Efco 137 / MT 3700 Omistajan opas

Tyyppi
Omistajan opas
2
H
BEVEZETÉS
EREDETI UTASÍTÁSOK FORDÍTÁSA
A láncfűrész helyes használata és a balesetek elkerülése érdekében ne kezdjük el
a munkát anélkül, hogy figyelmesen végigolvastuk volna ezt a kézikönyvet. Ebben
megtaláljuk az egyes részek működésének leírását, valamint a szükséges ellenőrzésekre és
karbantartására vonatkozó útmutatót.
Megjegyzés: A kézikönyvben lévő illusztrációk és jellemzők a helyi követelmények
miatt országonként eltérőek lehetnek, illetve a gyártó által előzetes bejelentés nélkül
megváltoztathatók.
FIN
JOHDANTO
ALKUPERÄISEN OHJEEN KÄÄNNÖS
Lue tämä opas huolellisesti ennen työskentelyn aloittamista, jotta osaat käyttää
moottorisahaa oikein ja vältät tapaturmat. Opas sisältää kuvauksen eri osien toiminnasta
sekä ohjeet tarkistuksia ja huoltoa varten.
HUOM! Tämän oppaan teksti ja kuvat ovat viitteellisiä. Valmistaja pidättää oikeuden
suorittaa muutoksia sitoutumatta päivittämään opasta jokaista muutosta varten.
LV
IEVADS
ORIĢINĀLĀS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS
Lai pareizi lietotu motorzÇÆi un izvair¥tos no negad¥jumiem, neuzsÇciet darbu, iepriek‰
uzman¥gi neizlasot ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu. ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ paskaidrots, kÇ
darbojas daÏÇdas ier¥ces deta∫as un sniegti nepiecie‰amie norÇd¥jumi pÇrbaudei un
tehniskajai apkopei.
IEVîROJIET! ·ajÇ lieto‰anas pamÇc¥bÇ iek∫autie z¥mïjumi un apraksti nav piln¥gi
saisto‰i. RaÏotÇjs patur ties¥bas bez iepriek‰ïja br¥dinÇjuma laiku pa laikam veikt
izmai¿as un uzlabot ‰o lieto‰anas instrukciju.
EST
SISSEJUHATUS
ORIGINAALJUHENDI TÕLGE
Kettsae õigeks kasutamiseks ja õnnetuste vältimiseks ei tohi seadmega tööle asuda
enne käesoleva kasutusjuhendi hoolikat läbilugemist. Kasutusjuhend sisaldab seadme
erinevate osade töö kirjeldusi ning vajaliku kontrolli ja hoolduse juhiseid.
Märkus: Käesolevas kasutusjuhendis toodud joonised ja tehnilised andmed võivad
erineda tulenevalt erinevates riikides kehtestatud nõuetele ning neid võib muuta
ilma valmistajapoolse vastava märkuseta.
LT
ØVADAS
PIRMINIŲ INSTRUKCIJŲ VERTIMAS
Tam, kad teisingai naudotumòte grandinin∞ pjklà ir i‰vengtumòte nelaiming˜ atsitikim˜,
pradòkite dirbt tik atidÏiai perskait´ ‰∞ vadovà. Jame rasite paai‰kinimus apie ∞vairi˜ dali˜
veikimà, o taip pat btin˜ patikrinim˜ ir techninòs prieÏiros instrukcijas.
Pastaba: ·iame vadove pateiktos iliustracijos ir specifikacijos gali bti skirtingos
(tai priklauso nuo ‰alies reikalavim˜), be to gamintojas jas gali pakeisti be
∞spòjimo.
中文
中文
原文说明的翻译
原文说明的翻译
为确保油锯使用正确,以免发生故,未有认真阅读此手册前,请不要开始工作。从中
为确保油锯使用正确,以免发生事故,在未有认真阅读此手册前,请不要开始工作。从中
您将了解各部分操作的有关说明以及必要时检和维护的有关指导
您将了解到各部分操作的有关说明以及必要时检查和维护的有关指导。
注意:手册中的特征说明可能会根据不同国家的需要有所变化,并不需制造商注明。
注意:手册中的特征说明可能会根据不同国家的需要有所变化,并不需制造商注明。
FIGYELEM!!!
PERSPñJIMAS
!!!
HALLÁSKÁROSODÁS VESZÉLY
NORMÁL ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT A KÉSZÜLÉK
KEZELÃJE AZ ALÁBBI NAGYSÁGÚ, VAGY AZT
MEGHALADÓ ÉRTÉKÙ EGYÉNI ILLETVE NAPI
ZAJSZINTNEK LEHET KITÉVE:
85 dB(A)
GALITE PAÎEISTI SAVO KLAUSOS ORGANUS
NORMALIOMIS EKSPLOATAVIMO SÑLYGOMIS ·IS
ØRENGINYS GALI OPERATORIˆ VEIKTI KASDIENIU
TRIUK·MO LYGIU, KURIS LYGUS 85 db(A) ARBA YRA
DIDESNIS UÎ ·IÑ REIK·M¢
85 dB(A)
HOIATUS!!! UZMAN±BU!!!
OHT SAADA KUULMISKAHJUSTUSI
NORMAALSETEL KASUTUSTINGIMUSTEL VÕIB
KÄESOLEVA SEADME PÄEVANE MÜRA FOON KASUTAJA
SUHTES OLLA VÕRDNE VÕI ÜLETADA TASET
85 dB(A)
RISKS IEGÌT DZIRDES TRAUCîJUMUS
NORMÅLAS LIETO·ANAS GAD±JUMÅ ·±
IER±CE VAR LIETOTÅJAM RAD±T RISKU,
IZDALOT TROKSNI LIELÅKU PAR
85 dB(A)
HUOMIO!!!
警告!!!
警告!!!
KUULOVAMMAVAARA
NORMAALEISSA KÄYTTÖOLOSUHTEISSA TÄMÄ KONE VOI
ALTISTAA KÄYTTÄJÄN HENKILÖKOHTAISELLE JA
PÄIVITTÄISELLE MELULLE, JOKA ON YHTÄ SUURI TAI
SUUREMPI KUIN
85 dB(A)
危害听力
一般情况下,该机器免不了要操作者承受
相当于或高于日常
85分贝
水平的噪音。
4
t
no qp
r
s
s
u
H
A SZIMBÓLUMOK ÉS BIZTONSÁGI JELZÉSEK MAGYARÁZATA
EST
SÜMBOLITE JA OHUTUSALASTE HOIATUSTE SELETUS
FIN
MERKKIEN SELITYKSET JA TURVALLISUUSOHJEET
LT
SIMBOLIˆ IR SAUGOS PERSPñJIMˆ PAAI·KINIMAI
LV
SIMBOLU SKAIDROJUMS UN DRO·±BAS NOTEIKUMI
中文
中文
符号解释及安全警告
符号解释及安全警告
H
A készülék használata elŒtt olvassuk el a használati és 1 -
karbantartási utasításokat.
Viseljünk védŒsisakot, védŒszemüveget és fülvédŒt.2 -
A gép típusa: 3 - MOTOROS FŰRÉSZ
Garantált maximális zajszint4 -
Sorozatszám5 -
CE megfelelőségi jelzés6 -
7 - VIGYÁZAT! - A felületek forrók lehetnek!
A gyártás évét8 -
FIN
Lue käyttö- ja huolto-opas ennen koneen käyttämistä.1 -
Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia.2 -
Koneen tyyppi: 3 - MOOTTORISAHA
Taattu akustisen tehon taso4 -
Sarjanumero5 -
CE-merkintä6 - .
7 - VAROITUS! - Pinnat voivat olla kuumia!
Valmistusvuoden8 -
LV
Pirms lietojat ier¥ci, izlasiet lieto‰anas un tehniskÇs apkopes 1 -
pamÇc¥bu.
Lietojiet aizsarg˙iveri, speciÇlas brilles un aizsargcimdus.2 -
Mašīnas tips: 3 - MOTORZĀĢIS
Garantïtais akustiskÇs jaudas l¥menis4 -
Sērijas numurs5 -
CE atbilstības marķējums6 - .
7 - BRĪDINĀJUMS! - Virsmas var būt karstas!
Izgatavošanas gads8 -
EST
Enne käesoleva seadmega tööle asumist tuleb kasutusjuhend 1 -
läbi lugeda.
Tuleb kanda pea, silma ja kõrva kaitsevahendeid.2 -
Masina tüüp: 3 - MOOTORSAAG
Müratugevuse tase4 -
Seerianumber5 -
CE vastavusmärgis6 -
7 - HOIATUS! – Pind võib olla kuum!
Valmistamise aasta8 -
LT
Prie‰ dirbdami ‰iuo ∞renginiu perskaitykite operatoriaus 1 -
instrukcij˜ vadovà.
Dòvòkite galvos, aki˜ ir aus˜ apsaugas.2 -
Mechanizmo tipas: 3 - GRANDININIS PJŪKLAS
Garantuotas garso galios lygis4 -
Serijinis numeris5 -
CE atitikties ženklas6 -
7 - PERSPËJIMAS! – Pavirđius gali bűti karđtas!
Gamybos metai8 -
中文
中文
操作机器前请认真阅读操作者手册。
操作机器前请认真阅读操作者手册。
1 -
1 -
穿戴头、眼、耳保护用品。
穿戴头、眼、耳保护用品。
2 -
2 -
机器类型:
机器类型:
3 -
3 -
链锯
链锯
保证声功率电平4 -
系列号
系列号
5 -
5 -
CE标准符合标记
CE标准符合标记
6 -
6 -
7 -
7 -
警告!! -
警告!! - 表面可能高温!
5
H
A LÁNCFŰRÉSZ RÉSZEI
Fojtókar (hidegindító) 1 -
Gázbillentyű 2 -
Gázbillentyű kioldó 3 -
Karburátor állító csavarok 4 -
Inercia fékkar 5 -
Kipufogó 6 -
Lánc 7 -
Vezető lap 8 -
Légszűrő fedél 9 -
Ki/be kapcsoló10 -
Üzemanyag-tank sapka11 -
Berántó fogantyú12 -
Olaj-tank sapka13 -
Indítószivattyú (14 - MT 4100)
Láncfeszítő csavar 15 -
(MT 3700 - MT 4100S)
Oldalsó láncfeszítő csavar 16 -
(MT 4100SP)
Első fogantyú17 -
Hátsó fogantyú18 -
FIN
MOOTTORISAHAN OSAT
Käynnistysvipu 1 -
Kaasuvipu 2 -
Kaasun lukitusvipu 3 -
Kaasuttimen säätöruuvit 4 -
Inertiajarrun vipu 5 -
Pakoputki 6 -
Ketju 7 -
Terälaippa 8 -
Ilmansuodattimen kansi 9 -
Virtakytkin10 -
Polttoainesäiliön korkki11 -
Käynnistyskahva12 -
Öljysäiliön korkki13 -
Rikastin (14 - MT 4100)
Ketjun kiristysruuvi (MT 15 -
3700 - MT 4100S)
Ketjun kiristysruuvi (MT 16 -
4100SP)
Etummainen kahva17 -
Takimmainen kahva18 -
LV
MOTORZÅ˛A SASTÅVDAπAS
Gaisa svÇrsta svira 1 -
Akseleratora slïdzis 2 -
Akseleratora blo˙ïtÇjs 3 -
Karburatora stiprinÇjuma 4 -
skrves
InerciÇlÇ bremÏu svira 5 -
Izptïja atvere 6 -
μïde 7 -
Virz¥tÇjsliede 8 -
Gaisa filtra vÇks 9 -
Slïdzis10 -
Degvielas tvertnes vÇci¿‰11 -
Startera rokturis12 -
E∫∫as tvertnes vÇci¿‰13 -
Rokas sknis (14 - MT 4100)
StiprinÇjuma skrvi (MT 15 -
3700 - MT 4100S)
μïdes sÇnu savilcïjskrve 16 -
(MT 4100SP)
Priekšējais rokturis17 -
Aizmugurējais rokturis18 -
EST
KETTSAE OSAD
Õhuklapi hoob 1 -
Gaasihoob 2 -
Gaasihoova sulgur 3 -
Karburaatori 4 -
reguleerimiskruvid
Turvapiduri kang 5 -
Summuti 6 -
Kett 7 -
Juhtplaat 8 -
Õhufiltri kate 9 -
Pealüliti10 -
Kütusepaagi kork11 -
Starteri käepide12 -
Õlipaagi kork13 -
Luttpump (14 - MT 4100)
Ketipingutuskruvi 15 -
(MT 3700 - MT 4100S)
Külgmine ketipingutuskruvi 16 -
(MT 4100SP)
Eesmine käepide17 -
Tagumine käepide18 -
LT
GRANDININIO PJÌKLO KOMPONENTAI
Droselinò svirtis 1 -
Droselinis spragtukas 2 -
Droselinio spragtuko 3 -
blokuotò
Karbiuratoriaus 4 -
reguliavimo varÏtai
Inertinio stabdÏio svirtis 5 -
I‰metimo sistemos 6 -
duslintuvas
Grandinò 7 -
Kreipianãioji pjklo plok‰tò 8 -
Oro filtro dangtelis 9 -
Øjungimo/i‰jungimo 10 -
jungiklis
Degal˜ bako dangtelis11 -
Starterio rankena12 -
Alyvos bako dangtelis13 -
Pripildymo „kriau‰ò” 14 -
(MT 4100)
Grandinòs ∞tempimo 15 -
varÏtas (MT 3700 -
MT 4100S)
·oninis grandinòs 16 -
∞tempimo varÏtas
(MT 4100SP)
Priekinė rankena17 -
Galinė rankena18 -
中文
中文
油锯组成
油锯组成
阻风门 1 -
油门 2 -
油门保险 3 -
怠速螺钉 4 -
制动装置 5 -
废气消音器 6 -
链条 7 -
导板 8 -
空气过滤器盖 9 -
开关10 -
燃料箱盖11 -
启动手柄12 -
机油箱盖13 -
注油管 (MT 4100)14 -
减压阀 (MT 3700 - MT 15 -
4100S)
侧链条张紧螺丝 16 -
(MT 4100SP)
前手柄17 -
后手柄18 -
6
1234
Magyar
Suomi
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK
TURVAOHJEET
FIGYELEM - Helyes használat esetén a láncfűrész
egy gyors, könnyen kezelhető és jó hatásfokú
szerszám; nem rendeltetésszerű használat illetve a
biztonsági előírások be nem tartása esetén veszélyes
szerszámmá válhat. A kellemes és biztonságos
munkavégzés érdekében mindig szigorúan tartsuk
be az alábbi, és a kézikönyv többi részében lévő
biztonsági előírásokat.
FIGYELEM: Az egység indítórendszere nagyon
alacsony intenzitású elektromágneses mezőt
generál. Ez a mező néhány fajta pacemaker esetében
interferenciát okozhat. A súlyos, akár halálos
sérülések kockázatának elkerülésére a pacemakert
viselő személyeknek a jelen gép használata előtt
egyeztetniük kell orvosukkal és a gép gyártójával.
Ne használja a motoros fűrészt, mielőtt a használatát meg nem 1 -
tanulta.
A láncfűrészeket csak jó fizikai állapotban lévő felnőtt 2 -
használhatja, aki ismeri az üzemeltetésre vonatkozó
előírásokat.
Kimerültség esetén, alkoholos, drog, vagy gyógyszer hatása 3 -
alatt ne használjuk a motoros fűrészt (1. ábra).
Ne viseljünk sálat, karkötőt és más olyan dolgot, mely 4 -
beleakadhat a gépbe vagy a láncba. Testhezálló zárt
védőruhát viseljünk (vedi pag. 10-11).
Viseljünk csúszásmentes védőcipőt, kesztyűt, védőszemüveget, 5 -
fülvédőt és védősisakot (vedi pag. 10-11).
Ne engedjük, hogy a fűrésszel történő vágás megkezdésekor 6 -
más személyek a munkavégzés körzetén belül maradjanak
(2. ábra)
Ne kezdjük meg a vágást, amíg nem áll rendelkezésünkre 7 -
szabad munkaterület. Elektromos kábelek közelében ne
vágjunk.
A vágást mindig stabilan állva, biztonságos testhelyzetben 8 -
végezzük (3. ábra).
A láncfűrészt csak jól szellőző helyen használjuk; ne használjuk 9 -
robbanásveszélyes vagy gyúlékony anyagot tartalmazó
légkörben illetve zárt környezetben (4. ábra).
Amikor a motor jár, soha ne érintsük meg a láncot, és ne 10 -
próbáljuk meg szervizelni a fűrészt.
Tilos a motoros fűrész kihajtó tengelyére olyan készüléket 11 -
szerelni, amit nem a gyártó szállított.
A veszélyt jelző és biztonsági előírásokat tartalmazó címkéket 12 -
őrizzük meg tökéletes állapotban. Sérülés vagy rongálódás
esetén azonnal ki kell cserélni (lásd a 4 oldalt).
Ne használjuk a gépet a kézikönyvben megjelölttől eltérő célra 13 -
(lásd a 34 oldalt).
Bekapcsolt motorral ne hagyja magára a motort.14 -
Minden nap ellenőrizzük, hogy a láncfűrész minden 15 -
egysége - mind a biztonsági, mind a többi rész -
üzemképes legyen.
A karbantartási műveleteknél mindig a gyártó útmutatásait 16 -
vessük.
Soha ne használjunk sérült, átalakított vagy szakszerűtlenül 17 -
javított, illetve összeszerelt láncfűrészt. A biztonsági
szerelvényeket ne távolítsuk el, ne rongáljuk meg és ne
iktassuk ki. Csak a táblázatban megadott hosszúságú
láncvezetőket használjuk.
A rendszeres karbantartáson kívül semmilyen javítást ne 18 -
végezzünk saját magunk. Csak szakemberrel vagy kijelölt
javítóműhellyel végeztessünk javítást.
Soha ne indítsuk be a láncfűrészt úgy, hogy a lánc burkolata 19 -
nincs feltéve.
Ha a láncfűrész végleg használhatatlanná válik, ne úgy dobjuk 20 -
el, hogy szennyezze a környezetet, hanem jutassuk el
a helyi forgalmazóhoz, aki gondoskodni fog a hulladék
megfelelő elhelyezéséről.
Csak olyan képzett felhasználóra bízzuk rá a láncfűrészt, 21 -
aki jól ismeri működését és helyes használatát. Más
használóknak előbb ezt a kézikönyvet adjuk át, hogy
figyelmesen olvassa el, mielőtt a fűrészt használni
kezdené.
Azokat a szervizelési műveleteket, melyek nincsenek benne 22 -
ebben az útmutatóban, csak a megfelelő képzettséggel
rendelkező szerelő végezheti.
Ez a kézikönyv mindig legyen kéznél, és a szerszám 23 -
minden használata előtt nézzük át.
Ne feledje, hogy a tulajdonos vagy a gépkezelő felel a 24 -
harmadik felek által elszenvedett balesetekért és az őket
vagy tulajdonukat ért károkért.
HUOMIO - Oikein käytettynä moottorisaha on nopea,
kätevä ja tehokas työkalu. Jos sitä käytetään väärin
tai jos tarpeelliset varotoimet laiminlyödään, se
saattaa olla vaarallinen. Noudata aina alla olevia ja
koko oppaan sisältämiä turvaohjeita, jotta työnteko
sujuu mukavasti ja turvallisesti.
HUOMIO: Yksikön käynnistysjärjestelmä kehittää
voimakkuudeltaan hyvin heikon sähkömagneettisen
kentän. Tämä kenttä voi aiheuttaa häiriöitä joihinkin
sydämentahdistimiin. Vakavien vahinkojen ja
hengenvaaran välttämiseksi henkilöiden, joilla on
sydämentahdistin, tulee olla yhteydessä lääkäriinsä
sekä sydämentahdistimen valmistajaan ennen tämän
laitteen käyttöä.
Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin olet saanut 1 -
koulutuksen sen käyttöön.
2 - Vain hyväkuntoiset, käyttöohjeet tuntevat aikuiset saavat
käyttää moottorisahaa.
Moottorisahaa ei saa käyttää väsyneenä tai alkoholin, 3 -
huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena (Kuva 1).
Älä käytä huiveja, rannekkeita tai muita sellaisia 4 -
vaatekappaleita, jotka saattavat tarttua koneeseen tai
ketjuun. Käytä vartaloa myötäileviä vaatteita, joissa on
leikkautumisen estävä suojaus (katso sivut 10-11) .
Käytä turvakenkiä, suojakäsineitä ja -laseja, kuulonsuojaimia 5 -
ja kypärää (katso sivut 10-11).
Älä anna kenenkään oleskella moottorisahan toiminta-alueella, 6 -
kun käynnistät sen tai sahaat (Kuva 2).
Älä aloita sahaamista, ellei toiminta-alue ole täysin puhdas ja 7 -
tyhjä. Älä sahaa sähköjohtojen läheisyydessä.
Sahaa aina tukevassa ja turvallisessa asennossa (
8 - Kuva 3).
Käytä moottorisahaa vain hyvin tuuletetussa tilassa, älä 9 -
käytä sitä räjähdysalttiilla alueella tai suljetussa tilassa
(Kuva 4).
Älä koske ketjua äläkä suorita huoltotoimenpiteitä moottorin 10 -
7
Suomi Latviski
TURVAOHJEET DRO·±BAS PASÅKUMI
ollessa käynnissä.
Muiden kuin valmistajan toimittamien välineiden kytkeminen 11 -
moottorisahan voimanottoon on kielletty.
Säilytä vaara- ja turvamerkintätarrat hyväkuntoisina. Jos tarrat 12 -
vahingoittuvat, niiden tilalle on vaihdettava uudet
mahdollisimman pian (Katso sivu 4).
Älä käytä laitetta muihin käyttötarkoituksiin kuin tässä 13 -
käyttöoppaassa mainitut (Katso sivu 34).
Älä poistu laitteen luota moottorin käydessä.14 -
Tarkista moottorisaha päivittäin ja varmista, että jokainen osa, 15 -
koskipa se turvallisuutta tai ei, toimii moitteettomasti.
Noudata aina huolto-ohjeita.16 -
Älä käytä vahingoittunutta, huonosti korjattua, huonosti koottua 17 -
tai itse muutettua moottorisahaa. Älä irrota, vahingoita tai
poista käytöstä mitään turvalaitetta. Käytä ainoastaan
teriä, joiden pituus vastaa taulukon tietoja.
Suorita vain tavallinen huolto, älä koskaan tee muita 18 -
toimenpiteitä tai korjauksia. Käytä vain valtuutettua
erikoiskorjaamoa.
Älä käynnistä moottorisahaa ilman ketjun suojusta.19 -
Kun moottorisaha täytyy romuttaa, älä jätä sitä luontoon, vaan 20 -
toimita se jälleenmyyjälle, joka hävittää sen määräysten
mukaisesti.
Luovuta moottorisaha tai lainaa sitä ainoastaan päteville 21 -
henkilöille, jotka tietävät miten se toimii ja osaavat
käyttää sitä oikein. Luovuta moottorisahan mukana myös
käyttöopas, joka on luettava ennen laitteen käyttämistä.
Käänny aina jälleenmyyjän puoleen, kun tarvitset lisätietoja tai 22 -
korjauksia.
Säilytä tämä opas huolella ja lue se aina ennen 23 -
moottorisahan käytön aloittamista.
Muista, että omistaja tai käyttäjä on vastuussa 24 -
onnettomuuksista ja ulkopuolisille tai omaisuudelle
aiheutuvista vaaroista.
UZMAN±BU - Ja motorzÇÆis tiek pareizi lietots, tas ir
Çtrs, ïrts un efekt¥vs instruments; ja to lieto nepareizi
vai neievïrojot dro‰¥bas noteikumus, tas var k∫t par
b¥stamu ier¥ci. Lai jsu darbs vienmïr btu pat¥kams
un dro‰s, rp¥gi ievïrojiet visus lieto‰anas pamÇc¥bÇ
sniegtos dro‰¥bas noteikumus.
UZMANĪBU: Jūsu ierīces iedarbināšanas sistēma rada
elektromagnētisko lauku, kuram ir ļoti zema
intensitāte. Šis lauks var traucēt dažu „pacemaker”
ierīču darbību. Lai samazinātu smagu vai nāvējošu
negadījumu risku, personām, kas lieto pacemaker, ir
jākonsultējas ar savu ārstu un „pacemaker” ražotāju
pirms šīs ierīces lietošanas.
1 - Pirms motorzāģa lietošanas rūpīgi iepazīstieties ar tā
ekspluatācijas noteikumiem.
MotorzÇÆi var lietot tikai pieaugu‰ie labÇ fiziskajÇ stÇvokl¥, kas 2 -
zina, kÇ pareizi jÇlieto ier¥ce.
Nelietojiet motorzÇÆi, ja esat noguru‰i, vai lietoju‰i alkoholu, 3 -
narkotikas vai zÇles (1.z¥m.).
Nevelciet ‰alles, aproces vai citus piederumus, kurus var 4 -
ievilkt motors vai ˙ïde. Lietojiet speciÇlo pievienoto
aizsargapÆïrbu (Skat.10.- 11.lpp.).
Lietojiet speciÇlÇs nesl¥do‰Çs kurpes, cimdus, brilles, austi¿as 5 -
un aizsarg˙iveri (Skat. 10.- 11.lpp.).
Ne∫aujiet citÇm personÇm atrasties motorzÇÆa tuvumÇ, kad 6 -
sÇkat to darbinÇt vai tÇ lieto‰anas laikÇ (2.z¥m.).
NeuzsÇciet darbu, kamïr darba laukums nav piln¥bÇ t¥rs. 7 -
NezÇÆïjiet elektrisko kabe∫u tuvumÇ.
Vienmïr zÇÆïjiet stabilÇ un dro‰Ç poz¥cijÇ (3.z¥m.). 8 -
Lietojiet motorzÇÆi tikai labi vïdinÇmÇs vietÇs, nelietojiet to 9 -
sprÇgsto‰Ç, viegli uzliesmojo‰Ç atmosfïrÇ vai slïgtÇs
telpÇs (4.z¥m.).
Nepieskarieties ˙ïdei un neveiciet tehniskus labojumus, kad 10 -
motors darbojas.
Motorzāģa jūgvārpstai drīkst pievienot tikai ražotāja piegādātos 11 -
piederumus.
GlabÇjiet visas uzl¥mes un br¥dinÇjumus par briesmÇm un 12 -
dro‰¥bu nevainojamÇ stÇvokl¥. BojÇjumu vai pasliktinÇjumu
gad¥jumÇ, tie savlaic¥gi jÇnomaina (Sk. 4.lpp.).
Nelietojiet ier¥ci citiem nolkiem nekÇ norÇd¥ts lieto‰anas 13 -
pamÇc¥bÇ (Sk. 34.lpp.).
Neatstājiet ierīci bez uzraudzības, kamēr dzinējs ir ieslēgts.14 -
PÇrbaudiet motorzÇÆa dro‰¥bas un pÇrïjÇs deta∫as katru 15 -
dienu.
Lai veiktu tehnisko apkopi, vienmïr sekojiet lieto‰anas 16 -
pamÇc¥bÇ sniegtajiem norÇd¥jumiem.
NestrÇdÇjiet ar bojÇtu, nepiln¥gi salabotu, slikti samontïtu
17 -
vai patva∫¥gi labotu motorzÇÆi. Neizraujiet, nebojÇjiet un
nedeaktivizïjiet nevienu dro‰¥bas deta∫u. Lietojiet tikai
tabulÇ norÇd¥tÇs attÇluma mïrvien¥bas.
NekÇdÇ gad¥jumÇ pa‰i neveiciet darb¥bas vai labojumus, kas 18 -
neatbilst ikdienas apkopei. Griezieties pïc pal¥dz¥bas tikai
pie pilnvarota personÇla.
Nedarbiniet motoru, pirms neesat uzliku‰i kartera ˙ïdes 19 -
pÇrvalku.
Ja ier¥ce k∫uvusi neder¥ga, nemetiet to ÇrÇ, bet gan nogÇdÇjiet 20 -
pilnvarotam personÇlam, kas atbr¥vosies no ier¥ces videi
nekait¥gÇ veidÇ.
Uzticiet vai aizdodiet savu motorzÇÆi tikai personÇm, kuras 21 -
prot ar to pareizi r¥koties. Iedodiet l¥dzi ar¥ lieto‰anas
pamÇc¥bu, kas jÇizlasa pirms darba uzsÇk‰anas.
Neskaidr¥bu vai citu problïmu gad¥juma, griezieties vienmïr 22 -
pie ier¥ces pÇrdevïja.
Rp¥gi glabÇjiet ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu un izlasiet to 23 -
ikreiz, pirms lietojat ier¥ci.
Neaizmirstiet, ka mašīnas īpašnieks vai operators ir 24 -
atbildīgs par negadījumiem vai bīstamām situācijām,
kurām tiek pakļautas trešās personas vai to manta.
10
Size M p.n. 001000853A
Size L p.n. 001000854A
Size XL p.n. 001000855A
Size XXL p.n. 001000856A
Size S p.n. 001001369
Size M p.n. 001000861A
Size L p.n. 001000862A
Size XL p.n. 001000863A
Size XXL p.n. 001000864A
1
3A 3B
p.n. 001001284 p.n. 001000835
2
Magyar
Suomi Latviski
BIZTONSÁGI VÉDŐÖLTÖZET
TURVALLINEN VAATETUS JA VARUSTEET SPECIÅLAIS AIZSARGAP˛îRBS DRO·±BAI
A legtöbb motoros fűrésszel kapcsolatos baleset
úgy történik, hogy a lánc megüti a fűrésszel
dolgozó embert. Amikor a motoros fűrésszel
dolgozunk, mindig viseljünk bevizsgált biztonsági
védőöltözetet. A védőöltözet használata nem zárja ki
a sérülés kockázatát, de baleset esetén csökkenti a
sérülés mértékét. A viszonteladótól kérjenek tanácsot
a megfelelő öltözet kiválasztásához.
A védőruha megfelelő méretű kell legyen, és nem zavarhatja
a dolgozót. Testhezálló, vágásálló ruhát viseljünk. Ideális
öltözék az Efco vágásálló zakó (1. ábra), kezeslábas
(2. ábra) és lábszárvédő. Ne viseljünk olyan ruhát, sálat,
nyakkendőt, vagy nyakláncot, amely beakadhat a fába vagy
a darabolt áruba. A hosszú hajat fogjuk össze és védjük (pl.
kendővel, sapkával, sisakkal, stb.).
Csúszásmentes talppal és acél kaplival ellátott
védőcipőt, vagy -csizmát viseljünk (4-5. ábra).
Olyan helyen, ahol a magasból különféle tárgyak eshetnek
le, viseljünk sisakot (3A ábra).
Viseljünk szemüveget vagy arcvédőt!
Alkalmazzunk zajvédő eszközt; pl. fülvédőt (3B ábra)
vagy dugót. Nagyobb figyelemre és elővigyázatosságra
van szükség a hallásvédelem alkalmazásakor, mivel
korlátozott a vészjelzések (kiáltás, hangjelzés, stb.)
érzékelése.
Viseljünk vágásálló kesztyűt (6. ábra)
Az Efco teljes skáláját biztosítja a biztonsági
felszereléseknek.
Suurin osa moottorisahan käytön yhteydessä
sattuvista onnettomuuksista aiheutuu siitä, että
ketju pääsee koskettamaan käyttäjää. Kun sahaat
moottorisahalla, käytä aina hyväksyttyjä
suojavarusteita. Suojavarusteiden käyttö ei estä
vammojen syntymistä, mutta se voi vähentää vamman
vakavuusastetta onnettomuustapauksessa. Kysy
neuvoa moottorisahan jälleenmyyjäliikkeestä riittävien
suojavarusteiden valinnassa.
Suojavarusteiden on oltava käyttäjälleen sopivia eikä
epämukavia käyttää. Käytä leikkautumisen estävää
suojapukua. Efcoin leikkautumisen estävät takki
(Kuva 1), housut (Kuva 2) ja turvasaappaat ovat erittäin
hyvät. Älä käytä sellaisia vaatteita, huiveja, solmioita tai
kaulaketjuja, jotka voivat tarttua puihin tai risuihin. Sido
pitkät hiukset kiinni ja suojaa päähineellä (esimerkiksi
huivilla, lippalakilla, kypärällä jne.).
Käytä turvakenkiä tai -saappaita, joissa on
liukastumisen estävät pohjat ja teräskärjet (Kuvat 4-5).
Käytä suojakypärää (Kuva 3A) paikoissa, joissa esineitä
voi pudota ylhäältä.
Käytä suojalaseja tai kasvosuojainta!
Käytä kuulosuojaimia, esimerkiksi korvalappuja
(Kuva 3B) tai korvatulppia. Kuulosuojainten käyttö vaatii
enemmän tarkkaavaisuutta, sillä tällöin et kuule yhtä hyvin
esimerkiksi varoitusääniä (huutoja, hälytyksiä jne.).
Käytä leikkautumisen estäviä kenkiä (Kuva 6).
Efcoilta on saatavilla kaikenlaisia turvavarusteita.
LielÇkÇ da∫a negad¥jumu ar motorzÇÆi notiek, ˙ïdei
ievainojot tÇ lietotÇju. StrÇdÇjot ar motorzÇÆi,
vienmïr jÇvelk aizsargapÆïrbs, kas paredzïts
dro‰¥bai. AizsargapÆïrba lieto‰ana neizslïdz
negad¥juma iespïju, bet novïr‰ bojÇjuma sekas, ja
tas notiek. Lai izvïlïtos atbilsto‰u aizsargapÆïrbu,
prasiet padomu savam ier¥ces pÇrdevïjam.
ApÆïrbam jÇpiek∫aujas ˙ermenim, un tas nedr¥kst bt par
apgrtinÇjumu. Velciet atbilsto‰u aizsargapÆïrbu. IdeÇli
piemïrota ir jaka (1.z¥m.), kombinezons (2.z¥m.) un
aizsargzÇbaki Efco. Nevelciet drïbes, ‰alles, kaklasaites
vai dÇrglietas, kuras var sap¥ties kokÇ vai koka zaros.
Turiet garus matus sasietus aizmugurï un aizsargÇjiet tos
(piemïram, ar ‰alli, bereti vai aizsarg˙iveri, u.c.).
Velciet speciÇlas kurpes vai zÇbakus, kuri apr¥koti ar
nesl¥do‰Çm zolïm un apstrÇdÇti ar tïraudu (4.- 5.z¥m.).
Velciet aizsarg˙iveri (3A z¥m.) vietÇs, kur var krist
priek‰meti.
Velciet speciÇlas brilles vai aizsargmasku!
Lietojiet aizsargier¥ces pret troksni, piemïram,
austi¿as (Z¥m. 3B) vai tapi¿as. Nepiecie‰ama maksimÇla
uzman¥ba, lietojot aizsargier¥ces pret troksni, jo b¥stamo
akustisko signÇlu (kliedzieni, trauksmes signÇli, utt.)
uztvere ir ierobeÏota.
Velciet speciÇlos cimdus (6.z¥m.).
Efco piedÇvÇ piln¥gu ekipïjuma komplektu dro‰¥bai.
12
1234
Magyar
Suomi Latviski
A VEZETŐLAP ÉS A LÁNC FELSZERELÉSE
MT 3700 - MT 4100S
TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENTAMINEN
MT 3700 - MT 4100S
μîDES UN VIRZ±TÅJSLIEDES UZSTÅD±·ANA
MT 3700 - MT 4100S
- Húzzuk a védőt (1 ábra) az elülső fogantyú
irányába annak ellenére, hogy a láncfék nincs-e
befogva.
- Vegyük le a vezetőlap anyáit (A) és a lánc borítóját
(B, 2 ábra).
- Vegyük le és dobjuk el a műanyag betétet a
vezetőlap csonkról (C, 3 ábra).
- Fordítsuk a láncfeszítő tüskét (D) teljesen
a lánckerék irányába (E, 3 ábra) használjuk a
láncfeszítő csavart (L, 5 ábra).
- Helyezzük a láncvezetőt (F, 3 ábra) a csonkra
úgy hogy a láncfeszítő tüske (D) belemenjen a
láncvezetőn lévő ülőkébe (G, 3 ábra).
- Illesszük a láncot (H, 4 ábra) a lánckerékbe (E),
majd a vezetőlap hornyaiba (M). Vigyázzunk a lánc
forgási irányára (6 ábra).
- Helyezzük fel a fedőlapot és az anyákat anélkül,
hogy meghúznánk őket.
- Feszítsük meg a láncot a láncfeszítő csavar
segítségével (L, 5 ábra).
- Tartsuk a vezetőlap végét megemelve és rendesen
húzzuk meg a fedél anyáit (7 ábra). A láncnak
feszesnek kell lennie, de kézzel hosszirányba
szabadon mozgathatónak (8 ábra).
- A lánc feszessége akkor van helyesen beállítva,
ha néhány milliméterre lehet felhúzni (8 ábra).
FIGYELEM - Ha a láncfűrészt használjuk, a
lánc feszességét rendszeresen ellenőrizni
kell. Mindig használjunk védőkesztyűt.
- Vedä suojusta (Kuva 1) etukahvaan päin
tarkistaaksesi, että ketjun jarru ei ole päällä.
- Poista mutterit (A) ja pura ketjun suojus
(B, Kuva 2).
- Poista terälaipan vaarnapultteihin kiinnitetty
muovinen välikappale (C, Kuva 3).
- Siirrä ketjunkiristyspidäke (D) kokonaan telaan
(E, Kuva 3) päin ketjunkiristysruuvin (L, Kuva 5)
avulla.
- Aseta terälaippa (F, Kuva 3) vaarnapulteille
niin, että ketjunkiristyspidäke (D) osuu oikealle
kohdalleen (G).
- Asenna ketju (H, Kuva 4) renkaaseen (E) ja
terälaipan ohjaimeen (M). Huomioi ketjun oikea
pyörimissuunta (Kuva 6).
- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä mutterit
kiristämättä niitä.
- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla (L, Kuva 5).
- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä ketjun
suojuksen kiinnitysmutterit (Kuva 7). Ketju on
säädettävä sillä tavoin, että se on kireällä ja sitä
voi helposti liikuttaa kädellä (Kuva 8).
- Ketjun kiristys on sopiva, kun voit nostaa sitä
muutaman millimetrin ylöspäin (Kuva 8).
HUOMIO - Tarkista ketjun kiristys
useamman kerran moottorisahan
päivittäisen käytön aikana. Käytä aina
suojakäsineitä.
- Pavelciet aizsargu (1.z¥m.) priek‰ïjÇ roktura
virzienÇ, lai pÇrliecinÇtos, ka ˙ïdei nav uzliktas
bremzes.
- No¿emiet virz¥tÇjsliedes slïdÏus (A) un kartera
˙ïdes pÇrvalku (B, 2.z¥m.).
- No¿emiet un izmetiet plastmasas bl¥vi no
virz¥tÇjsliedes ietvariem (C, 3.z¥m.).
- Novirziet ˙ïdes stiprinÇjuma aizturi (D) piln¥bÇ
uz ˙ïdes rata (E, 3.z¥m.), izmantojot ˙ïdes
stiprinÇjuma skrves (L, 5.z¥m.).
- Ievietojiet virz¥tÇjsliedi (F, 3.z¥m) uz ietvariem
tÇ, lai ˙ïdes stiprinÇjuma aizture (D) ievietojas
atbilsto‰ajÇ pamatnï (G).
- Ievietojiet ˙ïdi (H, 4.z¥m.) ˙ïdes ratÇ (E) un
virz¥tÇjsliedes padzi∫inÇjumÇ (M). Pievïrsiet
uzman¥bu ˙ïdes rotÇcijas virzienam (6.z¥m.).
- Iestipriniet kartera ˙ïdes apvalku un attiec¥gos
zobi¿us, tos nesavelkot.
- Savelciet ˙ïdi, izmantojot stiprinÇjuma skrvi
(L, 5.z¥m.)
- Turot virz¥tÇjsliedes galu aug‰up, cie‰i nostipriniet
˙ïdes vÇka zobi¿us (7.z¥m.). μïdei jÇbt cie‰ai,
bet br¥vi pagrieÏamai ar roku (8.z¥m.).
- μïde ir pareizi savilkta, ja to var pavilkt uz aug‰u
par pÇris milimetriem (8.z¥m.).
UZMAN±BU - VairÇkas reizes pÇrbaudiet
˙ïdes stingrumu, ja lietojat motorzÇÆi
regulÇri. Vienmïr uzvelciet speciÇlos
aizsargcimdus.
14
1234
Magyar
Suomi Latviski
A VEZETŐLAP ÉS A LÁNC FELSZERELÉSE
MT 4100SP
TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENTAMINEN
MT 4100SP
μîDES UN VIRZ±TÅJSLIEDES UZSTÅD±·ANA
MT 4100SP
- Húzzuk a védőt (1 ábra) az elülső fogantyú irányába
annak ellenére, hogy a láncfék nincs-e befogva.
- Vegyük le a vezetőlap anyáit (A) és a lánc borítóját
(B, 2 ábra).
- Vegyük le és dobjuk el a műanyag betétet a
vezetőlap csonkról (C, 3 ábra).
- A láncfeszítő rögzítőpecket (3. ábra D) vigyük el
a végállásába úgy, hogy a láncfeszítő csavart (L)
teljesen kioldjuk.
- Helyezzük a láncvezetőt (F, 3 ábra) a csonkra úgy
(N).
- Illesszük a láncot (H, 4 ábra) a lánckerékbe (E), majd
a vezetőlap hornyaiba (M). Vigyázzunk a lánc forgási
irányára (6 ábra).
- A megfelelő ágyazatba beillesztve helyezzük fel
a lánctakaró lapot és a rúdnak nyomva csavarjuk
addig a láncfeszítő csavart (5. ábra L), amíg a
rögzítőpecek (3. ábra D) be nem húzódik a rúd
nyílásába (G).
- Helyezzük fel a fedőlapot és az anyákat anélkül,
hogy meghúznánk őket.
- Feszítsük meg a láncot a láncfeszítő csavar
segítségével (L, 5 ábra).
- Tartsuk a vezetőlap végét megemelve és rendesen
húzzuk meg a fedél anyáit (7 ábra). A láncnak
feszesnek kell lennie, de kézzel hosszirányba
szabadon mozgathatónak (8 ábra).
- A lánc feszessége akkor van helyesen beállítva, ha
néhány milliméterre lehet felhúzni (8 ábra).
FIGYELEM - Ha a láncfűrészt használjuk, a
lánc feszességét rendszeresen ellenőrizni kell.
Mindig használjunk védőkesztyűt.
- Vedä suojusta (Kuva 1) etukahvaan päin
tarkistaaksesi, että ketjun jarru ei ole päällä.
- Poista mutterit (A) ja pura ketjun suojus (B, Kuva 2).
- Poista terälaipan vaarnapultteihin kiinnitetty
muovinen välikappale (C, Kuva 3).
- Työnnä teränkiristimen pidäke (D, Kuva 3)
ääriasentoon ja avaa ja irrota teränkiristimen ruuvi.
- Aseta terälaippa (F, Kuva 3) vaarnapultteihin (N).
- Asenna ketju (H, Kuva 4) renkaaseen (E) ja
terälaipan ohjaimeen (M). Huomioi ketjun oikea
pyörimissuunta (Kuva 6).
- Kiinnitä ketjun suojus paikalleen ja pitäen suojusta
terälaippaa vasten ruuvaa ketjunkiristimen ruuvia
(L, Kuva 5), kunnes pidäke (D, Kuva 3) menee
teränsuojuksessa olevaan reikään (G).
- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä mutterit
kiristämättä niitä.
- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla (L, Kuva 5).
- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä ketjun
suojuksen kiinnitysmutterit (Kuva 7). Ketju on
säädettävä sillä tavoin, että se on kireällä ja sitä voi
helposti liikuttaa kädellä (Kuva 8).
- Ketjun kiristys on sopiva, kun voit nostaa sitä
muutaman millimetrin ylöspäin (Kuva 8).
HUOMIO - Tarkista ketjun kiristys useamman
kerran moottorisahan päivittäisen käytön
aikana. Käytä aina suojakäsineitä.
- Pavelciet aizsargu (1.z¥m.) priek‰ïjÇ roktura
virzienÇ, lai pÇrliecinÇtos, ka ˙ïdei nav uzliktas
bremzes.
- No¿emiet virz¥tÇjsliedes slïdÏus (A) un kartera
˙ïdes pÇrvalku (B, 2.z¥m.).
- No¿emiet un izmetiet plastmasas bl¥vi no
virz¥tÇjsliedes ietvariem (C, 3.z¥m.).
- Novirziet ˙ïdes stiprinÇjuma aizturi (D, 3.z¥m.) l¥dz
galam, atskrvïjot visu ˙ïdes stiprinÇjuma skrvi.
- Novietojiet virz¥tÇjsliedi (F, 3.z¥m.) uz ietvariem (N).
- Ievietojiet ˙ïdi (H, 4.z¥m.) ˙ïdes ratÇ (E) un
virz¥tÇjsliedes padzi∫inÇjumÇ (M). Pievïrsiet
uzman¥bu ˙ïdes rotÇcijas virzienam (6.z¥m.).
- Nolieciet kartera ˙ïdes apvalku, ievietojot to tÇs
pamatnï, un turot to piespiestu pret virz¥tÇjsliedi,
pieskrvïjiet ˙ïdes stiprinÇjuma skrves (L, 5.z¥m.)
tÇ, lai aizture (D, 3.z¥m.) iek∫autos virz¥tÇjsliedes
caurumÇ (G).
- Iestipriniet kartera ˙ïdes apvalku un attiec¥gos
zobi¿us, tos nesavelkot.
- Savelciet ˙ïdi, izmantojot stiprinÇjuma skrvi
(L, 5.z¥m.)
- Turot virz¥tÇjsliedes galu aug‰up, cie‰i nostipriniet
˙ïdes vÇka zobi¿us (7.z¥m.). μïdei jÇbt cie‰ai, bet
br¥vi pagrieÏamai ar roku (8.z¥m.).
- μïde ir pareizi savilkta, ja to var pavilkt uz aug‰u
par pÇris milimetriem (8.z¥m.).
UZMAN±BU - VairÇkas reizes pÇrbaudiet
˙ïdes stingrumu, ja lietojat motorzÇÆi
regulÇri. Vienmïr uzvelciet speciÇlos
aizsargcimdus.
16
91011
Magyar
Suomi Latviski
BEINDÍTÁS YNNISTYS
IEDARBINÅ·ANA
ÜZEMANYAG
FIGYELEM: a benzin fokozottan gyúlékony
üzemanyag. Legyen különösen óvatos benzin
vagy üzemanyag-keverék kezelése közben. Ne
dohányozzon, és ne legyen tűz vagy nyílt láng az
üzemanyag és a motoros fűrész közelében (9.ábra).
A tűz- és égésveszély csökkentése céljából az ·
üzemanyagot gondosan kezelje. Különösen gyúlékony.
Az üzemanyagot üzemanyagra engedélyezett tartályban ·
rázza össze és tárolja (10. ábra).
A szabadban, szikrától és nyílt lángtól mentes helyen ·
keverje össze az üzemanyagot.
Helyezze a talajra, állítsa le a motort, és hagyja kihűlni ·
feltöltés előtt.
Lassan lazítsa meg az üzemanyagdugót, hogy a nyomás ·
távozhasson, és hogy ne folyjon ki üzemanyag.
Feltöltés után az üzemanyag dugót erősen szorítsa be. A ·
rezgés a dugó meglazulását és az üzemanyag kifolyását
okozhatja.
Az egységből kifolyt üzemanyagot törölje fel. A motor ·
beindítása előtt a gépet vigye 3 méterre a feltöltés helyétől
(11. ábra).
Semmilyen körülmények között ne próbálja elégetni a ·
kifolyt üzemanyagot.
Az üzemanyag kezelése és a motoros fűrész működése ·
közben ne dohányozzon.
Az üzemanyagot hűvös, száraz, jól szellőző helyiségben ·
tárolja.
Ne tárolja az üzemanyagot olyan helyen, ahol száraz ·
levelek, szalma, papír stb. található.
Az egységet és az üzemanyagot olyan helyen tárolja, ahol ·
az üzemanyagpára nem kerül kapcsolatba szikrával, nyílt
lánggal, fűtést szolgáló vízforralóval, elektromos motorral,
kapcsolóval, kályhával stb.
A tartály dugóját ne vegye ki, amikor a motor működik. ·
Tisztításhoz ne használjon üzemanyagot. ·
Figyeljen oda, hogy az üzemanyag ne fröcskölődjön a ·
ruhájára.
POLTTOAINE
HUOMIO: Bensiini on hyvin tulenarkaa. Noudata
erityistä varovaisuutta käsitellessäsi bensiiniä
tai polttoaineseosta. Älä tupakoi tai tuo avotulta
polttoaineen tai moottorisahan läheisyyteen
(kuva 9).
Käsittele polttoainetta varovasti välttääksesi tulipalon ·
ja palovammojen vaaran. Polttoaine on erittäin
tulenarkaa.
Ravistele polttoaineseosta ja laita se polttoaineelle ·
hyväksyttyyn säiliöön (kuva 10).
Valmista polttoaineseos ulkona kaukana kipinöistä tai ·
avotulesta.
Aseta laita maahan, sammuta moottori ja anna sen ·
jäähtyä ennen kuin lisäät polttoainetta.
Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti, jotta paine ·
vapautuu hitaasti ja vältat polttoaineen roiskumisen
ulos säiliöstä.
Kierrä polttoainesäiliön korkki kunnolla kiinni täytön ·
jälkeen. Tärinä voi aiheuttaa korkin löystymisen ja
polttoaineen vuotamisen.
Pyyhi polttoaineroiskeet pois laitteesta. Siirrä laite ·
kolmen metrin päähän polttoaineen täyttöpaikasta
ennen kuin käynnistät moottorin (kuva 11).
Älä missään olosuhteissa yritä polttaa yliroiskunutta ·
polttoainetta.
Älä tupakoi polttoaineen käsittelyn tai moottorisahan ·
käytön aikana.
Säilytä polttoaine puhtaassa, kuivassa ja hyvin ·
ilmastoidussa tilassa.
Älä säilytä polttoainetta paikassa, jossa on kuivia ·
lehtiä, olkia, paperia jne.
Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa ·
polttoainehöyryt eivät pääse kosketukseen kipinöiden
tai avotulen, lämmityslaitteiden vedenlämmittimien,
sähkömoottoreiden tai kytkimien, uunien jne. kanssa.
Älä poista säiliön korkkia moottorin käydessä. ·
Älä käytä polttoainetta puhdistukseen. ·
Varo roiskuttamasta polttoainetta vaatteillesi. ·
DEGVIELA
UZMANĪBU: benzīns ir ārkārtīgi viegli
uzliesmojoša viela. Esiet ārkārtīgi uzmanīgi,
strādājot ar benzīnu vai ar degvielas maisījumu.
Nesmēķējiet un nepietuviniet uguni vai liesmu
degvielai vai motorzāģim (9. att.).
Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgi, lai samazinātu ·
ugunsgrēka un apdegumu gūšanas risku. Tā ir ļoti
viegli uzliesmojoša viela.
Sakratiet degvielu un ielejiet to degvielas glabāšanai ·
paredzētajā kannā (10.att.).
Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā, kurā nav ·
dzirksteļu vai liesmas avotu.
Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci uz zemes, ·
izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.
Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu, lai izlaistu ·
spiedienu un izvairītos no degvielas izliešanās.
Pēc uzpildes cieši pieskrūvējiet degvielas tvertnes ·
vāciņu. Vibrācija var izraisīt vāciņa izļodzīšanos un
degvielas izliešanos.
Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms dzinēja ·
iedarbināšanas pārvietojiet mašīnu 3 metrus prom no
degvielas uzpildes vietas (att.11).
Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos degvielu. ·
Nesmēķējiet, kamēr strādājat ar degvielu vai ar ·
motorzāģi.
Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi vedināmā vietā. ·
Neglabājiet degvielu vietās ar sausām lapām, salmiem, ·
papīru utt.
Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās degvielas ·
iztvaikojumi nevar sasniegt dzirksteles vai liesmu,
ūdens sildīšanas boilerus, elektromotorus vai slēdžus,
krāsnis utt.
Neatveriet degvielas tvertnes vāciņu, dzinējam ·
darbojoties.
Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai. ·
Sekojiet tam, lai degvielas neizšļakstītos uz jūsu ·
drēbēm.
18
19
2% - 50:1 4% - 25:1
ℓℓ
(cm
3
)
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
0,04
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
(40)
(200)
(400)
(600)
(800)
(1000)
2017
p.n. 4175158
18
001001533
001001364
001001363
001001534
Magyar
Suomi Latviski
BEINDÍTÁS YNNISTYS
IEDARBINÅ·ANA
ÜZEMANYAG
Ez a termék kétütemű motorral működik, benzint és kétütemű motorhoz
való olajat kell előre összekeverni hozzá. Egy tiszta, benzin tárolására
engedélyezett tartályban előre keverje össze az ólommentes benzint és
a kétütemű motorokhoz való olajat (17. ábra).
JAVASOLT ÜZEMANYAG: A MOTOR TANÚSÍTVÁNYÁNAK
MEGFELELŐEN 89 ([R + M] / 2) VAGY ANNÁL MAGASABB
OKTÁNSZÁMÚ GÉPJÁRMŰBENZINNEL MŰKÖDIK (18. ÁBRA).
A csomagoláson található utasítások szerint keverje össze a kétütemű
motorhoz való olajat és a benzint.
Javasoljuk, hogy 2%-os (1:50) kifejezetten az összes Efco léghűtéses
kétütemű motorokhoz kifejlesztett Efco olajat használjon.
A prospektusban (19. ábra) megadott olaj/üzemanyag arányok akkor
megfelelőek, ha Efco PROSINT 2, EUROSINT 2 (20. ábra) vagy hasonló
magas minőségű motorolajat (JASO FD vagy ISO L-EGD specifikáció)
használ. Amikor NEM egyezik meg evvel az olaj specifikációja, vagy az
nem ismert, használjon 4%-os (1:25) olaj/üzemanyag keveréket.
ÓVINTÉZKEDÉS: NE HASZNÁLJON JÁRMŰOLAJAT VAGY
KÉTÜTEMŰ JÁRMŰVÖN KÍVÜLI MOTORHOZ VALÓ OLAJAT.
ÓVINTÉZKEDÉS: soha ne használjon 10%-nál magasabb
alkoholtartalmú üzemanyagot. maximum 10% alkoholtartalmú
gazohol és E10 üzemanyag elfogadott.
ÓVINTÉZKEDÉS:
- Csak a fogyasztás alapján szükséges
üzemanyag-mennyiséget vásárolja meg; ne vásároljon egy
vagy kéthavi felhasználásnak megfelelő mennyiségnél többet;
- A benzint hermetikusan zárt tartályban friss levegőjű száraz
helyiségben tárolja.
MEGJEGYZÉS: a kétütemű motorolaj üzemanyag-stabilizátort
tartalmaz, és 30 napig marad friss. NE keverjen be 30 napnál
hosszabb időszak alatt fölhasználandó mennyiséget. Javasoljuk
üzemanyag-stabilizátort tartalmazó kétütemű motorhoz való olaj
használatát (Emak ADDITIX 2000 - cikksz.: 001000972 - 21. ábra).
FELTÖLTÉS (23. ábra)
Az üzemanyag betöltése előtt rázza fel a tartályt (22. ábra).
POLTTOAINE
Laite toimii 2-tahtimoottorilla, jossa käytetään bensiinin ja
2-tahtimoottoriöljyn seosta. Sekoita lyijytön bensiini ja 2-tahtimoottoriöljy
puhtaassa ja bensiinille hyväksytyssä säiliössä (kuva 17).
SUOSITELTU POLTTOAINE: TÄSSÄ MOOTTORISSA VOI KÄYTTÄÄ
AJONEUVOILLE TARKOITETTUA LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ, JONKA
OKTAANILUKU ON 89 ([R + M] / 2) TAI SUUREMPI (kuva 18).
Sekoita 2-tahtimoottoriöljy ja bensiini pakkauksen ohjeiden mukaan.
Suositeltavaa on käyttää 2-tahtimoottoriöljyä Efco 2 % (1:50), joka on
tarkoitettu erityisesti ilmajäähdytteisille 2-tahtimoottoreille Efco.
Taulukossa (kuva 19) mainitut öljyn ja bensiinin oikeat määrät pätevät
käytettäessä moottoriöljyä Efco PROSINT 2 ja EUROSINT 2 (kuva 20) tai
vastaavaa korkealaatuista öljyä (standardit JASO FD tai ISO L-EGD). Jos
öljyn ominaisuudet EIVÄT ole vastaavat tai niitä ei tiedetä, käytä öljyn ja
polttoaineen seossuhdetta 4 % (1:25).
VAROITUS: ÄLÄ KÄYTÄ AJONEUVOILLE TAI
2-TAHTIPERÄMOOTTOREILLE TARKOITET TUA ÖLJYÄ.
VAROITUS: Älä koskaan käytä bensiiniä, jonka alkoholipitoisuus
on yli 10 %. Bensiinin ja alkoholin seos, jonka alkoholipitoisuus
on korkeintaan 10 %, ja bensiini E10 ovat hyväksyttäviä.
VAROITUS:
- Hanki vain kulutuksen vaatima määrä polttoainetta. Älä osta
polttoainetta liikaa, sillä se vanhenee parissa kuukaudessa.
- Säilytä bensiini tiiviisti suljetussa säiliössä viileässä ja
kuivassa tilassa.
HUOMAA: 2-tahtimoottoriöljy sisältää polttoaineen stabilointiainetta,
ja se säilyy hyvänä vain 30 vuorokautta. ÄLÄ sekoita polttoainetta
enempää kuin 30 päivän ajalle tarvittava määrä. Suositeltavaa on käyttää
2-tahtimoottoriöljyä, joka sisältää polttoaineen stabilointiainetta (Emak
ADDITIX 2000 - tuotekoodi 001000972 – kuva 21).
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN (kuva 23)
Ravista seosastiaa ennen polttoaineen lisäämistä (kuva 22).
DEGVIELA
Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju un tās lietošanai ir jāsagatavo
benzīna un divtaktu dzinējiem paredzētās eļļas maisījums. Samaisiet
svinu nesaturošu benzīnu un divtaktu dzinējiem paredzēto eļļu tīrā benzīna
glabāšanai paredzētajā kannā (17.att.).
IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS DZINĒJS IR PAREDZĒTS DARBAM AR
SVINU NESATUROŠU AUTOMOBIĻU BENZĪNU, KURA OKTĀNSKAITLIS
IR 89 ([R + M] / 2) VAI AUGSTĀKS (18.att.).
Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto eļļu un benzīnu, sekojot uz
iepakojuma esošajiem norādījumiem.
Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem paredzētās eļļas Efco 2% (1:50)
maisījumu, jo tā ir speciāli paredzēta visiem Efco divtaktu dzinējiem ar
gaisa dzesēšanu.
Tabulā (19.att.) norādītās eļļas/benzīna proporcijas attiecas tikai uz Efco
PROSINT 2 un EUROSINT 2 eļļu (20.att.) vai uz ekvivalentu augstas
kvalitātes motoreļļu (kas atbilst JASO FD vai ISO L-EGD prasībām). Ja
eļļas specifikācija NEATBILST augstāk norādīto standartu prasībām vai ir
nezināma, izmantojiet 4% eļļas/benzīna maisījumu (1:25).
BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET AUTOMOBIĻU MOTOREĻĻU VAI
LAIVU DIVTAKTU DZINĒJIEM PAREDZĒTO EĻĻU.
BRĪDINĀJUMS: nekādā gadījumā nelietojiet degvielu ar spirta
saturu augstāku par 10%; drīkst izmantot gazoholu ar spirta
saturu līdz 10% vai E10 degvielu.
BRĪDINĀJUMS:
- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas, cik jums vajadzēs;
nepērciet vairāk degvielas, nekā jūs izlietosiet viena vai divu
mēnešu laikā;
- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā kannā, vēsā un sausā
vietā.
IEVĒROJIET: divtaktu dzinējiem paredzētā eļļa satur degvielas stabilizētāju
un paliek svaiga 30 dienas. NEGATAVOJIET maisījuma daudzumu lielāku,
nekā varēsiet izlietot 30 dienu laikā. Tiek rekomendēts lietot divtaktu
dzinējiem paredzēto eļļu, kas satur degvielas stabilizētāju (Emak ADDITIX
2000 - art. 001000972 - 21.att.).
UZPILDĪŠANA (23.att.)
Pirms degvielas uzpildes sakratiet kannu ar maisījumu (22.att.).
BENZIN - BENSIINI
BENZINAS - BENSIIN
BENZĪNS
-
汽油
汽油
OLAJ - ÖLJY - ALYVA
ÕLI - EĻĻA -
机油
机油
20
25 26
Magyar
Suomi Latviski
BEINDÍTÁS YNNISTYS
IEDARBINÅ·ANA
LÁNC-KENŐ OLAJ
A lánc megfelelő kenése a vágási fázisban a minimálisra
csökkenti a lánc és a vezetőlap közötti kopást, így növeli
az élettartamot. Mindig jó minőségű olajat használjunk
(25 ábra).
FIGYELEM - Soha ne használjunk fáradt
olajat! Biológiailag lebontható olajat (eco-lube
Efco, p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1))
alkalmazzunk, amelyik specifikus a vezetőnek
és a láncnak ugyanakkor környezet és
alkatrészbarát.
Indítás előtt győződjünk meg arról, hogy a lánc
nincs beakadva.
Ha a motor alapjáraton jár, a láncnak nem
szabad mozognia. Ellenkező esetben forduljon
a Szervizhez, hogy végezzen ellenőrzést, és
megoldja a problémát.
Amikor a láncfűrész jár, határozottan ragadjuk
meg az elülső fogantyút bal kézzel és a hátsó
fogantyút jobb kézzel (26 ábra). Ügyeljünk, hogy
a lánc és a kipufogó minden testrészünktől távol
legyen.
A rezgés kárt okozhat olyan személyeknek,
akiknek vérkeringési zavara vagy idegrendszeri
problémája van. Ha olyan fizikai tünetek
jelentkeznek, mint például a zsibbadás,
érzékelés hiánya, a normál erő csökkenése
vagy a bőr színének elváltozása, orvoshoz kell
fordulni. Ezek a tünetek általában az ujjaknál, a
kézen vagy a csuklón jelentkeznek.
KETJUN VOITELUÖLJY
Ketjun oikeanlainen voitelu sahaamisen aikana
vähentää ketjun ja terälaipan kulumista ja auttaa niitä
kestämään kauemmin. Käytä aina hyvälaatuista öljyä
(Kuva 25).
HUOMIO - Käytetyn öljyn uudelleenkäyttäminen
on kielletty! Käytä aina ympäristöystävällistä,
biologisesti hajoavaa voiteluainetta
(eco-lube Efco, tuotenumero 001001552 (5) -
001001553 (1)), joka on tarkoitettu erityisesti
terälaipan ja ketjun voiteluun ja parantaa
moottorisahan osien kestävyyttä.
Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että
ketju ei kosketa mihinkään.
Moottorin käydessä minimikierrosluvulla ketjun
ei pidä liikkua. Muussa tapauksessa ota yhteys
valtuutettuun huoltoon suorittaa tarkistaa ja
korjaa ongelman.
Kun moottori on käynnistetty, ota tukevasti
kiinni etukahvasta vasemmalla kädellä ja
takakahvasta oikealla kädellä (Kuva 26).
Varmista, että kaikki kehon osat pysyvät etäällä
ketjusta ja pakoputkesta.
Altistuminen värähtelyille voi aiheuttaa vahinkoja
henkilöille, joilla on verenkierto- tai hermostollisia
häiriöitä. Käänny lääkärin puoleen, jos havaitset
fyysisiä oireita, esimerkiksi puutumista,
tuntoaistin heikkenemistä, normaalien voimien
vähenemistä tai ihon värinmuutoksia. Tällaisia
oireita esiintyy yleensä sormissa, käsissä ja
ranteissa.
SMîRVEIDA EππA μîDEI
Pareizi iee∫∫ojot ˙ïdi, samazinÇs ˙ïdes un virz¥tÇjsliedes
nolieto‰anÇs periods, nodro‰inot ilgÇku ier¥ces
kalpo‰anas laiku. Vienmïr lietojiet labas kvalitÇtes e∫∫u
(25.z¥m.).
UZMAN±BU - Ir aizliegts lietot atkÇrtoti
parstrÇdÇtu e∫∫u! Vienmïr lietojiet speciÇlo
videi nekait¥go smïrveida e∫∫u (eco-lube Efco
ar numuru 001001552 (5) - 001001553 (1))
virz¥tÇjsliedei un ˙ïdei, kas nebojÇ motorzÇÆa
deta∫as.
Pirms iedarbinÇt motoru, raugieties, lai ˙ïde
nebtu nosprostota.
Kad motors tiek minimÇli darbinÇts, ˙ïdei
nav jÇgrieÏas. Pretējā gadījumā sazinieties ar
Autorizēto Apkalpes Centru, lai veiktu pārbaudi
un atrisināt problēmu.
Kad motors darbojas, cie‰i satveriet priek‰ïjo
rokturi ar kreiso roku un aizmugurïjo rokturi
ar labo roku (26.z¥m.). Raugieties, lai neviena
˙erme¿a da∫a nebtu tuvumÇ ˙ïdei vai izptïja
atverei.
Vibrācijas iedarbība var izraisīt veselības
problēmas cilvēkiem ar asinsrites traucējumiem
vai nervu sistēmas slimībām. Vērsieties pie
ārsta, ja jums rodas tādi simptomi kā tirpšana,
jūtīguma samazināšanās, spēka zudums vai
pirkstu krāsas izmaiņa. Šie simptomi parasti
parādās pirkstos, rokās un plaukstas locītavās.
22
30 31 32
Magyar
Suomi Latviski
BEINDÍTÁS YNNISTYS
IEDARBINÅ·ANA
FIGYELEM: tartsa be az üzemanyag kezelésére
vonatkozó biztonsági előírásokat. Feltöltés előtt mindig
kapcsolja ki a motort. Működő vagy forró motorú gépbe
soha ne töltsön be üzemanyagot. A motor beindítása
előtt legalább 3 méterre távolodjon el a betöltés helyétől
(30. ábra). TILOS A DOHÁNYZÁS!
A szennyeződés elkerülésére tisztítsa meg az üzemanyagdugó 1.
körüli felületet.
Lassan lazítsa ki az üzemanyagdugót.2.
Figyeljen oda az üzemanyag-keverék tartályba történő 3.
betöltésekor. Kerülje az üzemanyag kifolyását.
Az üzemanyagdugó visszahelyezése előtt tisztítsa meg, és 4.
ellenőrizze a tömítést.
Azonnal helyezze vissza az üzemanyag dugót, és kézzel szorítsa 5.
be. Az esetleg kiömlött üzemanyagot takarítsa föl.
FIGYELEM: ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag-
szivárgás, ha ez előfordul, használat előtt szüntesse meg.
Ha szükséges, vegye fel a kapcsolatot viszonteladója
vevőszolgálatával.
Befulladt motor
- Állítsa a főkapcsolót STOP állásba.
- Csavarozza le a fedélről a csavart (1, 31. ábra).
- Vegye le a fedelet (2).
- Használjon megfelelő szerszámot a gyújtógyertya
rekeszében (3, 32. ábra).
- Feszítse le a gyújtógyertya burkolatát.
- Csavarja ki és szárítsa meg a gyújtógyertyát.
- Tárja szélesre a gázadagolót.
- A berántózsinór többszöri megrántásával tisztítsa meg az
égési teret.
- Illessze vissza a helyére a gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a
gyújtógyertyarekeszt, majd nyomja le erősen - szerelje össze
a többi alkatrészt.
- Állítsa a főkapcsolót az “I” indítóállásba.
- Állítsa a szivatókart OPEN (nyitva) állásba - még ha hideg is a
motor.
- Most indítsa el motort.
HUOMIO: Noudata polttoaineen käsittelystä annettuja
turvallisuusohjeita. Sammuta moottori aina ennen kuin
lisäät polttoainetta. Älä koskaan lisää polttoainetta
moottorin käydessä tai kun moottori on vielä kuuma.
Siirrä laite vähintään kolmen metrin päähän polttoaineen
lisäyspaikasta ennen kuin käynnistät moottorin (kuva 30).
ÄLÄ TUPAKOI!
Puhdista polttoainesäiliön korkkia ympäröivät pinnat likaantumisen 1.
välttämiseksi.
Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti.2.
Kaada polttoaine säiliöön varovasti. Vältä roiskumista.3.
Tarkista tiivisteen kunto ja puhdista tiiviste ennen kuin kiinnität 4.
korkin paikalleen.
Kiinnitä korkki takaisin paikalleen ja kiristä se käsin heti täytön 5.
jälkeen. Pyyhi pois mahdolliset polttoaineroiskeet.
HUOMIO: Tarkista ja korjaa mahdolliset polttoainevuodot
ennen käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun
huoltoliikkeeseen.
Moottori on saanut liikaa polttoainetta
- Käännä On/Off -kytkin asentoon STOP.
- Avaa suojuksen ruuvi (1, Kuva 31).
- Irrota suojus (2).
- Työnnä sopiva työkalu sytytystulpan suojukseen
(3, Kuva 32).
- Irrota sytytystulpan suojus työkalun avulla vipuamalla.
- Ruuvaa sytytystulppa irti ja kuivaa se.
- Avaa kaasu auki.
- Vedä käynnistysnarua useita kertoja siten, että polttokammio
puhdistuu.
- Kierrä sytytystulppa ja kiinnitä sen suojus takaisin paikalleen.
Paina suojusta lujastialaspäin. Kokoa muut osat.
- Käännä On/Off -kytkin asentoon I eli käynnistysasentoon.
- Käännä kuristimen vipu AUKI-asentoon – vaikka moottori
on kylmä.
- Käynnistä nyt moottori.
UZMANĪBU: ievērojiet drošības noteikumus, kas
attiecas uz darbu ar degvielu. Pirms degvielas
uzpildes vienmēr izslēdziet dzinēju. Nekādā gadījumā
neuzpildiet degvielu, kamēr dzinējs darbojas vai ir
karsts. Pirms dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet ierīci
vismaz uz 3 m attālumu no vietas, kurā tika uzpildīta
degviela (30.att.). NESMĒĶĒT!
Notīriet zonu apkārt degvielas tvertnes vāciņam, lai izvairītos 1.
no piesārņojumiem.
Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu.2.
Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu tvertnē. Uzmanieties no 3.
benzīna izšļakstīšanās.
Pirms degvielas tvertnes vāciņa pieskrūvēšanas, notīriet to un 4.
pārbaudiet blīvējumu.
Tad nekavējoties uzstādiet atpakaļ degvielas tvertnes vāciņu, 5.
pievelkot to ar rokām. Noslaukiet degvielu, ja tā izlējās.
UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav degvielas
noplūžu un novērsiet tās pirms ierīces lietošanas.
Nepieciešamības gadījumā sazinieties ar izplatītāja
klientu apkalpošanas dienestu.
Pārpludināts dzinējs
- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvokSTOP.
- Noskrūvējiet vāka skrūvi (1, 31 zīm.).
- Noņemiet vāku (2).
- Izvēlieties piemērotu instrumentu, lai noņemtu aizdedzes
sveces vadu (3, 32. att.).
- Noņemiet aizdedzes sveces vadu.
- Izskrūvējiet un nosusiniet aizdedzes sveci.
- Nospiediet akseleratora mēlīti līdz galam.
- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai iztīrītu sadegšanas
kameru.
- ieskrūvējiet sveci atpakaļ un pievienojiet svečvadu, cieši
piespiežot to – uzstādiet atpakaļ pārējās detaļas.
- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī l, iedarbināšanas
pozīcijā.
- Nostādiet gaisa vārsta sviru stāvoklī OPEN (Atvērts) – pat ja
dzinējs ir auksts.
- Tagad iedarbiniet dzinēju.
24
33 34 35 36
Magyar
Suomi Latviski
BEINDÍTÁS
KÄYNNISTYS UZSTÅD±·ANA
FIGYELEM - Soha ne indítsa be a motoros fűrészt úgy,
hogy a rúd, a lánc és a kuplung védőburkolata (láncfék)
nincs felszerelve - a kuplung meglazulhat, és személyi
sérülést okozhat.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
A motoros fűrész beindításakor a láncfék behúzott állapotban
kell, hogy legyen. A láncfék behúzásához a láncfék/kézvédő
kart húzza előre (a rúd felé), a behúzott fék pozícióba
(33. ábra). Töltsük fel az indítószivattyút (A, 34 ábra) (MT 4100).
Nyomja le az indító kart (C, 35. ábra) (1). Tegyük a láncfűrészt
a földre stabil helyzetbe. Ellenőrizzük, hogy a lánc szabadon
mozgatható-e, és nem fog hozzáérni semmihez sem. A motor
beindítása előtt ellenőrizze, hogy a motoros fűrész semmilyen
tárggyal ne érintkezzen. Amikor a rúd egy bevágásban van
soha ne próbálja beindítani a motoros fűrészt. Tartsuk az elülső
fogantyút határozottan a bal kezünkkel, és a jobb lábunkkal
lépjünk rá a hátsó fogantyú alsó részére (36 ábra). Az első
robbanás megtörténtéig húzzuk meg néhányszor a berántó
zsinórt. Vigye az indítókart (C, 37. ábra) középső állásba (2).
Az indítást az indítózsinór segítségével végezzük. A motor
beindulása után helyezzük üzemen kívül a láncféket és várjunk
néhány másodpercet. Ezután a félautomata gyorsító kioldásához
használjuk a gázbillentyűt (B, 38. ábra).
Oldjuk ki a féket
(39 ábra).
FIGYELEM - Meleg motor újraindításakor ne használjuk
a hidegindítót.
FIGYELEM - A fél-gázrögzítőt csak a motor beindításakor
szabad használni.
A MOTOR BEJÁRATÁSA
A motor 5÷8 óra működés után éri el maximális teljesítményét.
Bejáratás közben a túlzott igénybevétel elkerülése végett ne
járassuk a motort üresben maximális fordulatszámon.
FIGYELEM! - Bejáratás közben ne változtassuk a
porlasztást egy feltételezett teljesítmény növelés
céljából; ez károsíthatja a motort.
MEGJEGYZÉS: normális, hogy egy új motor az első használat
során füstöl.
HU
OMIO – Älä käynnistä koskaan moottorisahaa, elleiv
ät
terälapa, ketju ja kytkinkotelo (ketjujarru) ole paikoillaan
– kytkin voi löystyä ja aiheuttaa henkilövahinkoja.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Ketjujarrun on oltava kytkettynä moottorisahaa
käynnistettäessä. Ketjujarru kytketään työntämällä
ketjujarrun vipu / käsisuojus eteen (terälaippaa kohti)
jarrun kytkentäasentoon (kuva 33).
Lataa kaasutin rikastinta
painamalla (A, Kuva 34) (MT 4100). Paina käynnistysvipu
(C, Kuva 35) aivan alas asti (1). Aseta moottorisaha
tukevasti maahan. Varmista, että ketju pyörii vapaasti eikä
osu mihinkään.
Tarkista, ettei moottorisaha kosketa mihinkään
esineeseen, ennen kuin käynnistät moottorin. Älä koskaan yritä
käynnistää moottorisahaa, kun terälaippa on leikkauskohdassa.
Pidä vasemmalla kädellä etukahvasta ja laita oikea jalka
takakahvan alaosaan (Kuva 36). Vedä käynnistysköyttä
muutamia kertoja, kunnes moottori käynnistyy. Käännää
käynnistysvipu (C, Kuva 37) keskiasentoon (2). Käynnistä
saha käynnistysköydestä vetämällä. Kun moottori käynnistyy,
vapauta ketjun jarru ja odota muutama sekunti. Vedä sen
jälkeen kiihdyttimen vipua (B, Kuva 38), jotta automaattinen
puolikiihdytysaite vapautuu. Vapauta jarru (Kuva 39).
HUOMIO - Älä käytä käynnistintä, kun moottori on jo
lämmin.
HUOMIO - Käytä puolikiihdytyslaitetta ainoastaan
moottorin kylmäkäynnistämiseen.
MOOTTORIN TOTUTUSAJO
Moottori saavuttaa maksimitehon 5÷8 työtunnin jälkeen.
Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäynnillä
maksimikierrosluvulla.
HUOMIO! - Älä lisää kaasua totutusajon aikana
halutun tehon saavuttamiseksi. Moottori voi
vaurioitua.
HUOMAA: Uudesta moottorista voi tulla savua ensimmäisen
käytön yhteydessä.
UZMAN±BU – NekÇdÇ gad¥jumÇ neidarbiniet motorzÇÆi,
ja uz tÇs nav uzstÇd¥ta sliede, ˙ïde un sajga karteris
(˙ïdes bremze) – sajgs var iz∫odz¥ties un nodar¥t
traumas.
MOTORA UZSTÅD±·ANA
Motorzāģa iedarbināšanas laikā ķēdes bremzei ir jābūt
ieslēgtai. Lai ieslēgtu ķēdes bremzi, pavelciet ķēdes
bremzes / rokas aizsarga sviru uz priekšu (sliedes virzienā)
ieslēgtas bremzes stāvoklī (33. att.). Piepildiet karburatoru,
piespieÏot rokas skni (A, 34.z¥m.) (MT 4100). Spiediet visu
startera sviru (C,35. z¥m.) uz leju (1). Novietojiet motorzÇÆi uz
zemes stabilÇ poz¥cijÇ. PÇrliecinieties, ka ˙ïde var griezties un
nenonÇk saskarsmï ar sve‰iem priek‰metiem. Pirms dzinēja
iedarbināšanas pārliecinieties, ka motorzāģis nepieskaras
nekādiem priekšmetiem. Nemēģiniet iedarbināt motorzāģi, kamēr
sliede atrodas iezāģējumā. Ar kreiso roku satveriet priek‰ïjo
rokturi un iespiediet labo pïdu uz aizmugurïjÇ roktura pamatnes
(36.z¥m.). PÇris reizes pavelciet startera vadu, l¥dz atskan pirmais
motora rciens. Novietojiet startera sviru (C, 37. z¥m.) vidïjÇ
poz¥cijÇ (2). Lai iedarbinÇtu motoru, piespiediet startera vadu.
Kad motors ir iedarbinÇts, atlaidiet ˙ïdes bremzi un pagaidiet
pÇris sekundes. Pec tam iedarbiniet akseleratora slïdzi
(B, 38.z¥m.), lai iedarbinÇtu automÇtisko semi-akselerÇcijas ier¥ci.
Atlaidiet bremzi (39.z¥m.).
UZMAN±BU - Kad motors ir jau uzsilis, nelietojiet
atkÇrtoti gaisa svÇrsta sviru, lai iedarbinÇtu motoru.
UZMAN±BU - Aktivizïjiet semi-akselerÇcijas ier¥ci tikai
laikÇ, kad iedarbinÇt motoru.
MOTORA IESILD±·ANA
Motors sasniedz maksimÇlu darb¥bas efektivitÇti pïc 5÷8 stundu
darbinljanas. ·¥ iesild¥‰anas perioda laikÇ, nedarbiniet motoru
bez zÇÆï‰anas uz maksimÇlu apgriezienu jaudu, lai izvair¥tos no
pÇrliekas darbinljanas.
UZMAN±BU! - Motora iesild¥‰anas sÇkumposmÇ
nedarbiniet motoru maksimÇlÇ ÇtrumÇ; tas var bojÇt
motoru.
IEVĒROJIET: ir normāli, ka jaunā dzinējā rodas dūmi pirmās
lietošanas reizē un pēc tās.
26
41 42 43 44
Magyar
Suomi Latviski
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN
MOTORA APSTÅDINÅ·ANA
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
Engedjük el a gázt és hagyjuk a motort alapjáraton működni.
(B, 41 ábra). Kapcsolja ki a motort, az indítókart (C, 41.
ábra) nyomja teljesen fel (3). Ne tegyük a földre a láncfűrészt
mindaddig, amíg a lánc mozgása teljesen meg nem szűnt.
A LÁNC BETÖRÉSE
Az új lánc nyúlni fog és rendszeresen meg kell feszíteni. A
feszességet csak akkor szabad állítani, amikor a lánc hideg.
Először mozgassuk meg és olajozzuk meg a láncot (42 ábra).
Utána indítsuk be a fűrészt, és járassuk kis sebességgel, hogy
meggyőződjünk az olaj szivattyú megfelelő működéséről.
Állítsuk le a motort, majd állítsuk be a lánc feszességét. Ismét
indítsuk be a fűrészt, és végezzünk vele néhány vágást egy
rönkön, hogy felmelegedjen a lánc (43 ábra). Állítsuk le a
motort, hagyjuk a láncot kihűlni és ismét állítsunk rajta. Ezt
addig ismételgessük amíg a lánc a megfelelő feszességű nem
marad. A láncot ne érintsük a földhöz.
FIGYELEM - Soha ne érintsük meg a láncot, ha a
motor jár.
MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN
Vapauta kiihdyttimen vipu ja alenna moottori
minimikierrosluvulle (B, Kuva 41). Sammuta moottori
vetämällä käynnistysvipu (C, Kuva 41) aivan ylös asti (3).
Älä laita moottorisahaa maahan, ennen kuin ketjun liike on
pysähtynyt.
KETJUN TOTUTUSAJO
Säätö suoritetaan aina ketjun ollessa kylmä. Pyöritä ketjua
käsin ja voitele se lisäöljyllä (Kuva 42). Käytä moottoria
keskitason kierrosluvulla muutaman minuutin ajan ja tarkista
öljypumpun toiminta (Kuva 43). Sammuta moottori ja säädä
ketjun kireys. Käynnistä moottori ja tee puunrunkoon muutama
leikkaus. Sammuta moottori uudelleen ja tarkista ketjun
kireys. Toista toimenpiteitä, kunnes ketju on pisimmillään.
Älä anna ketjun koskea maahan.
HUOMIO - Älä koskaan kosketa ketjua moottorin
käydessä.
MOTORA APSTÅDINÅ·ANA
Atlaidiet akseleratora sviru, darbinot motoru uz minimÇlo
jaudu (B, 41.z¥m.). Izslïdziet motoru, pace∫ot visu startera
sviru (C, 41. z¥m.) uz aug‰u (3). Nenovietojiet motorzÇÆi uz
zemes, ja ˙ïde joprojÇm grieÏas.
μîDES IESILD±·ANA
μïdes iesild¥‰ana javeic tikai tad, kad ˙ïde ir auksta. Grieziet
˙ïdi ar roku pal¥dz¥bu, iee∫∫ojot to ar papildus e∫∫u (42.z¥m.).
Darbiniet motoru pÇris mintes vidïjÇ ÇtrumÇ, pÇrliecinoties,
ka e∫∫as sknis darbojas nevainojami (43.z¥m.). ApstÇdiniet
motoru un noregulïjiet ˙ïdes spriegumu. Iedarbiniet motoru,
pÇris reizes mïÆinot zÇÆït koku. ApstÇdiniet vïlreiz un
pÇrbaudiet spriegumu. AtkÇrtojiet ‰o procedru, l¥dz ˙ïde ir
sasniegusi savu maksimÇlo spriegumu. NekÇdÇ gad¥jumÇ
nepieskarieties zemei ar ˙ïdi.
UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neaiztieciet ˙ïdi, kad
darbojas motors.
JÉGTELENÍTŐ RENDSZER
JÄÄNESTOJÄRJESTELMÄ PRET-SASAL·ANAS SISTîMA
Ha a hőmérséklet 0°C alá süllyed, a kurzort állítsuk
téli pozícióba (44 ábra, A). A kurzorra nyomtatott nyíl
a téli pozíció szimbóluma irányába kell mutasson a
44 ábrának megfelelően. Így a hideg levegőn kívül a
hengertől meleg levegőt is beszív a berendezés, tehát a
karburátor belsejében nem alakul ki jég.
Ha a hőmérséklet +10°C fölé emelkedik, a kurzort
állítsuk vissza a nyári pozícióba (45 ábra, A).
Ellenkező esetben működési rendellenességek
léphetnek fel a motor túlmelegedése miatt.
Jos lämpötila on alle 0°, aseta liukusäädin
(A, Kuva 44) talviasentoon. Osoittimessa olevan
nuolen on osoitettava talviasennon merkkiä kohti, Kuva
44. Tällöin kylmän ilman lisäksi sylinteristä imetään
lämmintä ilmaa, jolloin kaasuttimen sisään ei muodostu
jäätä.
Kun lämpötila on yli +10°C, aseta liukusäädin
(A, Kuva 45) takaisin kesäasentoon. Muussa
tapauksessa voi esiintyä toimintahäiriöitä moottorin
ylikuumenemisen vuoksi.
Pie temperatrÇm, kas zemÇkas par 0°, novirziet
kursoru (A, 44 z¥m.) uz ziemas poz¥ciju. Uz ziemas
poz¥cijas simbolu 44 z¥m. jÇnorÇda bulti¿ai, kas
uzdrukÇta uz kursora. TÇdÇ veidÇ no cilindra tiek
ievilkts gan aukstais, gan siltais gaiss un karburatora
iek‰ienï neveidojas ledus.
Pie temperatrÇm, kas augstÇkas par +10°,
pÇrvietojiet kursoru (A, 45 z¥m.) uz vasaras poz¥ciju.
Ja neizdodas uzstÇd¥t ‰o parametru, motors var
nedarboties pÇrkar‰anas dï∫.
28
49 50 51 52
Magyar
Suomi Latviski
HASZNÁLAT YTTÖ
LIETO·ANA
LÁNCFÉK
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK A VISSZARÚGÁS
ELKERÜLÉSÉRE
Visszarúgás akkor történhet, amikor a vezetőlap
vége hozzáér egy tárgyhoz, vagy amikor a fa
összerázódik és beszorítja a fűrész-láncot a
vágatba. (49-50-51 ábra).
A visszarúgás elkerülése illetve csökkentése
érdekében mindig megfelelően, mindkét
kezünkkel jól megmarkolva tartsuk a fűrészt.
INERCIA LÁNCFÉK
Az inercia láncfék teljesen biztonságossá teszi a
láncfűrész használatát. Megvédi a használót a veszélyes
visszarúgástól, mely a munka közben felléphetne. Akkor
lép működésbe- a lánc azonnali lezárását vonva maga
után, - ha a kezelő megnyomja a kart (52 ábra) (manuális
működtetés), illetve automatikusan a tehetetlenség
vetkeztében, amikor a védő előre nyomódik (53 ábra)
a hirtelen visszarúgás miatt (inercia működtetés).
A láncféket úgy lehet kioldani, ha a kezelő felé húzzuk a
kart (54 ábra)
A FÉK MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
Minden munkavégzés előtt ellenőrizzük a láncfék
hatékonyságát a következő lépésekben:
1. Indítsuk be a motort és markoljuk meg a láncfűrészt
mindkét kezünkkel.
2. Nyomjuk le a gázkart, hogy a lánc felfelé álljon majd
nyomjuk meg a védőt a bal kezünk csuklójával
(52 ábra).
3. Amikor a fék működésbe lép a lánc leáll és kiold a
gázkar.
4. Oldjuk ki a féket (54 ábra).
A FÉK KARBANTARTÁSA: a láncfék mechanizmust
mindig tartsuk tisztán és kenjük az emeltyűt (55 ábra).
Ellenőrizzük a fékszalag kopását. A vastagsága legalább
0.60 mm legyen.
KETJUN JARRU
TURVALLISUUSOHJEET TAKAISKUA VARTEN
Takaisku saattaa tapahtua kun terälaippa
koskee jotain esinettä tai kun puu saa ketjun
juuttumaan tai puristaa sitä sahaamisen aikana
(Kuvat 49-50-51). Takaiskun välttämiseksi ja
vähentämiseksi moottorisahaa täytyy hallita
pitämällä siitä tukevasti kiinni molemmin käsin.
KETJUN INERTIAJARRU
Ketjun inertiajarru on moottorisahan käytön tärkeä
turvalaite. Se suojaa käyttäjää vaarallisilta takaiskuilta,
joita saattaa ilmetä työskentelyn eri vaiheissa. Se
aktivoituu pysäyttäen ketjun välittömästi, kun käyttäjän
käsi painaa vipua (Kuva 52) (käsikäyttöinen toiminta)
tai automaattisesti kitkan johdosta, kun suojus
työntyy eteenpäin (Kuva 53) äkillisen takaiskun takia
(inertiaalinen toiminta). Ketjun jarru vapautuu, kun
vedät vipua itseesi päin (Kuva 54).
JARRUN TOIMINNAN TARKISTUS
Kun tarkistat koneen toiminnan ennen työskentelyn
aloittamista, tarkista myös jarrun toiminta seuraavalla
tavalla:
1. Käynnistä moottori ja ota kahvoista tukevasti kiinni
kummallakin kädellä.
2. Vedä kiihdyttimen vipua, jotta ketju alkaa liikkua,
ja työnnä jarrun vipu eteen vasemmalla kädellä
Kuva 52).
3. Kun jarru toimii, ketju pysähtyy välittömästi ja voit
laskea kiihdyttimen vivun.
4. Vapauta jarru (Kuva 54).
JARRUN HUOLTO: pidä ketjun jarrun mekanismi
aina puhtaana ja voitele vivut (Kuva 55). Tarkista
jarrun hihnan kunto. Paksuuden tulee olla vähintään
0,60 mm.
μîDES BREMZE
DRO·±BAS NOTEIKUMI, LAI IZVAIR±TOS NO
PRETSITIENA
Prestsitiens var rasties, ja motorzÇÆa
virz¥tÇjsliedes gals pieskaras kÇdam
priek‰metam vai koks sak∫aujas, vai saspieÏ
˙ïdi zÇÆï‰anas laikÇ (49.-59.-51. z¥m.). Lai
novïrstu un samazinÇtu pretsitienu, kontrolïjiet
motorzÇÆi, satverot to cie‰i ar abÇm rokÇm.
INERCIÅLÅ μîDES BREMZE
InerciÇlÇ ˙ïdes bremze ir ier¥ce, kas motorzÇÆa
darb¥bas laikÇ sniedz paaugstinÇtu dro‰¥bu. TÇ
pasargÇ motorzÇÆa lietotÇju no daÏÇdiem b¥stamiem
pretsitieniem, kas var rasties daÏÇdÇs darb¥bas fÇzïs.
To aktivizï, ar sekojo‰u ˙ïdes noblo˙ï‰anu, ar roku
nospieÏot sviru (52.z¥m.) (manuÇla darb¥ba), vai
automÇtiski ar inerci, kad aizsardz¥ba ir piespiesta uz
priek‰u (53.z¥m.) pïk‰¿a pretsitiena gad¥jumÇ (darb¥ba
pïc inerces). μïdes bremzi aktivizï, velkot sviru uz
savu pusi (54.z¥m.).
BREMZES DARB±BAS PÅRBAUDE
PÇrbaudot ier¥ci, pirms uzsÇkt jebkÇdu darbu,
pÇrbaudiet bremzes darb¥bu, ievïrojot sekojo‰os
punktus:
1. Iedarbiniet motoru un cie‰i satveriet rokturus ar
abÇm rokÇm.
2. Velkot akseleratora slïdzi, iedarbiniet ˙ïdi,
piespiediet ˙ïdes sviru uz priek‰u ar kreisÇs rokas
aizmuguri (52.z¥m.).
3. Kad bremze darbojas, ˙ïde nepÇrtraukti apstÇjas;
atlaidiet akseleratora slïdzi.
4. Atlaidiet bremzi (54.z¥m.).
BREMZES TEHNISKÅ APKOPE: vienmïr turiet t¥ru
˙ïdes bremzes mehÇnismu un iee∫∫ojiet sviru (55.z¥m.).
PÇrbaudiet ˙ïdes joslas nolietojumu. TÇs minimalajam
biezumam jÇbt 0, 60 mm.
30
57 58
Magyar
Suomi Latviski
HASZNÁLAT YTTÖ
LIETO·ANA
ÜZEMELTETÉSI ÚTMUTA
FIGYELEM - Egy fa kivágása tapasztalatot igénylő
művelet. Akinek nincs ilyen irányú tapasztalata,
ne próbáljon fát kivágni. KERÜLNI KELL MINDEN
OLYAN MŰVELETET, AMELYRE NEM ÉRZI MAGÁT
FELKÉSZÜLTNEK! A tapasztalattal még nem rendelkező
személyeknek azt ajánljunk, hogy a rúd hosszánál
nagyobb átmérőjű fát ne vágjanak ki.
Amikor első ízben használjuk a láncfűrészt, végezzünk
néhány vágást kisebb rönkökön, hogy hozzászokjunk
a fűrész viselkedéséhez. Mindig teljes fordulatot
használjunk a vágáshoz, függetlenül a fa méretétől.
A fűrészt vágáskor nem kell elfelé nyomni. Maga a
fűrész súlya biztosítja a megfelelő vágást minimális
erőfeszítéssel.
FIGYELEM - Erős szélben rossz időben gyenge látási
viszonyok mellett, túl melegben vagy túl hidegben ne
fűrészeljünk! Mindig ellenőrizzük, hogy vannak-e a
fán elszáradt ágak, amelyek a döntési művelet közben
leeshetnek.
FAKIDÖNTÉS
Fakivágási és darabolási műveleteknél használja ki a kampó
meglétét, azt pecekként használva. A vágás megkezdése
előtt tanulmányozzuk a fát és a környező területet. Tisztítsuk
meg a munkaterületet, mielőtt hozzáfogunk a munkához. A
lehető legszélesebb utat készítsük elő a fa dűlésekor történő
visszavonuláshoz (57 ábra). A fatörzs alsó részétől mintegy 2
méteres magasságig minden ágat vágjunk le. Csináljunk egy
vízszintes bevágást a fának azon az oldalán, amerre dőlni
fog. A bevágás semmiképpen ne menjen mélyebbre a fatörzs
átmérőjének 1/4 részénél! (1 - 58 ábra). A törzsön mintegy 10
cm-rel feljebb csináljunk egy vágást az előbbi vágás irányába,
hogy ék alakú kivágás keletkezzen. Ez lesz a csukló rész szája,
erre fog dőlni a fa (2 - 58 ábra).
Most a fatörzs ellentétes oldalán készítsük el a kidöntő vágást.
A vágást 4-5 cm-rel magasabban kezdjük el, mint ahol az első
vízszintes vágás van. (3 - 58 ábra).
Mindig hagyjunk egy csukló részt (A, 59-60 ábra), ami lehető
teszi a dőlés irányának befolyásolását. Tegyünk egy éket a
kidöntési vágásba, mielőtt a fa elkezd mozogni, hogy elkerüljük
a láncfűrész vezetőlapjának a vágásba való beszorulását. Ha a
fatörzs vastagsága nagyobb mint a vezetőlap hossza, a vágást
a 60 ábrán bemutatott sorrendben végezzük.
TYÖSÄÄNNÖT
HUOMIO – Puun kaataminen on toimenpide, jossa
vaaditaan kokemusta. Älä yritä kaataa puita, jos et ole
asiantuntija. VÄLTÄ KAIKKIA SELLAISIA TOIMENPITEITÄ,
JOISTA SINULLA EI OLE ASIANTUNTEMUSTA!
Asiantuntemattomat henkilöt eivät saa kaataa puita,
joiden rungon halkaisija on suurempi kuin terälaipan
pituus.
Jos käytät moottorisahaa ensimmäistä kertaa, tee
muutamia leikkauksia tukevaan runkoon, jotta saat
varmuutta. Käytä maksimikiihdytystä sahaamisen
aikana. Älä työnnä moottorisahaa liikaa, sen oma
paino riittää sahaamiseen ilman rasitusta.
HUOMIO - Älä sahaa huonolla säällä, kun näkyvyys
on heikko tai kun on hyvin kylmä tai kuuma.
Varmista, ettei puussa ole kuivia oksia, jotka
saattavat pudota.
PUIDEN KAATAMINEN
Käytä puiden kaadossa ja pilkonnassa apuna kaatorautaa,
jolla voit taivuttaa puuta oikeaan suuntaan. Tutki puu ja sitä
ympäröivä maasto hyvin ennen kuin aloitat sahaamisen.
Siivoa työalue. Valmistele tilaa perääntymiseen, kun puu
alkaa kaatua (Kuva 57). Karsi oksat rungon alaosasta noin
2 metrin pituudelta. Tee runkoon vaakasuora leikkaus, jonka
pituus on noin 1/4 rungon halkaisijasta. Aloita sahaaminen
siltä puolelta, jonne haluat kaataa puun (1 - Kuva 58).
Aloita noin 10 cm ylempää toinen leikkaus, joka yhdistyy
ensimmäiseen. Tee tällä tavoin kiila puun kaatumissuuntaan
(2 - Kuva 58).
Tee sen jälkeen rungon toiselle puolelle ensimmäinen
oikea kaatosahaus, jonka täytyy olla 4-5 cm ensimmäistä
sahauskohtaa korkeammalla (3 - Kuva 58).
Jätä aina leikkaamaton osa (A, Kuva 59-60), jonka avulla
voit hallita kaatumissuuntaa. Laita kaatamisleikkaukseen
kiila ennen kuin puu alkaa liikkua, jotta vältät moottorisahan
terälaipan juuttumisen.
Jos rungon halkaisija on suurempi kuin terälaipan pituus,
suorita kaatoleikkaus kuten kuvassa 60.
DARBA NOTEIKUMI
UZMANĪBU - Koku gāšana ir operācija, kura prasa
pieredzi. Nemēģiniet nogāzt koku, ja jums nav atbilstošas
pieredzes. NEVEICIET OPERĀCIJAS, JA JŪTAT, KA JUMS
TRŪKST IEMAŅU TO VEIKŠANAI! Nepieredzējušiem
operatoriem iesakām izvairīties no koku gāšanas, kuru
stumbra diametrs ir lielāks par sliedes garumu.
Lietojot motorzÇÆi pirmo reizi, pÇris reizes izmïÆiniet
zÇÆït stabilu koku, lai pÇrliecinÇtos par lieto‰anas
dro‰¥bu. ZÇÆï‰anas laikÇ lietojiet maksimÇlu jaudu.
Nespiediet pÇrÇk stipri uz motorzÇÆi; motorzÇÆa
svars ∫auj tam darboties ar minimÇlu piepli.
UZMAN±BU - NezÇÆïjiet sliktos laikapstÇk∫os, sliktas
redzam¥bas apstÇk∫os, pÇrÇk aukstÇ vai karstÇ
temperatrÇ. PÇrliecinieties, ka kokam nav sausu
zaru, kuri var nokrist.
ZÅ˛î·ANA
Koku gāšanas un zāģēšanas laikā lietojiet esošo āķi kā
balstu. Pirms sÇkat zÇÆï‰anu, labi izpïtiet koku un apkartïjo
teritoriju. Atbr¥vojiet darba laukumu. Sagatavojiet pec iespïjas
lielÇku vietu, kur kokam nokrist (57.z¥m.).
NozÇÆïjiet visus zarus apmïram 2 metru attÇlumÇ no
stumbra apak‰as. ZÇgïjiet perpendikulÇri kokam atbilsto‰i
1/4 no stumbra diametra, sÇkot no vietas, kurÇ ir paredzïta
kri‰ana (1 - 58.z¥m.).
Apmïram 10 cm augstÇk sÇciet zÇÆït otru reizi pirmÇ
griezuma virzienÇ tÇ, lai izveidotos ˙¥lis. Tas iez¥mï virzienu,
kurÇ krit¥s koks (2 - 58.z¥m.).
No otras puses iezÇÆïjiet pirmajÇ griezumÇ, kam jÇbt
novietotam 4-5 cm augstÇk, nekÇ pirmajam griezumam
(3 - 58.z¥m.).
Vienmïr atstÇjiet spraugu (A, 59-60.z¥m.), kas ∫auj kontrolït
koka kri‰anas virzienu. Izveidojiet ˙¥li griezumÇ, pirms koks
sÇk kustïties, lai motorzÇÆa virz¥tÇjsliede netiktu noblo˙ïta.
Ja stumbra diametrs ir lielÇks par motorzÇÆa virz¥tÇjsliedes
garumu, zÇÆïjiet kÇ norÇd¥ts 60.z¥m.
32
61 62
Magyar
Suomi Latviski
HASZNÁLAT YTTÖ
LIETO·ANA
GALLYAZÁS
a) Mindig a nagyobb átmérőnél kezdjünk, és a csúcs felé
haladjunk az ágak és a kisebb gallyak levágásával.
b) Mielőtt a láncfűrészt felgyorsítjuk, mindig keressünk
stabil, biztonságos állást. Szükség esetén úgy is
tarthatjuk az egyensúlyt, hogy a térdünket magához a
fatörzshöz támasztjuk.
c) A láncfűrész úgy tartsuk a fatörzshöz, hogy ne legyen
túlzottan fárasztó, és forgassuk jobbra vagy balra a
levágni kívánt ág állásától függően. (61. ábra)
d) Ha olyan ágat akarunk vágni, ami meg van feszülve,
helyezkedjünk el biztonságosan, hogy amikor az ág
felszabadul, ne tudjon bennünket megütni. A vágást
mindig a hajlással ellentétes oldalon kezdjük.
FIGYELEM - A vezetőél hegyének felső oldalát
ne használjuk keresztirányú vágáshoz, egyébként
fennáll a visszarúgás veszélye.
APRÍTÁS
Amikor a rönköt a kívánt méretre aprítjuk van egy alapvető
szabály , amit követni kell. Nézzük meg, hogy hol van a
rönk alátámasztva, és állapítsuk meg, hogy vágáskor a két
fél milyen irányba fog esni.
a) Ha a rönk két végén van alátámasztva, először
csináljunk egy kisebb vágás felülről (1 - 62 ábra), majd
az alsó oldalról fejezzük be a vágást (2 - 62 ábra). Így
elkerülhetjük a fűrész beszorulását.
b) Ha a rönk az egyik végén van alátámasztva a közép
közelében, először alulról csináljunk egy kisebb
vágást (1 - 63 ábra), majd felülről fejezzük be a vágást
(2 - 63 ábra).
FIGYELEM - Ha a fűrész beszorul a fatörzsbe,
állítsuk le a motort, emeljük meg a törzset és
változtassuk meg a helyzetét (64 ábra). Sose
próbáljuk meg rángatással kiszabadítani a fűrészt.
OKSIEN KARSIMINEN
a) Aloita oksien karsiminen aina kohdasta, jossa halkaisija on
suurin, ja etene latvaan päin.
b) Ota aina tukeva ja turvallinen asento, ennen kuin alat
kiihdyttää moottorisahaa. Pidä itsesi tarpeen vaatiessa
tasapainossa pitämällä polvea mahdollisimman lähellä
runkoa.
c) Pidä moottorisaha kiinni rungossa, jottet rasitu liikaa,
käännä sitä vasemmalle tai oikealle leikattavan oksan
sijainnin mukaan (Kuva 61).
d) Jos oksa on kireällä, ota tukeva asento suojautuaksesi
takaiskua vastaan. Aloita sahaaminen aina taitetta
vastakkaiselta puolelta.
HUOMIO - Älä käytä oksien karsimiseen terälaipan
yläreunaa, se saattaa aiheuttaa takaiskun vaaran.
POIKKILEIKKAAMINEN
Tarkista ennen rungon poikkileikkaamisen aloittamista, miten
runko on maassa. Näin voit sahata rungon oikein ja vältät
terälaipan juuttumisen keskelle runkoa.
a) Aloita sahaamalla yläpuolelta noin 1/4 halkaisijasta
(1 - Kuva 62). Päätä sahaaminen alapuolelta (2 - Kuva 62).
Näin saat aikaan kunnon leikkauksen, eikä terälaippa
juutu runkoon.
b) Aloita sahaamalla alapuolelta noin 1/4 halkaisijasta
(1 - Kuva 63). Päätä sahaaminen yläpuolelta
(2 - Kuva 63).
HUOMIO - Jos puu sulkeutuu ketjun ympärille
sahaamisen aikana, pysäytä moottori, nosta runko
ylös ja vaihda sen asentoa (Kuva 64). Älä yritä
irrottaa ketjua vetämällä moottorisahan kahvasta.
ZARU ZÅ˛î·ANA
a) Vienmïr sÇciet zÇÆït no resnÇkÇ zara gala, lai nozÇÆïtu
zarus vai citus mazÇk svar¥gus zarus.
b) Pirms darbinÇt motorzÇÆi, vienmïr atrodiet visstabilÇko
un dro‰Çko poz¥ciju. Gad¥jumÇ, ja zaudïjat l¥dzsvaru,
atspiedieties ar ce∫galu pret pa‰u stumbru.
c) Turiet motorzÇÆi atbalst¥tu pret stumbru, lai pÇrÇk
nenogurtu, grieÏot to uz kreiso vai labo pusi, atkar¥bÇ no
grieÏamÇ zara poz¥cijas (61.z¥m.).
d) Ja zari atrodas zem sprieguma, atrodiet dro‰u poz¥ciju,
lai pasargÇtu sevi no pretsitiena. Vienmïr sÇciet zÇÆït no
izlieciena otras puses.
UZMAN±BU - Nelietojiet augstÇko virz¥tÇjsliedes
da∫u zaru zÇÆï‰anai, jo pastÇv presitiena risks.
SAZÅ˛î·ANA
Pirms sÇkat sazÇÆït koku mazÇkos gabalos, apskatieties,
kÇ tas ir novietots; tas ∫aus sazÇÆït to pareizÇ veidÇ,
izvairoties no virz¥tÇjsliedes iespr‰anas koka vid.
a) SÇciet zÇÆït resnÇkajÇ da∫Ç apmïram 1/4
diametrÇ (1- 62.z¥m.). Beidziet zÇÆït mazÇkajÇ
da∫Ç (2-62.z¥m.). TÇdïjÇdi griezums bs ideÇls un
virz¥tÇjsliede neiesprd¥s koka vid.
b) SÇciet zÇÆït mazÇkajÇ da∫Ç apmïram 1/4 diametrÇ
(1 - 63.z¥m.). Beidziet zÇÆït resnÇkajÇ da∫Ç
(2- 63.z¥m.).
UZMAN±BU - Ja koks sak∫aujas uz ˙ïdes
zÇÆï‰anas laikÇ, izslïdziet motoru, paceliet
koku un nomainiet poz¥ciju (64.z¥m.). NemïÆiniet
atbr¥vot ˙ïdi, velkot aiz motorzÇÆa roktura.
34
Magyar
Suomi Latviski
HASZNÁLAT YTTÖ
LIETO·ANA
TILOS FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
FIGYELEM - A biztonsági előírásokat mindig
tartsuk be. A jelen motoros fűrészt fák és bokrok
kivágására, darabolására és gallyazására,
valamint fatárgyak darabolására tervezték és
gyártották. Más anyagok vágása szigorúan tilos.
A vibráció és a visszarúgás az egyes anyagoknál
más és más, így a biztonsági előírások
vetelményei nem teljesülnének. Ne használjuk
a láncfűrészt segédeszközként emeléshez,
mozgatáshoz, szétfeszítéshez stb. Ne erősítsük
fix állványhoz. Tilos olyan szerszámokat vagy
készülékeket a géphez kapcsolni, melyet a
gyártó nem jelölt meg.
FIGYELEM - Csak fát vagy faalapú anyagot
fűrészeljen. Ne fűrészeljen fémet, műanyagot,
falazatot és nem fa építőipari anyagot.
ÓVINTÉZKEDÉSEK A MUNKATERÜLETEN
Elektromos vezeték közelében ne dolgozzon. -
Csak akkor dolgozzon, ha a látási körülmények és a -
fény elégséges a tisztán látáshoz.
A porlasztó letámasztása előtt kapcsolja ki a motort. -
Különösen figyeljen oda, és legyen éber, amikor -
védőfelszerelést visel, mivel a felszerelések
csökkenthetik a kockázatot jelentő hangokat
(felszólítás, jelzés, figyelmeztetés stb.).
Lejtőn vagy egyenetlen talajon történő munkavégzésnél -
különösen legyen figyelmes.
Ne fűrészeljen vállmagasság fölött, magasban tartott -
motoros fűrésszel nehéz az átlós erőket uralni és
azoknak ellenállni (kickback - visszaütés).
Ne fűrészeljen létráról, ez különösen veszélyes. -
Állítsa le a motoros fűrészt, ha a lánc idegen testbe -
ütközik. Ellenőrizze a motoros fűrészt, ha szükséges,
javíttassa meg a sérült részeket.
A láncot tartsa tisztán a szennyeződésektől és -
homoktól. Kis mennyiségű szennyeződés is gyorsan
életlenné teszi a láncot, és fokozza a visszaütés
valószínűségét.
A fogantyúkat mindig tartsuk tisztán és szárazon! -
Ha feszülő ágat vágunk, legyünk rá felkészülve, hogy -
visszarúg; nehogy megüssön bennünket, amikor a
fában megszűnik a feszültség.
Különösen figyelmesen járjunk el amikor kisebb -
ágakat vagy gallyakat vágunk, melyek leblokkolhatják
a láncot, mifelénk is kidobódhatnak, illetve
egyensúlyvesztésünket is okozhatják.
KIELLETYT KÄYTTÖKOHTEET
HUOMIO - Noudata aina turvaohjeita.
Moottorisahaa saa käyttää ainoastaan
puun sahaamiseen. Tämä moottorisaha on
tarkoitettu puiden ja pensaiden kaatamiseen,
oksien karsimiseen ja pilkkomiseen
sekä puukappaleiden leikkaamiseen.
Tärinä ja takaisku ovat erilaisia eikä
turvallisuusvaatimuksia näin voida noudattaa.
Älä käytä moottorisahaa vipuna esineiden
nostamiseen, siirtämiseen tai hakkaamiseen,
äläkä kiinnitä sitä kiinteisiin tukiin. Muiden
kuin valmistajan mainitsemien työvälineiden
kytkeminen moottorisahan voimanottoon on
kielletty.
HUOMIO - Sahaa vain puuta tai puupohjaisia
materiaaleja. Älä sahaa metallia, muovia,
muurausta tai muita rakennusmateriaaleja, jotka
eivät ole puuta.
TYÖALUETTA KOSKEVAT VAROTOIMET
Älä työskentele sähköjohtojen läheisyydessä. -
Työskentele ainoastaan silloin, kun näkyvyys ja -
valoisuus ovat riittävät.
Sammuta moottori ennen kuin laitat moottorisaha -
maahan.
Ole erityisen varovainen ja valppaana käyttäessäsi -
kuulosuojaimia, sillä ne voivat estää varoitusäänten
kuulemisen (huudot, merkkiäänet, varoitukset jne.).
Noudata erityistä varovaisuutta työskennellessäsi -
mäkisessä tai kuoppaisessa maastossa.
Älä käytä sahaa hartioiden tasoa korkeammalla. Jos -
moottorisahaa pidellään korkealla, tangentinsuuntaista
voimaa (takaiskua) on vaikea hallita ja vastustaa.
Älä käytä sahaa tikkailla seisten. Sellainen on -
erittäin vaarallista.
Sammuta moottorisaha, jos ketju osuu -
vierasesineeseen. Tarkista moottorisaha ja korjaa
tarvittaessa vaurioituneet osat.
Pidä ketju puhtaana liasta ja hiekasta. Vähäinenkin lika -
tylsyttää teräketjun nopeasti ja lisää takaiskun vaaraa.
Pidä kahvat aina puhtaina ja kuivina. -
Kun sahaat jännittynyttä runkoa tai oksaa, ole -
varovainen, äläkä anna äkillisen puun jännitteen
katoamisen yllättää.
Ole erittäin varovainen, kun sahaat ohuita oksia tai -
pensaita, jotka saattavat saada ketjun juuttumaan
tai sinkoutua käyttäjään päin ja aiheuttaa tasapainon
menettämisen.
AIZLIEGTS LIETOT
Vienmïr ievïrojiet dro‰¥bas noteikumus. Šis
motorzāģis ir paredzēts koku gāšanai, koku
un krūmu zāģēšanai un atzarošanai, kā arī
kokmateriālu zāģēšanai. Ir aizliegts zÇÆït cita
veida materiÇlus. VibrÇcijas un pretsitiens ir
at‰˙ir¥gi un dro‰¥bas noteikumi netiks ievïroti.
Nelietojiet motorzÇÆi kÇ sviru, lai paceltu,
pÇrvietotu vai sa‰˙eltu priek‰metus, kÇ ar¥ lai
neatbalst¥tu pret nepÇrvietojamu atbalstu. Ir
aizliegts lietot aksesuÇrus vai ier¥ces, kuras
nav norad¥jis raÏotÇjs.
UZMANĪBU - Drīkst zāģēt tikai kokmateriālus.
Nezāģējiet metālu, plastmasu, akmeņus vai citus
materiālus, kas nav izgatavoti no koksnes.
AR DARBA ZONU SAISTĪTIE PIESARDZĪBAS
PASĀKUMI
Nestrādājiet elektrības vadu tuvumā. -
Strādājiet tikai pietiekamā apgaismojumā, kas ļauj -
skaidri redzēt darba zonu.
Pirms motorzāģis nolikšanas uz zemes, izslēdziet -
dzinēju.
Esiet īpaši uzmanīgs, kamēr lietojat aizsarglīdzekļus, -
jo tie var samazināt jūsu spēju dzirdēt skaņas un
saucienus, kas brīdina par bīstamību (aicinājumi,
signāli, brīdinājumi utt.)
Esiet īpaši uzmanīgi, strādājot uz nogāzēm vai -
nelīdzenām virsmām.
Nezāģējiet virs plecu līmeņa; turot motorzāģi pārāk -
augsti, ir grūti kontrolēt tangenciālo spēku (atsitienu)
iedarbību.
Nezāģējiet, stāvot uz kāpnēm, jo tas ir ārkārtīgi -
bīstami.
Izslēdziet motorzāģi, ja ķēde saduras ar kādu -
priekšmetu. Pārbaudiet motorzāģi un nepieciešamības
gadījumā salabojiet bojātās detaļas.
Sekojiet tam, lai uz ķēdes nebūtu netīrumu un smilšu. -
Pat neliels netīrumu daudzums ātri samazina ķēdes
griešanas spēju un paaugstina atsitiena bīstamību.
Raugieties, lai ier¥ces rokturi vienmïr btu sausi un -
t¥ri.
ZÇÆïjot stumbru vai zaru, kas atrodas zem spiediena, -
esiet uzman¥gi br¥d¥, kad spiediens pazd un koks sÇk
krist.
Esiet ¥pa‰i piesardz¥gi, zÇÆïjot mazus zarus vai -
krmus, kuri var nsoprostot ˙ïdi, nokrist jums virs un
likt zaudït l¥dzsvaru.
36
65 66 67
Magyar
Suomi Latviski
KARBANTARTÁS
HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE
FIGYELEM - A karbantartási műveletek végzésekor
mindig viseljünk védőkesztyűt. Ne végezzünk
karbantartást amikor a motor forró.
A LÁNC ÉLEZÉSE
A lánc osztása (66 ábra) .325”x.050” (Microlite) vagy 3/8”x.050 SP.
A lánc élezésekor viseljünk védőkesztyűt és 4.8 mm-es (3/16”-os)
4 mm-es (5/32”-os) gömbölyű reszelőt használjunk.
FIGYELEM - A .325”-os lánc nem alkalmas a 3/8”-os
fogaskerékre és fordítva.
Az élezést a 65 ábrán bemutatott reszelőtartással, kifelé irányuló
erőkifejtéssel végezzük, betartva a 66 ábrán megadott értékeket.
Élezés után az összes láncszemnek egyforma szélesnek és
hosszúnak kell lennie.
FIGYELEM - Az éles lánc egyenletes forgácsot biztosít.
Amikor a lánc elkezd fűrészport adni, ideje megélezni.
A vágó élek minden 3. vagy 4. élezése után ellenőrizni kell a
mélységi-határoló magasságát, és szükség esetén lapos reszelővel
és sablonnal, - ami külön tartozékként szerezhető be, - le kell
venni a magasságából, majd le kell kerekíteni az elülső sarkot (67
ábra).
FIGYELEM - a mélység-határoló megfelelő beállítása
ugyanolyan fontos, mint a lánc helyes élezése.
VEZETŐLAP
Az elülső végén lánckerékkel ellátott vezetőlapot zsírral kell kenni
fecskendő segítségével (68 ábra).
A vezetőlapot minden 8 üzemóra után meg kell fordítani, hogy
egyenletes legyen a kopás.
A vezetőlap hornyát és a zsírzó lyukat a külön beszerezhető
horony tisztítóval tisztítsuk. (69 ábra).
Rendszeresen ellenőrizzük a vezetőlap sínjének kopását, és
szükség esetén távolítsuk el a szélekről az egyenetlenségeket
lapos reszelő segítségével (70 ábra).
FIGYELEM - Soha ne tegyünk fel új láncot használt
lánckerékre vagy önbeállító gyűrűre (71 ábra).
HUOMIO - Huoltotoimenpiteiden aikana on aina
käytettävä suojakäsineitä. Älä tee huoltotoimenpiteitä
moottorin ollessa lämmin.
KETJUN TEROITTAMINEN
Ketjujako (Kuva 66) on .325"x.050" (Microlite) - 3/8”x.050 SP.
Käytä ketjua teroittaessasi suojakäsineitä ja pyöreää viilaa,
Ø 4,8 mm (3/16") - Ø 4 mm (5/32”).
HUOMIO – Älä asenna .325” tuuman ketjua 3/8” tuuman
käyttöpyörään tai päinvastoin.
Teroita ketju aina leikkaavan osan sisäpuolelta ulospäin
(Kuva 65) kuvassa 66 mainittuja arvoja noudattaen.
Leikkaavien osien tulee teroittamisen jälkeen olla yhtä leveitä ja
yhtä pitkiä.
HUOMIO - Ketju on teroitettava aina kun huomaat, että
lastut ovat pieniä kuin sahanpurut.
Syvyyden rajoitin täytyy tarkistaa aina 3-4 teroituksen jälkeen.
Tarpeen vaatiessa viilaa sitä lisävarusteena toimitetun litteän
viilan ja mallineen avulla ja pyöristä sitten etukulma (Kuva 67).
HUOMIO - Syvyyden rajoittimen oikea säätö on yhtä
tärkeä kuin ketjun oikea teroitus.
TERÄLAIPPA
Kärkitelalla varustetut terälaipat on voideltava rasvalla
voiteluruiskun avulla (Kuva 68).
Terälaippaa on käännettävä 8 käyttötunnin välein, jotta se kuluu
tasaisesti.
Pidä terälaipan ura ja voiteluaukko puhtaina lisävarusteena
toimitetun kaapimen avulla (Kuva 69).
Tarkista, että terälaipan ohjaimet ovat samansuuntaiset ja
tarpeen vaatiessa poista niistä purse litteällä viilalla (Kuva 70).
HUOMIO - Älä koskaan asenna uutta ketjua kuluneeseen
itsekohdistavaan renkaaseen (Kuva 71).
UZMAN±BU - TehniskÇs apkopes laikÇ vienmïr velciet
aizsargcimdus. Neveiciet apkopi, ja motors ir karsts.
μîDES ASINÅ·ANA
μïdes posms (66.z¥m.) ir .325"x.050" (Microlite) - 3/8”x.050 SP.
Asiniet ˙ïdi, lietojot aizasargcimdus un apa∫u asinÇtÇju Ø 4,8mm
(3/16") - Ø 4 mm (5/32”).
UZMAN±BU! - Nenostipriniet ˙ïdi .325” uz 3/8” zobrata
vai otrÇdi.
Vienmïr asiniet ˙ïdes zobi¿us virzienÇ no iek‰puses uz Çrpusi
(65.z¥m.), ievïrojot 66.z¥m.sniegtos datus. Pïc asinljanas,
visiem ˙ïdes zobi¿iem jÇbt vienÇ un tajÇ pa‰Ç resnumÇ un
garumÇ.
UZMAN±BU - μïde ir jÇasina ikreiz, kad motorzÇÆis
veido mazas skaidas.
Pïc katrÇm 3-4 reizïm, kad zobi¿i ir noasinÇti, ir jÇpÇrbauda
virz¥tÇjzobi¿u augstums un, ja nepiecie‰ams, tos jÇpazemina,
izmantojot plakanu asinataju un pievienoto paraugu, pïc tam
noapa∫ot priek‰ïjo da∫u (67.z¥m.).
UZMAN±BU - Pareiza virz¥tÇjzobi¿u dzi∫uma uzstÇd¥‰ana
ir tikpat svar¥ga kÇ pareiza ˙ïdes uzasinljana.
VIRZ±TÅJSLIEDE
PievienotÇs virz¥tÇjsliedes ar ˙ïdes ratu galÇ ir jÇiee∫∫o ar e∫∫u,
izmantojot speciÇlu ‰∫irci (68.z¥m.).
Virz¥tÇjsliede jÇapgrieÏ ik pïc 8 darba stundÇm, lai tÇ sniegtu
nevainojamus darb¥bas rezultÇtus.
Turiet t¥rus virz¥tÇjsliedes robi¿us un iee∫∫o‰anas atveri, izmantojot
virz¥tÇjsliedes robi¿u t¥r¥tÇju pïc izvïles (69.z¥m.). Raugieties, lai
virz¥tÇjsliedes robi¿i vienmïr btu paralïli, un, ja nepiecie‰ams,
iztaisnojiet sÇnu robi¿us ar plakano asinÇtÇju (70.z¥m.).
UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ neuzstÇdiet jaunu zÇÆa
˙ïdi uz iznïsÇta ˙ïdes rata (71.z¥m.).
38
MT 4100SP
72 73 74 75
Magyar
Suomi Latviski
KARBANTARTÁS
HUOLTO TEHNISKÅ APKOPE
LÉGSZŰRŐ - Minden nap csavarjuk az (A) csavart (72 ábra)
és ellenőrizzük a légszűrőt (B). Emak cikksz. 001101009
zsíroldóval tisztítsa, vízzel mossa, és távolról, belülről kifelé
fúvassa át sűrített levegővel. Cserélje ki a szűrőt, ha erősen
eltömődött vagy sérült.
FIGYELEM!Visszaszerelésekor a szűrőt (B) megfelelően
rögzítsük a fedélen található ülkében (C).
ÜZEMANYAG SZŰRŐ - Az üzemanyag szűrőt rendszeresen
ellenőrizni kell és erős szennyezettség esetén ki kell cserélni
(73 ábra).
OLAJ SZIVATTYÚ (automatikus/állítható) MT 4100SP - Az
áramlást a gyártó előre beállítja. Az olaj áramlási mennyiségét
a kezelő tudja állítani a különleges igényeknek megfelelően
a speciális állító csavarral (74. ábra). Az olajozás csak a lánc
működésekor történik.
FIGYELEM - soha ne használjunk mosó olajat.
BERÁNTÓ EGYSÉG
A berántó egység szellőzőnyílásainak tisztán tartásához
ecsetet vagy sűrített levegőt használjunk (75 ábra).
MOTOR - Rendszeresen tisztítsuk meg a henger hűtőbordáit
(76 ábra). A hengeren összegyűlt szennyeződés a motor
kritikus túlmelegedését okozhatja.
GYÚJTÓ GYERTYA - Minden nap csavarjuk az (A) csavart
(72 ábra) és ellenőrizzük a gyújtó gyertyát. Rendszeresen
tisztítsuk meg a gyújtó gyertyát és ellenőrizzük a hézagot
(77 ábra).
Hasz náljunk Champion RCJ-7Y vagy ezzel megegyező
termikus minőségűt.
LÁNCFÉK - Ha a láncfék nem működik megfelelően, vegyük
le a lánc burkolatát és tisztítsuk meg a fék alkatrészeit.
Ha a fékszalag kopott vagy eldeformálódott, cseréljük ki
(A, 78 ábra).
Ellenőrizzük, és szükség esetén cseréljük ki a biztonsági
leállítót (B, 78 ábra).
VEZETŐLAP - Fordítsuk meg a vezetőlapot és ellenőrizzük a
kenés lyukainak a tisztaságát (79 ábra).
ILMANSUODATIN - Avaa päivittäin ruuvi (A, Kuva 72) ja
tarkista ilmansuodatin (B). Puhdista rasvanpoistoaineella,
Emak koodi 001101009, pese vedellä ja kuivaa paineilmalla
puhaltamalla etäältä sisältä ulospäin. Vaihda suodatin, jos se
on kovin tukossa tai vahingoittunut.
HUOMIO! – Asentaessasi suodatinta (B) takaisin
huolehdi siitä, että se tulee hyvin paikalleen kanteen (C).
POLTTOAINESUODATIN - Tarkista polttoainesuodattimen
kunto säännöllisesti. Jos suodatin on hyvin likainen, vaihda
se (Kuva 73).
ÖLJYPUMPPU (säädettävä automaattipumppu)
MT 4100SP - Virtausmäärä on esisäädetty tehtaalla. Käyttäjä
voi säätää öljyn virtausta säätöruuvilla tarpeen mukaan
(Kuva 74). Öljyä pumpataan vain ketjun liikkuessa.
HUOMIO - Älä koskaan käytä käytettyä öljyä.
KÄYNNISTYSYKSIKKÖ
Pidä käynnistysyksikön suojuksen jäähdytysaukot vapaina ja
puhtaina (Kuva 75) harjan tai paineilman avulla.
MOOTTORI - Puhdista sylinterin siivet säännöllisesti harjalla
tai paineilmalla (Kuva 76). Epäpuhtauksien kerääntyminen
sylinteriin voi aiheuttaa ylikuumenemista, joka heikentää
moottorin toimintaa.
SYTYTYSTULPPA - Avaa päivittäin ruuvi (A, Kuva 72) ja
tarkista sytytystulppaa. Puhdista sytytystulppa säännöllisesti
ja tarkista elektrodien mitta (Kuva 77). Käytä sytytystulppaa
Champion RCJ-7Y tai muuta merkkiä, jonka lämpöaste on
vastaava.
KETJUN JARRU - Mikäli ketjun jarru ei toimi moitteettomasti,
pura ketjun suojus ja puhdista perusteellisesti kaikki jarrun
osat. Kun ketjun jarrun hihna on kulunut tai vääntynyt, se
täytyy vaihtaa (A, Kuva 78).
Tarkista ketjun turvapysäytys ja tarpeen vaatiessa vaihda se
(B, Kuva 78).
TERÄLAIPPA - Käännä laippaa ja tarkista, että voiteluaukot
ovat puhtaat (Kuva 79).
GAISA FILTRS - Pagrieziet pogu (A, 72.z¥m.) un ik dienas
pÇrbaudiet gaisa filtru (B). Tīriet ar Emak attaukotāju, p/n
001101009, skalojiet ar ūdeni un nopūtiet ar saspiestu gaisu,
bet nedariet to pārāk tuvu sev, pūšanu veiciet no iekšpuses uz
āru. Stipri piesārņotu vai bojātu filtru nomainiet.
UZMAN±BU! - Kad pÇrmontïjat gaisa filtru (B), iestipriniet
to rp¥gi savÇ vietÇ (C).
KARBURATORA FILTRS - RegulÇri pÇrbaudiet karburatora
filtra tehnisko stÇvokli. Nomainiet to, ja tas ir pÇrÇk net¥rs
(73.z¥m.).
EππAS SÌKNIS (automÇtiski regulïjams) MT 4100SP -
Sk¿a atvere ir iebvïta jau fabrikÇ. Varat regulït e∫∫as
plsmu pïc vajadz¥bas, izmantojot speciÇlu regulï‰anas
pogu (74.z¥m.). E∫∫as padeve notiek tikai tad, jad darbojas
˙ïde.
UZMAN±BU - NekÇdÇ gad¥jumÇ nelietojiet otrreiz
parstrÇdÇto e∫∫u.
STARTERA KOMPLEKTS
Izmantojot birst¥ti vai saspiestu gaisu, glabÇjiet br¥vas un t¥ras
kartera startera komplekta atvïsinljanas atveres (75.z¥m.).
MOTORS - RegulÇri t¥riet cilindru ar birst¥ti vai saspiestu
gaisu (76.z¥m.). Net¥rumu uzkrljanÇs cilindrÇ var izrais¥t
pÇrkar‰anu, kas pÇrtrauc motora darb¥bu.
AIZDEDZES SVECE - Pagrieziet pogu (A, 72.z¥m.) un ik
dienas pÇrbaudiet aizdedzes sveci. Ir ieteicams regulÇri izt¥r¥t
aizdedzes sveci un pÇrbaud¥t elektrodu spraugu (77.z¥m.).
Lietojiet aizdedzes sveci Champion RCJ-7Y vai citas markas
aizdedzes sveci ar vienl¥dz¥gu termisko pakÇpi.
μîDES BREMZE - Gad¥jumÇ, ja ˙ïde darbojas nepareizi,
no¿emiet kartera ˙ïdes pÇrvalku un piln¥bÇ izt¥riet bremzes
deta∫as. Ja bremzes lente ir iznïsÇta vai deformïta, nomainiet
to (A, 78.z¥m.). PÇrbaudiet un, ja nepiecie‰ams, nomainiet
˙ïdes dro‰¥bas slïdzi(B, 78.z¥m.).
SLIEDE - Pagrieziet sliedi un pÇrbaudiet, vai iee∫∫o‰anas
caurumi¿i ir br¥vi no net¥rumiem (79.z¥m.).
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64

Efco 137 / MT 3700 Omistajan opas

Tyyppi
Omistajan opas

muilla kielillä