Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Omistajan opas

Sivu latautuu...

• 91 •

SUOMI Alkuperäisohjeet

Malli: BBCE12-15S

Automaattinen akkulaturi ja syöttötila

KÄYTTÖOHJE

Merkinnät ja kuvakkeet

Käytä laitetta hyvin

tuuletetulla alueella.

Pidä laite etäällä

kipinöistä ja liekeistä:

akusta voi purkautua

räjähtäviä kaasuja.

Lue käyttöopas

ennen laitteen

käyttöä.

Soveltuu käyttöön

ainoastaan

sisätiloissa.

Älä altista

laitetta

sateelle.

Varo,

sähköiskun

vaara.

Varoitus

Kysy jälleenmyyjältä lisätietoja

tuotteen asianmukaisesta ja

WEEE-vaatimusten

mukaisesta hävittämisestä

kyseisessä maassa.

VAROITUS

LUE KOKO KÄYTTÖOPAS ENNEN TUOTTEEN KÄYTTÖÄ. MUUTEN

SEURAUKSENA VOI OLLA VAKAVA LOUKKAANTUMINEN TAI KUOLEMA.

TÄRKEÄÄ: LUE JA SÄILYTÄ TÄMÄ KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOPAS.

SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET – Tässä oppaassa neuvotaan laturin turvallinen ja tehokas

käyttö. Lue ohjeet huolellisesti, varmista että ymmärrät ne ja noudata niitä, sillä opas

sisältää tärkeitä turvallisuutta ja käyttöä koskevia ohjeita. Oppaassa käytetyt turvallisuutta

koskevat ilmoitukset sisältävät merkkisanan, ilmoituksen ja kuvakkeen.

Merkkisana ilmaisee kyseisen tilanteen aiheuttamaa vaaraa.

Ilmaisee välitöntä vaaratilannetta, joka saattaa aiheuttaa kuoleman tai vakavan

loukkaantumisen laitteen käyttäjälle tai sivullisille.

Ilmaisee mahdollista vaaratilannetta, joka saattaa aiheuttaa kuoleman tai

vakavan loukkaantumisen käyttäjälle tai sivullisille.

Ilmaisee mahdollista vaaratilannetta, joka saattaa aiheuttaa lievän tai vähäisen

loukkaantumisen käyttäjälle tai sivullisille.

Ilmaisee mahdollista vaaratilannetta, joka saattaa aiheuttaa aineellisia vahinkoja

laitteille, ajoneuvolle tms.

VAARA

VAROITUS

HUOMIO

TÄRKEÄÄ

Luokan II

laturi

• 92 •

1. TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA: SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET.

Tämä opas sisältää tärkeitä turvallisuus- ja käyttöohjeita.

SÄHKÖISKUN TAI TULIPALON VAARA.

1.1 Lue koko opas ennen tuotteen käyttöä. Muuten seurauksena

voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

1.2 Lapsia on valvottava, ja on varmistettava, etteivät he pääse

leikkimään laitteella. Tätä laitetta voivat käyttää yli 8-vuotiaat lapset

ja henkilöt, joilla on fyysisiä, henkisiä tai aisteihin liittyviä rajoitteita

tai joilla ei ole kokemusta tai tarvittavia tietoja, jos heille on neuvottu laitteen turvallinen

käyttö ja he ymmärtävät laitteen käyttöön liittyvät vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella.

Lapset eivät saa puhdistaa tai huoltaa laitetta ilman valvontaa.

1.3 Laturia ei ole tarkoitettu sellaisten henkilöiden käyttöön (mukaan lukien lapset), joilla on

fyysisiä, henkisiä tai aisteihin liittyviä rajoitteita tai joilla ei ole kokemusta tai tarvittavia

tietoja, ellei turvallisuudesta vastaava henkilö ole neuvonut heille laitteen turvallista

käyttöä. Lapsia tulee valvoa, jotta varmistetaan, etteivät he leiki laturilla.

1.4 Älä altista laitetta sateelle tai lumelle.

1.5 Käytä ainoastaan suositeltuja tarvikkeita. Muun kuin SNA Europe -yhtiön suositteleman tai

myymän tarvikkeen käyttö voi aiheuttaa tulipalon, sähköiskun tai henkilövahingon vaaran

tai aiheuttaa materiaalivahinkoja.

1.6 Voit vähentää sähköpistokkeen tai johdon vaurioitumisvaaraa irrottamalla laitteen

vetämällä aina pistokkeesta johdon sijaan.

1.7 Jatkojohtoa ei tule käyttää, ellei tämä ole ehdottoman tarpeellista. Virheellisen jatkojohdon

käyttö voi aiheuttaa tulipalon ja sähköiskun vaaran. Jos jatkojohtoa on käytettävä, varmista

seuraavat seikat:

• Jatkojohdon pistokkeen piikit ovat samankokoiset ja -muotoiset ja niitä on sama määrä

kuin laturin pistokkeessa.

• Jatkojohto on asianmukaisesti johdotettu ja hyvässä kunnossa.

• Johto on mitoitukseltaan riittävä laturin vaihtovirran ampeeriluokituksen suhteen

(määritetty kohdassa 8).

1.8 Vähennä sähköiskun vaaraa irrottamalla laturin pistoke pistorasiasta ennen huolto- tai

puhdistustöiden tekemistä. Säätöpainikkeiden kytkeminen pois päältä ei ehkäise vaaraa.

1.9 Älä käytä laturia, jos johto tai pistoke on vaurioitunut. Jos syöttöjohto on vaurioitunut, se on

vaihdettava valmistajan, valmistajan edustajan tai vastaavan valtuutetun tahon toimesta

vaaran välttämiseksi.

1.10 Älä käytä laturia, jos siihen on osunut terävä isku, jos se on pudonnut tai jollain muulla

tavalla vaurioitunut. Vie laturi tällöin asiantuntevaan huoltoon.

1.11 Älä pura laturia itse, vaan vie se aina asiantuntevaan huoltoon korjattavaksi. Virheellinen

kokoaminen voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun vaaran.

1.12 Laturi sisältää maadoitetun liitännän vain toiminnallisia tarkoituksia varten.

RÄJÄHDYSHERKKIEN KAASUJEN AIHEUTTAMA VAARA.

1.13 TYÖSKENTELY LYIJYHAPPOAKUN VÄLITTÖMÄSSSÄ LÄHEISYYDESSÄ

ON VAARALLISTA. AKKUJEN NORMAALISSA TOIMINNASSA SYNTYY

RÄJÄHDYSHERKKIÄ KAASUSEOKSIA. TÄSTÄ SYYSTÄ ON ERITTÄIN

TÄRKEÄÄ NOUDATTAA OHJEITA AINA LATURIA KÄYTETTÄESSÄ.

1.14 Akun räjähdysvaaraa voidaan vähentää noudattamalla näitä ja akkuvalmistajan julkaisemia

ohjeita sekä mahdollisten muiden akun lähellä käytettävien laitteiden ohjeita. Tarkista

näiden laitteiden sekä moottorin varoitusmerkinnät.

1.15 Laturi sisältää osia, kuten kytkimiä ja virrankatkaisimia, jotka aiheuttavat kaaria ja kipinöitä.

Jos laitetta käytetään autotallissa, aseta laite vähintään 46 cm (18 tuumaa) lattiatason

yläpuolelle.

VAROITUS

Älä käytä akkuihin, joita ei voi ladata.

Lataa laitteella ainoastaan ladattavia lyijyhappoakkuja.

TÄRKEÄÄ

Älä käynnistä ajoneuvoa, jos laturi on liitettynä vaihtovirtapistorasiaan.

Muuten laturi ja ajoneuvo voivat vaurioitua.

VAROITUS

• 93 •

2. HENKILÖKOHTAISET VAROTOIMET

RÄJÄHDYSHERKKIEN KAASUJEN AIHEUTTAMA VAARA.

2.1 Älä KOSKAAN tupakoi tai salli kipinöitä tai liekkejä akun tai moottorin

läheisyydessä.

2.2 Poista metalliasusteet, kuten sormukset, rannekorut ja kellot, kun

työskentelet lyijyhappo- tai litiumioniakun parissa. Nämä akut voivat aiheuttaa

niin korkean oikosulkuvirran, että esimerkiksi sormus sulaa metalliksi, mikä

aiheuttaa vakavan palovamman.

2.3 Noudata erityistä varovaisuutta estääksesi metallisten työkalujen putoamisen akun sisään.

Muuten voi syntyä kipinöintiä tai akun tai muun sähköosan oikosulku, mikä voi aiheuttaa

räjähdyksen.

2.4 Lataa tällä laturilla ainoastaan 12 voltin lyijyhappo-, kalsium-, geeli- ja AGM-tyypin

uudelleen ladattavia akkuja, joiden nimelliskapasiteetti on 40–230 Ah. Laturia

ei ole tarkoitettu virransyöttöön muihin pienjännitteisiin sähköjärjestelmiin kuin

käynnistysmoottoreihin. Älä käytä akkulaturia kotitalouslaitteissa yleisesti käytettyjen

kuivakennoakkujen tai matkapuhelimessa, kannettavissa tietokoneissa, moottoroiduissa

työkaluissa yms. käytettyjen litiumioniakkujen lataamiseen. Nämä akut voivat räjähtää ja

aiheuttaa henkilövammoja tai aineellisia vahinkoja.

2.5 Älä KOSKAAN lataa jäätynyttä akkua.

2.6 Voi olla hyvä pyytää joku lähistöltä avuksi, kun työskentelet lyijyhappoakun lähellä.

2.7 Pidä lähistöllä varalla runsaasti puhdasta vettä ja saippuaa siltä varalta, että akkuhappoa

joutuu iholle, vaatteille tai silmiin.

2.8 Käytä kattavaa silmä- ja kehosuojausta, mukaan lukien suojalasit ja -vaatteet. Vältä

koskemasta silmiisi, kun työskentelet akun lähellä.

2.9 Jos akkuhappoa pääsee iholle tai vaatteille, pese alue välittömästi vedellä ja saippualla.

Jos silmääsi pääsee happoa, huuhtele silmää välittömästi kylmällä juoksevalla vedellä

vähintään 10 minuutin ajan ja hakeudu lääkäriin välittömästi.

2.10 Jos akkuhappoa niellään vahingossa, tulee juoda maitoa, munanvalkuaisia tai vettä. ÄLÄ

yritä oksentaa. Hakeudu välittömästi lääkäriin.

3. LATAUKSEN VALMISTELU

VAARA JOUTUA KOSKETUKSIIN AKKUHAPON KANSSA.

AKKUHAPPO ON ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄ RIKKIHAPPO.

3.1 Jos on tarpeen ottaa akku irti ajoneuvosta lataamista varten,

irrota aina ensin maadoitettu liitin. Estä kipinöinti varmistamalla, että

kaikki ajoneuvon laitteet on kytketty pois käytöstä.

3.2 Varmista, että alue akun ympärillä on hyvin tuuletettu akun latauksen aikana.

3.3 Puhdista akkukengät ennen akun lataamista. Estä puhdistuksen aikana ilmassa leijuvan

ruostepölyn pääseminen silmiin, nenään ja suuhun. Neutraloi akkuhappo ruokasoodan ja

veden avulla ja ehkäise näin ilman mukana leviävää ruostetta. Älä koske silmiisi, nenääsi

tai suuhusi.

3.4 Lisää tislattua vettä kuhunkin kennoon, kunnes akkuhapon määrä saavuttaa

akkuvalmistajan määrittämän tason. Älä täytä liikaa. Akuissa, joissa ei ole irrotettavia

kennojen kansia, kuten suljetut lyijyakut (VRLA), on noudatettava huolellisesti

akkuvalmistajan antamia latausohjeita.

3.5 Lue kaikki laturia, akkua, ajoneuvoa ja muita akun ja laturin lähellä käytettäviä laitteita

koskevat ohjeet ja varmista, että ymmärrät ne ja noudatat niitä. Tutustu kaikkiin

akkuvalmistajan latausta koskeviin erityisohjeisiin ja suositeltuihin latausarvoihin.

3.6 Määritä akun jännite ajoneuvon käyttöohjeen avulla ja varmista, että lähtöjännitteen

valintakytkimellä on valittu oikea jännite. Jos laturissa on säädettävä latausarvo, lataa

akkua ensin alhaisimmalla arvolla.

3.7 Varmista, että laturin kaapelin kiinnityspihdit ovat hyvin kiinni.

VAROITUS

• 94 •

4. LATURIN SIJAINTI

RÄJÄHDYSVAARA JA VAARA JOUTUA

KOSKETUKSIIN AKKUHAPON KANSSA.

4.1 Sijoita laturi niin kauas akusta kuin DC-kaapelit

sallivat.

4.2 Älä sijoita laturia koskaan suoraan ladattavan

akun yläpuolelle, sillä akusta vapautuvat kaasut syövyttävät ja vahingoittavat laturia.

4.3 Älä aseta akkua laturin päälle.

4.4 Älä anna akkuhapon tippua laturin päälle akkunesteen tiheyden mittauksen tai akun

täyttämisen aikana.

4.5 Älä käytä laturia suljetussa tilassa tai estä ilmanvaihtoa millään tavoin.

5. TASAVIRTALIITÄNTÄÄ KOSKEVAT VAROTOIMET

5.1 Liitä ja irrota DC-lähtöliittimet vasta sitten, kun vaihtovirtapistoke on irrotettu pistorasiasta.

Älä koskaan anna liitinten koskea toisiinsa.

5.2 Kiinnitä liittimet akkuun ja koriin kohdissa 6 ja 7 esitetyllä tavalla.

6. NOUDATA NÄITÄ OHJEITA, KUN AKKU ON ASENNETTUNA AJONEUVOON

KIPINÄ AKUN LÄHEISYYDESSÄ VOI AIHEUTTAA

AKUN RÄJÄHTÄMISEN. VOIT VÄHENTÄÄ

KIPINÄVAARAA AKUN LÄHEISYYDESSÄ

SEURAAVASTI:

TÄRKEÄÄ

Älä käynnistä ajoneuvoa, jos laturi on liitettynä vaihtovirtapistorasiaan.

Muuten laturi ja ajoneuvo voivat vaurioitua.

6.1 Sijoita vaihtovirta- ja tasavirtakaapelit siten, että ehkäiset konepellin, oven ja liikkuvien

tai kuumien moottorin osien aiheuttamat vahingot. HUOMAA: Jos konepelti on suljettava

latauksen aikana, on varmistettava, ettei konepelti koske akun liitinten metalliosia tai

leikkaa kaapelien eristeitä.

6.2 Pysy etäällä tuuletinsiivistä, hihnoista, vetopyöristä ja muista osista, jotka voivat aiheuttaa

loukkaantumisen.

6.3 Tarkista akun navat. POSITIIVINEN (POS, P, +) napa on halkaisijaltaan usein suurempi

kuin NEGATIIVINEN (NEG, N, –) napa.

6.4 Määritä, mikä akun navoista on maadoitettu (liitetty) ajoneuvon koriin. Kytke ensin se

akkukenkä, jota ei ole liitetty koriin. Toinen kytkentä tehdään koriin, etäälle akusta ja

polttoainelinjasta. Katso vaiheet 6.5 ja 6.6. Liitä tämän jälkeen akkulaturi virtalähteeseen.

Liitäntä virtalähteeseen on tehtävä kansallisten johdotussäännösten mukaan.

6.5 Jos ajoneuvo on maadoitettu negatiivisesta navasta, kytke POSITIIVINEN (PUNAINEN)

akkulaturin kiinnityspihti akun POSITIIVISEEN (POS, P, +), maadoittamattomaan napaan.

Kytke NEGATIIVINEN (MUSTA) kiinnityspihti ajoneuvon koriin tai moottorilohkoon etäälle

akusta. Älä kytke kiinnityspihtiä kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai peltisiin rungon osiin.

Kytke se rungon tai moottorin suurikokoiseen metalliosaan.

6.6 Jos ajoneuvo on maadoitettu positiivisesta navasta, kytke NEGATIIVINEN (MUSTA)

akkulaturin kiinnityspihti akun NEGATIIVISEEN (NEG, N, –) maadoittamattomaan napaan.

Kytke POSITIIVINEN (PUNAINEN) kiinnityspihti ajoneuvon koriin tai moottorilohkoon

etäälle akusta. Älä kytke kiinnityspihtiä kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai peltisiin korin

osiin. Kytke se rungon tai moottorin suurikokoiseen metalliosaan.

6.7 Liitä laturin vaihtovirtajohto sähköpistorasiaan.

6.8 Irrota akkulaturi virtalähteestä latauksen jälkeen. Irrota sitten korikytkentä ja viimeiseksi

akkukytkentä.

6.9 Latauksen kestoa koskevat tiedot, ks. Käyttöohjeet.

VAROITUS

• 95 •

7. NOUDATA NÄITÄ VAIHEITA, KUN AKKU ON IRROTETTU AJONEUVOSTA

KIPINÄ AKUN LÄHEISYYDESSÄ VOI AIHEUTTAA

AKUN RÄJÄHTÄMISEN. VOIT VÄHENTÄÄ

KIPINÄVAARAA AKUN LÄHEISYYDESSÄ

SEURAAVASTI:

7.1 Tarkista akkunapojen napaisuudet. POSITIIVINEN

(POS, P, +) napa on halkaisijaltaan usein suurempi kuin NEGATIIVINEN (NEG, N, –) napa.

7.2 Kytke vähintään 61 cm (24 tuumaa) pitkä, eristetty akkukaapeli kokoa 7 AWG (10 mm

2

)

NEGATIIVISEEN (NEG, N, –) akun napaan.

7.3 Kytke POSITIIVINEN (PUNAINEN) laturin kiinnityspihti POSITIIVISEEN (POS, P, +) akun

napaan.

7.4 Asetu itse ja aseta aiemmin NEGATIIVISEEN (NEG, N, –) akun napaan kiinnitetyn

kaapelin vapaa pää mahdollisimman kauas akusta. Kytke sitten NEGATIIVINEN (MUSTA)

laturin kiinnityspihti kaapelin vapaaseen päähän.

7.5 Älä ole päin akkua, kun teet viimeistä kytkentää.

7.6 Kytke laturin vaihtovirtajohto pistorasiaan.

7.7 Irrota laturi aina päinvastaisessa järjestyksessä kuin kytkettäessä ja irrota ensimmäinen

kytkentä mahdollisimman kaukana akusta.

7.8 Veneen akku on irrotettava ja ladattava rannalla. Akun lataaminen veneessä edellyttää

erityisvarusteita, jotka on suunniteltu käytettäväksi vesillä.

8. MAADOITUS JA VAIHTOVIRTAJOHDON KYTKENNÄT

SÄHKÖISKUN TAI TULIPALON VAARA.

8.1 Tämä akkulaturi on tarkoitettu käytettäväksi nimellisvirralla

230 V, 50/60 Hz. Pistoke on kytkettävä asianmukaisesti asennettuun

ja maadoitettuun pistorasiaan paikallisten määräysten ja säännösten

mukaisesti. Pistokkeen piikkien tulee sopia pistorasiaan. Älä käytä

maadoittamattomissa järjestelmissä.

8.2

VAARA

ÄLÄ koskaan tee muutoksia mukana toimitettuun vaihtovirtajohtoon tai

-pistokkeeseen. Jos pistoke ei sovi pistorasiaan, anna asiantuntevan sähköasentajan

asentaa oikeanlainen pistorasia. Virheellinen liitäntä voi aiheuttaa sähköiskun tai tappavan

sähköiskun vaaran.

8.3 JATKOJOHDON KÄYTTÖ

Jatkojohdon käyttö ei ole suositeltavaa. Jos jatkojohdon käyttö on välttämätöntä, noudata

näitä ohjeita:

• Jatkojohdon pistokkeen piikkien täytyy olla samankokoiset ja -muotoiset ja niitä on oltava

sama määrä kuin laturin pistokkeessa.

• Varmista, että jatkojohto on asianmukaisesti johdotettu ja hyvässä kunnossa.

• Johdinkoon tulee olla riittävän suuri laturin AC-ampeeriarvoon nähden.

Jatkojohdon suositeltu vähimmäiskoko, AWG:

• Enintään 30,5 metriä (100 jalkaa) pitkä: käytä jatkojohtoa, jonka halkaisija on 1,31 mm

2

(16 gaugea).

• Yli 30,5 metriä (100 jalkaa) pitkä: käytä jatkojohtoa, jonka halkaisija on 2,08 mm

2

(14 gaugea).

9. KOKOONPANO-OHJEET

9.1 Poista kaikki johdon kääreet ja avaa kaapelirullat ennen akkulaturin käyttöä.

VAROITUS

• 96 •

10. OMINAISUUDET

1. Digitaalinäyttö

2. Koukkukiinnike

3. Kielipainike / laturi- ja

virtalähdepainike

4. Lataustilan LED-ilmaisin

5. Akun kiinnityspihdit

6. Vaihtovirtajohto

1

2

3

4

5

6

11. OHJAUSPANEELI

DIGITAALINÄYTTÖ

Digitaalinäyttö ilmaisee akun ja laturin tilan. Katso kohdasta Näytön ilmoitukset kattava

luettelo ilmoituksista.

KIELIPAINIKE / LATAUS- JA VIRTALÄHDEPAINIKE

KIELIPAINIKE: Digitaalinäytössä näytetään akun jännite ja varaustaso prosentteina.

Valitse haluamasi näyttökieli painamalla painiketta viiden sekunnin ajan

(EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

LATAUS JA VIRTALÄHDE: Valitse tila (lataus tai virtalähde) napsauttamalla painiketta ja

syötä valitsemasi tila sitten kaksoisnapsauttamalla painiketta. Valittu tila tallennetaan. Jos

mitään painiketta ei paineta, lataus alkaa automaattisesti kymmenen minuutin kuluttua.

LED-ILMAISIN

VIHREÄ LED-valo palaa tasaisesti (LATAUS KÄYNNISSÄ): Laturi on kytkettynä ja lataa

akkua.

VIHREÄ LED-valo sykkii (LADATTU/YLLÄPITO): Akku on ladattu täyteen, ja laturi on

ylläpitotilassa.

VIHREÄ LED-valo vilkkuu: Lataus on keskeytynyt (Ks. kohta Keskeytynyt lataus).

HUOMAA: Katso kattava kuvaus lataustiloista kohdasta Käyttöohjeet.

12. KÄYTTÖOHJEET

VAROITUS

Tämä akkulaturi on koottava ennen käyttöä asianmukaisesti kokoonpano-

ohjeiden mukaan.

Laturissa ei ole ON/OFF-virtakytkintä. BBCE12-15S-laturin virta kytkeytyy ja katkeaa

vaihtovirtapistorasian liitännän mukaan, kun akkukytkennät on tehty.

TÄRKEÄÄ

Älä käynnistä ajoneuvoa, jos laturi on liitettynä vaihtovirtapistorasiaan.

Muuten laturi ja ajoneuvo voivat vaurioitua.

AKUN TIEDOT

Laturilla voidaan ladata kuusikennoisia lyijyhappoakkuja, joiden nimelliskapasiteetti on

40–230 Ah.

HUOMAA: Laturi on varustettu automaattisella käynnistystoiminnolla. Akun

kiinnityspihteihin ei syötetä virtaa ennen kuin akku on kunnolla kytketty. Kiinnityspihdit

eivät kipinöi, jos ne koskevat toisiinsa.

Katso akun latausta koskevat ohjeet ajoneuvon sisäpuolelta (kohta 6) tai

ulkopuolelta (kohta 7).

• 97 •

LATAAMINEN

1. Varmista, että kaikki laturin komponentit ovat paikoillaan ja hyvässä kunnossa.

2. Kytke akku noudattaen kohdissa 6 ja 7 esitettyjä varotoimia.

3. Liitä vaihtovirtalähteeseen noudattaen kohdassa 8 esitettyjä varotoimia.

4. Kun laturi käynnistyy, VIHREÄ LED-valo palaa tasaisesti ja näytössä on ilmoitus

ANALYZING BATTERY (AKKUA ANALYSOIDAAN). Laturi määrittää tällöin akun

asianmukaisen kytkennän sekä akun kunnon.

5. Kun akku on ladattu täyteen, VIHREÄ LED-valo sykkii.

6. Kun lataus on päättynyt, irrota vaihtovirtajohto virtalähteestä, irrota kiinnityspihti

ajoneuvon korista ja irrota viimeiseksi kiinnityspihti akkukengästä.

VIRTALÄHDE

1. Varmista, että kaikki laturin komponentit ovat paikoillaan ja hyvässä kunnossa.

2. Kytke akku noudattaen kohdissa 6 ja 7 esitettyjä varotoimia.

3. Liitä vaihtovirtalähteeseen noudattaen kohdassa 8 esitettyjä varotoimia.

4. Kun virtalähde käynnistyy, VIHREÄ LED-valo palaa tasaisesti ja näytössä on ilmoitus

POWER SUPPLY ON (VIRRANSYÖTTÖ KÄYNNISSÄ).

MUISTINVARMISTIMEN TOIMINTA

Ennen kuin irrotat ajoneuvon akun, lue kaikki akun valmistajan turvaohjeet,

varoitukset ja määräykset akun irtikytkennästä, irrottamisesta ja

vaihtamisesta.

Kun BBCE12-15S-laitetta käytetään muistinvarmistimena, laturin

kiinnityspihdit kytketään ajoneuvon positiiviseen ja negatiiviseen liittimeen,

EI akkuun.

1. Kytke laturin POSITIIVINEN (PUNAINEN) kiinnityspihti ajoneuvon POSITIIVISEEN

liittimeen (EI akun napaan).

2. Kytke laturin NEGATIIVINEN (MUSTA) kiinnityspihti ajoneuvon NEGATIIVISEEN

liittimeen (EI akun napaan).

3. Kytke laturi vaihtovirtaa antavaan verkkovirtalähteeseen.

4. Valitse virransyöttötila painamalla painiketta ja siirry tilaan kaksoisnapsautuksella. Kun

virransyöttö käynnistyy, VIHREÄ LED-valo palaa tasaisesti ja näytössä näkyy ilmoitus

POWER SUPPLY ON (VIRRANSYÖTTÖ KÄYNNISSÄ).

5. Varmista, että laturin negatiivinen kiinnityspihti on kytketty oikein ajoneuvon

negatiiviseen liittimeen. Irrota negatiivinen akkuliitin negatiivisesta akun navasta.

6. Varmista, että laturin positiivinen kiinnityspihti on kytketty oikein ajoneuvon

positiiviseen liittimeen. Irrota positiivinen akkuliitin positiivisesta akun navasta.

7. Peitä positiivinen ja negatiivinen liitin eristeellä, esimerkiksi sähköteipillä. Tämä estää

liittimiä koskettamasta metallipintoja, toisiaan tai auton koria ja muodostamasta

oikosulkua.

8. Vaihda vanha akku uuteen akkuun.

9. Irrota eriste ja kytke ajoneuvon positiivinen liitin POSITIIVISEEN (POS, P, +) akun

napaan.

10. Irrota eriste ja kytke ajoneuvon negatiivinen liitin NEGATIIVISEEN (NEG, N, –) akun

napaan.

AKKUKYTKENNÄN ILMAISIN

Jos laturi ei havaitse asianmukaisesti kytkettyä akkua, lataus ei käynnisty ja digitaalisessa

näytössä näkyy toinen kahdesta mahdollisesta ilmoituksesta. Jos näytössä on ilmoitus

CONNECT CLAMPS (KYTKE PIHDIT), varmista, että laturi on kytketty akkuun ja että

kytkentäkohdat ovat puhtaat ja kytkentä kunnollinen. Jos näytössä on ilmoitus WARNING -

CLAMPS REVERSED (VAROITUS - KIINNITYSPIHDIT VÄÄRINPÄIN), irrota laturi

vaihtovirtapistorasiasta, vaihda kytkentöjen paikat akussa ja liitä laturi sitten uudelleen

pistoasiaan.

VAROITUS

TÄRKEÄÄ

• 98 •

AKUN LATAUSAJAT

CCA = kylmäkäynnistysampeerit Ah = ampeeritunti

Akun koko / Nimellisarvo

Latausaika (15A)

Autot ja

kuorma-autot

200–315 CCA 40–60 Ah 1

1

/3–2

1

/3 h

315–550 CCA 60–85 Ah 2

1

/3–3 h

550–1200 CCA 85–230 Ah 3

1

/3–5

2

/3 h

Veneet / Syväpurkausakut

80 Ah 3 h

140 Ah 5 h

160 Ah 5

1

/2 h

230 Ah 7

1

/2 h

Ajat perustuvat 50-prosenttisesti purkautuneeseen akkuun ja voivat vaihdella akun iän ja kunnon mukaan.

AUTOMAATTINEN LATAUSTILA

Kun suoritetaan automaattinen lataus, laturi kytkeytyy ylläpitotilaan automaattisesti akun

lataamisen jälkeen. Jos akun aloitusjännite on alle yksi voltti, käytä akun esilataukseen

manuaalista laturia viiden minuutin ajan, jotta saat akkuun lisäjännitettä.

KESKEYTYNYT LATAUS

Jos latausta ei voida suorittaa loppuun, lataus keskeytyy. Kun lataus keskeytyy, laturin

lähtöteho kytkeytyy pois päältä, VIHREÄ LED-valo vilkkuu ja näytössä näkyy ilmoitus

CHARGE ABORTED - BAD BATTERY (LATAUS KESKEYTYNYT - VIALLINEN AKKU).

Älä yritä jatkaa akun latausta. Tarkista akku ja vaihda tarvittaessa.

LATAUKSEN PÄÄTTÄMINEN JA YLLÄPITOTILA (KUORMITUKSETTOMAN TILAN

VALVONTA)

Latauksen päättymisen ilmaisee sykkivä VIHREÄ LED-valo ja digitaalinäytössä oleva

ilmoitus FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING (LADATTU TÄYTEEN - AUTOM.

YLLÄPITO). Tämä ilmaisee, että akku on ladattu täyteen ja että automaattinen

ylläpitotoiminto on käytössä. Tässä tilassa laturi pitää akun täyteen ladattuna tuottamalla

tarvittaessa pientä virtaa. HUOMAA: Jos laturin on tuotettava enimmäisvirtaa jatkuvasti

12 tunnin ajan, se siirtyy keskeytystilaan (ks. kohta Keskeytynyt lataus). Tämä aiheutuu

yleensä akun tyhjenemisestä, mutta akku voi olla myös vaurioitunut. Varmista, ettei akkuun

kohdistu kuormitusta. Jos kuormitusta on, poista se. Jos kuormitusta ei ole, tarkistuta akku

tai vaihda se.

AKUN YLLÄPITO

BBCE12-15S ylläpitää 12 voltin akkujen täyden varauksen. Sitä ei suositella teolliseen

käyttöön.

HUOMAA: Ylläpitotilan tekniikan avulla voit turvallisesti ladata ja ylläpitää kunnossa olevaa

akkua pidempään. Huomioi kuitenkin, että ongelmat akussa, ajoneuvon sähköongelmat,

virheelliset liitännät tai muut odottamattomat olosuhteet voivat aiheuttaa liiallista virran

heikkenemistä. Tästä syystä on suositeltavaa tarkkailla akkua ja latausprosessia aika

ajoin.

TUULETIN

Laturi on varustettu tuulettimella. On normaalia, että tuuletin on käynnissä laturin

ladatessa. Pidä alue laturin ympärillä vapaana esteistä, jotta tuuletin voi toimia tehokkaasti.

13. NÄYTÖN ILMOITUKSET

CONNECT CLAMPS (KYTKE PIHDIT) (Mikään LED-valo ei pala): Laite on kytketty

vaihtovirtapistorasiaan, mutta kiinnityspihtejä ei ole kiinnitetty akkuun.

WARNING - CLAMPS REVERSED (VAROITUS - KIINNITYSPIHDIT VÄÄRINPÄIN)

(Mikään LED-valo ei pala): Laite on kytketty vaihtovirtapistorasiaan ja kiinnityspihdit on

kytketty akkuun väärinpäin.

ANALYZING BATTERY (AKKUA ANALYSOIDAAN) (Vihreä LED-valo palaa): Laite on

kytketty vaihtovirtapistorasiaan oikein ensimmäisen kerran, akkua analysoidaan.

• 99 •

CHARGING – xx% (LADATAAN - XX%) (Vihreä LED-valo palaa): Laite on kytketty

vaihtovirtapistorasiaan ja kytketty oikein purkautuneeseen akkuun; lataus käynnissä.

FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING (LADATTU TÄYTEEN - AUTOM. YLLÄPITO)

(Vihreä LED-valo sykkii): Laite on kytketty vaihtovirtapistorasiaan ja kytketty oikein; akku

ladattu täyteen ja ylläpito on käynnissä.

CHARGE ABORTED - BAD BATTERY (LATAUS KESKEYTYNYT - VIALLINEN AKKU)

(Vihreä LED-valo vilkkuu): Lataus keskeytynyt.

Seuraavat olosuhteet voivat aiheuttaa keskeytyksen latauksen aikana:

• Akku on voimakkaasti sulfatoitunut, tai sen kenno on oikosulussa, eikä täyttä varausta

voida saavuttaa.

• Akku on liian suuri, tai akkuja on patteri, eikä täyttä varausta voida saavuttaa asetetussa

ajassa.

Seuraavat olosuhteet voivat aiheuttaa keskeytyksen ylläpidon aikana:

• Akku on voimakkaasti sulfatoitunut, tai siinä on huono kenno, joka ei pidä varausta.

• Akussa on merkittävä vuoto, ja laturin on syötettävä enimmäisvirtaa 12 tunnin ajan

pitääkseen akun täyttä varausta yllä.

BATTERY DISCONNECTED (AKUN VIRTA KATKENNUT) (Mikään LED-valo ei pala) –

Kiinnityspihdit ovat irronneet latauksen aikana.

CHARGE MODE - PRESS FOR POWER SUPPLY MODE - DOUBLE CLICK TO

CONFIRM (LATAUSTILA – VALITSE VIRRANSYÖTTÖTILA PAINAMALLA – VAHVISTA

KAKSOISNAPSAUTUKSELLA) (Mikään LED-valo ei pala) – Laite on kytketty

vaihtovirtapistorasiaan, ja valittuna on lataustila. Käynnistä lataustila painamalla painiketta

kahdesti.

POWER SUPPLY MODE - PRESS FOR CHARGE MODE - DOUBLE CLICK TO

CONFIRM (VIRRANSYÖTTÖTILA – VALITSE LATAUSTILA PAINAMALLA – VAHVISTA

KAKSOISNAPSAUTUKSELLA) (Mikään LED-valo ei pala) – Laite on kytketty

vaihtovirtapistorasiaan ja valittuna on virtalähdetila. Käynnistä virtalähdetila painamalla

painiketta kahdesti.

EXTERNAL BATTERY VOLTAGE TOO HIGH (ULKOINEN AKKUJÄNNITE LIIAN

KORKEA) (Mikään LED-valo ei pala) – Ulkoisen akun jännite on korkeampi kuin

virtalähdetilassa olevan laitteen.

POWER SUPPLY ON (VIRRANSYÖTTÖ KÄYNNISSÄ) (Vihreä LED-valo palaa) – Laite on

kytketty vaihtovirtapistorasiaan ja virtalähdetila on päällä.

OFF (POIS PÄÄLTÄ) (Mikään LED-valo ei pala) – Keskeytä lataus tai virransyöttö

painamalla painiketta kerran. Näytössä näkyy OFF (POIS PÄÄLTÄ) ja sen jälkeen valittu tila.

14. HUOLTO-OHJEET

14.1 Lapset eivät saa puhdistaa tai huoltaa laitetta ilman valvontaa.

14.2 Irrota laturin virtaliitäntä ja akkukytkennät aina käytön jälkeen ja ennen huoltotöiden

tekemistä (ks. kohdat 6, 7 ja 8).

14.3 Pyyhi kaikki ruoste ja muu lika kuivalla liinalla pois akun kiinnityspihdeistä, johdoista ja

laturin kotelosta.

14.4 Varmista, että kaikki laturin komponentit ovat paikoillaan ja hyvässä kunnossa,

esimerkiksi akun kiinnikkeiden muovisuojukset.

14.5 Kaikki muut huoltotyöt on annettava asiantuntevien huoltohenkilöiden tehtäväksi.

14.6 Jos syöttöjohto on vaurioitunut, se on vaihdettava valmistajan, valmistajan edustajan tai

vastaavan valtuutetun tahon toimesta vaaran välttämiseksi.

15. KULJETUS- JA SÄILYTYSOHJEET

15.1 Säilytä laturia pystyasennossa ja pistorasiasta irrotettuna. Johdossa on sähköä, kunnes

se irrotetaan pistorasiasta.

15.2 Säilytä sisätiloissa viileässä ja kuivassa paikassa.

• 100 •

15.3 Älä säilytä kiinnityspihtejä yhteen kiinnitettyinä, metallin ympärillä tai kaapeleihin

kiinnitettyinä.

15.4 Jos laturia siirrellään korjaamossa tai siirretään toiseen paikkaan, ole varovainen ja

varmista, etteivät johdot, kytkinpihdit ja laturi vaurioidu. Muuten voi seurauksena olla

loukkaantuminen tai aineellinen vahinko.

16. HÄVITYSTIEDOT

Älä hävitä tätä tuotetta muiden kotitalousjätteiden mukana. Estä valvomattoman

jätteiden hävittämisen aiheuttamat haitat ympäristölle tai ihmisten terveydelle

ja edistä materiaalien uudelleenkäyttöä kierrättämällä vastuullisesti. Jos haluat

poistaa laitteen käytöstä, käytä palautus- ja keräysjärjestelmiä tai ota yhteys

tuotteen myyneeseen jälleenmyyjään ympäristöystävällistä kierrätystä varten.

17. VIANETSINTÄ

ONGELMA MAHDOLLINEN SYY RATKAISU

Akun kiinnityspihdit eivät

kipinöi koskiessaan toisiinsa.

Laturi on varustettu automaattisella

käynnistystoiminnolla. Virtaa ei

syötetä akun kiinnityspihteihin

ennen kuin akku on kunnolla

kytketty. Kiinnityspihdit eivät kipinöi

koskiessaan toisiinsa.

Ei hätää, tämä on täysin normaalia.

Laturi ei kytkeydy päälle,

vaikka se on oikein kytketty.

Vaihtovirtapistorasia on viallinen.

Huono sähköliitäntä.

Tarkista vaihtovirtapistorasian

sulake tai suojakatkaisin.

Tarkista, onko virtajohdon ja

jatkojohdon pistokkeet kunnolla

kiinni.

En pysty valitsemaan kieltä

näytössä.

Valitse kieli painamalla painiketta

viiden sekunnin ajan:

(EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

Ei hätää, tämä on normaalia.

Vihreä LED-valo palaa,

ja näytössä on ilmoitus

ANALYZING BATTERY

(AKKUA ANALYSOIDAAN).

Laturi analysoi akun kuntoa. Vihreä LED-valo syttyy, kun laturi

analysoi akun kuntoa. Tämä on

normaalia.

Vihreä LED-valo vilkkuu,

ja näytössä on ilmoitus

CHARGE ABORTED -

BAD BATTERY (LATAUS

KESKEYTYNYT -

VIALLINEN AKKU).

Akku on liian suuri laturille.

Akun jännite on edelleen alle

10 volttia 2 tunnin latauksen jälkeen.

Tarvitset laturin, jossa on suurempi

ampeeriarvo.

Tarkastuta akku.

Näytössä on ilmoitus

CONNECT CLAMPS

(KYTKE PIHDIT).

Kiinnityspihdit eivät ole kunnolla

kiinni.

Sulake on palanut.

Tarkista akun ja rungon huonot

kytkennät.

Vaihda linjasulake rengasliittimelle.

Näytössä on ilmoitus

EXTERNAL BATTERY

VOLTAGE TOO HIGH

(ULKOINEN AKKUJÄNNITE

LIIAN KORKEA).

Ulkoisen akun jännite on

korkeampi kuin virtalähdetilassa

olevan laitteen.

Vaihda ulkoinen akku.

• 101 •

18. TEKNISET TIEDOT

Tulo ..................................................................................... 230 V AC~50 Hz, 2,5 A / 1,8 A

Lähtö ......................................................................................... 12 V 15 A / 12 V 10 A

Koteloinnin tiiviys .........................................................................................................IP20

Sivu latautuu...

Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Omistajan opas

Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Omistajan opas

muilla kielillä

Muut asiakirjat