Briggs & Stratton 133212-0137-01 Ohjekirja

Sivu latautuu ...

SF

70

1

--

viittaavat moottorin osiin kuvassa¡.

19

Käsikirjan numeroinnit

¡ -- ¨ viittaavat kansien sisäpuolisiin kuviin.

 --  viittaavat kuvien osiin tai toimenpiteisiin.

Merkitse moottorin

malli-, tyyppi- ja koodinumerot

tähän vastaisen varalle.

Merkitse ostopäivä tähän vastaisen varalle.

Moottorin komponentit

(ks. kuva ¡)

1

Moottori Malli Tyyppi Koodi

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

2

Narukäynnistimen kahva

3

Polttoainesäiliö

4

Pysäytyskytkin

5

Polttoaineen täyttöaukko

6

Ilmanpuhdistin

7

Äänenvaimennin ja sen suojus

8

Sytytystulppa

9

Öljyn täyttöaukko/mittatikku

10

OIL-GARD®-varoitin, tietyissä malleissa

11

Suojus

12

Kaasutin

13

Kipinäsuojus, tietyissä malleissa

14

Öljyntäyttöaukon tulppa

15

Tyhjennystulppa

16

Öljynpinta

17

12 V sähkökäynnistin, tietyissä malleissa

Varoitussymbolit ja niiden merkityk-

set

Räjähdys

Myrkyllisiä

kaasuja

Liikkuvia osia

Sähköisku

Kuuma pinta

Takapotku

Tulipalo

Kansainväliset symbolit ja niiden

merkitykset

Päällä

Pois

Polttoainehana

Lue käyttöohjeet

Seis

Polttoaine

Rikastin

Turvallisuus-

varoitus

Öljy

Turvallisuusohjeet

ENNEN MOOTTORIN KÄYTTÄMISTÄ

• Lue moottorinJAsenkäyttämänlaitteenkäyttöohjeethuolellisesti.*

• Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa vakavaan

loukkaantumiseen tai kuolemaan.

* Briggs & Stratton ei välttämättä tiedä, millaiseen käyttöön moottori joutuu. Siksi sinun on huolellisesti luettava ja ymmärrettävä sen laitteen käyttöohjeet, johon moottori on asennettu ennen

sen käyttämistä.

KÄYTTÖ & HUOLTO-OHJEET SISÄLTÄVÄT TURVALLISUUSOHJEITA, JOTKA

• Saattavat tietoosi moottoreihin liittyvät vaarat

• Kertovat sinulle vaaroihin liittyvistä tapaturmariskeistä, ja

• Neuvovat kuinka vältät tai minimoit tapaturmariskin.

Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa on loukkaantumisriski.

Symbolinyhteydessäkäytetäänmerkkisanaa(HENGENVAARA,VAARA,VAROITUS)ilmaisemaanloukkaantumisriskinolemassaoloajauhkanastetta.Lisäksiertyyppisillevaaroilleonolemassa

omat vaarasymbolit.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa,

mikäli sitä ei vältetä, johtaa kuolemaan tai vaka-

vaan loukkaantumiseen.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä

ei vältetä, johtaa kuolemaan tai vakavaan louk-

kaantumiseen.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli

sitä ei vältetä, johtaa loukkaantumiseen.

VAROITUS

,joskäytettywhenusedilman varoitus-

symbolia, ilmaisee tilannetta, joka saattaa aiheut-

taa vaurioita moottoriin.

Moottorin pakokaasut sisältävät Kalifornian valtion

mukaan kemikaaleja, jotka saattavat aiheuttaa

syöpää tai syntymävikoja.

VAARA

SF

71

VAARA

Bensiini ja sen höyryt ovat helposti syttyviä ja

räjähdysalttiita.

Tulipalo tai räjähdys voivat aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

POLTTOAINETTA LISÄTESSÄ

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään

2 minuuttia ennen polttoainesäiliön korkin avaamista.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä tankkia. Jätä tankkiin noin 15 mm

ilmatilaa, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.

• Pidä polttoaine pois kipinöiden, avotulen,

lämmittimien ja muiden kipinänä aikaansaavien

laitteiden läheisyydestä.

• TARKASTA polttoaineputket ja liittimet, tankki ja

tankinkorkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen

varalta. Vaihda tarvittaessa.

MOOTTORIA KÄYNNISTETTÄESSÄ

• Varmistu, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

tankin korkki ja ilmansuodatin ovat paikallaan.

• ÄLÄ käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa

irrotettuna.

• Jos polttoainetta läikkyy, odota että se haihtuu,

ennen kuin käynnistät moottorin.

• Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon,

nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä

käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.

LAITETTA KÄYTETTÄESSÄ

• Älä kallista moottoria tai laitetta sellaiseen

asentoon, että polttoainetta pääsee vuotamaan

• Älä käytä kuristinta sammuttimena.

LAITETTA KULJETETTAESSA

• Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana

SULJETTUNA.

POLTTOAINEEN V ARASTOIMINEN TAI LAITTEEN

VARASTOIMINEN KUN TANKISSA ON POLTT O-

AINETTA

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenläm-

mittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen

läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn

syttymisen.

Moottorin käynnistämisessä syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat

tulenarat kaasut.

Räjähdys- tai tulipalovaara on olemassa.

• Älä käynnistä moottoria, mikäli luonnonkaasua tai

nestekaasua vuotaa läheisyydessä.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita.

VAARA

Hallitsematon käynnistyskipinä saattaa aiheuttaa

sähköiskun tai tulipalon.

Moottorin käynnistäminen vahingossa saattaa

aiheuttaa vaaratilanteita ja henkilövahinkoja.

ENNEN SÄÄTÖ- JA KORJAUSTOIMENPITEITÄ

• Irrotasytytystulpanjohtoja pidäseerillääntulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli

(vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN

• Käytä hyväksyttyä kipinätesteriä.

• ÄLÄ tarkasta kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.

VAARA

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on

hajuton ja väritön, myrkyllinen kaasu.

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa

pahoinvointia, pyörtymisen tai kuoleman.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.

• Älä käytä moottoria sisällä, vaikka ikkunat tai ovet

olisivatkin auki.

VAARA

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat,

varsinkin äänenvaimennin, tulevat erittäin

kuumiksi.

Osien koskettaminen voi aiheuttaa vakavia

palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. voivat

syttyä palamaan.

• Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja

muiden osien jäähtyä, ennen kuin kosketat niitä.

• Poista roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään

metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti

syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta

kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

VAARA

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua k äsiin, hiuksiin

tai vaatteisiin.

Tästä voi seurata vakavia silpoutumisia tai

haavautumisia.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista kaikki korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomatto-

miroikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia

vaatekappaleita.

VAARA

Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku

vetää köyttä takaisin moottoriin päin nopeammin

kuin ehdit laskea kahvasta irti.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai

venähdyksiä.

• Oikea tapa käynnistää moottori on vetää köydestä

hitaasti kunnes vastus tuntuu ja sen jölkeen vetää

nopeasti.

• Kytke pois kaikki moottorin ja laitteen ylimääräinen

kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esim.

terät, heittopyörät, hihnapyörät, ketjupyörät, tms.,

tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.

VAARA

SF

72

Öljysuositukset (ks. kuva ©)

Moottori toimitetaan Briggs & Strattonilta ilman

öljyä. Lisää öljy ennen moottorin käynnistämistä.

Älä täytä liikaa.

Käytä korkealuokkaista, pesevää, “SF, SG, SH”-luoki-

teltua öljyä, kuten Briggs & Strattonin “takuuhyväksy-

mää” SAE 30-öljyä, varaosa # 100005. Älä käytä

mitään lisäaineita suositeltujen öljyjen kanssa. Älä

sekoita öljyä bensiiniin.

Valitse tästä taulukosta öljyn SAE-viskositeettiluokka,

joka sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen

seuraavaa öljynvaihtoa.

Huom: Synteettinen öljy, joka täyttää

ILSAC GF-2 vaatimukset, on

API-hyväksytty ja taäyttää tai ylittää

API-luokituksen “SJ/CF ENERGY

CONSERVING”, on suositeltava öljy

kaikkiin lämpötiloihin. Synteettisen

öljyn käyttö ei vaikuta

öljynvaihtoväleihin.

* Ilmajäähdytteiset moottorit käyvät kuumempina

kuin autojen moottorit. Ei synteettisten moniasteöl-

jyjen (5W-30, 10W-30, jne.) yli 40° F(4° C)

lämpötiloissa johtaa normaalia suurempaan öljyn-

kulutukseen. Jos käytätte moniasteöljyä, tarkasta-

kaa moottoriöljy normaalia useammin.

** Jos SAE 30 -öljyä käytetään alle 4° C:ssa,

kylmäkäynnistys vaikeutuu ja sylinteri voi vauri-

oitua riittämättömän voitelun takia.

Tarkasta öljyn pinnan korkeus. (Öljytilavuus on noin

0,6 litraa.)

Aseta moottori tasaiselle alustalle ja puhdista öljyntäyt-

töaukon ympärys

.

Poista mittatikku ja pyyhi se puhtaalla kankaalla, laita

tikku takaisin ja kiristä. Poista mittatikku ja tarkasta

öljynpinta. Öljyä tulee olla FULL-merkkiin saakka

.

TAI

Poista öljyntäyttöaukon tulppa . Öljyä tulee olla

aukon tasalle saakka .

Jos öljyä tarvitaan, lisää varovasti. Kiristä mittatikku tai

öljyntäyttöaukon tulppa tiukasti paikalleen ennen

moottorin käynnistämistä.

Polttoainesuositukset

Käytä puhdasta ja tuoretta lyijytöntä bensiiniä, joka on

vähintään 77 oktaanista. Lyijyllistä bensiiniä voidaan

käyttää, jos lyijytöntä ei ole saatavissa. Hanki polttoai-

netta sellainen määrä, että se voidaan käyttää 30

päivässä. Katso Varastointi.

Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metanolia. Äläsekoita

öljyä bensiiniin.

Moottorin suojaamiseen suosittelemme Briggs & Strat-

tonin bensiinin lisäainetta, jota on saatavissa valtuute-

tuilta Briggs & Stratton -jälleenmyyjiltä.

Tarkasta polttoainepinta

Ennen kuin lisäät polttoainetta,

anna moottorin jäähtyä

2 minuuttia.

Puhdista täyttöaukon ympärystä ennen polttoaineen

lisäämistä. Jätä tankkiin noin 15 mm ilmatila, jotta

polttoaineella on tilaa laajeta. Älä ylitäytä.

Käynnistys (ks. kuvat ¡¢£)

PIDÄ AINA KÄDET JA JALAT ETÄÄLL

Ä

LAITTEEN LIIKKUVISTA OSISTA.

Älä käytä paineistettua käynnis-

tysnestettä. Käynnistysneste on

syttyvää.

Käynnistä, varastoi ja tankkaa laite sen ollessa vaakasuo-

rassa asennossa.

Tarkista öljynpinta.

VAROITUS: OIL GARD®, mikäli sellainen on, (kts.

10

kuva

¡) on tarkoitettu estämään moottorin käynnisty-

minen, mikäli moottoriöljyn määrä on liian vähäinen.

OIL GARD® ei välttämättä sammuta käynnissä olevaa

moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen, jos öljytasosta

ei huolehdita. Tällainen vaurio ei kuulu takuun piiriin.

Tarkasta öljy aina ennen käynnistystä.

Mikäli moottorissa on OIL GARD®-järjestelmä, ja

moottorissa on liian vähän öljyä, moottorissa oleva

varoitusvalo aktivoituu. Jos valo vilkkuu konetta käyn-

nistettäessä, mutta moottori ei lähde käyntiin tai

moottori on sammunut eikä sitä voida uudelleen

käynnistää, lisää öljyä. Lisää öljyä täyttöaukon tulvimi-

seen asti tai mittatikun FULL-merkkiin asti. Älä ylitäytä.

Käynnistysvalmistelut (ks. kuva

¢)

1. Siirrä rikastin CHOKE- tai ST ART -asentoon

.

Huom: Jos moottori ei käynnisty, irrota ilmanpuhdistin

ja tarkasta rikastin. Rikastimen täytyy sulkeutua täy-

sin

. Jos näin ei käy, katso Säädöt.

2. Jos laitteessa on erilliset rikastimen ja nopeuden-

säätimen vivut, siirrä nopeudensäädin FAST-

asentoon

.

3. Siirrä pysäytyskytkin ON-asentoon , jos sellai-

nen on.

Itsepalautuva käynnistin (ks. kuva

£)

Tartu kiinni käynnistimen kahvasta ja

vedä hitaasti, kunnes vastustusta

tuntuu. Vetäise sitten narusta ripeästi

vastuksen voittamiseksi, jolloin vältyt

takaiskulta ja moottori käynnistyy.

Toista sama tarvittaessa rikastimen

ollessa RUN-asennossa ja nopeudensäätimen FAST-

asennossa. Kun moottori käynnistyy, laita

nopeudensäädin FAST-asentoon.

Sähkökäynnistin (ks. kuva

£)

Käännä 12 V käynnistysjärjestelmällä varustetuissa

moottoreissa avain START-asentoon tai paina käynni-

styspainiketta

. Toista tarvittaessa nopeuden- sääti-

men ollessa FAST-asennossa. Kun moottori käynnis-

tyy, laita nopeudensäädin FAST- asentoon.

Huom: Jos laitevalmistaja on toimittanut akun, lataa se

ennen moottorin käynnistämistä laitevalmistajan ohjei-

den mukaan.

Huom: Käytä lyhyitä käynnistysjaksoja (15 sekuntia

minuutissa.) pidentääksesi käynnistimen ikää. Pitkään

kestävä käynnistys saattaa vaurioittaa moottoria.

Pysäytys (ks. kuva ¤)

ÄLÄ siirrä rikastimen säädintä CHOKE-asentoon

moottorin pysäyttämiseksi. Se saattaa aiheuttaa vasta-

sytytyksen tai vaurioittaa moottoria. Jos laitteessa on

nopeudensäädin, siirrä se IDLE- tai SLOW-asentoon

. Käännä sitten virta-avain OFF-asentoon tai siirrä

pysäytyskytkin STOP- tai OFF-asentoon

.

Säädöt (ks. kuva ¥)

Estääksesi vahin-

gossa tapahtuvan

käynnistymisen

irrota ja maadoita

sytytystulpan johto

 ennen säätöjä, ja irrota aku n

miinusnavan johdin, jos laitteessa on akku.

Nopeudensäätimen säädöt

Poista ilmanpuhdistin (ilmanpuhdistimen pohjaa ei näy

kuvassa). Irrota kotelon pidinruuvi

 kaasuttimesta tai

ohjauslevystä.

Jos rikastin toimii kaukosäädöllä

, työnnä vipua 

jompaankumpaan suuntaan, kunnes se koskettaa

aluslaattaa

.

Jos rikastin on käsikäyttöinen, siirrä koteloa ja vaijeria



nuolen suuntaan niin pitkälle kuin ne menevät.

Siirrä nopeudensäädin FAST-asentoon. Kiristä kotelon

pidinruuvi. Laita ilmanpuhdistin paikalleen.

Kiinteä keskipakosäädin

Keskipakosäädin

 on aseteltu laitevalmistajan mää-

rittelemään suurimpaan käyntinopeuteen ilman kuor-

mitusta. Jos säätö on tarpeen, ota yhteys Briggs &

Strattonin valtuuttamaan huoltoon.

Tarkista pysäytyskytkin

Siirrä nopeudensäädin STOP-asentoon, jos laitteessa on

sellainen. Kaasuttimessa tai ohjauslevyssä olevan keski-

pakosäätimen on kosketettava kunnolla pysäytyskytkintä.

Tarkista ja säädä uudelleen tarvittaessa.

Kaasuttimen säätö

Laitteen valmistaja on määritellyt suurim-

man moottorin käyntinopeuden. ÄLÄ YLITÄ

tätä nopeutta.

Ota kaasuttimen s äätöä koskevissa asioissa yhteys

valtuutettuun Briggs & Stratton -jälleenmyyjään.

Tämän moottorin kaasutin on ns. vähäpäästöinen.

Ilma/polttoaineseos ei ole säädettävissä

. Ainoastaan

joutokäyntinopeutta voidaan säätää. Säädinohjattu

joutokäyntinopeus on 1750 rpm.

Käynnistä moottori ja käytä sitä noin 5 minuuttia ennen

säätöä. Kun moottori käy , siirrä kaasun hallintalaite

asentoon SLOW. Käännä kaasuläpän akseli rajoitinta

vasten ja pidä sitä paikallaan. Käännä joutokäyntiruuvia,

jotta saavutat kierrosluvun 1 100 rpm.

SF

73

KAASULÄPÄN

AKSELI

JOUTOKÄYNNIN

RUUVI

RAJOITIN

Kunnossapito (ks. kuvat ¦§¨)

Ks. myös Huoltokaavio. Noudata tunneittaisia tai

kalenterin mukaisia huoltovälejä riippuen siitä, kump

i

täyttyy ensin

. Epäsuotuisissa oloissa huoltoa tarvitaan

useammin.

Estääksesi vahin-

gossa tapahtuvan

käynnistymisen

irrota ja maadoita

sytytystulpan johto

 ennen huoltoa ja irrota akun

miinusnavan johdin, jos laitteessa on akku.

Öljyhuolto (ks. kuva ¦)

Tarkasta öljynpinta säännöllisesti.

Varmista, että öljynpintapysyy oikealla tasolla.Tarkista

se 5 tunnin välein tai päivittäin ennen moottorin

käynnistämistä. Katso öljyn lisäysmenettelyjä kohdas-

ta Öljysuositukset.

Vaihda öljy

Vaihda öljy 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen. Vaih-

da öljy, kun moottori on lämmin. Käytä suositeltua

SAE-viskositeettiluokkaa olevaa uutta öljyä (ks. ku-

va

©).

Alennusvaihde, tietyissä malleissa

Poista öljyntäyttöaukon tulppa  ja öljynpinnantason

tarkistustulppa . Tyhjennä öljy 100 käyttötunnin

välein tai joka kesä. Kaada SAE 30 -öljyä öljyntäyttö-

aukkoon, kunnes sitä tulee ulos pinnantason tarkistus-

reiästä. Kiinnitä molemmat tulpat paikalleen. Öljyntäyt-

töaukon tulpassa on huohotusreikä

 ja se täytyy

asentaa vaihdekotelon kannen yläosaan.

Ilmanpuhdistimen huolto (ks. kuva §)

Vaihda esisuodatin

, jos sellainen on, ja/tai suodatine-

lementti,  jos se on hyvin likainen tai vaurioitunut.

1. Löysää ruuveja tai poista nuppi. Poista sitten

kansi.

2. Poista esipuhdistin, jos sellainen on, ja suodati-

nelementti varovasti, jottei roskia pääse putoa-

maan kaasuttimeen.

Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedel-

lä. Purista kuivaksi puhtaan kankaan avulla. Kyllästä

se moottoriöljyllä. Poista KAIKKI LIIKA öljy puristamal-

la puhtaaseen, imukykyiseen kankaaseen.

Puhdista suodatinelementti taputtamalla sitä varovasti

tasaista alustaa vasten. Älä käytä petroliliuottimia,

esim. kerosiiniä, sillä se heikentää suodatinta. Älä

käytä paineilmaa, sillä se voi vaurioittaa suodatinta. Älä

öljyä suodatinta.

3. Asenna suodatinelementti ja mahdollinen esi-

puhdistin paikoilleen.

4. Kiinnitä kansi paikalleen ja kiristä ruuvit tai nuppi

kunnolla.

Kunnossapito, jatkoa

Sytytystulpan huolto (ks. kuva ¨)

ÄLÄ tarkista kipinää

sytytystulpan ollessa

irrotettuna. Tarkista kipinä

ainoastaan Briggs &

Strattonin kipinätesterillä

.

ÄLÄ käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa

irrotettuna. (Jos moottori tulvii, laita nopeudensäädin

FAST-asentoon ja yritä käynnistää, kunnes moottori

lähtee käyntiin.)

Sytytystulpan kärkiväli

 tulee olla 0,76 mm.

Puhdista tai vaihda sytytystulppa 100 tunnin välein tai

joka kesä riippuen siitä, kumpi aikaväli täyttyy ensin.

Sytytystulppa-avaimia on saatavissa kaikilta valtuute-

tuilta Briggs & Stratton -jälleenmyyjiltä.

Huom: Eräissä maissa laki vaatii, että on käytettävä

vastussytytystulppia sytytyksestä aiheutuvien häiriöi-

den vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alunperin

vastussytytystulppa, käytä samantyyppistä tulppaa

myös jatkossa.

Pidä moottori puhtaana (ks. kuva

¨)

Poista ajoittain ruohosilppu moottorista. Puhdista suo-

jus. Älä ruiskuta moottoria vedellä, sillä vesi voi

tunkeutua polttoaineen joukkoon. Puhdista harjalla tai

paineilmalla.

Äänenvaimentimen  ympärille

kerääntyneet roskat saattavat

aiheuttaa tulipalon. Tarkista ja

puhdista se aina ennen käyttöä.

Pidä vivusto, jouset ja hallintalaitteet puhtaina vaivatto-

man toiminnan varmistamiseksi.

Jos äänenvaimentimessa on kipinäverkko

, irrota

kipinäverkko puhdistusta ja tarkistusta varten 50 tunnin

välein tai joka kesä. Vaihda vaurioitunut verkko.

Puhdista jäähdytysjärjestelmä. Ruohosilppu ja roskat

voivat tukkia moottorin jäähdytysjärjestelmän varsinkin

pitkäaikaisessa käytössä. Sisäiset jäähdytysrivat ja

-pinnat on puhdistettava, jottei moottori kuumene liikaa

ja vaurioidu. Poista puhaltimen kotelo ja puhdista

kuvan

 mukaisesti.

Huoltokaavio

Noudata tunneittaisia tai kalenterin mukaisia

huoltovälejä riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.

Alla mainituissa epäsuotuisissa oloissa huoltoa

tarvitaan useammin.

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

D Vaihda öljy

5 tunnin välein tai päivittäin

D Tarkasta öljynpinta

D Puhdista suojus

D Puhdista äänenvaimentimen ympärys

25 tunnin välein tai joka kesä

D Vaihda öljy , jos kuormitat laitetta kovasti tai jos

ympäristön lämpötila on korkea

D Huolla ilmanpuhdistimen esipuhdistin, jos

sellainen on*

D Huolla ilmanpuhdistimen suodatin, jos

esipuhdistinta ei ole*

50 tunnin välein tai joka kesä

D Vaihda öljy

D Puhdista ja tarkista kipinäsuojus, jos sellainen

on

100 tunnin välein tai joka kesä

D Huolla ilmanpuhdistimen suodatin, jos

mallissa on esipuhdistin*

D Vaihda/puhdista sytytystulppa

D Vaihda öljy alennusvaihteesta, jos sellainen

on

D Puhdista jäähdytysjärjestelmä*

* Puhdista useammin pölyisissä oloissa tai kun

ilmassa on paljon roskia tai ruohosilppua.

Alkuperäisiä Briggs & Stratton varaosia

Briggs & Stratton (tai

vastaava)

Varaosa

Varaosa No.

Öljy (20 oz.) 100005.......................

Öljy (48 oz.) 100028.......................

Tyhjennyspumppu (porakonekäyttöinen

Öljyn vaivattomaan poistoon kampikammiosta) 5056..

Bensiinin lisäaine

(1 oz., 30 ml kertakäyttöpakkaus) 992030........

Bensiinin lisäaine

(4,2 oz., 125 ml pullo) 999005E (5041)..........

Ilmansuodatin 491588 (5043).................

Ilmansuodattimen esisuodatin 491435..........

Häiriösuojattu sytytystulppa 802592E...........

Sytytystulppa 492167......................

Platinakärkitulppa 992041 (5062)..............

(käytössä useimmissa sivuventtiilimoottoreissa)

Kipinänkoetin 19368.......................

Tulppa-avain 89838........................

Kipinäsuojus 399541.......................

SF

74

Varastointi

Yli 30 päiväksi varastoidut moottorit on suojattava tai

tyhjennettävä polttoaineesta, jottei hartsia muodostu

polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin kaasuttimen

osiin.

Moottorin suojaamiseen suosittelemme Briggs & Strat-

tonin bensiinin lisäainetta jota on saatavissa valtuutetus-

ta Briggs & Stratton-huollosta. Sekoita lisäaine polttoai-

neen sekaan polttoainesäiliöön tai muuhun säiliöön.

Käytä moottoria vähän aikaa, jotta lisäaine kiertää

kaasuttimen läpi. Moottori ja polttoaine voidaan varastoi-

da enintään 2 vuodeksi.

Huom: Jos lisäainetta ei käytetä tai jos moottori käy

alkoholia sisältävällä bensiinillä, tyhjennä polttoainesäiliö

kokonaan polttoaineesta ja käytä moottoria, kunnes se

pysähtyy polttoaineen puutteeseen.

1. Vaihda öljyt. Katso kohtaa Öljyhuolto

(ks. kuvia

©¦).

2. Poistasytytystulppa jakaada noin15 mlmoottori-

öljyä sylinteriin. Laita sytytystulppa takaisin pai-

kalleen ja pyöritä moottoria hitaasti, jotta öljy

levittyy kaikkialle.

3. Poista ruoho ja ruohosilppu sylinteristä ja sen

jäähdytysrivoista, suojuksen alta sekä äänenvai-

mentimen takaa.

4. Varastoi moottori puhtaaseen ja kuivaan paik-

kaan, mutta EI uunin tai vedenlämmittimen

läheisyyteen, jossa on sytytysliekki tai jokin muu

kipinää muodostava laite.

Huolto

Ota yhteys valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoon.

Siellä on varastossa alkuperäisiä Briggs & Strattonin

osia ja käytettävissä erityisiä huoltotyökaluja. Koulute-

tut mekaanikot suorittavat asiantuntevasti kaikkien

Briggs & Stratton-moottoreiden huollot. Ainoastaan

“valtuutettuja Briggs & Stratton” jälleenmyyjiä vaadi-

taan täyttämään Briggs & Strattonin vaatimukset.

Ostaessasi Briggs & Stratton moottorilla

varustetun tuotteen, palveluksessasi on

yli 30000 valtuutettua, tehtaan korkeasti

kouluttamaa jälleenmyyjää ja huoltokor-

jaamoa, mukaanlukien yli 3600 Mesta-

riasentajaa.

™

Löydät lähimmän valtuutetun Briggs & Stratton-huollon

internet-sivuiltamme, www .briggsandstratton.com

kohdasta dealer locator map tai puhelinluettelon

keltaisilta sivuilta™ kohdasta “moottorit,

bensiini” tai “polttomoottorit” tai

“ruohonleikkurit” tai jostakin muusta

vastaavasta kohdasta.

Huom: Kävelevät sormet -logo ja “keltaiset sivut” voivat

olla rekisteröityjä tavaramerkkejä eri maiden lainsää-

dännössä.

Kuvassa oleva korjaamokäsikirja sisältää “toimintaperi-

aatteita”, yleisiä teknisiä tietoja ja yksityiskohtaista tietoa

Briggs & Strattonin yksisylinterisen , 4-tahtisen L-moottori n

säätämisestä, virittämisestä ja korjaamisesta. Tilaa nume-

rolla 271451 valtuutetusta Briggs & Stratton -huollosta.

Vaadialkuperäisiä Briggs & Stratton-vaihto-osia, joissa

on meidän logomme pakkauksessa ja/tai osassa.

Muut kuin alkuperäisosat eivät ehkä toimi yhtä hyvin ja

saattavat mitätöidä takuun.

SF

75

Tietoja moottorin takuusta

Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja pa-

hoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat

suorittaa kaikki valtuutetut huoltopisteet. Useimmat takuukorjauk-

set hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt

eivät ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos

moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen kunnossa-

pidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin tai väärän

asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön, jos moottorin sar-

janumero on poistettu tai moottoria on jollakin tavoin muutettu.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun voi-

massaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa toi-

mittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat maahantuojalle tai teh-

taalle tarkistusta varten. Jos maahantuoja tai tehdas päättää, että

vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista

osista.Asiakkaanjajälleenmyyjänvälistenväärinkäsitystenvälttä-

miseksiallaonlueteltumuutamia moottorivaurioidensyitä, joitata-

kuu ei kata.

Normaali kuluminen:

Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, tarvitsevat ajoittaista

huoltoa ja osien vaihtoa toimiakseen kunnolla. Takuu ei korvaa

normaalin kulumisen aiheuttamia korjauskustannuksia.

Epäasianmukainen kunnossapito:

Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen saamasta

huolenpidosta.Eräitälaitteita, kutenjyrsimiä,pumppujajapyörivä-

teräisiä ruohonleikkureita, käytetään hyvin usein pölyisissä tai li -

kaisissa oloissa, jotka voivat johtaa ennenaikaiselta näyttävään

kulumiseen. Takuu ei kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian,

pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen

tai muun hiovan materiaalin pääsystä moottoriin epäasianmukai-

sen kunnossapidon seurauksena.

Tämätakuu kattaavainmoottoriinliittyvätvialliset materiaalit

ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta lait -

teesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei myöskään kata

seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1. ONGELMAT AIHEUTUVAT OSISTA, JOTKA EIVÄT OLE

ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON -OSIA.

2. Laitteensäädöttaiasennukset,jotka estävätkäynnistyksen,

heikentävät moottorin suorituskykyä tai lyhentävät sen elini-

kää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)

3. Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket, juuttuneet

venttiilit tai muut vauriot ovat aiheutuneet likaantuneesta tai

vanhasta polttoaineesta. (Käytä puhdasta, tuoretta ja lyijy-

töntäbensiiniäsekäBriggs &Strattoninbensiininlisäainetta,

tuotenro 5041.)

4. Osat, jotka rikkoutuneet tai leikanneet kiinni puutteellisen

moottoriöljyn määrän tai moottoriöljyn väärän viskositeetin

takia (tarkasta öljy päivittäin tai 8 käyttötunnin välein. Lisää

öljyä tarvittaessa ja vaihda suositelluin jaksoin.)

OIL GARD®-öljyvahtieivälttämättäsammutakäyväämoot-

toria. Moottorivaurio on mahdollinen, jos öljytasosta ei huo-

lehdita. Lue Käyttö & Huolto-ohjeet.

5. Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö,

kuten esim. kytkimet, voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne.,

jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.

6. Osien vauriot tai kulumiset, mitkä johtuvat moottoriin pääs-

seestä liasta ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen kunnos-

sapidon seurauksena, osien kokoonpanosta tai muun kuin al-

kuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen käytös-

tä. (Puhdista ja öljyä suositelluin aikavälein Oil-Foam® -ele-

mentti tai esipuhdistimen vaahtokumi ja vaihda suodatin.)

Lue “Käyttö- ja huolto-ohjeet.”

7. Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai liiallisen

kuumenemisen takia ruohon, roskien tailiantukkiessajääh-

dytysrivat tai juoksupyörän alueen, taikka vauriot, jotka ovat

aiheutuneetmoottorinkäyttämisestäsuljetussatilassailman

riittävää ilmanvaihtoa. (Puhdista sylinterin rivat, sylinterin

kansi ja juoksupyörä suositelluin aikavälein.) Lue “Käyttö- ja

huolto-ohjeet.”

8. Moottori tailaitteen osatovatrikkoutuneetliiallisestatärinäs-

tä, joka on aiheutunut moottorin löysästä kiinnityksestä, löy-

sistäleikkausteristä,epätasapainossaolevistateristätailöy-

sistätaiepätasapainossaolevistatuulettimista,laitteensopi-

mattomasta kiinnityksestä moottorin kampiakseliin, ylikier-

roksista tai muusta väärinkäytöstä.

9. Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on aiheuttanut

pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen kiinte-

ään esineeseen tai liian tiukalla ollut kiilahihna.

10. Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.

1 1. Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts. polttokammio,

venttiilit, venttiili-istukat, venttiiliohjaimet tai palanut käynnis-

tinmoottorin käämitys, joka on aiheutunut vaihtoehtoisten

polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä nestekaasu,

maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.

Takuukorjauksen suorittavat ainoastaan ne huoltoliikkeet,

jotka ovat Briggs & Stratton Corporationin valtuuttamia. Lä-

hin valtuutettu huoltoliike löytyy puhelinluettelon “keltaisilta

sivuilta™” kohdasta “moottorit, bensiini” tai “polttomootto-

rit”, “ruohonleikkurit” tai muusta vastaavasta kohdasta.

Briggs & Stratton -moottorin omistajan takuukirja

Voimassa alkaen 1. heinäkuuta 1999 korvaten kaikki ilman päiväystä olevat takuut sekä kaikki takuut, jotka on päivätty ennen 1. heinäkuuta 1999

RAJOITETTU TAKUU

“Briggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta moottorin osan tai osat, joissa on materiaali- tai valmistusvika tai molemmat. Tämän takuun nojalla korjattavaksi tai vaihdettavaksi

lähetettyjen osien kuljetuskustannuksista vastaa ostaja. Tämä takuu on voimassa tässä takuukirjassa mainitun ajan ja tässä takuukirjassa mainittujen ehtojen mukaisesti. Halutessanne takuuhuoltoa

ottakaa yhteyslähimpään valtuutettuun huoltoliikkeeseen, joka löytyy“keltaisiltasivuilta™”kohdasta“moottorit, bensiini”, “polttomoottorit”, “ruohonleikkurit”taijostakinvastaavasta kohdasta. MUUTA

ILMAISTUA TAKUUTA EI OLE. OLETETUT VASTUUT, MUKAAN LUKIEN OLETETUT VASTUUT SOVELTUVUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA TIETTYYN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN,

RAJOITTUVAT YHTEEN VUOTEEN ALKAEN OSTOPÄIVÄSTÄ, TAI LAIN SALLIMISSA PUITTEISSA TORJUTAAN KAIKKI OLETETUT VASTUUT. VASTUU VÄLILLISISTÄ

VAHINGONKORVAUKSISTA TAKUUN NOJALLA TORJUTAAN LAIN SALLIMISSA PUITTEISSA. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain

mukaisia oikeuksia.”

Briggs & Stratton Corporation

F. P. Stratton, Jr.

Puheenjohtaja ja pääjohtaja

TAKUUAIKA

USA:SSA JA KANADASSA USA:N JA KANADAN ULKOPUOLELLA

MOOTTORIT

YKSITYISKÄYTTÖ*

KAUPALLINEN KÄYTTÖ* YKSITYISKÄYTTÖ* KAUPALLINEN KÄYTTÖ*

Kaikki Vanguard™-moottorit.

2 vuotta -- moottori }

KaikkiDiamondPlus®,IndustrialPlus™,I/C® -moottoritjasylinteriputkellavarustettu

Intek-sarja.

2 vuotta 1 vuosi

2 vuotta }

1 vuosi

Quantum® ja Diamond Power®. 2 vuotta 90 päivää

{2 vuotta {}

90 päivää

Kaikki vakiomoottorit ja Kool Bore™ Intek-sarjan moottorit, jotka on asennettu

ruohonleikkureihin, lisälaitteisiin, trimmereihin, hakkureihin, silppureihin, jyrsimiin,

hupiajoneuvoihin ja kaikkiin Sno/Gard-moottorit.

2 vuotta 90 päivää 1 vuosi 90 päivää

Kaikki muut vakiomoottorit ja Classic™ -sarjan moottorit. 1 vuosi 90 päivää 1 vuosi 90 päivää

* Tässä takuukirjassa “yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita kä yttökohteita, mukaan lukien kaupalliset, tuottoja tuottavat tai vuo-

kraustarkoitukset.Josmoottorionollutkaupallisessakäytössä,sitäpidetäänsenjälkeenkaupalliseenkäyttööntarkoitettunamoottorinatämäntakuunosalta.Kilpa-ajoissataikaupallisilla taivuokraradoil-

la käytettäviä moottoreita takuu ei koske.

{ Yksi (1) vuosi Australiassa, Uudessa-Seelannissa, Lähi-idässä ja Afrikassa.

} Yksi (1) vuosi Intiassa.