Vetus BOWA0651-BOWA0761-BOWA0764 Asennusohje

Sivu latautuu ...

020806.03 7

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

1 Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

2 Innledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

3 Anbefalinger for installasjon

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

3.1 Plassering av tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

3.2 Plassering av baugpropellen i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . 123

3.3 Overgang fra tunnelrør til skipsskrog. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

3.4 Stenger i tunnelrøråpningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

3.5 Installering av tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

3.6 Boring av hullene i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

3.7 Beskyttelse av baugpropellen mot korrosjon . . . . . . . . . . . 125

4 Innbygging

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

4.1 Introduksjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

4.2 Montering av halestykke og mellomens. . . . . . . . . . . . . . . 126

4.3 Sluttmontasje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

5 Strømforsyning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

5.1 Valg av batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

5.2 Hovedstrømkabler (batterikabler). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

5.3 Hovedbryter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

5.4 Sikringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

5.5 Koble til hovedstrømkabler og kongurere baug- og/

eller akterpropell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

5.6 Koble styrestrømskabler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

6 Kontroll/prøvekjøring og kongurering av

betjeningspanelene

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

6.1 Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

6.2 Slå på et panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

6.3 Slå AV et panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

6.4 Kongurere panelene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

6.5 Kongurere et panel til betjening av en baugpropell

eller hekkthruster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

6.6 Kongurere et panel til styreposisjonen der panelet er

plassert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

6.7 Endre thrustretning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

1 Turvallisuus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

2 Esipuhe

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

3 Sijoitussuosituksia

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

3.1 Keulapotkurin sijoittaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

3.2 Keulapotkurin sijoittaminen tunneliin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

3.3 Tunnelin liittäminen aluksen runkoon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

3.4 Ristikko tunnelin suulla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

3.5 Tunnelin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

3.6 Asennusreikien tekeminen tunneliin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

3.7 Keulapotkurin suojaaminen korroosiolta . . . . . . . . . . . . . . . 139

4 Asennus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

4.1 Johdanto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

4.2 Kulmavaihteiston ja moottorilaipan asennus . . . . . . . . . . . 140

4.3 Lopullinen asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

5 Virransyöttö

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

5.1 Akun valinta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

5.2 Päävirtakaapelit (akkukaapelit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

5.3 Pääkytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

5.4 Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

5.5 Päävirtakaapelien liitäntä ja keulapotkurin ja/tai

peräohjailupotkurin kongurointi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

5.6 Ohjausjännitekaapeleiden kytkeminen. . . . . . . . . . . . . . . . . 144

6 Hallintapaneelien tarkastus/koekäyttö ja kongurointi

145

6.1 Yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

6.2 Käynnistäminen paneelissa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

6.3 Paneelin sammuttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

6.4 Paneelien kongurointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

6.5 Yhden paneelin kongurointi keulapotkurin ja

peräpotkurin ohjaamiseen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

6.6 Paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan, johon se on

asetettu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

6.7 Työnnön suunnan muuttaminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Innhold Sisältö

Se «Eierhåndboken» for betjening, feil og tekniske data.

Se «Vedlikeholds- og garantiboken» for vedlikehold.

Katso käyttö- ja vianetsintäohjeet sekä tekniset tiedot Omistajan

oppaasta.

Katso huolto-ohjeet Huolto- ja takuukirjasta.

7 Viktigste mål

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

8 Koblingsskjemaer

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

9 Batterikapasitet, batterikabler

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

7 Päämitat

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

8 Kytkentäkaaviot

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

9 Akkukapasiteetti, akkukaapelit

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Sivu latautuu ...

020806.03 135

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

1 Turvallisuus

Varoitusmerkit

Tässä oppaassa käytetään seuraavia turvallisuutta koskevia varoitus-

merkkejä:

vaara

Ilmaisee, että on olemassa huomattava mahdollinen vaara, jonka

seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.

varoitus

Ilmaisee, että on olemassa mahdollinen vaara, jonka seurauksena voi

olla vamma.

varo

Ilmaisee, että kyseisten käyttömenetelmien, toimenpiteiden yms.

seurauksena voi olla vamma tai koneen kohtalokas vaurioituminen.

Jotkin VARO-merkit ilmaisevat myös, että on olemassa mahdollinen

vaara, jonka seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.

huom

Painottaa tärkeitä menettelytapoja, olosuhteita yms.

Symbolit

Ilmaisee, että kyseinen toimenpide on suoritettava.

Ilmaisee, että määrätty toimenpide on kielletty.

Anna turvallisuusohjeet edelleen muille keulapotkuria käyttäville

henkilöille.

Yleiset turvallisuutta koskevat ja onnettomuuksia ehkäisevät sään-

nöt ja lait on otettava aina huomioon.

Käyttöohje tulee olla alusta käyttävien henkilöiden käytettävissä.

2 Esipuhe

Nämä asennusohjeet koskevat Vetus keulapotkurimallia ja/tai perä-

sinpotkurina BOW PRO –sarjan malleissa ‘BOWA0651’, ‘BOWA0761’ ja

‘BOWA0764’.

Kiinteän asennuksen laatu vaikuttaa ratkaisevasti keulapotkurin ja/

tai peräsinpotkurina luotettavuuteen. Melkein kaikki ilmenevät viat

johtuvat kiinteän asennuksen virheistä ja epätarkkuuksista. Kiinteäs-

sä asennuksessa on siis erittäin tärkeää noudattaa täydellisesti asen-

nusohjeissa mainittuja kohtia ja tarkistaa ne.

Käyttäjän Keulapotkurina tekemät muutokset mitätöivät valmis-

tajan vastuun mahdollisista vahingoista.

Keulapotkurin ja/tai peräsinpotkurina teho on aluskohtainen ja sii-

hen vaikuttavat tuulen voimakkuus, uppouma sekä veneen pohjan

muoto.

Keulapotkurin nimellinen maksimiteho on saavutettavissa ainoas-

taan ihanneolosuhteissa.

Ihanneolosuhteet:

• Tarkista että akut luovuttavat oikeaa jännitettä keulapotkuria käy-

tettäessä.

• Asennus suoritetaan tämän asennusohjeen suositusten mukaan,

erityisesti seuraavissa kohdissa:

- asennuksessa käytettävien kaapeleiden tulee olla tarpeeksi

isoja jännitehäviön minimoimiseksi.

- tapa jolla keulapotkuritunneli on liitetty aluksen runkoon.

- tunnelin suulle suositellaan asennettavaksi suojaava säleikkö

ainoastaan mikäli se on ehdottoman välttämätön (esimerkiksi

mikäli alusta käytetään jatkuvasti erittäin roskaisissa vesissä).

- Mikäli säleikköä käytetään, tulee se olla oikein asennettu (katso

jäljempänä).

huom

Tila johon keulapotkuri ja akku asennetaan tulee olla kuiva

sekä hyvin tuuletettu.

huom

Tarkista mahdolliset vuodot heti, kun vene siirretään takaisin

veteen.

SUOMEKSI

136 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

3 Sijoitussuosituksia

Joitakin esimerkkejä kiinteästä asennuksesta

Asenna keulapotkuri mahdollisimman lähel-

le keulaa jossa sen teho on optimaalisin.

Alukseen voidaan asentaa erillinen peräoh-

jailupotkuri mikäli myös aluksen perää halu-

taan liikuttaa sivusuunnassa.

Mikäli alus on liukuvarunkoinen tulisi keula-

potkuritunneli asentaa siten että se nousee

li’ussa vedenpinnan yläpuolelle jolloin se ei

aiheuta ylimääräistä vedenvastusta.

Tarvittaessa voidaan asentaa kaksi keula-

potkuria (isommat alukset). Tällöin voidaan

käyttää joko yhtä tai molempia keulapotku-

reita keliolosuhtesta riippuen.

vinkki:

Emme suosittele kahden keulapotkurin

asentamista samaan tunneliin sillä siten

ei saavuteta kaksinkertaista tehoa.

Keulapotkurin sijoituspaikkaa valittaessa

tulisi seuraavat asiat huomioida maksimaali-

sen tehon saavuttamiseksi:

- Mitta A:n tulee olla vähintään 0.5 x D (jos-

sa D on tunnelin halkaisija).

- Tunnelin pituus (mitta B) tulisi olla välillä

2 x D ja 4 x D.

A

D

A

D

B

=

D = 185 mm

A = 100 mm

B = 370...740 mm

3.1 Keulapotkurin sijoittaminen

Kahden keulapotkurin sijoittaminen

katamaraaniin

020806.03 137

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

180º

<60º

Pilssiveden

maksimitaso

3.2 Keulapotkurin sijoittaminen tunneliin

Keulapotkuria sijoitettaessa on huomioitava että keulapotkurin kul-

mavaihteisto ja potkuri eivät saa ulottua tunnelin reunan yli.

Keulapotkurin moottori voidaan asentaa useaan eri asentoon kuvan

osoittamalla tavalla.

Jos moottori asetetaan vaakasuoraan tai vinosti, se on ehdottomasti

tuettava.

Moottori tulee asentaa siten että se on aina pilssiveden maksimita-

son yläpuolella.

Keulapotkuri tulisi mieluiten sijoittaa tunnelin keskelle kuitenkin si-

ten että potkuriin ja alavaihteistoon pääsee tunnelin suulta käsiksi

huoltotoimenpiteitä varten.

DL

=

α

α : min. 0º

max. 15º

D = 185 mm

L = 200 ... 600 mm

A

D

D = 185 mm R = 20 mm

C = 20 ... 30 mm

R

B

C

3.3 Tunnelin liittäminen aluksen runkoon

vinkki:

On huomioitava että tunnelin asennustapa vaikuttaa merkittäväs-

ti keulapotkurin tehoon sekä tunnelin aiheuttamaan veden vas-

tukseen aluksen liikkuessa.

Tunneli voidaan liittää kuvan mukaisesti suoraan runkoon ilman vet-

tä ohjaavaa syvennystä (katso jäljempänä).

A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi.

B Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää siten että säde ’R’ on

noin 0.1 x D.

C Parempi tulos saadaan viistämällä ‘C’ mitalla 0.1- 0.15 x D.

D

R

C

A B C

D = 185 mm R = 20 mm

C = 20 ... 30 mm

Virtausvastusta voidaan alentaa merkittävästi tekemällä tunnelin ta-

kareunaan kuvan mukaisen syvennys.

Mikäli tunnelin ja rungon liitos-

kohdat tehdään viisteillä tulisi ne

tehdä oheisen kuvan mukaisesti.

Tee viisteet (C) mitoilla 0.1 - 0.15 x

D ja varmista että tunnelin ja viis-

teen välinen kulma vastaa viisteen

ja rungon välistä kulmaa.

C

β

γ

β

C = 20...30 mm

D = 185 mm

β = β

γ = γ

Terävä

A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi myös syvennyksen kanssa.

B Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää myös syvennyksen

kanssa siten että säde ’R’ on noin 0.1 x D.

C Paras tulos saadaan syvennyksellä sekä viistämällä ‘C’ mitalla 0.1-

0.15 x D.

Syvennyksen pituus ‘L’ tulisi olla 1 x D - 3 x D.

Syvennyksen keskilinja (katso kuva) tulisi olla oletetun keula-aallon

suuntainen.

SUOMEKSI

138 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

3.4 Ristikko tunnelin suulla

Tunnelin suulle voidaan asentaa ristikko suojaamaan keulapotkuria

vierailta esineiltä. On kuitenkin huomioitava että ristikko heikentää

keulapotkurin tehoa.

Tästä johtuen työntövoimaan ja runkovastukseen kohdistuvan hai-

tallisen vaikutuksen rajoittamiseksi mahdollisimman pieneksi nor-

maalilla nopeudella ajettaessa on otettava huomioon seuraavaa:

185 mm

3 x

Tangoissa täytyy olla suorakulmainen halkaisija.

Älä käytä pyöreitä tankoja.

Tangoilla täytyy olla tietty päällekkäisyys.

Tangot täytyy olla asennettu siten että ne ovat kohtisuorassa odotet-

tavissa olevaan aallon muodostukseen.

ø ...

3 mm

min. 20 mm

max. 40 mm

ca. 0,7 x 0,7 mm

=

α

α : min. 0º

max. 15º

90º

Päällekkäisyys

Polyesteritunneli:

Hartsi: Polyesteritunnelissa käytetty hartsi on isoftaalipolyesteriä

(Norpol Pl 2857).

Esikäsittely: Tunnelin ulkopinta pitää karhentaa esimerkiksi hiek-

kapaperilla. Poista pintakerros lasikuituun asti esimerkiksi käyttä-

en hiomalaikkaa.

Tärkeää: Tunnelin katkaisun jälkeen tulisi katkaisupinta käsitellä

hartsilla, jotta ehkäistään mahdollinen veden imeytyminen mate-

riaaliin.

Laminointi: Sivele laminoitavaan kohtaan kerros hartsia. Laita

pala lasikuitumattoa ja kyllästä se läpikotaisin hartsilla. Toista tämä

kunnes laminoitavassa kohdassa on tarpeeksi lasikuitukerroksia.

Lasikuitutunneli viimeistellään lo-

puksi karhentamalla kovettunut

pinta ja sivelemällä siihen kerros

top coatia.

Veden kanssa kosketuksiin tulevat

osat pintakäsitellään epoksimaa-

lilla tai kaksikomponenttipoly-

uretaanimaalilla sekä tarvittaessa

myrkkymaalilla.

3.5 Tunnelin asennus

Määritä tunnelin asennuskohta ja

poraa reiät aluksen molemmille

puolille asennuskohdan keskelle.

Porattavien reikien koot tulee vas-

tata käytettävän merkintätyöka-

lun halkaisijaa.

D

Työnnä merkintätyökalu (esim.

kuvan mukainen itse tehty) rei’istä

rungon läpi ja merkkaa runkoon

tunnelin ulkohalkaisija.

D [mm]

Teräs Polyesteri Alumiini

194 196 196

Leikkaa asennusaukko rungon

materiaaliin sopivalla työkalulla.

Älä laita reikää kohti enemmän tankoja kuin mitä piirroksessa on

mainittu.

Asenna tunneli.

020806.03 139

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

22 (

7

/

8

”) 22 (

7

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

ø 30 (1

3

/

16

”)

37 (1

29

/

64

”) 77 (3

1

/

32

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

BOWA 65 kgf - 76 kgf

BOWB 65 kgf - 130 kgf

ø 185 mm

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND

TEL.: +31 0(0)88 4884700 - [email protected] - www.vetus.com

vetus b.v.

Schaal 1:1

Scale 1:1

Maßstab 1:1

Echelle 1:1

Escala 1:1

Scala 1:1

Skala 1:1

Målestokk 1:1

Suhde 1:1

Skala 1:1

Printed in the Netherlands

020806.04 2019-02

BOW PRO

Series Thrusters

BOWA0651

BOWA0761

BOWA0764

BOWB065

BOWB076

BOWB090

BOWB110

BOWB130

3.6 Asennusreikien tekeminen tunneliin

Merkkaa haluttu keulapotkurin asento tunneliin moottorilaipan

avulla.

Määritä reikien paikat mukana olevan sabluunan avulla.

Tärkeää: Reikien tulee olla tarkasti tunnelin keskilinjalla.

Huomioi porattaviin reikiin tarvittavan poran koko.

Poraa reiät tunneliin ja poista mahdolliset porausjäysteet.

3.7 Keulapotkurin suojaaminen korroosiolta

Älä käytä kuparipohjaisia myrkkymaaleja sillä ne voivat aiheuttaa

korroosiota. Vedenalaiset metalliosat on suojattava katodisesti.

Keulapotkurin päätekappale on varustettu sinkkianodilla suojele-

maan sitä korroosiolta.

Teräs- ja alumiinitunnelin korroosiota voidaan vähentää varmista-

malla että kulmavaihteisto on täydellisesti eristetty tunnelista.

HUOMIOITAVAA: Laitteen mukana toimitettavat tiivisteet eristävät

sähköisesti. Sen sijaan akseli ja pultit tulee eristää tunnelista esimer-

kiksi nylonholkkien avulla.

Eristyskappale

Tiiviste

Eristyskappale

SUOMEKSI

140 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

4 Asennus

4.1 Johdanto

tärkeää!

Tila johon keulapotkuri ja akku asenne-

taan tulee olla kuiva sekä hyvin tuule-

tettu.

Päämitat sivulla 163.

Keulapotkuri toimitetaan osissa, kuten on

esitetty.

4.2 Kulmavaihteiston ja moottorilaipan asennus

• Varmista että muovinen tiivistelevy (1) on asetettu päätekappa-

leen päälle.

• Laita yksi tiiviste (2) vetolaitteen ja tunnelin väliin.

• Laita vetolaitteen ja tiivisteen väliin ja tiivisteen ja tunnelin seinän

väliin tiivisteaine (polyuretaani* tai silikoni).

• Aseta vetolaite tunnelissa olevaan aukkoon.

Lisätiivisteet on tarkoitettu vetolaitteen täyttöön.

*) esimerkiksi Sikaex®-292.

• Voitele välilaipan aukko ja aseta välilaippa paikoilleen, voitele

pulttien kierteet ‘outboard gear grease’ *)-voiteluaineella ennen

asennusta.

tärkeää!

Tarkista mahdolliset vuodot heti vesillelaskun yhteydessä.

1

2

M8

12 - 15 Nm

6

Outboard Gear

Grease

ø 185 mm

*) Sopiva rasva on VETUS ‘Shipping Grease’, tuotekoodi: VSG.

020806.03 141

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

Potkurilapojen ja tunnelin väliin tulisi jäädä tilaa vähintään

1.5mm.

4.3 Lopullinen asennus

• Voitele potkuriakseli vesivaseliinilla*) ja asenna potkuri.

• Työnnä joustava kytkin sähkömoottorin akselille niin pitkälle, että

sähkömoottoriakselin pää (A) ja laipan alapuoli (B) osuvat yhteen.

• Kiristä lukkoruuvi (C) kiinni.

• Voitele sisään menevä akseli asennustahnalla (esim. ‘Molykote®

G-n plus’).

• Voitele kiinnityspulttien kierteet vesivaseliinilla*) ja asenna sähkö-

moottori laippaan.

• Tarkista käsin että potkuri pyörii kevyesti sen ollessa liitettynä säh-

kömoottoriin.

1 2

3 4 5

PH2

Outboard Gear

Grease

M5

3 Nm

2.5

M10

20 - 25 Nm

17

Molykote® G-n plus

Outboard Gear

Grease

*) Sopiva rasva on VETUS ‘Shipping Grease’, tuotekoodi: VSG.

SUOMEKSI

142 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

Akun kokonaiskapasiteetin tulee olla riittävä keulapotkurille (katso

oheista taulukkoa). Kts. sivu 174 akkukapasiteetin soveltuvuus.

Taulukossa on annettu akkukapasiteetin vähimmäismäärä. Suu-

rempi akkukapasiteetti mahdollistaa vieläkin paremman keula-

potkurin toiminnan!

Suosittelemme huoltovapaata Vetus-akkua joita on saatavissa tehois-

sa: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 143 Ah sekä 165Ah.

Suosittelemme keulapotkurille omaa akkua jotta akku voidaan sijoit-

taa keulapotkurin läheisyyteen. Näin vältytään pitkien akkukaapelei-

den aiheuttamalta tehonhäviöltä.

Käytä ainoastaan teholtaan ja käyttötarkoitukseltaan tarkoituksen-

mukaisia akkuja.

5 Virransyöttö

huom

Muista käyttää tiivistettyjä paristoja, jos paristot sijaitsevat sa-

massa tilassa työntöjousi.

Vetus SMF ja AGM huoltovapaat paristot sopivat erinomaisesti

tähän käyttöön.

Tiivistämättömistä paristoista saattaa kehittyä pieni määrä rä-

hähdysaltista kaasua latauksen aikana.

5.2 Päävirtakaapelit (akkukaapelit)

Akkukaapelin halkaisijan tulee olla riittävä eikä tehohäviö saa olla

enempää kuin 10% syötettävästä virrasta, Katso taulukkoa sivulla

174.

Taulukossa on annettu kaapelin halkaisijan vähimmäismitta. Suu-

rempi kaapelin halkaisija mahdollistaa vieläkin paremman keula-

potkurin toiminnan!

huom

Keulapotkurisi asennus- ja käyttöohjeessa eriteltyjen teknis-

ten tietojen mukaisesti maksimi kytkentävirran kesto ja työn-

tövoima perustuvat suositeltuihin akkukapasiteetteihin ja

akkukaapeleihin.

5.3 Pääkytkin

katso sivulla 172

Pääkytkin täytyy olla liitetty positiiviseen johtoon.

Vetus-akun kytkin tyyppiä BATSW250 on sopiva kytkin.

BATSW250 on myös saatavana 2-napainen versio, Vetus-tuotenume-

ro BATSW250T.

5.4 Sulakkeet

Pääsulake 1, katso sivulla 172

"Plus-kaapelissa" pääkytkimelle on myös asennettava sulake niin lä-

hellä akkua kuin mahdollista.

Tämä sulake suojaa veneen virtalähdettä oikosululta.

Voimme myös toimittaa sulakkeen pidikkeen kaikille sulakkeille, Ve-

tus-tuotenumero: ZEHC100.

Katso sivulta 174 sopivan sulakkeen koko.

5.1 Akun valinta

020806.03 143

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

5.5 Päävirtakaapelien liitäntä ja keulapotkurin ja/tai peräohjailupotkurin kongurointi

Varmista, ettei mitään sähköosia löysty, kun kytket sähköjoh-

toja.

Tarkista kaikki sähkökytkennät 14 päivän kuluttua. Sähkö-

osat (kuten pultit ja mutterit) voivat löystyä lämpötilavaihte-

lun seurauksena.

huom

Varmista, että moottorin tyyppikilvellä ilmoitettu jännite on sama

kuin veneen syöttöjännite.

• Irrota kotelo.

• Vedä akkukaapelit kotelon sisäänoton kautta.

• Tuo kaapelikengät akkukaapeleihin ja kiinnitä kaapelit moottorin-

ohjaimeen.

Huolehdi siitä, että miinus-kaapelin kaapelikenkä ei voi aiheut-

taa oikosulkua moottorin alimman liitännän kanssa (moottorin

yhteensä 3 liitännästä) ohjaimeen!

huom

Moottoriohjaimen mutterin kiristysmomentti on maksimis-

saan 16 Nm.

Kuvassa on osoitettu miten kaapelit tulee asettaa, jotta kotelo voi-

daan asentaa takaisin paikalleen.

Punainen

huom

Jotta keulapotkuri tai peräohjailupotkuri voidaan erottaa CAN-

väylän ketjussa, se on konguroitava asianmukaisesti.

Keulapotkuri

Toimitukseen sisältyvä kongurointi soveltuu keulapotkurille.

Peräohjailupotkuri

Konguroi peräohjailupotkuri katkaisemalla punainen johdin piirus-

tuksessa kuvatulla tavalla.

• Asenna kotelo takaisin paikalleen.

Pääsulake 2

Ohjaimen pääsulake on liitäntäyksikössä.

Tämä sulake suojaa ohjainta ja moottoria oikosululta/ylikuormi-

tukselta, ja sen pitää olla käytössä kaikissa olosuhteissa.

huom

Kun vaihdat sulakkeen, vaihtosulakkeen tulee olla samaa kapasi-

teettia.

14 - 16 Nm

Liitäntäkaaviot, ks. myös sivu 172.

SUOMEKSI

144 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

• Kytke paneeli kaavion mukaisesti.

Katso kaavioita sivulla 165, jos useita pa-

neeleita on kytkettävä.

• Kytke keskitin 12 voltin virtalähteeseen.

5.6 Ohjausjännitekaapeleiden kytkeminen

• Asenna ohjauspaneeli ruorille. Paneelin takana pitää olla 150 mm

vapaata tilaa.

+

–

12 V

Ohjauspaneeli

Kytkentäkaapeli

Ohjausjännitteen sulake

CAN-väylän syöttö

Terminaattori

Keskitin

Potkurin liitäntärasia

Kytkentäkaapeli

48 V

- BPPJA - BPPPA

huom

CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty. Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (3) ja toiseen pää-

hän on liitettävä terminaattori (7)!

huom

Keskitin pitäisi kytkeä 12 volttiin, vaik-

ka keulapotkurin syöttöjännite olisi

48volttia.

+

–

12 V

+

–

12 V

+

–

12 V

3

M

7

3

M

7

3

M

7

020806.03 145

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

6 Hallintapaneelien tarkastus/koekäyttö ja kongurointi

6.1 Yleistä

• Käynnistä pääkytkin.

Virran käynnistämisen jälkeen ohjauspaneelista/ohjauspaneeleista

kuuluu äänimerkki.

Järjestelmä on nyt valmiustilassa. Paneeli tai molemmat paneelia ei

ole aktivoitu.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

6.4 Paneelien kongurointi

• Suorita paneelin kongurointi sen mukaan, onko paneeli tarkoi-

tettu keulapotkurin vai peräohjailupotkurin käyttöön, ks. kohta

6.5.

TAI

1

2

3

• Suorita paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan, johon se on

asetettu, ks. kohta 6.6.

• Jos koekäytössä ilmenee, että vene liikkuu päinvastaiseen suun-

taan kuin mihin ohjaussauvaa liikutetaan, se voidaan korjata koh-

dassa 6.7 kuvatulla tavalla.

Kuvassa nähtävät toimenpiteet on suoritettava JOKAISELLA asen-

netulla paneelilla.

varoitus

Älä testaa keulapotkuria, kun vene on vesillä, ennen kuin olet

varma, että kaikki ovat turvallisen etäisyyden päässä propel-

liputkesta.

huomaa

Konguroi paneelit seuraavassa järjestyksessä:

1) Paneelin kongurointi joko keulapotkurin tai peräohjailupotku-

rin käyttöä varten (ks. kohta 6.5)

2) Paneelin kongurointi ruoriasemaa varten, johon paneeli on ase-

tettu (ks. kohta 6.6)

3) Työntövoiman suunnan muuttaminen (suoritetaan vain, jos se

osoittautuu välttämättömäksi koekäytön aikana, ks. kohta 6.7)

6.3 Paneelin sammuttaminen

Paina ON/OFF-kytkintä kerran ja summeri vastaa signaalilla dididi-

dahdidah ( . . . - . - ).

• Sammuta pääkytkin, kun poistut veneestä.

6.2 Käynnistäminen paneelissa

• Paina ON/OFF-kytkintä kaksi kertaa.

Kun kytkintä painetaan kerran, LED vilkkuu vihreänä ja summeri

soi jatkuvasti didididididi..... (. . . . . . .) ON/OFF-kytkintä täytyy pai-

naa toisen kerran 6 sekunnin kuluessa. LED (sininen) pysyy nyt

päällä;summeri vahvistaa, että paneeli on käyttövalmis antamalla

signaalin TaaTiTaa (- . -).

Jos toinen paneeli on kytketty, LED vilkkuu paneelissa, jota ei ole kyt-

ketty päälle (kaksi lyhyttä sinisen väristä välähdystä sekunneittain,

syke).

SUOMEKSI

146 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

6.5 Yhden paneelin kongurointi keulapotkurin ja

peräpotkurin ohjaamiseen

1 x

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

SININEN PUNAINEN

1 x

2 Paina ohjaussauvaa vasemmalle.

didahdi ( . − . )

3 Pidä ohjaussauva tässä asennossa ja paina

On/O-painike sisään.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

4 Päästä ohjaussauva irti, kun summeri on an-

tanut signaalin didahdi ( . - . ).

5 Kongurointi keulapotkurille: Paina ohjaussauvaa yhden kerran vasemmalle.

Kongurointi peräohjailupotkurille: Paina ohjaussauvaa yhden kerran oikealle.

6 Paina On/O-painiketta yhden kerran ase-

tuksen vahvistamiseksi.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

huom

Jos keulapotkurin ja peräpotkurin paneeli on samassa ruori-

asemassa, syötetyn ruoriaseman numeron tulee olla samat.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

TAI

020806.03 147

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

6.6 Paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan,

johon se on asetettu

1 x

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

TAI

Ruoriasema

1 2 3 4

Ruoriasema

1 2 3 4

1 SININEN, vilkkuu

2 PUNAINEN, vilkkuu

3 SININEN, vilkkuu

PUNAINEN, vilkkuu nopeasti

4 SININEN ja PUNAINEN,

vilkkuu samanaikaisesti

2 Paina ohjaussauvaa oikealle.

didahdi ( . − . )

3 Pidä ohjaussauva tässä asennossa ja paina

On/O-painike sisään.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

4 Päästä ohjaussauva irti, kun summeri on an-

tanut signaalin didahdi ( . - . ).

5 Valitse ruoriasema, johon paneeli on asetettu, painamalla ohjaussauvaa vasemmalle tai oikealle ja pääs-

tämällä se taas irti. LED-valon väri ja vilkunta osoittaa ruoriaseman numeron.

6 Paina On/O-painiketta yh-

den kerran asetuksen vahvis-

tamiseksi.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

huom

Jos keulapotkurin ja peräpotkurin paneeli on samassa ruori-

asemassa, syötetyn ruoriaseman numeron tulee olla samat.

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

1

2

3

SUOMEKSI

148 020806.03

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

didahdi ( . − . )

2 x

SININEN ja

PUNAINEN,

vilkkuu

samanaikaisesti

PUNAINEN VIHREÄ

1 x

VIHREÄ PUNAINEN

1 x

6.7 Työnnön suunnan muuttaminen

Jos testiajon aikana näyttää siltä, että veneen liike on päinvastainen

ohjaussauvan liikkeen suuntaa, se voidaan korjata seuraavasti.

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

1 x

2

4

5

3

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

1

2 Paina On/O-painiketta kaksi kertaa. 3 On/O-painikkeen vieressä oleva LED-valo alkaa nyt vilkkua sa-

manaikaisesti sinisenä ja punaisena.

6 Paina On/O-painiket-

ta yhden kerran asetuk-

sen vahvistamiseksi.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

4 Kun vasemmassa yläkulmassa

palaa punainen LED: Paina oh-

jaussauvaa yhden kerran vasem-

malle. Oikeassa yläkulmassa syt-

tyy nyt vihreä LED, työntövoiman

suunta on muutettu.

5 Kun oikeassa yläkulmassa palaa

vihreä LED: Paina ohjaussauvaa

yhden kerran oikealle. Vasem-

massa yläkulmassa syttyy nyt

punainen LED, työntövoima on

muutettu.

TAI

6

Suorita aina ensin seuraavat kaksi kongurointia:

- onko paneeli tarkoitettu keula- vai peräohjailu-

potkurin käyttöön (ks. kohta 6.5) ja - mihin ruori-

asemaan paneeli on asetettu (ks. kohta 6.6).

Muuta sen jälkeen työntövoiman suuntaa, jos se

on välttämätöntä.

huom

Sivu latautuu ...

020806.03 165

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

BPPJA

BPPPA

8 Aansluitschema’s

Wiring diagrams

Schaltplan

Diagramas de cableado

Diagrammes de câblage

Schemi Elettrici

Strømskemaer

Kopplingsscheman

Koblingsskjemaer

Kytkentäkaaviot

Schemat okablowania

+

–

12 V

+

–

12 V

+

–

12 V

3

M

7

3

M

7

3

M

7

Let op

De CAN-bus is een keten waar de boegschroef en de panelen op zijn

aangesloten.

Aan het ene eind van de keten moet de voeding (3) worden aan-

gesloten en aan het andere einde moet de terminator (7) worden

aangesloten!

note

The CAN bus is a chain to which the bow thruster and the panels are

connected.

At one end of the chain, the power supply (3) must be connected

and the terminator (7) must be connected at the other end!

achtunG

Der CAN-Bus ist eine (Netzwerk-)Leitung, an die die Bugschraube

und die Bedienelemente angeschlossen sind.

Am einen Ende dieser Leitung muss die CAN-Bus-Versorgung (3),

am anderen Ende der Abschluss (7) angeschlossen werden!

attention

Le bus CAN est un câble sur lequel l’hélice d’étrave et les tableaux

sont branchés.

L’alimentation (3) doit être est branchée sur l’une des extrémités

du câble et le terminateur (7) à l’autre extrémité !

atención

El CAN-bus es una cadena donde la hélice de proa y los paneles están

conectados.

En uno de los extremos de la cadena se tiene que conectar la alimen-

tación (3) y en el otro extremo se debe conectar el terminador (7).

attenzione

Il CAN-bus è una catena a cui sono collegati l’elica di prua ed i pan-

nelli.

Ad una estremità della catena deve essere collegata l’alimentazio-

ne (3) ed all’altra estremità deve essere collegato il terminatore (7)!

Bemærk

CAN-bussen er en kæde, bovpropellen og panelerne er tilsluttet til.

I den ene ende af kæden skal strømforsyningen (3) tilsluttes, og

impedansmodstanden (7) skal tilsluttes i den anden ende!

oBservera

CAN-busen är en kedja som bogpropellern och panelerna är anslut-

na till.

I den ena änden av kedjan måste tillförseln (3) anslutas och i den

andra änden måste terminatorn (7) anslutas!

merk

CAN-bus er en kjede som baugpropellen og panelene er koblet til.

På den ene enden av kjeden skal strømforsyningen (3) tilkobles og

i den andre enden skal terminatoren (7) kobles til!

huom

CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty.

Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (3) ja toiseen pää-

hän on liitettävä terminaattori (7)!

uWaGa

Magistrala CAN to łańcuch, do którego dołączony jest ster strumie-

niowy i panele.

Na jednym końcu łańcucha musi być podłączony zasilacz (3), a ter-

minator (7) musi być podłączony na drugim końcu!

Sivu latautuu ...

020806.03 167

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

+

–

12 V

5

6

5

7

6

1

3

4

2

6

48 V

Eén boegschroef (of hekschroef),

Twee stuurstanden

One (1) thruster (bow or stern),

Two (2) helm stations

Ein (1) Strahlruder (Bug oder Heck),

Zwei (2) Helmstationen

Un (1) propulseur (proue ou étrave),

Deux (2) postes de barre

Un (1) propulsor (proa o popa),

Dos (2) estaciones de timón

Un (1) propulsore (prua o poppa),

Due (2) plance di comando

En (1) propel (bov- eller

hækpropel) To (2) rorstationer

En (1) propeller (för eller akter)

Två (2) manöverstationer

Én (1) propell (baugen eller hekk)

To (2) rorkanaler

Yksi (1) potkuri (keula- tai perä-)

Kaksi (2) ruoriasemaa

Jeden (1) pędnik dziobowy (lub

pędnik rufowy), Dwie (2) sterówki

1 Potkurin (tai peräpotkurin) liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego (lub pędnik rufowy)

2 Keskitin Koncentrator

3 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

4 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

5 Ohjauspaneeli Panel sterowania

6 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

7 Terminaattori Terminator

1

Propellens klemkasse

(eller hækpropel)

Anslutningsbox propeller

(eller akterpropeller)

Tilkoblingsboks for propell

(eller hekkthruster)

2 Nav Hubb Hub

3 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

4 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

5 Betjeningspanel Kontrollpanel Kontrollpanel

6 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

7 Impedansmodstand Terminator Terminator

Sivu latautuu ...

020806.03 169

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

1 Bovpropellens klemkasse Kopplingsbox bogpropeller Koblingsboks for baugpropell

2 Nav Hubb Hub

3 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

4 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

5 Betjeningspanel til bovpropel Kontrollpanel bogpropeller Kontrollpanel for baugpropell

6 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

7 Impedansmodstand Terminator Terminator

8 Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller Koblingsboks for hekkthruster

9 Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller Kontrollpanel for hekkthruster

1 Aansluitkast boegschroef Connection box bow thruster Verbindungsbox von Bugstrahlruder

2 Hub Hub Hub

3 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung

4 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerstrom Sicherung

5 Bedieningspaneel boegschroef Control panel bow thruster Bedienfeld von Bugstrahlruder

6 Aansluitkabel Connection cable Verbindungskabel

7 Terminator Terminator Abschluss

8 Aansluitkast hekschroef Connection box stern thruster Verbindungsbox Heckstrahlruder

9 Bedieningspaneel hekschroef Control panel stern thruster Bedienfeld von Heckstrahlruder

1

Boîtier de connexion du propulseur à

étrave

Caja de conexión propulsor de proa

Scatola di connessione del propulsore di

prua

2 Moyeu Concentrador (Hub) Scafo

3 Alimentation CAN-bus Alimentación del CAN-bus Alimentazione CAN-bus

4 Fusible régulateur de tension Fusible de tensión de control Fusibile della tensione di comando

5

Panneau de commandes du propulseur

d'étrave

Panel de control propulsor de proa Pannello di controllo del propulsore di prua

6 Câble de raccordement Cable de conexión Cavo di collegamento

7 Terminateur Terminador Terminatore

8

Boîtier de connexion du propulseur de

proue

Caja de conexión propulsor de popa

Scatola di connessione del propulsore di

poppa

9

Panneau de commandes du propulseur

de proue

Panel de control propulsor de popa

Pannello di controllo del propulsore di

poppa

1 Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Keskitin Koncentrator

3 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

4 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

5 Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

6 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

7 Terminaattori Terminator

8 Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

9 Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

Sivu latautuu ...

020806.03 171

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

En bovpropel OG en hækpropel.

To (2) rorstationer. Diagrammet ovenfor kan udvides til

maks. re (4) rorstationer.

En bogpropeller OCH en akterpropeller.

Två (2) manöverstationer. Diagrammet ovan kan utökas

med upp till fyra (4) manöverplatser.

Én baugpropell OG én hekkthruster.

To (2) rorkanaler. Skjemaet ovenfor kan utvides til opptil

re (4) rorkanaler.

Keulapotkuri JA peräpotkuri.

Kaksi (2) ruoriasemaa. Yllä oleva kaavio voidaan laajentaa

enintään neljään (4) ruoriasemaan.

Jeden pędnik dziobowy ORAZ jeden pędnik rufowy,

dwie sterówki. Schemat może zostać rozszerzony do

maksymalnie czterech (4) sterówek.

1

Aansluitkast

boegschroef

Connection box

bow thruster

Verbindungsbox von

Bugstrahlruder

Boîtier de connexion du

propulseur à étrave

2 Hub Hub Hub Moyeu

3 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung Alimentation CAN-bus

4 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerstrom Sicherung Fusible régulateur de tension

5

Bedieningspaneel

boegschroef

Control panel

bow thruster

Bedienfeld

von Bugstrahlruder

Panneau de commandes du

propulseur d'étrave

6 Aansluitkabel Connection cable Verbindungskabel Câble de raccordement

7 Terminator Terminator Abschluss Terminateur

8

Aansluitkast

hekschroef

Connection box

stern thruster

Verbindungsbox

Heckstrahlruder

Boîtier de connexion du

propulseur de proue

9

Bedieningspaneel

hekschroef

Control panel

stern thruster

Bedienfeld von

Heckstrahlruder

Panneau de commandes du

propulseur de proue

1

Caja de conexión

propulsor de proa

Scatola di connessione del

propulsore di prua

Bovpropellens

klemkasse

Kopplingsbox

bogpropeller

2 Concentrador (Hub) Scafo Nav Hubb

3 Alimentación del CAN-bus Alimentazione CAN-bus CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel

4

Fusible de tensión

de control

Fusibile della tensione di

comando

Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring

5

Panel de control

propulsor de proa

Pannello di controllo del

propulsore di prua

Betjeningspanel

til bovpropel

Kontrollpanel

bogpropeller

6 Cable de conexión Cavo di collegamento Tilslutningskabel Anslutningskabel

7 Terminador Terminatore Impedansmodstand Terminator

8

Caja de conexión

propulsor de popa

Scatola di connessione del

propulsore di poppa

Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller

9

Panel de control

propulsor de popa

Pannello di controllo del

propulsore di poppa

Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller

1 Koblingsboks for baugpropell Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Hub Keskitin Koncentrator

3 CAN-bus tilførsel CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

4 Sikringskontroll for spenning Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

5 Kontrollpanel for baugpropell Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

6 Tilkoblingskabel Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

7 Terminator Terminaattori Terminator

8 Koblingsboks for hekkthruster Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

9 Kontrollpanel for hekkthruster Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

Sivu latautuu ...

020806.03 173

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0761 and BOWA0764

B+

12 V 12 V

5

6

2

3

12 V 12 V

2

1

4

12 V 12 V 12 V 12 V

7

48 Volt

+ 48 Volt

–

4

3

48 Volt

14 - 16 Nm

(10 - 12 ft-lbf)

48 Volt

1 Potkurin (tai peräpotkurin) liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego (lub pędnik rufowy)

2 Akku Bateria

3 Pääsulake Główny bezpiecznik

4 Pääkatkaisin Główny przełącznik

5 Dynamo Dynamo

6 Käynnistysmoottori Rozrusznik

7 Diodisilta Most diodowy

1 Propellens klemkasse (eller hækpropel) Anslutningsbox propeller (eller akterpropeller)

Tilkoblingsboks for propell (eller

hekkthruster)

2 Batteri Batteri Batteri

3 Hovedsikring Huvudsäkring Hovedsikring

4 Hovedafbryder Huvudströmbrytare Hovedbryter

5 Dynamo Generator Dynamo

6 Startmotor Startmotor Startmotor

7 Diodebro Diodbrygga Diodebru

Aansluiting accu's bij een 48 Volt boeg- of hekschroef

Connection of batteries for a 48 volt bow or stern thruster

Anschluss der Akkus bei einem 48-Volt-Bug- oder Heck-

strahlruders

Raccordement de batterie pour une hélice d'étrave ou de

poupe 48 V

Conexión de las baterías para una hélice de proa o de popa

de 48 voltios

Allacciamento batterie con un'elica di prua o di poppa da

48 Volt.

Tilslutning af batterier ved en 48 volts bov- eller hækskrue

Anslutning batterier vid en 48 V bog- eller akterpropeller

Tilkobling batterier ved en 48-volts baug- eller akterpropell

Akkujen liitäntä 48 V:n keula- tai peräohjailupotkurissaPodł

ączenie akumulatorów do pędnika dziobowego lub rufowe-

go 48 V

Sivu latautuu ...

Vetus BOWA0651-BOWA0761-BOWA0764 Asennusohje

Vetus BOWA0651-BOWA0761-BOWA0764 Asennusohje

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat