Vetus BOWA0571 Asennusohje

Sivu latautuu ...

020804.01 7

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

1 Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

2 Innledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

3 Anbefalinger for installasjon

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

3.1 Plassering av tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

3.2 Plassering av baugpropellen i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . 106

3.3 Overgang fra tunnelrør til skipsskrog. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

3.4 Stenger i tunnelrøråpningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

3.5 Installering av tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

3.6 Boring av hullene i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

3.7 Beskyttelse av baugpropellen mot korrosjon . . . . . . . . . . . 108

4 Innbygging

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

4.1 Introduksjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

4.2 Montering av halestykke og mellomens. . . . . . . . . . . . . . . 109

4.3 Sluttmontasje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

5 Strømforsyning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.1 Valg av batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.2 Hovedstrømkabler (batterikabler). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.3 Hovedbryter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.4 Sikringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.5 Koble til hovedstrømkabler og konfigurere baug- og/el-

ler akterpropell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.6 Koble styrestrømskabler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

6 Kontroll/prøvekjøring og konfigurering av betjeningspane-

lene

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

6.1 Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

6.2 Slå på et panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

6.3 Slå AV et panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

6.4 Konfigurere panelene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

6.5 Kongurere et panel til betjening av en baugpropell eller

hekkthruster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

6.6 Kongurere et panel til styreposisjonen der panelet er

plassert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

6.7 Endre thrustretning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

1 Turvallisuus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

2 Esipuhe

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

3 Sijoitussuosituksia

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

3.1 Keulapotkurin sijoittaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

3.2 Keulapotkurin sijoittaminen tunneliin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

3.3 Tunnelin liittäminen aluksen runkoon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

3.4 Ristikko tunnelin suulla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

3.5 Tunnelin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

3.6 Asennusreikien tekeminen tunneliin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

3.7 Keulapotkurin suojaaminen korroosiolta . . . . . . . . . . . . . . . 120

4 Asennus

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

4.1 Johdanto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

4.2 Kulmavaihteiston ja moottorilaipan asennus . . . . . . . . . . . 121

4.3 Lopullinen asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

5 Virransyöttö

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.1 Akun valinta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.2 Päävirtakaapelit (akkukaapelit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.3 Pääkytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.4 Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.5 Päävirtakaapelien liitäntä ja keulapotkurin ja/tai peräoh-

jailupotkurin kongurointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5.6 Ohjausjännitekaapeleiden kytkeminen. . . . . . . . . . . . . . . . . 124

6 Hallintapaneelien tarkastus/koekäyttö ja kongurointi

125

6.1 Yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

6.2 Käynnistäminen paneelissa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

6.3 Paneelin sammuttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

6.4 Paneelien kongurointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

6.5 Yhden paneelin kongurointi keulapotkurin ja peräpot-

kurin ohjaamiseen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

6.6 Paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan, johon se on

asetettu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

6.7 Työnnön suunnan muuttaminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Innhold Sisältö

Se «Eierhåndboken» for betjening, feil og tekniske data.

Se «Vedlikeholds- og garantiboken» for vedlikehold.

Katso käyttö- ja vianetsintäohjeet sekä tekniset tiedot Omistajan

oppaasta.

Katso huolto-ohjeet Huolto- ja takuukirjasta.

7 Viktigste mål

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

8 Batterikapasitet, batterikabler

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Koblingsskjemaer

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

7 Päämitat

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

8 Akkukapasiteetti, akkukaapelit

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Kytkentäkaaviot

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Sivu latautuu ...

020804.01 117

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

1 Turvallisuus

Varoitusmerkit

Tässä oppaassa käytetään seuraavia turvallisuutta koskevia varoitus-

merkkejä:

vaara

Ilmaisee, että on olemassa huomattava mahdollinen vaara, jonka

seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.

varoitus

Ilmaisee, että on olemassa mahdollinen vaara, jonka seurauksena voi

olla vamma.

varo

Ilmaisee, että kyseisten käyttömenetelmien, toimenpiteiden yms.

seurauksena voi olla vamma tai koneen kohtalokas vaurioituminen.

Jotkin VARO-merkit ilmaisevat myös, että on olemassa mahdollinen

vaara, jonka seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.

huom

Painottaa tärkeitä menettelytapoja, olosuhteita yms.

Symbolit

Ilmaisee, että kyseinen toimenpide on suoritettava.

Ilmaisee, että määrätty toimenpide on kielletty.

Anna turvallisuusohjeet edelleen muille keulapotkuria käyttäville

henkilöille.

Yleiset turvallisuutta koskevat ja onnettomuuksia ehkäisevät sään-

nöt ja lait on otettava aina huomioon.

Käyttöohje tulee olla alusta käyttävien henkilöiden käytettävissä.

2 Esipuhe

Nämä asennusohjeet koskevat Vetus keulapotkurimallia ja/tai perä-

sinpotkurina BOW PRO –sarjan malleissa ‘BOWA0571’.

Kiinteän asennuksen laatu vaikuttaa ratkaisevasti keulapotkurin ja/

tai peräsinpotkurina luotettavuuteen. Melkein kaikki ilmenevät viat

johtuvat kiinteän asennuksen virheistä ja epätarkkuuksista. Kiinteäs-

sä asennuksessa on siis erittäin tärkeää noudattaa täydellisesti asen-

nusohjeissa mainittuja kohtia ja tarkistaa ne.

Käyttäjän Keulapotkurina tekemät muutokset mitätöivät valmis-

tajan vastuun mahdollisista vahingoista.

Keulapotkurin ja/tai peräsinpotkurina teho on aluskohtainen ja sii-

hen vaikuttavat tuulen voimakkuus, uppouma sekä veneen pohjan

muoto.

Keulapotkurin nimellinen maksimiteho on saavutettavissa ainoas-

taan ihanneolosuhteissa.

Ihanneolosuhteet:

• Tarkista että akut luovuttavat oikeaa jännitettä keulapotkuria käy-

tettäessä.

• Asennus suoritetaan tämän asennusohjeen suositusten mukaan,

erityisesti seuraavissa kohdissa:

- asennuksessa käytettävien kaapeleiden tulee olla tarpeeksi

isoja jännitehäviön minimoimiseksi.

- tapa jolla keulapotkuritunneli on liitetty aluksen runkoon.

- tunnelin suulle suositellaan asennettavaksi suojaava säleikkö

ainoastaan mikäli se on ehdottoman välttämätön (esimerkiksi

mikäli alusta käytetään jatkuvasti erittäin roskaisissa vesissä).

- Mikäli säleikköä käytetään, tulee se olla oikein asennettu (katso

jäljempänä).

huom

Tila johon keulapotkuri ja akku asennetaan tulee olla kuiva

sekä hyvin tuuletettu.

huom

Tarkista mahdolliset vuodot heti, kun vene siirretään takaisin

veteen.

SUOMEKSI

118 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

A

D

A

D

B

=

D = 150 mm

A = 75 mm

B = 300...600 mm

180º

<60º

Pilssiveden

maksimitaso

3.2 Keulapotkurin sijoittaminen tunneliin

Keulapotkuria sijoitetta-

essa on huomioitava että

keulapotkurin kulma-

vaihteisto ja potkuri eivät

saa ulottua tunnelin reu-

nan yli.

- Keulapotkurin moottori voidaan asentaa useaan eri asentoon ku-

van osoittamalla tavalla.

- Jos moottori asetetaan vaakasuoraan tai vinosti, se on ehdotto-

masti tuettava.

- Moottori tulee asentaa siten että se on aina pilssiveden maksimi-

tason yläpuolella.

Keulapotkuri tulisi mieluiten sijoittaa tunnelin keskelle kuitenkin si-

ten että potkuriin ja alavaihteistoon pääsee tunnelin suulta käsiksi

huoltotoimenpiteitä varten.

3 Sijoitussuosituksia

Joitakin esimerkkejä kiinteästä asennuksesta

Asenna keulapotkuri mahdollisimman lähelle keulaa jossa sen teho

on optimaalisin.

Kahden

keulapotkurin

sijoittaminen

katamaraaniin

Alukseen voidaan asentaa erillinen peräohjailupotkuri mikäli myös

aluksen perää halutaan liikuttaa sivusuunnassa.

Mikäli alus on liukuvarunkoinen

tulisi keulapotkuritunneli asentaa

siten että se nousee li’ussa veden-

pinnan yläpuolelle jolloin se ei ai-

heuta ylimääräistä vedenvastusta.

Tarvittaessa voidaan asentaa kak-

si keulapotkuria (isommat aluk-

set). Tällöin voidaan käyttää joko

yhtä tai molempia keulapotkurei-

ta keliolosuhtesta riippuen.

vinkki:

Emme suosittele kahden keulapotkurin asentamista samaan tun-

neliin sillä siten ei saavuteta kaksinkertaista tehoa.

Keulapotkurin sijoituspaikkaa valittaessa tulisi seuraavat asiat huo-

mioida maksimaalisen tehon saavuttamiseksi:

- Mitta A:n tulee olla vähintään 0.5 x D (jossa D on tunnelin halkai-

sija).

- Tunnelin pituus (mitta B) tulisi olla välillä 2 x D ja 4 x D.

3.1 Keulapotkurin sijoittaminen

020804.01 119

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SUOMEKSI

DL

=

α

α : min. 0º

max. 15º

D = 150 mm

L = 150 ... 450 mm

A

D

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

R

B

C

3.3 Tunnelin liittäminen aluksen runkoon

vinkki:

On huomioitava että tunnelin asennustapa vaikuttaa merkittäväs-

ti keulapotkurin tehoon sekä tunnelin aiheuttamaan veden vas-

tukseen aluksen liikkuessa.

Tunneli voidaan liittää kuvan mukaisesti suoraan runkoon ilman vet-

tä ohjaavaa syvennystä (katso jäljempänä).

A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi.

B Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää siten että säde ’R’ on

noin 0.1 x D.

C Parempi tulos saadaan viistämällä ‘C’ mitalla 0.1- 0.15 x D.

D

R

C

A B C

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

Virtausvastusta voidaan alentaa merkittävästi tekemällä tunnelin ta-

kareunaan kuvan mukaisen syvennys.

Mikäli tunnelin ja rungon liitos-

kohdat tehdään viisteillä tulisi ne

tehdä oheisen kuvan mukaisesti.

Tee viisteet (C) mitoilla 0.1 - 0.15

x D ja varmista että tunnelin ja

viisteen välinen kulma vastaa

viisteen ja rungon välistä kulmaa.

C

β

γ

β

C = 15...22 mm

D = 150 mm

β = β

γ = γ

Terävä

A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi myös syvennyksen kanssa.

B Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää myös syvennyksen

kanssa siten että säde ’R’ on noin 0.1 x D.

C Paras tulos saadaan syvennyksellä sekä viistämällä ‘C’ mitalla 0.1-

0.15 x D.

- Syvennyksen pituus ‘L’ tulisi olla 1 x D - 3 x D.

- Syvennyksen keskilinja (katso kuva) tulisi olla oletetun keula-aal-

lon suuntainen.

3.4 Ristikko tunnelin suulla

Tunnelin suulle voidaan asentaa ristikko suojaamaan keulapotkuria

vierailta esineiltä. On kuitenkin huomioitava että ristikko heikentää

keulapotkurin tehoa.

Tästä johtuen työntövoimaan ja runkovastukseen kohdistuvan hai-

tallisen vaikutuksen rajoittamiseksi mahdollisimman pieneksi nor-

maalilla nopeudella ajettaessa on otettava huomioon seuraavaa:

150 mm

3 x

- Tangoissa täytyy olla suorakulmainen halkaisija.

- Älä käytä pyöreitä tankoja.

- Tangot täytyy olla asennettu siten että ne ovat kohtisuorassa odo-

tettavissa olevaan aallon muodostukseen.

ø ...

3 mm

min. 20 mm

max. 40 mm

ca. 0,7 x 0,7 mm

=

α

α : min. 0º

max. 15º

90º

Päällekkäisyys

- Älä laita reikää kohti enem-

män tankoja kuin mitä piir-

roksessa on mainittu.

- Tangoilla täytyy olla tietty

päällekkäisyys.

120 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

3.6 Asennusreikien tekeminen tunneliin

- Merkkaa haluttu keulapotkurin asento

tunneliin moottorilaipan avulla.

- Määritä reikien paikat mukana olevan

sabluunan avulla.

Tärkeää: Reikien tulee olla tarkasti tunne-

lin keskilinjalla.

Huomioi porattaviin reikiin tarvittavan poran koko.

Poraa reiät tunneliin ja poista mahdolliset porausjäysteet.

3.7 Keulapotkurin suojaaminen korroosiolta

Älä käytä kuparipohjaisia myrk-

kymaaleja sillä ne voivat aihe-

uttaa korroosiota. Vedenalaiset

metalliosat on suojattava kato-

disesti.

Keulapotkurin päätekappale

on varustettu sinkkianodilla

suojelemaan sitä korroosiolta.

Teräs- ja alumiinitunnelin korroosiota

voidaan vähentää varmistamalla että

kulmavaihteisto on täydellisesti eris-

tetty tunnelista.

HUOMIOITAVAA: Laitteen mukana toi-

mitettavat tiivisteet eristävät sähköi-

sesti. Sen sijaan akseli ja pultit tulee

eristää tunnelista esimerkiksi nylon-

holkkien avulla.

Polyesteritunneli:

Hartsi: Polyesteritunnelissa käytetty hartsi on isoftaalipolyeste-

riä (Norpol Pl 2857).

Esikäsittely: Tunnelin ulkopinta pitää karhentaa esimerkiksi

hiekkapaperilla. Poista pintakerros lasikuituun asti esimerkiksi

käyttäen hiomalaikkaa.

Tärkeää: Tunnelin katkaisun jälkeen tulisi katkaisupinta käsitellä

hartsilla, jotta ehkäistään mahdollinen veden imeytyminen ma-

teriaaliin.

Laminointi: Sivele laminoitavaan kohtaan kerros hartsia. Laita

pala lasikuitumattoa ja kyllästä se läpikotaisin hartsilla. Toista

tämä kunnes laminoitavassa kohdassa on tarpeeksi lasikuituker-

roksia.

• Lasikuitutunneli viimeistellään lopuksi karhentamalla kovettunut

pinta ja sivelemällä siihen kerros top coatia.

3.5 Tunnelin asennus

• Määritä tunnelin asennuskohta ja po-

raa reiät aluksen molemmille puolille

asennuskohdan keskelle. Porattavien

reikien koot tulee vastata käytettä-

vän merkintätyökalun halkaisijaa.

D

• Työnnä merkintätyökalu (esim. ku-

van mukainen itse tehty) rei’istä run-

gon läpi ja merkkaa runkoon tunne-

lin ulkohalkaisija.

D [mm]

Teräs Polyesteri Alumiini

159 161 160

• Leikkaa asennusaukko rungon mate-

riaaliin sopivalla työkalulla.

• Asenna tunneli.

• Veden kanssa kosketuksiin tulevat

osat pintakäsitellään epoksimaalilla

tai kaksikomponenttipolyuretaani-

maalilla sekä tarvittaessa myrkky-

maalilla.

ø 150 mm

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND

TEL.: +31 0(0)88 4884700 - [email protected] - www.vetus.com

vetus b.v.

Schaal 1:1

Scale 1:1

Maßstab 1:1

Echelle 1:1

Escala 1:1

Scala 1:1

Skala 1:1

Målestokk 1:1

Suhde 1:1

Skala 1:1

Printed in the Netherlands

010118.01 2019-07

22 (

7

/

8

”) 22 (

7

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

ø 30 (1

3

/

16

”)

37 (1

29

/

64

”) 79 (3

1

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

3

Tiiviste

Eristys-

kappale

Eristys-

kappale

020804.01 121

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SUOMEKSI

4 Asennus

4.1 Johdanto

tärkeää!

Tila johon keulapotkuri ja akku asenne-

taan tulee olla kuiva sekä hyvin tuule-

tettu.

Päämitat sivulla 141.

Keulapotkuri toimitetaan osissa, kuten on

esitetty.

4.2 Kulmavaihteiston ja moottorilaipan asennus

• Varmista että muovinen tiivistelevy (1) on asetettu päätekappa-

leen päälle.

• Laita yksi tiiviste (2) vetolaitteen ja tunnelin väliin.

• Laita vetolaitteen ja tiivisteen väliin ja tiivisteen ja tunnelin seinän

väliin tiivisteaine (polyuretaani* tai silikoni).

• Aseta vetolaite tunnelissa olevaan aukkoon.

Lisätiivisteet on tarkoitettu vetolaitteen täyttöön.

*) esimerkiksi Sikaex®-292.

Voitele välilaipan aukko ja aseta välilaippa paikoilleen, voitele pultti-

en kierteet ‘outboard gear grease’ *)-voiteluaineella ennen asennus-

ta.

tärkeää!

Tarkista mahdolliset vuodot heti vesillelaskun yhteydessä.

ø 150 mm

1

2

M8

12 - 15 Nm

6

Outboard Gear

Grease

*) Sopiva rasva on VETUS ‘Shipping Grease’, tuotekoodi: VSG.

M10

20 - 25 Nm

17

Outboard Gear

Grease

Molykote® G-n plus

M5

3 Nm

2.5

M6

2 Nm

10

Outboard Gear

Grease

122 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

Potkurilapojen ja tunnelin väliin tulisi jäädä tilaa vähintään

1.5mm.

4.3 Lopullinen asennus

• Voitele potkuriakseli vesivaseliinilla ja asenna potkuri.

• Työnnä joustava kytkin sähkömoottorin akselille niin pitkälle, että

sähkömoottoriakselin pää (A) ja laipan alapuoli (B) osuvat yhteen.

• Kiristä lukkoruuvi (C) kiinni.

• Voitele sisään menevä akseli asennustahnalla (esim. ‘Molykote®

G-n plus’).

• Voitele kiinnityspulttien kierteet vesivaseliinilla ja asenna sähkö-

moottori laippaan.

• Tarkista käsin että potkuri pyörii kevyesti sen ollessa liitettynä säh-

kömoottoriin.

*) Sopiva rasva on VETUS ‘Shipping Grease’, tuotekoodi: VSG.

020804.01 123

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SUOMEKSI

Akun kokonaiskapasiteetin tulee olla riittävä keulapotkurille (katso

oheista taulukkoa). Kts. sivu 142 akkukapasiteetin soveltuvuus.

Taulukossa on annettu akkukapasiteetin vähimmäismäärä.

Suurempi akkukapasiteetti mahdollistaa vieläkin paremman keu-

lapotkurin toiminnan!

Suosittelemme huoltovapaata Vetus-akkua joita on saatavissa tehois-

sa: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 143 Ah sekä 165Ah.

Suosittelemme keulapotkurille omaa akkua jotta akku voidaan sijoit-

taa keulapotkurin läheisyyteen. Näin vältytään pitkien akkukaapelei-

den aiheuttamalta tehonhäviöltä.

Käytä ainoastaan teholtaan ja käyttötarkoitukseltaan tarkoituksen-

mukaisia akkuja.

5 Virransyöttö

huom

Muista käyttää tiivistettyjä paristoja, jos paristot sijaitsevat sa-

massa tilassa työntöjousi.

Vetus SMF ja AGM huoltovapaat paristot sopivat erinomaisesti

tähän käyttöön.

Tiivistämättömistä paristoista saattaa kehittyä pieni määrä rä-

hähdysaltista kaasua latauksen aikana.

5.2 Päävirtakaapelit (akkukaapelit)

Akkukaapelin halkaisijan tulee olla riittävä eikä tehohäviö saa olla

enempää kuin 10% syötettävästä virrasta, Katso taulukkoa sivulla

142.

Taulukossa on annettu kaapelin halkaisijan vähimmäismitta.

Suurempi kaapelin halkaisija mahdollistaa vieläkin paremman

keulapotkurin toiminnan!

huom

Keulapotkurisi asennus- ja käyttöohjeessa eriteltyjen teknis-

ten tietojen mukaisesti maksimi kytkentävirran kesto ja työn-

tövoima perustuvat suositeltuihin akkukapasiteetteihin ja

akkukaapeleihin.

5.3 Pääkytkin

katso sivulla 148

Pääkytkin täytyy olla liitetty positiiviseen

johtoon.

Vetus-akun kytkin tyyppiä BATSW250 on

sopiva kytkin.

5.4 Sulakkeet

Pääsulake 1, katso sivulla 148

5.1 Akun valinta

BATSW250 on myös saatavana 2-napainen versio, Vetus-tuotenume-

ro BATSW250T.

"Plus-kaapelissa" pääkytkimelle on

myös asennettava sulake niin lä-

hellä akkua kuin mahdollista.

Tämä sulake suojaa veneen virtalä-

hdettä oikosululta.

Voimme myös toimittaa sulakkeen pidikkeen kaikille sulakkeille, Ve-

tus-tuotenumero: ZEHC100.

Katso sivulta 142 sopivan sulakkeen koko.

5.5 Päävirtakaapelien liitäntä ja keulapotkurin ja/

tai peräohjailupotkurin kongurointi

Varmista, ettei mitään sähköosia löysty, kun kytket sähköjoh-

toja.

Tarkista kaikki sähkökytkennät 14 päivän kuluttua. Sähkö-

osat (kuten pultit ja mutterit) voivat löystyä lämpötilavaihte-

lun seurauksena.

12 V

8 - 10 Nm

Liitäntäkaaviot, ks. myös sivu 148.

• Irrota kotelo.

• Vedä akkukaapelit kotelon sisäänoton kautta.

• Tuo kaapelikengät akkukaapeleihin ja kiinnitä kaapelit moottorin-

ohjaimeen.

Huolehdi siitä, että miinus-kaapelin kaapelikenkä ei voi aiheut-

taa oikosulkua moottorin alimman liitännän kanssa (moottorin

yhteensä 3 liitännästä) ohjaimeen!

huom

Moottoriohjaimen mutterin kiristysmomentti on maksimis-

saan 10 Nm.

Kuvassa on osoitettu miten kaapelit tulee asettaa, jotta kotelo voi-

daan asentaa takaisin paikalleen.

huom

Varmista, että moottorin tyyppikilvellä ilmoitettu jännite on

sama kuin veneen syöttöjännite.

124 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

Pääsulake 2

Ohjaimen pääsulake on lii-

täntäyksikössä.

Tämä sulake suojaa ohjain-

ta ja moottoria oikosululta/

ylikuormitukselta, ja sen

pitää olla käytössä kaikissa

olosuhteissa.

huom

Jotta keulapotkuri tai peräohjailupotkuri voidaan erottaa CAN-

väylän ketjussa, se on konguroitava asianmukaisesti.

Keulapotkuri

Toimitukseen sisältyvä kongurointi soveltuu keulapotkurille.

Peräohjailupotkuri

Konguroi peräohjailupotkuri asettamalla kuvun sisäpuolella oleva

kytkin oikeaan asentoon.

• Asenna kotelo takaisin paikalleen.

• Kytke paneeli kaavion mukaisesti.

Katso kaavioita sivulla 143 - 149, jos useita paneeleita on kytket-

tävä.

• Kytke CAN-väylän syöttö 12 voltin virtalähteeseen.

+

–

12 V

Ohjauspaneeli

Ohjausjännitteen sulake

CAN-väylän syöttö

Terminaattori

Potkurin liitäntärasia

Kytkentäkaapeli

- BPPJA - BPPPA

5.6 Ohjausjännitekaapeleiden kytkeminen

• Asenna ohjauspaneeli

ruorille. Paneelin takana

pitää olla 150 mm vapaa-

ta tilaa.

huom

CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty.

Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (5) ja toiseen pää-

hän on liitettävä terminaattori (8)!

huom

Kun vaihdat sulakkeen, vaihtosulakkeen tulee olla samaa ka-

pasiteettia.

+

–

12 V

+

–

12 V

5

M

8

5

M

8

020804.01 125

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

6 Hallintapaneelien tarkastus/koekäyttö ja kongurointi

6.1 Yleistä

• Käynnistä pääkytkin.

Virran käynnistämisen jälkeen ohjauspaneelista/ohjauspaneeleista

kuuluu äänimerkki.

Järjestelmä on nyt valmiustilassa. Paneeli tai molemmat paneelia ei

ole aktivoitu.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

6.4 Paneelien kongurointi

• Suorita paneelin kongurointi sen mukaan, onko paneeli tarkoi-

tettu keulapotkurin vai peräohjailupotkurin käyttöön, ks. kohta

6.5.

TAI

1

2

3

• Suorita paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan, johon se on

asetettu, ks. kohta 6.6.

• Jos koekäytössä ilmenee, että vene liikkuu päinvastaiseen suun-

taan kuin mihin ohjaussauvaa liikutetaan, se voidaan korjata koh-

dassa 6.7 kuvatulla tavalla.

Kuvassa nähtävät toimenpiteet on suoritettava JOKAISELLA asen-

netulla paneelilla.

varoitus

Älä testaa keulapotkuria, kun vene on vesillä, ennen kuin olet

varma, että kaikki ovat turvallisen etäisyyden päässä propel-

liputkesta.

huomaa

Konguroi paneelit seuraavassa järjestyksessä:

1) Paneelin kongurointi joko keulapotkurin tai peräohjailupotku-

rin käyttöä varten (ks. kohta 6.5)

2) Paneelin kongurointi ruoriasemaa varten, johon paneeli on ase-

tettu (ks. kohta 6.6)

3) Työntövoiman suunnan muuttaminen (suoritetaan vain, jos se

osoittautuu välttämättömäksi koekäytön aikana, ks. kohta 6.7)

6.3 Paneelin sammuttaminen

Paina ON/OFF-kytkintä kerran ja summeri vastaa signaalilla dididi-

dahdidah ( . . . - . - ).

• Sammuta pääkytkin, kun poistut veneestä.

6.2 Käynnistäminen paneelissa

• Paina ON/OFF-kytkintä kaksi kertaa.

Kun kytkintä painetaan kerran, LED vilkkuu vihreänä ja summeri

soi jatkuvasti didididididi..... (. . . . . . .) ON/OFF-kytkintä täytyy pai-

naa toisen kerran 6 sekunnin kuluessa. LED (sininen) pysyy nyt

päällä;summeri vahvistaa, että paneeli on käyttövalmis antamalla

signaalin TaaTiTaa (- . -).

Jos toinen paneeli on kytketty, LED vilkkuu paneelissa, jota ei ole kyt-

ketty päälle (kaksi lyhyttä sinisen väristä välähdystä sekunneittain,

syke).

SUOMEKSI

126 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

6.5 Yhden paneelin kongurointi keulapotkurin ja

peräpotkurin ohjaamiseen

1 x

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

SININEN PUNAINEN

1 x

2 Paina ohjaussauvaa vasemmalle.

didahdi ( . − . )

3 Pidä ohjaussauva tässä asennossa ja paina

On/Off-painike sisään.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

4 Päästä ohjaussauva irti, kun summeri on an-

tanut signaalin didahdi ( . - . ).

5 Konfigurointi keulapotkurille: Paina ohjaussauvaa yhden kerran vasemmalle.

Konfigurointi peräohjailupotkurille: Paina ohjaussauvaa yhden kerran oikealle.

6 Paina On/Off-painiketta yhden kerran ase-

tuksen vahvistamiseksi.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

huom

Jos keulapotkurin ja peräpotkurin paneeli on samassa ruori-

asemassa, syötetyn ruoriaseman numeron tulee olla samat.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

TAI

020804.01 127

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

6.6 Paneelin kongurointi siihen ruoriasemaan,

johon se on asetettu

1 x

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

TAI

Ruoriasema

1 2 3 4

Ruoriasema

1 2 3 4

1 SININEN, vilkkuu

2 PUNAINEN, vilkkuu

3 SININEN, vilkkuu

PUNAINEN, vilkkuu nopeasti

4 SININEN ja PUNAINEN,

vilkkuu samanaikaisesti

2 Paina ohjaussauvaa oikealle.

didahdi

( . − . )

3 Pidä ohjaussauva tässä asennossa ja paina

On/Off-painike sisään.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

4 Päästä ohjaussauva irti, kun summeri on an-

tanut signaalin didahdi ( . - . ).

5 Valitse ruoriasema, johon paneeli on asetettu, painamalla ohjaussauvaa vasemmalle tai oikealle ja pääs-

tämällä se taas irti. LED-valon väri ja vilkunta osoittaa ruoriaseman numeron.

6 Paina On/Off-painiketta yh-

den kerran asetuksen vahvis-

tamiseksi.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

huom

Jos keulapotkurin ja peräpotkurin paneeli on samassa ruori-

asemassa, syötetyn ruoriaseman numeron tulee olla samat.

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

1

2

3

SUOMEKSI

128 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

didahdi ( . − . )

2 x

SININEN ja

PUNAINEN,

vilkkuu

samanaikaisesti

PUNAINEN VIHREÄ

1 x

VIHREÄ PUNAINEN

1 x

6.7 Työnnön suunnan muuttaminen

Jos testiajon aikana näyttää siltä, että veneen liike on päinvastainen

ohjaussauvan liikkeen suuntaa, se voidaan korjata seuraavasti.

Alla esitetyt toimenpiteet on suoritettava JOKAISESSA paneelissa

seuraavassa järjestyksessä:

Huom. Paneelin tulee olla POIS kytkettynä (mikäli paneeli EI ole POIS

kytkettynä, paina ensin yhden kerran On/O painiketta sulkeaksesi

paneelin).

huom

Asetukset säilyvät, kun syöttöjännite kytketään pois!

1 x

2

4

5

3

1 Aseta paneeli kongurointitilaan.

• Paina On/O painiketta 10 sekunnin ajan.

Ensimmäisen 6 sekunnin ajan soi summeri jatkuvasti didididididi..... (.

. . . . . .), pidä On/O painiketta painettuna. 10 sekunnin jälkeen antaa

summeri signaalin dididididah ( . . . . - ). Paneeli on nyt konguroin-

titilassa.

10 sekunnit

sekunnit

Kongurointitila

sekunnit

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

1

2 Paina On/O-painiketta kaksi kertaa. 3 On/O-painikkeen vieressä oleva LED-valo alkaa nyt vilkkua sa-

manaikaisesti sinisenä ja punaisena.

6 Paina On/O-painiket-

ta yhden kerran asetuk-

sen vahvistamiseksi.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

4 Kun vasemmassa yläkulmassa

palaa punainen LED: Paina oh-

jaussauvaa yhden kerran vasem-

malle. Oikeassa yläkulmassa syt-

tyy nyt vihreä LED, työntövoiman

suunta on muutettu.

5 Kun oikeassa yläkulmassa palaa

vihreä LED: Paina ohjaussauvaa

yhden kerran oikealle. Vasem-

massa yläkulmassa syttyy nyt

punainen LED, työntövoima on

muutettu.

TAI

6

Suorita aina ensin seuraavat kaksi kongurointia:

- onko paneeli tarkoitettu keula- vai peräohjailu-

potkurin käyttöön (ks. kohta 6.5) ja - mihin ruori-

asemaan paneeli on asetettu (ks. kohta 6.6).

Muuta sen jälkeen työntövoiman suuntaa, jos se

on välttämätöntä.

huom

Sivu latautuu ...

Boegschroef

Toe te passen accu(’s)

Totale lengte plus- en

minkabel

Draaddoor-

snede

Hoofdstroomzekering, zie 5.4

Minimaal ‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Battery capacity required

Total length of plus- and

minus cable

Cable cross-

section

Main power fuse, see 5.4

Minimum ‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Zu verwendende Akkus

Gesamtlänge Plus- und

Minuskabel

Draht-

durchschnitt

Hauptstromsicherung, vgl. 5.4

Minimum ‘träge’ Artikelnummer

Hélice

d'étrave

Batterie(s) à utiliser

Longueur totale des

câbles plus et moins

Diamètre du

câble

Fusible du circuit d'alimentation principale

; 5.4

Minimum ‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Batería(s) a aplicar

Largo total cable positivo

y negativo

Diámetro de

hilo

Fusible de la corriente principal, ver 5.4

Mínimo ‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Batteria(e) da usare

Lunghezza totale cavo

positivo e negativo

Diametro cavi

Fusibile alimentazione principale, vedere

5.4

Minimo ‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Batterikapacitet

Total længde af positiv

og negativ batterikabel

tilsammen

Tråd diameter

Hovedstrømsikring, se 5.4

Min. ‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Lämpligt batteri

Total längd kabel till plus-

och minuspol

Kabelns di-

mension

Huvudsäkring, se 5.4

Min. ‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Nødvendig batterikapasitet

Total lengde pluss- og

minuskabel

Ledningtver-

rsnitt

Hovedstrømsikring, se 5.4

Min. ‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Vaadittava akkukapasiteetti

‘Miinus’- ja ‘plus”-

kaapeleiden kokonaispi-

tuudet

Kaapelikoko

Päävirtasulake, ks. kohta 5.4

Minimi hidas Vetus koodi

Pędnik

dziobowy

Wymagana pojemność

akumulatora

Całkowita długość kabla

dodatniego i ujemnego

Przekrój kabla

Główny bezpiecznik prądu, patrz punkt 5.4.

Minimalna ‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWA0571

57 kgf - 12 V

145 Ah - 12 V

BCI 4D-950

0 - 19 m

95 mm

2

355 A ZE355

0 - 71 ft

AWG 4/0

142 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

8 Accucapaciteit, accukabels

Battery capacity, battery cables

Akkukapazität, Akkukabel

Capacité de la batterie, câbles de bat-

terie

Capacidad de las baterías, cables de

baterías

Capacità della batteria e cavi della

batteria

Batteriets kapacitet, batterikabler

Batterikapacitet, batterikablar

Batterikapasitet, batterikabler

Akkukapasiteetti, akkukaapelit

Pojemność akumulatora,

kable akumulatora

Let op

De CAN-bus is een keten waar de boegschroef en de panelen op zijn

aangesloten.

Aan het ene eind van de keten moet de voeding (5) worden aan-

gesloten en aan het andere einde moet de terminator (8) worden

aangesloten!

note

The CAN bus is a chain to which the bow thruster and the panels are

connected.

At one end of the chain, the power supply (5) must be connected

and the terminator (8) must be connected at the other end!

achtunG

Der CAN-Bus ist eine (Netzwerk-)Leitung, an die die Bugschraube

und die Bedienelemente angeschlossen sind.

Am einen Ende dieser Leitung muss die CAN-Bus-Versorgung (5),

am anderen Ende der Abschluss (8) angeschlossen werden!

attention

Le bus CAN est un câble sur lequel l’hélice d’étrave et les tableaux

sont branchés.

L’alimentation (5) doit être est branchée sur l’une des extrémités

du câble et le terminateur (8) à l’autre extrémité !

atención

El CAN-bus es una cadena donde la hélice de proa y los paneles están

conectados.

En uno de los extremos de la cadena se tiene que conectar la alimen-

tación (5) y en el otro extremo se debe conectar el terminador (8).

attenzione

Il CAN-bus è una catena a cui sono collegati l’elica di prua ed i pan-

nelli.

Ad una estremità della catena deve essere collegata l’alimentazio-

ne (5) ed all’altra estremità deve essere collegato il terminatore (8)!

Bemærk

CAN-bussen er en kæde, bovpropellen og panelerne er tilsluttet til.

I den ene ende af kæden skal strømforsyningen (5) tilsluttes, og

impedansmodstanden (8) skal tilsluttes i den anden ende!

oBservera

CAN-busen är en kedja som bogpropellern och panelerna är anslut-

na till.

I den ena änden av kedjan måste tillförseln (5) anslutas och i den

andra änden måste terminatorn (8) anslutas!

merk

CAN-bus er en kjede som baugpropellen og panelene er koblet til.

På den ene enden av kjeden skal strømforsyningen (5) tilkobles og

i den andre enden skal terminatoren (8) kobles til!

huom

CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty.

Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (5) ja toiseen pää-

hän on liitettävä terminaattori (8)!

uWaGa

Magistrala CAN to łańcuch, do którego dołączony jest ster strumie-

niowy i panele.

Na jednym końcu łańcucha musi być podłączony zasilacz (5), a ter-

minator (8) musi być podłączony na drugim końcu!

+

–

12 V

+

–

12 V

5

M

8

5

M

8

020804.01 143

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

9 Aansluitschema’s

Wiring diagrams

Schaltplan

Diagramas de cableado

Diagrammes de câblage

Schemi Elettrici

Strømskemaer

Kopplingsscheman

Koblingsskjemaer

Kytkentäkaaviot

Schemat okablowania

Sivu latautuu ...

+

–

12 V

7

8

5

6

7

1 (2)

7

3 (4)3 (4)

Eén boegschroef (of hekschroef),

Twee stuurstanden

One (1) thruster (bow or stern),

Two (2) helm stations

Ein (1) Strahlruder (Bug oder Heck),

Zwei (2) Helmstationen

Un (1) propulseur (proue ou étrave),

Deux (2) postes de barre

Un (1) propulsor (proa o popa),

Dos (2) estaciones de timón

Un (1) propulsore (prua o poppa),

Due (2) plance di comando

En (1) propel (bov- eller

hækpropel) To (2) rorstationer

En (1) propeller (för eller akter)

Två (2) manöverstationer

Én (1) propell (baugen eller hekk)

To (2) rorkanaler

Yksi (1) potkuri (keula- tai perä-)

Kaksi (2) ruoriasemaa

Jeden (1) pędnik dziobowy (lub

pędnik rufowy), Dwie (2) sterówki

9.2

1 Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

3 Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

4 Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

5 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

6 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

7 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

8 Terminaattori Terminator

1 Bovpropellens klemkasse Kopplingsbox bogpropeller Koblingsboks for baugpropell

2 Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller Koblingsboks for hekkthruster

3 Betjeningspanel til bovpropel Kontrollpanel bogpropeller Kontrollpanel for baugpropell

4 Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller Kontrollpanel for hekkthruster

5 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

6 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

7 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

8 Impedansmodstand Terminator Terminator

020804.01 145

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

Sivu latautuu ...

1 Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

3 Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

4 Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

5 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

6 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

7 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

8 Terminaattori Terminator

1 Bovpropellens klemkasse Kopplingsbox bogpropeller Koblingsboks for baugpropell

2 Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller Koblingsboks for hekkthruster

3 Betjeningspanel til bovpropel Kontrollpanel bogpropeller Kontrollpanel for baugpropell

4 Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller Kontrollpanel for hekkthruster

5 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

6 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

7 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

8 Impedansmodstand Terminator Terminator

+

–

12 V

5

6

4

3

8

2

7

1

En bovpropel OG en hækpropel.

To (2) rorstationer. Diagrammet ovenfor kan udvides til

maks. re (4) rorstationer.

En bogpropeller OCH en akterpropeller.

Två (2) manöverstationer. Diagrammet ovan kan utökas

med upp till fyra (4) manöverplatser.

Én baugpropell OG én hekkthruster.

To (2) rorkanaler. Skjemaet ovenfor kan utvides til opptil

re (4) rorkanaler.

Keulapotkuri JA peräpotkuri.

Kaksi (2) ruoriasemaa. Yllä oleva kaavio voidaan laajentaa

enintään neljään (4) ruoriasemaan.

Jeden pędnik dziobowy ORAZ jeden pędnik rufowy,

dwie sterówki. Schemat może zostać rozszerzony do

maksymalnie czterech (4) sterówek.

9.4

020804.01 147

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

Sivu latautuu ...

4

3

8 - 10 Nm

12 Volt

(6 - 7 ft-lbf)

12 Volt

1 Potkurin (tai peräpotkurin) liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego (lub pędnik rufowy)

2 Akku Bateria

3 Pääsulake Główny bezpiecznik

4 Pääkatkaisin Główny przełącznik

5 Dynamo Dynamo

6 Käynnistysmoottori Rozrusznik

7 Diodisilta Most diodowy

1 Propellens klemkasse (eller hækpropel) Anslutningsbox propeller (eller akterpropeller)

Tilkoblingsboks for propell (eller

hekkthruster)

2 Batteri Batteri Batteri

3 Hovedsikring Huvudsäkring Hovedsikring

4 Hovedafbryder Huvudströmbrytare Hovedbryter

5 Dynamo Generator Dynamo

6 Startmotor Startmotor Startmotor

7 Diodebro Diodbrygga Diodebru

Allacciamento batteria con un'elica di prua o di poppa da

12 Volt.

Tilslutning af batteri ved en 12 volts bov- eller hækskrue

Anslutning batteri vid en 12 V bog- eller akterpropeller

Tilkobling batteri ved en 12-volts baug- eller akterpropell

Akun liitäntä 12 V:n keula- tai peräohjailupotkurissa

Podłączenie akumulatora do pędnika dziobowego lub

rufowego 12 V

9.6

verwijzing naar einde aansluitschema

020804.01 149

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

Sivu latautuu ...

Vetus BOWA0571 Asennusohje

Vetus BOWA0571 Asennusohje

muilla kielillä

Liittyvät paperit

Muut asiakirjat