Hitachi CS30EGS Ohjekirja

Sivu latautuu ...

FI-1

F

I

Omistajan opas

Lue ohjekirja huolellisesti ennen

koneen käyttämistä.

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

FI-2

Tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät

kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion

viranomaisten mukaan aiheuttavat

syöpää, vahingoittavat sikiötä tai muuten

lisääntymistä.

VAROITUS

Lue ja ymmärrä oppaan ja laitteen kaikk

i varoituksen sekä ohjeet ja noudata niitä.

Käytä silmänsuojaimia, kypärää ja

kuulonsuojaimia, kun käytät laitetta.

Suojaa jalat, kädet ja käsivarret sopivilla

suojavaatteilla.

Varoitus, takapotkun vaara. Varo terälaipan

yllättävää liikettä ylös ja/tai taakse.

Lue turvallisuusohjeet ja varoitukset

huolellisesti, ymmärrä ne ja noudata niitä.

Varomaton tai virheellinen käyttö voi

vammauttaa vakavasti tai johtaa kuolemaa.

Sahaa ei saa käyttää yhdellä kädellä. Pidä

sahatessa sahasta kiinni kummallakin kädellä

peukalo etukahvan ympärille lukittuna.

Saha on suunniteltu puiden hoitamiseen, joten

käyttäjällä on oltava tarvittava koulutus

työskenneltäessä maan pinnan yläpuolella.

Lue omistaja opas huolellisesti.

Tarkasta, että leikkuulaite on koottu ja säädetty oikein.

Käynnistä laite ja tarkasta kaasuttimen säätö. Katso "Huolto".

Ennen uuden laitteen käyttämistä

HUOMAA!

Vain mallilla CS30EG/CS35EG/CS30EG (S)/

CS35EG (S)/CS35EJ/CS35EJ on EU-

tyyppihyväksyntä

FI-3

F

I

Yoshio Osada

Me, Nikko Tanaka Engineering Co., Ltd., 3-4-29 Tsudanuma, Narashino, Chiba, Japan

ilmoitamme yksinomaisella vastuullamme, että tuote moottorisaha malli

jota tämä ilmoitus koskee, täyttää direktiivien tärkeät turvallisuusvaatimukset.

98/37/EC, 89/336/EEC, 2000/14/EC

Seuraavat standardit on huomioitu

Sarjanro alkaen E570001

Valmistettu : Chiba, Japan

Allekirjoitus:

Asema: johtaja

Ilmoitettu elin: 0404, SMP Svensk MaskinprovningAB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Uppsala, Ruotsi,

on tehnyt artiklan 8, kohdan 2c, pykälän 3 mukaisen EU-tyyppitarkastuksen. Ilmoitettu elin on

antanut liitteen VI kohdan 4 mukaisen tyyppitarkastustodistuksen numero

SEC/95/280(CS30EJ/35EJ), SEC/95/281(CS30EG/35EG).

05/01/2007

Mikä on mitä?

Varoitukset ja turvallisuusohjeet

Kokoaminen

Laitteen käyttö

Huolto

Tekniset tiedot

4

5

6

7

11

15



Vaatimustenmukaisuusilmoitus

CS30EG/CS35EG/CS30EG (S)

CS35EG (S)/CS30EJ/CS35EJ

EN ISO 1168-1: 2004 (CS30EJ/CS35EJ)

EN ISO 11681-2:1998/Amd 1:2003 (CS30EG/35EG/30EG(S)/35EG(S))

EN ISO 12100-1:2003,EN ISO 12100- 2:2003

CISPR12:2005

FI-4



1. Kaasukahva

2. Kaasukahvan varmistin

3. Virtakytkin

4. Öljysäiliön kansi

5. Narukäynnistin

6. Etukahva

7. Polttoainesäiliön kansi

8. Rikastin

9. Primer-pumppu (valinnainen)

10. Terälaippa

11. Teräketju.

12. Ketjujarru

13. Kaasuttimen salpa

14. Hammastus

15. Ketjusieppo

16. Teräketjun suojus

17. Yhdistelmäavain

18. Ohjekirja

Koska opas koskee useita malleja, kuvat voivat poiketa omistamastasi laitteesta. Noudata laitettasi koskevia ohjeita.

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

CS30EG/CS35EG



17

18

(ajaksi puu asepalvelus)

(ajaksi metsä asepalvelust)

(ajaksi puu asepalvelus)

FI-5

F

I

Käytä aina visiiriä tai suojalaseja.

Käytä käsineitä, kun teroitat teriä.

Käytä aina suojavarusteita, kuten puseroa,

housuja, käsineitä, kypärää sekä

pitäväpohjaisia teräskärkisiä saappaita, kun

työskentelet moottorisahalla. Puussa

työskenneltäessä on käytettävä kiipeilyyn

sopivia turvasaappaita. Älä käytä löysiä

vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleita,

äläkä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset niin,

että ne jäävät hartioiden yläpuolelle.

Älä käytä laitetta väsyneenä, sairaana,

alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden

vaikutuksen alaisena.

Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden

käyttää konetta.

Käytä kuulonsuojaimia.

Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa

tilassa. Pakokaasut voivat olla

hengenvaarallisia.

Suojaudu sumuavalta teräketjuöljyltä ja

sahanpurulta hengityssuojaimella.

Pidä kahvat puhtaana öljystä ja polttoaineesta.

Älä tartu leikkuulaitteeseen tai pidä kiinni siitä.

Pidä kädet poissa leikkuulaitteesta.

Kun pysäytät laitteen, tarkasta ennen sen

maahan laskemista, että leikkuulaite on

pysähtynyt.

Kun työskentelet pitkään, pidä silloin tällöin

taukoja, jotta välttäisit tärinästä johtuvan

valkosormisuuden.

Koneen käyttäjän on noudatettava kaikkia

voimassa olevia määräyksiä.

Tarkasta koko laite/kone aina ennen k

äyttöä.

Vaihda vaurioituneet osat. Tarkasta

mahdolliset polttoainevuodot, ja varmista, että

kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja varmasti

kiinni.

Vaihda halkeilleet, lohkeilleet tai muuten

vaurioituneet osat ennen koneen käyttöä.

Varmista, että suojus on kiinnitetty oikein.

Pidä muut poissa, kun säädät kaasutinta

Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja

suosittelee tähän laitteeseen/koneeseen.

Älä anna teräketjun osua esteeseen. Jos ketju

osuu esteeseen, pysäytä saha ja tarkasta se

huolellisesti.

Varmista, että automaattinen öljynsyöttö toimii.

Pidä säiliö täynnä puhdasta teräketjuöljyä. Älä

käytä teräketjua kuivana.

Käyttäjä saa tehdä vain ohjekirjassa luettelut

huoltotoimet. Saha on toimitettava muita

huoltoja tai korjauksia varten

moottorisahahuoltoon. (Jos vääriä työkaluja

käyttää esimerkiksi vauhtipyö

rän irrottamiseen

tai pitämiseen paikallaan irrotettaessa

kytkintä, vauhtipyörä voi vaurioitua ja

rikkoutua.)

Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen

varastointia. Tämä on erityisen tärkeää, jos

kone on yli kolme kuukautta käyttämättä, koska

polttoaine voi muuten vaurioittaa kaasutinta.

Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen

käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää

polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta

ei vuoda.

Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa,

jossa ei ole kipinöitä tai avotulta.

Käytä polttoainetta varten hyväksyttyä astiaa.

Älä tupakoi tai salli tupakointia lähellä

polttoainetta tai laitetta/konetta tai käyttäessäsi

laitetta/konetta.

Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine ennen

moottorin käynnistämistä.

Siirry vähintää

n kolmen metrin päähän

tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön

korkin irrottamista.

Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa

polttoainehöyryt eivät saavuta

vedenlämmittimen, sähkömoottorin tai muiden

sähkölaitteiden kipinöitä tai liekkejä.

Polttoaineen turvallinen käsittely HUOM!

Laitteen/koneen turvallisuus

Älä leikkaa muuta materiaalia kuin puuta.

Käytä aerosoleilta suojaavaa naamaria, kun

sahaat puuta torjunta-ainekäsittelyn jälkeen.

Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat

vaarallisen alueen ulkopuolella. Pysäytä

moottori heti, jos sinua lähestytään.

Tartu oikealla kädellä takakahvaan ja

vasemmalla kädellä etukahvaan.

Seiso tukevasti ja tasapainon säilyttäen. Älä

kurottele.

Pidä kehon osan poista äänenvaimentimesta

ja leikkuulaitteesta, kun moottori käy.

Pidä

laippa ja ketju vyötärön alapuolella.

Perehdy sahaustekniikkaan ennen puun

kaatamista.

Suunnittele turvallinen poistumisreitti kaatuvan

puun alta.

Kun sahaat, pidä koneesta kiinni kummallakin

kädellä, tartu peukalolla pitävästi etukahvaan,

ja seiso tukevasti niin, että et horjahda.

Pidä saha sivulla, kun sahaat, ei suoraan

edessäsi.

Pidä hammastus puuta vasten, koska

teräketju voi yllättäen tarttua puuhun.

Kun olet sahannut melkein läpi, valmistaudu

pysäyttämään saha, jotta se ei heilahtaisi

sinua vasten tai osuisi esteeseen.

Varo takapotkua (saha lennähtää ylös ja

taaksepäin). Älä sahaa terälaipan kärjellä.

Turvallinen leikkaaminen

Huolla laite/kone suositusten mukaisesti.

Irrota tulpan johto ennen huoltamista, paitsi

säädettäessä kaasutinta.

Pidä muut poissa, kun säädät kaasutinta

Käytä vain valmistajan suosittelemia

alkuperäisiä HITACHI-varaosia.

Turvallinen huolto

2. Varoitukset ja turvallisuusohjeet

Käyttäjän turvallisuus

VAROITUS!

Älä muuta laitetta/konetta millään tavoin.

Käytä leikkuulaitetta/konetta vain sille

suunniteltuun tarkoitukseen.

VAROITUS!

Älä käytä saha, jos turvavarusteet puuttuvat

tai eivät ole moitteettomassa kunnossa.

Vakavan tapaturman vaara.

VAROITUS!

Muun kuin valmistajan suositteleman

terälaipan tai -ketjun käytöstä voi seurata

vakava tapaturma.

VAROITUS!

Tärinänestojärjestelmät eivät estä

valkosormisuutta tai

karpaalitunnelisyndroomaa. Konetta

jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on

siksi tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja

sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä

lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys

lääkäriin.

VAROITUS!

Tämä moottorisaha (CS30EG/CS35EG,

CS30EG (S)/CS35EG (S)) on tarkoitettu

puiden hoitoon ja puukirurgiaan.Vain

asianmukaisesti henkilöt saa käyttää sahaa.

Huomioi kaikki asianmukaiset ohjeet ja

suositukset. Muuten tapaturman vaara on

suuri. Suosittelemme nostolavan käyttöä

työskenneltäessä maanpinnan yläpuolella.

Kiipeilytekniikat ovat erittäin vaarallisia ja

vaativat erityiskoulutuksen. Käyttäjän on

hallittavat turvavarusteiden käyttö ja

kiipeilytekniikat. Sekä käyttäjä että saha on

varmistettava sopivilla varusteilla.

VAROITUS!

Pitkä tai jatkuva altistuminen kovalle melulle

voi vaurioittaa kuuloa pysyvästi. Käytä

hyväksyttyä kuulonsuojainta, kun käytät

sahaa.

Kanna laiteta/konetta kädessä moottori

sammutettuna ja äänenvaimennin poispäin

käännettynä.

Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä

polttoainesäiliö ja kiinnitä laite/kone paikalleen

ennen kuljettamista autossa.

Tyhjennä polttoainesäiliö ennen koneen

varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää

jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää

polttoainetta, säilytä kone niin, että

polttoainetta ei vuoda.

Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa.

Puhdista laite huolellisesti ja säilytä kuivassa

paikassa.

Tarkasta, että sytytysvirta on katkaistu ennen

kuljettamista tai varastointia.

Peitä terä suojuksella, kun kuljetat laitetta

autossa.

Peitä teräketju suojuksella, kun kuljetat sahaa

autossa.

Kuljettaminen ja varastointi

VAROITUS!

Suuri vakavan vamman tai kuoleman vaara,

ellei ohjeita noudateta.

VAROITUS!

Puutteellisesta huollosta voi seurata paha

moottorivaurio tai vakava vamma.

HUOMIO!

Tapaturman tai koneen vaurioitumisen vaara,

ellei ohjeita noudateta.

HUOM!

Oikeaa käyttöä koskevia hyödyllisiä tietoja.

CAUTION!

Älä pura CS30EG (S)/CS35EG (S):n

narukäynnistintä. Käynnistimen jousi voi

vammauttaa.

Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja

oppaassa, toimi harkiten. Jios tarvitset apua,

ota yhteys HITACHI-myyjään. Kiinnitä erityistä

huomioita teksteihin, joita edeltävät sanat:

FI-6

Liikuta terälaippaa hieman edestakaisin ja

tarkista, että kiristin (4) sopii terälaipan (5)

reikään (kuva 1-2).

4. Tarkista, että teräketjun (1) kulkusuunta on

oikea (katso kuva), ja sovita ketju

vetopyörälle (kuva 1-3).

5. Ohjaa teräketjun vetolenkit koko matkalta

terälaipan uraan.

6. Kohdista sivukotelon kieleke moottorirunkoon

(2) ja sovita sivukotelo (1) terälaipan pulteille

(kuva 1-1).

Kiinnitä mutterit tilapäisesti.

3. Kokoaminen

HUOMIO!

Fig.1-1 Fig.1-2

kuva.1-3

kuva.1-4

kuva.1-5

VAROITUS!

7. Nosta terälaippaa päästä ja kiristä ketju (1)

pyörittämällä säätöruuvia (2) myötäpäivään.

Kireyden tarkastaminen: Nosta teräketjun

keskiosaa hieman, jolloin terälaipan ja ketjun

vetolenkin (3) välyksen pitäisi olla 0,5-1,0

mm (kuva 1-4, 5).

HUOMIO!

OIKEA KIREYS ON ERITTÄIN TÄRKEÄ!

8. Nosta terälaipan päätä ja kiristä terälaipan

mutterit kiintoavaimella (kuva 1-4).

9. Uusi ketju venyy, joten säädä ketju

muutaman sahauksen jälkeen, ja tarkkaile

ketjun kireyttä huolellisesti ensimmäisten

puolen tunnin aikana.

HUOMAA!

Tarkasta teräketjun kireys usein, jolloin se

toimii optimaalisesti ja kestää pitkään.

HUOMIO!

Jos teräketju on liian kireä, terälaippa ja ketju

vaurioituvat nopeasti. Jos ketju on liian löysä,

se saattaa hyp

ätä pois terälaipan urasta.

Käytä käsineitä, kun kosket teräketjua.

Pidä sahasta työskenneltäessä tukevasti

kummallakin kädellä. Yhdellä kädellä

työskentelystä voi seurata vakava vamma.

VAROITUS!

Älä yritä käynnistää moottoria, jos

sivukotelo ei ole kunnolla paikallaan.

1. Irrota terälaipan mutterit (3).

2. Purista sivukotelon takaosaa (1) ja irrota se

(kuva 1-1).

3. Sovita pultit (2) terälaipan (1) aukkoihin, ja

työnnä sitten terälaippa niin pitkälle kohti

ketjupyörää (3) kuin se menee. Kohdista

kiristin (4) terälaipan (5) reikään (kuva 1-2).

FI-7

F

I

Sahassa on kaksitahtimoottori. Käytä aina

öljyä sisältävää kaksitahtipolttoainetta.

Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai

käsittelet polttoainetta.

Käynnistäminen (kuva 2-2,3)

VAROITUS!

Kun moottori käynnistyy kaasutin

varmistettuna, moottorin nopeus riittää

pyörittämään teräketjua.

HUOMIO!

Varmista ennen käynnistämistä, että

mahdollinen ketjujarru on vapautettu ja että

terälaippa- tai ketju ei kosketa mitään.

1. Käännä virtakytkin (1) asentoon ON.

* Paina polttoainepumppua (5) useita kertoja,

kunnes kaasuttimen läpi virtaa polttoainetta.

(Jos asennettu) (Kuva 2-2,3)

2. Paina varmistinvipua (2), vedä

kaasuliipaisinta (4) ja paina salpanappia (3),

ja sitten vapauta hitaasti ensin

kaasuliipaisin ja sitten varmistinvipu.

Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon

(kuva 2-2).

3. Vedä rikastinnuppi täysin ulos (6) (kuva 2-

3).

4. Tartu lujasti käynnistysnarun kahvaan ja

vedä reippaasti. Päästä naru palautumaan

hitaasti (kuva 2-4).

5. Kun moottori on käynnistysmäisillään, avaa

rikastin (RUN). Vedä käynnistysnarua

rivakasti.

HUOM!

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2-5.

6. Kun moottori on käynnistynyt, vapauta

kaasutin vetämällä kaasuvipua. Anna moottorin

sitten lämmitä 2-3 minuuttia ennen

kuormittamista.

Käytä laadukasta 95-oktaanista lyijytöntä

bensiiniä.

Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja

polttoainetta suhteessa 25:1 - 50:1. Katso

lisätietoja öljypullosta tai kysy HITACHI-

myyjältä.

Ja Kaliforniassa käytä vain sekoitussuhdetta

50:1.

Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä

ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin

tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai

ISO EGC GRADE). Älä käytä laatua BIA tai

TCW (tarkoitettu vesijäähdytteisiin

kaksitahtimoottoreihin).

Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai

jäteöljyä.

Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa astiassa.

Polttoaine

Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten

kaikki öljy. Sekoita ravistamalla. Lisää loppu

bensiini.

Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen

polttoainesäiliön täyttämistä.

Tankkaaminen

Polttoaine (kuva 2-1)

VAROITUS!

kuva. 2-1 kuva 2-1Ckuva. 2-1B

kuva. 2-2 kuva. 2-3

kuva. 2-4

4. Laitteen käyttö

VAROITUS! (Fig.2-1B)

Sammuta moottori ennen tankkaamista.

Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta

mahdollinen ylipaine pääsisi

purkautumaan.

Kiristä polttoainesäiliön korkki

tankkaamisen jälkeen.

Siirry vähintään kolmen metrin päähän

tankkauspaikasta ennen moottorin

käynnistämistä.

Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö

huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön

ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine

ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.

Teräketjuöljy (kuva 2-1B)

Täytä teräketjuöljy (2). Käytä laadukasta

teräketjuöljyä.Teräketjuöljyä syötetään

automaattisesti, kun moottori käy.

HUOMAA!

Kun kaadat polttoainetta (1) tai teräketjuöljyä

(2) säiliöön, käännä täyttöaukko ylöspäin

(kuva 2-1B).

TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN

Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on

säädetty tehtaalla maksimiin. Säädä määrää

käyttöolojen mukaan.

Pienennä määrää kääntämällä säätöruuvia (1)

vastapäivään tai suurenna määrää kääntämällä

ruuvia myötäpäivään (kuva 2-1 C).

Älä käännä ruuvia merkkien ohi.

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

FI-8

Ketjujarru toiminta (kuva 2-5)

Ketjujarru (1) (jos asennettu) toimii

hätätilanteissa, esimerkiksi sahan potkaistessa

takaisin. Tarkasta toiminta ennen sahan

käyttöä.

Ketjujarru toimii, kun etukahvaa työntää kohti

terälaippaa. Kun ketjujarru on kiinni, moottori ei

kiihdy, vaikka kaasuvipua vetää, eikä teräketju

liiku. Vapauta ketjujarru vetämällä etukahva

taakse.

Tarkastaminen:

1) Sammuta moottori.

2) Pidä saha vaakasuorassa, irrota käsi

etukahvasta, kosketa terälaipan kärjellä

kantoa tai puun palaa ja varmista, että

ketjujarru toimii. Etukahvan koko vaikuttaa

ketjujarrun laukeamiseen.

Jos ketjujarru ei toimi, toimita saha

tarkastettavaksi ja korjattavaksi.

Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni,

kytkin kuumenee, mistä seuraa ongelmia.

Jos jarru toimii sahattaessa, vapauta kaasuvipu

heti.

VAROITUS!

Älä kanna sahaa moottorin käydessä.

Pysäyttäminen (kuva 2-6)

Vähennä moottorin nopeutta ja työnnä

virtakytkin pysäytysasentoon.

VAROITUS!

TAKAPOTKUN VAARA (kuva 2-7)

Takapotku on yksi suurimmista vaaroista

työskenneltäessä moottorisahalla. Takapotku

on mahdollinen, kun terälaipan kärki osuu

esteeseen, tai kun puu puristaa teräketjun

kiinni.

Terälaipan kärjen voi saada terälaipan

liikkumaan salaman nopeasti ylös ja

taaksepäin. Teräketjun juuttuminen terälaipan

yläosaa voi myös saada laipan liikkumaan

nopeasti taaksepäin. Tällöin saatat menettää

sahan hallinnan, mistä voi seurata vakavia

vammoja.

Vaikka saha on suunniteltu turvalliseksi, älä

luota yksinomaan turvalaitteisiin.

Tarkkaile koko ajan terälaipan kärkeä.

Terälaippa potkaisee takaisin, jos sen alue (1)

pääsee koskettamaan esinettä.

Älä käytä tätä aluetta. Sulkeutuva sahauskohta

puristaa terälaipan yläosaa ja saa sahan

potkaisemaan takaisin. Varmista, että rako

avautuu, kun sahaat läpi. Kun moottori käy,

tartu oikealla kädellä tukevasti takakahvaan ja

vasemmalla kä

dellä etukahvaa, ja kierrä

peukalot ja sormet kahvojen ympärille.

Pidä sahasta kiinni kummallakin kädellä, ja

sahaa suurella moottorin nopeudella.

VAROITUS!

Älä kurkottele tai leikkaa olkapään yläpuolelta.

VAROITUS!

Ole erittäin varovainen kaataessasi puuta,

äläkä pidä terälaippaan pystyssä tai

olkapään yläpuolella.

KETJUSIEPPO

Ketjusieppo on moottoriosassa juuri ketjun

alapuolella. Se estää katkennutta ketjua

osumasta käyttäjään.

VAROITUS!

Älä seiso suoraan sahan takana, kun sahaat.

KAATAMISEN, KARSIMISEN JA

KATKOMISEN PERUSTEKNIIKOITA

Tästä osiosta saat perustietoja

sahaustekniikoista.

VAROITUS!

Ohjeet eivät kata kaikkia tilanteita, joihin

vaikuttavat maasto, kasvillisuus, puun

laatu, muoto ja koko, jne. Käänny myyjän,

paikallisen metsänhoitoyhdistyksen tai

vastaavan puoleen, ja pyydä tarkempia

ohjeita. Työ sujuu silloin tehokkaasti ja

turvallisesti.

VAROITUS!

Vältä sahaamista huonolla säällä (sumu,

rankka sade, kylmyys, kova tuuli jne.)

Huono sää rasittaa, ja esimerkiksi liukkaus

vaarantaa turvallisuuden.

Kova tuuli voi kaataa puun

odottamattomaan suuntaan ja aiheuttaa

omaisuusvaurioita tai vammoja.

HUOMIO!

Älä käytä moottorisahaa vääntämiseen tai

muuhun tarkoitukseen, johon sitä ei ole

suunniteltu.

VAROITUS!

Varo kompastumista kantoihin, juuriin,

kiviin, oksiin ja kaatuneisiin puihin. Varo

kuoppia ja ojia. Ole erittäin varovainen, kun

työskentelet rinteissä tai epätasaisella

alustalla. Pysäytä saha ennen siirtymistä

kohteesta toiseen.

Käytä täyttä kaasua sahatessa. Hitaasti

liikkuva ketju voi juuttua, jolloin saha

nykäisee.

kuva.2-5 kuva.2-6

kuva.2-7

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

FI-9

F

I

Älä sahaa runkoa poikki. Jätä sarana.

Sarana ohjaa puuta. Jos sahaat rungon poikki,

etu pysty hallitsemaan kaatumissuuntaa.

Työnnä kiila tai kaatorauta loveen ajoissa

ennen kuin puu muuttuu epävakaaksi ja alkaa

liikkua. Terälaippa ei jää tällöin kiinni, mikä olet

arvioinut kaatumissuunnan väärin. Tarkasta

ennen puun kaatamista, että kukaan ole puun

kaatumisalueella.

KAATOSAHAUS, KUN RUNGON LÄPIMITTA

ON YLI KAKSI KERTAA TERÄLAIPAN

PITUUS

Sahaa suuri, leveä lovi. Leikkaa syvennys

keskelle lovea. Jätä sarana keskileikkuun

kummallekin puolelle (kuva 2-7E).

Sahaa sitten rungon ympäri (katso kuva 2-7F).

VAROITUS!

Menetelmät ovat erittäin vaarallisia, koska

sahattaessa käytetään terälaipan kärkeä,

mistä voi seurata takapotku. Vain osaavat

ammattilaiset saavat käyttää näitä

tekniikoita.

kuva. 2-7B

kuva. 2-7C

kuva. 2-7D

kuva. 2-7F

kuva. 2-7E

VAROITUS!

Älä käytä sahaa vain yhdellä kädellä. Sahaa

ei saa hallittua kunnolla, ja sen hallinnan voi

menettää, mistä voi aiheutua vakavia

vammoja.

Pidä sahan runko lähellä itseäsi, jolloin

hallitset sen paremmin ja rasitut vähemmän.

Kun sahaat ketjun alaosassa, reaktiovoima

vetää sahaa kohti sahattavaa puuta.

Saha säätää syöttönopeutta ja puru lentää

sinua kohti (kuva 2-7B).

Kun sahaat ketjun yläosalla, reaktiovoima

työntää sahaa kohti sinua ja poispäin

sahattavasta puusta (kuva 2-7C).

VAROITUS!

Varo takapotkua, jos aloitat sahaamisen

terälaipan kärjellä.

Sahaaminen ketjun alaosalla on turvallinen

menetelmä.Yläpuolen käyttäminen vaikeuttaa

sahan hallintaa, ja takapotkun vaara on

suurempi.

HUOMAA!

Pidä hammastus puuta vasten, koska teräketju

voi yllättäen tarttua puuhun.

KAATAMINEN

Kaataminen on muutakin kuin vain puun

katkaiseminen. Puu on saatava kaatumaan

mahdollisimman lähelle suunniteltua paikkaa

vahingoittamatta puuta tai muuta.

Ennen kaatamista huomioi kaikki

kaatosuuntaan vaikuttavat tekijät: puun

kaltevuus, latvan muoto, latvan lumikuorma,

tuuliolot, kaatumisalueen esteet (toiset puut,

voimalinjat, tiet, rakennukset jne.).

VAROITUS!

Huomioi puun kunto. Lahovikainen runko

katkeaa helposti ja alkaa kaatua

odottamattomasti.

Varo kuivia oksia, jotka voivat katkea ja osua

sinuun työn aikana.

Pidä eläimet ja ihmiset ainakin kahden puun

pituuden etäisyydellä, kun kaadat. Raivaa

pensaat ja oksat puun ympäriltä.

Valmistele poistumistie poispäin

kaatumissuunnasta.

PUUN KAATAMISEN PERUSSÄÄNTÖJÄ

Puun kaatamiseen kuuluu yleensä kaksi

vaihetta: loveaminen ja kaatosahaus.

Sahaa ensin ylälovi puun kaatumissuunnan

puolelle. Kun sahaat alalovea, varmista, että et

sahaat liian syvälle runkoon.

Loven on oltava niin syvä, että syntyy sarana,

joka on riittävän leveä ja luja. Loven aukon on

oltava niin leveä, että se ohjaa puun kaatumista

mahdollisimman pitkälle.

Sahaa kaatosahaus toiselta puolelta puuta 3-5

cm loven reunan yläpuolelle (kuva 2-7 D).

FI-10

kuva.2-7G

Fig.2-7H

kuva.2-7J

Fig.2-7L

kuva.2-7K

kuva.2-7M kuva.2-7N



Karsimisella tarkoittaan oksien poistamista

kaadetusta puusta.



Takapotkut ovat erittäin yleisiä karsittaessa

runkoa.

Älä käytä terälaipan päätä. Ole erittäin

varovainen ja vältä rungon, muiden oksien tai

kohteiden koskettamista terälaipan kärjellä.

Varo jännittyneitä oksia. Nopeasti sinkoava

oksa voi aiheuttaa hallinnan menettämisen ja

tapaturman (kuva 2-7G).

Seiso rungon vasemmalla puolella. Seiso

tukevasti ja pidä saha runkoa vasten. Pidä

sahaa niin, että hallitset sen täysin. Pysy

kaukana teräketjusta. Liiku vain, kun runko on

sinun ja teräketjun välissä. Varo laukeavia

oksia.



Terälaippa tarttuu helposti kiinni karsittaessa

paksuja oksia. Jännittyneet oksat lennähtävät

helposti, joten sahaa ongelmalliset oksat

vähitellen. Käytä samaa menetelmää kuin

katkaistaessa tukkia.

Suunnittele, ja varo toimiesi mahdollisia

seurauksia.



Yritä miettiä ennen sahaamista, mitä tapahtuu.

Sahaa niin, että teräketju ei puristu kiinni.



Seiso tukevasti. Sahaa ensin yläpuolelta. Älä

sahaa liian syvälle, noin 1/3 tukin läpimitasta

riittää.

Sahaa lopuksi alta. Sahausjälkien on osuttava

yhteen (kuva 2-7H).





Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelta.

Vedä sahaa itseesi päin (kuva 2-7J)

Jos tukki on maassa, pistosahaa, jotta

terälaippa ei osu maahan. Sahaa lopuksi alta

(kuva 2-7K).



Älä yritä pistosahaamista, ellet osaa sitä

kunnolla. Pistosahaukseen käytetään

terälaipan kärkeä, joten saha voi potkaista

takaisin.



Seiso tukevasti. Sahaa aluksi alta. Sahaa noin

1/3 tukin läpimitasta.

Sahaa lopuksi yläpuolelta. Sahausjälkien on

osuttava yhteen (kuva 2-7L).





Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelta.

Vedä sahaa itseesi päin.

Pistosahaa, jos tukki on lähellä maata.

Sahaa lopuksi päältä (kuva 2-7M).



#-( *' )*&)$ )*##*&)) *

"+%%&## )*&)+")%"-**%

*(# '%"("!&*%),& '&*" )*

*" ) %"+,



Pysäytä moottori.

Nosta tukkia tai muuta sen asentoa. Käytä

paksua oksaa tai seivästä vipuna.

Älä yritä vetää

sahaa irti. Jos yrität vetää,

kahva voi muuttaa muotoaan, tai äkkiä irtoava

teräketju voi vammauttaa.

FI-11

F

I

Sytytystulppa (kuva 3-3)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

Väärin säädetty kaasutin.

Väärä polttoaineseos (liikaa öljyä)

Likainen ilmansuodatin

Raskaat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).

Sytytystulppa voi tällöin karstoittua, jolloin kone

käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on

tehoton, käynnistyy huonosti tai käy epätasaisesti

joutokäyntiä, tarkasta ensin sytytystulppa. Jos

tulppa on likainen, puhdista se ja tarkasta kärkiväli.

Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm

(.024"). Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin

välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin

syöpyneet.

HUOM!

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa,

jossa on häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun

perin tällainen sytytystulppa, korvaa se vastaavan

tyyppisellä.

kuva. 3-1 kuva. 3-3kuva. 3-2

PAKOJÄRJESTELMÄN JA SEN OSIA SAA

HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ

HYVÄNSÄ PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI

OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (kuva 3-1)

VAROITUS!

Leikkuulaite voi liikkua säädettäessä

kaasutinta.

VAROITUS!

Älä käynnistä moottoria, ellei kytkimen kotelo ja

putki ole paikallaan! Muuten kytkin voi irrota ja

vammauttaa.

Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa,

Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään

tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren

pinnasta voivat edellyttää lisää säätämistä.

Kaasuttimessa on vain yksi säätömahdollisuus,

T = joutokäynnin säätöruuvi.

Joutokäynnin säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun

joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei toimi.

Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia

myötäpäviin (kiinni) moottorin käydessä, kunnes

leikkuulaite alkaa liikkua. Avaa ruuvia

vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysähtyy.

Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy

tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla

leikkuulaite alkaa toimia. Jos leikkuulaite pyörii

edelleen joutokäynnin säätämisen jälkeen, ota

yhteys HITACHI-myyj

ään.

VAROITUS!

Kun moottori käy joutokäynti, leikkuulaite ei

saa pyöriä.

Huom!

Kaasuttimen säädöt (nopea ja hidas) puuttuvat

joistakin malleista, jotka on myyty alueille, joilla

on tiukat päästösäännökset. Moottorin voi

saada tällaisilla säädöillä toimimaan

päästörajojen ulkopuolella. Näissä malleissa

voi säätää vain joutokäyntinopeutta.

5. Huolto

Kun mallissa on suuren ja pienen nopeuden

säädöt, kaasuttimet säädetään valmiiksi

tehtaalla. Pienet säädöt voivat optimoida

suorituskyvyn ilmaston, korkeuden jne.

perusteella. Käännä säätöruuvia enintään 90

astetta, koska muuten moottori voi vaurioitua

väärän säädön seurauksena. Jos et hallitse

näitä säätöjä, ota yhteys HITACHI-myyjään.

Ilmansuodatin (kuva 3-2)

Ilmansuodatin (1) on puhdistettava pölystä ja

liasta, jotta:

kaasutin toimisi oikein.

moottori käynnistyisi.

moottorin teho ei alenisi.

moottorin osat eivät kuluisi tarpeettomasti.

polttoainetta ei kuluisi epänormaalisti.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos

työskentelet erittäin pölyisissä oloissa.

Ilmansuodattimen puhdistaminen

Irrota suodattimen kotelo (2) ja suodatin (1) ja

sieni (3).

Huuhtele lämpimässä saippuavedessä.

Tarkasta ennen kokoamista, että suodatin ja

sieni ovat kuivat. Jonkin aikaa käytettyä

ilmansuodatinta ei saa puhdistettua kunnolla.

Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti.

Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava aina.

FI-12

kuva.3-4 kuva.3-6

kuva.3-9

kuva.3-5

kuva.3-7

kuva.3-10

kuva.3-8

,!+#'+-((-) $ )*

Puhdista öljynsyöttöaukko (1) aina, kun

mahdollista.

&!%% )*

Ennen kuin käytät sahaa, puhdista terälaipan

ura ja öljynsyöttöaukko (1) erikoistyökalulla,

jonka saa lisävarusteena.

*) $(!$ )*

Pidä sivukotelo ja käyttöpyörä puhtaana

sahanpurusta ja roskista.

Suojaa alue käsittelemällä se ajoittain öljyllä tai

rasvalla, koska joissakin puissa on paljon

happoa.

$!(($##')$(# )*

Poista suodatin säiliöstä ja pese se huolellisesti

liuottimella. Paina suodatin sitten huolellisesti

takaisin säiliöön.



Jos pöly ja lika ovat kovettaneet suodattimen,

vaihda se.

& ()-!+#')$(# )*

I

rrota suodatin ja puhdista se huolellisesti

liuottimella.

+!#(&#+(+'&%$#%)'("##

 )*

Kun sylinterin ripojen (1) väliin tarttuu lastuja,

moottori voi kuumentua liikaa, jolloin se teho

alenee. Tämän välttämiseksi pidä sylinterin rivat

ja puhaltimen kotelo puhtaana.

Puhdista jäähdytysrivat ja moottorin ulkopinnat

jäähdytystä huonontavasta pölystä, liasta ja

öljykerrostumista 100 käyttötunnin välein tai

kerran vuodessa (useammin, mikäli olot sitä

edellyttävät).

##*"#("#%)'("##

 )*

Irrota äänenvaimennin ja kipinäsuojus (jos

asennettu), ja poista karsta pakoaukosta tai

äänenvaimentimen tulosta 100 käyttötunnin

välein.

Pitkäaikainen varastointi

Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä. Käynnistä

moottori ja anna käydä, kunnes se pysähtyy.

Korjaa mahdolliset käytöstä seuranneet

vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla, tai

käytä paineilmaa. Tiputa sylinterin muutama

tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan aukosta, ja

levitä öljy pyörittämällä moottoria useita

kertoja. Peitä laite ja säilytä kuivassa tilassa.

area.

FI-13

F

I

kuva. 4-1

kuva. 4-2

kuva. 4-3

kuva. 4-4

kuva. 4-5

kuva. 4-6

VAROITUS!

Käytä käsineitä, kun teroitat teräketjua.

VAROITUS!

Pyöristä leikkuupinta, jolloin takapotkun tai

katkeamisen vaara on pienempi.

1. Leikkuupinta

2. Leikkuukulma

3. Leikkuusärmä

4. Kouru

5. Kanta

6. Leikkuuhammas

7. Niitin reikä

8. Varvas

9. Syvyydensäätöhammas

10. Leikkuupinnan oikea kulma

(riippuu ketjun tyypistä)

11. Hieman esiin työntyvä "koukku" tai kärki

(käyrä taltattomassa ketjussa)

12. Syvyydensäätöhampaan oikea korkeus

13. Syvyydensäätöhampaan etureuna

pyöristetty

TERÄKETJUN TEROITTAMINEN

Leikkuuhampaan osat. (Kuva 4-1, 2)

SYVYYDENSÄÄTÖHAMPAAN

MADALTAMINEN VIILALLA

1) Jos käytät viilanohjainta, tarkasta korkeus ja

madalla sitä.

2) Tarkasta syvyydensäätöhampaat joka 3.

teroituskerralla.

3) Aseta syvyydensäätöhammas

leikkuuhampaalle. Jos

syvyydensäätöhammas on korkeammalla,

viilaa matalammaksi. Vedä viilalla sisältä

ulospäin (kuva 4-3).

4) Pyöristä etureuna, jotta

syvyydensäätöhampaan muoto pysyisi

oikeana. Viilaa syvyydensäätöhammas

huolto- tai käyttöohjeen taulukon mukaisesti

(kuva 4-4).

YLEISIÄ TEROITUSOHJEITA

Viilaa (1) toiselta puolelta sisältä ulospäin.

Viilaa vain työntämällä (kuva 4-5).

5) Pidä kaikki leikkuuhampaatt saman pituisina

(kuva 4-6).

FI-14

6) Poista mahdolliset vauriot leikkuuhampaann

sivusta (1) ja ylhäältä (2) (kuva 4-7).

TERÄKETJUN TEROITUSKULMAT

(kuva 4-7B)

Huolto-ohjelma

Alla on on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Kysy

lisätietoja HITACHI-myyjältä.

Päivittäinen huolto

Puhdista Laitteen ulkopinnat.

Puhdista teräketjun öljynsuodattimen aukko.

Puhdista terälaipan ura ja öljynsuodattimen

aukko.

Poista sahanpuru sivukotelosta.

Tarkasta, että teräketju on terävä.

Tarkasta terälaipan mutterien tiukkuus.

Tarkasta, että teräketjun suojuksessa ei ole

vaurioita, ja että sen saa kiinnitettyä varmasti.

Tarkasta mutterien ja ruuvien tiukkuus.

Viikottainen huolto

Tarkasta käynnistin, erityisesti naru ja

palautusjousi.

Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta.

Irrota tulppa ja tarkasta kärkiväli. Säädä 0,6

mm:ksi, tai vaihda tulppa.

Puhdista sylinterin jäähdytysrivat, ja tarkasta,

että käynnistimen ilmanotto ei ole tukossa.

Puhdista ilmansuodatin.

Kuukausittainen huolto

Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä, ja

puhdista polttoaineensuodatin.

Puhdista teräketjuöljyn suodatin.

Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö.

Puhdista puhallin ja sen ympärist

ö.

Poista karsta äänenvaimentimesta.

kuva.4-7

kuva.4-7B

6.Viilan kulma

1.Osan numero

2.Jako

3.

Syvyydensäätöhampaan

korkeus

4.Sivulevyn kulma

5.Ylälevyn

leikkuukulma

FI-15

F

I

6. Tekniset tiedot

Moottorin iskutilavuus (ml)

Sytytystulppa

Polttoainesäiliön tilavuus (mI)

Teräketjuöljysäiliön tilavuus (mI)

Kuivapaino (kg)

(Ei sisällä terälaippaa eikä -ketjua)

Terälaipan pituus (mm)

Ketjujako (mm)

Ketjun koko (mm)

Äänenpainetaso (dB(A)) ISO22868 ............

mukaisesti

Äänenpaineen tehollisarvo (dB(A)) ................. Lw measured

ISO22868 mukaisesti 103.3

Äänenpaineen tehollisarvo (dB(A)) ................. LwA

2000/14/EC mukaisesti 107

Tärinä (m/s

2

) ISO22867 mukaisesti

Etukahva .................................................... 4.5 5.1

Takakahva .................................................. 7.0 3.4

MODEL

................................ 33

. .................................................... Campion CJ-8Y

tai RCJ-8Y

tai vastaava

.......................... 230

..................... 150

................................................ 3.1 3.5

...................................... 300~350

(12"~14")

.................................................. 9.52 (3/8")

............................................ 1.27 (0.05")

........ LpA

97.3 98.6

................................. 1.26@7200

.............. 11,500

....... 2,800

.........................................

....................................... 91 VG

(Oregon)

........................... 6

CS30EG/CS35EG CS30EJ/CS35EJ

Moottorin suurin teho

ISO 7293 (kW)

Moottorin suurin nopeus (min

-1

)

Moottorin Joutokäynti nopeus (min

-1

)

Terälaipan tyyppi

Teräketjun tyyppi

Vetoratas (hammasluku)

HUOM : Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainotettuna

äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa

käyttöoloissa seuraavan aikajakautuman mukaisesti : 1/3

joutokäynti, 1/3 täysi, 1/3 ryntäys.

* Kaikki tiedot voivat muuttua ennalta ilmoittamatta.

FI-16

Moottorin iskutilavuus (ml)

Sytytystulppa

Polttoainesäiliön tilavuus (mI)

Teräketjuöljysäiliön tilavuus (mI)

Kuivapaino (kg)

(Ei sisällä terälaippaa eikä -ketjua)

Terälaipan pituus (mm)

Ketjujako (mm)

Ketjun koko (mm)

Äänenpainetaso (dB(A)) ISO22868 ............

mukaisesti

Äänenpaineen tehollisarvo (dB(A)) ................. Lw measured

ISO22868 mukaisesti 103.3

Äänenpaineen tehollisarvo (dB(A)) ................. LwA

2000/14/EC mukaisesti 107

Tärinä (m/s

2

) ISO22867 mukaisesti

Etukahva .................................................... 6.9

Takakahva .................................................. 8.7



................................ 33

. .................................................... Campion CJ-8Y

tai RCJ-8Y

tai vastaava

.......................... 230

..................... 150

................................................ 3.4

...................................... 300~350

(12"~14")

.................................................. 9.52 (3/8")

............................................ 1.27 (0.05")

........ LpA

97.3

................................. 1.26@7200

.............. 11,500

....... 2,800

.........................................

....................................... 91 VG

(Oregon)

........................... 6



Moottorin suurin teho

ISO 7293 (kW)

Moottorin suurin nopeus (min

-1

)

Moottorin Joutokäynti nopeus (min

-1

)

Terälaipan tyyppi

Teräketjun tyyppi

Vetoratas (hammasluku)

HUOM : Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainotettuna

äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa

käyttöoloissa seuraavan aikajakautuman mukaisesti : 1/3

joutokäynti, 1/3 täysi, 1/3 ryntäys.

* Kaikki tiedot voivat muuttua ennalta ilmoittamatta.

Sivu latautuu ...

Hitachi CS30EGS Ohjekirja

Hitachi CS30EGS Ohjekirja

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat