AL-KO solo 646 (.325") mit 38 cm Schiene und Kette Ohjekirja

Sivu latautuu ...

Alkuperäisen käyttöohjeen käännös

469601_a 377

ALKUPERÄISEN KÄYTTÖOHJEEN

KÄÄNNÖS

Sisällysluettelo

1. TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS......... 377

2. SYMBOLIT................................................. 379

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET................380

4. LAITTEEN ASENNUS................................384

5. TYÖSKENTELYYN

VALMISTAUTUMINEN........................ 385

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ –

PYSÄYTTÄMINEN...............................387

7. LAITTEEN KÄYTTÖ.................................. 388

8. HUOLTO JA SÄILYTYS.............................391

9. VIANETSINTÄ............................................396

10. LISÄVARUSTEET....................................397

Arvoisa Asiakas,

Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivomme

että laitteenne vastaa odotuksianne kaikilta osin.

Tämän käyttöoppaan tarkoituksena on auttaa lait-

teen käyttäjää tutustumaan laitteeseen parem-

min ja tulee siksi pitää sitä turvallisesti ja tehok-

kaasti. Muista, että käyttöopas kuuluu olennai-

sena osana laitteeseen ja aina käden ulottuvilla.

Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdolli-

sen myynnin tai lainauksen yhteydessä.

Laitteemme on suunniteltu ja valmistettu voi-

massa olevien määräysten mukaisesti, ja sen

käyttö on turvallista, mikäli sitä käytetään käyt-

töoppaassa annettujen ohjeidenmukaisesti (sal-

littu käyttö). Kaikkea muun tyyppistä käyttöä tai

käytön, huollon ja korjausten turvallisuussään-

nösten laiminlyömistä voidaan pitää “sopimatto-

mana käyttönä”, jolloin valmistajan antama takuu

raukeaa. Valmistaja ei myöskään vastaa sopimat-

tomasta käytöstä aiheutuneista henkilö– ja omai-

suusvahingoista.

Käyttöoppaan tiedot voivat poiketa hieman

käytössäsi olevasta laitteesta. Laitteitamme pa-

rannetaan jatkuvasti, minkä vuoksi käyttöoppaan

tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta.

Tärkeimmät turvallisuuteen ja toimintaan liittyvät

laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet sa-

moina. Lisätietoja saat jälleenmyyjältä. Turvallista

työpäivää!

1. TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS

TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS

1.

Moottoriyksikkö

2.

Säppi

3.

Käden takasuojus

4.

Etukahva

5.

Takakahva

6.

Ketjunpysäytystappi

6a.

Ketjunpysäytystappi (ainoastaan mallille

46/52)

7.

Terälevy

8.

Ketju

9.

Levyn suojus

10.

Arvokilpi

8

2

3

4

5

6

9

10

16

1

15

7

6a

VIVUT JA TÄYTÖT

fi

1. TÄRKEIMPIEN OSIEN TUNNISTUS

378 469601_a

11.

Moottorin pysäytyskytkin

12.

Kiihdyttimen vipu

13.

Kiihdyttimen lukituslaite

14.

Käynnistysnappula

15.

Rikastimen vipu (Starter)

16.

Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

17.

Paineen alennin (ainoastaan mallille 46/52)

19

18

11 12

14

20 13

Kuva 1: 36 - 43

18.

Polttoainetankin korkki

19.

Ketjuöljytankin korkki

20.

Ilmansuodattimen kansi

19

18

11

12

14

20

13

17

Kuva 2: 46 - 52

ARVOKILPI

10.1)

Direktiivin 2006/42/EY mukai nen vaati-

musten mukaisuus symboli

10.2)

Valmistajan nimi ja osoite

10.3)

Direktiivin 2000/14/EY mukainen äänen te-

hotaso LWA

10.4)

Valmistajan viitemalli

10.5)

Laitteen malli

10.6)

Sarjanumero

10.7)

Valmistusvuosi

10.8)

Tuotekoodi

10.9)

Päästöarvo

Tekniset tiedot

Melu- ja tärinätason maksimiarvot

[1]

Mallille 636 643 IP 646 652

Painotettu akustinen paine ohjaajan

korvassa (ISO 22868)

dB(A) 100 101 102 102

– Mittausepätarkkuus

(2006/42/EY- EN 27574)

dB(A) 3,0 3,0 3,0 3,0

2. SYMBOLIT

469601_a 379

Akustisen tehon mitattu taso

(ISO 22868)

dB(A) 105 108 113 113

– Mittausepätarkkuus

(2006/42/EY- EN 27574)

dB(A) 2,5 2,5 2,5 2,5

Tärinätaso (ISO 22867) m/sec

2

7,5 7,5 4,9 5,7

– Mittausepätarkkuus

(2006/42/EY- EN 12096)

m/sec

2

0,5 0,5 0,5 0,5

TEKNISET TIEDOT

Moottori (yksisylinterinen 2-vaihei-

nen)

– sylinterin tilavuus

cm

3

36,3 40,2 45 51,8

Seos (bensiini / öljy) % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 %

Teho kW 1,5 2,0 2,2 2,4

Kierrosluku joutokäynnillä

1

/min 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150

Uurin sallittu kierrosluku ilman kuor-

maa ketju asennettuna

1

/min 11300 12000 12500 12500

Polttoainesäiliön tilavuus cm

3

370 370 500 500

Ominaiskulutus maksimiteholla g/kWh 490 410 510 500

Öljysäiliön tilavuus cm

3

190 190 300 300

Ketjupyörän hammasluku 6 7 7 7

Paino (säiliö tyhjänä) kg 4,2 4,1 4,7 4,7

[1] HUOMIO! Tärinäarvo voi vaihdella laitteen käyttötoiminnon ja kokoonpanon mukaan ja

arvo voi olla suurempi kuin annettu arvo. Käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi on, ryh-

dyttävä tarvittaviin varotoimenpiteisiin, jotka määritellään todellisessa käytössä arvioi-

dun tärinäkuormituksen pohjalta. Tämän vuoksi on huomioitava kaikki toimintasyklin

vaiheet kuten esim. Laitteen sammuttaminen tai laitteen tyhjäkäynti.

2. SYMBOLIT

1 2

1)

Lue käyttöopas ennen tämän laitteen käyt-

töä.

2)

Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön ai-

kana koneen käyttäjä voi altistua meluta-

solle, joka on 85 dB (A) tai kovempi. Käytä

suojakypärää, kuulosuojaimia ja suoja-

laseja.

SELITTÄVÄT SYMBOLIT LAITTEESSA (jos varusteina)

fi

2. SYMBOLIT

380 469601_a

11 11) Polttoainetankki

12 12) Ketjuöljytankki ja öljypumpun säädin (ainoastaan mallille

46/52)

13 13) Kaasuttimen säätäminen T = miniminopeuden säätö

T = miniminopeuden säätö

(L) = polttoaineen säätö matalilla nopeuksilla

(H) = polttoaineen säätö korkeilla nopeuksilla

14 14) Rikastimen vipu (Starter)

15 15) Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

A) KOULUTUS

1) Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu vi-

puihin ja laitteen oikeaan käyttöön. Opettele py-

säyttämään moottori nopeasti.

2) Käytä laitetta ainoastaan siihen tarkoitukseen

mihin se on tarkoitettu eli „sellaisten puiden tai

vastaavien puisten esineiden kaatamiseen, kat-

komiseen ja karsimiseen, joiden koko vastaa

terälevyn pituutta“ tai vastaaviin puisiin esinei-

siin. Muunlainen käyttö voi aiheuttaa vaaratilan-

teita tai laitteen vaurioitumisen.

Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiksi,

mutta ei ainoastaan):

– pensasaitojen leikkaaminen;

– kaiverrustyöt;

– puualustojen, laatikoiden ja pakkausten sa-

haaminen;

– huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai

muita metallisia osia sisältävien esineiden

sahaaminen;

– teurastustyöt;

– laitteen käyttö nostovipuna, esineiden siir-

toon tai hajottamiseen;

– kiinteisiin kiinnikkeisiin lukitun laitteen käyttö.

3) Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöi-

den käyttää laitetta. Paikallisissa laeissa saate-

taan määrätä laitteen käytölle minimi-ikäraja, jota

on ehdottomasti noudatettava.

4) Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö.

5) Laitetta ei saa käyttää:

– muiden, etenkään lasten tai eläinten läheisy-

ydessä;

– jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai

on nauttinut lääkeaineita, huumeita, alkoholia

tai muita käyttäjän reflekseihin ja huomioky-

kyyn vaikuttavia aineita;

– jos käyttäjä ei pysty pitämään laitteesta tiu-

kasti kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään ta-

sapainoa seisaallaan työskennellessään.

6) Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmista

tai vahingoista, jotka hän aiheuttaa muille ihmisille

tai heidän omaisuudelleen.

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

469601_a 381

B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme sel-

laisen vaatetuksen käyttöä, joka ei haittaa

käyttäjän liikkumista.

– Käytä tyköistuvia suojavaatteita

– asusteita, jotka suojaavat viilloilta.

– Käytä kypärää, käsineitä, suojalaseja, suo-

janaamaria ja luistamattomia, viiltosuojaken-

kiä.

– Käytä kuulosuojaimia.

– Älä käytä huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai

muita roikkuvia tai suuria asusteita, jotka

saattavat sotkeentua laitteeseen tai työpaik-

alla oleviin esineisiin tai materiaaleihin.

– Sido pitkät hiukset kiinni.

2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittäin tu-

lenarkaa.

– säilytä polttoaine asiaankuuluvissa säilyty-

sastioissa, jotka on hyväksytty tähän tarko-

itukseen;

– älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta;

– avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen

sisäpaineen purkautua vähitellen;

– tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon

avulla;

– lisää polttoaine ennen moottorin käynnistä-

mistä; älä lisää polttoainetta äläkä tai älä

poista säiliön korkkia silloin kun moottori

on käynnissä tai se on vielä kuuma;

– älä käynnistä moottoria, jos bensiiniä valuu

ulos, vaan vie laite kauas bensiinin kastele-

masta alueesta. Alue on erittäin palonarka,

sillä maaperä on märkä bensiinistä ja bensii-

nin höyryt voivat syttyä tuleen. Varmista, ettei

alueelle pääse syntymään tulipaloa;

– puhdista välittömästi laitteessa tai maape-

rässä oleva bensiini;

– älä käynnistä laitetta tankkauspaikalla;

– vältä polttoaineen joutumista vaatteisiin. Jos

polttoainetta joutuu vaatteisiin, vaihda vaat-

teet ennen moottorin käynnistämistä;

– kiristä säiliön ja bensiinikanisterin korkit erit-

täin hyvin.

3) Vaihda vialliset tai vahingoittuneet äänenvai-

mentimet.

4) Tarkista koko laite perusteellisesti seuraavat

seikat ennen sen käyttöönottoa ja erityisesti:

– kiihdytysvivun ja turvavivun on pystyttävä liik-

kumaan vapaasti, ei pakottamalla, ja vapau-

tettaessa niiden on palauduttava automaatti-

sesti ja nopeasti perusasentoon;

– kiihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos tur-

vavipua ei paineta;

– moottorin pysäytyskytkimen on liikuttava hel-

posti asennosta toiseen;

– sähkökaapelien on oltava ehjät, erityisesti sy-

tytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinöitä,

ja sytytystulpan kuvun on oltava asennettu

oikein;

– laitteen kahvojen ja suojusten on oltava

puhtaat ja kuivat ja kunnolla kiinni laitteessa;

– ketjujarrun on toimittava kunnolla ja tehok-

kaasti;

– terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut;

– ketjun on oltava sopivan kireä.

5) Varmista ennen työskentelyn aloittamista var-

mista, että kaikki suojat on asennettu oikein.

C) KÄYTÖN AIKANA

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa tilassa, jo-

hon voi kertyä hengenvaarallista häkää.

Varmista ilmanvaihto työskenneltäessä kuopissa,

onkaloissa tai vastaavissa paikoissa.

2) Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai riit-

tävässä keinovalossa.

3) Ota vakaa ja paikoillaan oleva asento:

– vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, li-

ukkaalla, liian kaltevalla tai työskentelemistä,

jolla käyttäjä saattaa helposti menettää tasa-

painon työskennellessään;

– vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttä-

mistä;

– älä ikinä käytä laitetta hartioiden yläpuolella;

– älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston

epätasaisuuksia ja mahdollisia esteitä.

– vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä.

Tämä helpottaa avunsaantia mahdollisissa

onnettomuustilanteissa.

4) Käynnistämoottori laitteen ollessa tiukasti pai-

kallaan:

– käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä

tankkauspaikalta;

– varmista ettei laitteen toimintasäteellä ole

muita henkilöitä;

fi

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

382 469601_a

– älä suuntaa äänenvaimenninta äläkä pakok-

aasuja kohti syttyviä materiaaleja:

– varo mahdollisia lentäviä materiaaleja, joita

ketjun liike saattaa irrottaa erityisesti ketjun

kohdatessa esteitä tai ulkopuolisia esineitä.

5) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä

käytä moottoria ylinopeudella.

6) Älä altista laitetta liiallisille rasituksille äläkä

käytä pientä laitetta laajoihin töihin, sopivan lait-

teen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laa-

tua.

7) Tarkista, että moottorin miniminopeus on sel-

lainen, ettei ketju liiku, ja että kiihdytyksen jälkeen

moottori palautuu nopeasti takaisin miniminopeu-

teen.

8) Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuoli-

siin esineisiin ja varo mahdollisia irtomateriaaleja,

jotka ketjun liikkuminen on irrottanut.

9) Pysäytä moottori:

– joka kerta kun jätät laitteen ilman valvontaa.

– ennen polttoaineen lisäystä.

10) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan

johto:

– ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai

huoltoa;

– jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista

mahdolliset vauriot ja korjaa ne ennen lait-

teen uudelleenkäyttöä;

– jos laite alkaa täristä oudosti (Etsi tärinän ai-

heuttaja välittömästi ja huolehdi tarpeellisten

tarkastusten suorittamisesta erikoistuneessa

huoltoliikkeessä).

– kun laitetta ei käytetä.

11) Vältä altistumista ketjun leikkauksen aikana ir-

rottamalle pölylle ja sahanpuruille.

D) HUOLTO JA SÄILYTYS

1) Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat ti-

ukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja

käyttövalmis. Säännöllinen huolto on ehdoton

edellytys turvallisuudelle ja suoritustason yl-

läpidolle.

2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloi-

hin, joissa polttoaineen höyryt voivat syttyä lieki-

stä, kipinästä tai erittäin kuumasta lämmönlähtee-

stä.

3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asetta-

mista säilytystiloihin.

4) Tulipalon vaaran vähentämiseksi on moottori,

pakoputken äänenvaimennin sekä bensiinin säi-

lytystilat pidettävä puhtaina sahanpurusta, oksien

jäännöksistä, lehdistä sekä ylimääräisestä ras-

vasta. Älä jätä täysinäisiä leikkausjätesäkkejä si-

sätiloihin.

5) Tyhjennä bensiinitankki aina ulkona ja mootto-

rin ollessa kylmä.

6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita

käsitellessäsi.

7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ket-

juun ja terälevyyn tehtävät toimenpiteet ovat töitä,

joiden oikein suorittaminen vaatii erityistaitoja eri-

tyistyökalujen lisäksi; turvallisuussyistä ota yh-

teyttä jälleenmyyjään.

8) Turvallisuussyistä laitetta ei saa koskaan

käyttää, jos sen osat ovat vaurioituneet tai

kuluneet. Vaurioituneet ja kuluneet osat täy-

tyy vaihtaa, ei koskaan korjata. Käytä vain al-

kuperäisiä varaosia. Alkuperäisistä poikkeavat

osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää tur-

vallisuutta.

9) Varmista ennen laitteen paikoilleen asetta-

mista, että olet poistanut huoltoon tarvittavat avai-

met tai työkalut.

10) Säilytä laite lasten ulottumattomissa!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetettaessa tu-

lee:

– sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysähty-

mistä ja irrottaa sytytystulpan kupu;

– asettaa terälevyn suojus;

– ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa te-

rälevy kulkusuuntaan nähden vastakkaiseen

suuntaan.

2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite si-

joittaa niin, ettei se aiheuta vaaraa kenellekään,

ja lukita kunnolla laitteen kaatumisen estämiseksi

ja tästä johtuvan bensiinin ulosvuotamisen välttä-

miseksi.

F) MOOTTORISAHOJEN TURVALLISUUTEEN

LIITTYVIÄ VAROITUKSIA

Pidä kaikki kehon osat kaukana teräket-

justa moottorisahan ollessa toiminnassa.

Varmista ennen moottorisahan käynni-

stämistä, ettei teräsketju koske mihin-

kään. Huomion herpaantuminen käytettä-

essä moottorisahaa saattaa johtaa vaattei-

den tai kehon osien juuttumiseen teräsket-

juun.

Oikean käden on puristettava takakah-

vaa ja vasemman käden etukahvaa. Kä-

sien paikkaa ei saa vaihtaa moottorisahaa

pidettäessä, koska tämä lisää loukkaantumi-

sen riskiä.

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

469601_a 383

Käytä suojalaseja ja kuulosuojaimia. Li-

säksi suosittelemme sopivien pään, kä-

sien ja jalkojen suojavälineiden käyttöä.

Sopivien suoja-asusteiden käyttäminen vä-

hentää kehoon osuneista lentävistä lastuista

johtuvia onnettomuuksia ja onnettomuuksia,

jotka johtuvat teräsketjuun koskemisesta.

Älä käytä moottorisahaa puussa. Mootto-

risahan käyttäminen puussa ollessa, saattaa

aiheuttaa ruumiinvammoja.

Säilytä aina hyvä tasapaino ja käytä moot-

torisahaa ainoastaan kiinteällä, turvalli-

sella ja tasaisella pinnalla. Liukkaat ja epä-

vakaat pinnat saattavat aiheuttaa tasapai-

nonmenetyksen taimoottorisahan hallinnan-

menetyksen.

tasapainon tai moottorisahan hallinnan

menetyksen huomioon vastaiskun riski.

Kun puun kuiduissa oleva jännitys laukeaa,

oksa saattaa palautuessaan osua käyttäjään

ja/tai aiheuttaa moottorisahan kontrollin me-

netyksen.

Pensaita leikattaessa on noudatettava

erittäin suurta varovaisuutta. Ohuet mate-

riaalit saattavat takertua teräsketjuun ja sink-

outua käyttäjän suuntaan ja/tai aiheuttaa ta-

sapainon menetyksen.

Kuljeta moottorisahaa etukahvasta niin,

että erittäin suurta sammutettu ja etäällä

kehosta. Kuljetettaessa tai säiliöön ase-

tettaessa ohjaustangon suojus on aina

asetettava paikoilleen. Moottorisahan käsit-

tely oikealla tavalla vähentää mahdollisuutta

osua vahingossa liikkuvaan teräsketjuun.

Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja vaihto-

osia koskevia ohjeita. Ketju, jonka jännite

ja voitelu eivät ole oikeat, lisää vastaiskun ja

rikkoutumisen mahdollisuutta.

Pidä kahvat kuivina, puhtaina ja vältä öl-

jyn ja rasvanjoutumista niihin. Rasvaiset

ja öljyiset kahvat ovat liukkaat ja voivat ai-

heuttaa hallinnan menetyksen.

Sahaa ainoastaan puuta. Älä käytä moot-

torisahaa muuhun tarkoitukseen. Esimer-

kiksi: älä käytä moottorisahaa muov-

imateriaalien leikkaamiseen tai rakennus-

materiaalien tai muiden materiaalien kuin

puun leikkaamiseen. Moottorisahan käyttö

muuhun tarkoitukseen kuin mihin se on tar-

koitettu saattaa aiheuttaa vaaratilanteita.

G) TAKAPOTKUN SYYT JA VÄLTTÄMINEN

Takapotku saattaa syntyä, kun ohjaustangon terä

tai pää osuu esineeseen tai kun puu sulkeutuu lu-

kiten teräsketjun leikkuukohtaan.

Kärkiosan osuminen saattaa tietyissä tapauk-

sissa aiheuttaa äkillisesti käänteisen reaktion,

työntäen ohjaustankoa ylöspäin ja taaksepäin

kohti käyttäjää.

Teräsketjun lukittuminen ohjaustangon yläosaan

saattaa työntää teräsketjua nopeasti taaksepäin

kohti käyttäjää.

Jompikumpi näistä reaktioista saattaa aiheuttaa

sahan hallinnan menetyksen, ja johtaa vakavaan

loukkaantumiseen. Käyttäjän ei pidä luottaa ai-

noastaan sahaan kuuluviin turvalaitteisiin. Moot-

torisahan käyttäjän kannattaa huolehtia varotoi-

menpiteistä leikkuutyön aiheuttamien onnettomu-

uksien tai loukkaantumisten minimoimiseksi.

Takapotku johtuu työkalun huonosta käytöstä ja/

tai virheellisestä toiminnasta tai proseduureista ja

se on mahdollista välttää ryhtymällä seuraaviin

varotoimenpiteisiin:

Pidä sahaa paikoillaan molemmin käsin

niin, että peukalot ja muut sormet ovat

kahvan ympärillä. Asetu lisäksi sellaiseen

asentoon ja laita myös käsivarret niin,

että kestät mahdollisen takapotkun voi-

man. Käyttäjä kykenee hallitsemaan takapot-

kut, jos tarvittaviin varotoimenpiteisiin on ryh-

dytty. Älä anna moottorisahan käynnistyä va-

hingossa.

Älä pidä käsivarsia liian kaukana äläkä

sahaa hartioiden yläpuolella. Tämä auttaa

välttämään vahingossa tapahtuvat kosketuk-

set kärkiosiin ja äkillisissä tilanteissa.

Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä

ohjaustankoja ja ketjuja. Jos varaosina

käytetään epäsopivia ohjaimia ja ketjuja,

saattaa seurauksena olla ketjun hajoaminen

ja/tai takapotku.

Noudata valmistajan antamia ohjeita terä-

ketjun teroittamiseen ja huoltoon. Syvyy-

den pienentyminen saattaa lisätä takapotku-

jen määrää.

H) SÄHKÖ MOOTTORISAHAN

KÄYTTÖTEKNIIKAT

Huomioi aina turvallisuuteen liittyvät huomautuk-

set ja käytä työhön sopivimpia sahaustekniiko-

ita käyttöohjeissa annettujen viitteiden ja esi-

merkkien mukaan (katso kappale 7. LAITTEEN

KÄYTTÖ).

J) SUOSITUKSIA ALOITTELIJOILLE

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloittaa puun kaa-

tamisen tai karsinnan, kannattaa:

fi

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

384 469601_a

– suorittaa tämäntyyppisen varusteen käyttöön

liittyvä koulutus;

– lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat

huomautukset ja tässä käsikirjassa olevat oh-

jeet;

– harjoitella maassa tai sahapukissa olevilla

oksilla niin, että tottuu laitteeseen ja sahaus-

tekniikoihin.

K) KÄYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käyttöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietoa sisäl-

tävät kappaleet on merkitty erityisillä tunnuksilla,

joiden merkitykset ovat seuraavat:

ADVICE

Tarkentavat tai antavat lisätietoa jo

aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tar-

koituksena on estää laitteen vaurioitumi-

nen tai vahinkojen syntyminen.

HUOMIO!

Näin merkittyjen ohjeiden noudatta-

matta jättäminen voi johtaa laitteen

käyttäjän tai sen läheisyydessä oles-

kelevien loukkaantumiseen.

VAARA!

Näin merkittyjen ohjeiden noudatta-

matta jättäminen voi johtaa laitteen

käyttäjän tai sen läheisyydessä oles-

kelevien vakavaan loukkaantumiseen

tai jopa kuolemaan.

4. LAITTEEN ASENNUS

ADVICE

Laite toimitetaan terälevy ja ketju irrotet-

tuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö tyh-

jinä.

HUOMIO!

Laitteen pakkauksesta purkaminen ja

asennus tulee suorittaa tasaisella ja

kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla

riittävästi tilaa laitteen ja pakkausten

liikutteluun. Käytä aina sopivia vä-

lineitä pakkausten ja laitteen liikutte-

luun. Pakkausten hävitys on suoritet-

tava voimassaolevia säännöksiä nou-

dattaen.

HUOMIO!

Käytä aina paksuja käsineitä teräle-

vyä ja ketjua käsitellessäsi. Ole aset-

taessasi terälevyä ja ketjua, niin et-

tet vahingossa vaaranna laitteen tur-

vallisuutta ja tehokkuutta. Ota epäsel-

vissä tapauksissa yhteyttä jälleenmy-

yjään.

Varmista ennen terälevyn asettamista, ettei ketju-

jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun käden

etusuojus on vedetty täysin taakse kohti laitteen

runkoa.

HUOMIO!

Suorita kaikki toimenpiteet moottori

sammutettuna

1. SÄPIN ASENNUS (jos ei jo asennettu

tehtaalla)

– Avaa mutterit (1) ja poista kitkakytkimen

kansi (2).

– Kiinnitä säppi (3) laitteen runkoon kahdella

mukana toimitetulla ruuvilla (4) (Kuva 1).

2. TERÄLEVYN JA KETJUN ASENNUS

– Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suo-

jus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupy-

örään ja terälevyn paikkaan (Kuva 2).

– Poista kaksi pahvista välikappaletta (3). Väli-

kappaleita tarvitaan ainoastaan pakatun lait-

teen kuljetukseen eikä niitä tule käyttää mui-

hin tarkoituksiin (Kuva 2).

– Asenna terälevy (4) laittamalla vaarnaruuvit

uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon

takaosaa (Kuva 2).

– Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin

terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikku-

missuuntaa (Kuva 3). Jos terälevyn pää on

varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi,

että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein

käyttöpyörästön aukkoihin.

– Varmista, että ketjun kiristäjätappi (5) on oik-

ein terälevyn reiässä. Muussa tapauksessa

käytä ruuvimeisseliä ketjun kiristäjän ruuvei-

hin (6), kunnes kiristäjätappi on kunnolla pai-

koillaan (Kuva 4).

– Aseta suojus paikoilleen muttereita kiristä-

mättä.

– Kiristä ketjun kiristysruuveja (6) niin kauan,

että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5).

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

469601_a 385

– Pidä terälevyä koholla ja ruuvaa suojuksen

ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avai-

mella (Kuva 6).

– Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun

pysäytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin,

hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta

(Kuva 7).

– Liikuta ruuvimeisselin avulla ketjua ohjaimia

pitkin varmistaaksesi, että ketju kulkee vaik-

euksitta.

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

1. POLTTOAINESEOKSEN VALMISTUS

Laite on varustettu kaksitahti moottorilla ja vaatii

bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun seoksen.

ADVICE

Pelkän bensiinin käyttäminen vahingo-

ittaa laitetta ja aiheuttaa takuun raukea-

misen.

ADVICE

Käytä ainoastaan laadukkaita poltto- ja

voiteluaineita suoritustason säilyttämi-

seksi ja mekaanisten osien.

Bensiinin ominaisuudet

Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaa-

niarvo on vähintään 90.

ADVICE

Lyijytön bensiini muodostaa helposti

sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säilyte-

tään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta

bensiiniä!

Öljyn ominaisuudet

Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä

öljyä, joka on tarkoitettu kaksitahtisille mootto-

reille.

Tämäntyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä

löytyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt antavat korke-

aluokkaisen suojan.

Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2 % seoksen

tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 50 osasta

bensiiniä.

Seoksen valmistus ja säilytys

VAARA!

Bensiini ja seos ovat herkästi sytty-

viä!

– Säilytä bensiiniä ja seosta sitä

tarkoitusta varten hyväksyty-

issä säilytysastioissa, turvallis-

essa paikassa kaukana lämpöläh-

teistä ja avotulesta.

– Pidä säilytysastiat lasten ulottu-

mattomissa.

– Älä tupakoi valmistaessasi

seosta, ja vältä bensiinihöyryjen

hengittämistä.

Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät

seoksen valmistamiseksi käytetyn öljytyypin mu-

kaan.

Bensiini Synteettinen öljy 2–tahtinen

litraa litraa cm

3

1 0,02 20

2 0,04 40

3 0,06 60

5 0,10 100

10 0,20 200

Seoksen valmistaminen:

– Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensi-

inimäärästä.

– Lisää kaikki öljy taulukon mukaan.

– Lisää loppu bensiinistä.

– Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti.

ADVICE

Seos vanhenee. Älä valmista liikaa

seosta, jottei pääse kehittymään sakkaa.

ADVICE

Merkitse selkeästi ja pidä erillään ben-

siiniä ja seosta sisältävät säilytysastiat,

etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä.

fi

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

386 469601_a

ADVICE

Puhdista säännöllisesti bensiiniä ja

seosta sisältävät säilytysastiat mahdol-

listen sakkautumien poistamiseksi.

2. POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN

VAARA!

Älä tupakoi tankkauksen aikana, ja

varo hengittämästä bensiinihöyryjä.

VAARA!

Lisää polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä; älä lisää polttoainetta

äläkä poista säiliön korkkia silloin kun

moottori on käynnissä tai se on vielä

kuuma.

HUOMIO!

Avaa tankin korkki varovasti, koska

sisälle on saattanut muodostua pai-

netta.

Ennen täyttöä:

– Ravista voimakkaasti polttoainetankkia.

– Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen

asentoon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin.

– Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympä-

röivä alue ettei täytön aikana pääse likaa säi-

liöön.

– Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti

niin, että paine purkautuu vähitellen. Täytä

suppilon avulla varoen täyttämästä piripin-

taan.

HUOMIO!

Sulje aina polttoainesäiliön korkki,

muodostua painetta pohjaan saakka.

HUOMIO!

Puhdista heti laitteeseen tai maa-

han mahdolliset tulleet polttoainejäl-

jet, äläkä käynnistä moottoria ennen

kuin bensiinihöyryt ovat haihtuneet.

3. TERÄKETJUN VOITELUÖLJY

ADVICE

Käytä ainoastaan erityisesti moottori-

sahoille tarkoitettua öljyä tai moottori-

sahoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä

käytä epäpuhtauksia sisältävää öljyä

välttääksesi säiliössä olevan suodatti-

men tukkeutumisen ja öljypumpun vau-

rioitumisen korjauskelvottomaksi.

ADVICE

Teräketjun voiteluun käytettävä erityis-

öljy on biologisesti hajoavaa. Mineraa-

liöljyn tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa

vakavia vahinkoja ympäristölle.

Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leik-

kausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huono-

laatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ket-

jun ja terälevyn käyttöaikaa.

Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avulla)

aina kun lisätään polttoainetta. Öljysäiliön tilavuus

on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen öl-

jyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäisiin

ilman voiteluöljyä.

4. LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista:

– täytä seoksella ja öljyllä vastaavat säiliöt;

– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole

löysiä ruuveja;

– tarkista, että ketju on terävä ja ehjä;

– tarkista, että ilmansuodatin on puhdas;

– tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat

puhtaat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinni-

tetty kunnolla laitteeseen;

– tarkista kahvojen kiinnitykset;

– tarkista ketjujarrun toiminta;

– tarkista ketjun kireys.

5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN

HUOMIO!

Suorita kaikki toimenpiteet moottori

sammutettuna

– Löysää suojuksen muttereita mukana tule-

valla avaimella (Kuva 6).

– Kiristä ketjun kiristysruuveja (6) niin kauan,

että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5).

– Pidä tankoa koholla ja ruuvaa suojuksen

ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avai-

mella (Kuva 6).

6. KETJUJARRUN TARKISTUS

Tämä laite on varustettu turvajarrutusjärjestel-

mällä.

Jos työskentelyn aikana tapahtuu takapotku tan-

gon kärjen epätavallisen kosketuksen vuoksi, raju

liike ylöspäin aiheuttaa, että käsi törmää etusuo-

jaan. Tässä tapauksessa jarru lukitsee ketjun liik-

keen ja sen vapauttaminen on mahdollista ainoa-

staan manuaalisesti.

Tämä jarru voidaan kytkeä päälle käsin, työntä-

mällä etusuojaa eteenpäin. Vapauta jarru vetä-

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

469601_a 387

mällä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet nap-

sahduksen.

Tarkista jarrun tehokkuus seuraavalla tavalla:

– Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella

kädellä.

– Käytä kiihdyttimen vipua ketjun toiminnan yl-

läpitämiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpäin

vasemman käden kämmenselällä. Ketjun tu-

lee pysähtyä välittömästi.

– Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kiihdytti-

men vipu välittömästi.

– Vapauta jarru.

HUOMIO!

Älä käytä laitetta, jos ketjujarru ei to-

imi kunnolla. Ota yhteyttä jälleenmyy-

jään tarkistuksia varten.

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

HUOMIO!

Moottorin käynnistyksen on tapah-

duttava ainakin 3 metrin päässä tank-

kauspaikalta.

Ennen moottorin käynnistystä:

– Aseta laite vakaaseen asentoon maahan.

– Irrota terälevyn suojus.

– Varmista ettei terälevy osu maahan tai muihin

esineisiin.

Kylmäkäynnistys

ADVICE

“Kylmäkäynnistyksellä” tarkoitetaan

käynnistystä, joka suoritetaan kun moot-

torin pysähtymisestä on kulunut ainakin

5 minuuttia, tai polttoaineen täytön jälkei-

stä käynnistystä.

Moottorin käynnistäminen (Kuva 8):

1. Varmista, että ketjujarru on päällä (käden etu-

suojus työnnetty eteenpäin).

2. Vie kytkin (1) asentoon «START».

3. Käynnistä rikastin vetämällä nuppi (2) lop-

puun asti.

4. Paina ryypyttimen (primer) (3) painiketta vä-

hintään 5 kertaa kaasuttimen virittämiseksi.

5. Paina paineen alentimen painiketta (4 – aino-

astaan mallit 46 ja 52); väline menee pois

päältä ja painike palaa automaattisesti alku-

peräiseen asentoon heti moottorin käynnis-

tyksen jälkeen.

6. Pidä laite tukevasti maassa, yksi käsi kah-

vassa ja yksi jalka takakahvaan ujutettuna, et-

tet menetä tasapainoa käynnistyksen aikana

(Kuva 9).

HUOMIO!

Jos laitteesta ei pidä kiinnilujasti,

moottorin työntö saattaa saada

käyttäjän menettämään vasten es-

tettä tai käyttäjää.

7. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15

cm kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muut-

aman kerran terävästi kunnes kuulet ensim-

mäiset käynnistysäänet.

HUOMIO!

Älä koskaan kierrä käynnistysna-

rua käden ympärille.

VAARA!

Älä koskaan käynnistä mootto-

risahaa pudottamalla se riippu-

maan käynnistysnarusta. Se on

erittäin vaarallista, sillä laitteen ja

ketjun hallinta menetetään täysin.

ADVICE

Jotta vältettäisiin rikkoontuminen,

älä vedä narua koko pituudelta, älä

anna sen hankautua vasten narun

ohjainreiän reunoja ja estäen sitä

syöksymästä vähitellen estäen sitä

syöksymästä holtittomasti.

8. Anna käynnistimen nupin (2) palautua; tämä

tila näkyy punaisen tapin ulostulosta (2a).

9. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kun-

nes moottori on käynnistynyt.

fi

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

388 469601_a

ADVICE

Jos käynnistysnarun nappulaa käy-

tetään toistuvasti rikastimen ollessa

päällä, moottori saattaa astua, mikä

vaikeuttaa sytytystulppa ja vedä va-

rovasti käynnistysnarun nappulasta

poistaaksesi liian polttoaineen. Kui-

vaa sen jälkeen sytytystulpan elek-

trodit ja asenna takaisin moottoriin.

10. Heti, kun moottori on käynnistynyt, käytä ly-

hyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois

päältä ja asettaaksesi moottorin minimi-

nopeuteen.

ADVICE

Vältä jättämästä moottoria käymään

korkeilla kierroksilla ketjujarrun ol-

lessa päällä. Tämä saattaa ai-

heuttaa kitkalaitteiston ylikuumen-

emisen ja vaurioitumisen.

11. Anna moottorin käydä minimikierroksilla aina-

kin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä.

Käynnistys lämpimänä

Lämpimänä käynnistämiseen (heti mootto-

rin pysähtymisen jälkeen) riittää tavallisesti

käynnistysnarun käyttäminen.

Jos esiintyy vaikeuksia:

– Vedä käynnistimen nuppi (2) pohjaan

saakka ja anna sen palautua niin, että

punainen tappi (2a) tulee ulos.

– Vedä käynnistysnarun kahvasta kunnes

moottori on käynnistynyt.

– Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä

lyhyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen

pois päältä ja asettaaksesi moottorin mi-

niminopeuteen.

MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 10)

ADVICE

Kytke ketjujarru aina pois vetämällä vipu

itseäsi kohti ennen kiihdyttimen käyttöä.

Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vi-

vulla, joka sijaitsee takakahvassa (2).

Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan,

jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).

Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipakokit-

kalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin ollessa

miniminopeudella.

HUOMIO!

Älä käytä laitetta, jos ketju liik-

kuu moottorin miniminopeudella. Ota

tässä tapauksessa yhteyttä jälleen-

myyjään.

Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen

vivun (1) ollessa ääriasennossa.

ADVICE

Vältä ensimmäisten 6–8 käyttötunnin ai-

kana vältä käyttämästä moottoria maksi-

mikierroksilla.

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 10)

Moottorin pysäyttäminen:

– Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moot-

torin käydä miniminopeudella muutaman se-

kunnin ajan.

– Vie katkaisija (4) asentoon “STOP”.

HUOMIO!

Vietyäsi kiihdyttimen minimiin

saattaa kulua muutama sekunti en-

nenkuin ketju pysähtyy.

ADVICE

Jos laite ei sammu, käytä käynnist-

intä moottorin sammuttamiseen liialli-

sen polttoaineen vuoksi, ota välittömästi

yhteyttä jälleenmyyjään ongelman syyn

selvittämiseksi ja suorita tarvittavat kor-

jaukset.

7. LAITTEEN KÄYTTÖ

469601_a 389

ADVICE

Muista aina, että väärin käytetty mootto-

risaha saattaa häiritä muita ja vaikuttaa

ympäristöön.

Ympäristönja muiden ihmisten huomioi-

miseksi:

– Vältä käyttämästä laitetta sellai-

seen aikaan vuorokaudesta, että

sen käyttö häiritsee, sekä paiko-

issa, joissa käyttö saattaa olla häi-

ritsevää.

– Noudata tarkasti leikkausjätteiden

hävittämistä koskevia paikallisia

säädöksiä.

– Noudata tarkasti öljyn, vaurioitunei-

den osien ja ympäristöä rasittavien

osien hävittämistä koskevia paikalli-

sia säädöksiä.

– Työskentelyn aikana ympäristöön

pääsee tietty määrä öljyä, joka tar-

vitaan ketjun voiteluun; käytä tämän

vuoksi ainoastaan tähän tarkoitet-

tuja biologisesti hajoavia öljylaatuja.

– Tulipalon välttämiseksi laitetta ei

saa jättää lehtien tai kuivan ruohon

sekaan moottorin ollessa kuuma.

HUOMIO!

Käytä työskentelyyn sopivaa vaa-

tetusta. Jälleenmyyjä antaa tar-

vittaessa tietoa työhön sopivista

suojavälineistä. Käytä tärinää vai-

mentavia käsineitä. Kaikki yllä

mainitut vaotoimet eivät takaa

suojausta Raynaudin ilmiöltä tai

karpaalitunnelisyndroomalta.Vältä tä-

män vuoksi laitteen jatkuvaa pitkäai-

kaista käyttöä ja tarkista käsiesi ja

sormiesi kunto säännöllisesti.

Jos sinulle ilmaantuu jokin yllä maini-

tuista oireista, ota välittömästi yh-

teyttä lääkäriin.

VAARA!

Tämän laitteen käynnistyslaite kehit-

tää lievän sähkömagneettisen ken-

tän, joka saattaa aiheuttaa häi-

riöitä käyttäjään implantoituihin ak-

tiivisiin tai passiivisiin lääkintälaittei-

siin. Tästä saattaa olla seurauksena

vakavia terveysvaaroja. Lääkintälait-

teiden käyttäjiä kehotetaan ottamaan

yhteyttälääkäriin tai lääkintälaitteen

valmistajaan ennen laitteen käyttöä.

HUOMIO!

Laitteen käyttö puiden kaatamiseen

tai karsimiseen vaatii erityiskoulutuk-

sen.

1. TYÖSKENTELYN AIKANA

SUORITETTAVAT TARKISTUKSET

Ketjun kireyden tarkistus

Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivi-

sesti. Siksi ja siksi ketjun kireys on tarkistettava

säännöllisesti.

ADVICE

Käytettäessä laitetta ensimmäistä kertaa

(tai ketjun vaihdon jälkeen) on öljytaso

tarkistettava useammin ketjun asettumi-

sen vuoksi.

HUOMIO!

Älä työskentele löysällä ketjulla, et-

tei ettei synny vaaratilanteita, joissa

ketju hyppäisi pois ohjaimilta.

Säädä ketjun kireys kappaleen 5. KETJUN KI-

REYDEN TARKISTAMINENohjeiden mukaan.

Öljyn virtauksen tarkistus

ADVICE

Älä käytä laitetta ilman voiteluöljyä! Öl-

jytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin

polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö

joka kerta tankatessasi moottorisahaa.

Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja tar-

kista, leviääkö ketjuöljy kuten kuvassa (Kuva 12).

Ainoastaan mallille 46 ja 52

Ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeis-

selillä pumpun säätöruuveista (1), jotka sijaitsevat

laitteen alaosassa (Kuva 12).

2. KÄYTTÖTAPA JA SAHAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmäistä kaato- tai karsintakertaa on

hyödyllistä harjoitella maassa olevilla kepeillä tai

pukkiin kiinnitetyillä niin, että saa tuntuman laittee-

seen ja parhaisiin sahaustekniikoihin.

fi

7. LAITTEEN KÄYTTÖ

390 469601_a

HUOMIO!

Työskentelyn aikana laitteesta on

aina pidettävä kiinni kaksin käsin oi-

kea käsi etukahvalla ja vasen käsi

takakahvalla riippumatta siitä, onko

käyttäjä vasen- vai oikeakätinen.

HUOMIO!

Pysäytä välittömästi moottori, jos

ketju jumiutuu työskentelyn aikana.

Varo aina takapotkua, jollainen

saattaa aiheutua terälevyn törmäämi-

sestä esteeseen.

Puun karsiminen (Kuva 13)

HUOMIO!

Varmista, että alue, jolle oksat pudo-

tetaan, on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle leikattavaan ok-

saan nähden.

2. Aloita alimmista oksista edeten kohti kor-

keammalla olevia.

3. Suorita leikkaus ylhäältä alaspäin välttääk-

sesi terälevyn jumiutumisen.

Puun kaataminen (Kuva 14)

HUOMIO!

Työskenneltäessä rinteissä

kannattaa työskennellä puun yläpuo-

lella ja varmistaa, ettei kaadettu runko

voi aiheuttaa vahinkoja kieriessään.

1. Päätä puun kaatosuunta huomioiden ttuuli,

puun kallistuminen, raskaimpien oksien si-

jainti, kaatamisen jälkeen tehtävän työn help-

pous jne.

2. Vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jal-

kojen hyvä tuki.

3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteitä. Pa-

kotiet on tehtävä noin 45° vastakkaiseen su-

untaan puun kaatosuunnasta ja niiden on joh-

datettava käyttäjä turvalliselle alueelle, jonka

etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan puun

korkeus.

4. Kaatopuolelle tee kaatolovi, jonka koko on

noin kolmasosa puun halkaisijasta.

5. Sahaa puun toiselta puolelta hieman loven

yläpuolelta jättäen noin 5–10 cm "sarana" (1).

6. Vähennä vetämättä terälevyä ulos vähitellen

saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.

7. Erityisolosuhteissa tai huonon näkyvyyden

vallitessa kaato voidaan saattaa päätökseen

asettamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nähden

vastakkaiselle puolelle ja lyömällä nuijalla

kiiloihin kunnes puu kaatuu.

Karsinta kaadon jälkeen (Kuva 15)

HUOMIO!

Huomioi oksien tukikohdat maassa,

niiden mahdolliset jännitteet, suunta,

johon oksa saattaa päätyä katkaista-

essa, ja puun mahdollinen epävakai-

suus sen jälkeen, kun oksa on kat-

kaistu.

1. Huomioi, miten oksa on kiinni rungossa.

2. Tee ensimmäinen leikkaus puolelle, joka tai-

puu ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

Rungon pilkkominen (Kuva 16)

Rungon pilkkomista helpottaa säpin käyttäminen.

1. Aseta säppi runkoon tehden siihen vipu. Suo-

rita moottorisahalla kaariliike, joka mahdolli-

staa terälevyn tunkeutumisen puuhun.

2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tar-

peen, siirtäen säpin tukikohtaa.

Rungon pilkkominen maassa (Kuva 17)

Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisi-

jaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkai-

selta puolelta.

Ylöskohotetun rungon pilkkominen (Kuva

18)

1. Jos leikkaus tapahtuu ulkonevaan osaan tu-

kien suhteen (A), leikkaa noin kolmasosa

alaosan halkaisijasta siten, että päätät työn yl-

häältä.

2. Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen vä-

liin (B), leikkaa noin kolmasosa yläosan hal-

kaisijasta siten, että päätät työn alhaalta.

3. TYÖN LOPETTAMINEN

Lopetettuasi työn:

– Pysäytä moottori aiemmin kuvatulla tavalla

(Kappale 6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS –

KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN).

– Odota ketjun pysähtymistä ja anna laitteen

jäähtyä.

– Löysää tangon kiinnitysmuttereita vähen-

tääksesi ketjun kireyttä.

– Poista ketjusta sahausjätteet ja öljykasau-

mat.

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

469601_a 391

– Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota

ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi eri-

tyistä puhdistusainetta sisältävään säiliöön.

Huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja käsit-

tele ruosteenestosuihkeella ennen asenta-

mista takaisin laitteeseen.

– Asenna tangon suojus ennen laitteen viemi-

stä varastoon.

HUOMIO!

Anna moottorin jäähtyä ennen lait-

teen asettamista säilytystiloihin. jääh-

tyä ennen; älä jätä leikkausjätteitä si-

sältäviä säilytysastioita sisätiloihin.

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

HUOMIO!

Käyttäjän ja muiden turvallisuuden

vuoksi:

– Oikea huolto on tärkeää tehok-

kuuden säilyttämiseksi ja laitteen

alkuperäisosien turvallisen käy-

tön varmistamiseksi.

– Varmista aina, että ruuvit ja mut-

terit ovat tiukasti kiinni, jotta laite

olisi aina turvallinen ja käyttöval-

mis.

– Älä koskaan käytä laitetta, jos si-

inä on kuluneita tai vaurioitun-

eita osia. Vaurioituneet osat täy-

tyy vaihtaa, ei koskaan korjata.

– Käytä vain alkuperäisiä varaosia.

Alkuperäisistä laadultaan poik-

keavat osat voivat vahingoittaa

laitetta ja heikentää turvallisuutta.

HUOMIO!

Huoltotoimenpiteiden aikana:

– Irrota sytytystulpan kupu.

– Odota moottorin jäähtymistä.

– Käytä suojakäsineitä terälevyä ja

ketjua koskevissa toimenpiteissä

– Pidä terälevyn suojat asennet-

tuina paitsi työskennellessäsi ko.

levyn tai ketjun parissa.

– Älä päästä luontoon öljyä, bensi-

iniä taimuita myrkyllisiä aineita.

SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN (Kuva 19)

Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista säänn-

öllisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puh-

dista äänenvaimentimen alue sahanpuruista, ri-

suista, lehdistä ja muista roskista.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Moottorin ylikuumenemisen ja vahingoittumisen

välttämiseksi jäähdytysilmaritilät on pidettävä

puhtaina ja vapaina sahanpuruista ja muista ros-

kista.

Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy

ensimmäiset kulumisen merkit.

KITKALAITEYKSIKKÖ (Kuva 20)

Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpuru-

ista ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 1.

SÄPIN ASENNUS (jos ei jo asennettu tehtaalla))

kuvatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se

sen jälkeen oikein takaisin. Noin 30 tunnin välein

tulee toimittaa sisälaakeri jälleenmyyjälle rasvat-

tavaksi

KETJUJARRU

Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kit-

kalaatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys.

Poista suojus (luvussa 1. SÄPIN ASENNUS (jos

ei jo asennettu tehtaalla)) kuvatulla tavalla) ja

asenna se sen jälkeen oikein takaisin.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ

Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti

ketjupyörästön kunto ja vaihda, kun kuluminen on

yli sallittujen rajojen.

Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön

kanssa tai päinvastoin.

VOITELUAUKKO (kuva 21)

Poista suojus (luvussa 1. SÄPIN ASENNUS (jos

ei jo asennettu tehtaalla) kuvatulla tavalla) säänn-

öllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät laitteen

(1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa.

KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se

estää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun

rikkoutuessa tai löystyessä.

Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja entisöi se,

jos se on vioittunut.

KIINNIKKEET

Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutte-

rien kiinnitys ja se, että kahvat ovat kunnolla kiin-

nitetyt.

fi

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

392 469601_a

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS

ADVICE

Ilmansuodattimen puhdistus on tärkeää

laitteen toiminnan ja kestävyyden kan-

nalta. Älä työskentele ilman suodatinta

tai viallisella suodattimella, jotta moottori

ei vahingoitu.

Puhdistus on suoritettava aina 8–10 työtunnin vä-

lein.

Mallit 36 ja 43

Suodattimen puhdistaminen (Kuva 22):

– Siirrä eteenpäin etukäsisuojaa.

– Avaa ruuvi (1) ja poista kansi (2).

– Irrota sienestä valmistettu esisuodatin (3a) ja

suodatinelementti (3)

– Hakkaa varovaisesti suodatinelementtiä (3)

irrottaaksesi lian.

– Jos tarpeen, pese sienestä valmistettu esi-

suodatin (3a) ja suodatinelementti (3) kuum-

alla saippuavedellä tai pesuaineella tai pu-

halla paineilmalla.

– Poista sahanpurut ja muu lika suodattimen

paikasta (4), varoen ettet johdata niitä imuka-

navaan (5).

– Asenna suodatinelementti (3) ja esisuodatin

(3a) paikoilleen vasta kun ne ovat täysin kui-

vat.

– Aseta kansi paikoilleen (2).

Mallit 46 ja 52

Suodattimen puhdistaminen (Kuva 23):

– Siirrä eteenpäin etukäsisuojaa.

– Irrota ruuvitaltan avulla kolme sivujousta (1)

ja kansi (2).

– Vedä ulos käynnistimen nuppi (3) ja pihtien

avulla, vedä ulos kaksi sivupidätintä (4).

– Poista suodatinelementti (5) ja lyö sitä va-

rovaisesti poistaaksesi lian. Puhdista se tar-

vittaessa kuumalla saippuavedellä tai pe-

suaineella. Jos käytät paineilmaa, suuntaa

suihku sisältä ulospäin.

– Poista sahanpurut ja muu lika suodattimen

paikasta (6), varoen ettet johdata niitä imuka-

navaan (7).

– Aseta suodatinelementti (5) paikoilleen vasta

kun se on täysin kuiva. Varmista, että kaksi

sivu-uloketta (8) sopivat yhteen suodattimen

paikan ulokkeiden kanssa.

– Aseta kaksi sivupidätintä (4) paikoilleen.

– Asenna kansi (2) paikoilleen ja kiinnitä kolme

jousta (1).

SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva 24)

Sytytystulppaan pääsee käsiksi irrottamalla il-

mansuodattimen kannen.

Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin vä-

liajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat metal-

liharjalla.

Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi-

sistaan.

Asenna sytytystulppa takaisin kiertämällä se poh-

jaan saakka mukana tulevalla avaimella.

Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos

elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka

tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä

saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa

mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä,

voimassa olevia säädöksiä noudattaen.

Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti, et-

tei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole

vioittuneita kohtia, muussa tapauksessa käänny

jälleenmyyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin

tarkastusta varten.

Miniminopeuden säätö

HUOMIO!

Ketju ei saa liikkua moottorin minimi-

nopeudella. Jos ketju liikkuu mootto-

rin miniminopeudella, ota yhteyttä jäl-

leenmyyjään moottorin säätöä varten.

KETJUN TEROITUS

HUOMIO!

Turvallisuuden ja tehokkuuden

vuoksi on tärkeää, että leikkuuosat

ovat terävät.

Teroitusta tarvitaan kun:

Sahajauho muistuttaa pölyä.

Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.

Leikkaus ei ole suora.

Tärinä lisääntyy

Polttoaineenkulutus kasvaa.

HUOMIO!

Jos ketju ei ole tarpeeksi terävä,

takapotkun riski kasvaa.

Jos teroitus annetaan tehtäväksi erikoisliik-

keessä, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka tak-

aavat mahdollisimman vähäisen materiaalin pois-

ton ja tasaisen teroituksen kaikille leikkuuosille.

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

469601_a 393

"Tee se itse" -teroitus ketjulle tehdään sitä varten

olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on eri-

lainen ketjutyypistä riippuen. (Katso taulukko Ta-

belle Kettenwartung), ja vaatii kädentaitoja ja ko-

kemusta etteivät leikkuuosat vahingoitu.

Ketjun teroittaminen (Kuva 25):

– Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja

lukitse tiukasti terälevy sopivalla pihteihin

asennetulla ketjulla, varmistaen että ketju

kulkee esteettömästi.

– Kiristä ketju, jos se on löysä.

– Asenna viila sille varattuun ohjaimeen ja

aseta viila hampaan aukkoon säilyttäen leik-

kuuosan profiilin mukainen kallistus.

– Kosketa vain pari kertaa viilalla ainoastaan

eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leik-

kuuosille, joissa on sama suuntaus (oikealle

tai vasemmalle).

– Käännä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa

ja toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuo-

siin.

– Tarkista ettei rajoitinhammas työnny yli tar-

kistuslaitteen, ja viilaa mahdollinen ylimääräi-

nen osa tasaisella viilalla, pyöristäen profiil.

– Teroituksen jälkeen poista kaikki viilausjäljet

ja hieno pöly ja voitele ketju öljyhauteessa.

Ketju on vaihdettava kun:

– Leikkuuosan pituus on 5 mm tai vähemmän;

– Niittien hammastusväli on liian suuri.

fi

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

394 469601_a

Ketjun huoltotaulukko

HUOMIO!

Tälle laitteelle hyväksytyn ketjun ja terälevyn tekniset tiedot on annettu "CE-vaatimus-

tenmukaisuusvakutuus"-asiakirjassa, joka kulkee laitteen mukana. Muun tyyppisten te-

rälevyjen käyttö on turvallisuussyistä kiellettyä.

Taulukossa annetaan teroitustietoja eri ketjutyypeille ilman, että tämä antaisi mahdolli-

suuden käyttää muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppiä.

Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d)

tuumaa mm tuumaa mm tuumaa mm

3/8 spec. 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0

0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8

3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2

0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 26)

Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi,

suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin säänn-

öllisesti.

Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suositte-

lemme seuraavia toimia:

– Rasvata siirron ketjupyörästön laakerit sitä

varten olevalla ruiskulla (jos varusteena).

– Puhdista terälevyn urat siihen tarkoitetulla

kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana).

– Puhdista voiteluaukot.

– Poista tasaisella viilalla sivujen särmät ja ta-

soittaa ohjainten väleissä olevat mahdolliset

korkeuserot.

Terälevy on vaihdettava kun:

– urien syvyys on alle hammaspyörästön kor-

keuden (eivät saa ikinä osua pohjaan);

– ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon,

että ketju kallistuu sivusuunnassa.

ERITYISTOIMENPITEET

Kaikki tämän ohjekirjan ulkopuoliset huoltotyöt tu-

lee suorittaa jälleenmyyjällä.

Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöi-

den teettää toimenpiteet saavat takuun raukea-

maan.

SÄILYTYS

Puhdista joka työsession jälkeen laite huolellisesti

pölystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda vialli-

set osat.

Laitetta on säilytettävä kuivassa paikassa huo-

nolta säältä suojattuna terälevyn suoja oikein

asennettuna.

PITKÄ SEISOKKIAIKA

ADVICE

Jos on odotettavissa, että laitetta ei käy-

tetä yli 2–3 kuukauteen suorita tietyt

toimenpiteet,jotta vältetään, työn uudel-

leenaloittamiseen liittyvät vaikeudet tai

moottorin pysyvä vioittuminen.

Varastointi

Ennen laitteen paikoilleen asettamista:

– Avaa kaksi mutteria, purkaa kotelo ja irrota

ketju ja tanko.

– Tyhjennä öljysäiliö, laita noin 100-120 cm

3

erityispesuainetta ja aseta sihen korkki paiko-

illeen. – Aseta suojus paikoilleen muttereita

kiristämättä. – Käynnistä laite ja pidä moottori

kiihdytettynä kunnes pesuaine loppuu koko-

naan.

– Laita moottori miniminoeudelle ja jätä se

käyntiin niin, että säiliössä ja kaasuttimessa

oleva polttoaine kuluu kokonaan.

– Laitteen ollessa kylmä, irrota sytytystulppa.

– Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen

öljyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahti-

moottoreille.

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

469601_a 395

– Vedä useita kertoja käynnistysnappulasta

saadaksesi öljyn leviämään sylinterissä.

– Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on ylä-

kuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta

kun mäntä on maksimiasennossaan).

Toiminnan jatkaminen

Laitettaessa laitetta käyntiin:

– Irrota sytytystulppa

– Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poi-

staaksesi liialliset öljyt.

– Tarkista sytytystulppa kappaleessa ÜBER-

PRÜFUNG DER ZÜNDKERZE (Abb. 24) ku-

vatulla tavalla.

– Valmista laite kappaleessa 7. LAITTEEN

KÄYTTÖ kuvatulla tavalla.

fi

9. VIANETSINTÄ

396 469601_a

9. VIANETSINTÄ

VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

1) Moottori ei käynnisty eikä

pysy käynnissä.

– Virheellinen käynnistys

– Sytytystulppa likainen ja

elektrodien välinen etäisyys

väärä

– Ilmansuodatin tukossa

– Kaasutus ei toimi oikein

– Noudata ohjeita (katso kap-

pale 6. MOOTTORIN KÄYN-

NISTYS – KÄYTTÖ – PY-

SÄYTTÄMINEN)

– Tarkista sytytystulppa (katso

kappale 8. HUOLTO JA SÄI-

LYTYS)

– Puhdista ja/tai vaihda suo-

datin (katso kappale8.

HUOLTO JA SÄILYTYS)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

2) Moottori käynnistyy, mutta

tehot puuttuvat.

– Sytytystulppa likainen ja

elektrodien välinen etäisyys

väärä

– Kaasutus ei toimi oikein

– Tarkista sytytystulppa (katso

kappale 8. HUOLTO JA SÄI-

LYTYS)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

3) Moottori toimii epäsäännöl-

lisesti tai moottorissa ei ole te-

hoa kuormituksen alaisena.

– Sytytystulppa likainen ja

elektrodien välinen etäisyys

väärä

– Kaasutus ei toimi oikein

– Tarkista sytytystulppa (katso

kappale 8. HUOLTO JA SÄI-

LYTYS)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

4) Moottori tuottaa liikaa savua. – Vääränlainen seos

– Kaasutus ei toimi oikein

– Valmista seos ohjeiden mu-

kaan (katso kappale 5. TY-

ÖSKENTELYYN VALMIS-

TAUTUMINEN)

– Ota yhteyttä jälleenmyyjään

5) Öljy ei tule ulos – Huonolaatuista öljyä

– Voiteluaukot tukossa

– Tyhjennä säiliö, puhdista säi-

liö ja kanavat nestemäisellä

pesuaineella ja vaihda öljy.

– Puhdista

Sivu latautuu ...

AL-KO solo 646 (.325") mit 38 cm Schiene und Kette Ohjekirja

AL-KO solo 646 (.325") mit 38 cm Schiene und Kette Ohjekirja

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat