonaan telaan (E,

Kuva 3) päin ketjunkiristysruuvin (L, Kuva 5) avulla.

- Aseta terälaippa (F, Kuva 3) vaarnapulteille niin, että

ketjunkiristyspidäke (D) osuu oikealle kohdalleen (G).

- Szereljük fel a láncot (H, 4. ábra) a kerék önkiigazító

gyırıjébe (E) és a rúd sínjére (M).

Huomioi ketjun oikea pyörimissuunta (Kuva 6).

- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä mutterit

kiristämättä niitä.

- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla (L, Kuva 5).

- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä ketjun

suojuksen kiinnitysmutterit (Kuva 7). Kiristysmomentti

1,5 kgm (15 Nm). Ketju on säädettävä sillä tavoin, että

se on kireällä ja sitä voi helposti liikuttaa kädellä (Kuva

8).

- Ketjun kiristys on sopiva, kun voit nostaa sitä

muutaman millimetrin ylöspäin (Kuva 8).

HUOMIO - Tarkista ketjun kiristys useamman

kerran moottorisahan päivittäisen käytön

aikana. Käytä aina suojakäsineitä.

- Pavelciet aizsargu (1.z¥m.) priek‰ïjÇ roktura virzienÇ,

lai pÇrliecinÇtos, ka ˙ïdei nav uzliktas bremzes.

- No¿emiet virz¥tÇjsliedes slïdÏus (A) un kartera ˙ïdes

pÇrvalku (B, 2.z¥m.).

- No¿emiet un izmetiet plastmasas bl¥vi no

virz¥tÇjsliedes ietvariem (C, 3.z¥m.).

- Novirziet ˙ïdes stiprinÇjuma aizturi (D) piln¥bÇ uz

˙ïdes rata (E, 3.z¥m.), izmantojot ˙ïdes stiprinÇjuma

skrves (L, 5.z¥m.).

- Ievietojiet virz¥tÇjsliedi (F, 3.z¥m) uz ietvariem tÇ, lai

˙ïdes stiprinÇjuma aizture (D) ievietojas atbilsto‰ajÇ

pamatnï (G).

- Asenna ketju (H, Kuva 4) telan (E) itsekohdistavaan

renkaaseen ja terälaipan ohjaimeen (M).

Pievïrsiet uzman¥bu ˙ïdes rotÇcijas virzienam

(6.z¥m.).

- Iestipriniet kartera ˙ïdes apvalku un attiec¥gos

zobi¿us, tos nesavelkot.

- Savelciet ˙ïdi, izmantojot stiprinÇjuma skrvi

(L, 5.z¥m.)

- Turot virz¥tÇjsliedes galu aug‰up, cie‰i nostipriniet

˙ïdes vÇka zobi¿us (7.z¥m.). Pievilkšanas griezes

moments 1,5 kgm (15 Nm). μïdei jÇbt cie‰ai, bet br¥vi

pagrieÏamai ar roku (8.z¥m.).

- μïde ir pareizi savilkta, ja to var pavilkt uz aug‰u par

pÇris milimetriem (8.z¥m.).

UZMAN±BU - VairÇkas reizes pÇrbaudiet ˙ïdes

stingrumu, ja lietojat motorzÇÆi regulÇri.

Vienmïr uzvelciet speciÇlos aizsargcimdus.

Sivu latautuu ...

91011

Magyar

Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

ÜZEMANYAG

FIGYELEM: a benzin fokozottan gyúlékony

üzemanyag. Legyen különösen óvatos benzin

vagy üzemanyag-keverék kezelése közben. Ne

dohányozzon, és ne legyen tűz vagy nyílt láng az

üzemanyag és a motoros fűrész közelében (9.ábra).

· A tűz- és égésveszély csökkentése céljából az

üzemanyagot gondosan kezelje. Különösen

gyúlékony.

· Az üzemanyagot üzemanyagra engedélyezett tartályban

rázza össze és tárolja (10. ábra).

· A szabadban, szikrától és nyílt lángtól mentes helyen

keverje össze az üzemanyagot.

· Helyezze a talajra, állítsa le a motort, és hagyja kihűlni

feltöltés előtt.

· Lassan lazítsa meg az üzemanyagdugót, hogy a nyomás

távozhasson, és hogy ne folyjon ki üzemanyag.

· Feltöltés után az üzemanyag dugót erősen szorítsa be. A

rezgés a dugó meglazulását és az üzemanyag kifolyását

okozhatja.

· Az egységből kifolyt üzemanyagot törölje fel. A motor

beindítása előtt a gépet vigye 3 méterre a feltöltés helyétől

(11. ábra).

· Semmilyen körülmények között ne próbálja elégetni a

kifolyt üzemanyagot.

· Az üzemanyag kezelése és a motoros fűrész működése

közben ne dohányozzon.

· Az üzemanyagot hűvös, száraz, jól szellőző helyiségben

tárolja.

· Ne tárolja az üzemanyagot olyan helyen, ahol száraz

levelek, szalma, papír stb. található.

· Az egységet és az üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol

az üzemanyagpára nem kerül kapcsolatba szikrával, nyílt

lánggal, fűtést szolgáló vízforralóval, elektromos motorral,

kapcsolóval, kályhával stb.

· A tartály dugóját ne vegye ki, amikor a motor működik.

· Tisztításhoz ne használjon üzemanyagot.

· Figyeljen oda, hogy az üzemanyag ne fröcskölődjön a

ruhájára.

POLTTOAINE

HUOMIO: Bensiini on hyvin tulenarkaa. Noudata

erityistä varovaisuutta käsitellessäsi bensiiniä

tai polttoaineseosta. Älä tupakoi tai tuo avotulta

polttoaineen tai moottorisahan läheisyyteen

(kuva 9).

· Käsittele polttoainetta varovasti välttääksesi

tulipalon ja palovammojen vaaran. Polttoaine on

erittäin tulenarkaa.

· Ravistele polttoaineseosta ja laita se polttoaineelle

hyväksyttyyn säiliöön (kuva 10).

· Valmista polttoaineseos ulkona kaukana kipinöistä tai

avotulesta.

· Aseta laita maahan, sammuta moottori ja anna sen

jäähtyä ennen kuin lisäät polttoainetta.

· Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti, jotta paine

vapautuu hitaasti ja vältat polttoaineen roiskumisen

ulos säiliöstä.

· Kierrä polttoainesäiliön korkki kunnolla kiinni täytön

jälkeen. Tärinä voi aiheuttaa korkin löystymisen ja

polttoaineen vuotamisen.

· Pyyhi polttoaineroiskeet pois laitteesta. Siirrä laite

kolmen metrin päähän polttoaineen täyttöpaikasta

ennen kuin käynnistät moottorin (kuva 11).

· Älä missään olosuhteissa yritä polttaa yliroiskunutta

polttoainetta.

· Älä tupakoi polttoaineen käsittelyn tai moottorisahan

käytön aikana.

· Säilytä polttoaine puhtaassa, kuivassa ja hyvin

ilmastoidussa tilassa.

· Älä säilytä polttoainetta paikassa, jossa on kuivia

lehtiä, olkia, paperia jne.

· Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa

polttoainehöyryt eivät pääse kosketukseen kipinöiden

tai avotulen, lämmityslaitteiden vedenlämmittimien,

sähkömoottoreiden tai kytkimien, uunien jne. kanssa.

· Älä poista säiliön korkkia moottorin käydessä.

· Älä käytä polttoainetta puhdistukseen.

· Varo roiskuttamasta polttoainetta vaatteillesi.

DEGVIELA

UZMANĪBU: benzīns ir ārkārtīgi viegli

uzliesmojoša viela. Esiet ārkārtīgi uzmanīgi,

strādājot ar benzīnu vai ar degvielas maisījumu.

Nesmēķējiet un nepietuviniet uguni vai liesmu

degvielai vai motorzāģim (9. att.).

· Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgi, lai samazinātu

ugunsgrēka un apdegumu gūšanas risku. Tā ir ļoti

viegli uzliesmojoša viela.

· Sakratiet degvielu un ielejiet to degvielas glabāšanai

paredzētajā kannā (10.att.).

· Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā, kurā nav

dzirksteļu vai liesmas avotu.

· Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci uz zemes,

izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.

· Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu, lai izlaistu

spiedienu un izvairītos no degvielas izliešanās.

· Pēc uzpildes cieši pieskrūvējiet degvielas tvertnes

vāciņu. Vibrācija var izraisīt vāciņa izļodzīšanos un

degvielas izliešanos.

· Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms dzinēja

iedarbināšanas pārvietojiet mašīnu 3 metrus prom no

degvielas uzpildes vietas (att.11).

· Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos degvielu.

· Nesmēķējiet, kamēr strādājat ar degvielu vai ar

motorzāģi.

· Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi vedināmā vietā.

· Neglabājiet degvielu vietās ar sausām lapām, salmiem,

papīru utt.

· Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās degvielas

iztvaikojumi nevar sasniegt dzirksteles vai liesmu,

ūdens sildīšanas boilerus, elektromotorus vai slēdžus,

krāsnis utt.

· Neatveriet degvielas tvertnes vāciņu, dzinējam

darbojoties.

· Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai.

· Sekojiet tam, lai degvielas neizšļakstītos uz jūsu

drēbēm.

Sivu latautuu ...

2% - 50:1 4% - 25:1

ℓℓ

(cm

)

ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

2017

p.n. 3355004

001001533

001001364

001001363

001001534

Magyar Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

ÜZEMANYAG

Ez a termék kétütemű motorral működik, benzint és kétütemű motorhoz

való olajat kell előre összekeverni hozzá. Egy tiszta, benzin tárolására

engedélyezett tartályban előre keverje össze az ólommentes benzint és a

kétütemű motorokhoz való olajat (17. ábra).

JAVASOLT ÜZEMANYAG: A MOTOR TANÚSÍTVÁNYÁNAK MEGFELELŐEN 89

([R + M] / 2) VAGY ANNÁL MAGASABB OKTÁNSZÁMÚ GÉPJÁRMŰBENZINNEL

MŰKÖDIK (18. ÁBRA).

A csomagoláson található utasítások szerint keverje össze a kétütemű

motorhoz való olajat és a benzint.

Javasoljuk, hogy 2%-os (1:50) kifejezetten az összes Efco léghűtéses

kétütemű motorokhoz kifejlesztett Efco olajat használjon.

A prospektusban (19. ábra) megadott olaj/üzemanyag arányok akkor

megfelelőek, ha Efco PROSINT 2, EUROSINT 2 (20. ábra) vagy hasonló

magas minőségű motorolajat (JASO FD vagy ISO L-EGD specifikáció)

használ. Amikor NEM egyezik meg evvel az olaj specifikációja, vagy az nem

ismert, használjon 4%-os (1:25) olaj/üzemanyag keveréket.

ÓVINTÉZKEDÉS: NE HASZNÁLJON JÁRMŰOLAJAT VAGY

KÉTÜTEMŰ JÁRMŰVÖN KÍVÜLI MOTORHOZ VALÓ OLAJAT.

ÓVINTÉZKEDÉS:

- Csak a fogyasztás alapján szükséges üzemanyag-mennyiséget

vásárolja meg; ne vásároljon egy vagy kéthavi felhasználásnak

megfelelő mennyiségnél többet;

- A benzint hermetikusan zárt tartályban friss levegőjű száraz

helyiségben tárolja.

ÓVINTÉZKEDÉS – A keverékhez soha ne használjon 10%-

nál nagyobb arányban etanolt tartalmazó üzemanyagot;

elfogadható a gasohol (benzin és etanol keverék) 10%-ig terjedő

etanolaránnyal vagy az E10 üzemanyag.

MEGJEGYZÉS - Csak a használathoz szükséges mennyiségű keveréket

készítsen; ne hagyja a keveréket hosszú ideig a tankban vagy kannában.

Javasolt az Emak ADDITIX 2000 üzemanyag-stabilizátor használata,

kódszáma 001000972, a keverék 30 napos időszakra történő tárolásához

(21. ábra).

Alkilezett benzin

ÓVINTÉZKEDÉS – Az alkilezett benzinnek nem ugyanaz a

sűrűsége, mint a rendes benzinnek. Ezért a rendes benzinhez

beállított motorok igényelhetik a H csavarral történő eltérő

beszabályozást. Ezt a műveletet egy hivatalos Vevőszolgálati

Központban kell elvégeztetni.

FELTÖLTÉS (23. ábra)

Az üzemanyag betöltése előtt rázza fel a tartályt (22. ábra).

POLTTOAINE

Laite toimii 2-tahtimoottorilla, jossa käytetään bensiinin ja

2-tahtimoottoriöljyn seosta. Sekoita lyijytön bensiini ja 2-tahtimoottoriöljy

puhtaassa ja bensiinille hyväksytyssä säiliössä (kuva 17).

SUOSITELTU POLTTOAINE: TÄSSÄ MOOTTORISSA VOI KÄYTTÄÄ

AJONEUVOILLE TARKOITETTUA LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ, JONKA

OKTAANILUKU ON 89 ([R + M] / 2) TAI SUUREMPI (kuva 18).

Sekoita 2-tahtimoottoriöljy ja bensiini pakkauksen ohjeiden mukaan.

Suositeltavaa on käyttää 2-tahtimoottoriöljyä Efco 2 % (1:50), joka on

tarkoitettu erityisesti ilmajäähdytteisille 2-tahtimoottoreille Efco.

Taulukossa (kuva 19) mainitut öljyn ja bensiinin oikeat määrät pätevät

käytettäessä moottoriöljyä Efco PROSINT 2 ja EUROSINT 2 (kuva 20) tai

vastaavaa korkealaatuista öljyä (standardit JASO FD tai ISO L-EGD). Jos

öljyn ominaisuudet EIVÄT ole vastaavat tai niitä ei tiedetä, käytä öljyn ja

polttoaineen seossuhdetta 4 % (1:25).

VAROITUS: ÄLÄ KÄYTÄ AJONEUVOILLE TAI

2-TAHTIPERÄMOOTTOREILLE TARKOITETTUA ÖLJYÄ.

VAROITUS:

- Hanki vain kulutuksen vaatima määrä polttoainetta. Älä osta

polttoainetta liikaa, sillä se vanhenee parissa kuukaudessa.

- Säilytä bensiini tiiviisti suljetussa säiliössä viileässä ja kuivassa

tilassa.

VAROITUS – Älä käytä polttoaineseokseen valmistukseen

koskaan polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on yli 10

%. Seokseen voi käyttää bensiinin ja etanolin seosta, jonka

etanolipitoisuus on enintään 10 % tai E10-polttoainetta.

HUOMAA – Valmista vain käyttöön tarvittava polttoaineseos. Älä säilytä

seosta astiassa pitkiä aikoja. Suositeltavaa on käyttää Emakin polttoaineen

stabilointiainetta ADDITIX 2000, koodi 001000972, jolloin seos säilyy 30

vuorokauden ajan (kuva 21).

Alkylaattibensiini

VAROITUS – Alkylaattibensiinin tiheys ei ole sama kuin

normaalin bensiinin. Sen vuoksi moottorit, jotka on säädetty

normaalibensiinillä, saattavat vaatia H-ruuvin erilaisen säädön.

Tämä toimenpide tehdään valtuutetussa huoltokeskuksessa.

POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN (kuva 23)

Ravista seosastiaa ennen polttoaineen lisäämistä (kuva 22).

DEGVIELA

Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju un tās lietošanai ir jāsagatavo

benzīna un divtaktu dzinējiem paredzētās eļļas maisījums. Samaisiet svinu

nesaturošu benzīnu un divtaktu dzinējiem paredzēto eļļu tīrā benzīna

glabāšanai paredzētajā kannā (17.att.).

IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS DZINĒJS IR PAREDZĒTS DARBAM AR SVINU

NESATUROŠU AUTOMOBIĻU BENZĪNU, KURA OKTĀNSKAITLIS IR 89 ([R + M] /

2) VAI AUGSTĀKS (18.att.).

Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto eļļu un benzīnu, sekojot uz

iepakojuma esošajiem norādījumiem.

Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem paredzētās eļļas Efco 2% (1:50)

maisījumu, jo tā ir speciāli paredzēta visiem Efco divtaktu dzinējiem ar gaisa

dzesēšanu.

Tabulā (19.att.) norādītās eļļas/benzīna proporcijas attiecas tikai uz Efco

PROSINT 2 un EUROSINT 2 eļļu (20.att.) vai uz ekvivalentu augstas

kvalitātes motoreļļu (kas atbilst JASO FD vai ISO L-EGD prasībām). Ja

eļļas specifikācija NEATBILST augstāk norādīto standartu prasībām vai ir

nezināma, izmantojiet 4% eļļas/benzīna maisījumu (1:25).

BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET AUTOMOBIĻU MOTOREĻĻU VAI

LAIVU DIVTAKTU DZINĒJIEM PAREDZĒTO EĻĻU.

BRĪDINĀJUMS:

- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas, cik jums vajadzēs;

nepērciet vairāk degvielas, nekā jūs izlietosiet viena vai divu

mēnešu laikā;

- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā kannā, vēsā un sausā

vietā.

BRĪDINĀJUMS - Maisījuma gatavošanai nekādā gadījumā

neizmantojiet degvielu ar etanola saturu augstāku par 10%;

drīkst izmantot gazoholu (benzīna un etanola maisījums) ar

etanola saturu līdz 10% vai E10 degvielu.

PIEZĪME - Sagatavojiet tikai lietošanai nepieciešamo maisījumu, neatstājiet

to tvertnē vai traukā ilgu laiku. Iesakām izmantot degvielu stabilizatoru

Emak ADDITIX 2000, kods 001000972, kas ļauj uzglabāt maisījumus ilgāk

par 30 dienām (21.att.).

Alkilēts benzīns

BRĪDINĀJUMS - Alkilētam benzīnam jābūt tādam pašam

blīvumam kā parastajam benzīnam. Šī iemesla dēļ motori, kas

tika iestatīti, izmantojot parasto benzīnu, var prasīt savādāku

skrūves H regulēšanu. Lai veiktu šo operāciju, ir jāgriežas

autorizētajā tehniskā atbalsta centrā.

UZPILDĪŠANA (23.att.)

Pirms degvielas uzpildes sakratiet kannu ar maisījumu (22.att.).

BENZIN - BENSIINI

BENZINAS - BENSIIN

BENZĪNS

- డႹడႹ

OLAJ - ÖLJY - ALYVA

ÕLI - EĻĻA - ࠖႹࠖႹ

Sivu latautuu ...

25 26

Magyar

Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

LÁNC-KENŐ OLAJ

A lánc megfelelő kenése a vágási fázisban a minimálisra

csökkenti a lánc és a vezetőlap közötti kopást, így növeli

az élettartamot. Mindig jó minőségű olajat használjunk

(25 ábra).

FIGYELEM - Soha ne használjunk fáradt

olajat! Biológiailag lebontható olajat (eco-lube

Efco, p.n. 001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ))

alkalmazzunk, amelyik specifikus a vezetőnek

és a láncnak ugyanakkor környezet és

alkatrészbarát.

Indítás előtt győződjünk meg arról, hogy a lánc

nincs beakadva.

Ha a motor alapjáraton jár, a láncnak nem

szabad mozognia. Ellenkező esetben forduljon

a Szervizhez, hogy végezzen ellenőrzést, és

megoldja a problémát.

Amikor a láncfűrész jár, határozottan ragadjuk

meg az elülső fogantyút bal kézzel és a hátsó

fogantyút jobb kézzel (26 ábra). Ügyeljünk, hogy

a lánc és a kipufogó minden testrészünktől távol

legyen.

A rezgés kárt okozhat olyan személyeknek,

akiknek vérkeringési zavara vagy idegrendszeri

problémája van. Ha olyan fizikai tünetek

jelentkeznek, mint például a zsibbadás,

érzékelés hiánya, a normál erő csökkenése

vagy a bőr színének elváltozása, orvoshoz kell

fordulni. Ezek a tünetek általában az ujjaknál, a

kézen vagy a csuklón jelentkeznek.

KETJUN VOITELUÖLJY

Ketjun oikeanlainen voitelu sahaamisen aikana

vähentää ketjun ja terälaipan kulumista ja auttaa niitä

kestämään kauemmin. Käytä aina hyvälaatuista öljyä

(Kuva 25).

HUOMIO - Käytetyn öljyn uudelleenkäyttäminen

on kielletty! Käytä aina ympäristöystävällistä,

biologisesti hajoavaa voiteluainetta

(eco-lube Efco, tuotenumero 001001552 (5ℓ) -

001001553 (1ℓ)), joka on tarkoitettu erityisesti

terälaipan ja ketjun voiteluun ja parantaa

moottorisahan osien kestävyyttä.

Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että

ketju ei kosketa mihinkään.

Moottorin käydessä minimikierrosluvulla ketjun

ei pidä liikkua. Muussa tapauksessa ota yhteys

valtuutettuun huoltoon suorittaa tarkistaa ja

korjaa ongelman.

Kun moottori on käynnistetty, ota tukevasti

kiinni etukahvasta vasemmalla kädellä ja

takakahvasta oikealla kädellä (Kuva 26).

Varmista, että kaikki kehon osat pysyvät etäällä

ketjusta ja pakoputkesta.

Altistuminen värähtelyille voi aiheuttaa vahinkoja

henkilöille, joilla on verenkierto- tai hermostollisia

häiriöitä. Käänny lääkärin puoleen, jos havaitset

fyysisiä oireita, esimerkiksi puutumista,

tuntoaistin heikkenemistä, normaalien voimien

vähenemistä tai ihon värinmuutoksia. Tällaisia

oireita esiintyy yleensä sormissa, käsissä ja

ranteissa.

SMîRVEIDA EππA μîDEI

Pareizi iee∫∫ojot ˙ïdi, samazinÇs ˙ïdes un virz¥tÇjsliedes

nolieto‰anÇs periods, nodro‰inot ilgÇku ier¥ces

kalpo‰anas laiku. Vienmïr lietojiet labas kvalitÇtes e∫∫u

(25.z¥m.).

UZMAN±BU - Ir aizliegts lietot atkÇrtoti

parstrÇdÇtu e∫∫u! Vienmïr lietojiet speciÇlo

videi nekait¥go smïrveida e∫∫u (eco-lube Efco

ar numuru 001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ))

virz¥tÇjsliedei un ˙ïdei, kas nebojÇ motorzÇÆa

deta∫as.

Pirms iedarbinÇt motoru, raugieties, lai ˙ïde

nebtu nosprostota.

Kad motors tiek minimÇli darbinÇts, ˙ïdei

nav jÇgrieÏas. Pretējā gadījumā sazinieties ar

Autorizēto Apkalpes Centru, lai veiktu pārbaudi

un atrisināt problēmu.

Kad motors darbojas, cie‰i satveriet priek‰ïjo

rokturi ar kreiso roku un aizmugurïjo rokturi

ar labo roku (26.z¥m.). Raugieties, lai neviena

˙erme¿a da∫a nebtu tuvumÇ ˙ïdei vai izptïja

atverei.

Vibrācijas iedarbība var izraisīt veselības

problēmas cilvēkiem ar asinsrites traucējumiem

vai nervu sistēmas slimībām. Vērsieties pie

ārsta, ja jums rodas tādi simptomi kā tirpšana,

jūtīguma samazināšanās, spēka zudums vai

pirkstu krāsas izmaiņa. Šie simptomi parasti

parādās pirkstos, rokās un plaukstas locītavās.

Sivu latautuu ...

30 31 32

Magyar

Suomi Latviski

BEINDÍTÁS KÄYNNISTYS

IEDARBINÅ·ANA

FIGYELEM: tartsa be az üzemanyag kezelésére

vonatkozó biztonsági előírásokat. Feltöltés előtt mindig

kapcsolja ki a motort. Működő vagy forró motorú gépbe

soha ne töltsön be üzemanyagot. A motor beindítása

előtt legalább 3 méterre távolodjon el a betöltés helyétől

(30. ábra). TILOS A DOHÁNYZÁS!

1. A szennyeződés elkerülésére tisztítsa meg az üzemanyagdugó

körüli felületet.

2. Lassan lazítsa ki az üzemanyagdugót.

3. Figyeljen oda az üzemanyag-keverék tartályba történő

betöltésekor. Kerülje az üzemanyag kifolyását.

4. Az üzemanyagdugó visszahelyezése előtt tisztítsa meg, és

ellenőrizze a tömítést.

5. Azonnal helyezze vissza az üzemanyag dugót, és kézzel

szorítsa be. Az esetleg kiömlött üzemanyagot takarítsa föl.

FIGYELEM: ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag-

szivárgás, ha ez előfordul, használat előtt szüntesse meg.

Ha szükséges, vegye fel a kapcsolatot viszonteladója

vevőszolgálatával.

Befulladt motor

- Állítsa a főkapcsolót STOP állásba.

- Csavarozza le a fedélről a csavart (1, 31. ábra).

- Vegye le a fedelet (2).

- Használjon megfelelő szerszámot a gyújtógyertya

rekeszében (3, 32. ábra).

- Feszítse le a gyújtógyertya burkolatát.

- Csavarja ki és szárítsa meg a gyújtógyertyát.

- Tárja szélesre a gázadagolót.

- A berántózsinór többszöri megrántásával tisztítsa meg az

égési teret.

- Illessze vissza a helyére a gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a

gyújtógyertyarekeszt, majd nyomja le erősen - szerelje össze

a többi alkatrészt.

- Állítsa a főkapcsolót az “I” indítóállásba.

- Állítsa a szivatókart OPEN (nyitva) állásba - még ha hideg is a

motor.

- Most indítsa el motort.

HUOMIO: Noudata polttoaineen käsittelystä annettuja

turvallisuusohjeita. Sammuta moottori aina ennen kuin

lisäät polttoainetta. Älä koskaan lisää polttoainetta

moottorin käydessä tai kun moottori on vielä kuuma.

Siirrä laite vähintään kolmen metrin päähän polttoaineen

lisäyspaikasta ennen kuin käynnistät moottorin (kuva 30).

ÄLÄ TUPAKOI!

1. Puhdista polttoainesäiliön korkkia ympäröivät pinnat

likaantumisen välttämiseksi.

2. Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti.

3. Kaada polttoaine säiliöön varovasti. Vältä roiskumista.

4. Tarkista tiivisteen kunto ja puhdista tiiviste ennen kuin kiinnität

korkin paikalleen.

5. Kiinnitä korkki takaisin paikalleen ja kiristä se käsin heti täytön

jälkeen. Pyyhi pois mahdolliset polttoaineroiskeet.

HUOMIO: Tarkista ja korjaa mahdolliset polttoainevuodot

ennen käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen.

Moottori on saanut liikaa polttoainetta

- Käännä On/O -kytkin asentoon STOP.

- Avaa suojuksen ruuvi (1, Kuva 31).

- Irrota suojus (2).

- Työnnä sopiva työkalu sytytystulpan suojukseen

(3, Kuva 32).

- Irrota sytytystulpan suojus työkalun avulla vipuamalla.

- Ruuvaa sytytystulppa irti ja kuivaa se.

- Avaa kaasu auki.

- Vedä käynnistysnarua useita kertoja siten, että polttokammio

puhdistuu.

- Kierrä sytytystulppa ja kiinnitä sen suojus takaisin paikalleen.

Paina suojusta lujastialaspäin. Kokoa muut osat.

- Käännä On/O -kytkin asentoon I eli käynnistysasentoon.

- Käännä kuristimen vipu AUKI-asentoon – vaikka moottori

on kylmä.

- Käynnistä nyt moottori.

UZMANĪBU: ievērojiet drošības noteikumus, kas

attiecas uz darbu ar degvielu. Pirms degvielas uzpildes

vienmēr izslēdziet dzinēju. Nekādā gadījumā neuzpildiet

degvielu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts. Pirms

dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet ierīci vismaz uz 3 m

attālumu no vietas, kurā tika uzpildīta degviela (30.att.).

NESMĒĶĒT!

1. Notīriet zonu apkārt degvielas tvertnes vāciņam, lai izvairītos

no piesārņojumiem.

2. Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu.

3. Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu tvertnē. Uzmanieties no

benzīna izšļakstīšanās.

4. Pirms degvielas tvertnes vāciņa pieskrūvēšanas, notīriet to un

pārbaudiet blīvējumu.

5. Tad nekavējoties uzstādiet atpakaļ degvielas tvertnes vāciņu,

pievelkot to ar rokām. Noslaukiet degvielu, ja tā izlējās.

UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav degvielas noplūžu un

novērsiet tās pirms ierīces lietošanas. Nepieciešamības

gadījumā sazinieties ar izplatītāja klientu apkalpošanas

dienestu.

Pārpludināts dzinējs

- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī STOP.

- Noskrūvējiet vāka skrūvi (1, 31 zīm.).

- Noņemiet vāku (2).

- Izvēlieties piemērotu instrumentu, lai noņemtu aizdedzes

sveces vadu (3, 32. att.).

- Noņemiet aizdedzes sveces vadu.

- Izskrūvējiet un nosusiniet aizdedzes sveci.

- Nospiediet akseleratora mēlīti līdz galam.

- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai iztīrītu sadegšanas

kameru.

- ieskrūvējiet sveci atpakaļ un pievienojiet svečvadu, cieši

piespiežot to – uzstādiet atpakaļ pārējās detaļas.

- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī l, iedarbināšanas

pozīcijā.

- Nostādiet gaisa vārsta sviru stāvoklī OPEN (Atvērts) – pat ja

dzinējs ir auksts.

- Tagad iedarbiniet dzinēju.

Sivu latautuu ...

33 34 35 36

Magyar

Suomi Latviski

BEINDÍTÁS

KÄYNNISTYS UZSTÅD±·ANA

FIGYELEM - Soha ne indítsa be a motoros fűrészt úgy,

hogy a rúd, a lánc és a kuplung védőburkolata (láncfék)

nincs felszerelve - a kuplung meglazulhat, és személyi

sérülést okozhat.

A MOTOR BEINDÍTÁSA

A motoros fűrész beindításakor a láncfék behúzott

állapotban kell, hogy legyen. A láncfék behúzásához a

láncfék/kézvédő kart húzza előre (a rúd felé), a behúzott

fék pozícióba (33. ábra).

A gombot (A, 34. ábra) megnyomva

a kinyílik a nyomáscsökkentő szelep. Az első bekapcsolásnál

automatikusan becsukódik. Javasoljuk, hogy minden indítás előtt

nyomjuk meg a gombot.

Nyomja le az indító kart (C, 35. ábra)

(1). Tegyük a láncfűrészt a földre stabil helyzetbe. Ellenőrizzük,

hogy a lánc szabadon mozgatható-e, és nem fog hozzáérni

semmihez sem. A motor beindítása előtt ellenőrizze, hogy a

motoros fűrész semmilyen tárggyal ne érintkezzen. Amikor a

rúd egy bevágásban van soha ne próbálja beindítani a motoros

fűrészt. Tartsuk az elülső fogantyút határozottan a bal kezünkkel,

és a jobb lábunkkal lépjünk rá a hátsó fogantyú alsó részére (36

ábra). Az első robbanás megtörténtéig húzzuk meg néhányszor a

berántó zsinórt. Vigye az indítókart (C, 37. ábra) középső állásba

(2). Az indítást az indítózsinór segítségével végezzük. A motor

beindulása után helyezzük üzemen kívül a láncféket és várjunk

néhány másodpercet. Ezután a félautomata gyorsító kioldásához

használjuk a gázbillentyűt (B, 38. ábra).

Oldjuk ki a féket

(39 ábra).

FIGYELEM - Meleg motor újraindításakor ne használjuk

a hidegindítót.

FIGYELEM - A fél-gázrögzítőt csak a motor beindításakor

szabad használni.

A MOTOR BEJÁRATÁSA

A motor 5÷8 óra működés után éri el maximális teljesítményét.

Bejáratás közben a túlzott igénybevétel elkerülése végett ne

járassuk a motort üresben maximális fordulatszámon.

FIGYELEM! - Bejáratás közben ne változtassuk a

porlasztást egy feltételezett teljesítmény növelés

céljából; ez károsíthatja a motort.

MEGJEGYZÉS: normális, hogy egy új motor az első használat

során füstöl.

OMIO – Älä käynnistä koskaan moottorisahaa, elleiv

ät

terälapa, ketju ja kytkinkotelo (ketjujarru) ole paikoillaan

– kytkin voi löystyä ja aiheuttaa henkilövahinkoja.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Ketjujarrun on oltava kytkettynä moottorisahaa

käynnistettäessä. Ketjujarru kytketään työntämällä

ketjujarrun vipu / käsisuojus eteen (terälaippaa kohti) jarrun

kytkentäasentoon (kuva 33).

Kun painat painiketta (A, Kuva

34), paineenalennusventtiili avautuu. Moottorin käynnistyessä

se sulkeutuu automaattisesti. Painiketta on suositeltavaa

paina aina ennen sahan käynnistämistä. Paina käynnistysvipu

(C, Kuva 35) aivan alas asti (1). Aseta moottorisaha

tukevasti maahan. Varmista, että ketju pyörii vapaasti eikä

osu mihinkään.

Tarkista, ettei moottorisaha kosketa mihinkään

esineeseen, ennen kuin käynnistät moottorin. Älä koskaan yritä

käynnistää moottorisahaa, kun terälaippa on leikkauskohdassa.

Pidä vasemmalla kädellä etukahvasta ja laita oikea jalka

takakahvan alaosaan (Kuva 36). Vedä käynnistysköyttä

muutamia kertoja, kunnes moottori käynnistyy. Käännää

käynnistysvipu (C, Kuva 37) keskiasentoon (2). Käynnistä

saha käynnistysköydestä vetämällä. Kun moottori käynnistyy,

vapauta ketjun jarru ja odota muutama sekunti. Vedä sen

jälkeen kiihdyttimen vipua (B, Kuva 38), jotta automaattinen

puolikiihdytysaite vapautuu. Vapauta jarru (Kuva 39).

HUOMIO - Älä käytä käynnistintä, kun moottori on jo

lämmin.

HUOMIO - Käytä puolikiihdytyslaitetta ainoastaan

moottorin kylmäkäynnistämiseen.

MOOTTORIN TOTUTUSAJO

Moottori saavuttaa maksimitehon 5÷8 työtunnin jälkeen.

Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäynnillä

maksimikierrosluvulla.

HUOMIO! - Älä lisää kaasua totutusajon aikana

halutun tehon saavuttamiseksi. Moottori voi

vaurioitua.

HUOMAA: Uudesta moottorista voi tulla savua ensimmäisen

käytön yhteydessä.

UZMAN±BU – NekÇdÇ gad¥jumÇ neidarbiniet motorzÇÆi,

ja uz tÇs nav uzstÇd¥ta sliede, ˙ïde un sajga karteris

(˙ïdes bremze) – sajgs var iz∫odz¥ties un nodar¥t

traumas.

MOTORA UZSTÅD±·ANA

Motorzāģa iedarbināšanas laikā ķēdes bremzei ir jābūt

ieslēgtai. Lai ieslēgtu ķēdes bremzi, pavelciet ķēdes bremzes

/ rokas aizsarga sviru uz priekšu (sliedes virzienā) ieslēgtas

bremzes stāvoklī (33. att.). PiespieÏot pogu (A, 34.z¥m.), atveras

dekompresijas vÇrsts. Tas automÇtiski aizveras, kad motors tiek

iedarbinÇts pirmo reizi. Ir ieteicams piespiest pogu katru reizi

pirms iedarbinÇ‰anas. Spiediet visu startera sviru (C,35. z¥m.)

uz leju (1). Novietojiet motorzÇÆi uz zemes stabilÇ poz¥cijÇ.

PÇrliecinieties, ka ˙ïde var griezties un nenonÇk saskarsmï

ar sve‰iem priek‰metiem. Pirms dzinēja iedarbināšanas

pārliecinieties, ka motorzāģis nepieskaras nekādiem

priekšmetiem. Nemēģiniet iedarbināt motorzāģi, kamēr sliede

atrodas iezāģējumā. Ar kreiso roku satveriet priek‰ïjo rokturi un

iespiediet labo pïdu uz aizmugurïjÇ roktura pamatnes (36.z¥m.).

PÇris reizes pavelciet startera vadu, l¥dz atskan pirmais motora

rciens. Novietojiet startera sviru (C, 37. z¥m.) vidïjÇ poz¥cijÇ

(2). Lai iedarbinÇtu motoru, piespiediet startera vadu. Kad

motors ir iedarbinÇts, atlaidiet ˙ïdes bremzi un pagaidiet pÇris

sekundes. Pec tam iedarbiniet akseleratora slïdzi (B, 38.z¥m.),

lai iedarbinÇtu automÇtisko semi-akselerÇcijas ier¥ci.

Atlaidiet

bremzi (39.z¥m.).

UZMAN±BU - Kad motors ir jau uzsilis, nelietojiet

atkÇrtoti gaisa svÇrsta sviru, lai iedarbinÇtu motoru.

UZMAN±BU - Aktivizïjiet semi-akselerÇcijas ier¥ci tikai

laikÇ, kad iedarbinÇt motoru.

MOTORA IESILD±·ANA

Motors sasniedz maksimÇlu darb¥bas efektivitÇti pïc 5÷8 stundu

darbinÇ‰anas. ·¥ iesild¥‰anas perioda laikÇ, nedarbiniet motoru

bez zÇÆï‰anas uz maksimÇlu apgriezienu jaudu, lai izvair¥tos no

pÇrliekas darbinÇ‰anas.

UZMAN±BU! - Motora iesild¥‰anas sÇkumposmÇ

nedarbiniet motoru maksimÇlÇ ÇtrumÇ; tas var bojÇt

motoru.

IEVĒROJIET: ir normāli, ka jaunā dzinējā rodas dūmi pirmās

lietošanas reizē un pēc tās.

Sivu latautuu ...

41 42 43 44

Magyar

Suomi Latviski

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

MOTORA APSTÅDINÅ·ANA

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

Engedjük el a gázt és hagyjuk a motort alapjáraton

működni. (B, 41 ábra). Kapcsolja ki a motort, az indítókart

(C, 41. ábra) nyomja teljesen fel (3). Ne tegyük a földre a

láncfűrészt mindaddig, amíg a lánc mozgása teljesen meg

nem szűnt.

A LÁNC BETÖRÉSE

Az új lánc nyúlni fog és rendszeresen meg kell feszíteni. A

feszességet csak akkor szabad állítani, amikor a lánc hideg.

Először mozgassuk meg és olajozzuk meg a láncot (42 ábra).

Utána indítsuk be a fűrészt, és járassuk kis sebességgel, hogy

meggyőződjünk az olaj szivattyú megfelelő működéséről.

Állítsuk le a motort, majd állítsuk be a lánc feszességét. Ismét

indítsuk be a fűrészt, és végezzünk vele néhány vágást egy

rönkön, hogy felmelegedjen a lánc (43 ábra). Állítsuk le a

motort, hagyjuk a láncot kihűlni és ismét állítsunk rajta. Ezt

addig ismételgessük amíg a lánc a megfelelő feszességű nem

marad. A láncot ne érintsük a földhöz.

FIGYELEM - Soha ne érintsük meg a láncot, ha a

motor jár.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Vapauta kiihdyttimen vipu ja alenna moottori

minimikierrosluvulle (B, Kuva 41). Sammuta moottori

vetämällä käynnistysvipu (C, Kuva 41) aivan ylös asti (3).

Älä laita moottorisahaa maahan, ennen kuin ketjun liike on

pysähtynyt.

KETJUN TOTUTUSAJO

Säätö suoritetaan aina ketjun ollessa kylmä. Pyöritä ketjua

käsin ja voitele se lisäöljyllä (Kuva 42). Käytä moottoria

keskitason kierrosluvulla muutaman minuutin ajan ja tarkista

öljypumpun toiminta (Kuva 43). Sammuta moottori ja säädä

ketjun kireys. Käynnistä moottori ja tee puunrunkoon muutama

leikkaus. Sammuta moottori uudelleen ja tarkista ketjun

kireys. Toista toimenpiteitä, kunnes ketju on pisimmillään.

Älä anna ketjun koskea maahan.

HUOMIO - Älä koskaan kosketa ketjua moottorin

käydessä.

MOTORA APSTÅDINÅ·ANA

Atlaidiet akseleratora sviru, darbinot motoru uz minimÇlo

jaudu (B, 41.z¥m.). Izslïdziet motoru, pace∫ot visu startera

sviru (C, 41. z¥m.) uz aug‰u (3). Nenovietojiet motorzÇÆi uz

zemes, ja ˙ïde joprojÇm grieÏas.

μîDES IESILD±·ANA

μïdes iesild¥‰ana javeic tikai tad, kad ˙ïde ir auksta. Grieziet

˙ïdi ar roku pal¥dz¥bu, iee∫∫ojot to ar papildus e∫∫u (42.z¥m.).

Darbiniet motoru pÇris mintes vidïjÇ ÇtrumÇ, pÇrliecinoties,

ka e∫∫as sknis darbojas nevainojami (43.z¥m.). ApstÇdiniet

motoru un noregulïjiet ˙ïdes spriegumu. Iedarbiniet motoru,

pÇris reizes mïÆinot zÇÆït koku. ApstÇdiniet vïlreiz un

pÇrbaudiet spriegumu. AtkÇrtojiet ‰o procedru, l¥dz ˙ïde ir

sasniegusi savu maksimÇlo spriegumu. NekÇdÇ gad¥jumÇ

nepieskarieties zemei ar ˙ïdi.

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neaiztieciet ˙ïdi, kad

darbojas motors.

JÉGTELENÍTŐ RENDSZER (44 ÁBRA)

JÄÄNESTOJÄRJESTELMÄ (Kuva 44) PRET-SASAL·ANAS SISTîMA (44.z¥m.)

Ha a hőmérséklet 0°C alá süllyed, a kurzort állítsuk

téli pozícióba (44A ábra, A). Így a hideg levegőn kívül a

hengertől meleg levegőt is beszív a berendezés, tehát a

karburátor belsejében nem alakul ki jég.

Ha a hőmérséklet +10°C fölé emelkedik, a kurzort

állítsuk vissza a nyári pozícióba (44B ábra, A).

Ellenkező esetben működési rendellenességek

léphetnek fel a motor túlmelegedése miatt.

Jos lämpötila on alle 0°, aseta liukusäädin (A, Kuva

44A) talviasentoon. Tällöin kylmän ilman lisäksi

sylinteristä imetään lämmintä ilmaa, jolloin kaasuttimen

sisään ei muodostu jäätä.

Kun lämpötila on yli +10°C, aseta liukusäädin

(A, Kuva 44B) takaisin kesäasentoon. Muussa

tapauksessa voi esiintyä toimintahäiriöitä moottorin

ylikuumenemisen vuoksi.

Pie temperatrÇm, kas zemÇkas par 0°, novirziet

kursoru (A, 44A z¥m.) uz ziemas poz¥ciju. TÇdÇ veidÇ

no cilindra tiek ievilkts gan aukstais, gan siltais gaiss un

karburatora iek‰ienï neveidojas ledus.

Pie temperatrÇm, kas augstÇkas par +10°,

pÇrvietojiet kursoru (A, 44B z¥m.) uz vasaras

poz¥ciju. Ja neizdodas uzstÇd¥t ‰o parametru,

motors var nedarboties pÇrkar‰anas dï∫.

Sivu latautuu ...

49 50 51 52

Magyar

Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

LÁNCFÉK

BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK A VISSZARÚGÁS

ELKERÜLÉSÉRE

Visszarúgás akkor történhet, amikor a vezetőlap

vége hozzáér egy tárgyhoz, vagy amikor a fa

összerázódik és beszorítja a fűrész-láncot a

vágatba. (49-50-51 ábra).

A visszarúgás elkerülése illetve csökkentése

érdekében mindig megfelelően, mindkét

kezünkkel jól megmarkolva tartsuk a fűrészt.

INERCIA LÁNCFÉK

Az inercia láncfék teljesen biztonságossá teszi a

láncfűrész használatát. Megvédi a használót a veszélyes

visszarúgástól, mely a munka közben felléphetne. Akkor

lép működésbe- a lánc azonnali lezárását vonva maga

után, - ha a kezelő megnyomja a kart (52 ábra) (manuális

működtetés), illetve automatikusan a tehetetlenség

következtében, amikor a védő előre nyomódik (53 ábra)

a hirtelen visszarúgás miatt (inercia működtetés).

A láncféket úgy lehet kioldani, ha a kezelő felé húzzuk a

kart (54 ábra)

A FÉK MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE

Minden munkavégzés előtt ellenőrizzük a láncfék

hatékonyságát a következő lépésekben:

1. Indítsuk be a motort és markoljuk meg a láncfűrészt

mindkét kezünkkel.

2. Nyomjuk le a gázkart, hogy a lánc felfelé álljon majd

nyomjuk meg a védőt a bal kezünk csuklójával

(52 ábra).

3. Amikor a fék működésbe lép a lánc leáll és kiold a

gázkar.

4. Oldjuk ki a féket (54 ábra).

A FÉK KARBANTARTÁSA: a láncfék mechanizmust

mindig tartsuk tisztán és kenjük az emeltyűt (55 ábra).

Ellenőrizzük a fékszalag kopását. A vastagsága legalább

0.60 mm legyen.

KETJUN JARRU

TURVALLISUUSOHJEET TAKAISKUA VARTEN

Takaisku saattaa tapahtua kun terälaippa

koskee jotain esinettä tai kun puu saa ketjun

juuttumaan tai puristaa sitä sahaamisen aikana

(Kuvat 49-50-51). Takaiskun välttämiseksi ja

vähentämiseksi moottorisahaa täytyy hallita

pitämällä siitä tukevasti kiinni molemmin käsin.

KETJUN INERTIAJARRU

Ketjun inertiajarru on moottorisahan käytön tärkeä

turvalaite. Se suojaa käyttäjää vaarallisilta takaiskuilta,

joita saattaa ilmetä työskentelyn eri vaiheissa. Se

aktivoituu pysäyttäen ketjun välittömästi, kun käyttäjän

käsi painaa vipua (Kuva 52) (käsikäyttöinen toiminta)

tai automaattisesti kitkan johdosta, kun suojus

työntyy eteenpäin (Kuva 53) äkillisen takaiskun takia

(inertiaalinen toiminta). Ketjun jarru vapautuu, kun

vedät vipua itseesi päin (Kuva 54).

JARRUN TOIMINNAN TARKISTUS

Kun tarkistat koneen toiminnan ennen työskentelyn

aloittamista, tarkista myös jarrun toiminta seuraavalla

tavalla:

1. Käynnistä moottori ja ota kahvoista tukevasti kiinni

kummallakin kädellä.

2. Vedä kiihdyttimen vipua, jotta ketju alkaa liikkua,

ja työnnä jarrun vipu eteen vasemmalla kädellä

Kuva 52).

3. Kun jarru toimii, ketju pysähtyy välittömästi ja voit

laskea kiihdyttimen vivun.

4. Vapauta jarru (Kuva 54).

JARRUN HUOLTO: pidä ketjun jarrun mekanismi

aina puhtaana ja voitele vivut (Kuva 55). Tarkista

jarrun hihnan kunto. Paksuuden tulee olla vähintään

0,60 mm.

μîDES BREMZE

DRO·±BAS NOTEIKUMI, LAI IZVAIR±TOS NO

PRETSITIENA

Prestsitiens var rasties, ja motorzÇÆa

virz¥tÇjsliedes gals pieskaras kÇdam

priek‰metam vai koks sak∫aujas, vai saspieÏ

˙ïdi zÇÆï‰anas laikÇ (49.-59.-51. z¥m.). Lai

novïrstu un samazinÇtu pretsitienu, kontrolïjiet

motorzÇÆi, satverot to cie‰i ar abÇm rokÇm.

INERCIÅLÅ μîDES BREMZE

InerciÇlÇ ˙ïdes bremze ir ier¥ce, kas motorzÇÆa

darb¥bas laikÇ sniedz paaugstinÇtu dro‰¥bu. TÇ

pasargÇ motorzÇÆa lietotÇju no daÏÇdiem b¥stamiem

pretsitieniem, kas var rasties daÏÇdÇs darb¥bas fÇzïs.

To aktivizï, ar sekojo‰u ˙ïdes noblo˙ï‰anu, ar roku

nospieÏot sviru (52.z¥m.) (manuÇla darb¥ba), vai

automÇtiski ar inerci, kad aizsardz¥ba ir piespiesta uz

priek‰u (53.z¥m.) pïk‰¿a pretsitiena gad¥jumÇ (darb¥ba

pïc inerces). μïdes bremzi aktivizï, velkot sviru uz

savu pusi (54.z¥m.).

BREMZES DARB±BAS PÅRBAUDE

PÇrbaudot ier¥ci, pirms uzsÇkt jebkÇdu darbu,

pÇrbaudiet bremzes darb¥bu, ievïrojot sekojo‰os

punktus:

1. Iedarbiniet motoru un cie‰i satveriet rokturus ar

abÇm rokÇm.

2. Velkot akseleratora slïdzi, iedarbiniet ˙ïdi,

piespiediet ˙ïdes sviru uz priek‰u ar kreisÇs rokas

aizmuguri (52.z¥m.).

3. Kad bremze darbojas, ˙ïde nepÇrtraukti apstÇjas;

atlaidiet akseleratora slïdzi.

4. Atlaidiet bremzi (54.z¥m.).

BREMZES TEHNISKÅ APKOPE: vienmïr turiet t¥ru

˙ïdes bremzes mehÇnismu un iee∫∫ojiet sviru (55.z¥m.).

PÇrbaudiet ˙ïdes joslas nolietojumu. TÇs minimalajam

biezumam jÇbt 0, 60 mm.

Sivu latautuu ...

57 58

Magyar

Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

ÜZEMELTETÉSI ÚTMUTATÓ

FIGYELEM - Egy fa kivágása tapasztalatot igénylő

művelet. Akinek nincs ilyen irányú tapasztalata,

ne próbáljon fát kivágni. KERÜLNI KELL MINDEN

OLYAN MŰVELETET, AMELYRE NEM ÉRZI MAGÁT

FELKÉSZÜLTNEK! A tapasztalattal még nem rendelkező

személyeknek azt ajánljunk, hogy a rúd hosszánál

nagyobb átmérőjű fát ne vágjanak ki.

Amikor első ízben használjuk a láncfűrészt, végezzünk

néhány vágást kisebb rönkökön, hogy hozzászokjunk

a fűrész viselkedéséhez. Mindig teljes fordulatot

használjunk a vágáshoz, függetlenül a fa méretétől.

A fűrészt vágáskor nem kell elfelé nyomni. Maga a

fűrész súlya biztosítja a megfelelő vágást minimális

erőfeszítéssel.

FIGYELEM - Erős szélben rossz időben gyenge látási

viszonyok mellett, túl melegben vagy túl hidegben ne

fűrészeljünk! Mindig ellenőrizzük, hogy vannak-e a

fán elszáradt ágak, amelyek a döntési művelet közben

leeshetnek.

FAKIDÖNTÉS

Fakivágási és darabolási műveleteknél használja ki a kampó

meglétét, azt pecekként használva. A vágás megkezdése

előtt tanulmányozzuk a fát és a környező területet. Tisztítsuk

meg a munkaterületet, mielőtt hozzáfogunk a munkához. A

lehető legszélesebb utat készítsük elő a fa dűlésekor történő

visszavonuláshoz (57 ábra). A fatörzs alsó részétől mintegy 2

méteres magasságig minden ágat vágjunk le. Csináljunk egy

vízszintes bevágást a fának azon az oldalán, amerre dőlni

fog. A bevágás semmiképpen ne menjen mélyebbre a fatörzs

átmérőjének 1/4 részénél! (1 - 58 ábra). A törzsön mintegy 10

cm-rel feljebb csináljunk egy vágást az előbbi vágás irányába,

hogy ék alakú kivágás keletkezzen. Ez lesz a csukló rész szája,

erre fog dőlni a fa (2 - 58 ábra).

Most a fatörzs ellentétes oldalán készítsük el a kidöntő vágást.

A vágást 4-5 cm-rel magasabban kezdjük el, mint ahol az első

vízszintes vágás van. (3 - 58 ábra).

Mindig hagyjunk egy csukló részt (A, 59-60 ábra), ami lehetővé

teszi a dőlés irányának befolyásolását. Tegyünk egy éket a

kidöntési vágásba, mielőtt a fa elkezd mozogni, hogy elkerüljük

a láncfűrész vezetőlapjának a vágásba való beszorulását. Ha a

fatörzs vastagsága nagyobb mint a vezetőlap hossza, a vágást

a 60 ábrán bemutatott sorrendben végezzük.

TYÖSÄÄNNÖT

HUOMIO – Puun kaataminen on toimenpide, jossa

vaaditaan kokemusta. Älä yritä kaataa puita, jos et ole

asiantuntija. VÄLTÄ KAIKKIA SELLAISIA TOIMENPITEITÄ,

JOISTA SINULLA EI OLE ASIANTUNTEMUSTA!

Asiantuntemattomat henkilöt eivät saa kaataa puita,

joiden rungon halkaisija on suurempi kuin terälaipan

pituus.

Jos käytät moottorisahaa ensimmäistä kertaa, tee

muutamia leikkauksia tukevaan runkoon, jotta saat

varmuutta. Käytä maksimikiihdytystä sahaamisen

aikana. Älä työnnä moottorisahaa liikaa, sen oma

paino riittää sahaamiseen ilman rasitusta.

HUOMIO - Älä sahaa huonolla säällä, kun näkyvyys

on heikko tai kun on hyvin kylmä tai kuuma.

Varmista, ettei puussa ole kuivia oksia, jotka

saattavat pudota.

PUIDEN KAATAMINEN

Käytä puiden kaadossa ja pilkonnassa apuna kaatorautaa,

jolla voit taivuttaa puuta oikeaan suuntaan. Tutki puu ja sitä

ympäröivä maasto hyvin ennen kuin aloitat sahaamisen.

Siivoa työalue. Valmistele tilaa perääntymiseen, kun puu

alkaa kaatua (Kuva 57). Karsi oksat rungon alaosasta noin

2 metrin pituudelta. Tee runkoon vaakasuora leikkaus, jonka

pituus on noin 1/4 rungon halkaisijasta. Aloita sahaaminen

siltä puolelta, jonne haluat kaataa puun (1 - Kuva 58).

Aloita noin 10 cm ylempää toinen leikkaus, joka yhdistyy

ensimmäiseen. Tee tällä tavoin kiila puun kaatumissuuntaan

(2 - Kuva 58).

Tee sen jälkeen rungon toiselle puolelle ensimmäinen

oikea kaatosahaus, jonka täytyy olla 4-5 cm ensimmäistä

sahauskohtaa korkeammalla (3 - Kuva 58).

Jätä aina leikkaamaton osa (A, Kuva 59-60), jonka avulla

voit hallita kaatumissuuntaa. Laita kaatamisleikkaukseen

kiila ennen kuin puu alkaa liikkua, jotta vältät moottorisahan

terälaipan juuttumisen.

Jos rungon halkaisija on suurempi kuin terälaipan pituus,

suorita kaatoleikkaus kuten kuvassa 60.

DARBA NOTEIKUMI

UZMANĪBU - Koku gāšana ir operācija, kura prasa

pieredzi. Nemēģiniet nogāzt koku, ja jums nav atbilstošas

pieredzes. NEVEICIET OPERĀCIJAS, JA JŪTAT, KA JUMS

TRŪKST IEMAŅU TO VEIKŠANAI! Nepieredzējušiem

operatoriem iesakām izvairīties no koku gāšanas, kuru

stumbra diametrs ir lielāks par sliedes garumu.

Lietojot motorzÇÆi pirmo reizi, pÇris reizes izmïÆiniet

zÇÆït stabilu koku, lai pÇrliecinÇtos par lieto‰anas

dro‰¥bu. ZÇÆï‰anas laikÇ lietojiet maksimÇlu jaudu.

Nespiediet pÇrÇk stipri uz motorzÇÆi; motorzÇÆa

svars ∫auj tam darboties ar minimÇlu piepli.

UZMAN±BU - NezÇÆïjiet sliktos laikapstÇk∫os, sliktas

redzam¥bas apstÇk∫os, pÇrÇk aukstÇ vai karstÇ

temperatrÇ. PÇrliecinieties, ka kokam nav sausu

zaru, kuri var nokrist.

ZÅ˛î·ANA

Koku gāšanas un zāģēšanas laikā lietojiet esošo āķi kā

balstu. Pirms sÇkat zÇÆï‰anu, labi izpïtiet koku un apkartïjo

teritoriju. Atbr¥vojiet darba laukumu. Sagatavojiet pec iespïjas

lielÇku vietu, kur kokam nokrist (57.z¥m.).

NozÇÆïjiet visus zarus apmïram 2 metru attÇlumÇ no

stumbra apak‰as. ZÇgïjiet perpendikulÇri kokam atbilsto‰i

1/4 no stumbra diametra, sÇkot no vietas, kurÇ ir paredzïta

kri‰ana (1 - 58.z¥m.).

Apmïram 10 cm augstÇk sÇciet zÇÆït otru reizi pirmÇ

griezuma virzienÇ tÇ, lai izveidotos ˙¥lis. Tas iez¥mï virzienu,

kurÇ krit¥s koks (2 - 58.z¥m.).

No otras puses iezÇÆïjiet pirmajÇ griezumÇ, kam jÇbt

novietotam 4-5 cm augstÇk, nekÇ pirmajam griezumam

(3 - 58.z¥m.).

Vienmïr atstÇjiet spraugu (A, 59-60.z¥m.), kas ∫auj kontrolït

koka kri‰anas virzienu. Izveidojiet ˙¥li griezumÇ, pirms koks

sÇk kustïties, lai motorzÇÆa virz¥tÇjsliede netiktu noblo˙ïta.

Ja stumbra diametrs ir lielÇks par motorzÇÆa virz¥tÇjsliedes

garumu, zÇÆïjiet kÇ norÇd¥ts 60.z¥m.

Sivu latautuu ...

61 62

Magyar

Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

GALLYAZÁS

a) Mindig a nagyobb átmérőnél kezdjünk, és a csúcs felé

haladjunk az ágak és a kisebb gallyak levágásával.

b) Mielőtt a láncfűrészt felgyorsítjuk, mindig keressünk

stabil, biztonságos állást. Szükség esetén úgy is

tarthatjuk az egyensúlyt, hogy a térdünket magához a

fatörzshöz támasztjuk.

c) A láncfűrész úgy tartsuk a fatörzshöz, hogy ne legyen

túlzottan fárasztó, és forgassuk jobbra vagy balra a

levágni kívánt ág állásától függően. (61. ábra)

d) Ha olyan ágat akarunk vágni, ami meg van feszülve,

helyezkedjünk el biztonságosan, hogy amikor az ág

felszabadul, ne tudjon bennünket megütni. A vágást

mindig a hajlással ellentétes oldalon kezdjük.

FIGYELEM - A vezetőél hegyének felső oldalát

ne használjuk keresztirányú vágáshoz, egyébként

fennáll a visszarúgás veszélye.

APRÍTÁS

Amikor a rönköt a kívánt méretre aprítjuk van egy alapvető

szabály , amit követni kell. Nézzük meg, hogy hol van a

rönk alátámasztva, és állapítsuk meg, hogy vágáskor a két

fél milyen irányba fog esni.

a) Ha a rönk két végén van alátámasztva, először

csináljunk egy kisebb vágás felülről (1 - 62 ábra), majd

az alsó oldalról fejezzük be a vágást (2 - 62 ábra). Így

elkerülhetjük a fűrész beszorulását.

b) Ha a rönk az egyik végén van alátámasztva a közép

közelében, először alulról csináljunk egy kisebb

vágást (1 - 63 ábra), majd felülről fejezzük be a vágást

(2 - 63 ábra).

FIGYELEM - Ha a fűrész beszorul a fatörzsbe,

állítsuk le a motort, emeljük meg a törzset és

változtassuk meg a helyzetét (64 ábra). Sose

próbáljuk meg rángatással kiszabadítani a fűrészt.

OKSIEN KARSIMINEN

a) Aloita oksien karsiminen aina kohdasta, jossa halkaisija on

suurin, ja etene latvaan päin.

b) Ota aina tukeva ja turvallinen asento, ennen kuin alat

kiihdyttää moottorisahaa. Pidä itsesi tarpeen vaatiessa

tasapainossa pitämällä polvea mahdollisimman lähellä

runkoa.

c) Pidä moottorisaha kiinni rungossa, jottet rasitu liikaa,

käännä sitä vasemmalle tai oikealle leikattavan oksan

sijainnin mukaan (Kuva 61).

d) Jos oksa on kireällä, ota tukeva asento suojautuaksesi

takaiskua vastaan. Aloita sahaaminen aina taitetta

vastakkaiselta puolelta.

HUOMIO - Älä käytä oksien karsimiseen terälaipan

yläreunaa, se saattaa aiheuttaa takaiskun vaaran.

POIKKILEIKKAAMINEN

Tarkista ennen rungon poikkileikkaamisen aloittamista, miten

runko on maassa. Näin voit sahata rungon oikein ja vältät

terälaipan juuttumisen keskelle runkoa.

a) Aloita sahaamalla yläpuolelta noin 1/4 halkaisijasta

(1 - Kuva 62). Päätä sahaaminen alapuolelta (2 - Kuva 62).

Näin saat aikaan kunnon leikkauksen, eikä terälaippa

juutu runkoon.

b) Aloita sahaamalla alapuolelta noin 1/4 halkaisijasta

(1 - Kuva 63). Päätä sahaaminen yläpuolelta

(2 - Kuva 63).

HUOMIO - Jos puu sulkeutuu ketjun ympärille

sahaamisen aikana, pysäytä moottori, nosta runko

ylös ja vaihda sen asentoa (Kuva 64). Älä yritä

irrottaa ketjua vetämällä moottorisahan kahvasta.

ZARU ZÅ˛î·ANA

a) Vienmïr sÇciet zÇÆït no resnÇkÇ zara gala, lai nozÇÆïtu

zarus vai citus mazÇk svar¥gus zarus.

b) Pirms darbinÇt motorzÇÆi, vienmïr atrodiet visstabilÇko

un dro‰Çko poz¥ciju. Gad¥jumÇ, ja zaudïjat l¥dzsvaru,

atspiedieties ar ce∫galu pret pa‰u stumbru.

c) Turiet motorzÇÆi atbalst¥tu pret stumbru, lai pÇrÇk

nenogurtu, grieÏot to uz kreiso vai labo pusi, atkar¥bÇ no

grieÏamÇ zara poz¥cijas (61.z¥m.).

d) Ja zari atrodas zem sprieguma, atrodiet dro‰u poz¥ciju,

lai pasargÇtu sevi no pretsitiena. Vienmïr sÇciet zÇÆït no

izlieciena otras puses.

UZMAN±BU - Nelietojiet augstÇko virz¥tÇjsliedes

da∫u zaru zÇÆï‰anai, jo pastÇv presitiena risks.

SAZÅ˛î·ANA

Pirms sÇkat sazÇÆït koku mazÇkos gabalos, apskatieties,

kÇ tas ir novietots; tas ∫aus sazÇÆït to pareizÇ veidÇ,

izvairoties no virz¥tÇjsliedes iespr‰anas koka vid.

a) SÇciet zÇÆït resnÇkajÇ da∫Ç apmïram 1/4

diametrÇ (1- 62.z¥m.). Beidziet zÇÆït mazÇkajÇ

da∫Ç (2-62.z¥m.). TÇdïjÇdi griezums bs ideÇls un

virz¥tÇjsliede neiesprd¥s koka vid.

b) SÇciet zÇÆït mazÇkajÇ da∫Ç apmïram 1/4 diametrÇ

(1 - 63.z¥m.). Beidziet zÇÆït resnÇkajÇ da∫Ç

(2- 63.z¥m.).

UZMAN±BU - Ja koks sak∫aujas uz ˙ïdes

zÇÆï‰anas laikÇ, izslïdziet motoru, paceliet

koku un nomainiet poz¥ciju (64.z¥m.). NemïÆiniet

atbr¥vot ˙ïdi, velkot aiz motorzÇÆa roktura.

Sivu latautuu ...

Magyar

Suomi Latviski

HASZNÁLAT KÄYTTÖ

LIETO·ANA

TILOS FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK

FIGYELEM - A biztonsági előírásokat mindig

tartsuk be. A jelen motoros fűrészt fák és bokrok

kivágására, darabolására és gallyazására,

valamint fatárgyak darabolására tervezték és

gyártották. Más anyagok vágása szigorúan tilos.

A vibráció és a visszarúgás az egyes anyagoknál

más és más, így a biztonsági előírások

követelményei nem teljesülnének. Ne használjuk

a láncfűrészt segédeszközként emeléshez,

mozgatáshoz, szétfeszítéshez stb. Ne erősítsük

fix állványhoz. Tilos olyan szerszámokat vagy

készülékeket a géphez kapcsolni, melyet a

gyártó nem jelölt meg.

FIGYELEM - Csak fát vagy faalapú anyagot

fűrészeljen. Ne fűrészeljen fémet, műanyagot,

falazatot és nem fa építőipari anyagot.

ÓVINTÉZKEDÉSEK A MUNKATERÜLETEN

- Elektromos vezeték közelében ne dolgozzon.

- Csak akkor dolgozzon, ha a látási körülmények és a

fény elégséges a tisztán látáshoz.

- A porlasztó letámasztása előtt kapcsolja ki a motort.

- Különösen figyeljen oda, és legyen éber, amikor

védőfelszerelést visel, mivel a felszerelések

csökkenthetik a kockázatot jelentő hangokat

(felszólítás, jelzés, figyelmeztetés stb.).

- Lejtőn vagy egyenetlen talajon történő

munkavégzésnél különösen legyen figyelmes.

- Ne fűrészeljen vállmagasság fölött, magasban tartott

motoros fűrésszel nehéz az átlós erőket uralni és

azoknak ellenállni (kickback - visszaütés).

- Ne fűrészeljen létráról, ez különösen veszélyes.

- Állítsa le a motoros fűrészt, ha a lánc idegen testbe

ütközik. Ellenőrizze a motoros fűrészt, ha szükséges,

javíttassa meg a sérült részeket.

- A láncot tartsa tisztán a szennyeződésektől és

homoktól. Kis mennyiségű szennyeződés is gyorsan

életlenné teszi a láncot, és fokozza a visszaütés

valószínűségét.

- A fogantyúkat mindig tartsuk tisztán és szárazon!

- Ha feszülő ágat vágunk, legyünk rá felkészülve, hogy

visszarúg; nehogy megüssön bennünket, amikor a

fában megszűnik a feszültség.

- Különösen figyelmesen járjunk el amikor kisebb

ágakat vagy gallyakat vágunk, melyek leblokkolhatják

a láncot, mifelénk is kidobódhatnak, illetve

egyensúlyvesztésünket is okozhatják.

KIELLETYT KÄYTTÖKOHTEET

HUOMIO - Noudata aina turvaohjeita.

Moottorisahaa saa käyttää ainoastaan

puun sahaamiseen. Tämä moottorisaha on

tarkoitettu puiden ja pensaiden kaatamiseen,

oksien karsimiseen ja pilkkomiseen

sekä puukappaleiden leikkaamiseen.

Tärinä ja takaisku ovat erilaisia eikä

turvallisuusvaatimuksia näin voida noudattaa.

Älä käytä moottorisahaa vipuna esineiden

nostamiseen, siirtämiseen tai hakkaamiseen,

äläkä kiinnitä sitä kiinteisiin tukiin. Muiden

kuin valmistajan mainitsemien työvälineiden

kytkeminen moottorisahan voimanottoon on

kielletty.

HUOMIO - Sahaa vain puuta tai puupohjaisia

materiaaleja. Älä sahaa metallia, muovia,

muurausta tai muita rakennusmateriaaleja, jotka

eivät ole puuta.

TYÖALUETTA KOSKEVAT VAROTOIMET

- Älä työskentele sähköjohtojen läheisyydessä.

- Työskentele ainoastaan silloin, kun näkyvyys ja

valoisuus ovat riittävät.

- Sammuta moottori ennen kuin laitat moottorisaha

maahan.

- Ole erityisen varovainen ja valppaana käyttäessäsi

kuulosuojaimia, sillä ne voivat estää varoitusäänten

kuulemisen (huudot, merkkiäänet, varoitukset jne.).

- Noudata erityistä varovaisuutta työskennellessäsi

mäkisessä tai kuoppaisessa maastossa.

- Älä käytä sahaa hartioiden tasoa korkeammalla. Jos

moottorisahaa pidellään korkealla, tangentinsuuntaista

voimaa (takaiskua) on vaikea hallita ja vastustaa.

- Älä käytä sahaa tikkailla seisten. Sellainen on

erittäin vaarallista.

- Sammuta moottorisaha, jos ketju osuu

vierasesineeseen. Tarkista moottorisaha ja korjaa

tarvittaessa vaurioituneet osat.

- Pidä ketju puhtaana liasta ja hiekasta. Vähäinenkin lika

tylsyttää teräketjun nopeasti ja lisää takaiskun vaaraa.

- Pidä kahvat aina puhtaina ja kuivina.

- Kun sahaat jännittynyttä runkoa tai oksaa, ole

varovainen, äläkä anna äkillisen puun jännitteen

katoamisen yllättää.

- Ole erittäin varovainen, kun sahaat ohuita oksia tai

pensaita, jotka saattavat saada ketjun juuttumaan

tai sinkoutua käyttäjään päin ja aiheuttaa tasapainon

menettämisen.

AIZLIEGTS LIETOT

Vienmïr ievïrojiet dro‰¥bas noteikumus. Šis

motorzāģis ir paredzēts koku gāšanai, koku

un krūmu zāģēšanai un atzarošanai, kā arī

kokmateriālu zāģēšanai. Ir aizliegts zÇÆït cita

veida materiÇlus. VibrÇcijas un pretsitiens ir

at‰˙ir¥gi un dro‰¥bas noteikumi netiks ievïroti.

Nelietojiet motorzÇÆi kÇ sviru, lai paceltu,

pÇrvietotu vai sa‰˙eltu priek‰metus, kÇ ar¥ lai

neatbalst¥tu pret nepÇrvietojamu atbalstu. Ir

aizliegts lietot aksesuÇrus vai ier¥ces, kuras

nav norad¥jis raÏotÇjs.

UZMANĪBU - Drīkst zāģēt tikai kokmateriālus.

Nezāģējiet metālu, plastmasu, akmeņus vai citus

materiālus, kas nav izgatavoti no koksnes.

AR DARBA ZONU SAISTĪTIE PIESARDZĪBAS

PASĀKUMI

- Nestrādājiet elektrības vadu tuvumā.

- Strādājiet tikai pietiekamā apgaismojumā, kas ļauj

skaidri redzēt darba zonu.

- Pirms motorzāģis nolikšanas uz zemes, izslēdziet

dzinēju.

- Esiet īpaši uzmanīgs, kamēr lietojat aizsarglīdzekļus,

jo tie var samazināt jūsu spēju dzirdēt skaņas un

saucienus, kas brīdina par bīstamību (aicinājumi,

signāli, brīdinājumi utt.)

- Esiet īpaši uzmanīgi, strādājot uz nogāzēm vai

nelīdzenām virsmām.

- Nezāģējiet virs plecu līmeņa; turot motorzāģi pārāk

augsti, ir grūti kontrolēt tangenciālo spēku (atsitienu)

iedarbību.

- Nezāģējiet, stāvot uz kāpnēm, jo tas ir ārkārtīgi

bīstami.

- Izslēdziet motorzāģi, ja ķēde saduras ar kādu

priekšmetu. Pārbaudiet motorzāģi un nepieciešamības

gadījumā salabojiet bojātās detaļas.

- Sekojiet tam, lai uz ķēdes nebūtu netīrumu un smilšu.

Pat neliels netīrumu daudzums ātri samazina ķēdes

griešanas spēju un paaugstina atsitiena bīstamību.

- Raugieties, lai ier¥ces rokturi vienmïr btu sausi un

t¥ri.

- ZÇÆïjot stumbru vai zaru, kas atrodas zem spiediena,

esiet uzman¥gi br¥d¥, kad spiediens pazd un koks sÇk

krist.

- Esiet ¥pa‰i piesardz¥gi, zÇÆïjot mazus zarus vai

krmus, kuri var nsoprostot ˙ïdi, nokrist jums virs un

likt zaudït l¥dzsvaru.

Sivu latautuu ...

65 66 67

Magyar

Suomi Latviski

KARBANTARTÁS

HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE

FIGYELEM - A karbantartási műveletek végzésekor

mindig viseljünk védőkesztyűt. Ne végezzünk

karbantartást amikor a motor forró.

A LÁNC ÉLEZÉSE

A lánc osztása (66 ábra) 3/8”x.058”. A lánc élezésekor viseljünk

védőkesztyűt és 5.5 mm-es (7/32”-os) gömbölyű reszelőt

használjunk.

Az élezést a 65 ábrán bemutatott reszelőtartással, kifelé

irányuló erőkifejtéssel végezzük, betartva a 66 ábrán megadott

értékeket.

Élezés után az összes láncszemnek egyforma szélesnek és

hosszúnak kell lennie.

FIGYELEM - Az éles lánc egyenletes forgácsot

biztosít. Amikor a lánc elkezd fűrészport adni, ideje

megélezni.

A vágó élek minden 3. vagy 4. élezése után ellenőrizni kell

a mélységi-határoló magasságát, és szükség esetén lapos

reszelővel és sablonnal, - ami külön tartozékként szerezhető

be, - le kell venni a magasságából, majd le kell kerekíteni az

elülső sarkot (67 ábra).

FIGYELEM - a mélység-határoló megfelelő beállítása

ugyanolyan fontos, mint a lánc helyes élezése.

VEZETŐLAP

Az elülső végén lánckerékkel ellátott vezetőlapot zsírral kell

kenni fecskendő segítségével (68 ábra).

A vezetőlapot minden 8 üzemóra után meg kell fordítani, hogy

egyenletes legyen a kopás.

A vezetőlap hornyát és a zsírzó lyukat a külön beszerezhető

horony tisztítóval tisztítsuk. (69 ábra).

Rendszeresen ellenőrizzük a vezetőlap sínjének kopását, és

szükség esetén távolítsuk el a szélekről az egyenetlenségeket

lapos reszelő segítségével (70 ábra).

FIGYELEM - Soha ne tegyünk fel új láncot használt

lánckerékre vagy önbeállító gyűrűre (71 ábra).

HUOMIO - Huoltotoimenpiteiden aikana on aina

käytettävä suojakäsineitä. Älä tee huoltotoimenpiteitä

moottorin ollessa lämmin.

KETJUN TEROITTAMINEN

Ketjujako (Kuva 66) on 3/8”x.058”. Käytä ketjua teroittaessasi

suojakäsineitä ja pyöreää viilaa, Ø 5,5 mm (7/32").

Teroita ketju aina leikkaavan osan sisäpuolelta ulospäin

(Kuva 65) kuvassa 66 mainittuja arvoja noudattaen.

Leikkaavien osien tulee teroittamisen jälkeen olla yhtä leveitä

ja yhtä pitkiä.

HUOMIO - Ketju on teroitettava aina kun huomaat,

että lastut ovat pieniä kuin sahanpurut.

Syvyyden rajoitin täytyy tarkistaa aina 3-4 teroituksen jälkeen.

Tarpeen vaatiessa viilaa sitä lisävarusteena toimitetun litteän

viilan ja mallineen avulla ja pyöristä sitten etukulma (Kuva

67).

HUOMIO - Syvyyden rajoittimen oikea säätö on yhtä

tärkeä kuin ketjun oikea teroitus.

TERÄLAIPPA

Kärkitelalla varustetut terälaipat on voideltava rasvalla

voiteluruiskun avulla (Kuva 68).

Terälaippaa on käännettävä 8 käyttötunnin välein, jotta se

kuluu tasaisesti.

Pidä terälaipan ura ja voiteluaukko puhtaina lisävarusteena

toimitetun kaapimen avulla (Kuva 69).

Tarkista, että terälaipan ohjaimet ovat samansuuntaiset ja

tarpeen vaatiessa poista niistä purse litteällä viilalla (Kuva

70).

HUOMIO - Älä koskaan asenna uutta ketjua

kuluneeseen itsekohdistavaan renkaaseen (Kuva

71).

UZMAN±BU - TehniskÇs apkopes laikÇ vienmïr

velciet aizsargcimdus. Neveiciet apkopi, ja motors ir

karsts.

μîDES ASINÅ·ANA

μïdes posms (66.z¥m.) ir 3/8”x.058”. Asiniet ˙ïdi, lietojot

aizasargcimdus un apa∫u asinÇtÇju Ø 5,5 mm (7/32").

Vienmïr asiniet ˙ïdes zobi¿us virzienÇ no iek‰puses uz

Çrpusi (65.z¥m.), ievïrojot 66.z¥m.sniegtos datus. Pïc

asinÇ‰anas, visiem ˙ïdes zobi¿iem jÇbt vienÇ un tajÇ pa‰Ç

resnumÇ un garumÇ.

UZMAN±BU - μïde ir jÇasina ikreiz, kad motorzÇÆis

veido mazas skaidas.

Pïc katrÇm 3-4 reizïm, kad zobi¿i ir noasinÇti, ir jÇpÇrbauda

virz¥tÇjzobi¿u augstums un, ja nepiecie‰ams, tos jÇpazemina,

izmantojot plakanu asinataju un pievienoto paraugu, pïc tam

noapa∫ot priek‰ïjo da∫u (67.z¥m.).

UZMAN±BU - Pareiza virz¥tÇjzobi¿u dzi∫uma

uzstÇd¥‰ana ir tikpat svar¥ga kÇ pareiza ˙ïdes

uzasinÇ‰ana.

VIRZ±TÅJSLIEDE

PievienotÇs virz¥tÇjsliedes ar ˙ïdes ratu galÇ ir jÇiee∫∫o ar e∫∫u,

izmantojot speciÇlu ‰∫irci (68.z¥m.).

Virz¥tÇjsliede jÇapgrieÏ ik pïc 8 darba stundÇm, lai tÇ sniegtu

nevainojamus darb¥bas rezultÇtus.

Turiet t¥rus virz¥tÇjsliedes robi¿us un iee∫∫o‰anas atveri,

izmantojot virz¥tÇjsliedes robi¿u t¥r¥tÇju pïc izvïles (69.z¥m.).

Raugieties, lai virz¥tÇjsliedes robi¿i vienmïr btu paralïli,

un, ja nepiecie‰ams, iztaisnojiet sÇnu robi¿us ar plakano

asinÇtÇju (70.z¥m.).

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neuzstÇdiet jaunu

zÇÆa ˙ïdi uz iznïsÇta ˙ïdes rata (71.z¥m.).

Sivu latautuu ...

72 73 74 75

Magyar

Suomi Latviski

KARBANTARTÁS

HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE

LÉGSZŰRŐ - Minden nap csavarjuk az (A) csavart (72 ábra)

és ellenőrizzük a légszűrőt (B). Emak cikksz. 001101009A

zsíroldóval tisztítsa, vízzel mossa, és távolról, belülről kifelé

fúvassa át sűrített levegővel (72 ábra). Cserélje ki a szűrőt, ha

erősen eltömődött vagy sérült.

FIGYELEM! – Visszaszerelésekor a szűrőt (B) megfelelően

rögzítsük a fedélen található ülkében (C).

ÜZEMANYAG SZŰRŐ - Az üzemanyag szűrőt rendszeresen

ellenőrizni kell és erős szennyezettség esetén ki kell cserélni

(73 ábra).

OLAJ SZIVATTYÚ (automatikus/állítható) - Az áramlást a

gyártó előre beállítja. Az olaj áramlási mennyiségét a kezelő

tudja állítani a különleges igényeknek megfelelően a speciális

állító csavarral (74. ábra). Az olajozás csak a lánc működésekor

történik.

FIGYELEM - soha ne használjunk mosó olajat.

BERÁNTÓ EGYSÉG

A berántó egység szellőzőnyílásainak tisztán tartásához

ecsetet vagy sűrített levegőt használjunk (75 ábra).

MOTOR/NYOMÁSCSÖKKENTŐ SZELEP - Rendszeresen

tisztítsuk meg a henger hűtőbordáit (76 ábra). A hengeren

összegyűlt szennyeződés a motor kritikus túlmelegedését

okozhatja. Ellenőrizzük a szelep tövét és tisztítsuk meg az

esetleges szennyeződéstől; a szennyeződés miatt esetleg nyitva

marad a szelep.

GYÚJTÓ GYERTYA - Rendszeresen tisztítsuk meg a

gyújtógyertyát és ellenőrizzük a hézagot (77 ábra).

Használjunk NGK BPMR8Y vagy ezzel megegyező termikus

minőségűt.

LÁNCFÉK - Ha a láncfék nem működik megfelelően, vegyük

le a lánc burkolatát és tisztítsuk meg a fék alkatrészeit.

Ha a fékszalag kopott vagy eldeformálódott, cseréljük ki

(A, 78 ábra).

Ellenőrizzük, és szükség esetén cseréljük ki a biztonsági

leállítót (B, 78 ábra).

VEZETŐLAP - Fordítsuk meg a vezetőlapot és ellenőrizzük a

kenés lyukainak a tisztaságát (79 ábra).

ILMANSUODATIN - Avaa päivittäin ruuvi (A, Kuva 72) ja

tarkista ilmansuodatin (B). Puhdista rasvanpoistoaineella,

Emak koodi 001101009A, pese vedellä ja kuivaa paineilmalla

puhaltamalla etäältä sisältä ulospäin (Kuva 72). Vaihda

suodatin, jos se on kovin tukossa tai vahingoittunut.

HUOMIO! – Asentaessasi suodatinta (B) takaisin

huolehdi siitä, että se tulee hyvin paikalleen kanteen (C).

POLTTOAINESUODATIN - Tarkista polttoainesuodattimen

kunto säännöllisesti. Jos suodatin on hyvin likainen, vaihda

se (Kuva 73).

ÖLJYPUMPPU (säädettävä automaattipumppu) -

Virtausmäärä on esisäädetty tehtaalla. Käyttäjä voi säätää

öljyn virtausta säätöruuvilla tarpeen mukaan (Kuva 74). Öljyä

pumpataan vain ketjun liikkuessa.

HUOMIO - Älä koskaan käytä käytettyä öljyä.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Pidä käynnistysyksikön suojuksen jäähdytysaukot vapaina ja

puhtaina (Kuva 75) harjan tai paineilman avulla.

MOOTTORI / PAINEENALENNUSVENTTIILI - Puhdista

sylinterin siivet säännöllisesti harjalla tai paineilmalla

(Kuva 76). Epäpuhtauksien kerääntyminen sylinteriin voi aiheuttaa

ylikuumenemista, joka heikentää moottorin toimintaa. Tarkista ja

puhdista tarvittaessa paineenalennusventtiilin kannassa oleva lika.

Likainen venttiili voi jäädä auki.

SYTYTYSTULPPA - Puhdista sytytystulppa säännöllisesti ja

tarkista elektrodien mitta (Kuva 77). Käytä sytytystulppaa NGK

BPMR8Y tai muuta merkkiä, jonka lämpöaste on vastaava.

KETJUN JARRU - Mikäli ketjun jarru ei toimi moitteettomasti,

pura ketjun suojus ja puhdista perusteellisesti kaikki jarrun

osat. Kun ketjun jarrun hihna on kulunut tai vääntynyt, se

täytyy vaihtaa (A, Kuva 78).

Tarkista ketjun turvapysäytys ja tarpeen vaatiessa vaihda se

(B, Kuva 78).

TERÄLAIPPA - Käännä laippaa ja tarkista, että voiteluaukot

ovat puhtaat (Kuva 79).

GAISA FILTRS - Pagrieziet pogu (A, 72.z¥m.) un ik dienas

pÇrbaudiet gaisa filtru (B). Tīriet ar Emak attaukotāju, p/n

001101009A, skalojiet ar ūdeni un nopūtiet ar saspiestu gaisu,

bet nedariet to pārāk tuvu sev, pūšanu veiciet no iekšpuses uz

āru(72.z¥m.). Stipri piesārņotu vai bojātu filtru nomainiet.

UZMAN±BU! - Kad pÇrmontïjat gaisa filtru (B), iestipriniet

to rp¥gi savÇ vietÇ (C).

KARBURATORA FILTRS - RegulÇri pÇrbaudiet karburatora

filtra tehnisko stÇvokli. Nomainiet to, ja tas ir pÇrÇk net¥rs

(73.z¥m.).

EππAS SÌKNIS (automÇtiski regulïjams) - Sk¿a atvere

ir iebvïta jau fabrikÇ. Varat regulït e∫∫as plsmu pïc

vajadz¥bas, izmantojot speciÇlu regulï‰anas pogu (74.z¥m.).

E∫∫as padeve notiek tikai tad, jad darbojas ˙ïde.

UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ nelietojiet otrreiz

parstrÇdÇto e∫∫u.

STARTERA KOMPLEKTS

Izmantojot birst¥ti vai saspiestu gaisu, glabÇjiet br¥vas un t¥ras

kartera startera komplekta atvïsinÇ‰anas atveres (75.z¥m.).

MOTORS / DEKOMPRESIJAS SVÅRSTS - RegulÇri t¥riet cilindru

ar birst¥ti vai saspiestu gaisu (76.z¥m.). Net¥rumu uzkrÇ‰anÇs

cilindrÇ var izrais¥t pÇrkar‰anu, kas pÇrtrauc motora darb¥bu.

RegulÇri pÇrbaudiet un izt¥riet net¥rumus uz dekompresijas

svÇrsta pamatnes, jo tie var likt svÇrstam palikt atvïrtÇ poz¥cijÇ.

AIZDEDZES SVECE - Ir ieteicams regulÇri izt¥r¥t aizdedzes sveci

un pÇrbaud¥t elektrodu spraugu (77.z¥m.). Lietojiet aizdedzes

sveci NGK BPMR8Y vai citas markas aizdedzes sveci ar

vienl¥dz¥gu termisko pakÇpi.

μîDES BREMZE - Gad¥jumÇ, ja ˙ïde darbojas nepareizi,

no¿emiet kartera ˙ïdes pÇrvalku un piln¥bÇ izt¥riet bremzes

deta∫as. Ja bremzes lente ir iznïsÇta vai deformïta, nomainiet

to (A, 78.z¥m.). PÇrbaudiet un, ja nepiecie‰ams, nomainiet

˙ïdes dro‰¥bas slïdzi(B, 78.z¥m.).

SLIEDE - Pagrieziet sliedi un pÇrbaudiet, vai iee∫∫o‰anas

caurumi¿i ir br¥vi no net¥rumiem (79.z¥m.).

Sivu latautuu ...

80 81 82

Magyar

Suomi Latviski

KARBANTARTÁS - SZÁLLĺTÁS HUOLTO - KULJETUS TEHNISKÅ APKOPE - PÅRVIETO·ANA

Tisztítási művelethez soha ne használjunk üzemanyagot.

KARBURÁTOR

Mielőtt a karburátort állítanánk, tisztítsuk meg a berántó

egység fedelét (80. ábra) és a légszűrőt (81. ábra), és

melegítsük be a motort A motor tervezése és gyártása a 97/68/

EK, 2002/88/EK és a 2006/42/EK irányelvek alkalmazásának

megfelelően történt. A karburátor (84. ábra) úgy lett

tervezve, hogy csak az L és H csavarokat lehet állítani

egy 1/4 fordulatos tartományban. Az L és H csavarok 1/4

fordulatos szabályozási tartományát a gyártó határozta meg,

azt nem lehet módosítani.

FIGYELEM! - Ne erőltesse a csavarokat a lehetséges

beállítási tartományon kívül!

A T alapjárati csavar úgy van beállítva, hogy megfelelő

biztonságos távolság legyen az alapjárat és a tengelykapcsoló

fogása között.

Az L jelű csavart úgy kell beállítani, hogy egyenletes legyen az

alapjárat és a motor azonnal reagáljon a hirtelen gázadásra.

A H csavart úgy kell beállítani, hogy a motor favágás közben

maximális teljesítményt adjon le.

MT 8200 - A karburátorba beépített fordulatszám-szabályozó

automatikus védelmet biztosít arra, hogy a motor ne tudja

túllépni a maximális fordulatszám meghatározott értékét.

Ez azonban nem jelenti a terhelés alatt levő láncfűrész

teljesítményének a csökkenését.

FIGYELEM - Az időjárási viszonyok és a tengerszint

feletti magasság befolyásolja a porlasztást.

Senkit ne engedjünk a berendezés közelébe

munkavégzés, illetve a karburátor beállítása közben.

KARBANTARTÁS

A láncfűrészt mindig leállított motorral, vezetőlappal hátrafelé,

feltett láncvédővel szállítsuk (82 ábra).

FIGYELEM - A motoros fűrész járművön történő

szállításánál ellenőrizni kell, hogy megfelelően és erősen

a járműre lett-e szíjazva. A motoros fűrészt vízszintesen,

üres tartállyal kell szállítani, ezenfelül ellenőrizni kell,

hogy az ilyen gépekre vonatkozó érvényes előírások be

legyenek tartva.

Älä käytä polttoainetta puhdistamiseen.

KAASUTIN

Ennen kaasuttimen säätämistä on puhdistettava

käynnistysputki (Kuva 80) ja ilmansuodatin (Kuva 81) ja

moottori täytyy lämmittää. Tämä moottori on suunniteltu

ja valmistettu direktiivien 97/68/EU 2002/88/EU ja

2006/42/EU mukaisesti. Kaasutinta (Kuva 84) voidaan

säätää ainoastaan kääntämällä ruuveja L ja H

1/4-kierrosta. Ruuvien L ja H mahdollinen säätövara, on

valmistajan asettama eikä sitä voi muuttaa.

HUOMIO! – Älä yritä kääntää ruuveja väkisin yli

mahdollisen säätöalueen!

Minimikierrosluvun ruuvi T on säädetty siten, että

minimikierrosluvun ja kytkimen kytkentänopeuden välillä on

sopiva turvaväli.

Ruuvi L täytyy säätää niin, että moottori vastaa nopeasti

äkilliseen kiihdytykseen ja toimii moitteettomasti minimillä.

Ruuvi H täytyy säätää niin, että moottori pystyy käyttämään

maksimitehoa sahaamisen aikana.

MT 8200 - Kaasuttimessa on kierrosrajoitin, joka käynnistyy

automaattisesti, jotta moottori ei pääse ylittämään asetettua

suurinta kierroslukua. Se ei kuitenkaan aiheuta tehon

alenemista moottorisahan ollessa rasituksen alaisena.

HUOMIO - Ilmaston ja korkeuden muutokset

saattavat vaikuttaa kaasutukseen.

Älä alla kenenkään oleskella moottorisahan

läheisyydessä työskentelyn ja kaasuttimen säädön

aikana.

HUOLTO

Kuljeta moottorisaha moottori sammutettuna, terälaippa

taaksepäin käännettynä ja terän suojus paikalleen

asennettuna (Kuva 82).

HUOMIO – Kun kuljetat moottorisahaa ajoneuvossa,

varmista, että se on kiinnitetty ajoneuvoon tukevasti

hihnoilla. Moottorisahaa kuljetetaan vaaka-asennossa,

polttoainesäiliö tyhjennettynä ja noudattaen

kyseisentyyppisiä koneita koskevia kuljetusmääräyksiä.

NekÇdÇ gad¥jumÇ nelietojiet degvielu(mais¥jumu) ier¥ces

t¥r¥‰anai.

KARBURATORS

Pirms iedarbinÇt karburatoru, izt¥riet startera vÇku

(80.z¥m.), gaisa filtru (81.z¥m.) un sasildiet motoru. ·is motors

ir projektïts un samontïts saska¿Ç ar direkt¥vu 97/68/EK,

2002/88/EK un 2006/42/EK noteikumiem.

Karburators (84. z¥m.) ir projektïts tÇ, lai ∫autu regulït

tikai skrves L un H uz 1/4 lielu apgriezienu. Iespïjamo

skrvju L un H regulï‰anas laukumu 1/4 lielÇ apgriezienÇ ir

noteicis ier¥ces raÏotÇjs, un to nav iespïjams main¥t.

UZMAN±BU! - Nespiediet uz skrvïm Çrpus

iespïjamÇ regulï‰anas reÏ¥ma!

MinimÇlÇ reÏ¥ma skrve T ir iebvïta tÇ, lai kalpotu kÇ laba

dro‰¥bas robeÏa starp darb¥bu nezÇÆï‰anas reÏ¥mÇ un

sazobes reÏ¥mÇ.

Skrve L jÇnoregulï tÇ, lai motors adekvÇti reaÆï uz asÇm

akselerÇcijÇm un darbojas nevainojami nezÇÆï‰anas reÏ¥mÇ.

Skrve H ir jÇnoregulï tÇ, lai motors darbojas maksimÇlÇ

reÏ¥mÇ zÇÆï‰anas fÇzï.

MT 8200 - KarburatorÇ ir apgriezienu ierobeÏotÇjs, kas

automÇtiski nostrÇdÇ, ne∫aujot motoram pÇrsniegt noteikto

maksimÇlo apgriezienu skaitu. Tomïr tas nepie∫auj motorzÇÆa

jaudas samazinÇ‰anos.

UZMAN±BU - LaikapstÇk∫i un augstums var izrais¥t

izmai¿as karburatora darb¥bÇ.

Ne∫aujiet citÇm personÇm uzturïties motorzÇÆa

tuvumÇ zÇÆï‰anas un karburatora uzstÇd¥‰anas

laikÇ.

TEHNISKÅ APKOPE

PÇrvietojiet motorzÇÆi tikai tad, kad motors ir izslïgts, ar

virz¥tÇjsliedi uz aizmuguri un ar pÇrvalku (82 z¥m.).

UZMANĪBU – Transportējot motorzāģi ar transportlīdzekli,

pārliecinieties, ka tas ir droši un pareizi piestiprināts

pie transportlīdzekļa ar siksnu palīdzību. Motorzāģis

ir jātransportē horizontālā stāvoklī ar tukšu tvertni,

pārliecinoties, ka netiek pārkāpti pārējie līdzīgu iekārtu

transportēšanas noteikumi.

Sivu latautuu ...

Efco MT 7200 Omistajan opas

Brändi: Efco

Malli: MT 7200

Tyyppi: Omistajan opas

Lataa PDF

raportti

muilla kielillä

eesti: Efco MT 7200 Omaniku manuaal

Efco MT 7200 Omistajan opas

Efco MT 7200 Omistajan opas

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat